A VERDADEIRA HISTÓRIA DA CBT!!! POR QUE ESSA GRANDE FÁBRICA FALIU?

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • No vídeo de hoje iremos contar em detalhes a verdadeira história da Companhia Brasileira de Tratores (CBT). Uma empresa fundada no final da década de 50 com uma grande ambição de se construir os maiores e melhores tratores da época. Foram inúmeras batalhas para chegar até onde chegaram. Mas o fim trágico em meados dos anos 90, deixou muitas pessoas sem entenderem o que houve. Não existia resposta para o fim da CBT.
    Até agora!
    Afinal, POR QUE A CBT FALIU? Entenda de forma detalhada nesse vídeo.
    Nossos agradecimentos:
    Ao Autor Sergio Perussi Filho pelo livro “Grupo Pereira Lopes”
    Compacta GRÁFICA E EDITORA;
    Ao amigo Lucas Micheletti com todo material disponível na internet:
    tratoresantigos...
    / lucassburn
    / tratorescbt
    Aos Amigos João Marcelo e Márcio Carissimi, pelas imagens cedidas de seu belíssimo exemplar CBT 1105;
    Aos sites:
    www.lexicarbras...
    www.farmfor.co...
    Por todo material disponível de fácil acesso ao público;
    Ao Ex-funcionário da CBT, VALDIR ZAGO por disponibilizar inúmeras imagens e folders de época da Companhia Brasileira de Tratores em blogs e páginas no Facebook.
    HISTÓRIAS E RELÍQUIAS DA CBT QUE VOCÊS NUNCA VIRAM: • HISTÓRIAS E RELÍQUIAS ...
    EM BUSCA DA FÁBRICA PERDIDA CBT - 30 ANOS DEPOIS ELES RETORNARAM: • EM BUSCA DA FÁBRICA PE...
    Para mais informações consulte nosso site: www.furiadojav...
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ความคิดเห็น • 119

  • @joaocarlospontesnevesponte8298
    @joaocarlospontesnevesponte8298 หลายเดือนก่อน

    Eu trabalhei em uma autorizada no Rio de Janeiro acho que no ano de 1987 chamada Euromaq. Foi a melhor fase da minha vida. Fiquei alguns anos nesta empresa. Eu atendia no setor de peças. Falava muito com o Sr Santana na fábrica. Cheguei levar um javali para um cliente dono de uma fazenda aqui no Rio. Realmente era um dos melhores tratores da ocasião. Foi muito bom esse convívio. Até hoje consigo lembrar de cabeça os códigos de algumas peças dos tratores. Parabéns pela matéria. Vou tentar achar o livro. João Carlos. Rio de Janeiro

    •  หลายเดือนก่อน

      Que legal.. deve ter muitas historias para contar. Obrigado pelo comentário.. sobre a capota de fibra vc chegou a ver alguma?

  • @toscaozine
    @toscaozine 11 หลายเดือนก่อน +1

    Fantástico!!! É a nossa história.

  • @Candango4
    @Candango4 2 ปีที่แล้ว +6

    Parabéns pelo resgate histórico desse empreendimento genuinamente brasileiro que mostra e demonstra a capacidade do nosso povo, sejam eles dirigentes, técnicos ou operários.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Temos que manter viva essa história.. obrigado pelas contribuições mais uma vez..

  • @joilsopereira4370
    @joilsopereira4370 2 ปีที่แล้ว +2

    Melhor. Trator. Que já vi

    • @vitorcruz9586
      @vitorcruz9586 2 ปีที่แล้ว

      Trator de macho, trator de VDD

  • @bichodomato1157
    @bichodomato1157 9 หลายเดือนก่อน

    Parabéns Mateus e Vitor show 👏👏👏👏 já vi anúncio de trator usado CBT no Paraguai....

  • @leandroamato2688
    @leandroamato2688 2 ปีที่แล้ว +2

    Excelente Trabalho!

