3т оборотов конечно многовато но зато не будет маслянного голодания и мотор проживёт долго, у нас маршрутчики любят на 60км в час включать 5ю а потом вкладыши на стол!
Hello. Nice work! what did you do with the Air Conditioning system? Is it working? The OM 648 here has variable displacement compressor, which will not work with older cars. Thank you for any information.
Zdravstvuite. U menya takaya problema, ya pastavil om 648 v w463. Ventilyator pastavili ot 203 mersedes. Ne mogut padkluchit vintilyator po chelavicheski to est po mersedesovski🙂padkluchili na datchik na pryamuyu. Esli mojete padskajite chto delat.spasiba zaranie.
@@Alexander_Glazoff padkluchayut kampyuter i v tes rejime padkluchaetsya vse abaroti. A sam rabotaet v avarinnom rejime. Ne mogut atkluchit iz zamka i iz priborov kandicianer. Ya mala panimayu no chto slishu raskazavayu🙂. I mne savetuyut ezdit c takim vertaletam pad kapot☹️☹️
@@Alexander_Glazoff ili kak pravilna padkluchit vintilyator chtob on zarabotal kak palagaetsya padskajite pajalusta. Prosta ya abashol pachti vse mastera i ani ne berutsya za gemaroinim delam ani lyubyat legkie dengi☹️☹️
Александр как с вами связаться что то звоню по номеру говорят не существует номер мы свами списывались вы говорили что есть возможность прислать мне воздушный коллектор на 648 матор
На автобанах эти машины всю жизнь на оборотах свыше 3х тысяч))) и ездят))) все зависит от того, как за машиной следят... Вовремя масла по допускам, система охлаждения, топливная аппаратура... Тогда будет ездить.
@@Andrew-ou8yt у вас есть факты?) может знаете какие-то конструктивные недостатки в двигателе? Какой у Вас опыт эксплуатации 3.2? У меня много статистики по этим двигателям за 6 лет)))
Хочу 3.2 свапнуть в а8 д2 ауди Подскажите , по проводке должео быть все хорошо, есть камни подводные? Надо доп блоки чтобы запустить к присеру на земле 3.2?)
А это как кому больше нравится!) если нужен комфорт, то автомат. Если нужно качать левую ногу и правую руку - то механика))) Ровным счётом у механики не так и много преимущества)) плюс от механики, опустить обороты на 350-400 об/мин в сравнении с акпп
@@СергейС-ъ7ю3й согласен. Но всегда говорил и буду говорить: это коммерческий транспорт. Ездить нужно согласно пдд. Вы же отвечаете за жизни пассажиров. А на грузовике, груженый когда, сложнее управлять, нежели легковой. Грузовой мост в городе на акпп выше крыши. Нужна трасса, ставим 51:13, едем 100-110 и обороты 2500. И все счастливы и кайфуют.
@@Alexander_Glazoff У меня микроавтобус. Часто летом ездим в горы и в сторону Сочи. Поэтому механика мне больше нравиться. А если работать, допустим, в московском регионе, то автомат безусловно в помощь👍
@@СергейС-ъ7ю3й но на сегодняшний день, даже тягачи идут на акпп. Для работы акпп в горах необходимо ставить дополнительный радиатор охлаждения трансмиссионого масла с термостатом. И все будет жить чётко!)
Замечательная работа. Эх, таких бы специалистов, да в моей местности...
Спасибо большое)
Отличная работа!!!
3т оборотов конечно многовато но зато не будет маслянного голодания и мотор проживёт долго, у нас маршрутчики любят на 60км в час включать 5ю а потом вкладыши на стол!
я слышал такие двигатели в ренджер ровер свапают. Мотор конечно хороший 👍
Да, делают такие проекты)
Красавцы.
Спасибо большое!
Hello. Nice work! what did you do with the Air Conditioning system? Is it working? The OM 648 here has variable displacement compressor, which will not work with older cars. Thank you for any information.
The 648 motor has a constant rotation compressor. A sprinter or crafter uses the same compressor in a car))) that's why everything works there)))
Zdravstvuite. U menya takaya problema, ya pastavil om 648 v w463. Ventilyator pastavili ot 203 mersedes. Ne mogut padkluchit vintilyator po chelavicheski to est po mersedesovski🙂padkluchili na datchik na pryamuyu. Esli mojete padskajite chto delat.spasiba zaranie.
