Que bueno que ustedes si muestran las versiones base, estuve viendo muchos videos pero solo muestran la versión turbo, Y los expertos??? que hacen estos videos la verdad no me han convencido en muchas cosas que comentan ya que sus pruebas las hacen en caminos muy fresas, deberian de probarlo en las horas pico en el Estado de México o en la Cd. de México en donde realmente es una selva de asfalto con caminos en muy mal estado, con trafico a vuelta de rueda de aproximadamente 10 km/hr y batallando con los peseros, taxistas, pizzeros, etc...
Muchas gracias por la reseña. Casi todas las que he visto son las de la versión turbo y no es referencia para mi, ya que justo quiero la versión de entrada. Entonces si es recomendable para una chica comprar un auto de este tipo? Estoy enamorada del diseño.
por ahi vi que me preguntabas sobre la garantia y si gasta mucha gasolina. Sobre la garantia desconozco si se pierde si le instalas los sensores Si consume mucha gasolina, no se vayan con la finta de que es 4 cilindros, eso no te garantiza el consumo bajo, el motor es 1.6 L y es un motor pequeño para el tamaño y peso del auto, pero si te gusta yo creo que el gasto en gasolina bien vale la pena, a mi si me pega por que lo uso para trabajar repito que soy agente de ventas y lo voy a usar para viajar, en los autos anteriores le metia aproximadamente 50,000 km al año, ahorita tengo dos semanas con el y ya le meti 1,000 km
Les voy a compartir mi experiencia con Kia Soul, recientemente compre la version LX transmision automatica tengo dos semanas con el auto y ya lo pude manejar en carretera de la Cd. de México a Tulancingo y Pachuca y en donde realmente se sabe si tiene buen rendimiento y potencia, lo maneje en Ecatepec, Insurgentes y camino al palacio de los deportes por unas calles en muy mal estado, ademas de batallar con peseros transporte publico y la gran cultura vial que se tiene en el Estado de México Este lo utilizo para trabajar ya que soy agente de ventas El vehiculo es muy comodo, la suspension es muy confortable Tiene el Drive Mode que es el modo de manejo económico, normal y sport, el modo económico y normal se siente muy lento el vehiculo al arranque pero el sport si da una sensación de manejo con mas potencia y se siente mas estable en carretera El consumo que tuve combinado fue de 9.5 Km por litro y en carretera solo de 10 Km por litro Es muy bonito y comodo ademas de el espacio interior que es muy grande, yo mido 1.80m y voy muy cómodo Kia te entrega mucho por tu dinero, yo tenia un Jetta Style Active y como ejemplo solo tenia 2 bolsas de aire, no tenia audio al volante, no tenia control crucero, tenia frenos de tambor traseros, etc.. Me toca hacer mi viaje de trabajo a Veracruz en el cual por lo regular le meto 1,000 km en una semana y les dare mis comentarios Gracias
Victor Hugo Sanchez Hola victor, yo tengo una no la he podido manejar en carretera pero en la cd de méxico me está consumiendo mucho combustible , algún consejo ? gracias
Victor Hugo Sanchez gracias por compartir tus experiencias nos ayudan a muchos para decidir si es el auto que buscamos. .espero la reseña de tu viaje👍 tu crees que en el modo normal o eco pudiera rendir algo cercano a 15km/lt
