Мосты делайте съемные, на болтах. Заднюю раму удлиняйте к нижнему шарниру. Для болотохода не требуется артикуляция как на прототипе тр-3, поэтому скручивание ограничьте +/- 30 градусов (максимум) и как уже писал, стопор для полурам на воде. Вес будет больше чем расчитываете, поэтому первую полураму точно надо в лодку на таких колесах зашивать.
Привет Костян ! Солидный проект !👍👍👍 На нашем вездеходе стоит троешный двигун - лет двадцать дюжит, а узел перелома Газ 66 ,он конечно намного тяжелее твоего - но надёжный. Успехов и новых идей в постройке🤝💪👋
Костян все круто.бегемот мне конечно очень нравился.этот я думаю не меньше бегемота понравится. Классно что две коробки и скорость и тяга ну круть короче. Понравилось что не будет ремней и цепей.вездкходы это очень интересная тема.Костя спасибо.ты прям по моим мечтам собираешь сначала бегемот теперь вот этот бухлоход)))
Чем тебе движок Оки не угодил? Полюбасу козырнее чем китайская одноцилиндровая перделка и идеально сочетается со своей коробкой. Откопиталь и радуйся. На предыдущем вездеходе тебе не мотора Оки не хватало, а передаточного отношения …
Добрый день Константин! По Вашим работам начал делать помощника. Спасибо. Один вопрос. Если один из мостов заваренный заблокированный как думаете что будет происходить? Можно ли так сделать.
Добрый день! th-cam.com/video/FAzeHYBde18/w-d-xo.html Посмотрите, обратите внимание, что есть только вертикальный шарнир. Артикуляция подвески осуществляется за счет подвески (задней). За счет этого, не требуется блокировать секции на слабых грунтах и воде. Также посмотрите вездеход Дикарь Ураган th-cam.com/video/6Uf8gqm_QJ4/w-d-xo.html там перелом на шарнирах и блокировка секций элементарная). Удачи!
Мосты делайте съемные, на болтах. Заднюю раму удлиняйте к нижнему шарниру. Для болотохода не требуется артикуляция как на прототипе тр-3, поэтому скручивание ограничьте +/- 30 градусов (максимум) и как уже писал, стопор для полурам на воде. Вес будет больше чем расчитываете, поэтому первую полураму точно надо в лодку на таких колесах зашивать.
Комент в поддержку и на всякий случай: маховик от оки имеет балансир, надеюсь токарь его уже сточил 👍
bonjour, vous avez beaucoup d'idées ,,,,bravo,,,dommage que je ne parle pas le russe
Благодарю Вас Константин !
За поучительную лекцию !
"Мартын " и "Бегемот" супер болотоходы.
Классно 👍. На счёт промвала он должен проходить через узел перелома и ломаться вместе с ним тогда не будет мешать движению и работе самого узла
Как всегда на высоте со своими идеями. Молодец
Сделай развесовку 50/50 и одинаковое расстояние от центра перелома до мостов и будет ездить везде
Приветствую 🖐️. Для кардана лучше будет промежуточный опорный подшипник. Надёжней будет точное 👍👌
Привет Костян ! Солидный проект !👍👍👍 На нашем вездеходе стоит троешный двигун - лет двадцать дюжит, а узел перелома Газ 66 ,он конечно намного тяжелее твоего - но надёжный. Успехов и новых идей в постройке🤝💪👋
За это огромный лайк уже что-то серьёзно намечается
Костян все круто.бегемот мне конечно очень нравился.этот я думаю не меньше бегемота понравится. Классно что две коробки и скорость и тяга ну круть короче. Понравилось что не будет ремней и цепей.вездкходы это очень интересная тема.Костя спасибо.ты прям по моим мечтам собираешь сначала бегемот теперь вот этот бухлоход)))
Через подвесной подшипник от газели попробуй
👍👍👍😁 Отлично!!!
Костя , этот проэкт , думаю будет круче "бегемота" !
