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현직 플랜트 배관 용접사입니다. 사실 용접을 올바르게 했다면 적어도 용접한 부위에서는 문제가 발생하지 않아야 정상입니다. 그러나 기량있는 용접사가 공업소에서 용접을 하며 용접사 단가를 받을 수 있을까요? 현실적으로 어렵다고 생각합니다. 정밀 용접 아닌 땜질식의 막용접인 경우 용입부족, 기공, 언더컷, 크랙 등 여러가지의 용접 결함이 발생할 수 있습니다. 백비드 없이 외부에만 잔뜩 용가재를 얹어두었다가 미관을 위해서 용접 부위를 플랫 그라인딩 처리하여 표면을 매끈하게 다듬어 놓으니 보기에는 좋을지 몰라도 가뜩이나 얇은 철판의 강성이 더 떨어지겠지요. 또한 용접후 용접열에 의하여 주변부의 재질이 산화되거나 변형되어 있을텐데 전면은 방청 작업을 하겠지만 보이지 않는 후면은 그대로 공기중에 노출될테니 습기를 머금고 녹이 슬게됩니다 썩는다고 하죠. 그나마 백비드라도 있다면 녹은 슬지언정 강성이 쉽게 떨어지지는 않겠지만, 백비드도 전면부 용접 비드도 없이 오직 얇은 철판이 그저 안쪽에서는 녹이 슬어가며 '붙어'있는겁니다. 그렇게 얇은 철판만큼의 용접 두께를 가지고 있으니 자동차 특성상 잦은 진동과 충격에 용접부는 균열이 발생하고 깨지는 것은 시간 문제.. 애초에 용접이 없는 그대로가 가장 좋겠지만 용접이 꼭 필요하다면 올바른 절차로 용접을 할 수 있는 용접사를 써야하지 않을까 합니다.
작년까지 10년간 거제 조선소에서 Co2용접사로 근무하다 현재는 신호정비 봉대표의 도장부 직원으로 있습니다. 글 잘 읽어 보았어요. 역시 전문가 다우신 지식으로 반박 할 수 없는 팩트로만 글을 적어 주셨더군요. 저 역시 용접사 출신인지라 판금부 지날때마다 휀다부분은 참... 저로서도 불편하긴 합니다. 어제 봉대표가 휀다관련 용접에대해 물어보더군요. 저도 예전부터 생각은 하고 있던부분이라 그림을 그려가며 "백플레이트 용접"에 관해 설명했습니다. 백플레이트를 대놓고 용접을 하면 기존 방식보다 강성이 월등히 나아지는 것은 물론이고 후면은 void라 굳이 신경 쓸필요없다고 생각합니다. 하지만 봉대표가 말하는 문제는 휀다가 이중구조 철판. 1면 맞대기라면 이중구조인것은 문제가 안되는거라(백플레이트가 들어갈 약간의 공간만 확보되면 됨) 이부분은 다음 휀다작업때 눈으로 단면을 직접 확인 해봐야 겠습니다. 만약 이렇게 작업을 했을때 생기는 문제점이라면 면이 평평하지않고 곡이 들어가고 꺾이는 부분이 많아 100%아닌 부분 부분밖에 백플레이트를 댈 수 없다는 점 1면 맞대기가 아닌 2면 맞대기가 되면 2중 철판구조라 한쪽은 백플레이트를 포기해야 한다는 점 흠... 또 무슨 문제가 더 있을까요? 작업이 기다려 지는군요 ㅎㅎ 그리고 말씀하신 "올바른 절차로 용접을 할 수 있는 용접사를 써야하지 않을까 합니다." 이부분에 대해서 말씀을 드리자면 지당하신 말씀입니다. 자동차는 사람의 안전을 최우선으로 해야하는 부분이기에 눈에 보이지 않는다고 해서 대충 해서는 안될 일입니다. 엔진의 진동으로 인해 크랙이 발생하여 용접부위가 언제 쪼개 질지 모를 일이죠. 하지만 공업사의 현실을 말씀드리자면... 자동차 철판의 특성상 두께가 굉장히 얇아요. 즉 테그웰딩으로 밖에 할 수 없다는점. 테그웰딩은 누구나 금방 배울 수 있기때문에 전문 용접사를 필요로 하지 않아요. 훨씬 깔끔하게 용접이 가능한 티그 용접이라면 전문가를 구해야 겠죠 이렇게 되면 배보다 배꼽이 더 커지는 일이... 끝으로 소중한 댓글 감사드리며 이 댓글로 인해 업그레이드 된 휀다작업 영상을 보여 드리는 그날이 오지 않을까 기대됩니다^^