Ya regrese de mi viaje, esto es lo que pude sacar de conclusiones. Primero maneje en modo normal de la caseta de Tulancingo hacia Puebla por el arco norte y me dio un rendimiento de 12 km/lt y el auto se siente muy pesado y le cuesta trabajo desbocar al arranque, le puse el control crucero y si mantiene una buena velocidad conforme a lo programado, el problema es que se revoluciona en tramos de subida hasta 5,000 RPM, lo cual es mucho y contribuye al consumo de gasolina En el tramo de Puebla a Orizaba lo puse en modo sport y tambien me dio el mismo rendimiento solo que aqui se siente con mas potencia, con el control crucero tambien se revoluciona bastante. Despues recorri un tramo de Cordoba hacia Huatusco pasando por coscomatepec y otras poblaciones en un camino con muchas curvas y muy sinuoso, aqui lo maneje en el modo estandar pero me pedia los cambios muy rapido, en la pantalla te indica cuando debes cambiar de velocidad, tambien fue en modo sport para poder rebasar sin problemas por que en el modo normal es muy lento al arranque Despues recorri de Huatusco hacia Veracruz puerto por la libre, aqui el camino no tiene muchas curvas y lo maneje tratando de no pasar las 3,000 RPM a una velocidad promedio de 100 km/h mas o menos y me dio un rendimiento de 16 km/lt Despues lo maneje de Veracruz a Xalapa por la pista y tambien trate de mantenerlo a 3,000 RMP aproximadamente pero aqui la velocidad fue mayor de un promedio de 120 a 130 Km/H y me dio un rendimiento de 14 km/l mas o menos Le llene el tanque en Huamantla y recorrí hasta la casa en Tultitlan por el arco norte mas o menos 200 km ya sin tomar en cuenta las RPM, el rendimiento, etc.. o sea un recorrido normal y tuve un consumo de 12 km/lt y el indicador de la gasolina en el tablero solo se movio un poco y no consumi ni 1/4 de tanque o sea menos de la mitad de 1/4 de tanque Para mi el mejor modo de manejo es el sport y en carretera para tener buen rendimiento debemos manejarlo maximo a 3,000 RPM Tambien tuve que frenar de panico por que un trailer se cambio de carril sin avisar y cuando frenas de esa manera se activan las intermitentes automaticamente, los frenos me respondieron muy bien Tambien en el arco norte habia un accidente muy fuerte, estaba obscuro y los involucrados estaban a medio carril saliendo de una curva y aun no habia ni patrullas ni ambulancias y tuvimos que esquivar los autos y tambien respondio muy bien el auto ante estas situaciones Definitivamente si buscan economia en el combustible con este auto no la van a tener, ya seria cuestion de gustos el tener uno A mi si me agrada a pesar del rendimiento por que es muy comodo y muy amplio El unico problema que he tenido es que le puse nitrogeno a las llantas ,al hacer esto le tuvieron que sacar todo el aire a las llantas para rellenarlas con nitrogeno y prendio el indicador de llanta baja y no hay manera de resetearlo y me comentaron que tengo que llevarlo a la agencia Espero y no sea muy larga la explicacion y sea de utilidad Saludos
Edith, como lo puse en mis comentarios de viaje si buscas economia en el rendimiento de combustible definitivamente esta no es la opción y en carretera para tener un rendimiento de 16 km/lt debes de manejarlo a 3,000 RPM maximo, si lo manejas por arriba de las 3,000 RPM vas a tener rendimientos de 12 km/lt Tuve comentarios de algunos clientes a los que visito en mis viajes y me dicen que 12 km/lt es un buen rendimiento para un vehiculo automatico, yo vendo refacciones y mis clientes deben saber un poco mas sobre estos asuntos, no se si este modelo en la version estandar tenga mas rendimiento en carretera Y efectivamente en la ciudad a mi me da un rendimiento de 8 km/lt es poco, si el tuyo tiene modo de manejo, manejalo en sport ya que al arranque en semaforos no tienes que pisar el acelerador tan a fondo para desbocar, y en trafico muy intenso manejalo con el modo economico Saludos
Victor Hugo Sanchez Gracias , me han comentado q si les da los 10 u 11 en ciudad y de 13 a 15 en carretera. Espero q si, ha mejorado poco a poco. Hoy recorrí 75 kms usando el segundo piso del periférico y consumió 4.5 litros . Espero que vaya mejor y obviamente mejorar mi manera de conducir , vengo igual de puro estándar. Lo cómodo y espacioso nadie se lo quita si me da los 10 u 11 en ciudad yo feliz. Saludos.
