Двигатель В-2 был разработан в 1931 - 1939 годах конструкторским коллективом дизельного отдела Харьковского паровозостроительного завода под руководством К. Ф. Челпана Зачем приписывать разработку человеку который его не создавал. Вы или умышленно врете или не компетентны.
Здравствуйте. Мне кажется, я нашел хорошую тему, которая ждет вашего освещения. Лендлиз. Очень интересно когда начался, что давали, как был важен и наконец как расплатились и дорого ли это для страны. Спасибо
@@СергейМироненко-щ5ы Автор просто подлизнул российской аудитории. Типа "наш" т72 против "вражеского" т64. Отсюда и откровенное вранье, вплоть до пересказа басней про разваливавшуюся ходовку. В рамках одной страны это было однозначым подрывом обороны и расстратой миллиардов рублей
Буквально только что смотрел перезалив от Гоблина и Жукова, про сверх тяжёлые танки. И очень приятно было услышать там фразу: "На канале Правда Жизни про этот танк очень подробно рассказано"! И с тем, что нашего Сергея цитируют на более раскрученных каналах, сталкиваюсь не в первый раз. Что не может не радовать! А товарищу Шумакову большое спасибо за очередной, очень интересный выпуск! 👍 С алма-атинским приветом! 👋🤝✊
Ну канал Гоблина и Жукова это ещё та "реклама".Один реальный имперец (если не сказать великодержавный шовинист) другой " историк" которых поискать)). Ещё и косит под большевика но бабло рубить любит не морщась что это буржуйское😂
@@СергейЧернышов-о1п В какой социально-экономической формации Вы проживаете, и как в условиях недоразвитого капитализма Вы предлагаете выживать? Давайте поковыряем деятельность и финансирование членов РСДРП(б) до 1917-го года? "О сколько нам открытий чудных (с)готовит просвещения дух"! Кстати, про "великодержавного шовиниста", это Вы про того, у которого жена полу кореянка, полу еврейка? А можно с этого места поподробнее? Возможно не я один заинтересуюсь ответом и обоснованиями на этот вопрос.
@@СергейЧернышов-о1п Про Жукова вы это зря. Как историк он специалист. Если не так приведите доказательства. По поводу денег, не важно у кого берет, важно на что тратит. Большевики у Славы Морозова деньги брали. И что?
@timur3505 - да, иногда и они тоже )) но США более ста лет не воюют у своих границ в отличии от нашей страны которая наверное ни одного десятилетия без таковой войны не обходилась )) да и ряд войн с участием США проходили с мандатом ООН - т.е. США освобождали например Кувейт и Ю. Корею от захватчиков по международному праву а не по заявам Гитлера, Сталина, Путина и прочих таковых )) да и в обеих мировых США участвовать вынуждали придурки из Европы и Азии ))
Странная конкуренция между заводами была в те времена. Хотя и сменяемость моделей была нешуточной, учитывая такую академичную технику, как танк. Такое ощущение, что мин.обороны, каждый год меняло конструкторское задание. Одни работали по модернизации и улучшению уже выпускаемых моделей, другие разрабатывали(иногда тайком) перспективные образцы. Спасибо за просвещение, дядя Серёжа.
Странного ничего не было. Ещё в годы первых пятилеток когда большевики, будучи коммунистами в большей степени чем их наследнички, осознали что конкуренция это всё-таки полезный и даже эволюционо необходимый механизм отбора и было создано множество конкурирующих меж собой КБ. Насколько она была чистой - дело другое. Тема достойная отдельных монографий.
@ekaterinach4291 куда любопытней, что нынешний Т90М - является развитием одной из двух версии модернизации Т-72. Причём одобрение получила более дешёвая версия. Одновременно с этим Т-80, как лучший(но дорогой) танк на тот момент, был вовсе снят с производства. Тяжёлые были времена. Впрочем, такая картина имеет место и заграницей. К примеру немецкий Леопард 2 поступал на вооружение Германии в более простом варианте, чем например заказывали для себя шведы.
Вы упускаете из виду потьребность и возможногть. Так, 5ТД УВЗ освоить не смог (за что его и обсирал), а В-2 не лезь в корпус Т -64, от того и слепили Т-72, из старых идей и Т-64. И ругать заводы не стоит - они тупо не могли выпускать столько танков, сколько надо было.
@@Ihor_Semenenko Поддерживаю, а еще на каждом заводе был свой, уникальный, станочный парк, позволявший выпускать - серийно - только свое. УВЗ, для выпуска Т-72 - был вынужден, через Станкоимпорт и югославский схематоз - купить карусельный станок Mannesmann, для обработки погона и венца башни - поскольку имеющийся ленд-лизовский American Tool Works - не подходил по диаметру обрабатываемого диаметра. Кстати, по этой причине потом передали югославам чертежи Т-72, на котором они делали свой М-84 (оказавшийся лучше, чем Т-72) - долг платежом, как говорится.
Спасибо, Сергей. Хоть история для меня не совсем новая и не незнакомая, вы, как и всегда, умеете всё подать по-своему. Талантливо. И коротко. Снимаю шляпу.
@@АлександрЛинник-д6е 5ТД сам по себе имел идиотскую конструкцию (противоположно движущиеся поршни, слизан с какого то движка для немецкой ПЛ). Нужно было или оппозитный ставить или ГТД как потом на Т80 сделали, если габариты упёрлись. А схема с противоположно движущимися поршнями убога и ненадёжна сама по себе, кроме немцев (сумрачный тевтонский гений) и слизавшего после войны эту схему в СССР никто в мире её не применял
Уважаемый автор, пересматривая ваши прежние выпуски про БТР, я с удивлением обнаружил, что у вас есть выпуски про все БТР ( 40, 60, 70, 80, 90), кроме БТР 50. Можете пожалуйста сделать отдельный выпуск про БТР 50? Благодарю.
@@IgorGulalievich да, возможно из за этого и пропустил, потому, что он выбивается из списка колёсных БТР. Но к сожалению, это всего лишь данность советских наименований, которую нужно просто принять, она зачастую у нас была хаотичной, тоесть распространялась, танка на 3, а потом о ней забывали почему то. Как пример, танк Т80 и Т90. До этого у нас нолик на конце в нумерации, означал лёгкий танк, такой , как Т50, Т60, Т70 это лёгкие танки. Логично, что и Т80 и Т90 должны быть лёгкими... Но нет...
Доброго вам дня, всех благ! Снимите пожалуйста видео про немецкие ракеты taurus очень интересно как они работают и что у них за принцип, с удовольствием тогда посмотрел про ракеты storm shadow, спасибо.
Я только за выпуски Сергея, но что там у них принципиально нового? Нет вундервафли от слова совсем, любая техника гибнет, перехватывается. Ну и тому подобное. Может ли она наделать проблем, да, может и к этому надо быть готовым.
@@garold3073 ну я смотрел выпуск про storm shadow достаточно прикольные ракеты, скорость звука, пробивают укрепления до 10 метров толщиной, а потом детонируют. Хотелось бы узнать про конструкцию taurus, вроде летит очень далеко, сверяет рельеф местности, несёт гигантский заряд и ещё много чего, интересно посмотреть и послушать полный обзор
@@pavelbeliy585 Ну пробивают, никто же не спорит. я не в курсе их ТТХ, тем более инфа секретная, дальнейшее воздействие какая там БЧ например? Скажем детский сад что в который я ходил, что аналогичный посещали мои дети, там толщина меньше, ракета пробьёт. Там стены не маленькие но ударная волна выйдет в основном в окна. То же самое с Крымским мостом, я по нему периодически езжу. Он стоит на сваях, даже не на быках и такую цель поразить тяжко, полотно. в смысле пролёт, можно, ну так новый настелят. О чём реально переживаю, если вдарят по ЗАЭС, у тех кретинов мозгов хватит.
Посвятите, пожалуйста, как-нибудь выпуск про трактор (спецшасси) СШ-75 "Таганрожец"! Обзоры на эту уникальную машину на "тытрубке" и так есть, везде указывается, что она имела беспрецедентную функциональность и могла использоваться вроде как вообще для всех видов полевых работ, но нигде при этом не перечисляются виды оборудования, с которыми она могла агрегатироваться за исключением штатного кузова КС-5 и комбайна НК-4, а также навозоразбрасывателя и цистерны под удобрения. Фотографий или рисунков машины с другими видами оборудования я почти не нашёл (а то, что нашёл, похоже на самоделки), скачанное руководство по эксплуатации тоже содержало описание лишь всё тех же КС-5 и НК-4. Сможете поподробнее рассказать про сферы применения "Таганрожца" и виды "обвеса" для него?
