Hey JP, mein Vater besitzt einen W124 Cabrio Final Edition in wirklich guten Zustand. Der Wagen wurde vor vielen vielen Jahren lackiert. Der Lackierer hat damals die Final Edition Embleme auf dem Kotflügel zerstört. Das Problem: Die Embleme gibt es nichtmehr, weder auf dem Aftermarket, noch bei Mercedes. Aufgrund der geringen Stückzahl der Fahrzeuge gibt es auch keinen wirklich aktiven Schrottteilemarkt. Im Endeffekt suchen wir seit Jahren nach den beiden Kotflügelemblemen für unser Schmuckstück. Leider erfolglos. Ihr hattet zwei solcher Embleme am 500E. Darauf hin habe ich euch direkt nach dem ersten Video zu dem Auto kontaktiert. Zunächst telefonisch, dann auf Wunsch per E-Mail. Meine erste E-Mail, als auch eine zweite zur Erinnerung vor wenigen Tagen, wurden über mehrere Wochen nicht beantwortet. Diese beiden Embleme würden mir und meinem Vater sehr viel bedeuten. Es wäre wirklich toll wenn ihr die Embleme abgeben würdet, solltet ihr sie nichtmehr brauchen. Liebe Grüße, Tobi
Armando ist so sympathisch ihn dürft ihr nie gehen lassen. Man freut sich richtig ihn mal zu sehen und seine Arbeit isch absolute Kunst. Bin wirklich beeindruckt.
Nicht böse gemeint aber wenn Armando irgendwann gehen sollte kann er die Werkstatt zu sperren. Solch begabte Mechaniker zu finden ist quasi heut zu Tage unmöglich.
@@Simon-3000 das ist doch Bullshit. Nur fällt dann das Thema Karosserie halt bis zu einem Ersatz weg. Der Großteil der Arbeiten kann nach wie vor gemacht werden. Armando würde auch niemals gehen, da er verdammt gut verdient dort.
ich werde heftig gemobbt. diese woche harben mich meine mitschüler mit leberwurstbroten beworfen und mich dann ausgelacht. das alles nur weil sie nicht akzeptieren das ich meinen traum lebe mit meiner musik die ich hochlade. leider kriege ich auch dort viele hater komentare. danke für die aufmerksamkeit lieber ra
Armando leistet eine super Arbeit ! Als er eingestellt wurde, dachte er sich bei den ersten Projekten vermutlich noch „Chef,was stimmt mit Dir denn nicht ?“ Aber heute ,hat er nur noch ein leichtes Zucken an den Augenbrauen,wenn der Chef wieder ein Projektplan vorstellt 😂💁🏻♂️😉
prinzipiell, als 124er betrachtet, richtig...aber im Einzelfall ist es ja kein 0/8/15 124er, sondern sehr seltener ein E 500, ..doch schon etwas Luxusbude..
@@paulwiegand4267Nein , so meine ich das ja nicht..... Ich meine damit , dass bei den nagelneuen und unbezahlbaren Karren nichts außer Geld dahinter steckt....... Bei solchen Projekten wie hier , steckt dagegen viel Können und Mühe dahinter. Klar auch Geld , um das alles überhaupt machen zu können. Aber dennoch wesentlich interessanter , als einfach nur mit dem Preisschild umher zu fahren.
@@thedaflo J, kann ich nachvollziehen, ...geht mir gefühlt mit manchen Projekzen ja manchmal ähnlich. ...Obwohl vom Kopfe her...und auch bzgl des technischen und gedanklichen kreativen Aufwandes ja Projekte wie der Momentum, der ThunderBunny, der Supergolf, oder auch der Beetle ja eigentlich ebenfalls hochinteressant sind. - Es hat wohl eine Menge mit dem eigenen Herzen und Vorlieben zu tun, dass auch ich mich von der Restauration und Veränderung eines Oldies zu einem prinzipiell alltastauglichen Fahrzeug mehr angsprochen fühle. denn in der Realität wird auch das alles andere als " Low Budget " Jedenfalls ist so für viele verschiedene Neigungen etwas dabei..und in jedem Fall macht es Spaß die Truppe und JP bei der Ausführung jeden Projektes und während der Drehs und Kommunikation in der Firma sehen zu können. Das ist für mich vielleicht sogar der wesentlichere Teil. Das Wie mehr als das Was . Danke für die Erinnerung und Danke an JP und alle Beteiligten für diese Einsichten in das Schaffen und Teilhaben lassen an so viel positiver Energie und gutem Beispiel.
@@81struppie finde ich persönlich erstaunlich günstig, 100.000 für ein unikat und beinahe oldtimer ist in ordnung wenn ein cla 45s ohne Ausstattung 70.000 kostet. Ist natürlich kein normales auto für den mittelstand aber als wochenendauto deutlich spannender und vor allem wertstabiler als quasi jeder neuwagen im selben preissegment. Denke ich zumindest.
Ich kann mir JP auch genauso gut in einem Hunde Waschsalon vorstellen, wie er da mit einer Gummischürze und Gummistiefeln vor einer Wanne steht und für TH-cam mit der gleichen Leidenschaft den Leuten erklärt, was man bei den unterschiedlichen Hunderassen beim Baden und frisieren bedenken muss. Keine Ahnung, wieso ich diesen Gedanken gerade hatte 😂
Das stimmt und ich würde mich sogar aus dem Fenster lehnen wenn ich sage auch eines der schwierigsten und aufwendigsten Projekte. Frage an JP: ... Könnte man das Auto nicht noch zu Herrn Schwan in die Entlackungsfabrik bringen zum entlacken und KTL beschichten? Weil dann hätte man doch wirklich zu 100% den Rost entfernt, oder? Natürlich müsste man dann das komplette Auto auseinander schrauben. Da weiß ich natürlich nicht wie der Zeitplan ausschaut. Aber bei einer komplett Restauration würde sich das doch eigt. lohnen?
Riesen Respekt vor der Arbeit die ihr euch da ans Bein gebunden habt. Ich bin mir sicher, dass das Endergebnis es Wert sein wird. Verbesserungsvorschlag: GoPro mit Stativ und Armandos Arbeit dokumentieren im Zeitraffer. Dieser Mann fasziniert mich!
