ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
こういう専門的な解説はありがたすぎますすすす!!!
消耗ありのお話とかもあってすごく参考になりました!!
ちょうど知りたかったのでとってもためになりました。ありがとうごさます!!
いやもうこの動画需要しかないブレバラ何も理解してなかったんで超超超ありがたいです!!!!よければ足回りの細かい解説動画もお願いしたいです
たくあんさん配信ご苦労様です😊以前からブレーキバランスで少し悩んでたのでとても参考になります😊
配信でブレーキバランス聞いてた者です!今回詳しく解説頂けたので参考にしてこれからもTH-cam、配信見に行きます!!
いや、たくあんのこの説明凄いよ🤔俺はリア寄りにブレーキ強め=全車種がコーナー進入でオーバーステアって思ってたけど、エンジンの重さからくる荷重のかかり方とか考えてなかったからね。逆にFRだと常にオーバーステアだからフロント寄りのブレーキとか考えてたくらいだし…この動画でかなり勉強になりました!これでタイムアップにつながるといいです。
てっきり車重の前後バランスから考えるものと思っていて、ほとんどの車両のブレーキバランスを-1から合わせていました。この動画でフロントタイヤの激減りの原因が分かって“目から鱗”でした。
これは助かります!!
ブレーキバランスあまりわからなかったので助かります!ありがとうございます!!
Thank you!じゃあトマホで実践します。あぁあと中学生の時にブロンズしか取れなかったGT5のセバスチャン•ベッテルチャレンジやらないと…
勉強になります!!次回私の悩んでるターボ車のアクセルワーク教えてください
やっぱMRは-設定であってるのね、スポーツ時代に感づいて良かった
ブレーキバランス君よく分かってなかったのでありがたいです!
GT7やった事ないけど何か上手くなった気がする😂
ブレーキってよくわからなかったんで助かります
FR車-1でやってたけど摩耗の関係で+2にしてやってた(ブレーキ引っ張ることによるフロント荷重を使ったコーナリングが好きだから)+2でもまだフロント摩耗激しいから迷ってる
めっちゃ参考になります!ありがとうございました!
動画アザマス!これをみて思ったんですけど、Gr4のウラカンってMRで4駆じゃなかったですっけ?この場合のオススメはMRの前なのか4WDの後ろなのか…気になりすぎて夜しか眠れません😢
ブレーキバランス解説ありがとうございますちょい古ポルシェが好きなんですがRRの車のセッティングがわかりませんブレーキかけたらケツが勢い良く追い越してスピン状態になります基本の乗り方とセッティング絡めて解説していただけるととてもとても助かりますよろしくお願いいたします
全開ブレーキはやめる。ブレーキは車の姿勢を真っ直ぐのみで曲げる時は離す。この2点を考えればスピンは無くなります
ヘビーウェットのブレーキングで車が暴れるときのバランスセッティングを教えてください。
ありがたや〜、ありがたや〜ウラカンリア3はまずいのかな?挙動は好きなんだけどなぁ
MRの車でダウンヒルの時は自分はリア寄りにします。その方がリアが暴れないので
みんな知らないというより試そうとしない探究心が無い感じする🤔みんな知ってるもんだと思ってた
こういう専門的な解説はありがたすぎますすすす!!!
消耗ありのお話とかもあってすごく参考になりました!!
ちょうど知りたかったのでとってもためになりました。
ありがとうごさます!!
いやもうこの動画需要しかない
ブレバラ何も理解してなかったんで超超超ありがたいです!!!!
よければ足回りの細かい解説動画もお願いしたいです
たくあんさん配信ご苦労様です😊
以前からブレーキバランスで少し悩んでたのでとても参考になります😊
配信でブレーキバランス聞いてた者です!
今回詳しく解説頂けたので参考にしてこれからもTH-cam、配信見に行きます!!
いや、たくあんのこの説明凄いよ🤔
俺はリア寄りにブレーキ強め=全車種がコーナー進入でオーバーステアって思ってたけど、エンジンの重さからくる荷重のかかり方とか考えてなかったからね。
逆にFRだと常にオーバーステアだからフロント寄りのブレーキとか考えてたくらいだし…
この動画でかなり勉強になりました!これでタイムアップにつながるといいです。
てっきり車重の前後バランスから考えるものと思っていて、ほとんどの車両のブレーキバランスを-1から合わせていました。
この動画でフロントタイヤの激減りの原因が分かって“目から鱗”でした。
これは助かります!!
ブレーキバランスあまりわからなかったので助かります!ありがとうございます!!
Thank you!じゃあトマホで実践します。あぁあと中学生の時にブロンズしか取れなかったGT5のセバスチャン•ベッテルチャレンジやらないと…
勉強になります!!
次回私の悩んでるターボ車のアクセルワーク教えてください
やっぱMRは-設定であってるのね、スポーツ時代に感づいて良かった
ブレーキバランス君よく分かってなかったのでありがたいです!
GT7やった事ないけど
何か上手くなった気がする😂
ブレーキってよくわからなかったんで助かります
FR車-1でやってたけど摩耗の関係で+2にしてやってた(ブレーキ引っ張ることによるフロント荷重を使ったコーナリングが好きだから)
+2でもまだフロント摩耗激しいから迷ってる
めっちゃ参考になります!ありがとうございました!
動画アザマス!
これをみて思ったんですけど、Gr4のウラカンってMRで4駆じゃなかったですっけ?この場合のオススメはMRの前なのか4WDの後ろなのか…気になりすぎて夜しか眠れません😢
ブレーキバランス解説ありがとうございます
ちょい古ポルシェが好きなんですがRRの車のセッティングがわかりません
ブレーキかけたらケツが勢い良く追い越してスピン状態になります
基本の乗り方とセッティング絡めて解説していただけるととてもとても助かります
よろしくお願いいたします
全開ブレーキはやめる。
ブレーキは車の姿勢を真っ直ぐのみで曲げる時は離す。
この2点を考えればスピンは無くなります
ヘビーウェットのブレーキングで車が暴れるときのバランスセッティングを教えてください。
ありがたや〜、ありがたや〜
ウラカンリア3はまずいのかな?挙動は好きなんだけどなぁ
MRの車でダウンヒルの時は自分はリア寄りにします。その方がリアが暴れないので
みんな知らないというより
試そうとしない探究心が無い感じする🤔
みんな知ってるもんだと思ってた