EXперименты: Экранопланы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2013
- И не корабли, и не самолеты. Эти необычные аппараты продолжают существовать в виде небольших моделей, у нас и за рубежом, но, даже те, кто их делают -- все чаще оглядываются назад, в историю. Словно будущее этих машин -- вопреки всем законам прогресса -- не впереди, а в прошлом.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![คบซ้อน - วงL.กฮ. [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/5MtesqJ0I1c/mqdefault.jpg)
Ребята в какой стране мы жили ! Я помню этот дух двигающй всё вперёд , у нас было огромное желание учиться на технорей .А сейчас технори не в моде ,и смотришь на молодых пацанов а не видишь в их этого что было у нас. А какие прекрасные дети сейчас у нашего народа , вот только потребителей с них сделали да и всего лишь .
минусы перечёркивают все сомнительные достоинства . Единственный смысл этой хрени это распил народных денег.😀
Гордость за такого талантливого Человека, как Алексеев,его изобретение незаслуженно игнорируют власть имущие.
При чём здесь власть имущие ?! Полезная техника нужна не только на войне. .. Каракаты, мото собаки у народа в почете ... Потом и экранопланы из обычных лодок, аэролодок начнут мастерить.
"талантливый интерпренер". - это будет точнее.
Илон Маск, Томас Эдисон, Билл Гейтс и Алексеев,...,и тд и тп. - талантливые "внедрители изобретений-технологий".
Я думаю, Алексеев был очень талантливым интерпренером , который удовлетворял спрос руководства страны продемонстрировать миру и новые технологии в военной сфере и футуристические картинки диковинного транспорта для внутреннего и внешнего потребления и активно использовал это но, все воплощения такой идеи так и остались убыточным пшиком.
@@alexa4316 В сфере обороны стоимость считается не много по другому. Экраноплан-ракетоносец создавался для уничтожения авианосцев. По сравнению с авионосцем экраноплан довольно дешевое противоядие. В грузоперевозках он может и не окупится, а вот за престижную игрушку для взрослых, богатых дядь вполне сойдет. Крыло - удобная площадка для рыбалки и купания.
Чистого неба потомкам Орленка. Дай бог чтобы дело Алексеева небыло похерено государством.
Конечно у них есть будущее.
Только должна быть универсальность эксплуатации.
В детстве, когда КМ пролетал на горизонте, мы ныряли в воду и слушали гул...только сейчас понимаешь, насколько грозное это было оружие
Я просто интересующийся миром и это явидел еще в журналах ссср наука и жизнь техника молодежи
Помню как в детстве когда отдыхали на Каспии видел испытания такого агрегата,а потом уже когда переехали в Дагестан удалось побывать в Каспийске на базе где они базировались
Жаль что их мало строят..
Вот бы, на крайней север или на дальний восток..
Почему-то тормозят их выпуск...!
Сложно и дорого... Нужно с нуля создавать технологические цепочки. Это и в СССР смогли всего раз и то по сути неудачно - очень дорого... А теперь и подавно. Для того что бы возродить былое величии нужно отдать на это жизнь, это не для капиталиста занятие. И даже тогда плоды труда пожнут в лучшем случае дети, а то и внуки...
6:04 красавчик!выглядит как из будущего
Самое интересное,что так никто в мире не смог построить экраноплана размером с Каспийского монстра...
да он просто ненужен по сути то
В нашей стране они очень нужны, с нашими просторами ,отсутствием дорог на севере, в сибири,на дальнем востоке,как бы они понадобились в норильске в районе катастрофы,Алексеев и Бартини гении намного опередившие эпоху. Слава им!!!! Рано или поздно их детища будут востребованны человечеством.
Спасибо за материал!!! Неее!!! Экранолет получше!!!
аэролодка легко уделывает экраноплан по цене , скорости , безопасности и надёжности 😁
Птицу будущего и в музей козлы мы !
