Prazer Reginaldo Leme. Me chamo Kleber. Não sei se já tem no canal, mas caso não, poderia fazer um conteúdo contando sobre seu começo na fórmula 1 em específico Abraço e parabéns pelo excelente trabalho aqui no TH-cam 👏
Sempre q vejo ele falando de você me pergunto se ele sabe que o G Ceará é um personagem, e se ele sabe a pessoa por trás tbm hahaha parabens pelo conteudo parceiro
@@eduardoantoniodicavalcanti G Ceará é um personagem de um jogo de vídeo game. Que tem uma pessoa controlando o perfil, isso sabemos. Enfim, entendeu o que eu quis dizer.
Pergunta para o próximo vídeo: Regi, você vai lançar o livro também em forma de audiobook? Seria ótimo ter a sua voz narrando as histórias. Admiro muito set trabalho! Arturo
Regi:Dizem q quem conhece os bastidores da F1 deixa de ser fã,como vc conhece e não deixou de ser fã.Qual seria a verdade? Sou seu fã e muito admirador,seu conhecimento e humilde nos ensina muito!
Reginaldo leme as corridas de f.1,não pode ficar sem seus comentários,gostei muito vc na Band,para vc de acordo com sua opinião,qual o melhor carro para essa temporada,assisto fórmula 1desde da época do primeiro título de Nelson Piquet,que saudades de ver um brasileiro na f. 1.
Regi, você deveria fazer uma palestra no clube contanto história da F1. Uma palestra sobre o Senna, outra sobre o Prost, outra sobre o Rubinho, e por aí vai. Com certeza ia lotar o salão nobre toda vez….
Deixo aqui minha sugestão: criar uma série de vídeos narrando as grandes estratégias de corridas já utilizadas na história da F1. Garanto que será de grande valia e sucesso! Sou seu fã Regi.
Grande Regi ! É um Prazer acompanhar seu canal de Conhecimento!!!!!! Me diz uma coisa: além da Andretti , qual Equipe você acha que tem Potencial pra Ingressar na F-1 ? Você apoia a entrada de novas equipes pra F-1 ? Grande Abraço
Salve Regi... gostaria de ver no seu vídeo n° 2 "Regi Leme Responde" uma história contando como foi o momento da transição, da saída do Ayrton Senna da equipe Lotus amarela, em 1987 para a McLaren em 1988. Seria bacana ouvir a história dos bastidores deste momento histórico, que era o prenúncio do que seria o Dream Team da Fórmula 1 em 1988 e 1989 : Ayrton Senna + Alain Prost + McLaren + Os Japoneses da Honda. Conta essa história pra gente, Regi! Abraços, Tiago Aragão de Salvador, Bahia! 🤗🇧🇷🏁💚💛💙
Uma pergunta Você sente saudade ou vontade de voltar a ser repórter ? Cobrir a f1 ao vivo nos autódromos as viagens e seria bacana te ver fazendo a cobertura ali no grid. Um abraço te acompanho desde início dos anos 90.
Regi, faça um episódio sobre o Élio de Angelis, ótimo piloto italiano que foi companheiro de equipe de Senna em 85 na Lótus e que faleceu prematuramente.
Regi, parabéns pelo canal, vou aproveitar e deixar minha pergunta: Qual o campeão mais improvável da F1 até hoje? Seja pela ausência de vitórias, pela necessidade de combinação de resultados ou outros.
Pergunta para o Regi: O que Galvao Bueno comenta sobre a cobertura que voces na Band tem feito para a Formula 1? Do que eu imagino, penso que ele está adorando o trabalho de vocês! Acho que ele está com uma pequena inveja, pq seria algo que ele amaria participar! É impossível nao perguntar isso em face a admiraçao que o Galvao sempre teve pela Formula 1
Regi, obrigado por compartilhar. Acredito que você tenha ótimas passagens com Bernie Ecclestone. Peço que conte algo que se lembre com carinho dele e alguma atitude dele que você reprovou.