Aus alt wird super. Das ist das Traumwagen Projekt meiner Kindheit. Mit aufgebohrtem Motor (in Gedanken beim Pagani Zonda) mit Handschaltung zu viert im Auto ne kurvenreiche Straße ab und an mal quer rauchen lassen, das waren damals die Bilder im Kopf
Mein 318i, Gott möge ihn selig fahren (in Rumänien mittlerweile), wurde am Ende gefühlt nur noch von amateurhaft angebrachtem Silikon und Spachtel zusammengehalten... Zum Glück hat mein Kumpel Mustafa vom TÜV damals beide Augen zugedrückt beim letzten Mal 😄
@@BennySchenk Ohja, verglichen mit mit einigen anderen Projekten, die bei Philipp oder Sourkrauts oder Anderen zu sehen waren. Ist halt die übliche Erfahrung in Resaurationsarbeit, es tut sich immer eine neue Roststelle auf und läppert sich ... Für JP scheint sowas neu, Auto sah ja auch vorab auf den ersten Blick nicht übel aus. Amando blickt allerdings zu keiner Sekunde überrascht. Er sieht und macht sowas sicher nicht zum ersten mal. Drum nimmt er auch die Überraschungen seines Chefs vollkommen gelassen.
Warum macht Ihr eigentlich keinen kompletten Strip, Rep. dann KTL wie der Philipp? Kosten, oder hat das ganze einen Haken? Wäre doch geil wenn die Kisten wie neu aus dem Ei gepellt da stehen würden. Ansonsten wieder ein fantastisches Projekt. Danke
Geh mal stark davon aus dass der Faktor Zeit da auch ne Rolle für ihn spielt. Da musst ja komplett alles auseinander bauen und Jp will die Projekte ja relativ schnell durchziehen weil ihm noch so viele weitere im Kopf rumschwirren und ich das Gefühl habe dass es ihn schnell für was anderes begeistert und das aktuelle Projekt dann etwas an Bedeutung verliert.
6:29 also egal wie viel stress und probleme JP hat, wenn er bei dem Anblick von Fuhrpark in der Werkstatt nicht jedesmal grinst, dann ist ihm auch nicht mehr zu helfen 😀👍🏼
Stellt doch einfach mal eine Zeitrafferkamera hin wenn Amando arbeitet, das lässt sich doch gut rein schneiden und das Publikum bekommt mehr einen Eindruck von der Arbeit.
Warum lasst ihr den schönen Mercedes nicht komplett Entrosten und geht den gleichen wie Weg wie Phillip und Marius mit KTL etc. ? Wenn das Projekt so lange geht und so viel Geld in die Hand genommen wird, kann ich das nicht so recht verstehen warum an der Stelle so halbherzig agiert wird. Ist kein Hate, ich schaue eure Videos gerne und hab großen Respekt vor der Vielzahl der Umbauten.
weil das Entrosten bei so geschwächten Blechen auch nichts mehr bringt. Da hätte sich wahrscheinlich der halbe Unterboden unter dem Fahrersitz aufgelöst und da wäre ein Loch mit Durchmesser 40cm. Sowas kann man nur noch großflächiog austauschen.
@@peter7653 Naja, zerfallen wäre der Benz schon nicht, man würde zumindest schon alle Schwachstellen mit einmal sehen. Aber ich kann mir vorstellen, das der Zeitfaktor auch eine Rolle spielt, da ja. auch noch paar Umbauten rein sollen etc.. Fürs Bad müsste ja alles rausgebaut werden und das wollten sie sich sicher erstmal sparen.
Wenn du einen 30 Jahre alten Kabelbaum wo die Isolation ohnehin dafür bekannt ist wegzubröseln ausbaust und wieder reinbaust funktioniert nur noch die Hälfte. Mal abgesehen von den ganzen alten Plastikhaltern, Clips etc.
1:20 für alle Leute die sich fragen was Armando da gebaut hat. Das sind keine Blecharbeiten, das sind keine Schweißarbeiten, das ist fucking Kunst von der filigransten Sorte.
Leute können sagen was sie wollen , JP ist einfach krassester Tuner Deutschland , weil er trotz seiner Größe jede Karre umbauen kann und es trotzdem immer gut ankommt . Herzlichen Glückwunsch JP ,Ehrenmann
Ja, die Firma ist gut aber ob sie handwerklich die besten sind, keine Ahnung. Es gibt viele andere Firmen die sich sehr gut sind nur halt nicht so prominent, mit so großer Fangemeinde in sozialen Netzwerken und Plattformen unterwegs sind.
@YBN , hast du recht , leider ist das aber überall in allen Branchen so 🙃🙃 Ich finde es nur Krass wie viel Einfluss „ein blöder“ Tuner noch haben kann auf Firmen . Besser geht immer , auch immer eine Sache des Betrachters ,aber ja andere Firmen werden mindestens genauso Gute Arbeit leisten können .
Ich finde Armando sollte nach Fertigstellung die Jungfernfahrt machen der leistet so gute Arbeit und ich als Metaller liebe es zu sehen wie gut er alles verarbeitet.
Da mein erstes auto 2012 - ein w124 e220 im blauschwarzmetallic war und ich es heute immer noch bereue diesen zu verkauft zu haben. Ist dieses Projekt einfach nur nice, wie oft saß ich in der karre und hab mir dieses brutale blubbern beim beschleunigen vorgestellt :D Danke, und gerne mehr Restaurationen.(mercedes)
Aber so Projekte sind einfach mega. Außer dem ist das ganze auch viel näher an den Erfahrungen von uns der Community. Rost und Blech arbeiten gehören wahrscheinlich bei den meisten von uns zur Schrauber Erfahrung.
Was habt Ihr eigentlich dauernd gegen Schiebedächer?!? Ich würde ein Auto nur mit Schiebedach haben wollen, einfach weil es keine bessere Art gibt, beim Fahren frische Luft zu haben (wenn man kein Cabrio hat/haben will).
