Сегодня удалось на больших просторах по течению на баллистике разогнать лодку до 76,6 км в час на 5906 оборотах, против течения те же 5906 оборотов, но скорость 74 км в час. Выходит чистая максималка будет равна 75,3 км в час. как то так.
Отвечу сам себе. Вчера после того как из лодки выгреб не нужного 20 кг свинца, поиграл немного с развесовкой, удалось в штиль на стоячке разогнать лодку до 76,4 км в час. Теперь заказал лиферы, поставлю их вместо свинцовых акб, убавлю вес комплекта на 30 кг, в планах преодолеть 78 км в час )))) В конце месяца будет тест )))
By far the most informative video I have found on the DF90. Have a similar boat, and I just made a mistake by ordering a 3x13x19 Powertech SCD3 stainless. Much worst than the factory alu 3x13 3/4x19. Lost about 8 kmh. Now I am having ordered a Solas 3x13 7/8x19 Titan. Hoping for similar result as the factory alu prop. Anyways great video, and this clears up some doubts.
Приветствую. Сейчас не помню в см сколько, но изначально мотор был вывешен вровень, после я его на две дырки поднимал, мне не понравилось, в итоге от первоначальной навески на одну дырку поднял.
Привет, я не в курсе. Я написал человеку который продавал, типа такой мотор, такой эхолот, прошу выслать все необходимое ))) Он выслал, все работает )))
Добрый день, посоветуйте винт на Волжанке 51, мотор Сузуки дф90а. На штатном13.75 21 шаг до 5900 крутит. Скорость средняя примерно 68 Подушатал его немного, сейчас думаю новый купить, если что в запас пойдет
5900 это хороший показатель, винт раскручивается хорошо. Такой же и берите. А так мотор прошейте, будет крутить этот винт до 6100-6150 +- ну и скорость в максималке под 71 будет+-. В вашем случае. Ну а дльше уменьшать вес, замена акб на более легкие и современные, развесовка и тд и тп. Если у вас 21-й шаг до 5900 крутит, то у вас в лодке вес большой. Я на 90-ке с 23-м ходил.
@@JackRU у меня фишка практически в стоке, ничего тяжёлого. Полный бак 90л, доп якорь, один акк стартовый. Мотор на втором отверстии, Трим до половины на крейсере, потом прохваты. На максимуме триммируется полностью
Добрый день. расход снизился за счет возможности использовать более оптимальный винт. С прежним винтом расход не изменился. Прошивается ЭБУ, больше ни чего не нужно. Ну еще резистор паяется в проводку, чтобы обойти блокировку со стороны Сузуки. Но лучше по этой части посоветоваться со специалистами.
@@Евгений-с4ъ6ъ какие максимальные обороты, как тримуется? Мотор похоже низко весит. Не должно так быть, настраивайте комплект, должен уверенно за 70 выходить и 23-й алюминь родной крутить тыщ до 6
@@Евгений-с4ъ6ъ я 23-1 винт на 90-ке крутил до 5800-5900 если память не изменяет и скорость 71,5 стабильно видел. Думаю у вас точно с навеской проблема. Или лодку сильно загрузили. Какая загрузка была когда мерили скоростные показатели?
@@teemon8580 а что за корпус? Я два сезона на своей волжанке с мотором 90 сил использовал именно 23-й винт ))) Крутило до 5870-5900 почти ))) В две тушки до 5700 раскручивался винт.
Ну судя по характеристикам которые на видео,есть очень большой смысл их поменять,у меня лф 49 и сузуки 70 примерно с такой же загрузкой на 21 винте едва 60 набирает на максималке
@@АлЕв-з9т У товарища такой же как у вас комплект был, так же, 60 только в одного и в идеальных условиях. В вашем случае переделывать надо. Быстрее пойдет, если дельфина не получите на максималке, но это уже ближе к 80-ти ))))))
Ну была возможность, но я так понял, профита с нее не получить. Есть данные с этого винта в сравнении с тем баллистиком что у меня на другом корпусе. Так вот профита в сузучем винте нет. При этом у него диаметр 14 дюймов. Но геометрия такая, ни какая ))))
Ну конечно получился. Если раньше я мог только родной алюминий раскрутить, 13,75 * 23 до 5900 примерно, то сейчас я Баллистик 13,5*24 кручу и скорость теперь вместо 71,5 стала 78 (это из самых последних тестов, когда акб сменил на лиферы, с предыдущими АКБ до 76 км в час разогналась).