hola quiero hacer unas preguntas 1. de que año es este Kia Soul estan probando enteste vídeo 2. todos los kia soul de el 2016 en adelante tienen cámara de retroceso 3. yo comprare un kia soul LX 1.6L 2016 automático, sera casi igual al de el vídeo o abra grandes diferencias aparte de la transmisión manual 4. de el suelo al chasis del vehiculo cuanto tiene de altura aproximada mente. gracias por el vídeo me a sacado de muchas dudas, solo me a quedado estas 4 dudas que estoy poniendo en los comentarios
Les voy a compartir mi experiencia con Kia Soul, recientemente compre la version LX transmision automatica tengo dos semanas con el auto y ya lo pude manejar en carretera de la Cd. de México a Tulancingo y Pachuca y en donde realmente se sabe si tiene buen rendimiento y potencia, lo maneje en Ecatepec, Insurgentes y camino al palacio de los deportes por unas calles en muy mal estado, ademas de batallar con peseros transporte publico y la gran cultura vial que se tiene en el Estado de México Este lo utilizo para trabajar ya que soy agente de ventas El vehiculo es muy comodo, la suspension es muy confortable Tiene el Drive Mode que es el modo de manejo económico, normal y sport, el modo económico y normal se siente muy lento el vehiculo al arranque pero el sport si da una sensación de manejo con mas potencia y se siente mas estable en carretera El consumo que tuve combinado fue de 9.5 Km por litro y en carretera solo de 10 Km por litro Es muy bonito y comodo ademas de el espacio interior que es muy grande, yo mido 1.80m y voy muy cómodo Kia te entrega mucho por tu dinero, yo tenia un Jetta Style Active y como ejemplo solo tenia 2 bolsas de aire, no tenia audio al volante, no tenia control crucero, tenia frenos de tambor traseros, etc.. Me toca hacer mi viaje de trabajo a Veracruz en el cual por lo regular le meto 1,000 km en una semana y les dare mis comentarios Gracias
No, esta viene en la siguiente version que es la EX y por logica tambien en la version tope que es la turbo, pero Si tienes camara de reversa, el sensor de reversa ese se le puede poner en algun negocio de alarmas, otra cosa que tambien deberia haber traido es el comado por voz para el telefono como no lo tiene debes de utilizar el comando directamente de tu telefono o marcar desde el estereo en forma manual (el estereo es touch) cuando regrese de mi viaje largo pondre mas comentarios para ver como responde a un manejo de 5 o 6 horas seguidas
Se me pasaba comentar que la version automatica tambien se puede manejar en version manual de 6 velocidades ya que tiene las dos funciones para cuando agarren un camino en subida o para mas potencia para rebasar en carretera, en la agencia en la que compre el auto no habia con transmision manua ya que estaba agotada por que es de mucha demanda,l solo automatica y la version tope
El color del mio es Wild Orange que es un naranja muy raro y la pintura es perlada y se ve bastante bien, ademas de que esta version tiene la parte de abajo (tolva) y en la parte trasera (abajo de donde se colocan las placas) en aluminio dandole un toque muy especial y hasta deportivo, estas partes en aluminio creo que solo la trae la version turbo y la que yo tengo
Saludos a todos, ayuda! / ¿Este modelo es el base 2016 correcto? corríganme si estoy equivocado, pero he visto en este año 2017 varios KIA SOUL LX TM (base) con otros rines más atractivos. Si alguien ha visto esto... sería de gran ayuda que me aclararan esa duda!
Muchas Gracias por tu respuesta Roberto Sarabia :D, si definitivamente esos rines nuevos 2017 me gustan más. A los otros los relacionaba con un trébol de 5 hojas jaja saludos!
Saludos Ruben, no se porque no aparece una respuesta que me hicieron, pero mencionaron que si son los nuevos, esos rines de 5 brazos que se ven mejor! saludos!
para todos los que tienen dudarespecto al combustible les comento: he manejado la mayoria de mini suvs del mercado y en mi opinion , todas sin excepcion gastan el promedio en combustible, ninguno les va a dar 15 km/l que no los engañen, tomen en cuenta que son vehiculos de tonelada y media en promedio, hablo de duster, trax, vitara, y soul. si quieren rendimiento pues comprense un vehiculo mas pequeño, ademas todos son lentos,no hay ninguno que despegue como un bolido, aqui la cuestion es, cual te gusta y te hace sentir bien y punto. yo en particular me quede con el soul , por que te da mas valor por tu dinero, pero antes de decidirme me di a la tarea de probar todos los demas, cada uno tiene sus cualidades y defectos, tu decides.
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
q bueno q realizen pruebas de versiones de entrada
Felicidades por hacer review de la versión de entrada, es muy útil para tomar decisiones.
Buen trabajo y saludos.
excelente reseña prueben el Kia rio 2018 versión LX MANUAL O AUTOMATICA
Que bueno que ustedes si muestran las versiones base, estuve viendo muchos videos pero solo muestran la versión turbo, Y los expertos??? que hacen estos videos la verdad no me han convencido en muchas cosas que comentan ya que sus pruebas las hacen en caminos muy fresas, deberian de probarlo en las horas pico en el Estado de México o en la Cd. de México en donde realmente es una selva de asfalto con caminos en muy mal estado, con trafico a vuelta de rueda de aproximadamente 10 km/hr y batallando con los peseros, taxistas, pizzeros, etc...