Pergunta para o próximo vídeo: Em 1990, no Japão, Ayrton Senna tornou-se Bi-Campeão após uma polêmica batida com Alain Prost logo após a largada. Nessa mesma corrida, Nelson Piquet venceu sua primeira corrida pela Benetton após alguns anos sem vencer. Existem histórias de que, ao final dessa corrida, você e Galvão Bueno tiveram uma briga na cabine de cobertura porque vocês discordaram sobre o que deveria ser valorizado ao fim da corrida. Galvão valorizava o segundo título de Senna quando você achava que a vitória de Piquet deveria ter mais atenção. Poderia esclarecer essa história? Foi por isso que Galvão saiu da Globo em 1992?
show de bola regi , muito bacana . podia fazer um video atual contando algumas historias de vc o Galvão e o senna . a propósito o quadro do senna na lotus esta de cabeça pra baixo kk . abraço amigo , é muito agradavel ouvir suas historias .
Grande Regi!! Posso te chamar assim né!? Rsrs te considero um amigo!! Rsrs, pois desde meus 6 anos de idade!! Te acompanho!! Pode contar como era a convivência com Piquet e a relação dele com pilotos contemporâneos!!
O G. Ceará é fantástico, com muito conteúdo que mexe com nossa memória afetiva. Quero aproveitar este espaço para também te fazer uma pergunta: Você acha que a Fórmula 1 sob a administração da Liberty Media não está ficando "burocrática" demais? Claro que o americano sabe que existe público e demanda, e o business é o que o interessa a eles, como sabemos. Mas eu estou falando também do exagerado (sob meu ponto de vista) intervencionismo dos comissários, muita paralisação da corrida com safety car por condições não tão inseguras, e as penalizações que são controversas para a maioria. Isso não pode prejudicar a categoria e sua essência, mesmo sabendo que os tempos mudaram? Grande abraço amigo!
Regi não vejo a hora de começar a temporada 23 e o pré-gp tamo juntos. Regi da um abraço no Sérgio Maurício o melhor narador da f1 Cardoso Londrina PR.
Histórias boas demais. Nostalgia boa. Muito legal suas histórias e muito legal poder compartilhar com nós Regi😁👍. Queria saber de vc Regi... Qual foi a melhor corrida de F1 que você viu? Pra mim a melhor foi a do GP do Brasil ,onde Senna ganha com boa parte das marchas do carro quebrado. Essa é inesquecível!!
Caraca, acho que nunca vi esse filme, Regi, citado aí de 1966, vou tratar de remediar rapidamente hehe!! E foi legal demais saber como é feito o anuário, essa trabalheira que dá, como designer gráfico fiquei só imaginando o trabalho do editor gráfico e me deu pena até dele, imagino ele tendo que diminuir lindas fotos e encaixar texto hehe!! E sobre os pilotos brasileiros, a pergunta sobre termos TRÊS, vixeee, é realmente algo difícil, se as condições pra treinarmos pilotos aqui já são ruins, imagine eles chegando até categorias como a F2 e ainda terem patrocínios de tanto peso pra entrarem, se nem o Drugovich conseguiu entrar direto, está como 3o piloto, imagine entrar direto! Enfim, SUPER vídeo como sempre, grande Regi, valeu demais, aquele abraço e até logo mais! :))
Regi, parabéns por esse episódio. Achei incrível. Por favor, façam mais. Te sigo aqui desde o primeiro vídeo no canal. Minha pergunta é: Você acredita que a F1 vai virar 100% elétrica nos próximos anos? Será o fim do ronco dos motores? Abraço!
Ola Reginaldo tudo bem contigo, sobre o seu livro quando vai sair e se vai ser acessível pra gente comprar moro no interior de MG, obrigado é um abraço.
Eu gostaria de saber sobre o Kubica... mesmo depois de tanto tempo, sempre presente como piloto de testes, mas nunca com o mesmo desempenho de outrora. A presença dele é devido a alfum fator técnico? Sua experiência? Conhecimento? Por que se mantém ativo dentro da F1 e se tem alguma informação sobre o que ele pensa dessa decaída após e devido ao acidente?
Muito bom, Regi. Só uma pequena observação: a vitória de Panis em Mônaco foi em 1996. A propósito: por que o quadro de Senna na Lotus JPS está de cabeça para baixo? Vlw.
Regi, fantastivo seu video. Somente duas correções: Pela Philip Morris e andando de Ferrari com Schumacher em Interlagos, este acontecimento ocorreu à partir de 1996, quando ele entrou na Ferrari apos ser bicampeao pela Benneton. Ja a vitroria de Panis ocorreu em 1996 também, naquele fatidico GP que 4 carros receberam a bandeirada
Regi, boa tarde! Vc acha q o Andretti vai conseguir ingressar na F1 através da Cadillac? Obg!
