Piękny ,,Charkowiec'' pamiętam z dzieciństwa u nas były takie 4 -ojciec jeździł jednym nieraz po polu dał się ,,przejechać'' ,to że koła były tak przesunięte i się łamał za kabiną widok przez szybę jak przód już jest w rowie a on zakręca - robił wrażenie .Praca turbiny ten gwizd nie można go było pomylić z innym ciągnikiem - przepiękne .I pamiętam miał taką ,,wajchę'' na desce takie półbiegi jak się przełączało to dawało Powera .
czasami odpalenie tego benzyniaka to prawdziwe wyzwanie! nieraz szarpakiem go jarniesz a innym razem kręcisz kręcisz i nic. jest to jak dla mnie najsłabsze ogniwo tego ciągnika bo wszystkiego możesz być w nim pewny oprócz tego rozruchowego pierdziafona
Alw symfonia ..ło panie dzieju robi wrażenie - gdybym to widział na żywca to pewnie posikałbym sie z radości - super sprawa. I to sa MASZYNY a nie ten badziew co teraz sie robi.
Fajny traktor, mylony często z "Kirowcem", a produkowany na Ukrainie w Charkowie. Owszem jest wzorowany na Kirowcu K 700, ale prawie o połowę lżejszy. Pojęcie "terenu nieprzejezdnego", dla tych traktorów nie istnieje. Turbina gwiżdże niesamowicie ;)
Remont nie jest problemem. Problem to może stanowić brak części zamiennych. Kiedyś w Malborku przynajmniej kilka składnic miało do nich dostęp, z uwagi na bliskość wschodniej granicy i popularność tych maszyn na Żuławach. Ale wiadomo- czasy się zmieniły, HTZ-ty wieczne nie są, zastąpiły ich inne konie. W skrajnym przypadku najprostszym sposobem będzie zdobycie silnika JaMZ-236, też V6 ale wolnossące, które też w pewnym czasie były montowane do tych ciągników i tak jest do dzisiaj jeśli chodzi o nowe HTZ-ty. Na Węgrzech problemy z jednostkami napędowymi (które swoją drogą nawet na wschodzie uchodzą za problematyczne) rozwiązali przez montowanie silników RABA-MAN, u nas przez SW 680. Pytanie tylko czy chcecie go zachować w oryginale, z oryginalnym silnikiem czy ma jednak zachować pełną możliwość pracy i pójdziecie na kompromis z układem napędowym.
z częsciami nie ma problemu polecam dwa sklepy w parczewie ceny w porównaniu nawet do krajowego ursusa za podobne podzespoły poprostu bajka mam t150 i o częsci naprawde się nie boje
Jak ktoś nie wie dlaczego zamiast rozrusznika było słychać silnik to już tłumaczę. T-150 k były odpalane nie za pomocą rozrusznika a za pomocą drugiego mniejszego silnika spalinowego
@Flip Flop Złom to to gówno a nie silniki co teraz w nowych autach montują, byle pierdoła i koszta naprawy idą w tysiące, a i tak co 200 tyś silnika nadaje się albo do kompletnego remontu, albo na złom.
@@tawriabank Silnik, który przejeżdża ponad 200k km jest potrzebny co najwyżej w krajach III świata gdzie auto trafia po takim przebiegu. Osobiście nie widzę żadnego powodu dla którego mam płacić za silnik zaprojektowany np. na 1 milion kilometrów skoro nigdy tego nie wykorzystam.
где вы его откопали? двигатель еще харьковский СМД-62 ,165л/с, без води гоняете. паршивые были двигателя. последнее время устанавливали ЯМЗ-236. 180л/с.
Stary Traktor Bieszczady wydobywajcy się dzwiek z tego silnia to ukojenie dla moich uszu - panowie zróbcie kompleksowy remont/ serwis tego traktorka. Pozdrawaim i bede śledził prace .
Ciekawe, czy na tle amerykańskiej (przegubowej) konkurencji ten ciągnik pali dużo - albo w zestawieniu z HTZ/ Belarus 1500? "Belka" 1500 to była wersja eksportowa tego ciągnika.
