Та в принципі нормальний мот,тут все залежить від ціни питання,та розміру гаманця. Хтось може дозволити собі мот за 20 к.$,а комусь і за 2 к.$ норм,тому китайські моти завжди будуть актуальні!!! З Днем Незалежності України!!!💙💛🇺🇦 За гарний огляд подарували гарний настрій 😊
Для кого це китайське лайно буде актуальним , для дурників.які купують китайське лайно, Китайське по замовчуванню це Лайно жахливе ,і це без варіантів !!!
Привіт мототовариство! Запитаю прямо тут, тому що чом би й ні? Купив недавно KPT 200, і відкатав вже свою першу тисячу. І ось яка проблема - скриплять тормоза, особливо на передньому колесі. Навіть в ненажатому положенні колодки зачіпляють диск і неголосно, але неприємно риплять. Є якийсь спосіб їх відрегулювати?
У Motolandа двигатель 172, тут 171. Сей пепелац, вроде как, слегка пободрей должен быть. Ну а так один в один внешне и судя по всему, качество такое же говно как и Мотоленд. Скорей всего на одном заводе и делают. Но сука, если не приглядываться, красивый зараза.
Не знаю но у 171 мотора куда лучше динамика и на повышенной передаче мотору куда проще, чем на кпт 200 4v которого аж тресёт бедного пока не понизишься ну и клацать приходится куда чаще. А так в плане воткнуть передачу то на лифане всё в этом плане всё более комфортнее, но ещё раз повторю, что мотор на лифане дохлый.
@@Оксана-э3н Перше, я власник Lifan KPT 200 4V, друге,,,на кові я їздив і зразу кидається в очі що це за мот,,, за всю решту я говорив,,,будьте уважнішими!🤝
Китайці були б не китайцями, якби не спаскудили хорошу ідею...Чому не 19 переднье колесо? і нахіба та решітка? кращеб здешевили а кофри і решітки продавали як опцію..Сам мот цікавий...однознакно краще аналогічного Мустанг. Зручніше посадка, і виглядає ефектніше
Мінус що задній стоп сигнал скритий під багажником, водію фури видно не буде взагалі, треба додаткові стопи ставити відразу, а так непогано, схожий на Теккен 250, але мабуть удобніше сидіння чим на Теккен, ширше
Цікавий мот. Цікаво, який по надійності буде двигун та як по косяках. Бо геон скремблер новий сипиться страшне, хоча має бути кращим, так як по суті це вже рестайл
@@mototravel-ua в мене був три роки кпт , їздив по 1000км . Радував дуже , зараз кпм , але хочу знов кпт то цікаво що собою 4в представляє, але адт м'якший та і динамічніший. От і не знаю що взяти)
ВСІХ З ДНЕМ НЕЗАЛЕЖНОСТІ !!! МИРУ ПЕРЕМОГИ ! Мотоцикл не поганий, Китай іде на вищий рівень! Але душа лежить більш доліфан , баджадж)
Підтримую і також хочу привітати всіх від себе З Днем Незалежності🇺🇦🤝
Та в принципі нормальний мот,тут все залежить від ціни питання,та розміру гаманця.
Хтось може дозволити собі мот за 20 к.$,а комусь і за 2 к.$ норм,тому китайські моти завжди будуть актуальні!!!
З Днем Незалежності України!!!💙💛🇺🇦
За гарний огляд подарували гарний настрій 😊
Дякую і тобі🤝 Взаємно🇺🇦🤝
Для кого це китайське лайно буде актуальним , для дурників.які купують китайське лайно, Китайське по замовчуванню це Лайно жахливе ,і це без варіантів !!!
Доброго дня! Дякую за огляд. Теж бачив у салоні у себе в місті. Сподобався. Непогана якість на пеший погляд. Не сподобалсь тільки массивні дуги
Мот вартує уваги🤝
Блуданув в лісі ,їхав через хащі ,повір дуги так виручали і ноги цілі і МОТ не подертий, да ще при падінні пластик спасає😊
Чекав на цей обзор від тебе. 🎉🎉🎉
Дякую, приємно🤝
а виглядає-то цікаво
🤝
Мотоцикл супер
Привіт мототовариство! Запитаю прямо тут, тому що чом би й ні?
Купив недавно KPT 200, і відкатав вже свою першу тисячу.
І ось яка проблема - скриплять тормоза, особливо на передньому колесі. Навіть в ненажатому положенні колодки зачіпляють диск і неголосно, але неприємно риплять. Є якийсь спосіб їх відрегулювати?
Після мийки має звук пропасти. Скриплять бо ще не притерті🤝
Змажте літолом.
Що краще кпт 4 v . ,чи цей адв ?
Якщо я катаю на КРТ 4V, то самі розумієте😎🤝
Це мот продаэться ще як Motoland в iнших краïнах?
У Motolandа двигатель 172, тут 171. Сей пепелац, вроде как, слегка пободрей должен быть. Ну а так один в один внешне и судя по всему, качество такое же говно как и Мотоленд. Скорей всего на одном заводе и делают. Но сука, если не приглядываться, красивый зараза.