Сегодня удалось на больших просторах по течению на баллистике разогнать лодку до 76,6 км в час на 5906 оборотах, против течения те же 5906 оборотов, но скорость 74 км в час. Выходит чистая максималка будет равна 75,3 км в час. как то так.
Отвечу сам себе. Вчера после того как из лодки выгреб не нужного 20 кг свинца, поиграл немного с развесовкой, удалось в штиль на стоячке разогнать лодку до 76,4 км в час. Теперь заказал лиферы, поставлю их вместо свинцовых акб, убавлю вес комплекта на 30 кг, в планах преодолеть 78 км в час )))) В конце месяца будет тест )))
Мотором довольны? Другой рассматривали?
By far the most informative video I have found on the DF90. Have a similar boat, and I just made a mistake by ordering a 3x13x19 Powertech SCD3 stainless. Much worst than the factory alu 3x13 3/4x19. Lost about 8 kmh. Now I am having ordered a Solas 3x13 7/8x19 Titan. Hoping for similar result as the factory alu prop. Anyways great video, and this clears up some doubts.
Привет, подскажи винты серии Mercury Laser 2 пробовали?
Отличный видос,не поленился,лайк!
однозначно лайк =)
Приветствую.У вас установлен nmea2000. Что для этого нужно?
Отличный мотор, сколько стоило перепрошить?
Приветсвую! какая высота навески мотора? растояние между килем и акп
Приветствую. Сейчас не помню в см сколько, но изначально мотор был вывешен вровень, после я его на две дырки поднимал, мне не понравилось, в итоге от первоначальной навески на одну дырку поднял.
Приветствую! Подскажи, какой комплект нужен для подключения мотора к эхолоту?
Привет, я не в курсе. Я написал человеку который продавал, типа такой мотор, такой эхолот, прошу выслать все необходимое ))) Он выслал, все работает )))
@@JackRU А какая стоимость этого комплекта была?
Добрый день, посоветуйте винт на Волжанке 51, мотор Сузуки дф90а. На штатном13.75 21 шаг до 5900 крутит. Скорость средняя примерно 68
Подушатал его немного, сейчас думаю новый купить, если что в запас пойдет
5900 это хороший показатель, винт раскручивается хорошо. Такой же и берите. А так мотор прошейте, будет крутить этот винт до 6100-6150 +- ну и скорость в максималке под 71 будет+-. В вашем случае. Ну а дльше уменьшать вес, замена акб на более легкие и современные, развесовка и тд и тп.
Если у вас 21-й шаг до 5900 крутит, то у вас в лодке вес большой. Я на 90-ке с 23-м ходил.
@@JackRU у меня фишка практически в стоке, ничего тяжёлого. Полный бак 90л, доп якорь, один акк стартовый. Мотор на втором отверстии, Трим до половины на крейсере, потом прохваты. На максимуме триммируется полностью
@@Romeovlg ваш вес какой? я 80 вешу. Прохваты на крейсере после половины...так и должно быть, судя по всему навеска нормальная.
Здравствуйте!
Дайте пожалуйста контакт, где чиповали мотор, у меня такой мотор как у вас, очень нужно увеличить до сотки.
Заранее благодарю!
electric123@bk.ru Напишите этому специалисту, зовут Сергей
Добрый день! Когда прошили мотор, расход топлива существенно увеличился? Переделка 90 в 100 осуществляется только прошивкой процессора?
Добрый день. расход снизился за счет возможности использовать более оптимальный винт. С прежним винтом расход не изменился. Прошивается ЭБУ, больше ни чего не нужно. Ну еще резистор паяется в проводку, чтобы обойти блокировку со стороны Сузуки. Но лучше по этой части посоветоваться со специалистами.