Hanka pisze że w przeliczeniu na 1kW pali tyle co Trzydziestka :-) www.cenyrolnicze.pl/wiadomosci/technika-rolnicza/13837-ciagnik-kolowy-t150k-to-nie-kirowiec-kirovets
Posiadam również T-150k z 1988r ale w dużo lepszym stanie niedługo będzie na sprzedaż. Wasz htz jest bardzo zdekompletowany dużo części w Polsce jest nie do zdobycia a koronawirus nie ułatwia sprowadzania części z Ukrainy, same opony będą kosztować około 10 tyś
Ciekawe w jakim stanie są podzespoły. Zaoszczędziło by to dużo pracy. Nie wiem jak było z trwałością tych silników ja miałem szczęście jeździć dwoma takimi ciągnikami jeden miał zamontowany silnik SW-680 z bardzo wydłużoną maską drugi wrzucony miał silnik Steyr. Pamiętam że w okolicy były jeszce dwa takie same ciągniki i one też nie miały oryginalnych silników. Był też jeden Kirovets k 700 z silnikiem Mercedesa nie pamiętam konkretnego modelu wiem że był to silnik przemysłowy ten konkretny wyjęty z jakiegoś kutra, dwie turbiny i dwa wydechy ale to darło ryja. I wszystkie wyszły z pod ręki miejscowego magiaka mechanika. Mówił że orginalne silniki to gówno paliwożerne niezbyt trwałe i problematyczne w naprawach. Jeździł do pracy w Niemczech gdy wracał do kraju kupował jakąś starą ciężarówkę i ładował ja do pełna różnymi częściami ciągnikami itd i przywoził ze sobą. Pamiętam jeszcze jego poloneza z silnikiem od Opla Manty. Miał rękę do tego sprzętu. Że ja wtedy zdjęć nie robiłem byłaby fajna pamiątka. Za każdym razem gdy chciałem coś cyknąć słyszałem że klisza jest droga i nie będę marnował tego na pierdoły. A miałem raz je na polu pod oknem pracujące cztery naraz
nie spotkałem sie nigdy z tak gwiżdzącym turbo w t150 , kilka ich ogladałem i dwa silniki mam z czego jeden 2tys mtg i chodzą ciszej a szkoda bo pieknie chodzi, podobnie jak w jamzie238 pzdr i subik. ps.jesli znasz tajemnice tej turbiny to sie nią podziel:)
@@MrOprawca1978 i tu sie kolego mylisz bo jest to silnik starszy- smd60 lub smd 62 chwilka w internetach i zauważysz różnice tych dwóch różnych a podobnych silników
@@imnotaplayer957 raczej ukrainski ale geograficznie tylko bo wtedy to i tak wszystko było CCCP:) z tego co doczytałem to w jarosławskich ich nie robili wiec charkowska produkcja
Ja ostatnio uruchamiałem po 8 latach 6 Perkinsa. Odpalił po odpowietrzeniu na 8 letnim paliwie z baku i oczyszczeniu w środku ze rdzy rozrusznika, bo zespawało stojan z wirnikiem 😋🤣😬 O taka sytuacja
Na Ukrainie czasem jeszcze coś robią tym złomem, bardzo to się nie nadaje do niczego bo dużo pali i ciężko znaleźć operatora który będzie chciał tym jeździć.
Fakt, mało praktyczny ciągnik na dzisiejsze czasy. W pgra'ch były duże pola, to można było szaleć, a teraz wjechać gdzieś ciągnikiem przegubowym, do tego z maszyną ciąganą, to przesrane.
Piękno, prostota, wytrzymałość, nie to co teraz te plastikowe traktorki, nic tylko Kochać, Reanimować I Nie Sprzedawać 👍💪
xD KiEdYś To bYłO TeRaZ tO NiE mA
Piękny ,,Charkowiec'' pamiętam z dzieciństwa u nas były takie 4 -ojciec jeździł jednym nieraz po polu dał się ,,przejechać'' ,to że koła były tak przesunięte i się łamał za kabiną widok przez szybę jak przód już jest w rowie a on zakręca - robił wrażenie .Praca turbiny ten gwizd nie można go było pomylić z innym ciągnikiem - przepiękne .I pamiętam miał taką ,,wajchę'' na desce takie półbiegi jak się przełączało to dawało Powera .
