Me examino en 10 días. Qué nervios... Me da ánimos ver que lo consigues pasar al ralentí y poniendo un pié sin que necesites poner otro más. Aunque he aprendido a hacerlo con embargue y gas (por si acaso), por los vídeos que llevo vistos de Móstoles, creo que la clave está en abrirse muy bien tras las paralelas. Si tienes un ángulo de entrada bueno, es muy probable que el resto de giros los hagas sin tener que forzar. Pero claro, en las prácticas muchas veces me pasa que por querer estar seguro de que no piso la línea (y en el examen quizá me pase más aún) espero algo más a girar, y ya me condeno para el resto de giros
@@marcoantoniomolinaojeda6317 hola, pues hoy mismo he aprobado el de maniboras!! a la tercera, o mejor dicho, a la primera en Alcalá. me cambié tras dos suspensos iguales en móstoles, viendo que no era capaz de estabilizar la moto cuando ya no tenía buen ángulo de giro con esa subida que hay. en Alcalá me ha pasado algo parecido hoy, no iba con buen ángulo, pero la ausencia de pendiente me ha permitido salvarla sin problemas. así que no puedo más que recomendar Alcalá para la gente de madrid que estuviera como yo.
Para los que se quejan !! Van a sacarse el carnet !? No verdad pues calladitos, a mi que me presento el miércoles me viene de lujo jajaj muchas gracias máquina
Muy buenas, tenia una duda que me parece importante. En el 2 circuito, el que es mas rápido, en el ultimo trayecto de los dobles conos, los que estan en medio, cual es la distancia entre ellos (me refiero a la distancia que hay entre cono y cono en la misma línea)??? Y la distancia del cono mas cercano a la linea que nos da como referencia el limite que no debemos pisar?? Muchas gracias!¡!¡
@@marcoantoniomolinaojeda6317 Pero como es en pendiente la moto no se te quedaba mas parada? Yo lo hice la semana pasada en Granada que es tambien en pendiente y lo intente hacer al relenti pero la moto se me quedaba parada al borde de calarse. Consejos?
@@IsmaelLopezMorales Hola, Aquí en Madrid también tiene un poco de pendiente y Yo fui a ralentí, depende mucho de la moto la mía era nueva y veía a otras autoescuela y les pasaba lo mismo que a ti con motos más antiguas. Te recomiendo que vayas a ralentí la primera y segunda barrera si te deja la moto claramente y cuando se te quiera calar embragues y vuelvas a partir así hasta que pases las otras tres barreras que te faltan, 'Yo haría eso' Espero que te ayude y ya me cuentas Un saludo, gassss
@@marcoantoniomolinaojeda6317 lo acabo de hacer hoy otra vez, el lento perfecto, el rápido lo he hecho en 24,3 y he tocado la última bola del esquive, en fin a la tercera va a la vencida
El tope son las blancas, las amarillas son la guía por donde tienes ir, es decir intentar abrirte hasta un poco antes de topar las amarillas para que no topes los palos
Deiby Molina Hola, si hablamos del circuito lento la distancia de un cono a otro son de 4 metros de largo por 1 metro de ancho, pero si hablamos del circuito largo serian de 7 metros de largo. Un saludo
you probably dont give a shit but if you guys are bored like me during the covid times then you can watch pretty much all the latest movies on instaflixxer. Have been streaming with my brother these days xD
No jodas que la moto no puede subir al ralentí :/ no me digas eso que yo los palos los hago al ralentí y me hundes jajajajaj me presento la semana que viene y seguramente llueva
Me examino en 10 días. Qué nervios... Me da ánimos ver que lo consigues pasar al ralentí y poniendo un pié sin que necesites poner otro más.
Aunque he aprendido a hacerlo con embargue y gas (por si acaso), por los vídeos que llevo vistos de Móstoles, creo que la clave está en abrirse muy bien tras las paralelas. Si tienes un ángulo de entrada bueno, es muy probable que el resto de giros los hagas sin tener que forzar. Pero claro, en las prácticas muchas veces me pasa que por querer estar seguro de que no piso la línea (y en el examen quizá me pase más aún) espero algo más a girar, y ya me condeno para el resto de giros
Y que tal? Ya lo tienes,?
@@marcoantoniomolinaojeda6317 hola, pues hoy mismo he aprobado el de maniboras!! a la tercera, o mejor dicho, a la primera en Alcalá. me cambié tras dos suspensos iguales en móstoles, viendo que no era capaz de estabilizar la moto cuando ya no tenía buen ángulo de giro con esa subida que hay. en Alcalá me ha pasado algo parecido hoy, no iba con buen ángulo, pero la ausencia de pendiente me ha permitido salvarla sin problemas. así que no puedo más que recomendar Alcalá para la gente de madrid que estuviera como yo.