  • @wiliangoncalves2950
    @wiliangoncalves2950 2 ปีที่แล้ว +1

    O dono da cbt era um homem a frente de seu tempo muito bom esse documentário

  • @alexandrepizzinatto1595
    @alexandrepizzinatto1595 2 ปีที่แล้ว +5

    Parabéns pelo vídeo e por esclarecer alguns detalhes da história da cbt eu também sou grande fã da marca e uma pena não ter continuado até hoje mas fazer o que um forte abraço

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Nem me fale.. tinha que produzir os jipes e os tratores.. seria incrível.. um abraço e obrigado!

  • @ragingjudge44mag
    @ragingjudge44mag 2 ปีที่แล้ว +3

    Vídeo muito qualificado.
    Linda a história da CBT.
    Infelizmente, no Brasil, temos a famosa "Síndrome de Vira-Latas", não temos afeto com a nossa indústria materna.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Falou e disse.. lamentável..

    •  11 หลายเดือนก่อน

      @valtercesar4990 bla bla bla

    • @eduardokayzer199
      @eduardokayzer199 10 หลายเดือนก่อน

      @@valtercesar4990kkkk aham e papai noel existe 😂

  • @edutrl1709
    @edutrl1709 11 หลายเดือนก่อน +4

    A conversa da época era que a CBT iria fabricar de caminhões até ônibus.
    Na época isto era fantástico, tão fantástico que não vingou.
    Foi um tempo que trazia muita esperança do Brasil decolar , tinhamos uma indústria robusta.
    Engesa, Mafersa , CBT, Puma , Gurgel e etc , e enfim eleições diretas p presidente.
    Depois desta eleição o que a minha geração assistiu foi a China sair de uma nação agrícola , onde praticamente todo mundo andava de bicicleta , p uma potência industrial.
    Perdemos o Bonde da história e agora nos contentamos e nos orgulhamos de sermos meros exportadores de matéria prima.

  • @edsonjose6801
    @edsonjose6801 ปีที่แล้ว +2

    CBT a engenharia viva do Brasil ,foi alem da visao do seu tempo ,empresa que deixou seu legado nacional.

  • @JEDI-MAQUINAS
    @JEDI-MAQUINAS 2 ปีที่แล้ว +4

    Opa, muito o documentário nota 10
    Forte abraço..

    •  2 ปีที่แล้ว

      Vlwww meu amigo Jedi.. que bom que apreciou.. um abraço vlwww

  • @joaodocbt841
    @joaodocbt841 2 ปีที่แล้ว +3

    Meus parabéns a essa dupla!! Vídeo top, uma volta ao passado, acredito que todos queriam mesmo um vídeo assim, ao mesmo tempo fico feliz por ver pessoas do bem preservando a história, triste por saber a potência da marca na época virar em nada. Muito obrigado por usarem meu trator no vídeo! Mais uma vez parabéns e muito sucesso pra vocês. Abraços

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Fala João.. muito obrigado pelas palavras.. eu que agradeço por nos ceder as belas imagens do seu trator... um forte abraço

  • @aldogressa6708
    @aldogressa6708 2 ปีที่แล้ว +2

    Excelente apresentação . Ótimo trabalho.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Boa Tio.. a cbt fez o melhor jipe do mundo hahahahas acho que nao é hora pra dizer blindado russo em ação né? Hahahaha mas que parece aaaa parece em

  • @ivanildoleitedeoliveira2483
    @ivanildoleitedeoliveira2483 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns ao produtores deste vídeo , Vitor e Matheus. Resgataram um belíssimo pioneirismo de homens que marcaram uma época. CBT deixou saudades.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Muito obrigado Ivanildo.. um forte abraço

  • @marcinhocarreteiro
    @marcinhocarreteiro 2 ปีที่แล้ว +1

    Muito bom,parabéns pelo vídeo
    Emocionante ver esse vídeo, eu sempre soube coisas de bastidores e desde criança a cbt fez parte da minha vida , meu pai foi mecânico chefe de uma concessionária CBT em iturama MG por 42 anos até seu falecimento.
    Muito.TOP mais uma vez parabéns

    •  2 ปีที่แล้ว

      Showwww.. muito obrigado amigo.. voce realmente deve ter muitas lembranças boas..

