Hangar 9 Pitts S-2B + Saito FG61TS, Modellvorstellung, (german)
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Antworten auf viele Fragen, die mich zu der Hangar 9 Pitts S-2B speziell in Kombination mit dem Saito FG61TS erreicht haben.
Empfänger Spektrum AR12310T mit AS3000 Gyro
Servos Spektrum A6380 HV, 12kg Stellkraft
3 x SMART 2S 2000mAh Lipo für RX Stromversorgung und Zündung
Luftschraube Menz 22/10
Ölanteil 1/30 mit Fuchs Titan 100S Öl
Airplane:
www.horizonhob...
Receiver Smart packs:
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Servos:
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iX20 Fernsteuerung:
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Danke an RC Scale Airplanes für die Videosequenzen.
English version: th-cam.com/video/PWy_WxTl2o0/w-d-xo.html
Tolles Video und schön geflogen. Vielen Dank für die ausführliche Berichterstattung. Ich werde mir die Pitts auch gönnen, mit zweiter Kabinenhaube, um den Versuch zu starten, sie seitlich aufklappen zu können.
I love the sound! I just got mine and have an EME70 to put in it.
That Saito is awesome!!!!
Thank you!
Have fun with your pitts!
TISTA RC thanks!!! Yeah I’m super excited
Toller Flieger!
Sehr gut gemachtes Video!
Danke Ramon!
How is the landing gear holding up?? Mine is so soft and they bend so easy. Im trying to find similar in carbonfiber.
I never had a problem with it. But I have to say that i never had a hard landing so far.
Hallo,
deine Luftschraube sieht sehr schön passend aus.
Habe gelesen das diese eine 22x10 von Menz ist.
Wo hast du deine lackierte her?
Hatte die auch gerne für meine Pitts ;)
Hallo, meine Menz Latte habe ich selbst lackiert 💁 ist nicht so schwer.
Hallo,
Ich habe in einem ihrer Videos gehört das Sie eine Kühlluftführung erstellt haben in 3D Druck. Würden Sie ggf. Die Konstruktionsdaten weiter geben? Habe auch gerade eine Pitts bestellt.
Hallo Markus, ich habe die Luftführung als GFK Teil laminiert und keine 3D Druckdaten.
Ok, dann hab ich das falsch verstanden. Trotzdem danke.
Toller Cockpit Ausbau!
Trista, I am building the same plane right now but with an electric motor.
I noticed that my plane is very tail heavy even with 2 x 6000mah 6s batteries right in the front of battery compartment. Could you tell me if the center of gravity suggested by the manual is right? Your plane files very well , where is your CG? Your response will be highly appreciated.
Welches Benzin verwendest du für den Motor?
Super mit Fuchs titan 100S Öl, 1/30
wir haben 4 Stück bestellt und auch schon bekommen :-) Kurze Frage: wo hast du in etwa die Akkus positioniert? Gibt es Bauaufnahmen? Gerne auch per EMail! Danke!
Hallo Franz, ich habe sie seitlich hinten auf dem großen RC Brett und den Zündungsakku auf dem leeren zweiten Platz für das Drosselservo.
Viele Grüße
@@tistarc9900 Noch eine Frage zum Schwerpunkt: habe FG-57T verbaut. Sollte die Höhenleitwerksflosse tatsächlich waagerecht sein (wie in der Anleitung beschrieben)? Bin 1cm mit dem Schwerpunkt zurückgegangen, es fehlt aber doch noch ein ganz schönes Stück "Blei" in der Nase???? Danke für die Hilfe! Gruß Franz
@@franzwimmer8809 ich habe die mitgelieferte Waage nach dem ersten Test nicht mehr verwendet. Ich habe nur noch klassisch mit den Fingern unterm Baldachin angehoben. Du kannst so, mit horizontal hängendem Rumpf getrost 2cm hinter der Angabe bleiben. In der Anleitung ist auch ein sehr großer Schwerpunktbereich, in dem das Modell fliegbar ist angegeben. solange du ein bischen vor dem hinteren Ende bleibst fliegt sie gut.
@@tistarc9900 Danke Timo, "horizontal hängendem Rumpf": hast du hier die Höhenleitswerksflosse als Referenz genommen, oder vielleicht einen anderen Punkt am Rumpf?
Danke für die Hilfe, Gruß Franz
@@franzwimmer8809 der Rumpf hängt so als ob das Flugzeug horizontal fliegt. Dabei ist das HLW auch horizontal.
Wish you had subtitles. Beautiful plane, I have been considering it.
I am working on an english version, but even more sound issues.
@@tistarc9900 fantastic, looking forward to the English version. My German is only good enough to order beer.
@@Sharpedge3 english version is online👍
th-cam.com/video/PWy_WxTl2o0/w-d-xo.html
Hallo, wie hoch ist das Abfluggewicht?
Hallo,
Ich habe das Gewicht nie genau gewogen. Mittlerweile fliege ich auch mit 350gramm mehr durch ein Cockpit und Vollkörperpilotenfigur.
@@tistarc9900 Danke für die rasche Antwort.
Der Grund für meine Frage: Ich suche nach einem Antrieb für die RCPilot Bellanca Declathon 107" und habe den Saito FG61TS ins Auge gefasst.
Die Bellanca wiegt ohne Antrieb knapp 8kg. d.h. mit dem Saito wären es gut 10kg. Ich bin unsicher ob der Saito reicht für normalen Kunstflug. Ich habe auch nirgens Schubangaben gefunden. Was wäre deine Einschätzung?
@@feggaer8889 der Saito hat etwas weniger leistung als ein zg62, falls das hilft.
Hello, where does the cooling air exits the engine cowl on the Saito TG61TS installation?
There is an outlet on the bottom rear end of the cowling and if needed the is a panel in the fuselage at the bottom which can be opened for air outlet.
I opened just four elements of that panel.
@@tistarc9900 i thought that the outlet should be twice the inlet in dimension🤔.
Did you reinforced the wheel covers? Noticed they are printed, and not made of CFK...
@@ericverlent7916 inlet is not that much regarding the square cm from the inlet duct to cylinder. Could be 1/2.
In an ideal world 1/3 would be even better, but not neccessary.
I made no reinforcements on the wheel covers.
@@tistarc9900 thank you for these informations!!!