@@derekkoregan1189 Это те, что не уловили веяние эпохи и проектировали тяжелые танки? При том ,что уже тогда было понятно - не надо оно такое. Новое поколдение танков шло, но они упорно делали все по старинке - какие ж е они реалисты, так, если старую броню пробило, сделаем новый танк с более толстой броней. Увы, но сейчас доминируерт версия УВЗ о том периоде, игнорируя реальность.
@@Ihor_Semenenko когда у тебя есть на поле боя танк, который хоть с какой-то бронёй и пушкой которая позволяет решать боевую задачу, в достаточном количестве - это реализм Сколько было этаких вундерфалей? И где оказались все кто их делал? А учитывая что какую бы броню на танк не вешали, получается одно и тоже - защищён только лоб +-30 градусов и враг это знает, враг имеет РПГ и ПТУРы старые и новые, и по факту всё упирается не в "чудо" возможности конкретно одного танка, а в адекватную работу командования и паритета в тяжёлом оружии Любой танк будет кучей обломков если в небе царит враг, любое количество танков любого качества - это гробы, если у врага лучше разведка и Арта бьёт когда надо и куда надо
@@Ihor_Semenenko на мой взгляд,вы не совсем разобрались в реалиях реальности. 😊 Побеждает то, что больше, во всех смыслах. Количестве, мощности, массе.
Танк солдат. Столко воин прошел, столько модернизаций, запас до сих пор остается, но время беспошадно, и даде такой легенде придет время уйти на покой. Надо переходить на новую телегу, будет это Т-14 или что-то другое, покажет время
Удачное решение в конце видео, когда автор, так сказать, лично, благодарит и прощается - сразу, какой-то контакт устанавливается. И спасибо за ваши видео.
Почему ходовая Т64А стала разваливаться от более тяжелого двигателя, но потом этот же Т64 перенёс ещё кучу модернизаций, потяжелел на несколько тонн но сохранил старую ходовку? А вообще, принятие на вооружение и массовый выпуск трех абсолютно разных танков наводит на мысли, о фундаментальных проблемах в управлении советским государством.
Ходовка Т-64 была предельно нагружена ещё в момент создания - это требовалось ввиду ограничения по массе танка. То, что он потяжелел, на пользу ему не пошло. Да и торсионы у него в два раза короче, чем у Т-72 (гуглите конструкцию), а это тоже не прибавляет надёжности.
Потому что просто воткнуть движок и новую пушку, это было губительно для Т-64, рассчитанного на другие нагрузки. Для понимания: от ГТД он тоже начинал разваливаться! Просто небыл рассчитан под него.
@@Ihor_Semenenko ваша же модернизация 64-ки доказывает, что ходовая не выдерживает увеличения массы, всё сыпется. Т-72 на момент создания весил 41 тонну, Т-64 36 тонн. Впоследствии Т-72 модификациями разжирел до 46 тонн, а Т-64 до 45 тонн(булат), увеличение массы повлекло за собой значительную утрату ресурса ходовой части, мелкие торсионы и катки рассчитанные на массу 36 тонн просто сы-пя-тся.
Скандалы, интриги и расследования... Да ещё какие интриги! Спасибо, Сергей! Теперь понятно, как у СССР появилось ТРИ основных боевых танка. Был реальный шанс эволюционного развития ОБТ путём совершенствования Т-62. Причём у объекта 167 разрабатывался дизельный и газотурбинный варианты. Но благодаря "эффективным менеджерам" промышленность свернула не туда... 😒
Совершенное чем что? Братан, к танку как и к автомобилю, куча есть претензий И танкисты крестились не дай бог пойдёт Т-14, который Армата. Т-72 чинится в чистом поле в 80% случаях, он дешевле. под него не нужно стьроить новые ангары и прочее и прочее и прочее.
@@Slastibarkast Я не понял вопроса смысл, чтобы выразить свою мысль? Друг мой, скажите что такое танк, гугл на этот вопрос не ответит, тогда поговорим.
В нашей стране всегда прогрессивное, или новое и лучшее запускают в производство через "3 колена". Видимо это тоже русская особенность, как дураки и дороги. Спасибо вам за ваши видео, они всегда глубоко проработаны и информативны.
Танк т-72 успешно воюет? В единичных случаях. Когда он разрабатывался и принимался на вооружение, про fpv-дроны ещё никто слыхом не слыхивал, как и про джавелины. Компоновка выстрелов в танке расположена так, что легко воспламеняется и башня, вместе с экипажем, летит в стратосферу. Алюминиевая плита над каруселью не очень помогает.
То есть танк поставили на вооружение не столько за его заслуги (которые, несомненно, имеются) сколько за счет стечения обстоятельств и личных знакомств?)
@@gardiel5401 Про эти все проекты танков, это из пустого в порожнее. В реальности новые модели танков разрабатываются постоянно, под разными видами объектов, ежегодно появляются новые модели, часть из них доходит до прессы и пиарится, но смысла в этом мало. Есть смысл только в проектах вышедших в серию.
@@korana6308Проекты - да. Но ЧО был построен (в одном экземпляре), и прошёл какие-никакие испытания. Поэтому его тоже можно считать ;) В отличие от множества "бумажных" проектов.
Почему-то автор видео не сказал о том, что при минимальной деформации днища танка Т-72 - примерно на 5 мм - автомат заряжания орудия просто перестаёт работать из-за того, что он установлен именно на днище. А, вот, Т-64, сделанные в Харькове, этого недостатка лишены, потому что на них автомат заряжания крепится к полику башни. С учётом того, что на этих танках нет заряжающего, при наезде на мину или даже от механического повреждения днища танка Т-72 лишается возможности вести огонь из орудия. Есть также принципиальная разница в оснащении этих танков прицелами. На Т-64 стоят более качественные. И ещё. Силовую установку на Т-64 можно заменить в полевых условиях, она легче демонтируется и устанавливается и НЕ ТРЕБУЕТ центровки. А на Т-72 в полевых условиях можно только акт о неисправности составить, а заменить силовой агрегат можно только в условиях специальной ремонтной мастерской. Все это в комплексе делает Т-64 лучшим танком чем Т-72. Т-72 имеет единственное преимущество - более низкая цена его производства.
Не знаю, откуда пошла информация, о "деформации на 5 мм" (если только поворотный движок), но это ещё надо устроить. Конечно, в Т-72 не предусмотрены нормативы, по ручному заряжанию, но это можно сделать. Правда, придётся корячиться командиру, а наводчику помогать. На Т-72 тоже можно заменить движок. Только это будет дольше. Всё, что надо, это кран. Ахиллесовой пятой Т-64 всегда был двигатель, который строился в малых количествах и был капризным. Поэтому, создали Т-72. А потом, и Т-80.
То что танки теряются, означает что он упешно воюет. Неуспешным танком не вооют, а воюющие танки теряются. Абрамс к примеру в зоне 404 были потеряны ещё не повоевав.
Отличный танк Т72.. а Т90м вообще лучший танк в мире... кстати Абрамсы чётко выбивать начали сразу как они появились на фронте. Говорят американцы приказали уринцам убрать все Абрамсы с линии фронта
Классно что ты приводишь аналогию этих башнеметов😂. Зубодробительная ходовая вот уже 50 лет как яркая особенность этих прорывов очка😅. Ну а сравнивать эти творения насралвагонзавода с танками когда их даже бмп разбирает вообще смешно🎉
Двигатель В-2 был разработан в 1931 - 1939 годах конструкторским коллективом дизельного отдела Харьковского паровозостроительного завода под руководством К. Ф. Челпана Зачем приписывать разработку человеку который его не создавал.
МТО у Т-64 боле компактоно и в челомудачнее, 5ТД жрет все что есть, при этом выдает большую мощность, чем итерация В-2. По лигике 5ТД лучше, но УВЗ упираелся.