Ростислав Евгеньевич Алексеев ещё создал "подводные крылья"
хорошая идея , как перевозка грузов и людей ! но явно кому то встала боком !!!!
идея опасная, поэтому и забили... Да и топливо при совке не считали
Помню в детстве смотрел фильм фантастический Планета бурь там у них( космонавтов) был неуклюжий вездеход,но он меня поразил а тут такое и перспективы такие.Неужели так и останется как Мечта?
good show wish I understood russian
Хотели создать глобальную систему спасения, скорость, и вместимость главные критерии выбора экранопланов. Ростислав Алексеев простите! Мы всё проебали!
Спасения? Или десантные суда?
@@eduard1734 и систему спасения в том числе.
Видел в детстве летом часто летал на Каспии
Лунь гниёт на берегу каспи. И он оттуда не выежал. Как его привезли он не взлетел.
Ушло время,ушла эпоха..пришли буржуи и им пох.....й
*_А что "у" пропустил...!_*
Вы правы хорошая 🐦
Пришло жульё и ворье, которых ещё не видывала страна. "Ушла эпоха" - хех.
А зачем эта конструкция? Она для кого и чего нужна? Вначале подумайте, потом пишите.
Назад все ворачивать надо
В конце лажанули любой экраноплан бы перелетел островок
Высота полета на экране равна пол хорды крыла, по Алексеевски!!!
Такую тему убили. Тех к кто участвовал в убийстве надо ответить за это. Это не имеет срока давности. Без Америки тут не обошлось. Это был кошмар для них. Даже не военный лунь мог бы быть спасательный судном.
Я то же с вами согласен, это могло бы быть пасажирское судно или спасательное.
ТАКУЮ СТРАНУ ПРОСРАЛИ
Как паромы в Крым!!! Два в одном и аттракцион, и решение транспортной проблемы.
поддерживаю
Konstantyn Serbskij там нет качки.
Konstantyn Serbskij это как скользить по ровному льду, как по мне, а вообще я думаю про это можно найти в инете.
Правильно. Ещё в 2006г., задолго до Олимпиады в Сочи мы предлагали организовать морское такси на базе экранолётов "Иволга" для курсирования по прибрежной полосе Сочи- Геленджик-Новороссийск и далее, например, в Крым (тогда ещё в составе Украины). Аналогично - в другую сторону черноморского побережья (Абхазия, Грузия и др.).
И ни только в Крым , в Калининград, Курилы , да много где
Порода это ты а техника предмет
"Что всё-таки лучше? Самолёт или экраноплан" -=
- Бобик, колбасу хочешь?
- Хочу!
- А котлету?
- …и котлету!
- А чего больше - колбасу или котлету?
- А всего побольше - колбасы и котлеты!
Изначально их испытывали в азовском море. Я в детстве видел это чудо
Не сочиняй..это было в Каспийске...
Он не сочинял ничего а перепутал на основе детских воспоминаний . В Таганрогском заливе на Азовском море испытывали ВВА -14 а человеку непосвященному сложно определить разницу между двумя похожими проектами
Напомнило тримаран.
Надо обязательно возродить КМ ,эта машина может хорошо послужить военным,да и гражданскому флоту.Удивительные люди рождались в СССР,такие как Ростислав Алексеев рождаются не часто.Если б ещё чиновники были патриотами,страна не знала бы себе равных!