제차는 21년생산 k5하브인대 얼마전 후방추돌로 견적800넘게 나와서 뒤쪽 영상이랑 비슷하게 수리했습니다. 수리후 차받고 운전해 보니 뒤쪽에서 찌그덕 찌그덕 소리가 넘만히 나요 가벼운 요철이나 방지턱등.. 부싱이나 로어암등 다 새걸로 교체했을껀대 왜 소리가 나는지... 한1주일 정도 타봐야 할까요?;;
안녕하세요 요새 중고차 눈팅중에 영상 반복시청후 안좋거나 피하는게 좋은 사고차 범위들은 어느정도 알아가고있는데요.. 프레임중에 리어패널 교환 까지는 괜찮다싶지만.. 트렁크플로어 판금및 뒷쪽 우측사이드멤버 판금 차량같은경우도 추후 부식이나 문제점이 일어날 경우가 다반사일 확률이 높은거라 이해하면 될까요? 견적도 250만이상 나온것같습니다. 그외 오른쪽 앞 뒷 문짝과 트렁크리드까지 같이 교환한 차량이라서요..이정도면 큰차고 인것같은데...
사장님 제가 중고차를 3년전에 구매했는데 그때당시에는 쿼터패널 교환이 단순교환인줄 알고 키로수 대비 시세보다 조금싸길래 사서 지금까지 잘타고 다니고 있습니다. 근데 최근에 보니까 c필러 위쪽 잘라낸부분부터 트렁크라인까지 도색 광이 죽어서 원래 검은색상인데 그레이색으로 변색이 되기 시작하더라고요ㅠ 이렇게 되는게 사고 수리시 수리가 잘못되어서 그런걸까요? 혹시나 이걸 이대로 방치하게되면 도장이 떨어지고 녹이 발생할까봐 신경이 계속쓰입니다ㅠ아직까지 겉으로 보이는 부식이나 물이새거나 그런건 없지만 도색이 변색되면 다시 수리를 해야할까요?
안녕하세요 신호 정비 티비 잘 보고 있습니다. 차 사고에 대한 수리 내역 중에 휠하우스에 대한 얘기를 해주셨는데 수리 내역중에 프런트 휠하우스 어셈블리 좌우 판금 / 프런트 휠하우스 패널(아우터) 좌우 교환 이렇게 되어있는데 이것도 신호 정비에서 말한 휠하우스 교환에 관한 민감한 사항에 해당될까요 ? 둘이 무슨 차이인지 모르겠네요 한쪽은 판금이라고 하고 한쪽은 교환이라고 써져있네요 흠 .. 프런트 사이드멤버 어셈블리 좌우 판금도 영향이있나요 ?
안녕하세요. 요즘 중고차량 알아보고 있는 차린이입니다. 1. 원하는 차량(아이오닉 하이브리드 18년식)이 리어도어 + 쿼터 패널 수리이력이 교환으로 230만원으로 보험처리된것이 있습니다. 감가는 대략적으로 무사고차량과 비교하여 대략적으로 감가 13~17%정도 된 것으로 보이는데요. 이 경우는 괜찮은지 여쭤봅니다. 2. 용어 질문입니다. 성능기록부상에 '쿼터 패널(리어펜더)'가 뒷휀다와 같은 용어인지 궁금합니다.
@@shinhomotors 답글 너무 감사드립니다ㅠ 잠을 못잤어요ㅠ 아침에 바로 뛰어가서 고무패킹 뜯어보니 그래두 용접부위가 깔끔하고 흰색 미끌거리는 얼룩? 가루? 같은게 가볍게 다 묻어있는데 이게 방청인가요? 그리고 트렁크 스페어타이어함 안열어보고 샀는데 지금 열어보니 무슨 검정색 큰떡같은게 붙어있던데 원래 부품인건지 아님 부식이 된건지... 부식되면 원래 색깔이 새까맣게되나요? 휀다 용접부위는아닙니다ㅠ
현직 플랜트 배관 용접사입니다. 사실 용접을 올바르게 했다면 적어도 용접한 부위에서는 문제가 발생하지 않아야 정상입니다.