  • @DarciAdriano
    @DarciAdriano ปีที่แล้ว

    Parabéns pela iniciativa 👏

  • @arievosters9874
    @arievosters9874 2 ปีที่แล้ว +3

    Gostei o foto do meu Oliver na reportagem...Parabens pelo video.

    • @vitorcruz9586
      @vitorcruz9586 2 ปีที่แล้ว

      O verde junto com o cbt amarelo é seu? Parabéns linda demais sua máquina

    •  2 ปีที่แล้ว

      Po que massa.. é seu.. muito lindo o trator parabéns Arie

  • @getulioguimaraes6059
    @getulioguimaraes6059 ปีที่แล้ว

    Parabéns pela pela explanação, o cbt tá muito vivo, e nunca morrerá.
    Só um detalhe: certamente o criador da cbt, era um grande visionário, vou contar uma historinha curta, lembra das vita de vídeo? Muito bem, uma empresa multinacional era fabricante, mas tinha várias outras que fazia com a mesma qualidade, então que ela fez chamou as pequenas empresas e fez um contrato para fornecer pra ela com mesma quantidade, bem estas pequenas empresas caíram na arapuca, porque investiram milhares de dólares nas compras de novas máquinas para poder atender os contratos com a tal multinacional, passou 6 meses, a mesma quebra o contrato e paga a multa, e aí as pequenas faliram com dividas de aumento do parque industrial e maquinários , a multinacional nunca quebrou e ficou sozinha com o mercado, entenderam.

  • @Viking2008br
    @Viking2008br 2 ปีที่แล้ว +3

    Meus caros, esse foi um ótimo documentário! Vcs juntaram muitas "pontas soltas" das pequenas histórias que eu tinha conhecimento. Morei em fazenda até os 18 anos e desde que me entendo por gente eu era "piolho de trator" e vivia na cola do meu pai. O primeiro CBT que tenho lembrança é do CBT 2400. Eu devia ter uns 5 anos e lembro bem do "ronco diferentão" dele. Eu sempre achava que o motor dele iria explodir quando acelerava e por conta disso eu tinha medo do CBT 2400. Só não gostei de uma coisa no vídeo, e foi pq vocês me fizeram descobrir que eu tenho um grande problema: não sabia desse livro e já estou entrando nos estágios iniciais de loucura (igual ao Vitor disse que ficou qdo soube do livro) pq agora eu quero um exemplar desse livro e já faz um tempão que eu pesquiso e não encontro!

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Fala Viking boa noite. Hahahaha sim o detroit é diferentão memo.. o ronco é incrível!!! Um puta trator que eu tive o prazer de ver pessoalmente funcionando na casa do Lucas Micheletti.. e o Vitor pilotou essa joia.. segundo ele foi um sonho realizado.
      Quanto ao livro.. pois é, nem nos conseguimos.. esse livro tudo indica que não saiu de São carlos ainda.. pelo menos até a época que nos conseguimos eles só tinha por lá.. um presente de um grande amigo nosso que reside lá e faz parte da família Pereira Lópes... um forte abraço e obrigado pelo comentário.

    • @Viking2008br
      @Viking2008br 2 ปีที่แล้ว

      @ já estou na fila! Se conseguir os livros já pode reservar um pra mim! 👍😁

    •  2 ปีที่แล้ว

      @@Viking2008br feito!!!

  • @rogeriomourao4724
    @rogeriomourao4724 2 ปีที่แล้ว +1

    SHOWWW! Maravilhosa "estória" de uma saga! Parabéns!!!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Vlwww obrigado Mourão.. um abraço braco

  • @paulomurta2073
    @paulomurta2073 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns Vitor e Matheus, pode-se dizer que o que fizeram foi um documentário resumido do que foi a vida do gênio Mario Pereira Lopes, e vocês também já fazem parte desta história por não deixarem que essa lenda se apague.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado Paulão.. exato não podemos deixar morrer essa história.. um forte abraço

  • @elizabethpedro3103
    @elizabethpedro3103 2 ปีที่แล้ว

    excelente video...obrigado e um abraço de portugal.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Showww muito obrigado pelo carinho.. um abraço pra você também..