Excelente reseña!
Ojalá probaran la Sportage versión de entrada no a todos nos alcanza los tope de gama :P
neta?
Que buen track de fondo...
noir & haze around
Porque Ya No Suben Reseñas Tan Seguido.?¿
Si tendrán versiones del río y del soul con vidrios tintados
Muchas gracias por la reseña. Casi todas las que he visto son las de la versión turbo y no es referencia para mi, ya que justo quiero la versión de entrada. Entonces si es recomendable para una chica comprar un auto de este tipo? Estoy enamorada del diseño.
por ahi vi que me preguntabas sobre la garantia y si gasta mucha gasolina.
Sobre la garantia desconozco si se pierde si le instalas los sensores
Si consume mucha gasolina, no se vayan con la finta de que es 4 cilindros, eso no te garantiza el consumo bajo, el motor es 1.6 L y es un motor pequeño para el tamaño y peso del auto, pero si te gusta yo creo que el gasto en gasolina bien vale la pena, a mi si me pega por que lo uso para trabajar repito que soy agente de ventas y lo voy a usar para viajar, en los autos anteriores le metia aproximadamente 50,000 km al año, ahorita tengo dos semanas con el y ya le meti 1,000 km
Ok, que bueno que me comentas de la gas. Es un punto importante a contemplar.
yo tengo la version automatica 1.6 2017 no me da los 10km por litro en ciudad y el esterio en comparacion no trae boton para cambio de carpeta
Les voy a compartir mi experiencia con Kia Soul, recientemente compre la version LX transmision automatica tengo dos semanas con el auto y ya lo pude manejar en carretera de la Cd. de México a Tulancingo y Pachuca y en donde realmente se sabe si tiene buen rendimiento y potencia, lo maneje en Ecatepec, Insurgentes y camino al palacio de los deportes por unas calles en muy mal estado, ademas de batallar con peseros transporte publico y la gran cultura vial que se tiene en el Estado de México
Este lo utilizo para trabajar ya que soy agente de ventas
El vehiculo es muy comodo, la suspension es muy confortable
Tiene el Drive Mode que es el modo de manejo económico, normal y sport, el modo económico y normal se siente muy lento el vehiculo al arranque pero el sport si da una sensación de manejo con mas potencia y se siente mas estable en carretera
El consumo que tuve combinado fue de 9.5 Km por litro y en carretera solo de 10 Km por litro
Es muy bonito y comodo ademas de el espacio interior que es muy grande, yo mido 1.80m y voy muy cómodo
Kia te entrega mucho por tu dinero, yo tenia un Jetta Style Active y como ejemplo solo tenia 2 bolsas de aire, no tenia audio al volante, no tenia control crucero, tenia frenos de tambor traseros, etc..
Me toca hacer mi viaje de trabajo a Veracruz en el cual por lo regular le meto 1,000 km en una semana y les dare mis comentarios
Gracias
Victor Hugo Sanchez Hola victor, yo tengo una no la he podido manejar en carretera pero en la cd de méxico me está consumiendo mucho combustible , algún consejo ? gracias
Victor Hugo Sanchez gracias por compartir tus experiencias nos ayudan a muchos para decidir si es el auto que buscamos. .espero la reseña de tu viaje👍 tu crees que en el modo normal o eco pudiera rendir algo cercano a 15km/lt
Ya regrese de mi viaje, esto es lo que pude sacar de conclusiones.
Primero maneje en modo normal de la caseta de Tulancingo hacia Puebla por el arco norte y me dio un rendimiento de 12 km/lt y el auto se siente muy pesado y le cuesta trabajo desbocar al arranque, le puse el control crucero y si mantiene una buena velocidad conforme a lo programado, el problema es que se revoluciona en tramos de subida hasta 5,000 RPM, lo cual es mucho y contribuye al consumo de gasolina
En el tramo de Puebla a Orizaba lo puse en modo sport y tambien me dio el mismo rendimiento solo que aqui se siente con mas potencia, con el control crucero tambien se revoluciona bastante.