그러나 기량있는 용접사가 공업소에서 용접을 하며 용접사 단가를 받을 수 있을까요? 현실적으로 어렵다고 생각합니다.
정밀 용접 아닌 땜질식의 막용접인 경우 용입부족, 기공, 언더컷, 크랙 등 여러가지의 용접 결함이 발생할 수 있습니다.
백비드 없이 외부에만 잔뜩 용가재를 얹어두었다가 미관을 위해서 용접 부위를 플랫 그라인딩 처리하여 표면을 매끈하게 다듬어 놓으니 보기에는 좋을지 몰라도 가뜩이나 얇은 철판의 강성이 더 떨어지겠지요. 또한 용접후 용접열에 의하여 주변부의 재질이 산화되거나 변형되어 있을텐데 전면은 방청 작업을 하겠지만 보이지 않는 후면은 그대로 공기중에 노출될테니 습기를 머금고 녹이 슬게됩니다 썩는다고 하죠. 그나마 백비드라도 있다면 녹은 슬지언정 강성이 쉽게 떨어지지는 않겠지만, 백비드도 전면부 용접 비드도 없이 오직 얇은 철판이 그저 안쪽에서는 녹이 슬어가며 '붙어'있는겁니다. 그렇게 얇은 철판만큼의 용접 두께를 가지고 있으니 자동차 특성상 잦은 진동과 충격에 용접부는 균열이 발생하고 깨지는 것은 시간 문제.. 애초에 용접이 없는 그대로가 가장 좋겠지만 용접이 꼭 필요하다면 올바른 절차로 용접을 할 수 있는 용접사를 써야하지 않을까 합니다.
와ᆢ진짜 전문가님이 이렇게 답변 남겨 주시다니 정말 감사하네요ㅡ
센터 메뉴얼을 봐도 이음부 용접은 대부분 똑같이 합니다ㅡ
최대한 방청작업에 신경쓸 수 밖에 없는 현실 입니다ㅠ
친구중에 해양 플랜트 용접사가 있어서 아주 깊히 얘기 해 해보았습니다ㅡ 내일 댓글 남기겠습니다~
자동차 뒤휀다 용접이랑ᆢ많이 다르더라구요
작년까지 10년간 거제 조선소에서 Co2용접사로 근무하다 현재는 신호정비 봉대표의 도장부 직원으로 있습니다.
글 잘 읽어 보았어요. 역시 전문가 다우신 지식으로 반박 할 수 없는 팩트로만 글을 적어 주셨더군요.
저 역시 용접사 출신인지라 판금부 지날때마다 휀다부분은 참... 저로서도 불편하긴 합니다.
어제 봉대표가 휀다관련 용접에대해 물어보더군요. 저도 예전부터 생각은 하고 있던부분이라 그림을 그려가며 "백플레이트 용접"에 관해 설명했습니다.
백플레이트를 대놓고 용접을 하면 기존 방식보다 강성이 월등히 나아지는 것은 물론이고 후면은 void라 굳이 신경 쓸필요없다고 생각합니다.
하지만 봉대표가 말하는 문제는 휀다가 이중구조 철판.
1면 맞대기라면 이중구조인것은 문제가 안되는거라(백플레이트가 들어갈 약간의 공간만 확보되면 됨) 이부분은 다음 휀다작업때 눈으로 단면을 직접 확인 해봐야 겠습니다.
만약 이렇게 작업을 했을때 생기는 문제점이라면 면이 평평하지않고 곡이 들어가고 꺾이는 부분이 많아 100%아닌 부분 부분밖에 백플레이트를 댈 수 없다는 점
1면 맞대기가 아닌 2면 맞대기가 되면 2중 철판구조라 한쪽은 백플레이트를 포기해야 한다는 점
흠... 또 무슨 문제가 더 있을까요? 작업이 기다려 지는군요 ㅎㅎ
그리고 말씀하신 "올바른 절차로 용접을 할 수 있는 용접사를 써야하지 않을까 합니다." 이부분에 대해서 말씀을 드리자면
지당하신 말씀입니다. 자동차는 사람의 안전을 최우선으로 해야하는 부분이기에 눈에 보이지 않는다고 해서 대충 해서는 안될 일입니다.