@@Sieger1977 Поки катаюсь не має проблем,їде бодро!
Не знаю но у 171 мотора куда лучше динамика и на повышенной передаче мотору куда проще, чем на кпт 200 4v которого аж тресёт бедного пока не понизишься ну и клацать приходится куда чаще. А так в плане воткнуть передачу то на лифане всё в этом плане всё более комфортнее, но ещё раз повторю, что мотор на лифане дохлый.
Поперше ліфан важщий, тому ср220 з таким же мотором накаже щей кові на раз два,,,за динаміку і т.д думка в мене та ж🤝
Чекаю огляд на Lifan kpr 200 4-v
Звідки ви взяли порівняння який їде краще Кові чи ліфан ? По слухам ? Ви ж на них не їздили ! Зніміть відео як який їде , щоб було два зразу 😊
@@Оксана-э3н Перше, я власник Lifan KPT 200 4V, друге,,,на кові я їздив і зразу кидається в очі що це за мот,,, за всю решту я говорив,,,будьте уважнішими!🤝
Honda forever 🤟🏍️🇺🇦
😎✊🇺🇦
@@mototravel-ua 🤟
в нього є блокування руля?
Є🤝
Ох і огляд. Сплав металу..., це покраска з такою текстурою))
А взагалі, мотоцикл - якась шляпа.
Так він про все так каже))) Шляпа - автор відео)))
Візьму до уваги. Мот на свій рік вартує своїх грошей 🤝
А яка підвіска в цьому крові? Бо в кпт новому вона дубова, може в цьому краща
Тут дубова, хотів собі такий брати. Сів, спробував підвіску, то задній аморт під моєю вагою навіть не прогнувся. Важу 66кг
@@adrianocelentano6984 от позицінується типу як турендуро, а підвіска виходить і тут хренова. Може її китайці зажали на більшу масу людини?
@@varvarenkoua мені не сподобалось, і я сів на adt 300. Такий мягенький. Просто небо і земля
Так, підвіска не прям дубова, але і не мʼяка🤝
@@adrianocelentano6984Аморт регулюється якщо не в курсі😊
Китайці були б не китайцями, якби не спаскудили хорошу ідею...Чому не 19 переднье колесо? і нахіба та решітка? кращеб здешевили а кофри і решітки продавали як опцію..Сам мот цікавий...однознакно краще аналогічного Мустанг. Зручніше посадка, і виглядає ефектніше
Мінус що задній стоп сигнал скритий під багажником, водію фури видно не буде взагалі, треба додаткові стопи ставити відразу, а так непогано, схожий на Теккен 250, але мабуть удобніше сидіння чим на Теккен, ширше
Згоден🤝
От якби ти на ньому ще хоча б трішки проїхався, та хоч щось сказав про те як він відчувається в ходу, тоді б вже можна було щось думати.
В оглядах не доречне поняття «якби», я розказав і показав те що міг за короткий проміжок часу🤝
Ну і на тому спасибі. До речі, а шо там твоя історія з ДТП, Ліфана свого вже відновив, чи куди там?
Яка ціна
2150$🤝
300тый адт кращi
Цікавий мот. Цікаво, який по надійності буде двигун та як по косяках. Бо геон скремблер новий сипиться страшне, хоча має бути кращим, так як по суті це вже рестайл
Цікаво таке чуть за геон🤝
🎉🎉🎉
🤝
Так що краще взяти , кпт чи адт, вже в роздумах. Адт як на мене мякше за рахунок прогресії
Прогресія це не весь мотоцикл. Ліфан топ, тому й купив саме його🤝
@@mototravel-ua в мене був три роки кпт , їздив по 1000км . Радував дуже , зараз кпм , але хочу знов кпт то цікаво що собою 4в представляє, але адт м'якший та і динамічніший. От і не знаю що взяти)
Гарний огляд,але дуже чекав на КПР...Всіх патріотів зі святом!
Буде і KPR🤝
Турист без місця під кофри?
Ну оце ж😎 маєм те що є😎
ADT 300 яскравіше виглядає)
Та ні, ADT 300, по зовнішньому вигляду не дуже мот, дизайн в нього явно на любителя буде...
@@nesterbator ну значить я любитель, бо мені зайшов😃
@@nesterbator а в adt 250 тільки вигляд прикольний, далі сенсу в ньому не бачу. Конкуренти його хавають.
@@ivankorshylivskiy8999
Тут я з тобою згоден, ADT 300 в технічному плані цікавий мот, ну а от дизайн, явно підкачав...
@@nesterbatorзгоден. Я любитель такого, як kovi adt300. А цей на Ефіальта з 300 спартанців схожий. Горбач
❤
🤝
Шо воно меле?))))))))
Немає що сказать, знач сидим тихо😎
Мотоблок
Краще вже взяти ліфан , на кові зварні шви довго не проживуть на українських дорогах
Можливо і так, практика покаже🤝
Краще взяти КТМ Адвенчерс ,ніж це китайське лайно
За такі гроші норм апарат
Згоден🤝
Кови нервно курит по сравнению с кпт😂😂😂