Как минимум необходимо понимать, как подключен сам вентилятор физически, так и смотреть параметры работы блока управления двигателем
@@Alexander_Glazoff padkluchayut kampyuter i v tes rejime padkluchaetsya vse abaroti. A sam rabotaet v avarinnom rejime. Ne mogut atkluchit iz zamka i iz priborov kandicianer. Ya mala panimayu no chto slishu raskazavayu🙂. I mne savetuyut ezdit c takim vertaletam pad kapot☹️☹️
@@Alexander_Glazoff esli vi znaite kak viti iz etoi situacii. Skajite kak svami svyazatsya chtob master pagavaril svami . Kaneshna budet i makarich
@@Alexander_Glazoff ili kak pravilna padkluchit vintilyator chtob on zarabotal kak palagaetsya padskajite pajalusta. Prosta ya abashol pachti vse mastera i ani ne berutsya za gemaroinim delam ani lyubyat legkie dengi☹️☹️
👍👍👍
Здравствуйте сколько будет стоить такой комплект на Фольксваген Крафтер
@@РусланСапарбаев-э4т здравствуйте. +375445555118 Viber WhatsApp telegram
Александр как с вами связаться что то звоню по номеру говорят не существует номер мы свами списывались вы говорили что есть возможность прислать мне воздушный коллектор на 648 матор
Салам алейкум из Дагестана!)
Подскажи пожалуйста, на Ивеко Неман, вы спуртом что-то мощнее штатного двс? Возьмётесь? Цена и сроки?
Здравствуйте. Не помогу Вам с Ивеко.
Скажите, опоры самодельные или сборные от разных моторов?
Здравствуйте. Я сам изготавливаю опоры.
@@Alexander_Glazoff Я понял. На 2,7 проще! Там правая родная остаётся, а левая от 646 мотора. С небольшой доработкой.
Извените Александр у меня крафтер на него поставили ом612 и тахометр не как не можем соединить
Здравствуйте. Тахометр работает через кан
@@Alexander_Glazoff можно ваш номер
@@fjdn +375-44-5555118 viber WhatsApp telegramm
👍
при постоянной езде на 3 и више оборотах двигателю достаточно скоро придет кабздец
На автобанах эти машины всю жизнь на оборотах свыше 3х тысяч))) и ездят))) все зависит от того, как за машиной следят... Вовремя масла по допускам, система охлаждения, топливная аппаратура... Тогда будет ездить.
новые в германии может и ходят, а старым дровам в коммерческом использовании скоро придет п.зда
@@Andrew-ou8yt у вас есть факты?) может знаете какие-то конструктивные недостатки в двигателе? Какой у Вас опыт эксплуатации 3.2? У меня много статистики по этим двигателям за 6 лет)))
@@Alexander_Glazoff у меня 15 лет w210 320 cdi om613
@@Andrew-ou8yt И? Много гемора от мотора?)
А что по гарантии???цепь меняете или ставите то что было?
Здравствуйте. +375-44-5555118 viber WhatsApp telegramm
Добрый день подскажите пожалуйста пожалуйста при замене на ом 613 насос в баке отключать?
Здравствуйте. Можно отключить
Приветствую Александр
Меня зовут Рахман я из Кыргызстана
Как можно связатся с вами,,
Здравствуйте. +375-44-5555118 viber WhatsApp telegramm
Здравствуйте, Вы не могли бы сказать примерную стоимость, такого свапа на ивеко дейли 2014 г.в. заранее благодарю.
Здравствуйте. Нет, ивеко не занимаюсь
зачем удаляешь комменты, "специалист" по дизелям?
И в каком месте я удалил?
Глазки шире, смотрим выше)
@@Alexander_Glazoff скрыл для других, специалист? чего тебе переживать, если ты (не)прав? )
+375445555118 Viber WhatsApp. Напиши свой номер телефона, обсудим, кто и когда неправ.
@@Andrew-ou8yt от мамкиных специалистов ничего не скрываю...)))
В каком городе ставите мотор, нам надо 3,2 матор надо вставить, может номер телефона отправите как нибудь свяжимся!
Добрый день.
Беларусь, Гомель
+375445555118 WhatsApp telegramm viber
ЭБУ АКПП Какие EGS
@@Нур-у5ф на 52 либо 53 делаем
Значок Драив откуда сигнал от EGS или Селект у меня пропал не показывает
@@Нур-у5ф Всё в паре работает. Либо проблема в селекторе, либо в Egs, либо в плате акпп. Диагностика необходима.
Добры день есть 3л дизель от БМВ .
И Крафтер 2,5 с застучшыся двигателя
Можно ли стави 3 литровы двиголи от БМВ ?.