엔진의 진동으로 인해 크랙이 발생하여 용접부위가 언제 쪼개 질지 모를 일이죠.
하지만 공업사의 현실을 말씀드리자면...
자동차 철판의 특성상 두께가 굉장히 얇아요. 즉 테그웰딩으로 밖에 할 수 없다는점. 테그웰딩은 누구나 금방 배울 수 있기때문에 전문 용접사를 필요로 하지 않아요.
훨씬 깔끔하게 용접이 가능한 티그 용접이라면 전문가를 구해야 겠죠 이렇게 되면 배보다 배꼽이 더 커지는 일이...
끝으로 소중한 댓글 감사드리며 이 댓글로 인해 업그레이드 된 휀다작업 영상을 보여 드리는 그날이 오지 않을까 기대됩니다^^
@@user-hz6pe6br7g 우리 전문가 직원이 야무지게 댓글 달아줬네요~~ 더욱더 노력하는 신호정비 되겠습니다
용접기술이 딸리는거 맞아요. 그급 용접사들 써야되는게 맞아요.
진짜 최고영상이네요! 감사합니다!! 영업 번창하세요~^^
극찬 너무 감사합니다 ~^^
오랜만이네요 한 2달만에 쓰는거 같은데 2달동안 바빠서 못봤네요 항상 열심히 영상찍고 업로드해주시고 항상 감사드립니다
초보자가 알기쉽게 설명해주시네요 바쁘신와중에 꾸준히 업로드 해주셔서 감사드려요 자주자주 오겠습니다
2달동안이나 댓글 안달아주셔서...기다리고 있었습니다 ㅎㅎ 무소식이 희소식이죠~~ 하시는 사업 잘 되시길 기원 합니다&^^&
@@shinhomotors 봉대표님도 판금도색 사업 잘되길 기원합니다~~
이런팁 너무좋네요 토크타임도 뼈와살이되는거같아 좋습니다~
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~~~ 토크타임은 재미있게 하려고 노력 하고 있습니다^^
중고차 공부하면서 비교 중인데 정말 많은 도움이 됐습니다
구독 박았습니다!!
감사합니다 ~~~~^^
어쩔수없는,,, 수리는 차주분의 마음을 아프게 하죠 ㅜ ㅜ 오늘도 고생하셧습니다^~^
수리를 깨끗히 하는거 밖에 없지요....저희가 할 수 있는건..ㅠㅠ
아하..... 초보자도 이해하기 쉽게 잘 설명하주셔서 감사합니다
감사합니다~~^^
초보자가 봐도 알아보기 쉽게 영상 & 설명 해주셔서 좋네요! 정말 디테일하게 말씀하십니다!
좋게 봐주셔서 감사 합니다^^
중고차는 사본 경험이 없어서 몰랐네요.시간이 흐르면 뒤휀다 용접 문제발생 확률 높겠어요. 봉대표님의 긍정에너지
많이받고 갑니다!
감사합니다~~%^^ 용접 과 실리콘에서 문제가 조금씩 발생 할 수 있습니다..ㅠㅠ
형님 고맙습니다 시세보다 350 이 저렴해서 덜컹 살뻔햇는데
형님 덕분에 몇푼 더쓰더라도 무사고 차 사러갑니다요~!!
감사합니다 ~~~^^
봉대표님 영상 잘보고 갑니다 ~~
감사합니다~~ ^^
이야 봉대표님 . 동기부여~ 좋은 말씀 잘보고 갑니다.
감사합니다^^
오 자세한 설명 잘 보았습니다. 중고차 구입시 많은 참고가 되겠네요. 🚗🚓🚕
감사합니다~~ 뒤휀다 교환 차량은 꼼꼼하게 확인 해야지요~~
와우~ 제차도 등장했네요ㅎㅎ 실리콘 및 방청작업도 해주셨으니 별 문제 없기만을 바라겠습니다^^
ㅎㅎㅎ 최대한 열심히 깜끔하게 작업을 하려고 정말 심하게 노력 했습니다^^
제차는 21년생산 k5하브인대 얼마전 후방추돌로 견적800넘게 나와서 뒤쪽 영상이랑 비슷하게 수리했습니다.