1. Weniger Kopffreiheit- ca 4-5 cm gehen durch ein Schiebedach verloren, also nix für große Menschen, wie JP 2. Gewicht an der absolut ungünstigsten Stelle was die Optimierung von Sportlichkeit und Fahrdynamik angeht
Was für ein interessantes Video. Wenn man die amerikanischen Sendungen von Auto Restaurationen sieht, da weiß man, wie aufwändig das ist. Und du kannst von Glück reden, dass solche vielseitige Monteure, wie Armando bei Jp Performance arbeiten. Der hat echt was drauf👍
in jedem Fall macht es Spaß die Truppe und JP bei der Ausführung jeden Projektes und während der Drehs und Kommunikation in der Firma sehen zu können. Das ist für mich vielleicht sogar der wesentlichere Teil. Das Wie mehr als das Was . Danke für das gute Beispiel und die Erinnerung daran, wie Miteinander funktioniert Danke an JP und alle Beteiligten für diese Einsichten in das Schaffen und Teilhaben lassen an so viel positiver Energie und gutem Beispiel.
Man stelle sich Armando in einem Vorstellungsgespräch vor: Firma: Was können Sie? Armando: Alles und schneller als andere Mitarbeiter. Ein wirklicher Alleskönner im Bereich Handwerk. Meinen aller größten Respekt.
Ultra Projekt für die Community, das man wirklich mal von vorne bis hinten alles mitbekommt. Einfach nur dankbar Armando kannst du mal winken? Klar! 🔨🔨🔨
so Restaurations und Umbau Projekte finde ich so spannend. Es wäre so cool, dass noch detaillierter Verfolgen zu dürfen. Gerne auch einfach relativ ungeschnitten oder als Zeitraffer.
Diesmal ein Projekt zum üben und beim nächsten Mal, kann Armando einen Opel Astra/Vectra/Calibra restaurieren 😅 Das wäre ein Grund die Kündigung dem Chef zu präsentieren 🤣
Mir fehlen immer wieder die Worte was für ein unglaublich einfühlsamer und verständnisvoller Mensch, JP ist! Die Person die das Liest und JP, ich wünsche dir alles Gute, viel Gesundheit und viel Erfolg!
Jean sollte mehr solcher Videos machen finde ich und die lustige lockere Art am Anfang vom Video fand ich lustig. So neue teure Autos interessiert mich nicht, nicht nur weil ich sie mir nicht leisten kann. Geiles Projekt!!!!!!!!!
"Sehr, sehr trauriger Zustand..." Das ist der Normalzustand für ein Auto diesen Alters. Find es schon bemerkenswert, dass man auf einem KFZ-Kanal über dieses bisschen - ja, es ist ein bisschen - Rost so erstaunt ist und sich so niedergeschlagen zeigt. Damit rechnet man doch! An dem Zustand dieses Autos ist überhaupt nichts aussergewöhnlich oder - für das Alter - schlecht. Hallo - das ist ein 30 Jahre alter Benz und halt mal keine Neuwagen-Kirmesbude! Macht euch mal schlau darüber, was wirklich schlechte Karosseriezustände bedeuten können. Der Zustand eurer Karosserie und der Aufwand der erforderlichen Arbeiten stellen für einen halbwegs talentierten Karosseriebauer (und Armando macht ja offensichtlich gute Arbeit) wirklich keine große Herausforderungen dar...
Genau das habe ich auch gedacht. JP ist halt einfach verwöhnt, wenn das viel Rost für ihn ist. Aber klar, wenn man sonst nur Neuwagen oder sehr hochpreisige Oldies hat, die nie die Regen oder gar Salz gesehen haben. Es gibt TH-camkanäle, wo Laien (!) VW T4 runherum ein mal durchschweißen müssen, weil nix mehr von Substanz da ist: Schweller, Radläufe, Kotflügel, etc. ein mal Reparaturblech komplett mit alles, aber ohne Zwiebeln.
19:45 wer kennt es nicht wenn der TÜV Prüfer anfängt mit einem Schraubenzieher gegen deinen Unterboden zu schlagen und Flugrost ein Faust großes Loch wird. 🤯🤯🤯
Warum geht das Auto nicht komplett zum entlacken das was ihr jetzt macht ist doch irgendwie nur halber Kram wenn er ins Bad geht und danach ktl beschichtet wird ist er doch für die Ewigkeit aber so irgendwie nicht
Super Spannendes Projekt 👍🏽 Nochn kleiner Tipp: Es gibt im Zubehör einstellbare Sturzstreben für die Hinterachse des W124, Serie lässt sich dort nur die Spur einstellen. Dass die Höhe mit den Federtellern reguliert werden kann, ist ja kein Geheimnis.
Alter im ernst mal ... Armando ist doch nicht mehr normal D: der zieht durch wie KEIN ANDERER, dieser Mann ist für mich ein Schrauber Gott holy moly ! Vielen Dank für deine Arbeit Armando.
Wirklich gigantisch, was ihr euch da für einen Aufwand aufgehalst habt - aber auch ich bin überzeugt davon, dass es am Ende richtig geil wird. Und Armando, das Blech-Tier, macht einfach alles in Perfektion (inkl. Schwingen des Hammers :-D)! Top!
Geiles Projekt! Ich Liebe die w124 Reihe und hab es gefeiert als Du mit der Stern Garage unterwegs warst. Und jetzt selbst nen w124! DANKE! PS wenn Du den Wagen nicht mehr sehen kannst wegen der Hass Liebe! Dann bitte an mir weiter geben 🙈 W124❤️
Hey JP,
mein Vater besitzt einen W124 Cabrio Final Edition in wirklich guten Zustand. Der Wagen wurde vor vielen vielen Jahren lackiert. Der Lackierer hat damals die Final Edition Embleme auf dem Kotflügel zerstört. Das Problem: Die Embleme gibt es nichtmehr, weder auf dem Aftermarket, noch bei Mercedes. Aufgrund der geringen Stückzahl der Fahrzeuge gibt es auch keinen wirklich aktiven Schrottteilemarkt. Im Endeffekt suchen wir seit Jahren nach den beiden Kotflügelemblemen für unser Schmuckstück. Leider erfolglos. Ihr hattet zwei solcher Embleme am 500E. Darauf hin habe ich euch direkt nach dem ersten Video zu dem Auto kontaktiert. Zunächst telefonisch, dann auf Wunsch per E-Mail. Meine erste E-Mail, als auch eine zweite zur Erinnerung vor wenigen Tagen, wurden über mehrere Wochen nicht beantwortet.
