スーパーカブ90でも安全にスポーツ走行を楽しめるカスタム5選

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น •

  • @subaruen07
    @subaruen07 2 ปีที่แล้ว +7

    これがカブなん?っていう大カスタム車も好きですが自分が乗る車体に関しては純正のスタイルが好きなので見た目が大きく変わらず見る人が見ればわかるようなこんなかんじのやつがいいです。サブダンパーとかは存在も知らなかったので参考になりました!

    • @cubken
      @cubken  2 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!
      参考になって良かったです✨
      とてもわかります😊
      カブはガッツリカスタムしても
      さりげなくカスタムでも楽しくかっこいいですよね✨
      そんなところもカブの魅力だと思います😊

  • @cubken
    @cubken  3 ปีที่แล้ว +6

    〈紹介した商品〉
    ブレーキレバー
    キタコ パワーレバー
    amzn.to/3n7bJ12
    ブレーキアーム
    カブ90後期型純正
    ブレーキシュー(フロント用)
    キタコ(KITACO) ノンフェードブレーキシュー SH-92N
    amzn.to/3EIVLjO
    ブレーキシュー(リア用)
    キタコ(KITACO) ノンフェードブレーキシュー SH-5N
    amzn.to/3mScFGp
    タイヤ
    BATTLAX BT-390
    amzn.to/3qKQqDG
    ステップ
    リトルカブ純正
    品番:50610-GCN-740
    チェンジペダル
    リトルカブ純正
    品番: 24701-GCN-640
    ブレーキペダル
    リトルカブ純正
    品番: 46500-GCN-640
    リアサス
    KN企画 YSS HYBRID リアサスペンション 330mm
    amzn.to/32RYs5k
    サブダンパー
    タケガワ フロントフォークサブダンパーキット
    amzn.to/31jvJpx
    〈紹介した動画〉
    スーパーカブのリアサスはyssが超絶オススメな理由
    th-cam.com/video/ekgyyck4T4E/w-d-xo.html
    スーパーカブは危険なバイクなのか?鬼攻めして検証してみた結果…
    th-cam.com/video/q5fxHybMwvA/w-d-xo.html
    ◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━◆
    本日もご視聴ありがとうございます。
    これから涼しくなって峠にツーリングに行く機会が増えてくると思いますので、参考にして楽しく安全にカブライフを楽しみましょう!
    他に良いカスタムや、あなたのカブのことなど是非コメント欄で教えてください!
    それでは、また来週金曜日の20時にお会いしましょう!
    チャンネル登録を「まだしていない方」は最新動画を見逃さない様に、こちらから登録よろしくお願いいたします!
    th-cam.com/channels/-w0AhZTVpC4biTmwtrCdOA.html

  • @バロンフォード木崎海斗
    @バロンフォード木崎海斗 4 หลายเดือนก่อน +2

    リアサスとサブダンパーのカスタムを考えています先にやるならどっちが良いと思いますか?

    • @cubken
      @cubken  4 หลายเดือนก่อน +2

      リアサスがオススメです!
      フロントダンパーよりも体感効果⭕️です!

  • @jinjin7988
    @jinjin7988 3 ปีที่แล้ว +4

    はじめまして
    フロントのサブダンパー気になってたんですよねぇ
    参考になりました購入考えます
    他のも、凄く勉強になりました。

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +1

      はじめまして!
      装着後すぐに違いを体感できました。
      路面の凸凹での安定性や50〜60キロでの巡航時の乗りやすさも各段に上がりますので安心してツーリングも楽しめると思います!
      参考になって良かったです(*'ω'*)

  • @村山晴紀-u1q
    @村山晴紀-u1q 10 หลายเดือนก่อน +1

    リトルカブのブレーキペダル入れてマフラーと干渉しないですか?

    • @cubken
      @cubken  10 หลายเดือนก่อน +2

      リトルカブのステップを入れても
      純正マフラーなら走行に支障ないですよ😊

  • @androidnuts9670
    @androidnuts9670 7 หลายเดือนก่อน +1

    最近カブをボアアップしていじり出したので参考になりました!
    50ccの純正の足回りだと50キロ以上出すと足回りがフワフワし過ぎて怖いんですよねぇ…
    値段がお手頃なブレーキシューとブレーキアームを変えてみます!