2 ปีที่แล้ว +1
Regi, tenho uma pergunta para vc fazer ao Rubinho em um dos bate rodas... Eu me lembro que depois que o chefe nos deixou, caiu no ombro do Rubens a importância de ganhar corridas, e ele ainda novo meio q assumiu essa cobrança. Por um tempo via ele falar em entrevistas que levaria a bandeira do Brasil como o Senna, e acho até q algumas vezes a câmera chegou a pegar uma bandeira com ele. Daí com o tempo ele desencanou disso, ou foi q na 1 vitória ele nem acreditava por largar em 18 e nem levou? Qual é a história? Tem a imagem do mec entregando a ele a bandeira depois q sai do carro...
Boa madrugada Reginaldo. Existe um companheiro seu que é um craque mas vive nos bastidores. Seria interessante um programa com ele ou sobre ele. Você e o Galvão sempre citavam ele nas transmissões que tirava as dúvidas em tempo real. 👉Jaime Brito, “o cara”. Competência e conhecimento a toda prova. “A força oculta da F1 Brasil” Deve ter muitas histórias, pois sempre está lá. 🏁
Grande Regi! Na sua opinião, quais foram as melhores duplas da F1? Eu colocaria Senna e Prost, Clark e Hill e mais recentemente tivemos Hamilton e Alonso (não levaram o título, mas de inegável talento).
Parabéns Regi, muito bom esse rego responde. Gostaria de deixar uma pergunta. É sobre o número 27. Antigamente, na década de 80, se falava sobre o mítico número 27. Vc já comentou sobre o número 27 na época em que o Senna usou esse número. Mas tem um outro grande piloto que já usou... Se puder nos agraciar com a história do numeto 27. Obrigado. Abraço.
Caro Regi Muito obrigado por responder nossas curiosidades que certamente gostaríamos de fazer pessoalmente. Mas só para relembrar, com relação à reportagem do capacete do Schumacher, tenho registro no meu acervo que essa reportagem foi gravada do ano de 1999, em 1995 Schumacher na Benetton. E o seu sorriso de alegria ao ganhar esse verdadeiro troféu é maravilhoso. Verifiquei que no canal do Glenir Gonçalves, essa reportagem está presente, vele a pena recordar. th-cam.com/video/QPan0KudTN0/w-d-xo.html
Regi, td bem?? Quando vc citou os franceses entre eles o Prost e o Pironi. Gostaria de saber se é verdade que o trauma do Prost em relação a chuva, vem do acidente que ele teve com o Pironi, que inclusive encerrou a carreira do Pironi na F1.Pois já li que Prost relatou que toda vez que chovia em uma corrida, voltava a cabeça dele o acidente e ele falava que a imagem da Ferrari do Pironi no seu retrovisor antes da batida aparecia a todo momento! Grande Abraço!!
Filme: Bobby Deerfield is a 1977 American romantic drama film directed by Sydney Pollack and starring Al Pacino and Marthe Keller. Based on Erich Maria Remarque's 1961 novel Heaven Has No Favorites, it is about a famous American race car driver on the European circuit who falls in love with an enigmatic Swiss woman who is terminally ill.[2] Pacino was nominated for a Golden Globe Award for Best Actor - Motion Picture Drama.[3] The movie uses clips from the 1976 Formula One season.[4]
Regi, o que acha da atuação dos comissários de pista em corridas de automóveis? Pergunto por ser comissário há mais de 30 anos e considerar nosso trabalho FUNDAMENTAL! Grande abraço!
Oi, Regi. Tudo bem? A Alfa Romeo foi a primeira campeã na história da Fórmula 1, porém não é considerada campeã de construtores. Por qual motivo isso acontece?
Regi, a F1 tem expandido seu público e vários jovens acompanham as corridas e torcem para alguma equipe, na sua visão de jornalista como se deu esse crescimento?
Certa vez você falou que teve que narrar uma prova da F1, o GP da Alemanha de 1982. Como foi isso? O que aconteceu? Nunca encontrei registros na internet.