Diese beiden Embleme würden mir und meinem Vater sehr viel bedeuten. Es wäre wirklich toll wenn ihr die Embleme abgeben würdet, solltet ihr sie nichtmehr brauchen.
Liebe Grüße, Tobi
Upvote for visibility.
Hoffentlich hast du glück!
Hoch damit
Isso wa
Danke für eure Hilfe🙏🏼
Armando ist so sympathisch ihn dürft ihr nie gehen lassen. Man freut sich richtig ihn mal zu sehen und seine Arbeit isch absolute Kunst.
Bin wirklich beeindruckt.
Nicht böse gemeint aber wenn Armando irgendwann gehen sollte kann er die Werkstatt zu sperren. Solch begabte Mechaniker zu finden ist quasi heut zu Tage unmöglich.
Gehaltserhöhung!
@@vollcare4076 JP hat keine Ausbildung? Was hat er denn bei Fatthauer gemacht?
@@Simon-3000 das ist doch Bullshit. Nur fällt dann das Thema Karosserie halt bis zu einem Ersatz weg. Der Großteil der Arbeiten kann nach wie vor gemacht werden.
Armando würde auch niemals gehen, da er verdammt gut verdient dort.
Armando ist ein top Mann aber es gibt immer einen der genauso gut oder besser ist
Der Rost ist im wahrsten Sinne des Wortes "im Rahmen"
Cooles Projekt!
mich hätte interessiert, was zwecks Rostversiegelung bei den neu eingesetzten A-Säulen gemacht wurde.
I like your Wortspielskills.
@@KingKoudi den Hohlraum sicherlich mit Wachs imprägniert, könnte ich mir vorstellen.
Der Rost "hält" sich noch im Rahmen 😉
Cooler Spruch *thumbs up*
Respekt an Armando, hoffentlich bleibt er dir noch lange treu.
So jemanden zu ersetzen wird schwierig
Armando ist wirklich Goldwert.
Kackgold vielleicht
@@extazzy87 dich will man auch nur ankacken
@@extazzy87Und was ist mit dir nicht in Ordnung?
wieso sollte er denn gehn ?
"Armando kannste einmal unter dem Auto winken damit man sieht wo das Loch ist?"
Armando: Ain't nobody got time for that BÄM BÄM BÄM BÄM
ich werde heftig gemobbt. diese woche harben mich meine mitschüler mit leberwurstbroten beworfen und mich dann ausgelacht. das alles nur weil sie nicht akzeptieren das ich meinen traum lebe mit meiner musik die ich hochlade. leider kriege ich auch dort viele hater komentare. danke für die aufmerksamkeit lieber ra
@@OGLordCool und du wunderst dich noch ?
Ich finde man sollte das Label von JP-Performance auf Armando-Performance umbenennen😂😂😂
Viele wissen es noch nicht, aber Armando hat schon ne eigene GmbH.
AMG = Armandos - Motorsport - GmbH
Jo, wäre angemessen...
@@COOKz00 oha ja 👍
küsschen für armando
@@COOKz00 😂😂😂stiiiiiimt hast recht AMG Powered by Armando
Respekt an Armando! 👍👍👍
Übersetzt ins Deutsche: Respektiere den Armando! 😂 Danke Translate Funktion 🤣
Armando leistet eine super Arbeit !
Als er eingestellt wurde, dachte er sich bei den ersten Projekten vermutlich noch „Chef,was stimmt mit Dir denn nicht ?“
Aber heute ,hat er nur noch ein leichtes Zucken an den Augenbrauen,wenn der Chef wieder ein Projektplan vorstellt 😂💁🏻♂️😉
Solche Projekte sind 1000x interessanter , als immer diese unbezahlbaren Supercars und Luxusbuden....
prinzipiell, als 124er betrachtet, richtig...aber im Einzelfall ist es ja kein 0/8/15 124er, sondern sehr seltener ein E 500, ..doch schon etwas Luxusbude..
@@paulwiegand4267Nein , so meine ich das ja nicht..... Ich meine damit , dass bei den nagelneuen und unbezahlbaren Karren nichts außer Geld dahinter steckt.......
Bei solchen Projekten wie hier , steckt dagegen viel Können und Mühe dahinter. Klar auch Geld , um das alles überhaupt machen zu können.
Aber dennoch wesentlich interessanter , als einfach nur mit dem Preisschild umher zu fahren.
@@thedaflo J, kann ich nachvollziehen, ...geht mir gefühlt mit manchen Projekzen ja manchmal ähnlich. ...Obwohl vom Kopfe her...und auch bzgl des technischen und gedanklichen kreativen Aufwandes ja Projekte wie der Momentum, der ThunderBunny, der Supergolf, oder auch der Beetle ja eigentlich ebenfalls hochinteressant sind. - Es hat wohl eine Menge mit dem eigenen Herzen und Vorlieben zu tun, dass auch ich mich von der Restauration und Veränderung eines Oldies zu einem prinzipiell alltastauglichen Fahrzeug mehr angsprochen fühle. denn in der Realität wird auch das alles andere als " Low Budget "
Jedenfalls ist so für viele verschiedene Neigungen etwas dabei..und in jedem Fall macht es Spaß die Truppe und JP bei der Ausführung jeden Projektes und während der Drehs und Kommunikation in der Firma sehen zu können.
Das ist für mich vielleicht sogar der wesentlichere Teil. Das Wie mehr als das Was .
Danke für die Erinnerung und Danke an JP und alle Beteiligten für diese Einsichten in das Schaffen und Teilhaben lassen an so viel positiver Energie und gutem Beispiel.