У меня волжанка 49 и 90atl максималка 65-67 в одного, больше не получается. 23 винт вообще не крутит, езжу на 19, 21
@@Евгений-с4ъ6ъ какие максимальные обороты, как тримуется? Мотор похоже низко весит. Не должно так быть, настраивайте комплект, должен уверенно за 70 выходить и 23-й алюминь родной крутить тыщ до 6
@@Евгений-с4ъ6ъ я 23-1 винт на 90-ке крутил до 5800-5900 если память не изменяет и скорость 71,5 стабильно видел. Думаю у вас точно с навеской проблема. Или лодку сильно загрузили. Какая загрузка была когда мерили скоростные показатели?
@@JackRU лодка пустая, у меня только один акб, якорей моторгайдев и т.д. нкт. Мотор весит на второй дырке
Я считал стоковый сузучий 19, разве нет?.. ну по твоему какой винт самый оптимальный по скорости/экономичности?
У меня с мотором шел 13,75*21. В итоге оптимальны два варианта для моей загрузки и навески, это 13,75*23 алюминь от Сузуки и баллистик 13,5*24
Как думаешь на стоковой 90атл 23й винт много будет не?.. или пробовать надо?.. смотреть по оборотам? Вроде ща стоит 19й
@@teemon8580 а что за корпус? Я два сезона на своей волжанке с мотором 90 сил использовал именно 23-й винт ))) Крутило до 5870-5900 почти ))) В две тушки до 5700 раскручивался винт.
@@JackRU орионбот 51... Ток если пустым 23й канеш...
А какая разница по скорости при условиях морской воды и пресной ?
К сожалению не могу ответить на данный вопрос, не эксплуатирую судно в морской воде.
Где и как прошивается, что для этого надо?
electric123@bk.ru Напишите этому специалисту, зовут Сергей.
Подскажи пожалуйста контакты по перепрошивке,у меня 70 суза,думаю ее тоже в 100 переделать
electric123@bk.ru Напишите этому специалисту, зовут Сергей, ну ты понимаешь, тебе распреды менять надо будет.
Ну судя по характеристикам которые на видео,есть очень большой смысл их поменять,у меня лф 49 и сузуки 70 примерно с такой же загрузкой на 21 винте едва 60 набирает на максималке
@@АлЕв-з9т У товарища такой же как у вас комплект был, так же, 60 только в одного и в идеальных условиях.
В вашем случае переделывать надо. Быстрее пойдет, если дельфина не получите на максималке, но это уже ближе к 80-ти ))))))
К слову мне таки удалось свой комплект до 78 км в час в одного разогнать, но это была разовая акция, так 77 стабильно, 77 с небольшим.
Подскажите где можно разрушить мотор такой же?
electric123@bk.ru Напишите этому специалисту, зовут Сергей. Уже три мотора у него шили ))))
А вы 4 лопости не пробовали?
Добрый день. Нет, не пробовал. Смысла не вижу если честно в них на моем комплекте.
Сталь надо может было родной 24 попробовать
Ну была возможность, но я так понял, профита с нее не получить. Есть данные с этого винта в сравнении с тем баллистиком что у меня на другом корпусе. Так вот профита в сузучем винте нет. При этом у него диаметр 14 дюймов. Но геометрия такая, ни какая ))))
Приветствую. После прошивки появился ли реальный прирост мощности? И увеличение мощности до 100л.с, происходит только за счет "прошивки" ?
Ну конечно получился. Если раньше я мог только родной алюминий раскрутить, 13,75 * 23 до 5900 примерно, то сейчас я Баллистик 13,5*24 кручу и скорость теперь вместо 71,5 стала 78 (это из самых последних тестов, когда акб сменил на лиферы, с предыдущими АКБ до 76 км в час разогналась).
@@JackRU Благодорю ,сам недавно стал обладателем 90атл.еще пока не пробовал, лодку строят
@@JackRU Кроме прошивки пришлось распред. валы менять?