Só uma curiosidade Regi, no filme Ford vs. Ferrari, o Porsche vermelho do Matt Damon foi feito no Brasil por uma fábrica de réplicas no interior de SP. É isto mesmo, o Porsche é brasileiro!
Oi Reginaldo...quando o Senna chegou ao auge da carreira,o Piquet já estava em declínio.Na tua opinião ...se ambos estivessem com os mesmos carros ,a mesma equipe tipo a McLaren,ambos no auge das carreiras sendo um muito veloz e outro tb veloz,mas sendo excelente estrategista e acertador da mecânica do carro e nessa situação hipotética...quem vc acha que teria melhor desempenho nesse campeonato imaginário?
Prezado Reginaldo. Me chamo José Roberto Gouvêa, e gostaria de pedir uma mensagem sua para meu amigo Sr. Peron, servidor público aposentado em Brasília, o qual é colecionador de réplicas de carros de corrida. Fiz algumas fotos dele com as réplicas, e uma delas é a Ferrari que Niki Lauda pilotou em 1975. Ele é grande aficionado da Ferrari, e profundo conhecedor da fórmula 1. Ficaria agradecido se enviasse um abraço a ele e o neto Lorenzo. Obrigado e forte abraço.
todos aqui ansiosos, pelo seu novo livro de Memórias da F1... Sucesso no lançamento em 2023!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Prazer Reginaldo Leme. Me chamo Kleber.
Não sei se já tem no canal, mas caso não, poderia fazer um conteúdo contando sobre seu começo na fórmula 1 em específico
Abraço e parabéns pelo excelente trabalho aqui no TH-cam 👏
obrigado mestre REGI LEME, por responder nossas dúvidas!! como sempre, bastante solícito, engajado e atendendo à todos os fãs... SHOW! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
E foi legal o título que o Regi te deu: Garimpador de conteúdos incríveis pela internet
Sempre q vejo ele falando de você me pergunto se ele sabe que o G Ceará é um personagem, e se ele sabe a pessoa por trás tbm hahaha parabens pelo conteudo parceiro
Esse sujeito fez um vídeo sobre Schumacher. Só falou MERDA ! Muitas pessoas envelhecem e se insuportáveis!
@@VinaDeix . "Personagem", não. É uma pessoa.
@@eduardoantoniodicavalcanti G Ceará é um personagem de um jogo de vídeo game. Que tem uma pessoa controlando o perfil, isso sabemos. Enfim, entendeu o que eu quis dizer.
Acho que não existe ninguém no mundo que saiba mais de F1 do que Reginaldo Leme, parabéns.
Reginaldo Leme...meus parabéns!
Tudo q sei sobre f1, foi graças a vc desde 1980 abraço!!!
Grande Reginaldo, conhecimento incomparável. Parabéns pelo canal, sensacional como sempre.
Pergunta para o próximo vídeo: Regi, você vai lançar o livro também em forma de audiobook? Seria ótimo ter a sua voz narrando as histórias. Admiro muito set trabalho!
Arturo
Seria mto bom mesmo!!! Imagina acompanhar as historias na voz do Regi
Grande Regi, vc e o Rubens são uma grande dupla
Regi:Dizem q quem conhece os bastidores da F1 deixa de ser fã,como vc conhece e não deixou de ser fã.Qual seria a verdade?
Sou seu fã e muito admirador,seu conhecimento e humilde nos ensina muito!
Saudades Reginaldo seus conteúdos,feliz aniversário 🎂🎂🎂 mestre atrasado
Regi, seria mt legal se você fizesse um tour pelo seu escritório, e falasse sobre os seus itens. Abraço!
Reginaldo leme as corridas de f.1,não pode ficar sem seus comentários,gostei muito vc na Band,para vc de acordo com sua opinião,qual o melhor carro para essa temporada,assisto fórmula 1desde da época do primeiro título de Nelson Piquet,que saudades de ver um brasileiro na f. 1.
Reginaldo Leme o comentarista top, muita minha admiração, chega logo esse livro 🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Regi, você deveria fazer uma palestra no clube contanto história da F1. Uma palestra sobre o Senna, outra sobre o Prost, outra sobre o Rubinho, e por aí vai. Com certeza ia lotar o salão nobre toda vez….
Deixo aqui minha sugestão: criar uma série de vídeos narrando as grandes estratégias de corridas já utilizadas na história da F1. Garanto que será de grande valia e sucesso! Sou seu fã Regi.