@@thedaflo das Projekt wird auch gut 70000-100000 kosten.
@@81struppie finde ich persönlich erstaunlich günstig, 100.000 für ein unikat und beinahe oldtimer ist in ordnung wenn ein cla 45s ohne Ausstattung 70.000 kostet. Ist natürlich kein normales auto für den mittelstand aber als wochenendauto deutlich spannender und vor allem wertstabiler als quasi jeder neuwagen im selben preissegment. Denke ich zumindest.
Ich kann mir JP auch genauso gut in einem Hunde Waschsalon vorstellen, wie er da mit einer Gummischürze und Gummistiefeln vor einer Wanne steht und für TH-cam mit der gleichen Leidenschaft den Leuten erklärt, was man bei den unterschiedlichen Hunderassen beim Baden und frisieren bedenken muss.
Keine Ahnung, wieso ich diesen Gedanken gerade hatte 😂
@@vollcare4076 Und du bist dann wahrscheinlich Dr. Allwissend hab ich recht?
@@vollcare4076 ich rieche Neid :D
@@RobNik_ Er hat aber Recht.
@@vollcare4076 aber muss er das denn wissen?
@@vollcare4076 uff dieser Neid kickt wieder anders
Momentan das geilste Projekt!!!
Das stimmt und ich würde mich sogar aus dem Fenster lehnen wenn ich sage auch eines der schwierigsten und aufwendigsten Projekte. Frage an JP: ... Könnte man das Auto nicht noch zu Herrn Schwan in die Entlackungsfabrik bringen zum entlacken und KTL beschichten? Weil dann hätte man doch wirklich zu 100% den Rost entfernt, oder? Natürlich müsste man dann das komplette Auto auseinander schrauben. Da weiß ich natürlich nicht wie der Zeitplan ausschaut. Aber bei einer komplett Restauration würde sich das doch eigt. lohnen?
@@ElaBaasel die einzige vernünftige lösung.ktl
Armando hat goldene Hände. Wahnsinn welche Skills er hat.
Wie Amando halt mit dem Hammer "winkt" 😂😂😂
Ich glaub, Armando könnte auch Auto von Grund auf in Blech neu bauen....so ein Mechanikergott ist Gold wert 🥰🥰🥰
glaub ich nicht... außer vielleicht für nen verkackten JP fanboy
@@extazzy87 Jeder hat seine eigene Meinung auch ein verkackter Hater
@@extazzy87 da ist wohl jemand neidisch
Ich glaube nicht.
Jeder Karosseriebauer oder Lackierer sieht da noch Luft nach oben
@@andy3290 So isses
Riesen Respekt vor der Arbeit die ihr euch da ans Bein gebunden habt. Ich bin mir sicher, dass das Endergebnis es Wert sein wird. Verbesserungsvorschlag: GoPro mit Stativ und Armandos Arbeit dokumentieren im Zeitraffer. Dieser Mann fasziniert mich!
Spannend zu sehen was alles gemacht werden muss an einem alten Auto! Aus alt wird Gut! ;-)
an einem neuen Auto hast du da mal locker die dreifache Arbeit...
Selbst rostig ist der Wagen besser als das meiste was neu zugelassen wird...
Ist auch noch echtes Handwerk als immer das Teiletauschen
Aus alt wird super. Das ist das Traumwagen Projekt meiner Kindheit. Mit aufgebohrtem Motor (in Gedanken beim Pagani Zonda) mit Handschaltung zu viert im Auto ne kurvenreiche Straße ab und an mal quer rauchen lassen, das waren damals die Bilder im Kopf
@@a.ha.7292 zu viert im Auto gegen einen Baum! Prima! Manche Träume sollte man verschrotten! ;-)
Jeder E36 Fahrer lacht über die Roststellen 😂
Mein 318i, Gott möge ihn selig fahren (in Rumänien mittlerweile), wurde am Ende gefühlt nur noch von amateurhaft angebrachtem Silikon und Spachtel zusammengehalten...
Zum Glück hat mein Kumpel Mustafa vom TÜV damals beide Augen zugedrückt beim letzten Mal 😄
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@CarloPlaya Mustafa vom TÜV, absoluter Ehrenmann🤝
Und jeder Kadett Fahrer fragt sich von welchem Rost der da redet. Da ist doch gar nix. Das bisschen Flugrost ist doch nicht der Rede wert. 🤣
@@BennySchenk Ohja, verglichen mit mit einigen anderen Projekten, die bei Philipp oder Sourkrauts oder Anderen zu sehen waren. Ist halt die übliche Erfahrung in Resaurationsarbeit, es tut sich immer eine neue Roststelle auf und läppert sich ...
Für JP scheint sowas neu, Auto sah ja auch vorab auf den ersten Blick nicht übel aus.
Amando blickt allerdings zu keiner Sekunde überrascht. Er sieht und macht sowas sicher nicht zum ersten mal. Drum nimmt er auch die Überraschungen seines Chefs vollkommen gelassen.
Warum macht Ihr eigentlich keinen kompletten Strip, Rep. dann KTL wie der Philipp? Kosten, oder hat das ganze einen Haken? Wäre doch geil wenn die Kisten wie neu aus dem Ei gepellt da stehen würden. Ansonsten wieder ein fantastisches Projekt. Danke
Ktl ist nicht ganz unumstritten
Entpacken kostet nur 1300
Hält JP nichts von
Ich hab auch sofort an die Jungs von Carblast gedacht, die Phil besucht hat.
Geh mal stark davon aus dass der Faktor Zeit da auch ne Rolle für ihn spielt. Da musst ja komplett alles auseinander bauen und Jp will die Projekte ja relativ schnell durchziehen weil ihm noch so viele weitere im Kopf rumschwirren und ich das Gefühl habe dass es ihn schnell für was anderes begeistert und das aktuelle Projekt dann etwas an Bedeutung verliert.
JP: das wird das Projekt das uns am längsten begleiten wird.
Armando: Hold my Sicherheitsflipflops.