К сожалению, будущее после монстров уже тоже было, но руководство страны почему-то не проявляло интереса к перспективным разработкам этого боевого транспорта. Мой друг ещё в начале 90-х разработал систему изменяемой геометрии винта для экранопланов и экранолётов, и она была применена на конструкции экраноплана "Иволга", разработанного конструктором Сергеевым. Когда китайские представители посмотрели видеосъёмку полётов "Иволги" они в один голос закричали: "Это фотомонтаж! Так летать невозможно!", а можно было как раз из-за изменяемой геометрии винтов. Был разработан и вариант экранолёта с поднятием на высоту до 4.5км. Должен сказать, что это был коммерческий проект БЕЗ помощи государства. После смерти Сергеева дело его продолжил г-н Колганов, не яляющийся разработчиком, но сейчас полностью выдающим себя за генерального конструктора изделия, хотя это не так. Тем не менее изделие, которое так потрясло китайцев, по-видимому, никому не нужно, так как "погреть" ручки чиновникам и генералам, наверное проблематично. За 15 лет было закуплено с десяток небольших экранопланов для МЧС и погранвойск РФ, а на разработку больших изделий как-то нет желания. А технические принципы, заложенные в "Иволге" и сейчас являются лучшими в мире, хотя и их можно улучшить, так как техническая мысль не стоит на месте, и есть новые идеи как получить ещё более совершенную машину.
Сахалин и япония
Руслан Руслан видимо нет разрешения из США.
10:55 у мужыка слева яйца стальные 😁😁😂
Я живу в Сочи. А можно ли купить Аквалайт 5 группы С. И какова цена всех моделий А Б С.????
Эксперимент ваш супер научный, ага)
Люди жили делали вещи, а мы экспериментировали, вот и доигрались, ушла не только эпоха, но и сама жизнь, осталась мумия, от бывшего гордого государства.
Россия, которую мы потеряли.
Помню я еще молодушкой была. Да. Все просрали опозорились и развалились скажут потомки.
sometimes I think that behind the scenes the Americans and Russian agreed not to make ekranoplans like they restrict nuclear warheads and certain ICBMs. If you look at these machines you can see there the next evolutionary step for ships and I could see experts baning them since ships wouldn't be able to stop them. They can do everything a ship does. And have many advantages (I cant think of a disadvantage)
Надо сразу делать гидроплан)))
пора возвращать эпоху экранопланов, причём оперативно!
А эпоха была? Где экранопланы ходили(летали, плавали) кроме Каспийского озера, где для них не было никаких задач, кроме испытаний и доводки? Экранопланы за полвека так и не вышли из "эпохи" экспериментов. И не похоже, что на нынешнем уровне развития аэродинамики экранопланы "станут на крыло".
@@vasiliyvoitovich - там вопрос не инженерный, а экономический, - как только это дело станет прибыльно, то появится где угодно. - пока что даже энтузисаты это дело не берут.
@@sergikoms9611 , тут я с Вами не согласен. Имеется военный аспект. КМ, Лунь, Орлёнок - военные разработки. Военные меньше всего думают о прибыли. Какую прибыль, к примеру, приносят танки? Но ни Лунь, ни Орлёнок так до ума довести и не удалось. Про КМ можно не говорить - это макет. Так что это прежде всего инженерная проблема.
@@vasiliyvoitovich - у военных одна извилина, поэтому для них не делают. - денежный аспект там архиважен т.к. они на бюджете сидят, всё казённое это металлолом, а военное это вообще одноразовое - танку проехать сто км и всё.
К Сожалению не поставят.
1. Экраноплан имеет малую мореходность, ему только спокойные воды подавай
2. Чем больше крылья тем выше можно подняться и увеличить мореходность из 1го пункта
3. Разогнать махину больше Каспийского монстра до скорости отрыва будет не простой задачей
4. И тут изюминка. В таком случае экранопланы невыгодны перед и самолётами и кораблями и даже катерами
Как быстроходный малый пасажирский катер - сложно маневрировать на реке, взлетно-посадочная полоса на воде найдется не везде. Высокий шанс врезаться. На большую воду нельзя, волны.
Как самолёт - взлет много жрет на создание экранного эффекта, дальше ок затраты меньше, но самолёт летает везде. А экран только на ровными поверхностями (над сушей можно, но взлетать/садиться негде) так что доставка в глубь континентов невозможна.