  • @lucastratoresantigos
    @lucastratoresantigos 2 ปีที่แล้ว +1

    Mais uma vídeo aula show dessa vez DOCUMENTARIO profissional, Netflix que seu cuide kkkk Grande abraço meus amigos!!!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Vlw meu nobre amigo Lucas.. netflix devia nos contratar para fazer umas séries assim hahahaha audiência garantida.. vlw meu amigo um forte abraço

  • @diogoeler4564
    @diogoeler4564 ปีที่แล้ว

    Meus parabéns pelo conteúdo, traz muitas informações úteis para nossa história

  • @edenilsondesouzapereira6194
    @edenilsondesouzapereira6194 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo seu trabalho sou fã do trator CBT
    JA já trabalhei com 8440 e 2105
    1190 A

    •  2 ปีที่แล้ว

      Showww obrigado.. os melhores são CBT

  • @tadeuweidlich7050
    @tadeuweidlich7050 2 ปีที่แล้ว +2

    Vitor e Mateus, parabens pelo trabalho na elaboração deste video. Abraços

    •  2 ปีที่แล้ว

      Tamo junto Tadeu.. obrigado cara

  • @rovergluiz5105
    @rovergluiz5105 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns gurizada, ótimo vídeo.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado nobre Rover..

  • @edsonjorgelongenlongen9850
    @edsonjorgelongenlongen9850 2 ปีที่แล้ว +2

    blza otimo grande historia

  • @leonardo1488
    @leonardo1488 2 ปีที่แล้ว +1

    Ótimo vídeo cara!!!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Obrigado nobre.. um abraço

  • @indios035
    @indios035 2 ปีที่แล้ว

    Gostei parabéns

  • @KlosIvam
    @KlosIvam 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pelo vídeo! Sou fã da CBT. Pra mim o melhor trator.

    •  2 ปีที่แล้ว

      O melhor trator já fabricado sem duvida. Nao nasceu até hoje pra bater o cbt

  • @joilsopereira4370
    @joilsopereira4370 2 ปีที่แล้ว +2

    Gosto. Deste. Trator

  • @MarcoUp
    @MarcoUp 2 ปีที่แล้ว

    Parabéns. Mais um ótimo vídeo. Pena que o Dr. Mário não aceitou. Assim acabou a CBT 😭

  • @ricardojoseleivamachado3056
    @ricardojoseleivamachado3056 2 ปีที่แล้ว

    Atualmente muitos "periféricos" nos motores a pistão e em Aviões são movidas a eletricidade, então o "Comom Rail" e uma Injeção de Diesel pressurizada com energia elétrica na parte mecânica.

  • @getulioguimaraes6059
    @getulioguimaraes6059 10 หลายเดือนก่อน

    Bom dia, vc poderia me informar onde posso comprar a tampa para adaptar a segunda alavanca, já procurei na Net e não achei, se possível me informe, desde já obrigado.

  • @RailsonCarvalho
    @RailsonCarvalho 2 ปีที่แล้ว +1

    Parabéns pelo canal mais um inscrito e segue o like do engenheiro mecânico Railson Carvalho.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Saudações meu nobre.. que bom que gostou.. muito obrigado e um forte abraço.

    • @RailsonCarvalho
      @RailsonCarvalho 2 ปีที่แล้ว

      @ .Se tiver um tempinho da uma olhada lá no meu canal no TH-cam também. Tenho um CBT 2105.E muito conteúdo sobre manutenções de tratores agrícolas e inclusive CBT

    •  2 ปีที่แล้ว

      @@RailsonCarvalho claro será um prazer..