@@Ihor_Semenenko 5ТД не надежный, а сколько намучались пакистанцы и тайландцы с ним купив Т-80УД и Т-84 можно писать книги. Чемодан неудачный двигатель, вот если в СССР его довели до ума, увы.
@@Ihor_Semenenko Ну да, 5ТД жрет любое топливо. А вот масло жрет только специальное, дорогое и не очень распространенное. В условиях войны это большой минус. Опять таки движок дорог и сложен в обслуживании. Оригинальная система охлаждения без вентилятора и оригинальный бескассетный воздухоочиститель в полевых условиях тоже не подарок. В общем штука очень крутая но несколько нежная, не совсем соответствует лозунгу "танки грязи не боятся". А танкисты у нас в армии были не мужики по контракту а пацаны срочники, им сложная техника противопоказана.
Согласно разработке СССР от 193...года, расекреченной в 1968году- у Т-72 4 из 12 цилиндров- лишние для "маленького" ПОВЫШЕНИЯ мощности: 9%! Поршневые пальцы- лишние! Это- значит: давление наддува- РЕАЛЬНО поднять до 10-20кг/см²! Перед закрытием ЗиЛа- при участии разработчика- начаты ПОЛИГОННЫЕ испытания подобных: карбюраторного и дизельного АТМОСФЕРНЫХ двигателей. Предлагал модернизацию подобных двигателей- гражданскому моторному заводу. Перед его закрытием- не оказалось испытательного стенда! У военного моторного завода- не было финансирования! У Главной Военной Прокуратуры- 3й месяц нет решения о финансировании испытательных работ!...
@@reddrn620 "Замоморский" одноступенчатый турбонаддув- ВЫБРАКОВКА ВВС СССР от 194...года! Автор, тогда- ставил ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ наддув, более мощный и НАДЁЖНЫЙ! АТМОСФЕРНИК от 193...года, в СССР, дал ПОВЫШЕНИЕ мощности на еденицу объёма-59%! Шатуны- заменяются штоками. Овализация деталей поршневой группы- приближена к 0! Ресурс деталей- ПОДНЯТ в 5-7раз! Этот факт- ПОЗВОЛЯЕТ V12 переделать в V-8, СЛЕГКА- на 9% ПОДНЯВ мощность в АТМОСФЕРНОМ! От этой разработки- "брыкаются"- 90лет!... СНИЗИВ заправочную ёмкость на 15%, получаем- +15% запаса хода при прежней БОЕВОЙ массе! ОБЛЕГЧЕНИЕ двигателя, заправочной ёмкости- РЕЗЕРВ наращивания толщины брони, при СОКРАЩЕНИЯ габаритов машины! РЕАЛЬНО- поднять БК, снизив ПОЖАРООПАСНОСТЬ! Таковы ВОЗМОЖНОСТИ- от сокращения 1/3 АЬМОСФЕРНОГО двигателя!...
На счёт "Массачусетского технологического" я по началу подумал, что это юмор такой, однако, быстро отбросил эту мысль, потому-что канал серьезный, технический, академического характера!
А чего удивительного? Первое поколение советских инженеров учились у американцев и немцев, MIT был на тот момент, возможно, самым передовым ВУЗом по техническим специальностям, почему бы и нет?
Кадры решают всё, а где взять их, "великая расийская амперия" кадрами не располагала, ну разве что армией попов нахлебников. По этому "кагавая кацапетовка" отправляла перспективных молодых на учёбу, аки Пётр. И станки первые были тоже укуплены у всего света, так как "великая расийская амперия" разве что кадила для попов могла делать сама, и то не факт
Редко пишу комментарии, но спасибо за видео. Спасибо за то, что вы обозреваете любую технику какая она есть без политической ангажированности с любой из сторон. Сейчас на ютубе такого контента мало, особенно легко воспринимаемого без лекций на 1,5 часа, хоть там и больше детальной информации.
Тут как раз ангажированностью несет как с кладбища. Типичные ура-патриотические сказки. Если б хоть доля сказаного была правдой, т-64 сразу б сняли с производства, и т-80 бы тоже никогда не появился б. Ну да, единственный правдивый момент, т-72 - это дешевая поделка Т-64, со всеми вытекающими параметрами.
Эти подковерные игры и вылились потом в развал союза. украинское лобби во всех эшелонах власти было серьезнейшим. А за украинцами стояли американцы и ЦРУ.
10:25 двигатель в-46 имеет приблизительно ту же массу что 5тд. Танк Т-64 помимо того что имел революционные пушку, автомат заряжания и двигатель имел ещё революционную трансмиссию и соответственно компоновку МТО, а именно поперечное расположение двигателя на одной оси с двумя коробками передач. Двигатель в-46 же был слишком длинным и попросту не помешался на одной оси с коробками при той ширине корпуса и поэтому на Т-72 мотор размещён параллельно оси трансмиссии соответственно и корпус 72-ки длиннее 64-ки за счет чего и тяжелее
Слишком мало слов "революционный" употреблено )... Если бы этот автомат заряжания был так хорош - он бы стоял на других танках. Да и весь танк бы выпускался. А насчёт пушки - это не заслуга танка. Да и пушка на Т-72 всё равно лучше.
Одновременное производство т-64, т-72 и т-80 было настоящем преступлением. 3 завода, 3 танка, у которых такие основные части как двигатель и ходовая не взаимозаменяемые, не говоря уже об огромном количестве модификаций всех танков.
Худа без добра... Войны не было реально проверить НЕВОЗМОЖНО. (Слава БОГУ) Ну а конкуренция позволяла не зацикливаться. Техника развивается не прямолинейно. Человеческий фактор невозможно нейтрализовать.
да ничего они не стеснялись! ни тогда ни сейчас. просто ТОГДА за каждым десятком безответственных "ответственных" работников присматривал "товарищ майор". и все об этом знали.
@@alexcheerful5594да горит. Абрамс оказывается тоже горит и леоперд горит и Меркава В противостоянии щита (брони) и меча (порожающего элемента) отставание хоть чуть чуть - критично А ещё более критично применение и адекватность командования
скорее, это больше похоже на многоходовочку. на старом месте за самоуправство его должны были посадить. но ведь все понимали, что он прав)) и вот пришли к компромиссу - виноват? уволен! хочешь танк? иди к шефам и добивайся своего с высоты новой должности. инициатива снизу и предложение от равного - совершенно разные вещи, да и получать по голове за бездарно растраченные народные деньги никому не охота было. а так - и волки сыты и овцы целы. порешали конфликт по семейному))
это тебе кто внушил что она для убийства? так может только маньяк рассуждать, ведь оружием может стать и вилка... PS: коротко - Москва подписала все конвенции западные о пленных и другие документы и состоит СБ ООН как и СССР. Никаких убийств никакой конфликт не подразумевает иначе будет применено ЯО. А по телеку всем втирают полную дичь чтобы вы добровольно освобождали территории от себя!
@@NeoSanktum ".....Москва подписала все конвенции западные о пленных ......" - ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха сынок, твоя РФ легко нарушает подписанные её договора. А военными преступлениями ВС РФ в Украине с весны 2022 года занимается международная группа следователей. А на президента РФ - Суд уже выдал Ордер на арест, за военное преступление.
Был знаком с руководителем комиссии по испытаниям танка Т-72, генералом Вертелко И. П. Уникальный человек, ветеран двух войн (ВОВ и Афган), танкист и пограничник, дожил до 2021 года (94 года) Упомяните его в продолжении. 🙏
@@kitcune7698 а что - присяга дело добровольное, и можно отказаться присягать? На что присягать: на верность имуществу захваченному Сталином, тогда когда дочь Сталина плюнула на имущество отца и уехала на ПМЖ в США?А собственного сына Сталин отказался вызволять вызволять из немецкого плена, лишив возможности пользоваться имуществом которое он нахапал?
Хороший и краткий рассказ. Но мы всем коллективом, уверены, что история не полная и скорее всего, есть что добавить. А именно, модернизация разных частей и вооружений. Ждём😊👍
Этот выпуск как бы намекает, что пора разобрать весьма "мутную" историю боевого применения Т-72 в Ливанской войне 1982 года. Есть версия, что прямого столкновения с "меркавами" не было и колонна сирийских Т-72 попала в засаду птурщиков ЦАХАЛа
Т-72 делался против Китая. На огромных просторах пустыни Гоби продвинутым Т-64 делать было нечего - нужен был надежный танк с умеренными боевыми качествами.