Der E500 muss seinen Platz neben den E36 V8 finden. Zwei so geile Motorswap-Projekte
6:29 also egal wie viel stress und probleme JP hat, wenn er bei dem Anblick von Fuhrpark in der Werkstatt nicht jedesmal grinst, dann ist ihm auch nicht mehr zu helfen 😀👍🏼
wenn du das denkst hast du keine ahnung von wirklichen problemen
O ARMANDO É UMA MÁQUINA.. 💪💪👍
Stellt doch einfach mal eine Zeitrafferkamera hin wenn Amando arbeitet, das lässt sich doch gut rein schneiden und das Publikum bekommt mehr einen Eindruck von der Arbeit.
Warum lasst ihr den schönen Mercedes nicht komplett Entrosten und geht den gleichen wie Weg wie Phillip und Marius mit KTL etc. ? Wenn das Projekt so lange geht und so viel Geld in die Hand genommen wird, kann ich das nicht so recht verstehen warum an der Stelle so halbherzig agiert wird. Ist kein Hate, ich schaue eure Videos gerne und hab großen Respekt vor der Vielzahl der Umbauten.
weil das Entrosten bei so geschwächten Blechen auch nichts mehr bringt. Da hätte sich wahrscheinlich der halbe Unterboden unter dem Fahrersitz aufgelöst und da wäre ein Loch mit Durchmesser 40cm. Sowas kann man nur noch großflächiog austauschen.
Wenn das Auto ins Bad kommt ist doch nichts mehr übrig, dass kann man nach den ganzen arbeiten machen.
@@peter7653 Naja, zerfallen wäre der Benz schon nicht, man würde zumindest schon alle Schwachstellen mit einmal sehen. Aber ich kann mir vorstellen, das der Zeitfaktor auch eine Rolle spielt, da ja. auch noch paar Umbauten rein sollen etc.. Fürs Bad müsste ja alles rausgebaut werden und das wollten sie sich sicher erstmal sparen.
@@peter7653 wenn danach nix mehr übrig ist, weißt du aber auf alle fälle das es dann die falsche basis für nen v12 umbau war.
Wenn du einen 30 Jahre alten Kabelbaum wo die Isolation ohnehin dafür bekannt ist wegzubröseln ausbaust und wieder reinbaust funktioniert nur noch die Hälfte. Mal abgesehen von den ganzen alten Plastikhaltern, Clips etc.
1:20 für alle Leute die sich fragen was Armando da gebaut hat. Das sind keine Blecharbeiten, das sind keine Schweißarbeiten, das ist fucking Kunst von der filigransten Sorte.
@@alfuqt2297 Hat denn jeder Metallbauer das übrige Know How in Sachen Autos wie Armando? Darum gehts ;)
Leute können sagen was sie wollen , JP ist einfach krassester Tuner Deutschland , weil er trotz seiner Größe jede Karre umbauen kann und es trotzdem immer gut ankommt .
Herzlichen Glückwunsch JP ,Ehrenmann
Ja, die Firma ist gut aber ob sie handwerklich die besten sind, keine Ahnung.
Es gibt viele andere Firmen die sich sehr gut sind nur halt nicht so prominent, mit so großer Fangemeinde in sozialen Netzwerken und Plattformen unterwegs sind.
@YBN , hast du recht , leider ist das aber überall in allen Branchen so 🙃🙃
Ich finde es nur Krass wie viel Einfluss „ein blöder“ Tuner noch haben kann auf Firmen .
Besser geht immer , auch immer eine Sache des Betrachters ,aber ja andere Firmen werden mindestens genauso Gute Arbeit leisten können .
Ich finde Armando sollte nach Fertigstellung die Jungfernfahrt machen der leistet so gute Arbeit und ich als Metaller liebe es zu sehen wie gut er alles verarbeitet.
Da mein erstes auto 2012 - ein w124 e220 im blauschwarzmetallic war und ich es heute immer noch bereue diesen zu verkauft zu haben.
Ist dieses Projekt einfach nur nice, wie oft saß ich in der karre und hab mir dieses brutale blubbern beim beschleunigen vorgestellt :D
Danke, und gerne mehr Restaurationen.(mercedes)
Warum bringt ihr die Karosserie nicht in ein Tauchbad? Entlacken, Entrosten + KTL Beschichtung.
Er hat Mal gesagt das er nicht viel davon hält. Kann auch sein das ich mich Irre. Angaben ohne Gewähr :D
Ja, am besten wie Phil seine Limo oder Marius MK2 zu Herrn Schwan...???
Entrosten funktioniert solange der Rost nur oberflächlich ist. Sobald du mal durch die Bleche schauen kannst, hilft nur neue Teile einschweißen :D
Bei so viel Rost fällt das Teil wahrscheinlich auseinander. Da ist es klüger erst die Schwachstellen zu erneuern.
@@florianmeyer5450 Entrosten hilft aber auch erstmal die ganzen Gammelstellen zu finden.
Solche Projekte wollen wir nehr
Wenn ich schon nur sehe was in der Werkstatt rum steht, hola die Waldfee! 😍🥵
Hoffentlich bleibt Amando dir noch lange erhalten! Sympathisch, kompetent, und eine Augenweide, ihm zuzusehen!
Ein Mitarbeiter wie Armando ist unbezahlbar für jede Firma 💪💪💪
Aber so Projekte sind einfach mega. Außer dem ist das ganze auch viel näher an den Erfahrungen von uns der Community.
Rost und Blech arbeiten gehören wahrscheinlich bei den meisten von uns zur Schrauber Erfahrung.
6:00 lass den Fachmann mal ran 😁
Für mich ist es das aktuell spannenste Projekt auf dem Kanal. Würde mir mehr solcher Videos wünschen, die so ins Detail gehen.
Als Nächstes Projekt mal nen e38 in Mafia Style wäre geil…
Mit solchen Mitarbeiter würde ich mich auch trauen so ein Projekt anzugehen, Respekt an euch alle, ihr seit Wahnsinnig aber hammergeil.
Ich liebe diese Art von Long-Term Projekten. Da ballert das Ergebnis einfach ganz anders.
