con dos tornillos m10, puestos en los agujeros de la campana por donde pasan los tornillos que tienen punta, se saca la campana sin necesidad de golpear .
Buen video, yo las regulo sacando solo un tornillo de rueda. Se puede hacer en ve y Fiat. Por el orificio del tornillo coloco un destornillador plano, queda justo en la ranura
Gracias por el vídeo , me pudes decir el diámetro,el largo y la rosca de los dos tornillos que sujetan al tambor con la maza,y como los pido en la refaccionaria, te lo agradezco mucho.
hola gracias por el vídeo te consulto por un Fíat uno 97 casi no tiene pedal de freno , frena muy abajo y el freno de mano anda lo mas bien sera la bomba de freno o hay que arrimar la cinta como explicas en el video gracias
Hola genio. Te hago una consulta, tengo un Regatta 1988 SC. Es lo mismo para regular los traseros como en el video? Y una vez q los regule me ayuda a frenar mas el freno de mano o tmb tendria q regularlo?
Estimado no lo tomes a mal pero esta mal, se regula con la campana puesta y accedes al regulador a travez de cualquiera de los agujeros de los bulones de rueda, le das hasta que se frena la campana pisas freno un par de veces si cuando soltas podes moverla con la mano le das un poco mas vuelves a pisar freno asi hasta que quede frenada luego le das unas vueltas para atras al regulador hasta que puedas girarla libremente y listo.
Hola amigo el resorte que está al lado del graduador .. no el azul ....el negro .. ese roza levemente la pieza central vino hago para que eso no pase... Tengo un sonido tipo golpeteo cuando freno es como un toc toc toc.. solamente es en una rueda trasera
Hola, el mio es un uno scr año 95 nafta motor tipo 1.6, no tiene para regular, como es desde el freno de mano? Lo raro que de fabrica vino con cintas autoregulables y los cilindros también autoregulables, raro eso no? Si reguló el freno de mano la rueda derecha Trasera queda frenada y la izquierda que bien, desde ya muchas gracias
Las cintas del uno, duna son auto regulables. Si tuviera la chapita que le falta al regulador automático no sería necesario regular manualmente ya que lo hace cuando frenas en marcha atrás.
Yo le intente cambiar la campana y los patines a un fíat elba y cuando fui a poner la campana no entraba. Me podrían decir si hay que regular algo antes poner la campana. Gracias.
hola amigo yo tengo un uno scr modelo 93 pero no tiene el rregulador para ajustar las cintas esa es una adaptacion si es asi por favor decime donde la compraste o si es de otro auto desde ya gracias espero tu respuesta
tengo un fia uno C.S.5 de 1988 que tiene los frenos muy largos sera por falta de regulación??? ademas el freno de mano no me funciona espero me ayude gracias
algunos fiat 147 puede llevar los dos patínes con automático o el mismo cilindro de rueda con automático, el paso es el siguiente: si es el patín o el cilindro con automático bajarlo al mínimo (pegarle a los dos patines con un martillo y si no palanquear con destornilladores), poner la campana y la misma tiene que girar libre, sacarla, decirle a alguien que te pise el freno mientra vos con dos destornilladores palanqueando los patines de los costados entre la cinta y el borde del plato hacia el centro, y vas a ver como empieza a abrirse los patines un poquito nomas que abran y probas la campana si entra, la misma tiene que girar un poquito pesada
Amigo mi fiat Uno no trae ese sistema de frenos... No trae reguladores dentro del tambor solo trae tensor de piola, le regulo la piola pero aun asi el auto no frena con el freno de mano
Coco, a mi me paso que ajustando el freno de mano, el pedal de freno cuando estoy andando me hace tope mas arriba y el auto me frena mas ahora, al no tener regulador en las campanas supongo que tambien se ajusta mediante el cable del freno de mano. Experiencia propia, como te digo, ajuste el freno de mano y el pedal de freno me hace tope mas arriba, el auto frena mejor. Abrazo!
@@CarlosIrigoy234 muchas gracias Carlos por responder, empeze a escuchar un ruido anormal en el freno tracero derecho, cuando desarme la campana ví que el regulador salto y una especie de alambre se abría cortado( creo que es uno de los resortes) y estaba rodando con la campana también, a la masa le gusta girar. Como se soluciona eso? Al tacto parece no estar engrasado. No tengo mucha idea de mecánica. Pienso llevarlo al mecánica pero tampoco quiero que me estafen
Es la voz de franccella !!!!! Pepe argento no sabía de tu otra profesión...