Не знаю, как вы это делаете, но смотреть ролики и находить в них информацию, доселе мне не известную. всегда очень интересно и познавательно! Желаю Вам Сергей, творческих успехов и долгих лет жизни! Всем привет из Луганска!
Какой же хаос, никакого конкретного видения ни у начальства, ни у конструкторов, для кого, для чего танк делали, метание между целями, выкидывание готовых решений. Я его слепила из того, что было, а потом, что было - то и полюбила. Повезло, что все сложилось удачно, а приняли бы Г на вооружение? Крч ВС СССР это какой-то мрак при некоторых начальниках
Так под войну с Китаем делали, это же очевидно. Нежной Т-64 на китайских просторах ( оперативная глубина 1500-2000 км) делать было нечего, да и не нужен был там такой продвинутый по прицелу и броне танк.
С придыханием о моторах... О В-2, который был непорочно зачат и породил В-46 с наддувом от коленвала. Об этих бездуховных харьковчанах, у который был так же непорочно зачатый от юнкерса дизелем со встречными поршнями. А насчет воды- в зоопарке у зверей слон- чуващ, а лев- выпил всю воду, ибо если в кране нет воды , её выпили ...эти самые... львы.
![Танк Т-34-85. Заглянем в настоящий танк! Часть 2. В командирской рубке [Мир танков]](/img/n.gif)
Лучшие цены на авто у Автоспот: autospot.ru/?erid=LjN8KHR3e
Двигатель В-2 был разработан в 1931 - 1939 годах конструкторским коллективом дизельного отдела Харьковского паровозостроительного завода под руководством К. Ф. Челпана Зачем приписывать разработку человеку который его не создавал. Вы или умышленно врете или не компетентны.
Здравствуйте. Мне кажется, я нашел хорошую тему, которая ждет вашего освещения. Лендлиз. Очень интересно когда начался, что давали, как был важен и наконец как расплатились и дорого ли это для страны. Спасибо
@@8axa Тема действительно очень обширная. Я по ней уже писал однажды статью, и. таким образом. материал по ней у меня уже готов.
@@Pravda-Jizni
Слава советскому металлолому
Ни добавить , ни убавить (с)
@@СергейМироненко-щ5ы Автор просто подлизнул российской аудитории. Типа "наш" т72 против "вражеского" т64. Отсюда и откровенное вранье, вплоть до пересказа басней про разваливавшуюся ходовку.
В рамках одной страны это было однозначым подрывом обороны и расстратой миллиардов рублей
Буквально только что смотрел перезалив от Гоблина и Жукова, про сверх тяжёлые танки. И очень приятно было услышать там фразу: "На канале Правда Жизни про этот танк очень подробно рассказано"!
И с тем, что нашего Сергея цитируют на более раскрученных каналах, сталкиваюсь не в первый раз. Что не может не радовать!
А товарищу Шумакову большое спасибо за очередной, очень интересный выпуск! 👍 С алма-атинским приветом! 👋🤝✊
Именно так и узнал про этот замечательный канал в своё время.
Ну канал Гоблина и Жукова это ещё та "реклама".Один реальный имперец (если не сказать великодержавный шовинист) другой " историк" которых поискать)). Ещё и косит под большевика но бабло рубить любит не морщась что это буржуйское😂
@@СергейЧернышов-о1п
гоблин - отставной вертухай.
Это погоняло ему присвоил Невзоров в 90-е, когда гоблин работал вертухаем .
@@СергейЧернышов-о1п В какой социально-экономической формации Вы проживаете, и как в условиях недоразвитого капитализма Вы предлагаете выживать? Давайте поковыряем деятельность и финансирование членов РСДРП(б) до 1917-го года?
"О сколько нам открытий чудных (с)готовит просвещения дух"!
Кстати, про "великодержавного шовиниста", это Вы про того, у которого жена полу кореянка, полу еврейка? А можно с этого места поподробнее? Возможно не я один заинтересуюсь ответом и обоснованиями на этот вопрос.
@@СергейЧернышов-о1п Про Жукова вы это зря. Как историк он специалист. Если не так приведите доказательства. По поводу денег, не важно у кого берет, важно на что тратит. Большевики у Славы Морозова деньги брали. И что?
эта исторя под конец разволновала меня сильнее чем любой фильм который я смотрел прежде
Интересная история становления "Урала"! Пролетарский лайк товарищ Шумаков!👍
А сейчас Т-64 и Т-72 сошлись друг против друга на поле боя. Охренеть
Вместо того, чтобы совместно идти против Абрамсов и вторых Леопардов.
@erikamayer9227 - вместо того чтобы не против кого не идти )) воюющий танк - всегда провал внешнеполитического курса государства ))
@@Homo_uralensis Штаты тогда всё время проваливаются, по такой логике )
@timur3505 - да, иногда и они тоже )) но США более ста лет не воюют у своих границ в отличии от нашей страны которая наверное ни одного десятилетия без таковой войны не обходилась )) да и ряд войн с участием США проходили с мандатом ООН - т.е. США освобождали например Кувейт и Ю. Корею от захватчиков по международному праву а не по заявам Гитлера, Сталина, Путина и прочих таковых )) да и в обеих мировых США участвовать вынуждали придурки из Европы и Азии ))
@@Homo_uralensis боже, что вы пишите, что пишите, какая наивность...
Странная конкуренция между заводами была в те времена. Хотя и сменяемость моделей была нешуточной, учитывая такую академичную технику, как танк. Такое ощущение, что мин.обороны, каждый год меняло конструкторское задание. Одни работали по модернизации и улучшению уже выпускаемых моделей, другие разрабатывали(иногда тайком) перспективные образцы. Спасибо за просвещение, дядя Серёжа.
Нормальная конкуренция в условиях плановой экономики. Вы думаете Абрамс единственный вариант обт в сша был?
Странного ничего не было. Ещё в годы первых пятилеток когда большевики, будучи коммунистами в большей степени чем их наследнички, осознали что конкуренция это всё-таки полезный и даже эволюционо необходимый механизм отбора и было создано множество конкурирующих меж собой КБ. Насколько она была чистой - дело другое. Тема достойная отдельных монографий.
@ekaterinach4291 куда любопытней, что нынешний Т90М - является развитием одной из двух версии модернизации Т-72. Причём одобрение получила более дешёвая версия. Одновременно с этим Т-80, как лучший(но дорогой) танк на тот момент, был вовсе снят с производства. Тяжёлые были времена.
Впрочем, такая картина имеет место и заграницей. К примеру немецкий Леопард 2 поступал на вооружение Германии в более простом варианте, чем например заказывали для себя шведы.
Вы упускаете из виду потьребность и возможногть. Так, 5ТД УВЗ освоить не смог (за что его и обсирал), а В-2 не лезь в корпус Т -64, от того и слепили Т-72, из старых идей и Т-64. И ругать заводы не стоит - они тупо не могли выпускать столько танков, сколько надо было.
@@Ihor_Semenenko Поддерживаю, а еще на каждом заводе был свой, уникальный, станочный парк, позволявший выпускать - серийно - только свое. УВЗ, для выпуска Т-72 - был вынужден, через Станкоимпорт и югославский схематоз - купить карусельный станок Mannesmann, для обработки погона и венца башни - поскольку имеющийся ленд-лизовский American Tool Works - не подходил по диаметру обрабатываемого диаметра. Кстати, по этой причине потом передали югославам чертежи Т-72, на котором они делали свой М-84 (оказавшийся лучше, чем Т-72) - долг платежом, как говорится.
Спасибо, Сергей. Хоть история для меня не совсем новая и не незнакомая, вы, как и всегда, умеете всё подать по-своему. Талантливо. И коротко. Снимаю шляпу.
Класс! С уважением к людям и истории , техническим деталям и идеям! Спасибо😊
Рахмет, Сергей !!! Очень интересно и познавательно. Когда увидел 72-ку первый раз в ТМ, то для меня это был космос.
Танкисты, пересаживаясь с Т-72 на Т-64 говорили про последний - вот это КОСМОС!