Grande Regi ! É um Prazer acompanhar seu canal de Conhecimento!!!!!!
Me diz uma coisa: além da Andretti , qual Equipe você acha que tem Potencial pra Ingressar na F-1 ? Você apoia a entrada de novas equipes pra F-1 ? Grande Abraço
Salve Regi... gostaria de ver no seu vídeo n° 2 "Regi Leme Responde" uma história contando como foi o momento da transição, da saída do Ayrton Senna da equipe Lotus amarela, em 1987 para a McLaren em 1988. Seria bacana ouvir a história dos bastidores deste momento histórico, que era o prenúncio do que seria o Dream Team da Fórmula 1 em 1988 e 1989 : Ayrton Senna + Alain Prost + McLaren + Os Japoneses da Honda. Conta essa história pra gente, Regi! Abraços, Tiago Aragão de Salvador, Bahia! 🤗🇧🇷🏁💚💛💙
Grande regi. Quero ver vc sair dessa!
Fala seu top 5 melhores pilotos que vc considera! Abraços
Conteúdo do Regi é maravilhoso top top
Uma pergunta
Você sente saudade ou vontade de voltar a ser repórter ? Cobrir a f1 ao vivo nos autódromos as viagens e seria bacana te ver fazendo a cobertura ali no grid. Um abraço te acompanho desde início dos anos 90.
Regi, faça um episódio sobre o Élio de Angelis, ótimo piloto italiano que foi companheiro de equipe de Senna em 85 na Lótus e que faleceu prematuramente.
Saudades de você Reginaldo você é um dos mais querido do mundo muita saudades de você
Harmonização do Reginaldo tá em dia hein? Cê é Loko.
Regi, parabéns pelo canal, vou aproveitar e deixar minha pergunta:
Qual o campeão mais improvável da F1 até hoje? Seja pela ausência de vitórias, pela necessidade de combinação de resultados ou outros.
Assisti ontem Ford X Ferrari, filme sensacional!
Pergunta para o Regi: O que Galvao Bueno comenta sobre a cobertura que voces na Band tem feito para a Formula 1? Do que eu imagino, penso que ele está adorando o trabalho de vocês! Acho que ele está com uma pequena inveja, pq seria algo que ele amaria participar! É impossível nao perguntar isso em face a admiraçao que o Galvao sempre teve pela Formula 1
sou teu fã
Regi, obrigado por compartilhar. Acredito que você tenha ótimas passagens com Bernie Ecclestone. Peço que conte algo que se lembre com carinho dele e alguma atitude dele que você reprovou.
Pergunta para o próximo vídeo: Em 1990, no Japão, Ayrton Senna tornou-se Bi-Campeão após uma polêmica batida com Alain Prost logo após a largada. Nessa mesma corrida, Nelson Piquet venceu sua primeira corrida pela Benetton após alguns anos sem vencer. Existem histórias de que, ao final dessa corrida, você e Galvão Bueno tiveram uma briga na cabine de cobertura porque vocês discordaram sobre o que deveria ser valorizado ao fim da corrida. Galvão valorizava o segundo título de Senna quando você achava que a vitória de Piquet deveria ter mais atenção. Poderia esclarecer essa história? Foi por isso que Galvão saiu da Globo em 1992?
show de bola regi , muito bacana . podia fazer um video atual contando algumas historias de vc o Galvão e o senna . a propósito o quadro do senna na lotus esta de cabeça pra baixo kk . abraço amigo , é muito agradavel ouvir suas historias .
Grande Regi!!
Posso te chamar assim né!? Rsrs te considero um amigo!! Rsrs, pois desde meus 6 anos de idade!! Te acompanho!!
Pode contar como era a convivência com Piquet e a relação dele com pilotos contemporâneos!!
O G. Ceará é fantástico, com muito conteúdo que mexe com nossa memória afetiva. Quero aproveitar este espaço para também te fazer uma pergunta: Você acha que a Fórmula 1 sob a administração da Liberty Media não está ficando "burocrática" demais? Claro que o americano sabe que existe público e demanda, e o business é o que o interessa a eles, como sabemos. Mas eu estou falando também do exagerado (sob meu ponto de vista) intervencionismo dos comissários, muita paralisação da corrida com safety car por condições não tão inseguras, e as penalizações que são controversas para a maioria. Isso não pode prejudicar a categoria e sua essência, mesmo sabendo que os tempos mudaram? Grande abraço amigo!