수리후 차받고 운전해 보니 뒤쪽에서 찌그덕 찌그덕 소리가 넘만히 나요
가벼운 요철이나 방지턱등..
부싱이나 로어암등 다 새걸로 교체했을껀대 왜 소리가 나는지... 한1주일 정도 타봐야 할까요?;;
다시 센터 바로 가보세요ㅠ
형님 , 멋져요^^
고마워요
자분탐상하면 결함 바로나오겠는데 😮
좋은 정보 감사합니다..^^
좋게 봐주셔서 감사합니다 ~^^
🇰🇷금메달 1 등 신호정비 봉대표는 👍 ^^~
감사합니다~~ ^^
용접부위 슬러거(용접똥) 깨끗하게 털고 크렉없이 용접하면 절대 물안셉니다 물센다는건 용접 잘못 한겁니다 알고보면 용접부위가 더강합니다 용접부위 꼭 방청제나 아연도금(은분) 꼼꼼이 발라줘야 녹이 안생기죠
쿼터패널 교환 내차피해 3회 500만원은 거르는게 났겠네요..
안녕하세요 요새 중고차 눈팅중에 영상 반복시청후 안좋거나 피하는게 좋은 사고차 범위들은 어느정도 알아가고있는데요..
프레임중에 리어패널 교환 까지는 괜찮다싶지만..
트렁크플로어 판금및 뒷쪽 우측사이드멤버 판금 차량같은경우도 추후 부식이나 문제점이 일어날 경우가 다반사일 확률이 높은거라 이해하면 될까요? 견적도 250만이상 나온것같습니다. 그외 오른쪽 앞 뒷 문짝과 트렁크리드까지 같이 교환한 차량이라서요..이정도면 큰차고 인것같은데...
그정도가 한번의 사고였으면 큰사고로 보입니다ᆢ
앞으로 co2용접보다 알곤용접하세요.알곤용접부에 절대누수,크랙,용접결함 없어요.참고바랍니다.단가가 비싼만큼 그 값을 햡니다.😊
감사감사
감사합니다 ^^
사장님 제가 중고차를 3년전에 구매했는데 그때당시에는 쿼터패널 교환이 단순교환인줄 알고 키로수 대비 시세보다 조금싸길래 사서 지금까지 잘타고 다니고 있습니다.
근데 최근에 보니까 c필러 위쪽 잘라낸부분부터 트렁크라인까지 도색 광이 죽어서 원래 검은색상인데 그레이색으로 변색이 되기 시작하더라고요ㅠ 이렇게 되는게 사고 수리시 수리가 잘못되어서 그런걸까요? 혹시나 이걸 이대로 방치하게되면 도장이 떨어지고 녹이 발생할까봐 신경이 계속쓰입니다ㅠ아직까지 겉으로 보이는 부식이나 물이새거나 그런건 없지만 도색이 변색되면 다시 수리를 해야할까요?
부식발생할 수 있습니다ㅡ수리를 잘해도
몇년 지나면 하자 발생할 수 있어요ㅡ
자르고 붙히고 용접이기 때문에요ㅠ
근처 정비공장 가서 상담 받아 보시는게 좋을 듯 보입니다
케이카에서 뒷휀다,b필러 문짝 교환 차량이 시세 대비 15% 정도 싸게 나왔습니다 성능기록부 쿼티패널,사이드실패널,문짝2개,뒷휠하우스 수리 되었고 투싼nx4 8000키로 주행 차량입니다.
ㅡ 사고 이력 조회하니 현대자동차 신차 교환(사고시) 프로그램
ㅡ 현대사업소 수리 완료 된 차량이라 금일 받기로 했네요
ㅡ 케이카 서비스가 7일이내 환불 가능해서 타보고 환불도 생각중입니다.
좋은정보 감사합니다. 씰링과 방청등 꼼꼼히 확인해 보겠습니다 .
다른부분 볼것도 있으면 알려주세요 구독 좋아요 누르고 갑니다.
