TRIUMPH TROPHY İNCELEME VİDEOSU (TRIUMPH TROPHY REVIEW )
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Triumph Trophy ile ilgili Turkçe sadece bir tane inceleme videosu var oda Rahmetli Barkın kardeşimizin . Ben son derece amatör ve basic bir şekilde 10 dakikalık tecrubelerimi aktardım . Belki sahip olmak isteyen motorcu dostlarımıza bir faydamız olur.
Endurodan sport touring makineye geçmeyi düşünen biri olarak bu motoru oldukça merak ediyordum. Yurt dışı videolarını seyrettim, oldukça efektif bir makine. Malesef 2. eli zayıf, bu makinenin değil bizim iş bilmez motosiklet kullanıcılarından kaynaklı. Motosiklette bana göre en önemli unsur tabiki arıza insidansından sonra, konfor ve denge. Bu konforu saglayanda temel konu motorun rüzgar koruması. Çok çeşit makneye bindim, şöyle helal olsun rüzgar koruma işini bitirmişler dediğim bir makine olmadı. Gs de buna dahildir. Tahmin ediyorum rt, goldwing vesaire bu konuda basarılıdır. Ancak boxerlarda ne olursa olsun titriyor. Goldwing de malum çok iri, herkesin kullanımına uymuyor.
Sizi tekrar tebrik ederim. Oldukça güzel bir video olmuş. Sesin zor duyulması konusu ise kadı kızında da olabilecek bir durum olarak görüyorum ben. Olurda super teneremi satarsam düşünebileceğim bir makine. Ancak şunu merak ediyorum. 2016 modellerde bluetooth ve koltuk ısıtma standart sanıyorum, dogru mudur?
İki Teker Şart güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. Motorun rüzgar koruması 1600 gt, 1200 RT , FJR, GTR ,Pan Europan gibi motorların hepsinden daha başarılı , şehir içinde hepsin zaten ağır bunların. motor hareket ettikten sonra gerçekten de çok konforlu ve dengeli. Fiyat performans için çok uygun motordur.
İki Teker Şart Bluetooth hepsinde standart , koltuk ısıtmayı bilemiyorum ama ben sonradan taktırdım ısıtmayı .
Öncelikle böylesine detaylı ve ilgili olan kişileri dilemmada bırakan tüm soru işaretlerine cevap veren bir video çektiğiniz için size çok çok teşekkür etmek isterim. Orta segment bir motosikletten, bir üste segment motosiklete geçme sürecinde olup çeşitli tereddütler yaşayan kişileri gayet aydınlatan bilgiler paylaşmışsınız. Ben de son derece istifade ettim. Hatta çok rahat bir şekilde söyleyebilirim ki; Honda Ctx 1300 ile Triuph Trophy arasında hangisini tercih etmem gerek acaba diye düşündüğüm tüm soru işaretlerini Trophy den yana gidermiş oldum sayenizde.
Bir geri bildirimde bulunmam gerekirse eğer, sesiniz mikrofon kullanmadığınız için son derece kısık geliyor izlerken. Sonraki videolarınızda mikrofon kullanırsanız çok çok güzel olur. Elinize emeğinize sağlık. Saygılarımla.
Kurtlu Bakkal Güzel yorumların için çok teşekkür ederim ,spontane bir video olduğu için ses konusunda sıkıntılar olmuş maalesef. Honda yı hepimiz biliyoruz çok sağlam kaliteli ve güvenli motor lar yapıyor CTX te çok şık bir Bagger Makine , benim pek tarzım değil ben CTX i büyük ön cam ve arka top case ile kullanabilirim yalnız 82 PS ive 5000 rpm lik makine si 350 kg ilk bir motor için bana biraz yetersiz gibi geliyor . Çok ince yapılan yan çantalar uzun seyahatler de yetersiz kalır.Donanım fiyat performans açısından bakıldığında touring bir motor için Trophy optimum bir motor benim açımdan .
Vaybe 2020 yılında 65 bin olan motor şuan ikinci el 230...bin söylenecek bir şey bulamıyorum.
Utanmazlar diye haykırmak istiyorum...
Sıfır ı 20 bin avro idi bu motorun, ben 46 bine almıştım ilk Trophy i onu 40 000 km ve 4 yıl kullandım 90 bine sattım, ikinci Trophy i de 105 e aldım hala kullanıyorum ama 230 bin lik ilan beni de şok etti biz bu saaten sonra nasıl motora bineceğiz bu ne kötü bir düzen gerçekten de utanmazlar ….
Selamlar,
Keceler ortalama motorlarda 40-50K km de değisiyor/değişmesi gerekli diğe biliyorum. Bu nedenle pek de bu sorun kronik sayılmaz. Belki motor ağır olduğu için 40.000 KM ve sonrasina zor dayanıyordur. Manual kitapçığında amartisor bakım pariyotlari için ne yazmış acaba ?
Manuel kitapcığına bakmadım , keçe , balata , plastik aksamlar sarf malzemedir zamanı gelince değişir ben köy yollarını çok seviyorum belki ondan dolayı daha erken keçeler eskiyordur motorun ön kısmı gerçekten çok ağır özellikle kaldırım inişlerine çok dikkat etmek gerek .
İnceleme için çok teşekkürler benim için çok faydalı oldu
Güçlü Gültekin rica ederim 😉
Abi karsi agaclarin altinda saklanarak anlatsaydin ...
Onurcan Koyun :) haklısın kardeşim...
sesinizde
duyulsaydı daha iyi olurdu.
ali şems aksu Haklısınız , çok amatör ve spontane yaptık. Farkedemedim