Despues recorri un tramo de Cordoba hacia Huatusco pasando por coscomatepec y otras poblaciones en un camino con muchas curvas y muy sinuoso, aqui lo maneje en el modo estandar pero me pedia los cambios muy rapido, en la pantalla te indica cuando debes cambiar de velocidad, tambien fue en modo sport para poder rebasar sin problemas por que en el modo normal es muy lento al arranque
Despues recorri de Huatusco hacia Veracruz puerto por la libre, aqui el camino no tiene muchas curvas y lo maneje tratando de no pasar las 3,000 RPM a una velocidad promedio de 100 km/h mas o menos y me dio un rendimiento de 16 km/lt
Despues lo maneje de Veracruz a Xalapa por la pista y tambien trate de mantenerlo a 3,000 RMP aproximadamente pero aqui la velocidad fue mayor de un promedio de 120 a 130 Km/H y me dio un rendimiento de 14 km/l mas o menos
Le llene el tanque en Huamantla y recorrí hasta la casa en Tultitlan por el arco norte mas o menos 200 km ya sin tomar en cuenta las RPM, el rendimiento, etc.. o sea un recorrido normal y tuve un consumo de 12 km/lt y el indicador de la gasolina en el tablero solo se movio un poco y no consumi ni 1/4 de tanque o sea menos de la mitad de 1/4 de tanque
Para mi el mejor modo de manejo es el sport y en carretera para tener buen rendimiento debemos manejarlo maximo a 3,000 RPM
Tambien tuve que frenar de panico por que un trailer se cambio de carril sin avisar y cuando frenas de esa manera se activan las intermitentes automaticamente, los frenos me respondieron muy bien
Tambien en el arco norte habia un accidente muy fuerte, estaba obscuro y los involucrados estaban a medio carril saliendo de una curva y aun no habia ni patrullas ni ambulancias y tuvimos que esquivar los autos y tambien respondio muy bien el auto ante estas situaciones
Definitivamente si buscan economia en el combustible con este auto no la van a tener, ya seria cuestion de gustos el tener uno
A mi si me agrada a pesar del rendimiento por que es muy comodo y muy amplio
El unico problema que he tenido es que le puse nitrogeno a las llantas ,al hacer esto le tuvieron que sacar todo el aire a las llantas para rellenarlas con nitrogeno y prendio el indicador de llanta baja y no hay manera de resetearlo y me comentaron que tengo que llevarlo a la agencia
Espero y no sea muy larga la explicacion y sea de utilidad
Saludos
Edith, como lo puse en mis comentarios de viaje si buscas economia en el rendimiento de combustible definitivamente esta no es la opción y en carretera para tener un rendimiento de 16 km/lt debes de manejarlo a 3,000 RPM maximo, si lo manejas por arriba de las 3,000 RPM vas a tener rendimientos de 12 km/lt
Tuve comentarios de algunos clientes a los que visito en mis viajes y me dicen que 12 km/lt es un buen rendimiento para un vehiculo automatico, yo vendo refacciones y mis clientes deben saber un poco mas sobre estos asuntos, no se si este modelo en la version estandar tenga mas rendimiento en carretera
Y efectivamente en la ciudad a mi me da un rendimiento de 8 km/lt es poco, si el tuyo tiene modo de manejo, manejalo en sport ya que al arranque en semaforos no tienes que pisar el acelerador tan a fondo para desbocar, y en trafico muy intenso manejalo con el modo economico
Saludos
Victor Hugo Sanchez Gracias , me han comentado q si les da los 10 u 11 en ciudad y de 13 a 15 en carretera. Espero q si, ha mejorado poco
a poco. Hoy recorrí 75 kms usando el segundo piso del
periférico y consumió 4.5 litros . Espero que vaya mejor y obviamente mejorar mi manera de conducir , vengo igual de puro estándar. Lo cómodo y espacioso nadie se lo quita si me da los 10 u 11 en ciudad yo feliz. Saludos.
esta versión está en $248,900 para el mercado Mexicano !
hola quiero hacer unas preguntas
1. de que año es este Kia Soul estan probando enteste vídeo
2. todos los kia soul de el 2016 en adelante tienen cámara de retroceso
3. yo comprare un kia soul LX 1.6L 2016 automático, sera casi igual al de el vídeo o abra grandes diferencias aparte de la transmisión manual
4. de el suelo al chasis del vehiculo cuanto tiene de altura aproximada mente.