Красавцы) Удачи вам, парни. С прошедшим и с наступающим праздниками! Здоровья вам и вашим семьям и мирного неба над головой. 🖐️ 🇧🇾
Piękne wspomnienia jako sześcioletni chłopak orałem z ojcem takim ciągnikiem przed sudeckie Pola w latch 80 tych
Czysta mechanika. Sama poezja. Koniecznie należy odratować, i zachować dla potomnych.
Posiadam 2 sztuki tego cuda! Cały czas pracują na 600h ! Pozdrawiam
koniecznie wrzucaj filmy z nimi w takim razie !
Wspaniała maszyna, pamiętam je z dzieciństwa jak hulały po polach.
V6 to interesujacy wybor silnika do ciagnika rolniczego. Fajna maszyna. Powodzenia przy dalszych naprawach ;-)
Udało się! Jak ja lubię takie zmagania z odpalania po latach! Powodzenia w remoncie!
czasami odpalenie tego benzyniaka to prawdziwe wyzwanie! nieraz szarpakiem go jarniesz a innym razem kręcisz kręcisz i nic. jest to jak dla mnie najsłabsze ogniwo tego ciągnika bo wszystkiego możesz być w nim pewny oprócz tego rozruchowego pierdziafona
Alw symfonia ..ło panie dzieju robi wrażenie - gdybym to widział na żywca to pewnie posikałbym sie z radości - super sprawa.
I to sa MASZYNY a nie ten badziew co teraz sie robi.
Fajny traktor, mylony często z "Kirowcem", a produkowany na Ukrainie w Charkowie. Owszem jest wzorowany na Kirowcu K 700, ale prawie o połowę lżejszy. Pojęcie "terenu nieprzejezdnego", dla tych traktorów nie istnieje. Turbina gwiżdże niesamowicie ;)
Wiadomka , XT3 na masce czy "Charkowskij Traktornyj Zawod". Pozdro.
Sześć sezonow odjedziłem na takim ogolnie gdyby nie taki upał w kabinie to bardzo fajny traktor
Jeśli miałbym wybór, słuchać zenka martyniuka 2 minuty czy świst turbiny cały dzień, biorę turbinę 😜
Jak dobrze że są tacy ludzie którzy ratują te piękne maszyny. U nas to były "gwizdki" hehe
Piekny sprzęt....Pzdr.Wieliczka
Niezawodna technika z duszą 😀👌, postawić na paręnaście lat po chmurkę teraźniejszy nowy ciągnik, nik chyba nie umiał bo go uruchomić.
poudaje troszkę znafce:) panowie 5:54 widze ze troche słabe cisnienie oleju skrzyni biegów, proponuje sprawdzic filtr ojeju w skrzyni pod podłogą kabiny
Hy hy hy
Gwizdek pięknie gada :-)
30t na haku i rwał 40km/h bez proszenia się :-)
Gwizdek to stary wyjadacz do transportu w PGR.
Gratulacje, trzymam kciuki za dalsze postępy prac przy Bydlaku z Zabłociec :D Pozdrawiamy z Czerteża
Turbinka pięknie gwiżdże👌
Dodajcie tez filmiki z prac w polu :D traktor jest niesamowity jeszcze pojezdzi kolejne 30 lat
Pozdrawiam też z Bieszczad :)
Ale ta turbina gwiżdże masakra pozdrawiam 💪👍
Sąsiedzi pewnie myśleli że samolot startuje :D
Majster,to są Biesy...Oni nie mają sąsiadów ;)
@@daro998 co to Biesy? wiem data
Bieszczady
Remont nie jest problemem. Problem to może stanowić brak części zamiennych. Kiedyś w Malborku przynajmniej kilka składnic miało do nich dostęp, z uwagi na bliskość wschodniej granicy i popularność tych maszyn na Żuławach. Ale wiadomo- czasy się zmieniły, HTZ-ty wieczne nie są, zastąpiły ich inne konie. W skrajnym przypadku najprostszym sposobem będzie zdobycie silnika JaMZ-236, też V6 ale wolnossące, które też w pewnym czasie były montowane do tych ciągników i tak jest do dzisiaj jeśli chodzi o nowe HTZ-ty. Na Węgrzech problemy z jednostkami napędowymi (które swoją drogą nawet na wschodzie uchodzą za problematyczne) rozwiązali przez montowanie silników RABA-MAN, u nas przez SW 680. Pytanie tylko czy chcecie go zachować w oryginale, z oryginalnym silnikiem czy ma jednak zachować pełną możliwość pracy i pójdziecie na kompromis z układem napędowym.
