ARABAYI YAPTIK ELİMİZDE PATLADI ÇEKİCİ İLE GÖNDERDİK! (Opel Vectra 2.0 Motor Triger Set Değişim)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2023
  • Bu Video da Sizlere 2000 Model Opel Vectra 2.0 motor araç sahibi müşterimiz aracında triger set değişimi, benzin lpg de tekleme benzin pompası değişecek orjinal araç da mevcut demiş. Eksantrik sensörü ve krank sensörü değişimi istemiş. Bujiler yeni değişmiş. Arka disk kontrol gerekirse değişecek. Lpg kontrol edilsin demiş. Haftaya teslim edilmesini istemiş müşterimiz. 3500 devirde araç kesiyor devir düşüyor demiş. Yağ kaçağı ve araç da yağ eksiltme mevcut. Hararet müşürü ve ısı sensörü kontrol edilsin demiş. Müşterimiz aracı daha önceden motor rektefiye yaptırmış fakat randıman alamamış ve götürdüğü yerlerde araç daha kötü hala gelmiş. Videodan daha detaylı müşterimizin başına gelenleri videodan izleyebilirsiniz. Sizlerde bu video ile motor yenileme , opel vectra , araba tamiri , Opel , Opel Vectra , Opel Vectra 2.0 16 valf , Opel Vectra 2.0 , 2.0 16 valf , 2.0 motor , Opel Vectra 2.0 16 valf inceleme , araba , opel vectra arızaları , motor , motor rektifiye , yağ yakma , yağ yakan motor , yağ yakan araba , sıfır motor , motor yağı , yağ eksiltme , Vectra , motor toplama , opel vectra c , sandık motor , triger kayışı , triger set değişimi , triger seti , triger seti değişimi , triger kayışı kopma anı , 2.0 , triger kayışı ses gelmesi gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. Umarım Faydalı ve Eğitici Bir Video Olmuştur. Elimizden Gelenin En İyisini Yapmaya Çalıştık Videoyu Beğendiyseniz Like Atmayı (Beğenmeyi) Ve Kanala Abone Olarak Bizlere Destek Olmayı Unutmayın. Sizleri Seviyoruz :)
    ADRESİMİZ ; Bağlarbaşı Mah. Osmangazi Cad. No:2/2 BURSA
    İrtibat ; 0546-864-34-55 (Emrah EROĞLU )
    Reklam ve İş Birliği İçin ;emraherglu16@gmail.com
    Otomotiv Sektörü İle Alakalı Her şeyi (Araba Tanıtımı , Oto Tamir ve Araç Bakımı , Lpg Tamir/Bakım , Egzoz Montaj ve Tamiri , Oksijen Kaynağı ve Gaz Altı Kaynağı , Motor toplama , motor rektifiye , motor yenileme , triger değişimi , baskı balata değişimi , alt takım kontrol , motor güçlendirme , lpg ayarı , lpg arızaları ve tamiri , tekleme sorunları , buji değişimi , buji kablosu değişimi , balata değişimi, egzoz değişimi , egzoz modifiye, arıza tespiti) Siz Değerli Arkadaşlarımıza Videolu Anlatım ile Öğretmeyi ve Öğrenirken de Eğlendirmeyi Hedefliyoruz. Biz " Ercan EROĞLU , Erkan EROĞLU ve ben Emrah EROĞLU " Ailesi Olarak ve Oto Tamirciler Olarak Elimizden Geldiğince Araba Üzerine Tüm Bildiklerimizi En Eğlenceli , En Kolay ve En Doğal Şekilde Anlatacağız. :) Bizleri Sevdiyseniz Abone Olarak Bize Destek Olabilirsiniz. İnstagram ve Facebook Sayfalarımızı da Takip Etmeyi Unutmayın. Şimdiden Çok Teşekkür Ederiz. :) ULUDAĞ OTOMOTİV ' den Saygı ve Sevgi İle ..
    #araba #opel #motor

ความคิดเห็น • 110

  • @kendihalinde7855

    İzlediğim videolar sayesinde basınç testinin başta yapılması gerektiğini söyleyebilirim çünkü motor başta çalışarak geliyordu. Yine de işin başına geçince bunu demek zor.