Как корабль - тут уже соотношение затрат/перевозимый груз проще и быстрее 1 рейс по 10000т одного корабля чем 100 рейсом по 100т экрана.
Я люблю тему экранопланов, но реальность такова. :(
Может такие опасно в открытом море? В море плавают много всяких яхт, катеров, лодок, корабли.
Для этого у него есть радар.
вы незаслуженно забыли еще одно детище Алексеева в плюс к Экранопланам и СПК , - КС. катер скоростной, или - "Костромич". скромные речные трамвайчики, умеющие бегать в 1,5 раза быстрее "нормальных" судов, способных причаливать к любому пляжу , шпарящих по всем отмелям и передвинувшим линию "начало судоходства" на всех реках на 200 км вверх по течению.
КЛ...Кораболет какой-то)
Экраноплан на 13-ой минуте, сколько стоит и какой у него расход топлива ????
А про Бартина даже не вспомнили.
П.С. первые экранопланы строили в 30-е (правда тогда это были только прототипы)
Может, имели ввиду Бартини? Он делал немного другую машину - гидросамолёт с вертикальным взлётом. К сожалению, Бартини не успел сделать требуемый прототип по причине безвременной кончины. После его смерти проект лодки был изменён и вместо вертикального взлёта сделали экраноплан, поставив 2 маршевых двигателя для создания экранного эффекта.
Руслан Руслан не совсем понял. Бартини разрабатывал первые советские экранопланы и экранолёты (параллельно с Алексеевым). Если вы про ВВА-14, то это один из его последних проэктов - незавершённый.
Совершенно верно, но Бартини имел отношение ТОЛЬКО к ПОПЫТКЕ разработки экраноплана во время работы над ВВА-14, когда столкнулся впрямую с экранным эффектом и понял, что это можно использовать. Тогда и родился "Проект Т" как один из малоизвестных проектов экранопланов, так как не был доведён до конца и не воплощён в железе. Тем не менее, принципы, заложенные Бартини в этом проекте были использованы одним из сотрудников группы Бартини из КБ им.Бериева в лице Колганова, который принял участие в создании экранолёта "Л-7 Иволга" в середине 90-х, строительство которого инициировал энтузиаст Сергеев. Мой партнёр по бизнесу конструировал для этого экранолёта винтовую группу с изменяемой геометрией, что даёт определённые преимущество и делает "Иволгу" по своим ТТХ лучшим экранолётом в мире за последние 20 лет. Принципы, заложенные в КБ Бартини для военной версии экроноплана проекта “Т, включали исполнение по схеме низкоплана с составным крылом из несущего центроплана и консолей, с двухкилевым оперением и поплавковым взлетно-посадочным устройством в лодках, служивших для создания плавучести и повышения экранного эффекта.
Кроме того, Бартини разработал великую идею создания авианосца-экранолёта, которую поддержал даже Алексеев, но из-за смерти Бартини её не удалось даже воплотить в чертежах, есть только эскизы. Поэтому, несмотря на прорывные идеи, творений в виде "живых" экранолётов, к сожалению, мир не увидел, хотя это не умоляет значимость разработок Бартини в этом направлении инженерной мысли.
В Ижевске был "инолет " сейчас как.с этим бы узнать 😐
@@Roustikk б
А про настоящее что то есть?
Лучше катер заставить летать , чем самолёт плавать!
как в песне вперёд .а нас назад не дать поднятся на ноги
Орленок, кажется, и есть экранолёт
Самолет не дальше улетает, самолет раньше разбивается.
Хорошо сказано!
дквп проекта "скат" № 634. довелось на нем, типа полетать, в свое время.)))
А мне довелось побухать. Это не шутка.
@@garrys7897
ну так и в нём бухал в свое время, именно в этом катере))))))))))))))
Восторг.. Любители будут строит их и в России.
были зделаны для нас! а сейчас одна реклама . и в одиночном исполнении.короче езда по ушам. а у нас всё есть.