서비스센터 수리라서 괜찮다고 보입니다ㅡ
그래도 모르니 꼼꼼히 확인 해보세요
@@shinhomotors 네 사업소라 그런지 용접작업이 스팟으로 되어 있네요
수리도 9월말에 완료 되어서 아직 10개월정도 남아 있네요(1년보증)
G80(RG3)출고후 6개월후 상대방과실 100퍼 중침으로
뒤헨더 교환했습니다. 서비스센터에서 교환했습니다. 중고차값이야 내연기관 마지막자동차라고 생각하기에
신경은 안쓰지만 대표님 영상보니 걱정이되네요.
수리가 잘되었는지 안보이니 알수가 없습니다.ㅜㅜ
수리후 1년이 지났는데 걱정이 앞서네요.ㅜㅜ
센터는 수리 잘 했을 확률이 높습니다
유익한 정보 잘봤습니다
안녕하세요 신호 정비 티비 잘 보고 있습니다. 차 사고에 대한 수리 내역 중에 휠하우스에 대한 얘기를 해주셨는데
수리 내역중에 프런트 휠하우스 어셈블리 좌우 판금 / 프런트 휠하우스 패널(아우터) 좌우 교환 이렇게 되어있는데 이것도 신호 정비에서 말한 휠하우스 교환에 관한 민감한 사항에 해당될까요 ?
둘이 무슨 차이인지 모르겠네요 한쪽은 판금이라고 하고 한쪽은 교환이라고 써져있네요 흠 ..
프런트 사이드멤버 어셈블리 좌우 판금도 영향이있나요 ?
네ㅡ 큰사고로 보입니다ㅡ
휠하우스나 프레임교환이나 판금은 비추합니다
좋은영상감사합니다! 궁금한게있습니다 매물보는것중 렉스턴스포츠칸같은경우에 쿼터패널교환차량이 적재함으로연결되는데 이경우는 보통승용차랑 같다고봐야하나요?
네
뒷휀다 판금의 경우 사고차량으로 분류는 안될거지만, 교환차량과 실제적인 차별점은 뭔가요?
찌그러진 정도가 얼마나 심한걸 판금했냐에따라
오히려 판금보다 교환이 더 나을수도 있다고 생각합니다ㅡ
케바케인거죠
쿼터패널 우교환 가스차량인데 단순교환으로 되어있는데 사도괜찬을가요?대표님!
쿼터패널
뒤휀다교환은
단순교환이 아니라
사고차입니다
사장님 안녕하세요 혹시 투스카니 쿼터패널만 교환있는게 저렴한 금액이라고하면 구매해도 괜찮을까요
투스카니는 진짜 구하기 힘들텐데 ㅡ 쿼터교환없는건 없어요?
리어휀다 교환차량이면 프레임을 잘라붙여야하는건가요? 소나타 중고차량 다른데 다 문제없고 1인소유차량 리어휀다 교환하나있는데 고민되네요
네ㅡ리어휀다 교환은 자르고 용접이죠
좋은 영상 감사합니다. 궁금한게 뒤휀더랑 다르게 프론트휀더 교환은 크게 신경쓸 필요가 없나요??
네ㅡ프런트 휀다는 단순교환이라 상관없습니다ㅡ^^
대표님 사회초년생 25살입니다 이번에 2020년식 k5하이브리드 모델 쿼터패널(좌측) 판금 밑 후드교체한 차량 시세보다 100만원정도 저렴한 차량 구매하려는데 괜찮을까요? 중고차 구매를 처음해보고 매매 상사랑 거리가 멀어 차를 계약금걸고 탁송받아보고 인수하려고합니다
차는 보고 사시는게 좋고요
일단 후드교환과 휀다판금 만
있다면 큰 사고 전혀아닙니다
@@shinhomotors 감사합니다!
안녕하세요. 요즘 중고차량 알아보고 있는 차린이입니다.
1. 원하는 차량(아이오닉 하이브리드 18년식)이 리어도어 + 쿼터 패널 수리이력이 교환으로 230만원으로 보험처리된것이 있습니다.
감가는 대략적으로 무사고차량과 비교하여 대략적으로 감가 13~17%정도 된 것으로 보이는데요.
이 경우는 괜찮은지 여쭤봅니다.
2. 용어 질문입니다. 성능기록부상에 '쿼터 패널(리어펜더)'가 뒷휀다와 같은 용어인지 궁금합니다.