Здравствуйте. Не практиковал такое)
@@Alexander_Glazoff
Как думаешь получца ?
@@ionceban4751 сделать можно все. Вопрос в том, чего хотите добиться и каков ваш бюджет)
Хочу 3.2 свапнуть в а8 д2 ауди
Подскажите , по проводке должео быть все хорошо, есть камни подводные? Надо доп блоки чтобы запустить к присеру на земле 3.2?)
Здравствуйте. Поставить то можно, вопрос в том, нужно ли?) по итогу получится корч... (((
@@Alexander_Glazoff хороший авто с норм мотором. Блоки надо для запуска и норм работы? Или только эбу ?
@@xtremist18 для норм работы и диагностики они нужны
@@Alexander_Glazoff так какие именно блоки то?)
@@xtremist18 я ауди не занимался) нужно изучать
Какая цена вашей работы...
Вместе с двиглом и сколько времени занимает
Добрый день.
+375445555118 viber WhatsApp telegramm. Пишите, обсудим
Это где делаете
Hello where are you from ? what is the cost of such a modification in your workshop?
Hello! I'm from Belarus. Please write to the phone number +375445555118 WhatsApp, Viber, Telegramm
Если стоит 48:13 какая скорость при каких оборотах с этой коробкой?
По правде не помню, редкий мост. Порядка 140 км/ч (+/-5км) на 3000 об мин
@@Alexander_Glazoff 125км/с обычно на 3000 оборотах
Если я допустим приеду на свап у вас будет мотор в наличии?
Да, конечно
Как подружили блоки
Опытом и технологиями)))
Здравствуйте. Ом648 встанет вместо м273?
Да) было бы желание и бюджет)
При таких оборотах расход не будет диким?
Средний расход в районе 12-13 литров на 5G
@@Alexander_Glazoff насколько будет живучей АКПП на коротыше + прицеп 2-2.5 тонны ?
@@W126_ в таком варианте, лучше всего механика))))
@@Alexander_Glazoff понял )))
оборотов конечно до хрена! машина чисто для города
Да, 51:10 мост туговат)) Но машина и так, чисто городская, маршрутка)
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста. Встанет ли ом648 вместо ом642?
Здравствуйте. О каком автомобиле идёт речь?
Здравствуйте, у вас есть какие-либо контакты, кроме WhatsApp?
Здравствуйте. Viber и telegramm +375-44-5555118
Здравствуйте как с вами связаться
Добрый день. +375-44-5555118 viber WhatsApp telegramm
Немцы будут удивлены наверное ,если посмотрят , это мягко сказано
Если бы немцы увидели!!! До чего доводят авто наши водилы!!!!!!!!!!!!!!!!! А потом наши водилы говорят!!!! ((( немецкие авто плохие)))
Свап 3.2 с автоматом не очень. Да, имеет право жить. Но лучше с механической шестиступкой от ОМ-651
А это как кому больше нравится!) если нужен комфорт, то автомат. Если нужно качать левую ногу и правую руку - то механика)))
Ровным счётом у механики не так и много преимущества)) плюс от механики, опустить обороты на 350-400 об/мин в сравнении с акпп
@@Alexander_Glazoff Да. С оборотами дела обстоят просто отлично на механике!
@@СергейС-ъ7ю3й согласен. Но всегда говорил и буду говорить: это коммерческий транспорт. Ездить нужно согласно пдд. Вы же отвечаете за жизни пассажиров. А на грузовике, груженый когда, сложнее управлять, нежели легковой. Грузовой мост в городе на акпп выше крыши. Нужна трасса, ставим 51:13, едем 100-110 и обороты 2500. И все счастливы и кайфуют.
@@Alexander_Glazoff У меня микроавтобус. Часто летом ездим в горы и в сторону Сочи. Поэтому механика мне больше нравиться. А если работать, допустим, в московском регионе, то автомат безусловно в помощь👍
@@СергейС-ъ7ю3й но на сегодняшний день, даже тягачи идут на акпп. Для работы акпп в горах необходимо ставить дополнительный радиатор охлаждения трансмиссионого масла с термостатом. И все будет жить чётко!)
Это как же надо засрать так моторный отсек))))) я так понял машине лет 300???
Нет))) просто у кого то машина для души, а у кого то источник получения максимальной прибыли))))
Здравствуйте Александр как можно с вами связаться можно Канта телефон номер
Здравствуйте. +375445555118 Viber WhatsApp telegram