    • @deusdedithpaulo6361
      @deusdedithpaulo6361 2 ปีที่แล้ว

      Amo trator CBT fiz alguns cursos na fábrica :ate hoje continuo dando assistência, conheço CBT desde o ano de 1979,Amoooo,essa raridade.muito bom essa matéria de vocês.Parabens por essa matéria.

  • @Walklenguer
    @Walklenguer 7 หลายเดือนก่อน

    Olá amigo. Onde você adquiriu esse exemplar?

  • @luceliooliveiradacunhacunh9542
    @luceliooliveiradacunhacunh9542 ปีที่แล้ว +2

    Se o governo brasileiro desse incentivos fiscais pra nossas indústrias á história seria outra. Agora temos o Agrale que tá vencendo. Mais eu gosto muito dos velhos e bons cbt.

  • @Candango4
    @Candango4 2 ปีที่แล้ว +1

    Esses dados corretos de produção são importantes de serem resgatados para calar de vez essa boataria sempre depreciativa em relação à tudo que é nacional. Com certeza a ANFAVEA poderá ajudar.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Em breve saberemos!!! E colocaremos um fim nesses palpites errôneos sobre a quantidade de javalis fabricados.

  • @marcoctba2612
    @marcoctba2612 2 ปีที่แล้ว +1

    Olá Matheus e Vitor, parabéns pelo trabalho de vcs.
    Eu já tive dois Javalis, um 1991 todo original, que acabei trocando por outro javali 1994, com motor e cambio de toyota bandeirante, que acabei vendendo e me arrependendo...
    Como no vídeo vcs comentaram sobre quantos jipes haviam sido produzidos, etc... eu fui atrás de um documento antigo do javali 1994, e acabei achando...
    O Chassi dele é 9DSJAVDM3RAPL2008, não sei se os últimos números são o número de série...
    Espero ter ajudado...
    Forte abraço
    Marco

    •  2 ปีที่แล้ว

      Fala Marcão boa tarde.. sim cara vc tinha o javali com número de serie mais novo até o momento.. os últimos números é sim o número de série dele.. que legal então passou de 2000 jipes.. um colega nosso javaliseiro tem o javali número 1996 no final do chassis.. atualmente era o mais moderno.. até agora!!! Muito obrigado pela contribuição.. você deveria adquirir outro javali para fazer parte da nossa turma.. vi que você é de Curitiba? Eu tb sou.. um abraço e continue nos acompanhando.. tem muito video show pra sair.. vlwwwww
      Abraço.
      Matheus

    • @marcoctba2612
      @marcoctba2612 2 ปีที่แล้ว

      @ Vale Matheus, numa dessa já nos encontramos por aí...
      Ainda tenho ideia de comprar outro Javali, é um jipe muito interessante, aliás falou que é jipe eu já gosto.... rrrsss
      No momento eu tenho uma toyota bandeirante, mas não faço mais trilha, só passeios, mas o contato com a natureza que um jipe proporciona pra gente é algo indescritível...
      Forte abraço e sucesso pra vcs....

    •  2 ปีที่แล้ว

      @@marcoctba2612 provavelmente sim hahaha campo magro eu andava de javali uma época.. hoje estou aposentado das trilhas a fim de preservar meu jipe nas melhores condições possíveis.. mas em breve retorno com uma nova ideia que eu e Vitor estamos planejando.. um abraço e tamo junto... vlwwwww

  • @ViktorStalin-uj2qt
    @ViktorStalin-uj2qt ปีที่แล้ว

    Essa é a diferença do empreendedor Americano para o Brasileiro, os americanos tem humildade de passar o bastão quando o tempo deles chegou ao fim!
    O caso da Chavrolet é um dos mais icônicos o Durant vende a GM funda a Chevrolet e depois recompra a GM e as duas marcas estão ai vivas até hoje!
    Outro ponto os americanos compram veiculos estrangeiros sim tanto que hoje a Toyota briga no seguimento de caminhonetes com a Ford e Chevrolet no mercado dos EUA, todavia, toda produção dela é nacionalizada dentro dos EUA!
    E por ultimo o problema não está na questão dos produtos não terem a mesma durabilidade, mas o preço deles serem este absurdo!
    Aqui no Brasil tu paga quase 90 mil em um carro depenado da chevrolet e nos EUA tu pega o mesmo veiculo completinho por menos de 15 mil!