Anhand deines Namens denke ich mal die Frage ist legit: Hast du alle Zeiten die JP auf der LasiSe gefahren ist? Sind das echt viele?
Armando ist echt mega. Was er leistet ist Hammer. Andere bräuchten dafür wirklich länger. Ich freue mich auf die nächsten Videos vom Benz 👍👍👍
Ben ist so ultra süß, ich schmelze ❤❤❤❤
Vielen Dank für die Mühe.
Solche Videos versetzen mich wieder in meine Jugend.
Was habt Ihr eigentlich dauernd gegen Schiebedächer?!? Ich würde ein Auto nur mit Schiebedach haben wollen, einfach weil es keine bessere Art gibt, beim Fahren frische Luft zu haben (wenn man kein Cabrio hat/haben will).
Viel zu viel Gewicht was keiner braucht 😉
@@j.w.5762 Aber 27 Lautsprecher im Auto haben und Sitze mit 8 Elektromotoren...
Frag ich mich auch immer 🤦♂️ Auch optisch sieht es mMn geil aus
An den scheiss Schiebedächern ist ständig irgendwas kaputt und daran irgendwas zu reparieren ist der größte abfuck😅
1. Weniger Kopffreiheit- ca 4-5 cm gehen durch ein Schiebedach verloren, also nix für große Menschen, wie JP
2. Gewicht an der absolut ungünstigsten Stelle was die Optimierung von Sportlichkeit und Fahrdynamik angeht
Einmal Riesen Respekt an Armando das er das alles kann und vor allem so schnell hin bekommt. Das ist sehr selten das man so viel so gut beherrscht 🙏
Freue mich schon auf das Anlassergeräusch und den Moment, wenn der V12 zum Leben erwacht
hoffentlich läuft’s besser als beim MK IV Supra, sonst wird der 2023 dann fertig haha
Für mich das interessanteste Projekt überhaupt. Freu mich auf mehr.
Saubere arbeit Armando. 👍🏽💪🏽 Respekt!
Einen 036 zu retten lohnt sich immer!💪🏽
Dich treffe ich ja gefühlt überall 😂 Hab bereits vor Ewigkeiten deinen W201 gelobt ✌🏼
@@HrBolzen bei so nem Thema muss man auch dabei sein :D
201/124 liebe
Was für ein interessantes Video. Wenn man die amerikanischen Sendungen von Auto Restaurationen sieht, da weiß man, wie aufwändig das ist. Und du kannst von Glück reden, dass solche vielseitige Monteure, wie Armando bei Jp Performance arbeiten. Der hat echt was drauf👍
Allein schon für den Einstieg ins Video ein Like.
Sympathisch, man kann sich unterhalten! :D
Ein HOCH auf Armando👌🏻👌🏻
Unfassbar geile Arbeit💪🏻💪🏻💪🏻
Irgendwie gibt es im Moment bei JP nur richtig heftige Umbauten 😂 ich liebe euren Content ❤️
in jedem Fall macht es Spaß die Truppe und JP bei der Ausführung jeden Projektes und während der Drehs und Kommunikation in der Firma sehen zu können.
Das ist für mich vielleicht sogar der wesentlichere Teil. Das Wie mehr als das Was .
Danke für das gute Beispiel und die Erinnerung daran, wie Miteinander funktioniert
Danke an JP und alle Beteiligten für diese Einsichten in das Schaffen und Teilhaben lassen an so viel positiver Energie und gutem Beispiel.
Das Dach mal zu Baltic Carbon...Artjom freut sich 🤣🤣🤣
Man stelle sich Armando in einem Vorstellungsgespräch vor:
Firma: Was können Sie?
Armando: Alles und schneller als andere Mitarbeiter.
Ein wirklicher Alleskönner im Bereich Handwerk. Meinen aller größten Respekt.
Wird Zeit das Amando eine Gehaltserhöhung bekommt :P Top Arbeit!
Ultra Projekt für die Community, das man wirklich mal von vorne bis hinten alles mitbekommt. Einfach nur dankbar
Armando kannst du mal winken? Klar! 🔨🔨🔨
Ich als Carrosserie-Bauer denke mir nur ihr habt noch nie richtigen Rost gesehen😂😂
Warum schreibst Du Karosserie mit C? Kommst Du aus der Schweiz?
Ja komme aus der schweiz
@@MegaOens du meinst commst du aus der Schweiz?
Ist doch gut das mal der breiten Masse ein Eindruck davon vermittelt wird. Das Handwerk wird stark unterschätzt.
so Restaurations und Umbau Projekte finde ich so spannend. Es wäre so cool, dass noch detaillierter Verfolgen zu dürfen. Gerne auch einfach relativ ungeschnitten oder als Zeitraffer.
Diesmal ein Projekt zum üben und beim nächsten Mal, kann Armando einen Opel Astra/Vectra/Calibra restaurieren 😅
Das wäre ein Grund die Kündigung dem Chef zu präsentieren 🤣
Armando muss man einfach lieben für seine ruhige Art!
Was zur Hölle ist mit amandos Handschuhen passiert Minute 18:30 😂
Mir fehlen immer wieder die Worte was für ein unglaublich einfühlsamer und verständnisvoller Mensch, JP ist! Die Person die das Liest und JP, ich wünsche dir alles Gute, viel Gesundheit und viel Erfolg!
Ich vermute der Hobel wurde extra aus der Nordsee für JP raus gezogen😅
5:40 Nein, nein, nein, nein, nein! Was machen Sie denn da Herr Kreamer 😂
„Der Umbau macht viel Stress“ und dann wird es doch einfacher als gedacht. Dank Amando.
Amando braucht eine Gehaltserhöhung!!! Was für eine Maschine der Typ 💪💪💪💪
Könntet ihr vielleicht die JP Livestreams vorher ankündigen?
Kündigt er immer auf Instagram an…
@@Rellek nur blöd wenn man kein Instagram hat
@@xKillmen371 Dann musst du wohl die Benachrichtigung bei Twitch aktivieren.