Muchas felicidades, ahora disfruta de tu moto 😃
Para los que se quejan !! Van a sacarse el carnet !? No verdad pues calladitos, a mi que me presento el miércoles me viene de lujo jajaj muchas gracias máquina
Y que tal aprobamos ? 😅
Muy buenas, tenia una duda que me parece importante.
En el 2 circuito, el que es mas rápido, en el ultimo trayecto de los dobles conos, los que estan en medio, cual es la distancia entre ellos (me refiero a la distancia que hay entre cono y cono en la misma línea)??? Y la distancia del cono mas cercano a la linea que nos da como referencia el limite que no debemos pisar?? Muchas gracias!¡!¡
Hola buenas los zig zag los haces a relenti ?
Hola,
Sí, es a ralenti y como el ralenti va a la misma velocidad es más fácil que ir acelerando o soltando embrague 👌
@@marcoantoniomolinaojeda6317 Pero como es en pendiente la moto no se te quedaba mas parada? Yo lo hice la semana pasada en Granada que es tambien en pendiente y lo intente hacer al relenti pero la moto se me quedaba parada al borde de calarse. Consejos?
@@IsmaelLopezMorales Hola,
Aquí en Madrid también tiene un poco de pendiente y Yo fui a ralentí, depende mucho de la moto la mía era nueva y veía a otras autoescuela y les pasaba lo mismo que a ti con motos más antiguas.
Te recomiendo que vayas a ralentí la primera y segunda barrera si te deja la moto claramente y cuando se te quiera calar embragues y vuelvas a partir así hasta que pases las otras tres barreras que te faltan, 'Yo haría eso'
Espero que te ayude y ya me cuentas
Un saludo, gassss
@@marcoantoniomolinaojeda6317 lo acabo de hacer hoy otra vez, el lento perfecto, el rápido lo he hecho en 24,3 y he tocado la última bola del esquive, en fin a la tercera va a la vencida
@@IsmaelLopezMorales y al final tenemos ya el aprobado ? 😂
Cuéntame cómo te fue
Hola una duda vi que hay 2 líneas en el circuito lento amarillas y blancas ¿Cuales no se deben de pisar con la rueda?
El tope son las blancas, las amarillas son la guía por donde tienes ir, es decir intentar abrirte hasta un poco antes de topar las amarillas para que no topes los palos
Las amarillas son las que no pueden sobrepasar los del carnet AM
Disculpe que distancia hay de cono a cono????
Deiby Molina Hola, si hablamos del circuito lento la distancia de un cono a otro son de 4 metros de largo por 1 metro de ancho, pero si hablamos del circuito largo serian de 7 metros de largo. Un saludo
Marco Antonio Molina Ojeda muchisimas gracias por la informacion 😎👍
En el lento se puede tocar el suelo??? Yo pensaba que no se podía ni una sola vez
Hola Raul, si se puedo lo único que sólo 1 ves y sólo una ayuda rápida 😉
En el circuito lento el zigzag está en cuesta arriba y si vas solo a ralenti se te cala, algún truco para q no pase eso?
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@@victorxander6630 pringao
@Victor Xander Definitely, I've been using instaflixxer for years myself :D
@Victor Xander Definitely, I've been watching on instaflixxer for years myself =)
No jodas que la moto no puede subir al ralentí :/ no me digas eso que yo los palos los hago al ralentí y me hundes jajajajaj me presento la semana que viene y seguramente llueva
Pues en la segunda prueba,hace pelin mas de 25 no?
Sí, la verdad que fue un tiempo muy justo
Un saludo
A tope autoescuela montero espinosa jaja hoy me presento haber si hay suerte
Y que tal aprobaste?
pppf lo repites mucho ...
Me presento el lunes..
Hola, genial que te presentes seguro que todo va bien ya me contaras. MUCHA SUERTE GASS
Eso espero jeje
gracias!
@@marcoantoniomolinaojeda6317 Aprobado a la 1°!
👏 me alegro, ahora a disfrutar del carnet. Recuerda siempre con mil ojos FELICIDADES
Esta genial pero con tanta repetición se hace un poco pesado😉
Gracias, intentaba resaltar los puntos críticos del examen de ahí que el vídeo se haga un poquito repetitivo, espero que te ayude. Un saludo
@@marcoantoniomolinaojeda6317 de nada gracias😉
Alguien más se hace el primero a ralentí?
Hola,
Yo creo que casi todos hacemos el primer circuito a ralenti, ya que la velocidad es constante 👌