Esse é um livro que vou ter.
Regi não vejo a hora de começar a temporada 23 e o pré-gp tamo juntos. Regi da um abraço no Sérgio Maurício o melhor narador da f1
Cardoso
Londrina PR.
Histórias boas demais. Nostalgia boa. Muito legal suas histórias e muito legal poder compartilhar com nós Regi😁👍.
Queria saber de vc Regi...
Qual foi a melhor corrida de F1 que você viu?
Pra mim a melhor foi a do GP do Brasil ,onde Senna ganha com boa parte das marchas do carro quebrado. Essa é inesquecível!!
Pergunta para o próximo vídeo: Regi, qual a sua opinião sobre temporadas de F1 com 23, 24 corridas? E o que você acha das Sprint Qualifying?
Adorei esse papo com os seguidores......
Caraca, acho que nunca vi esse filme, Regi, citado aí de 1966, vou tratar de remediar rapidamente hehe!! E foi legal demais saber como é feito o anuário, essa trabalheira que dá, como designer gráfico fiquei só imaginando o trabalho do editor gráfico e me deu pena até dele, imagino ele tendo que diminuir lindas fotos e encaixar texto hehe!! E sobre os pilotos brasileiros, a pergunta sobre termos TRÊS, vixeee, é realmente algo difícil, se as condições pra treinarmos pilotos aqui já são ruins, imagine eles chegando até categorias como a F2 e ainda terem patrocínios de tanto peso pra entrarem, se nem o Drugovich conseguiu entrar direto, está como 3o piloto, imagine entrar direto! Enfim, SUPER vídeo como sempre, grande Regi, valeu demais, aquele abraço e até logo mais! :))
Grande R E G I.👏👏👏👍👊
Regi, parabéns por esse episódio. Achei incrível. Por favor, façam mais. Te sigo aqui desde o primeiro vídeo no canal.
Minha pergunta é: Você acredita que a F1 vai virar 100% elétrica nos próximos anos? Será o fim do ronco dos motores? Abraço!
O quadro do Senna tá de ponta cabeça
Regi, parabéns pelo trabalho. Acredito que isso será um capítulo no livro, mas pode falar um pouco sobre o Singapuragate? Alguns bastidores!
Regi, terá disponibilidade de livros autografados sob demanda? Abraço
Ola Reginaldo tudo bem contigo, sobre o seu livro quando vai sair e se vai ser acessível pra gente comprar moro no interior de MG, obrigado é um abraço.
Regi, você já tentou fazer uma entrevista com o Kimi raikkonen. Seria interessante fazer um lendas do automobilismo sobre ele.
Muita informação como sempre!
Eu gostaria de saber sobre o Kubica... mesmo depois de tanto tempo, sempre presente como piloto de testes, mas nunca com o mesmo desempenho de outrora. A presença dele é devido a alfum fator técnico? Sua experiência? Conhecimento?
Por que se mantém ativo dentro da F1 e se tem alguma informação sobre o que ele pensa dessa decaída após e devido ao acidente?
Sempre ótima resenha
Regi, referente as coberturas in loco que fez, se pudesse viver um GP novamente, qual seria e por quê? Grande abraço, sou muito seu fã!
Muito bom, Regi. Só uma pequena observação: a vitória de Panis em Mônaco foi em 1996. A propósito: por que o quadro de Senna na Lotus JPS está de cabeça para baixo? Vlw.
Regi, fantastivo seu video. Somente duas correções: Pela Philip Morris e andando de Ferrari com Schumacher em Interlagos, este acontecimento ocorreu à partir de 1996, quando ele entrou na Ferrari apos ser bicampeao pela Benneton. Ja a vitroria de Panis ocorreu em 1996 também, naquele fatidico GP que 4 carros receberam a bandeirada
Regi, boa tarde!
Vc acha q o Andretti vai conseguir ingressar na F1 através da Cadillac?
Obg!
Regi, tenho uma pergunta para vc fazer ao Rubinho em um dos bate rodas...