Die musikalische Untermalung des Outros meine werten Gentlemen, hat mir ein Lächeln auf meine Lippen kredenzt. Cheerio🥸🧐😂🤣
Jp: wir müssen das dokumentieren für den tüv
Jp beim TÜV: guck doch einfach meine Videos du otto
17:53 allein schon die Optik von dem M119 ist legendär...
ich wünsche starke Nerven :) geilstes Projekt überhaupt
Wer den 500E nicht ehrt, ist den AMG nicht wert. ;)
Jean sollte mehr solcher Videos machen finde ich und die lustige lockere Art am Anfang vom Video fand ich lustig. So neue teure Autos interessiert mich nicht, nicht nur weil ich sie mir nicht leisten kann.
Geiles Projekt!!!!!!!!!
"Sehr, sehr trauriger Zustand..." Das ist der Normalzustand für ein Auto diesen Alters. Find es schon bemerkenswert, dass man auf einem KFZ-Kanal über dieses bisschen - ja, es ist ein bisschen - Rost so erstaunt ist und sich so niedergeschlagen zeigt. Damit rechnet man doch! An dem Zustand dieses Autos ist überhaupt nichts aussergewöhnlich oder - für das Alter - schlecht. Hallo - das ist ein 30 Jahre alter Benz und halt mal keine Neuwagen-Kirmesbude! Macht euch mal schlau darüber, was wirklich schlechte Karosseriezustände bedeuten können. Der Zustand eurer Karosserie und der Aufwand der erforderlichen Arbeiten stellen für einen halbwegs talentierten Karosseriebauer (und Armando macht ja offensichtlich gute Arbeit) wirklich keine große Herausforderungen dar...
Genau das habe ich auch gedacht. JP ist halt einfach verwöhnt, wenn das viel Rost für ihn ist. Aber klar, wenn man sonst nur Neuwagen oder sehr hochpreisige Oldies hat, die nie die Regen oder gar Salz gesehen haben. Es gibt TH-camkanäle, wo Laien (!) VW T4 runherum ein mal durchschweißen müssen, weil nix mehr von Substanz da ist: Schweller, Radläufe, Kotflügel, etc. ein mal Reparaturblech komplett mit alles, aber ohne Zwiebeln.
Wie ich JP's Konversationen mit den Hunden liebe!
19:45 wer kennt es nicht wenn der TÜV Prüfer anfängt mit einem Schraubenzieher gegen deinen Unterboden zu schlagen und Flugrost ein Faust großes Loch wird. 🤯🤯🤯
Respekt vor Armando - unglaublich, welche Arbeit er hier leistet.
Armando sollte sich das schöne Kfz behalten dürfen am Schluss. ❤️🙏
Hehe er verkauft ihn direkt hahq
@@Thedjalbatronics ich mag ganze Sätze und Zusammenhänge, danke.
Armando ist einfach eine Maschine! Respekt !💪🏽
Warum geht das Auto nicht komplett zum entlacken das was ihr jetzt macht ist doch irgendwie nur halber Kram wenn er ins Bad geht und danach ktl beschichtet wird ist er doch für die Ewigkeit aber so irgendwie nicht
Ein wenig Stahl und Räder und Armando baut dir komplett ein Auto. Was eine Maschine
Gib die Karre zur HolyHall dann ist die Lack-Qualität und der Zustand der Karosse besser als damals als der neu aus dem Werk kam.
finde das so ein geiles Projekt finde diese Baureie von Merz einfach geil
Ich liiiiebe dieses Auto! Kann man das danach kaufen?
Was meinst du denn selbst?
Wahrscheinlich verkauft JP so ein aufwendiges Projekt mir nichts dir nichts, vor allem wenn der V12 mit Handschellen drinnen ist 🤦🏻
Ja macht 6,50€
Solche Fahrzeuge kommen mit Sicherheit in seine private Sammlung.
@@easylifeale1382 nehm ich!🤣🤣
Restauration ist mein Ding schönes Video Danke JP
Was ist der Unterschied zwischen einer Batterie und einer Frau?
Die Batterie hat auch eine positive Seite.😂
Ultra krasses Projekt. Das Auto wird einfach neugebaut...nicht weniger. :D Krank
Erster... schönen Mittag ihr Mäuse
Armando einfach absolutes KFZ Viech. Einfach wahnsinn.
Super Spannendes Projekt 👍🏽
Nochn kleiner Tipp:
Es gibt im Zubehör einstellbare Sturzstreben für die Hinterachse des W124, Serie lässt sich dort nur die Spur einstellen.
Dass die Höhe mit den Federtellern reguliert werden kann, ist ja kein Geheimnis.
Amando, Hammer, Heavy Metal... - this is the best part!!!
10:46 der Blick ist einfach göttlich 😂
Alter im ernst mal ... Armando ist doch nicht mehr normal D: der zieht durch wie KEIN ANDERER, dieser Mann ist für mich ein Schrauber Gott holy moly ! Vielen Dank für deine Arbeit Armando.
Armando ist Gold wert! Respekt!
Respekt vor Armando! Wahnsinn‘s Arbeit!!!
Wirklich gigantisch, was ihr euch da für einen Aufwand aufgehalst habt - aber auch ich bin überzeugt davon, dass es am Ende richtig geil wird.
Und Armando, das Blech-Tier, macht einfach alles in Perfektion (inkl. Schwingen des Hammers :-D)! Top!
Geiles Projekt! Ich Liebe die w124 Reihe und hab es gefeiert als Du mit der Stern Garage unterwegs warst. Und jetzt selbst nen w124! DANKE!
PS wenn Du den Wagen nicht mehr sehen kannst wegen der Hass Liebe! Dann bitte an mir weiter geben 🙈 W124❤️
6:30 😂😂 Armando: geht sowieso kaputt beim ausbauen 👌🏼
Sehr sehr tolles Projekt 👍🏻 da schlägt das Mercedes Herz gleich höher 😇bin sehr sehr gespannt auf die nächsten Schritte 👍🏻
Wie stolz muss man sein wenn dieses Ding dann fertig da steht😳😍
richtig gut würd ich finden das ein abschlussvideo kommt wo man die ganze reise sieht