  • @francisoliveira4425
    @francisoliveira4425 2 ปีที่แล้ว +1

    Muito triste a cbt ter fechado ,consegui adquirir um trator cbt 8060 4x4 trator top.

  • @lotharwenzel8929
    @lotharwenzel8929 2 ปีที่แล้ว

    Muito bom documentário
    Mário Pereira Lopes ainda está vivo?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Obrigado.. não.. Dr Mario faleceu pouco tempo depois do fechamento da cbt..

    • @lotharwenzel8929
      @lotharwenzel8929 2 ปีที่แล้ว

      @ obrigado pela atenção eu adoro trator antigo ainda vou comprar um cbt eu tenho um 85 x que gosto muito tô terminando de por tração nele mas cbt me fascina muito

    •  2 ปีที่แล้ว

      @@lotharwenzel8929 ótimo trator.. eu aprecio tb.. o Cbt fez história.. desejo sucesso na caminhada.. muito obrigado pelo comentário meu nobre

  • @joselimaoiveira7527
    @joselimaoiveira7527 2 ปีที่แล้ว +1

    Sem dúvidas um dos melhores tratores, eu tenho um CBT 2105 ano 1977 não tem preço!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Com certeza eu diria que é o melhor hahahaha uma pena não existir mais essa maravilhosa fabrica !!!

  • @estevantencatenmartins5217
    @estevantencatenmartins5217 ปีที่แล้ว

    Meu tio tinha um CBT 8060 e um 8260, ainda mais forte.. trator robusto demais.. uma pena que faliu

  • @gc566
    @gc566 2 ปีที่แล้ว

    O problema da abertura foi ela ser repentina. Tive a honra de ter contato com um "grande" (hoje aposentado) da Braseixos, um eixo, de projeto nacional, pode ser produzido por 40% do valor no México, depois da abertura. Como a empresa tinha grande capital estrangeiro, eles tiveram acesso a técnicas "novas" e em 2 anos estavam fabricando por 35% do valor de antes da abertura do mercado. Hoje ela tem o nome mundial de Meritor.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Show meu amigo que legal saber disso..

    • @gc566
      @gc566 2 ปีที่แล้ว

      Acredito eu que se a abertura fosse progressiva e acompanhada de um apoio das nossas universidades, teríamos CBT, Engesa, Gurgel entre outras. Sou engenheiro e a desconexão entre universidade e indústria é terrível. As nossas universidades infelizmente nos preparam para a vida acadêmica.

  • @mraifur8439
    @mraifur8439 ปีที่แล้ว +1

    Pena ver um país, nº 01 no agro, não ter sua própria indústria de tratores.

  • @renantrevizan6857
    @renantrevizan6857 2 ปีที่แล้ว

    Muito legal o vídeo e a explicação

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Vlw bicho.. obrigado

    • @renantrevizan6857
      @renantrevizan6857 2 ปีที่แล้ว

      @ Tmj

  • @joaocarlospontesnevesponte8298
    @joaocarlospontesnevesponte8298 หลายเดือนก่อน

    Não cheguei a ver não. Era de lona. Na verdade eu não trabalhei em 87. Comecei em dezembro de 1985 e fui até setembro de 1992. Quem me visitava no Rio era o Luis Antônio Tibert. Mais trabalhei muito na parte dos tratores. Tinha muito na ocasião aqui era o 1105 e 2105.