Eu me lembro que depois que o chefe nos deixou, caiu no ombro do Rubens a importância de ganhar corridas, e ele ainda novo meio q assumiu essa cobrança. Por um tempo via ele falar em entrevistas que levaria a bandeira do Brasil como o Senna, e acho até q algumas vezes a câmera chegou a pegar uma bandeira com ele. Daí com o tempo ele desencanou disso, ou foi q na 1 vitória ele nem acreditava por largar em 18 e nem levou? Qual é a história? Tem a imagem do mec entregando a ele a bandeira depois q sai do carro...
Regi vc tem contato e fala com o Nelson piquet ainda?
Boa madrugada Reginaldo.
Existe um companheiro seu que é um craque mas vive nos bastidores.
Seria interessante um programa com ele ou sobre ele.
Você e o Galvão sempre citavam ele nas transmissões que tirava as dúvidas em tempo real.
👉Jaime Brito, “o cara”.
Competência e conhecimento a toda prova.
“A força oculta da F1 Brasil”
Deve ter muitas histórias, pois sempre está lá.
🏁
Grande Regi! Na sua opinião, quais foram as melhores duplas da F1? Eu colocaria Senna e Prost, Clark e Hill e mais recentemente tivemos Hamilton e Alonso (não levaram o título, mas de inegável talento).
Seria ótimo no áudiobook 🤗🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Parabéns Regi, muito bom esse rego responde. Gostaria de deixar uma pergunta. É sobre o número 27. Antigamente, na década de 80, se falava sobre o mítico número 27.
Vc já comentou sobre o número 27 na época em que o Senna usou esse número. Mas tem um outro grande piloto que já usou... Se puder nos agraciar com a história do numeto 27. Obrigado. Abraço.
Pergunta para o próximo vídeo:
Até aonde pode chegar o Max Verstappen na sua opinião?
Regi, pode fazer uma lista com a sua opinião sobre os 5 melhores pilotos da história da F1? Pode ser sem ordem, apenas os 5 melhores.
Ótimo programa. Feliz 2023
Regi, com o livro lançado, não vai significar sua aposentadoria não né?
Faz isso não! ❤️
Estou ansioso pra comprar esse livro!
Como funciona na prática o acionamento da asa móvel? É o piloto que a aciona? Existe algum bloqueio que impede o acionamento indevido?
Grande Reginaldo Leme, pq o pôster do Senna está de ponta cabeça atrás da porta? Bateu uma forte curiosidade kkk
Pergunta para o próximo vídeo: Professor Reginaldo, qual o piloto de fórmula 1 mais completo que vc já viu correr?
Regi, você poderia indicar os melhores livros sobre Fórmula 1?
Regi , durante toda guerra entre Senna e Prost , existe alguma coisa muito marcante que vc possa nos falar que marcou muito pra vc ??
Reginaldo, 1995 o Schumacher estava na Benetton...acho que ele não teria pilotado uma Ferrari 😉
E o Autódromo do Rio grande do Sul , em Canela , vai sair ?? 😍🥰😍🥰😍🥰😍😍🥰
Caro Regi Muito obrigado por responder nossas curiosidades que certamente gostaríamos de fazer pessoalmente. Mas só para relembrar, com relação à reportagem do capacete do Schumacher, tenho registro no meu acervo que essa reportagem foi gravada do ano de 1999, em 1995 Schumacher na Benetton. E o seu sorriso de alegria ao ganhar esse verdadeiro troféu é maravilhoso. Verifiquei que no canal do Glenir Gonçalves, essa reportagem está presente, vele a pena recordar.
th-cam.com/video/QPan0KudTN0/w-d-xo.html
Qual a sua opinião em relação às críticas feitas pelos brasileiros ao Rubinho quando ele foi obrigado a ceder posições e ajudar o Schumacher?
Gra de Mestre Regi, faltou falar do filme 24 de Le Mans com Steve Mcueen
Abraço
2023 promete para a F1 ... e parabéns pela cabeleira Regi rs
Regi, td bem?? Quando vc citou os franceses entre eles o Prost e o Pironi. Gostaria de saber se é verdade que o trauma do Prost em relação a chuva, vem do acidente que ele teve com o Pironi, que inclusive encerrou a carreira do Pironi na F1.Pois já li que Prost relatou que toda vez que chovia em uma corrida, voltava a cabeça dele o acidente e ele falava que a imagem da Ferrari do Pironi no seu retrovisor antes da batida aparecia a todo momento! Grande Abraço!!