Т72 полный отстой,его плюсы это дешевизна
Надо было осваивать двигатель в тагиле
@@АлександрЛинник-д6е 5ТД сам по себе имел идиотскую конструкцию (противоположно движущиеся поршни, слизан с какого то движка для немецкой ПЛ). Нужно было или оппозитный ставить или ГТД как потом на Т80 сделали, если габариты упёрлись. А схема с противоположно движущимися поршнями убога и ненадёжна сама по себе, кроме немцев (сумрачный тевтонский гений) и слизавшего после войны эту схему в СССР никто в мире её не применял
@@АлександрПономаренко-з8ы и такое слышал.
@@АлександрПономаренко-з8ы- И улетали.
Уважаемый автор, пересматривая ваши прежние выпуски про БТР, я с удивлением обнаружил, что у вас есть выпуски про все БТР ( 40, 60, 70, 80, 90), кроме БТР 50. Можете пожалуйста сделать отдельный выпуск про БТР 50? Благодарю.
Гусеничный да пропустил тов. Шумаков ☝️🤔🚩🚩🚩
@@IgorGulalievich да, возможно из за этого и пропустил, потому, что он выбивается из списка колёсных БТР. Но к сожалению, это всего лишь данность советских наименований, которую нужно просто принять, она зачастую у нас была хаотичной, тоесть распространялась, танка на 3, а потом о ней забывали почему то. Как пример, танк Т80 и Т90. До этого у нас нолик на конце в нумерации, означал лёгкий танк, такой , как Т50, Т60, Т70 это лёгкие танки. Логично, что и Т80 и Т90 должны быть лёгкими... Но нет...
@@korana6308 ....На базе БТР 50 тоже вспомогательные были разные модификации да и ПТ 76 оттуда же 🚩🚩🚩☝️
@@korana6308так были в 1942 легкие танки т 80 и т 90 и даже серийно строились😊.
@@korana6308погугли Т80 легкий танк.
Обычно слово "запрещённый" используется недобросовестными авторами ради хайпа, но в этот раз оно полностью на своём месте! ) Спасибо за материал.
Спасибо автору за подробную историю. Очень впечатляет.
Очень и очень редкий канал, который только по факту🤩🤩🤩
Спасибо Сергей! Очень интересно почитать дневники Морозова А.А. там конфликт 64/72 более подробно описан.
Спасибо, Сергей, за интересное видео, за такой экскурс в танковую историю! 👍🤝🎖
Сергей всегда смотрю ваши выпуски все ОТЛИЧНО!сколь для себя позновательного почерпываю что ранее не знал!ВЫ МОЛОДЕЦ
"Лгать здесь - охранять власть, говорить правду - разрушать Московию" .
Больше всего зацепило "выпускник Массачусетского". Погуглил, и правда. Даже в ГУЛАГ не загремел, хотя 2года в тюрьме под следствием.
Он этот двигатель оттуда и привез)
В ГУЛАГ? Это УФСИН тех времён. Как в него можно загреметь? Вас вскормил своей грудью Солженицин?
@@АлексейДолганингулага не было?
Это управление , там не сидят. Ну разве что служащие..
@@Nekto368был ,и ?)
Обожаю ваши видео и рассказы про танки! Танки любимая техника из детства!
Сергей! С нетерпением ждём новые истории по Истории новейшего исторического периода…
Спасибо за ваш канал и ваш труд. Сделайте ролик про бтр-50, пожалуйста. 🙂
Спасибо, Сергей.
Доброго вам дня, всех благ! Снимите пожалуйста видео про немецкие ракеты taurus очень интересно как они работают и что у них за принцип, с удовольствием тогда посмотрел про ракеты storm shadow, спасибо.
Я только за выпуски Сергея, но что там у них принципиально нового? Нет вундервафли от слова совсем, любая техника гибнет, перехватывается. Ну и тому подобное. Может ли она наделать проблем, да, может и к этому надо быть готовым.
@@garold3073 ну я смотрел выпуск про storm shadow достаточно прикольные ракеты, скорость звука, пробивают укрепления до 10 метров толщиной, а потом детонируют. Хотелось бы узнать про конструкцию taurus, вроде летит очень далеко, сверяет рельеф местности, несёт гигантский заряд и ещё много чего, интересно посмотреть и послушать полный обзор
@@pavelbeliy585 Ну пробивают, никто же не спорит. я не в курсе их ТТХ, тем более инфа секретная, дальнейшее воздействие какая там БЧ например? Скажем детский сад что в который я ходил, что аналогичный посещали мои дети, там толщина меньше, ракета пробьёт. Там стены не маленькие но ударная волна выйдет в основном в окна. То же самое с Крымским мостом, я по нему периодически езжу. Он стоит на сваях, даже не на быках и такую цель поразить тяжко, полотно. в смысле пролёт, можно, ну так новый настелят.
О чём реально переживаю, если вдарят по ЗАЭС, у тех кретинов мозгов хватит.
Посвятите, пожалуйста, как-нибудь выпуск про трактор (спецшасси) СШ-75 "Таганрожец"!
Обзоры на эту уникальную машину на "тытрубке" и так есть, везде указывается, что она имела беспрецедентную функциональность и могла использоваться вроде как вообще для всех видов полевых работ, но нигде при этом не перечисляются виды оборудования, с которыми она могла агрегатироваться за исключением штатного кузова КС-5 и комбайна НК-4, а также навозоразбрасывателя и цистерны под удобрения. Фотографий или рисунков машины с другими видами оборудования я почти не нашёл (а то, что нашёл, похоже на самоделки), скачанное руководство по эксплуатации тоже содержало описание лишь всё тех же КС-5 и НК-4. Сможете поподробнее рассказать про сферы применения "Таганрожца" и виды "обвеса" для него?
Темны и загадочны пути развития военки
Было соревнование, но харьковский ген.конструктор был инженером-творцом-новатором
А тагильский - реалистом
@@derekkoregan1189 Это те, что не уловили веяние эпохи и проектировали тяжелые танки? При том ,что уже тогда было понятно - не надо оно такое. Новое поколдение танков шло, но они упорно делали все по старинке - какие ж е они реалисты, так, если старую броню пробило, сделаем новый танк с более толстой броней. Увы, но сейчас доминируерт версия УВЗ о том периоде, игнорируя реальность.
@@Ihor_Semenenko когда у тебя есть на поле боя танк, который хоть с какой-то бронёй и пушкой которая позволяет решать боевую задачу, в достаточном количестве - это реализм
Сколько было этаких вундерфалей? И где оказались все кто их делал?
А учитывая что какую бы броню на танк не вешали, получается одно и тоже - защищён только лоб +-30 градусов и враг это знает, враг имеет РПГ и ПТУРы старые и новые, и по факту всё упирается не в "чудо" возможности конкретно одного танка, а в адекватную работу командования и паритета в тяжёлом оружии
Любой танк будет кучей обломков если в небе царит враг, любое количество танков любого качества - это гробы, если у врага лучше разведка и Арта бьёт когда надо и куда надо
@@Ihor_Semenenko на мой взгляд,вы не совсем разобрались в реалиях реальности. 😊
Побеждает то, что больше, во всех смыслах. Количестве, мощности, массе.
@@kuzyakuzya5572 Ага - у кого текстикулы больше, тот и лучший - знамо дело.
Танк солдат. Столко воин прошел, столько модернизаций, запас до сих пор остается, но время беспошадно, и даде такой легенде придет время уйти на покой. Надо переходить на новую телегу, будет это Т-14 или что-то другое, покажет время
Сергей, вас тут Клим Жуков упоминал в ролике про Белое солнце пустыни
Удачное решение в конце видео, когда автор, так сказать, лично, благодарит и прощается - сразу, какой-то контакт устанавливается. И спасибо за ваши видео.
Почему ходовая Т64А стала разваливаться от более тяжелого двигателя, но потом этот же Т64 перенёс ещё кучу модернизаций, потяжелел на несколько тонн но сохранил старую ходовку?
А вообще, принятие на вооружение и массовый выпуск трех абсолютно разных танков наводит на мысли, о фундаментальных проблемах в управлении советским государством.
Ходовка Т-64 была предельно нагружена ещё в момент создания - это требовалось ввиду ограничения по массе танка. То, что он потяжелел, на пользу ему не пошло. Да и торсионы у него в два раза короче, чем у Т-72 (гуглите конструкцию), а это тоже не прибавляет надёжности.