Бодрый аппарат! Удачи!
Привет Константин 👍
Сделай подобие шерпа 💪👍
Костя привет🖐️. 👍👍👍
Странно, двигатель от ОКИ показался маломощным и поставили 18.5 л.с и стало всё отлично.Это как так ))?
32 л. с у оки оказались сильно уставшие. Клячи)))
@@Pikulev_Evgeniy 🤣😂😁
Лобовое от Уаза делай и тент можно натянуть будет. Все просто и быстро, сам так делал
лучше мотор с водяным охлаждением) в зади узел перелома можно сделать маятниковый.на газелевских шкворнях
Швеллер к которому тяга приварена снизу рамы привари , и будет норм
Здравствуйте разрезаете пополам швеллер варианте туда кусок трубы большого диаметра так чтобы кардан проходил через эту трубу ну и всё
Чем тебе движок Оки не угодил? Полюбасу козырнее чем китайская одноцилиндровая перделка и идеально сочетается со своей коробкой. Откопиталь и радуйся. На предыдущем вездеходе тебе не мотора Оки не хватало, а передаточного отношения …
ТЯЖЕЛЫЕЕЕЕ ОНИ китайские они легкие
Прям монстр-трак))
Все верно. Я тоже собираюсь 2 коробки ставить☝
Удачи
Класно получается, молодец
Капец он огромный! Сколько-сколько народу будет ездить?!
Brasil 👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Вот это бэгемот😮
👍👍👍
Рязань , ты , голова ! Пейте пиво Русское ! =)))
На счёт промвала, как мне кажется он будет мешать нормально работать перелому.
💪💪💪💪💪👍👍👍👍А колеса сами делали или покупали? Супер. Буду ждать дальнейших видио. Удачи
Узел перелома надо поворотный кулак газ 66
Выдержут полоосй таких большых колёс ?
Костя, ты маховик от Оки пробовал протачивать под ремень......хватает толщины маховика?
Насос гура от легковой машины пойдет на гидравлику мт?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Шины и диски где покупаете?
Костя доброго времени суток, поищи в Ютубе где-то видел перелом на уазовском поворотном кулаке и не надо ни каких тяг, всё хорошо ходит
И кардан через него просунуть
Я делал так ))) мне не понравилось
У видоса нет обложки - поправить бы, а то просмотры теряются не хило.
Кастян а через бублик не переломит каленвал?
Какие размеры рамы
Какая модель или как называются эти шины?
Этот будит бухлохот. Привет тебе друг
✌️👍👍👍
Добрый день Константин! По Вашим работам начал делать помощника. Спасибо. Один вопрос. Если один из мостов заваренный заблокированный как думаете что будет происходить? Можно ли так сделать.
С заваркой ставь назад
Спасибо
@@самоделки62 Тоже собрал типа Бегемота и Литла, но с двигателем Ока, который спрятал и его нигде не видно. Размеры Литла, совсем мелкие.
Добрый день! th-cam.com/video/FAzeHYBde18/w-d-xo.html Посмотрите, обратите внимание, что есть только вертикальный шарнир. Артикуляция подвески осуществляется за счет подвески (задней). За счет этого, не требуется блокировать секции на слабых грунтах и воде. Также посмотрите вездеход Дикарь Ураган th-cam.com/video/6Uf8gqm_QJ4/w-d-xo.html там перелом на шарнирах и блокировка секций элементарная). Удачи!
Резина зверская!
Польза от такой только на воде. На болоте и глубоком снеге не работает
Как мне кажется
Посмотри на канале робинзон как у него зделана рама
Слишком длинный получится, неудобный.
Больше тот момент, где вход в коробку Уаз.
A вариятор
Подскажите пожалуйста, как вы соединяли коробеу от уаза с движком от ваза!!!???😁
Привет, не думал подвесной приспособить?
👍👍👍
Больше тот момент, где вход в коробку Уаз.
👍👍👍
👍👍👍