z częsciami nie ma problemu polecam dwa sklepy w parczewie ceny w porównaniu nawet do krajowego ursusa za podobne podzespoły poprostu bajka mam t150 i o częsci naprawde się nie boje
maszyna potwór super śliczne pozdrowionka łapeczka 520
odpalanie tych cudów było najlepsze. :)
Pięknie gwizda
0:56 motorynka normalnie ;)
widziałes motorynke o pojemnosci 350 cm3? :)
@@heniek9440 chodzi o dźwięk
Bo to jest silnik od motoru
Odpala się mały silnik rozruchowy a potem ten silnik odpala v6
@@maciejakaochroniarz1543 to jest silnik rozruchowy,od zadnego motocykla
5:53 jak boeing 😂😂😂
Jak ktoś nie wie dlaczego zamiast rozrusznika było słychać silnik to już tłumaczę.
T-150 k były odpalane nie za pomocą rozrusznika a za pomocą drugiego mniejszego silnika spalinowego
Ten gwizd jest piękny😀👍 pozdrawiam
Gwizd? Rozjebanego turba?
@@mateuszkamzol1331 to turbo tak chodzi.
@@danielwazny6715 ta jasne takie głupoty możesz sobie pieprzyć wirnik stoi kołkiem więc nie wiem jak moze chodzić
To jest normalny odgłos pamiętam jak dziś dlatego my na ten traktor mówiliśmy Gwizdak
@@robus320 zgadza się każdy kirowiec gwizda
I to jest silnik nie jakieś euro 6
-6 ))
@Flip Flop nie złom tylko dobry silnik teraźniejsze diesle to od byle gówna nie zapalą.
@Flip Flop Złom to to gówno a nie silniki co teraz w nowych autach montują, byle pierdoła i koszta naprawy idą w tysiące, a i tak co 200 tyś silnika nadaje się albo do kompletnego remontu, albo na złom.
@@patryk2team595 I broń borze chujowej ropy nalać, zaraz wtryski siądą a masa elektroniki wysypie jeszcze większa masę błędów.
@@tawriabank Silnik, który przejeżdża ponad 200k km jest potrzebny co najwyżej w krajach III świata gdzie auto trafia po takim przebiegu. Osobiście nie widzę żadnego powodu dla którego mam płacić za silnik zaprojektowany np. na 1 milion kilometrów skoro nigdy tego nie wykorzystam.
To jest zajebista maszyna
Piękna sprawa! Szacun Panowie!
bardzo ladny stary traktor, swietnie by bylo go zobaczyc calkowicie odrestaurowanego
Turbo z MI 2 ☺
Bravo**..
Hehe moj wujek takiego miał wiele godzin w nim przesiedziałem i pamiętam jak mówili ze w kirowcu liczy sie konie jak w porshe razy dwa
Witam
Super że ratujecie takie maszyny
Jeżeli potrzebujecie jakieś części to mam na sprzedaż
zdecydowanie potrzebujemy :)
Piękne odpalenie
где вы его откопали? двигатель еще харьковский СМД-62 ,165л/с, без води гоняете. паршивые были двигателя. последнее время устанавливали ЯМЗ-236. 180л/с.
ЯМЗ-236. 180л/с. turbo?
@@heniek9440 нет. зависит от хода поршней. у ЯМЗ больший ход.
топливная система намного лучше
@@николай-ь1ш1щ wiem że pompa paliwa lepsza z ЯМЗ 236 i zakładacie do t150. ja chce u siebie zamienić cały silnik na ЯМЗ 236 albo 238
Прошу пана пробачить, то е польска? погано розумiю.
miałem okazje pracować na takim, właściwości polowe 100%, komfortu 15.5% :P
To pewnie za komuny w PGR pracowałeś.
@@Raul-pp1uh w latach 2000-2009 na prywatny gospodarstwie miał jednego od nowości
www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/24441-ursus-1012-hl/
Stary Traktor Bieszczady wydobywajcy się dzwiek z tego silnia to ukojenie dla moich uszu - panowie zróbcie kompleksowy remont/ serwis tego traktorka. Pozdrawaim i bede śledził prace .
jakby nie gwizdał to chodziłby ciszej od tych nowoczesnych ciągników
Ciekawe, czy na tle amerykańskiej (przegubowej) konkurencji ten ciągnik pali dużo - albo w zestawieniu z HTZ/ Belarus 1500?