Ну смотрите - кто тестил? УВЗ, вот плохая там ходовая - зато наша огонь!!!! Ну блин -все же на поверхности.
Потому что просто воткнуть движок и новую пушку, это было губительно для Т-64, рассчитанного на другие нагрузки. Для понимания: от ГТД он тоже начинал разваливаться! Просто небыл рассчитан под него.
@@Ihor_Semenenko ваша же модернизация 64-ки доказывает, что ходовая не выдерживает увеличения массы, всё сыпется. Т-72 на момент создания весил 41 тонну, Т-64 36 тонн. Впоследствии Т-72 модификациями разжирел до 46 тонн, а Т-64 до 45 тонн(булат), увеличение массы повлекло за собой значительную утрату ресурса ходовой части, мелкие торсионы и катки рассчитанные на массу 36 тонн просто сы-пя-тся.
Когда будет видео о лёгкогазовой винтовке?
так чиновники и ослабляют ВС - своими личными интересами ......
все по делу,дай бог тебе здоровья
Скандалы, интриги и расследования... Да ещё какие интриги!
Спасибо, Сергей! Теперь понятно, как у СССР появилось ТРИ основных боевых танка. Был реальный шанс эволюционного развития ОБТ путём совершенствования Т-62. Причём у объекта 167 разрабатывался дизельный и газотурбинный варианты. Но благодаря "эффективным менеджерам" промышленность свернула не туда... 😒
об 167 проиграл об 166. А об 167м свернули из-за ожидания готового Т-64.
Спасибо Сергей
Блин, вот же человеки. Из-за личных выгод готовы запороть разработку более совершенных танков.
Совершенное чем что? Братан, к танку как и к автомобилю, куча есть претензий И танкисты крестились не дай бог пойдёт Т-14, который Армата. Т-72 чинится в чистом поле в 80% случаях, он дешевле. под него не нужно стьроить новые ангары и прочее и прочее и прочее.
@@garold3073 совершеннее чем т64. Вы что, видео невнимательно смотрели?
@@Slastibarkast Я не понял вопроса смысл, чтобы выразить свою мысль? Друг мой, скажите что такое танк, гугл на этот вопрос не ответит, тогда поговорим.
@@garold3073- Закусывайте.
Если я не слепой то на превью Т-64 а не Т-72
Спасибо наследству Советского Союза что у России до сих пор есть танки
Машина отличная, только теперь мощный РЭБ нужен без него железо.
12:30 Разфорсирование или дефорсирование,- это уменьшение мощности двигателя, что никак не могло повлечь увеличение Л.С.
сказано "еще раз форсированным"
Красивый танк. Три недели назад лазил. В селе на постаменте памятник стоит.
Эпический конструктор))
В нашей стране всегда прогрессивное, или новое и лучшее запускают в производство через "3 колена". Видимо это тоже русская особенность, как дураки и дороги. Спасибо вам за ваши видео, они всегда глубоко проработаны и информативны.
Т-72 отличный танк! Спасибо, Сергей, за обзор.
Сними видео про птуры !
Здравствуйте! Отличный у вас канал, много всего интересного о технике узнал. Снимите, пожалуйста, видео про ракеты AIM-9 Сайдвиндер
Танк т-72 успешно воюет? В единичных случаях. Когда он разрабатывался и принимался на вооружение, про fpv-дроны ещё никто слыхом не слыхивал, как и про джавелины. Компоновка выстрелов в танке расположена так, что легко воспламеняется и башня, вместе с экипажем, летит в стратосферу. Алюминиевая плита над каруселью не очень помогает.
Другие танки, надо полагать, от дронов отмахиваются как от мух поганых?
То есть танк поставили на вооружение не столько за его заслуги (которые, несомненно, имеются) сколько за счет стечения обстоятельств и личных знакомств?)
А есть выпуск про пули из льда??
После развала, так и не разработали новый танк
Посел развала союза? Уже 3 разработали Т90 и Т14 Россия. И Т84 Харьков (скоро Россия).
@@korana6308и все это наработки совка
@@korana6308Ещё "Чёрный Орёл" , но он в серию не пошёл. Хотя разработанным его считать можно.
@@gardiel5401 Про эти все проекты танков, это из пустого в порожнее. В реальности новые модели танков разрабатываются постоянно, под разными видами объектов, ежегодно появляются новые модели, часть из них доходит до прессы и пиарится, но смысла в этом мало. Есть смысл только в проектах вышедших в серию.
@@korana6308Проекты - да. Но ЧО был построен (в одном экземпляре), и прошёл какие-никакие испытания. Поэтому его тоже можно считать ;) В отличие от множества "бумажных" проектов.
кадры решают всё.
"Возьмём, например, вот этот китайский кроссовер" ( 3:31) - Да, Вы что, Сергей ??? Это же не гигиенично, всякое гэ-э руками трогать !
Вот доказательства, что главное не власть, главное Люди.
коммент для поддержки
Почему-то автор видео не сказал о том, что при минимальной деформации днища танка Т-72 - примерно на 5 мм - автомат заряжания орудия просто перестаёт работать из-за того, что он установлен именно на днище. А, вот, Т-64, сделанные в Харькове, этого недостатка лишены, потому что на них автомат заряжания крепится к полику башни. С учётом того, что на этих танках нет заряжающего, при наезде на мину или даже от механического повреждения днища танка Т-72 лишается возможности вести огонь из орудия.
Есть также принципиальная разница в оснащении этих танков прицелами. На Т-64 стоят более качественные.
И ещё. Силовую установку на Т-64 можно заменить в полевых условиях, она легче демонтируется и устанавливается и НЕ ТРЕБУЕТ центровки. А на Т-72 в полевых условиях можно только акт о неисправности составить, а заменить силовой агрегат можно только в условиях специальной ремонтной мастерской.
Все это в комплексе делает Т-64 лучшим танком чем Т-72.
Т-72 имеет единственное преимущество - более низкая цена его производства.
Силовую установку Т-64 не можно, а нужно менять, и почаще :р
Не знаю, откуда пошла информация, о "деформации на 5 мм" (если только поворотный движок), но это ещё надо устроить.
Конечно, в Т-72 не предусмотрены нормативы, по ручному заряжанию, но это можно сделать. Правда, придётся корячиться командиру, а наводчику помогать.
На Т-72 тоже можно заменить движок. Только это будет дольше. Всё, что надо, это кран.
Ахиллесовой пятой Т-64 всегда был двигатель, который строился в малых количествах и был капризным. Поэтому, создали Т-72. А потом, и Т-80.
Министерство были озабочено чем угодно, кроме укрепления военной мощи государства...
Это не танк а катапульта на тот свет .
Очень хорошая история
Спасибо
"успешно воюет"? Как померять? 3000+ потеряно - успешно?
А как ты померял 3000+ штук?
То что танки теряются, означает что он упешно воюет. Неуспешным танком не вооют, а воюющие танки теряются. Абрамс к примеру в зоне 404 были потеряны ещё не повоевав.
@@Glory_to_Cherbia по фото и геолокации, которые регулярно появляются
@@Erich.Honecker ну, то есть, все иракские т72 успешно повоевали?
@@ДимаБезуглый-у1э какие фото и геолокации? Чёт бредово звучит,честно сказать. Это ответ в стиле "ну там кароче,ну было вот,там есть".
газ 21 это Волга , а газ 20 это Победа, а 2х тактный это оппозитный дизель
Отличный танк Т72.. а Т90м вообще лучший танк в мире... кстати Абрамсы чётко выбивать начали сразу как они появились на фронте. Говорят американцы приказали уринцам убрать все Абрамсы с линии фронта
Ну у нас пока не было танковых дуэлей между Т90М и Абрамсом) Хотя даже в этом случаи - вероятно победит более толковый и везучий экипаж.
Да и вообще завтра Киев капитулирует 😂😂😂
(Мечтать не вредно)
Не отличный, а просто неплохой
Говорят в Америке кур доят(с).