gracias por el vídeo me a sacado de muchas dudas, solo me a quedado estas 4 dudas que estoy poniendo en los comentarios
Les voy a compartir mi experiencia con Kia Soul, recientemente compre la version LX transmision automatica tengo dos semanas con el auto y ya lo pude manejar en carretera de la Cd. de México a Tulancingo y Pachuca y en donde realmente se sabe si tiene buen rendimiento y potencia, lo maneje en Ecatepec, Insurgentes y camino al palacio de los deportes por unas calles en muy mal estado, ademas de batallar con peseros transporte publico y la gran cultura vial que se tiene en el Estado de México
Este lo utilizo para trabajar ya que soy agente de ventas
El vehiculo es muy comodo, la suspension es muy confortable
Tiene el Drive Mode que es el modo de manejo económico, normal y sport, el modo económico y normal se siente muy lento el vehiculo al arranque pero el sport si da una sensación de manejo con mas potencia y se siente mas estable en carretera
El consumo que tuve combinado fue de 9.5 Km por litro y en carretera solo de 10 Km por litro
Es muy bonito y comodo ademas de el espacio interior que es muy grande, yo mido 1.80m y voy muy cómodo
Kia te entrega mucho por tu dinero, yo tenia un Jetta Style Active y como ejemplo solo tenia 2 bolsas de aire, no tenia audio al volante, no tenia control crucero, tenia frenos de tambor traseros, etc..
Me toca hacer mi viaje de trabajo a Veracruz en el cual por lo regular le meto 1,000 km en una semana y les dare mis comentarios
Gracias
Victor Hugo Sanchez Muchas gracias por compartirnos tu experiencia. Y una pregunta, la versión de tu Kia SOul trae sensores de reversa?
No, esta viene en la siguiente version que es la EX y por logica tambien en la version tope que es la turbo, pero Si tienes camara de reversa, el sensor de reversa ese se le puede poner en algun negocio de alarmas, otra cosa que tambien deberia haber traido es el comado por voz para el telefono como no lo tiene debes de utilizar el comando directamente de tu telefono o marcar desde el estereo en forma manual (el estereo es touch)
cuando regrese de mi viaje largo pondre mas comentarios para ver como responde a un manejo de 5 o 6 horas seguidas
Se me pasaba comentar que la version automatica tambien se puede manejar en version manual de 6 velocidades ya que tiene las dos funciones para cuando agarren un camino en subida o para mas potencia para rebasar en carretera, en la agencia en la que compre el auto no habia con transmision manua ya que estaba agotada por que es de mucha demanda,l solo automatica y la version tope
El color del mio es Wild Orange que es un naranja muy raro y la pintura es perlada y se ve bastante bien, ademas de que esta version tiene la parte de abajo (tolva) y en la parte trasera (abajo de donde se colocan las placas) en aluminio dandole un toque muy especial y hasta deportivo, estas partes en aluminio creo que solo la trae la version turbo y la que yo tengo
Saludos a todos, ayuda! / ¿Este modelo es el base 2016 correcto? corríganme si estoy equivocado, pero he visto en este año 2017 varios KIA SOUL LX TM (base) con otros rines más atractivos. Si alguien ha visto esto... sería de gran ayuda que me aclararan esa duda!
Daniel Mata si trae otros rines un poco mas padres
Muchas Gracias por tu respuesta Roberto Sarabia :D, si definitivamente esos rines nuevos 2017 me gustan más. A los otros los relacionaba con un trébol de 5 hojas jaja saludos!
Tengo la misma duda, MotorBlog MX nos ayudas?
Saludos Ruben, no se porque no aparece una respuesta que me hicieron, pero mencionaron que si son los nuevos, esos rines de 5 brazos que se ven mejor! saludos!
Muchas Gracias, estoy muy incliado por una Soul y ojalá lo apliquen en la edición base.
para todos los que tienen dudarespecto al combustible les comento: he manejado la mayoria de mini suvs del mercado y en mi opinion , todas sin excepcion gastan el promedio en combustible, ninguno les va a dar 15 km/l que no los engañen, tomen en cuenta que son vehiculos de tonelada y media en promedio, hablo de duster, trax, vitara, y soul. si quieren rendimiento pues comprense un vehiculo mas pequeño, ademas todos son lentos,no hay ninguno que despegue como un bolido, aqui la cuestion es, cual te gusta y te hace sentir bien y punto. yo en particular me quede con el soul , por que te da mas valor por tu dinero, pero antes de decidirme me di a la tarea de probar todos los demas, cada uno tiene sus cualidades y defectos, tu decides.