  • @DiogoSilva-i8p
    @DiogoSilva-i8p 6 หลายเดือนก่อน

    Sou FABIO miniatura de Uberlândia estou fabricado trator miniatura cbt gostaria muito da ajuda de vcs pra mim conseguir fotos e refista dos tratores cbt gostei muito desse vídeo desa istoria

  • @chroma.produtora
    @chroma.produtora 4 หลายเดือนก่อน

    Afundou a empresa por conta de orgulho, só o knowhall da caterpillar já traria muito mais inovação e capital pra empresa

  • @arturbutierrezaranha6366
    @arturbutierrezaranha6366 2 ปีที่แล้ว +1

    Que legal! ainda vou comprar um Javali e poder ajudar a preservar essa história também!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Recomendo Artur.. um forte abraço e vlwwww

  • @joseeduardo998
    @joseeduardo998 2 ปีที่แล้ว +2

    Rpz, tu já ouviu falar da FAPS? Eles estão reindustrializando os CBTs 2105. Aproveitando só o chassi e o resto é tudo zero.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Olha que legal.. ainda não tinha ouvido falar deles..

    • @Viking2008br
      @Viking2008br 2 ปีที่แล้ว +2

      @josé eduardo moraes borba, eu vi os vídeos deles. O que vi foi uma oficina que faz reforma e recuperação de vários modelos de tratores, inclusive de CBTs. Dizer que eles só aproveitam o chassis e o resto é tudo zero é "exagero de marketing" deles. Te garanto que a oficina João Tratores faz um trabalho melhor que o deles sem precisar usar do "recurso do exagero" que eles fizeram ao colocar no título do vídeo "CBT 2105 Ano 2021 modelo 2022. Fabricado na Faps". Eles fazem o mesmo que diversas outras oficinas fazem Brasil afora que é reformar/recuperar, substituir algumas peças que ainda existem no mercado, trocar peças quebradas que não existem mais no mercado para venda por peças usadas de tratores que foram desmanchados e adaptar o eixo de caminhão no trator. No mais é serviço de funilaria, lataria e pintura.

    • @joseeduardo998
      @joseeduardo998 2 ปีที่แล้ว

      @@Viking2008br concordo em partes. Se olhar no vídeo, a chaparia é toda nova. O motor é novo OM 366 turbo, pneus novos e de fato eles deixam no chassi. É um trator realmente reindustrializado. Acho uma boa iniciativa. Conheço o trabalho do João tratores, ali é uma restauração nos mínimos detalhes. Trabalho excelente!

  • @khalilabib4964
    @khalilabib4964 2 ปีที่แล้ว

    O que aconteceu com as máquinas que fabricavam os tratores?

  • @raimundodasilva7858
    @raimundodasilva7858 2 ปีที่แล้ว

    Eu aprendi a dirigir no cbt gosto moito desse trator

  • @jandirferrando2188
    @jandirferrando2188 ปีที่แล้ว

    Tenho um cbt 2400 com motor Mercedes,um 8440,um 8060

  • @sandraferna4475
    @sandraferna4475 2 ปีที่แล้ว +2

    eu fui funcionaria da CBT

    • @vitorcruz9586
      @vitorcruz9586 2 ปีที่แล้ว

      Que legal Sandra, qual função vc exerceu lá?

    • @silviovilelavieira4123
      @silviovilelavieira4123 2 ปีที่แล้ว

      Vc ficou para a história, parabéns.

  • @fabianadultra3904
    @fabianadultra3904 ปีที่แล้ว

    o video é bom, mas tem momentos que fala muito rapido

  • @juscelinosobral350
    @juscelinosobral350 2 ปีที่แล้ว

    Trabalhei 84 40 e com 80 60

  • @erasmo6464
    @erasmo6464 ปีที่แล้ว

    Infelizmente nosso governo até os dias atuais nunca deram valor e incentivo para as indústrias brasileiras.

  • @agustinhodardin7071
    @agustinhodardin7071 2 ปีที่แล้ว +2

    O meu é 89, o nono a ser fabricado

    •  2 ปีที่แล้ว

      Um dos primeiros.. que show..

  • @juscelinosobral350
    @juscelinosobral350 2 ปีที่แล้ว

    A melhor fábrica de tratores do Brasil é de fazer eveja em muitas montadoras

  • @marioshida7425
    @marioshida7425 9 หลายเดือนก่อน

    O brasil nao valoriza as pessoas que fizeram a diferença, veja o caso barao de Maua.