Илон Маск тоже начинал с игрушек.
Его время прошло - сейчас его задачи решают крылатые и противокорабельные ракеты без риска экипажем (+ появился гиперзвук). Экраноплан Орион (20/25) хорошо решает оставшиеся задачи...
Sania , детка крылья это для того чтобы летать , под водой нужны подводные ласты .🤣🤣🤣🤣🤣
RockRiver = каменистая река
фота находится в конгрессе. он их не сделал он их создал
Какие раньше были великие русские люди - учёные, люди искусства, создатели технологии, а сейчас это коррупционеры, все продают, на части продали Россию
доля нашего севера экранопланы это как воздух для человекаи пора востоновить производства
Смысл имеют только аппараты третьего типа - способные летать. Только они могут плевать на волну и местность, сохраняя скорость и тоннаж груза в случае опасности и превращаться в обычный экраноплан, когда волны низкая.
თქვე დალოცვილებო რატომ აღკვეთეთ ეკრანოპლანის გამოშვება, რაღა აკლდა დრონის სისტემაზე რომ გადაგეყვანათ აღარაფერი! ამერიკელებმა მაგია გამოიყენეს რომ თქვენი თავი შეეჩერებინათ ასეა სინამდვილეში
Видос супер
Идея родилась там и тогда, где только и могла родиться. Не стало страны рожающей подобное, умерло и поржденное ей.
А теперь жителям того места только и осталось слушать байки, что кроме калош в той великой стране ничего не создавалось. Слушать и ждать когда им наконец разрешат на улицу выйти.
Низко летит, опасно.
Вот на них то и надо ставить "цирконы" .
Так довайте видео о экранолёте. Класс С. Я хочу выйти на производителя. Адрес?
Ну, у нас на КТОФ не актуально. А ЧФ и Балтика вполне!
Когда сделают большой,чтобы можно было передвигаться по Амуру от Хабаровска до Николаевска на Амуре.
Недосамолет и недокорабль. Никому они были не нужны.Только в плановой экономике чиновники могли транжирить такие средства на НИОКР непонятно для чего.
над эксперементом посмеялся от души. как дети малые. на супер камеру бабки нашли, а взять нармальную установку для запуска с одинаковой силой запуска, угла взлёта ума не хватило.
антисоветчина - полфильма нам пытаютс вдолбить что время ушло и экраноплан никогда не полетит
Вот уж точно то,что эти модели не могли появится где-то в другом месте,потому что именно в СССР существует масштабное мышление для будущего всего человечества. А у капитализма один исход-это кризисы,перепроизводство и уничтожение ради сохранения цены спекуляции…,короче мерзкое мировоззрение.!
Как там сказали... радар не видит... гидроакустические станции, наверное, тоже... Мечта колумбийских наркобаронов - коку в штаты доставлять 🤣😂😎
Многие авиаконструкторы пытаясь построить экраноплан, а получается недосамолет.
Как раз-таки они очень не прожорливые. Они потребляют много только на этапе отрыва, а потом уже совсем чуть-чуть, даже двигатель не особо хорошего качества нужен. Одна проблема. Морская вода разъедает движок
Тащусь от американцев: никаких монстров, на пупе провернулись. Крыло - кусок тряпки без профилирующего силового набора, НАТЯНУТЫЙ(приделанный) у такого же "подручного" СВП. И, ёпта - экраноплан!
Главная цель достигнута: аналогов в мире нет.И легендарность лет на 50 обеспечена
Олександр, а вам там на Украине все не уймется, постройте хоть что нибудь свое и тоже гордитесь, кто вам мешает?!
@@user-xr4eb4em4y Построили самолёт "Мрия". Возит гуманитарные грузы. А Ваша летающая и ползающая дрянь приспособлена только людей убивать. Одно радует: чаще своих
@@user-zf7kn8hx5y самолёт "Мрия" строил весь Советский Союз
Ну и как этот Аквалайт будет работать с солёной водой. Например, чёрное море???