"Belka" 1500 to była wersja eksportowa tego ciągnika.
Hanka pisze że w przeliczeniu na 1kW pali tyle co Trzydziestka :-) www.cenyrolnicze.pl/wiadomosci/technika-rolnicza/13837-ciagnik-kolowy-t150k-to-nie-kirowiec-kirovets
@@listonoszpat233 no to dużo i to bardzo.
@@SuproPro Jak na lata gdy powstawały to średni wynik .
Tez takim jezdzilem beczke 12tys ciagnol z drogi na mostek wjechac to dopero wezwanie, szedl nawet przez rowy
Ja pierdole.... po jakiemu to napisane?
U rodziny w okolicach Pereł w PGR takie mieli , miejscowi mówili na nie świstaki...
U mnie w RSP też były i również nazywali je swistaki
fajny ciągnik nawet teraz są tani
Znajomy facet zamontowal w takim traktorze silnik z Kamaza.Smiga nim juz kilka lat.
Posiadam również T-150k z 1988r ale w dużo lepszym stanie niedługo będzie na sprzedaż. Wasz htz jest bardzo zdekompletowany dużo części w Polsce jest nie do zdobycia a koronawirus nie ułatwia sprowadzania części z Ukrainy, same opony będą kosztować około 10 tyś
Jaki tam jest rozmiar?
@@damianursusc362 najprędzej to bizonowskie ale tu widzę ze to chyba 23.1-24
@@Artur_c-_P bizon ma felgę 26 czy 30 cała? Wydaje mi się że ten drugi ?
@@damianursusc362 26
Sprzedajesz ? Za ile?
Jak helikopter :)
Ciekawe w jakim stanie są podzespoły. Zaoszczędziło by to dużo pracy. Nie wiem jak było z trwałością tych silników ja miałem szczęście jeździć dwoma takimi ciągnikami jeden miał zamontowany silnik SW-680 z bardzo wydłużoną maską drugi wrzucony miał silnik Steyr. Pamiętam że w okolicy były jeszce dwa takie same ciągniki i one też nie miały oryginalnych silników. Był też jeden Kirovets k 700 z silnikiem Mercedesa nie pamiętam konkretnego modelu wiem że był to silnik przemysłowy ten konkretny wyjęty z jakiegoś kutra, dwie turbiny i dwa wydechy ale to darło ryja. I wszystkie wyszły z pod ręki miejscowego magiaka mechanika. Mówił że orginalne silniki to gówno paliwożerne niezbyt trwałe i problematyczne w naprawach. Jeździł do pracy w Niemczech gdy wracał do kraju kupował jakąś starą ciężarówkę i ładował ja do pełna różnymi częściami ciągnikami itd i przywoził ze sobą. Pamiętam jeszcze jego poloneza z silnikiem od Opla Manty. Miał rękę do tego sprzętu. Że ja wtedy zdjęć nie robiłem byłaby fajna pamiątka. Za każdym razem gdy chciałem coś cyknąć słyszałem że klisza jest droga i nie będę marnował tego na pierdoły. A miałem raz je na polu pod oknem pracujące cztery naraz
Stare czasy... dzis wszystko inaczej wyglada, ale sentyment pozostał, dzieki za Twój wpis.
Takie jeździły w PGR czy k700?
Dlaczego nie dali na latwiejszy rozruch plonacej gazety do poczytania ? Najlepsza by byla Trybuna Ludu.
jak helikopter brzmi
I stare rzelastwo pary nie zgubiło
Turbina głośniejsza do samego silnika
Który rocznik? :D
nie spotkałem sie nigdy z tak gwiżdzącym turbo w t150 , kilka ich ogladałem i dwa silniki mam z czego jeden 2tys mtg i chodzą ciszej a szkoda bo pieknie chodzi, podobnie jak w jamzie238 pzdr i subik. ps.jesli znasz tajemnice tej turbiny to sie nią podziel:)
Kierowca nie po tej stronie musi anglik
Szukam taki traktor we Wroclawiu
Jeździłem takim samym w P O H Z
Kiedy premiera po remoncie????
Raczej nie szybko skoro dopiero co go zaczęli.