Классно что ты приводишь аналогию этих башнеметов😂. Зубодробительная ходовая вот уже 50 лет как яркая особенность этих прорывов очка😅. Ну а сравнивать эти творения насралвагонзавода с танками когда их даже бмп разбирает вообще смешно🎉
Двигатель В-2 был разработан в 1931 - 1939 годах конструкторским коллективом дизельного отдела Харьковского паровозостроительного завода под руководством К. Ф. Челпана Зачем приписывать разработку человеку который его не создавал.
😎👍 Классное видео!
Смотрю . и вдруг про Волгу . думаю вот это автора понесло.
Хотелось бы внятную оценку двигателей получить ! Какой из них лучше ?
Это же вкусовщина!
МТО у Т-64 боле компактоно и в челомудачнее, 5ТД жрет все что есть, при этом выдает большую мощность, чем итерация В-2. По лигике 5ТД лучше, но УВЗ упираелся.
@@Ihor_Semenenko 5ТД не надежный, а сколько намучались пакистанцы и тайландцы с ним купив Т-80УД и Т-84 можно писать книги. Чемодан неудачный двигатель, вот если в СССР его довели до ума, увы.
@@Ihor_SemenenkoВы нормальный? Новый 5ТДФ - 700 л.с., устаревший В-46 - 780 л.с. )))
@@Ihor_Semenenko Ну да, 5ТД жрет любое топливо. А вот масло жрет только специальное, дорогое и не очень распространенное. В условиях войны это большой минус. Опять таки движок дорог и сложен в обслуживании. Оригинальная система охлаждения без вентилятора и оригинальный бескассетный воздухоочиститель в полевых условиях тоже не подарок. В общем штука очень крутая но несколько нежная, не совсем соответствует лозунгу "танки грязи не боятся". А танкисты у нас в армии были не мужики по контракту а пацаны срочники, им сложная техника противопоказана.
Во истину, не рой яму другому, сам в нее попадешь! Уволили конструктора, но в итоге он победил!
Рабочая лошадка роскосмоса
Да, в итоге и имели 3 основных танка вместо одного. Диверся неслыханного масштаба.
Великолепно!
Согласно разработке СССР от 193...года, расекреченной в 1968году- у Т-72 4 из 12 цилиндров- лишние для "маленького" ПОВЫШЕНИЯ мощности: 9%! Поршневые пальцы- лишние! Это- значит: давление наддува- РЕАЛЬНО поднять до 10-20кг/см²! Перед закрытием ЗиЛа- при участии разработчика- начаты ПОЛИГОННЫЕ испытания подобных: карбюраторного и дизельного АТМОСФЕРНЫХ двигателей. Предлагал модернизацию подобных двигателей- гражданскому моторному заводу. Перед его закрытием- не оказалось испытательного стенда! У военного моторного завода- не было финансирования! У Главной Военной Прокуратуры- 3й месяц нет решения о финансировании испытательных работ!...
Перефорсировать движок, по цилиндрам, это так себе затея.
@@reddrn620 "Замоморский" одноступенчатый турбонаддув- ВЫБРАКОВКА ВВС СССР от 194...года! Автор, тогда- ставил ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ наддув, более мощный и НАДЁЖНЫЙ! АТМОСФЕРНИК от 193...года, в СССР, дал ПОВЫШЕНИЕ мощности на еденицу объёма-59%! Шатуны- заменяются штоками. Овализация деталей поршневой группы- приближена к 0! Ресурс деталей- ПОДНЯТ в 5-7раз! Этот факт- ПОЗВОЛЯЕТ V12 переделать в V-8, СЛЕГКА- на 9% ПОДНЯВ мощность в АТМОСФЕРНОМ! От этой разработки- "брыкаются"- 90лет!...
СНИЗИВ заправочную ёмкость на 15%, получаем- +15% запаса хода при прежней БОЕВОЙ массе! ОБЛЕГЧЕНИЕ двигателя, заправочной ёмкости- РЕЗЕРВ наращивания толщины брони, при СОКРАЩЕНИЯ габаритов машины! РЕАЛЬНО- поднять БК, снизив ПОЖАРООПАСНОСТЬ! Таковы ВОЗМОЖНОСТИ- от сокращения 1/3 АЬМОСФЕРНОГО двигателя!...
Вот тебе и советские галоши.
Сколько их уже стало могилами для экипажей и почему ? Ответ на этот вопрос - и есть "ПРАВДА ЖИЗНИ", а не эти сказки ....Я РАЗАЧАРОВАН
Толи Т84 Оплот -не один не подбили.
Автор моден. Ну он не воевал на нем. Так что все его выводы это палец в небо
Очень интересное и познавательное видео.
Шикарно!!
Хутор уже тогда гадил и вредил, но не помогло.
Харьков родил прекрасный танк но скрепные в силу своих кривых рук его освоить не смогли)
@@limonloman9877 Значит сейчас на Украине до сих пор скрепы сидят :)
На счёт "Массачусетского технологического" я по началу подумал, что это юмор такой, однако, быстро отбросил эту мысль, потому-что канал серьезный, технический, академического характера!
А чего удивительного? Первое поколение советских инженеров учились у американцев и немцев, MIT был на тот момент, возможно, самым передовым ВУЗом по техническим специальностям, почему бы и нет?
Кадры решают всё, а где взять их, "великая расийская амперия" кадрами не располагала, ну разве что армией попов нахлебников. По этому "кагавая кацапетовка" отправляла перспективных молодых на учёбу, аки Пётр. И станки первые были тоже укуплены у всего света, так как "великая расийская амперия" разве что кадила для попов могла делать сама, и то не факт
Он и сейчас@@МаксимШинин-л5н
как говорится, всё хорошее советское это бывшее американское
@@espada_i_dagaИ? А где и что разработано на твоей всраине?
Редко пишу комментарии, но спасибо за видео. Спасибо за то, что вы обозреваете любую технику какая она есть без политической ангажированности с любой из сторон. Сейчас на ютубе такого контента мало, особенно легко воспринимаемого без лекций на 1,5 часа, хоть там и больше детальной информации.
0:10 Выбраны там давно резервы. Так что ангажированность под вопросом.
Тут как раз ангажированностью несет как с кладбища. Типичные ура-патриотические сказки. Если б хоть доля сказаного была правдой, т-64 сразу б сняли с производства, и т-80 бы тоже никогда не появился б.
Ну да, единственный правдивый момент, т-72 - это дешевая поделка Т-64, со всеми вытекающими параметрами.
@@noTV-ls6zk Ты о чём )?
@@noTV-ls6zk Was bedeutet das?
@@timur350572-ой бюджетный танк атомной войны мировой революции. Если на него понавесить свистоперделок и защит, то он поедет?
Хотелось бы также серию роликов про Т-80
Интриги, политика, подковёрные игры. Может фильм снять. 😂
В СССР столько годных проектов погубили эти подковерные игры... В авиастроении постоянно не давали ходу проектам кб Сухого в пользу Туполева...
Эти подковерные игры и вылились потом в развал союза. украинское лобби во всех эшелонах власти было серьезнейшим. А за украинцами стояли американцы и ЦРУ.
Как про БРЕДЛИ.
Рекомендую к просмотру канал Первый танковый. Очень интересные истории про Тагильский завод 😊👍
@@KMSkiper дада, кого вы обманываете, большая часть нынешнего руководства рф топило за развал совка
10:25 двигатель в-46 имеет приблизительно ту же массу что 5тд. Танк Т-64 помимо того что имел революционные пушку, автомат заряжания и двигатель имел ещё революционную трансмиссию и соответственно компоновку МТО, а именно поперечное расположение двигателя на одной оси с двумя коробками передач. Двигатель в-46 же был слишком длинным и попросту не помешался на одной оси с коробками при той ширине корпуса и поэтому на Т-72 мотор размещён параллельно оси трансмиссии соответственно и корпус 72-ки длиннее 64-ки за счет чего и тяжелее
Тем смешнее тагильские басни о внезапном разваливании ходовки Т64
@@alexmoos6858 не понимаю о чем вы
@@alexmoos6858слышал звон, да не знаешь где он, но хрюкнуть надо
@@P_Matveev Хрюкаешь ты тут, вместе с автором видео. Человек правильно заметил, болтовня о развале ходовой Т-64 на испытаниях обычное враньё.
Слишком мало слов "революционный" употреблено )...