Magnífica tecnologia russa.
КМ.это не каспийский монстр. Комсомолец молодёжи.
Эксперимент сомнительный. Неужели на натягивающие резинки было сложно установить тот же безмен, одинаковый вес на шкале и пусть летят, а так слова, слова типа поверь
5:08 :)))))
Ага, это тот знаменитый американский спутник который летает на высоте 800 метров над землёй и имеет крылья... Facepalm...
Motor Karlsen Американцы КМ реально засекли со спутника, конечно данная съемка не имеет к этому отношения, но размер корабля был такой, что даже из космоса был заметен.
MultiMooncat это понятно, но по ролику это говорят на фоне съемки с самолёта или даже вертолёта облетающего КМ непосредственно в районе базирования на малой высоте.
Motor Karlsen Они говорят про эти снимки 3:09 . По-моему это предельно очевидно.
А вы как дурачки указываете на ошибку, которой нет.
Ch Olera Вы видимо гений, если для вас это предельно очевидно. Однако когда я - дурачок неотесанный, на 05:07 слышу слова - "вот что снял американский спутник" и вижу при этом начало черно-белого ролика на тему, то я как-то машинально представляю, что речь сейчас идут о том, что показывают на фоне... Ну так, мне казалось, логично, что ли... Как уж вас эта фраза отправляет на 03:09 мне, убейте, непонятно...
Рассказали только о плюсах.
Основной минус - неустойчивость, чувствительность к боковому ветру (и ветру вообще), волне и всему что ниже. Ну и цена...
Лунь до 4-х баллов держался. А как-же самый большой десантный на воздушной подушке? Ему волна - вообще стоп кран? А ведь ходит-же!!!
@@user-pw1wo7nv2r Про воздушную подушку речи не было. Экраноплан.
Вот именно! Корпус-то где - над водой и сам парусит поболее. Он-же не присасывается к поверхности, а мореходность - еще ниже. Ну и по логике: в условиях сильнейшего противодействия лично министра, разве дошло-бы дело до таких размеров, испытаний и принятие на вооружение - в частности "Лунь". А по КМ - еще проще; вернувшийся из отпуска летчик на уровне условного рефлекса, при отрыве - ручку на себя - уход за " экран" - шмяк об воду. И никакого развала корпуса не было - были "тихая" злоба из министерства и приход Горбачева! Разве не в курсе сколько чего вдруг стало не актуально? Этот просто один из них.
Мобильником снимали чтоли
Какоее практическое применение этой технике.Вот и ответ на вопрос о его надобности.
экраноплан---это в первую очередь очень опасный вид транспортного средства. Расхуйяярицца на нём как два пальца...
Какой американский спутник??? С кукурузника снимали))))))))))))))))))))))
надо быстрее их внедрять, можно будет летать от водоёма до водоёма разных городов без аэродромов
каспийского монстра не видели🤣 орленок с ним яйцо 🤣
Киньте ссылку на гибрид дирижабля/экраноплана,но уже на земле?!
"КМ" - ещё вариант был: Каспийский Монстр.
Weasel Walther так тут и сказали монстр)
@@DartHusein да, позже сказали.
Идея родилась не при тех руковадителях. Вот и говорят что рано тупость руководителей помешала .
👍
21:36 Вам уж точно надо учить Американский язык, перевод не дословный. Начало должно было начинаться так - В общем что мы сделаем, и т.д.
Лета это Река Забвения
Какие крылья??? здесь одно крыло
кануть в Лету значит предаться Забвению
Да, у нас есть имена перед которыми любой нормальный инженер, да и не только инженер, должен испытывать благоговение. Алексеев, Туполев, Королев, Граве, Шуляченко, Капица, Розинг и очень многие другие.
Грачев
Все это забава не более.