    • @cubken
      @cubken  7 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!
      参考になって良かったです😊
      これからカスタム含めカブライフ楽しんでくださいね!!

  • @junpaku
    @junpaku 3 ปีที่แล้ว +3

    おはようございます
      ちょっと質問します
    マフラーはどこのですか?

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +2

      おはようございます☀︎
      マフラーはノーマルです👍

  • @村山晴紀-u1q
    @村山晴紀-u1q 10 หลายเดือนก่อน +1

    サブダンパーの取り付け方法教えていただけると嬉しいです🙇

    • @cubken
      @cubken  10 หลายเดือนก่อน +2

      いつか投稿できたらと思います😊
      ただ取り付けている方は多いので動画やブログなど情報は多いですよ!

  • @おじさんファン倶楽部
    @おじさんファン倶楽部 3 ปีที่แล้ว +4

    カブ研さん、こんばんは!
    リアブレーキの部分がよく見えなかったのですが
    リアのカスタムはアジャスターナットの交換ですか?🤔

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +2

      こんばんは!
      フロント同様にロングアームに変更してます!
      見えにくくてすいませんでした…

    • @おじさんファン倶楽部
      @おじさんファン倶楽部 3 ปีที่แล้ว +1

      返信ありがとうございます!
      リアにもロングアームってあったんですね!
      参考にします!

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +1

      自分はCubyで購入させていただきました!
      是非、参考にしてみてください😊

    • @ナキ-v6t
      @ナキ-v6t 3 ปีที่แล้ว

      @@おじさんファン倶楽部 さん
      横から失礼します。
      プレスカブのリアがデカドラムなので流用効くかもです。
      実際にはやってないので確証はありません。

  • @哲人細井
    @哲人細井 หลายเดือนก่อน

    乗るとわかる名車
    レプリカ乗ってた頃は眼中に無かったけど
    乗らなくて後悔するバイクだと思いますね

    • @cubken
      @cubken  หลายเดือนก่อน +1

      「コメントありがとうございます!確かに、乗らないで後悔するバイクってありますよね(笑)。このバイクもその一台になってくれたら嬉しいです。ぜひ今後も楽しんでください!」

  • @MotoTvWoodsFarm
    @MotoTvWoodsFarm 3 ปีที่แล้ว +3

    私はあなたの映画をとても楽しんだし、あなたが本当に素敵なバイクを持っているのを見るのをもっと完全な情報と喜びを見るのを楽しみにしています 私はあなたの映画を見た今のところよりよく世話をされます

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +1

      Thank you for watching the video
      I'm glad you enjoyed it
      We will continue to provide useful information, so thank you! !!

  • @mk_clown
    @mk_clown 3 ปีที่แล้ว +3

    色々と動画観させてもらいました!
    自分のカブちゃんは前後車高下げてて
    サイドスタンドは加工しても長く、
    全く使い物にならないし
    右コーナー中にブレーキ踏むと
    ブレーキペダルもするので
    リトルステップ流用考えていました!!
    リトルステップ流用する場合は
    ペダル類も一式交換がいい!ってのを
    買う前に知れてよかったです✨
    90後期のブレーキアームも流用します!
    チャンネル登録もさせて貰うので
    またコメント欄などで
    お邪魔させてもらいますので
    よろしくお願いします!!

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴、チャンネル登録ありがとうございます!
      参考になって良かったです!
      改善できるといいですね😊
      また是非お話聞かせてください✨
      こちらこそよろしくお願いします!