2번 같은 게 맞구요
1번 리어휀다 교환이면 추천드리지 않습니다
@@shinhomotors 감사합니다 선생님 !
이번에 e300 사고차 구매하려고하는데 뒷휀다 양쪽 판금 리어패널 교환 차량입니다 구매해도될까요..?
수리만 잘되었으면 그정도는 괜찮아 보입니다~~^^
BMW 320i 쿼터패널 판금차량이고 보험금액은 75만원 가량인데.. 구입해도 괜찮을까요?
네 ㅡ수리잘되었는지 확인하고요
휀다 교환은 그럼 다 용접인가용?근데 왜 단순 교환이라고만 말하는걸까요??
앞휀다는 단순교환
뒤휀다는 사고차 입니다
영상잘봤습니다 영상과 관련없는 질문인데 G80 우유니화이트 약6개월만에 앞범퍼와 본넷이랑색이다른걸 발견했습니다 앞범퍼는 쌔하얗고 본넷쪽은 황색이띱니다 이거 들어가야될까요 고민이많이되네요
부산이시면 한번찾아뵙고 보여드리고싶네요
보통 범퍼가 노랗고 본넷이나 차체가 하얀 경우가 더 많은데... 유선상으로 사진이라도 보내봐주시면
봐드릴께요~~
@@shinhomotors 감사합니다 사진으로보일지모르겠네요 어디로보내드리면될까요
선생님 구독 좋아요 알람 합니다.. 197두6350 차량 매입하려는데 조언좀 주세요 뒷범퍼 교환, 뒷범퍼 교환 오버홀, 뒤범퍼 도장, 뒤휀다도장 교환, 운전석 뒷 휠 교환, 운전서구뒷휀다 교환도장 bmw이고 800만 좀 넘게 보험이력 있는 무사고 차량입니다
뒤휀다 교환은 사고차 인데요?
@@shinhomotors 근데 왜 무사고라고 칭하는건가요? 외판만 교환해서인가요?
@@user-nx5qj8ku5s 뒤휀다교환은 사고차가 맞습니다
신호정비님, 뒷헨다 판금 용접이라고 되어있는데 무사고라고 하면 경미한거로 이해하고 구매해도된다 정도로 이해해도 되나요..?
수리 잘되어있는지 확인 해보고 사시는게 좋지요ㅡ
제 영상중에 부식에 관한 영상 보시면 도움될 듯 합니다
쿼터 패널 판금으로 되어있는 중고차 구매해도 될까요 무사고 차라고 되어있는데 쿼터패널 판금(수리비120만원 책정되어있어요)
수입차인가요?
글쎄요 1급 공업사에서 작업 했다면 믿을만 함.요즘은 보면 거이 신차 만들때 같이 처리 다 하던.
좌측 사이드씰패널과 좌측 문짝2개 교환한차 사도 될까요 베라크루즈 이구요
운행에 문제 있을까요
조언부탁드려요^^
문짝 2개는 크게 필요 없는데... 사이드씰패널은 찝찝하긴한데~
수리 잘된거 확인이 되면 크게 상관은 없다고 생각 합니다
@@shinhomotors
바쁘신중에 답변달아주셔서 감사합니다
사장님 차량 지붕 부식 있는 중고차량 도 거르는게 나을까요?
네네네
사장님 주차된 제차를 가해자 차량이 후진하다 받아서 주유구쪽 뒤휀다가 먹었습니다ㅜ 사고가 처음이라 센터에 입고시켰는데 센터는 무조건 교환하자고 할것 같은데요 다시 찾아와서 1급 공업사 가서 판금하는게 나을까요 이영상보니 두렵네요ㅜ
케바케에요
몇군데 상담 받아보세요
앞유리 교환은 별로신경안써도되는부위인가요?
네ㅡ
사장님 차를 구매하고 알았는데..뒤헨다50퍼부품판금 이렇게 되어있는데 이 부분은 교환으로치나요??
뒤휀다50퍼부품판금이 무슨말인가요?
운전석쪽 프론트휀더교환은 상관없을까요??
네
6:59 이게 무슨 용접이라고 하나요?
알곤용접?