  • @TheOzzyOzan

    her zaman teklemelerde önce senteye bakın sonra kompresyon testi yapın bunlar ücretsiz şeyler sonra işleme girişin

  • @TheRecepkerim

    bende buna anlam veremiyorum abi adam tekleme var demiş patırtılı çalışma var demiş trigere bakmışsın sentesi atlak zaten görmüşsün yani bunu neden dahada işlemlere devam edersinki neden önce kompresör testi yapmayıp diğer işler yapıldıktan sonra kompresör testi yaparki insan, verdiği işcilik ücretini tekrar aynı yapılan işlemlerde verecek tekrardan maddi bakımdan sıkıntılı bir durum klasik tr tamircileri işte

  • @antiquary7068

    İlk yapılması gereken en son yapılıyor. Gelde çıldırma. Bi dunya parca degisti boşa

  • @bahcekapiliyavuz

    pulley = kasnak. Siz pulley kasnağı diyerek kasnak kasnağı sökülüyor diyorsunuz. İlla İngilizce söyleyecekseniz crankshaft pulley deyin ya da eskiden dediğiniz gibi krank kasnağı deyin.

  • @cagataycelik2463

    kompresyon testini keşke ilk başta yapsaydınız.

  • @metinozturkler7201
    @metinozturkler7201 14 วันที่ผ่านมา

    Ellerinize sağlık...kolay gelsin...

  • @gokhan_aydin

    Adamcağız bir hevesle almış hevesi kursağında kalmış. 20 yıllık arac diyoruz ama 20 yildan beri bu tarz arabaların dilinden anlamayan sanayii esnafı var. Üzüldüm abimize umarim cok masraf yamadan satar satarken de alıcıya hrseyi soyleyerek satar yoksa kimsenin ahı kimsede kalmıyor

  • @aliihsansagr8716

    Bu nasıl profesyonel lik vatandaş sana söylemiş arızaları sen arızaları bakbadan deneme yanılma yöntemiyle araç yapmaya çalışıyor sun bu etikmi sizce birde video çekiyorsunuz tabi ki sende haklısın sonuç ta para alacaksın ama şunu unutmayın arızaları bilmeden parça değiştirmeyin başta yapılacak işleri insanlara sonradan söylemeyin Allah kalbinize göre versin inşallah hayırlı işler

  • @azizbastik6012

    2.0 veya 2.5 opel vectra demek benimle hertürlü belaya varmısın Motor demek bende vardı aynı sorunlar yaşadım arabayı calışır hale zorla getirdim 20 bin tlmi yedi Sattım gitti bidaha asla 2.0 almam 😊

  • @volkan6721

    Bu gidişle hem takipçi hem müşteri kaybedersiniz net

  • @heredotrecayi

    Bu tarz şikayetlerde araba da eskiyse ilk önce kompressör testi yapmanız gerekirdi. 20. dk ya kadar yapilan her şey yapilmasa da olurdu zira asıl sorun sibopda ve motorun içinde çıktı.

  • @Nuri83T

    Araç sahibine çok üzüldüm, 50000'lik oldu galiba, normalde 20 yıllık araçların ya hurdaya ayrılması gerekiyor ya da binilecekse motordan bütün elektrik aksamına, kaportasına kadar elden geçirilmesi gerekiyor ama ülke şartlarında çok büyük masraf, eski araç alıyorsun imkanın buna elveriyor, sonra arabaya mı biniyorsun araba mı sana biniyor belli değil, diğer boyutu Türkiye'nin sanayi esnafı evlere şenlik zaten, arızayı giderecek, daha fazla masraf açmayacak, hakkının üstünde ücret almayacak usta bulmayla uğraşıyorsun başka bir taraftan, ülkenin ekonomik şartları öyle bir hale geldi ki artık en kötü araca dahi binmek lüks oldu, aracın giderini karşılamak araç sahibi birçok kişinin boyunu aşmaya başladı.

  • @mesutkahrman3772

    selamun aleykum. o arabaları yani opel vectra 2,0 motoru bir çok tamirci tamire almıyor.

  • @yusufbas7004

    Başta yapılacak işlem sonda yapılmış. Araç senteye alındıktan sonra kontrol edilmeliydi.o kadar kaçık sente illaki vurmuştur. Bi diş kaçık olsa anlarımda

  • @ugurcankurtoglu1450

    Bi ton parca degis sonra seni tamirci arasin motor desin gelde çıldırma

  • @muratdemirel5651

    Vectra b kasa 6 7 sene önce 2 sene aktif kullandım 20 bin km bile yapmadım 6 sene öncenin parasıyla 20 30 bin harcamıştım artık hurda bu araçlar ama işte ülkemiz maalesef

  • @cetinskmn2334

    Kardeş beni yanliş anlamayin da bi tamirhane ya opelci olur ya wv ya bmw ya fiat her araca bakan tamirhaneler boza boza yapar ust kapagi soktun sente atlak oldugunu gormedin mi sensor takip kapattin bu işler reklamla degil bilgi ile olur❤😂

  • @rcpy110
    @rcpy110  +19

    Yazık değil mi bu ülkenin insanlarına. Şu çöplere araba diye binmeye çalışıyoruz.