  • @元一田村-w7t
    @元一田村-w7t 2 หลายเดือนก่อน +1

    初めまして。初見です。リトルカブ用のステップ交換ですが、ショップに相談したらサイドスタンドが使えなくなりますよ?と言われました。
    装着するにしても年式によって型が異なりあまりお勧めしませんが…と。
    小生のカブは最終型のc90h02。サイドスタンドは溶接で延長すれば善いのでしょうか?
    動画を拝見してもサイドスタンドの加工については語られておりませんし…
    ご返答いただければ幸いです。ご健勝を。かしこ。

    • @cubken
      @cubken  2 หลายเดือนก่อน +2

      はじめまして!コメントありがとうございます!
      おっしゃる通りで、このカブはニシモトのパワースタンドにしております。
      溶接で延長するのもありだと思いますが、90用のサイドスタンドに交換できればいいのですが。。

    • @元一田村-w7t
      @元一田村-w7t 2 หลายเดือนก่อน

      @@cubken お忙しいのでしょうに返信ありがとうございます。アップステップよりシフトストロークの改善になればなあ…と。
      リトルカブ用ステップ交換を拝見し、参考にしました。小生、還暦のカブ乗りですが、二十数台乗り継いで人生あがりのバイクはやっぱりカブでした(苦笑)
      ニシモトのスタンド。検討させていただきます。重ねてありがとうございます。かしこ。

  • @takafumif.3522
    @takafumif.3522 2 ปีที่แล้ว +1

    最近チャンネル登録しました
    大変面白く拝見しています。
    私もC90を愛用しています
    このシールドは何処の製品ですか?

    • @cubken
      @cubken  2 ปีที่แล้ว +1

      チャンネル登録ありがとうございます!
      楽しんでいただき光栄です✨
      シールドは東京風防というメーカー製品です😊
      おそらく現在販売していないと思いますが
      ヤフオクなどで中古で購入できると思います!

  • @えむてぃえむてぃ
    @えむてぃえむてぃ 3 ปีที่แล้ว +2

    カブ50 aa01型のタイヤとカブ90のタイヤサイズって同じですか?

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +1

      カタログの表示では
      カブ50は2.25-17
      カブ90は2.50-17になります。
      ちなみに動画で紹介しているタイヤは50にも装備可能です😊

    • @えむてぃえむてぃ
      @えむてぃえむてぃ 3 ปีที่แล้ว

      めっちゃ助かります。お互いいいカブライフを〜

  • @rokuroku37
    @rokuroku37 2 ปีที่แล้ว +1

    質問です。そのタイヤは
    2.75では無いですよね?
    教えてください🙏

    • @cubken
      @cubken  2 ปีที่แล้ว +1

      このタイヤサイズは2.50ですね😊

    • @rokuroku37
      @rokuroku37 2 ปีที่แล้ว +1

      @@cubken ありがとうございます!

  • @YUMING0119
    @YUMING0119 3 ปีที่แล้ว +3

    JA44用のおすすめもよろしくです!

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +2

      またまとまりましたら
      紹介しますのでお楽しみお待ちください!

  • @ナキ-v6t
    @ナキ-v6t 3 ปีที่แล้ว +1

    ステップ周りをリトルに変えてますがマフラーも変えないとブレーキペダルが当たってしまいますね…
    ダンパーですがカスタム50のアンチリフトとどっちが良いか気になります。
    マフラーに干渉するせいかブレーキペダルの高さが足りないのでスポンジでカサ増ししてます。

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +1

      個人的にですが
      アンチリフトとダンパーなら
      断然ダンパーをおすすめします!!

  • @平山高文
    @平山高文 3 ปีที่แล้ว +3

    おおかた同じチューンナップしてます😁

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +2

      純正流用はいいですよね
      カブなら中古部品多いですし😊

  • @佐藤康雄-w4x
    @佐藤康雄-w4x 6 หลายเดือนก่อน +1

    シフトガイドも,お勧め

    • @cubken
      @cubken  6 หลายเดือนก่อน +2

      コメントありがとうございます!
      たしかにあればかなり便利ですね✨

  • @zootennoujipark
    @zootennoujipark 3 ปีที่แล้ว +2

    お値段も表示しといてほしい

    • @cubken
      @cubken  3 ปีที่แล้ว +2

      今後の参考にさせていただきます!
      コメントありがとうございます😊