O proszę, nawet silnik 2T I gaźnik K60B
Napewno nie jest to k60b gdyż jest on dedykowany dla małych pojemności rzędu 50cm, a ten rozrusznik ma pojemność 350cm
@@agrolukastm4914 to K65B jest podobny, acz większy.
Jebac to wszystko jak to pienknie
TO CIESZY
Panie to anglik? piekna maszyna
Maciej Ko
Eeee .... to chyba niemiec
Tak, z fabryki z Manchesterze. Kiera na środku jak w McLarenie.
Silnik chyba z T 80
Masz zerowe pojęcie o silnikach. To jest jam 236. Podobne, ale nie V6 a V8 były w Krazach.
@@MrOprawca1978 i tu sie kolego mylisz bo jest to silnik starszy- smd60 lub smd 62 chwilka w internetach i zauważysz różnice tych dwóch różnych a podobnych silników
Zara wystartuje
ile kucy tam jest?
ten silnik nie ma koni... on ma ruskie łoszady! :) 165 a przy 9,3 litra to niuta ma w huk
Obroty x niuty daja nam konie mechaniczne
Czyli sie wolno kreci...
Zemsta Stalina ,jak się patrzy
to stary poczciwy Kirowiec
to nie kirowiec a charkowiec
Xtz t150k nie ma nic wspólnego z kirowcem
Czemu to brzmi jak spalinówka? xD
A to elektryk?
To jest jmz 236 czy 238?
żaden z nich. smd 62 ewentualnie smd 60.
@@heniek9440 to jest ukraiński silnik czy jakiś licencyjny od jaroslawskiego ?
@@imnotaplayer957 raczej ukrainski ale geograficznie tylko bo wtedy to i tak wszystko było CCCP:) z tego co doczytałem to w jarosławskich ich nie robili wiec charkowska produkcja
XT3 albo ChTZ
Albo Харьковский Тракторный завод
Ch T Z----- ЧТЗ Челябинский тракторный завод
Chodzi jak wsk
6 symfonia Beethovena.......nice........gdyby nie obraz pomyśleć by można ze to MIG 21 ?????? Przy starcie.....
Janusz woda sie gotuje! Wyłaczysz wkoncu ten czajnik!!!???
Миг 21)
Ja ostatnio uruchamiałem po 8 latach 6 Perkinsa. Odpalił po odpowietrzeniu na 8 letnim paliwie z baku i oczyszczeniu w środku ze rdzy rozrusznika, bo zespawało stojan z wirnikiem 😋🤣😬 O taka sytuacja
I ta muzyka jak z pornosa xd
Włącza i załącza !!!
Coś ta turbina za mocno gwiazda
I za bardzo dymi. Ale nie ma się co dziwić, nie miał lekkiego życia sądząc po oponach i pomalowaniu pędzlem.
Harkowiec musi gwizdać
......ECH
Na złomie z jego wagą to sobie jeszcze nowego kupisz
Nie to co nowe plastiki.
Na złom to można wypierdolić wiekszość nowcyh JD bo tylko do tego sie nadają xD
@@antli00n I tak odliczą wagę za plastik.
Nice
to brzmi jak jakas kosiarka xDDDD
Bo to nie miało rozrusznika tylko odpalałeś silnik benzynowy mały który służy do odpalania dużego diesla
Jd to przy tym jest cienas
Ty też jesteś cienias
@@kajtek8457 Mam nadzieje że poczułeś się lepiej 👍
Doceniłbyś JD po 12 godzinach pracy w upale przy żniwkach. :)
Na Ukrainie czasem jeszcze coś robią tym złomem, bardzo to się nie nadaje do niczego bo dużo pali i ciężko znaleźć operatora który będzie chciał tym jeździć.
nic o nich nie wiesz a powielasz tylko stereotypy na zasadzie nie znam sie - WIĘC SIĘ WYPOWIEM:)
Fakt, mało praktyczny ciągnik na dzisiejsze czasy. W pgra'ch były duże pola, to można było szaleć, a teraz wjechać gdzieś ciągnikiem przegubowym, do tego z maszyną ciąganą, to przesrane.
Odrzutowiec
Turbo caput
No, chyba tak.
Maszyna gwizda tylki kierowca p......a
Это самый конченый двигатель!Одним словом металлолом!🤣