Если бы этот автомат заряжания был так хорош - он бы стоял на других танках. Да и весь танк бы выпускался. А насчёт пушки - это не заслуга танка. Да и пушка на Т-72 всё равно лучше.
Одновременное производство т-64, т-72 и т-80 было настоящем преступлением. 3 завода, 3 танка, у которых такие основные части как двигатель и ходовая не взаимозаменяемые, не говоря уже об огромном количестве модификаций всех танков.
Распил бюджета и глупость чиновников, частое явление в наших краях
Время покажет, кто круче, по итогу вкрячат в т-90 турбину и всем привет.
Худа без добра... Войны не было реально проверить НЕВОЗМОЖНО. (Слава БОГУ) Ну а конкуренция позволяла не зацикливаться. Техника развивается не прямолинейно. Человеческий фактор невозможно нейтрализовать.
@@xilathalf Каждый кулик своё болото ...
@@ВладимирВорошилов-д3п, турбину?😖 Что маркетинг с людьми делает?
9:01 Интересный факт. 50 лет назад чиновники в нашей стране стеснялись неэффективной растраты народных денег!
Поэтому, видно, поставляли горы вооружений "союзникам" бесплатно?
Потому что они ещё помнили, за какие художества с казёнными деньгами в конце 30-х годов посадили Туполева.
да ничего они не стеснялись! ни тогда ни сейчас. просто ТОГДА за каждым десятком безответственных "ответственных" работников присматривал "товарищ майор". и все об этом знали.
@@ДмитрийКрашенининда да - а сейчас они сами за собой присматривают .
Если бы стеснялись, не придумали бы такого говна как этот танк.
Всех благ,мастер,прежде всего мира и здоровья.Да,танк великий,ничего не сказать.
А что в этом танке великого, горит хорошо?
@@alexcheerful5594Гореть это очень глупо.
Технику надо сохранять
@@alexcheerful5594да горит. Абрамс оказывается тоже горит и леоперд горит и Меркава
В противостоянии щита (брони) и меча (порожающего элемента) отставание хоть чуть чуть - критично
А ещё более критично применение и адекватность командования
Как он может гореть? Он из железа. Учите физику и не ещьте психотропные препараты!
@@synthers87 Внутрянка горит, порох, топливо...
Это и называется 100 лет горением танков
Уволить из КБ Карцева - ошибка
Назначить его заместителем председателя научно-танкового комитета главного танкового управления - фатальная ошибка
Поясните.
@@gore0ru просто мем 👁️👁️
@@gore0ru они уволили Карцева, чтобы предотвратить появление Т-72, но в итоге лишь поспособствовали ему
скорее, это больше похоже на многоходовочку. на старом месте за самоуправство его должны были посадить. но ведь все понимали, что он прав)) и вот пришли к компромиссу - виноват? уволен! хочешь танк? иди к шефам и добивайся своего с высоты новой должности. инициатива снизу и предложение от равного - совершенно разные вещи, да и получать по голове за бездарно растраченные народные деньги никому не охота было. а так - и волки сыты и овцы целы. порешали конфликт по семейному))
В точку
Без всей "обвески" очень красивый танк, как бы это дико не звучало, хоть и орудие для убийства, но насколько красивая машина.
это тебе кто внушил что она для убийства? так может только маньяк рассуждать, ведь оружием может стать и вилка...
PS: коротко - Москва подписала все конвенции западные о пленных и другие документы и состоит СБ ООН как и СССР. Никаких убийств никакой конфликт не подразумевает иначе будет применено ЯО. А по телеку всем втирают полную дичь чтобы вы добровольно освобождали территории от себя!
даже с военной точки зрения убийство считается недопустимым против любой армии, а с террористами дело иначе но то не убийство а скорее казнь...
@@NeoSanktum Завязывайте с наркотиками, наркоманы живут не долго, сочувствую вам, не злоупотребляйте.
@@NeoSanktum
".....Москва подписала все конвенции западные о пленных ......" - ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха
сынок, твоя РФ легко нарушает подписанные её договора.
А военными преступлениями ВС РФ в Украине с весны 2022 года занимается международная группа следователей.
А на президента РФ - Суд уже выдал Ордер на арест,
за военное преступление.
Машина для защиты. Защиты своей страны и её интересов!
Сергей,фишка:
"по идеи,кому в голову пришла эта идея..."~гениально!👍💥
Отдельный лайк!
Был знаком с руководителем комиссии по испытаниям танка Т-72, генералом Вертелко И. П. Уникальный человек, ветеран двух войн (ВОВ и Афган), танкист и пограничник, дожил до 2021 года (94 года) Упомяните его в продолжении. 🙏
чо ж "уникальный человек" Родину предал?
@@kitcune7698 расскажите пожалуйста как это было7
@@kitcune7698Чтож "уникальный коллектив" КБЮ и ДМЗ, Хартрона - предал Родину? А я понял, в этом случае Кучме все сошло с рук, как и уроду Кравчуку.
@@БлагонамеренныйГражданин присягалСССР и советскому народу?Текст присяги знаете?Коммунист ,генерал,шо непонятно?
@@kitcune7698 а что - присяга дело добровольное, и можно отказаться присягать? На что присягать: на верность имуществу захваченному Сталином, тогда когда дочь Сталина плюнула на имущество отца и уехала на ПМЖ в США?А собственного сына Сталин отказался вызволять вызволять из немецкого плена, лишив возможности пользоваться имуществом которое он нахапал?
Ну чтож, ждем исторю об истории применения этой машины, спасибо! всегда хорошо😁
Не могу сфокусироваться на Вашей речи... Информация рекой! Чуть пoмeдлeннee! Обожаю Ваш канал!
да, слишком плотное оперирование названиями моделей при параллельном использовании их наименований заводских опытных образцов.
Хороший и краткий рассказ. Но мы всем коллективом, уверены, что история не полная и скорее всего, есть что добавить. А именно, модернизация разных частей и вооружений. Ждём😊👍
Хочу продолжение этой истории.
Этот выпуск как бы намекает, что пора разобрать весьма "мутную" историю боевого применения Т-72 в Ливанской войне 1982 года. Есть версия, что прямого столкновения с "меркавами" не было и колонна сирийских Т-72 попала в засаду птурщиков ЦАХАЛа
Как всегда прекрасное видео, продолжайте в том же духе)
Как всегда лаконично и ёмко!)
Мышиная возня в министерских и заводских кабинетах всегда оплачивалась годами отставания от прогресса
Т-72 делался против Китая.
На огромных просторах пустыни Гоби продвинутым Т-64 делать было нечего - нужен был надежный танк с умеренными боевыми качествами.
В Китае достаточно лесов, гор и холмов. Как и в Европе - равнин.
@@reddrn620 Оперативная глубина Европы ( Берлин-Ла-Манш) 800 км.
Оперативная глубина Китая ( Казахстан-Гансю) 1800 км.
Почувствуйте разницу
Не знаю, как вы это делаете, но смотреть ролики и находить в них информацию, доселе мне не известную. всегда очень интересно и познавательно! Желаю Вам Сергей, творческих успехов и долгих лет жизни! Всем привет из Луганска!
Сделай пожалуйста такой же рассказ про создание т80 и объекта 219.Особенно про ходовую часть 80ки (про гтд и так все знают)
Какой же хаос, никакого конкретного видения ни у начальства, ни у конструкторов, для кого, для чего танк делали, метание между целями, выкидывание готовых решений. Я его слепила из того, что было, а потом, что было - то и полюбила. Повезло, что все сложилось удачно, а приняли бы Г на вооружение? Крч ВС СССР это какой-то мрак при некоторых начальниках
Так под войну с Китаем делали, это же очевидно.
Нежной Т-64 на китайских просторах ( оперативная глубина 1500-2000 км) делать было нечего, да и не нужен был там такой продвинутый по прицелу и броне танк.
Как всегда - кратко, чётко, интересно и без воды👍
С придыханием о моторах... О В-2, который был непорочно зачат и породил В-46 с наддувом от коленвала. Об этих бездуховных харьковчанах, у который был так же непорочно зачатый от юнкерса дизелем со встречными поршнями.
А насчет воды- в зоопарке у зверей слон- чуващ, а лев- выпил всю воду, ибо если в кране нет воды , её выпили ...эти самые... львы.