Filme: Bobby Deerfield is a 1977 American romantic drama film directed by Sydney Pollack and starring Al Pacino and Marthe Keller. Based on Erich Maria Remarque's 1961 novel Heaven Has No Favorites, it is about a famous American race car driver on the European circuit who falls in love with an enigmatic Swiss woman who is terminally ill.[2] Pacino was nominated for a Golden Globe Award for Best Actor - Motion Picture Drama.[3] The movie uses clips from the 1976 Formula One season.[4]
Regi, sou muito seu fã!!
Pq não há pilotos bicampeões com a Williams??
Regi, o que acha da atuação dos comissários de pista em corridas de automóveis? Pergunto por ser comissário há mais de 30 anos e considerar nosso trabalho FUNDAMENTAL! Grande abraço!
Oi, Regi. Tudo bem?
A Alfa Romeo foi a primeira campeã na história da Fórmula 1, porém não é considerada campeã de construtores.
Por qual motivo isso acontece?
A+
Regi, a F1 tem expandido seu público e vários jovens acompanham as corridas e torcem para alguma equipe, na sua visão de jornalista como se deu esse crescimento?
Certa vez você falou que teve que narrar uma prova da F1, o GP da Alemanha de 1982. Como foi isso? O que aconteceu? Nunca encontrei registros na internet.
PERGUNTA PARA PROXIMO VIDEO : Reginaldo esses bustos que ficam expostos na sua coleção representam pilotos de formula 1 ??????
Só uma curiosidade Regi, no filme Ford vs. Ferrari, o Porsche vermelho do Matt Damon foi feito no Brasil por uma fábrica de réplicas no interior de SP. É isto mesmo, o Porsche é brasileiro!
Regi quando sai o seu livro?
Oi Reginaldo...quando o Senna chegou ao auge da carreira,o Piquet já estava em declínio.Na tua opinião ...se ambos estivessem com os mesmos carros ,a mesma equipe tipo a McLaren,ambos no auge das carreiras sendo um muito veloz e outro tb veloz,mas sendo excelente estrategista e acertador da mecânica do carro e nessa situação hipotética...quem vc acha que teria melhor desempenho nesse campeonato imaginário?
Olha a moral do homem...Ele GANHA, não pede😎🤘
Na verdade, em 1982 Patrick Tambay substituiu Gilles Villeneuve e não o Pironi. Didier Pironi foi substituído por Mario Andretti.
Fala amigo Regi.... Já falei para um amigo que trabalha em uma Livraria, que assim que sair o seu, ja separa o meu rs.... forte abraço
Regi falando em foto o que falar daquela foto icônica em que ano foi e o motivo de reunir 4 pilotos de personalidade forte
Regi uma pergunta qual foi a corrida em loco que mais te encantou?
Regi o quadro de sennna na lutus atras de vc esta se cabeca para baixo , ou estou enganado?
Olá Regi, tudo bem? faz um vídeo sobre equipes pequenas ou nanicas que se arriscaram na F1 e quebraram e aquelas equipes que nem saíram do papel.
Regi vc tem fotos que não foram divulgadas do acidente do Senna?
REGI A MINHA PERGUNTA E SOBRE O FILHO DO MICHAEL CSHUMACKE ELE PODERA SER UM NOVO CAMPEÃO NA FORMULA 1 ME DIZ AI UM ABRAÇO DO GUSTAVO
Regi, boa temporada de F-1 em 2023.
fala amigo reginaldo leme, na sua opinião quem seria o nigel mansell da atualidade?
Prezado Reginaldo. Me chamo José Roberto Gouvêa, e gostaria de pedir uma mensagem sua para meu amigo Sr. Peron, servidor público aposentado em Brasília, o qual é colecionador de réplicas de carros de corrida. Fiz algumas fotos dele com as réplicas, e uma delas é a Ferrari que Niki Lauda pilotou em 1975. Ele é grande aficionado da Ferrari, e profundo conhecedor da fórmula 1. Ficaria agradecido se enviasse um abraço a ele e o neto Lorenzo. Obrigado e forte abraço.
Regi! Você gosta ou acompanha ou tem alguma relação com a Fórmula Indy?
olha, não sou muito de ler, mas esse livro do Regi eu vou ser OBRIGADO a comprar! kkkkkk