Co2
뒷휀다 판금은 성능지 유사고차량인가요? 무사고차량인가요?
판금은 무사고 입니다
스폿용접은 안하는건가요?
네 저희 공장은 스폿용접 기계는 없습니다ㅜㅜ
스팟 용접만 체크해도 알 수 있나요?
알기 힘들지요ᆢ
요즘은 뒤휀다 탈거후 방청제.구조용접착제 바릅니다. 그리고 양면용접기로 작업완료합니다. co2용접기거의 사용안합니다.벤츠를 Co2용접기로 붙였네요^^; 안타깝네요,
저희공장은 양면용접기가 없습니다ㅠ
뒤 휀다,앞뒤 문짝,본넷 교환 차량 구매해도 될까요?
뒤휀다 교환은 추천은 드리고 싶지는 않습니다ㅡ
전후휀더 교환은 앞인가요 뒤인가요? 그냥 자동차365에 전.후휀더 신품 교환 이런식으로 나와있네요.. 엔카진단엔 무사고라고 나옵니다.
그내용 그대로 올려주세요
토요타센터에서 뒤 휀다 사고 처리후 트렁크 누수 발생했는데 똑같네요 ㅠㅠ 실리콘 방청작업 제대로 다시 해달라고 하는게 최선이겠죠?
네ㅠ
센터라도 사람이 하는 일인지라 실수가 있을 수 있죠ᆢ
휀더 이음부분 누수일수도 있고 대루등장착시 패킹장착불량이나 패킹노후로 누수되는경우가 더 많음
유튜버영상보고 다짜고짜 전화하는 인간들도 진짜 대단하네.
어떻게보면 뻔뻔한거고 어떻게보면 인간으로의 기본도 안되있는거고. 자기가 궁금하면 무조건 전번 눌러도 되는건가? ㅋㅋㅋㅋ
공감해주셔서 감사합니다 ㅠㅠ
저도 제 일이 있는데 전국에서 전화가 막옵니다ᆢ
심지어 새벽이나 밤에도ᆢᆢ
참 힘듭니다ᆢㅠ
하.. 이틀전에 내외부 상태 너무좋고 옵션도 풀옵 키로도 연식대비 적당히 적게탄 너무 맘에드는차 샀는데 오른쪽 뒤헨다 하나 교환딱 하나 있는데... 이거 도저히 탈수없는 찹니까ㅠ 가격은 그래두 싸게 사긴 한거같아요 600 700정도 급에서 40 50 만원정도 싸게샀는데 첫차라 애지중지 신났는데 이 영상보고 너무 슬프네요ㅠㅠ
뒤휀다 교환 수리가 잘 되었으면 괜찮겠지요..^^
@@shinhomotors 답글 너무 감사드립니다ㅠ 잠을 못잤어요ㅠ 아침에 바로 뛰어가서 고무패킹 뜯어보니 그래두 용접부위가 깔끔하고 흰색 미끌거리는 얼룩? 가루? 같은게 가볍게 다 묻어있는데 이게 방청인가요? 그리고 트렁크 스페어타이어함 안열어보고 샀는데 지금 열어보니 무슨 검정색 큰떡같은게 붙어있던데 원래 부품인건지 아님 부식이 된건지... 부식되면 원래 색깔이 새까맣게되나요? 휀다 용접부위는아닙니다ㅠ
선생님차량 2년후 어떤가요?
고마소
^^
아 깜짝이야 한동훈 닮았으
요새 많이 듣습니다~^^
9:07 야생마를 빨고있네ㅡㅡ 구독취소합니다
저는 열심히 사는 사람을 좋아할뿐입니다ㅡ
야생마님 스타일은 저도 좋아하진 않습니다ㅠ
2020년식 차량이고 동급 대비 15-20%싸서 보고 있는데, 쿼터 패널(좌), 트렁크 리드, 리어패널 교환 차량이에요...
영상 보니까 이런 차량 피하라고 하시는거죠?^^
네..ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 20프로 싸면 싸긴 한데..팔때는 20프로 이상 더 싸게 팔아야 되지요..
수리가 잘되었다면 사셔도 되긴 합니다~~
야생마를 추천하네ㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금은 손절했습니다ㅎㅎ
많이 배우고갑니다.
감사합니다. 열심히 하겠습니다.