Busque 80 mil videos nadie subia lo que yo queria ver, sos un capo muchas gracias
Bien ahí entonces, super! Gracias, saludos
Me has ayudado mucho con algo que parece tan simple y lo complicado que se vuelve cuando no sabes en donde tocar para hacerlo
exelente video muy bien explicado, nose si sera el de la fiat toro pero el ejemplo es valido.-
oh ! gracias me sirvió para un Uno SCR ! no tenia ni idea jajajajaja gracias amigo !!!
Muy clara tu explicación. Muchas gracias! Podrías explicar como se regulan los ford ka y fiesta?
Breve y conciso !!! Muy bien 👍
Muy buen aporte ...saludos desde Santiago de Chile
Tenés vídeo para el cambio del cable del embrague?
Están buenos y bien explicados
Capo...GRACIAS!!!
GRACIASSS !!! ME SIRVIO! Saludos
con dos tornillos m10, puestos en los agujeros de la campana por donde pasan los tornillos que tienen punta, se saca la campana sin necesidad de golpear .
Muy buen video, corto y completo. Bien explicado. En la partner o berlingo 2005 es el mismo sistema?
Hola señor Carlos una consulta como se regula las pastillas de freno el regulador en el Peugeot 504 los frenos de atrás.??
Buen video, yo las regulo sacando solo un tornillo de rueda. Se puede hacer en ve y Fiat. Por el orificio del tornillo coloco un destornillador plano, queda justo en la ranura
Correcto, yo lo hago así, entonces te quedan los frenos bien ajustados, salu2
bien ahi, papaaaaaaa !
muy bueno!! gracias
Gracias por el vídeo , me pudes decir el diámetro,el largo y la rosca de los dos tornillos que sujetan al tambor con la maza,y como los pido en la refaccionaria, te lo agradezco mucho.
hola gracias por el vídeo te consulto por un Fíat uno 97 casi no tiene pedal de freno , frena muy abajo y el freno de mano anda lo mas bien sera la bomba de freno o hay que arrimar la cinta como explicas en el video gracias
Excelente video, bien explicado, sabes si el que trae motor fire más nuevo se regula igual?. Saludos
Hola, no recuerdo
Buenisimooooooo
😊😊
una pregunta tengo un Fiat 95 el freno de mano no funciona bien se me va el auto ya lo estire si lo regulo de ahí va a funcionar saludos
Hola genio. Te hago una consulta, tengo un Regatta 1988 SC. Es lo mismo para regular los traseros como en el video? Y una vez q los regule me ayuda a frenar mas el freno de mano o tmb tendria q regularlo?
@@CarlosIrigoy234 genial, si lo voy a hacer. Muchas gracias bendiciones!
Estimado no lo tomes a mal pero esta mal, se regula con la campana puesta y accedes al regulador a travez de cualquiera de los agujeros de los bulones de rueda, le das hasta que se frena la campana pisas freno un par de veces si cuando soltas podes moverla con la mano le das un poco mas vuelves a pisar freno asi hasta que quede frenada luego le das unas vueltas para atras al regulador hasta que puedas girarla libremente y listo.
Hay que retriseder una vuelta completa ???
Hola amigo el resorte que está al lado del graduador .. no el azul ....el negro .. ese roza levemente la pieza central vino hago para que eso no pase... Tengo un sonido tipo golpeteo cuando freno es como un toc toc toc.. solamente es en una rueda trasera
Si hace Toc, Toc, no hay problema, Preocupate cuando haga Tic, Tac.. jajajajaja
puede pasar que al tirar muy fuerte del freno de mano, haya quedado frenado??
las cintas también trabajan cuando frenas con el de pie?
Hola, el mio es un uno scr año 95 nafta motor tipo 1.6, no tiene para regular, como es desde el freno de mano? Lo raro que de fabrica vino con cintas autoregulables y los cilindros también autoregulables, raro eso no? Si reguló el freno de mano la rueda derecha Trasera queda frenada y la izquierda que bien, desde ya muchas gracias
Las cintas del uno, duna son auto regulables. Si tuviera la chapita que le falta al regulador automático no sería necesario regular manualmente ya que lo hace cuando frenas en marcha atrás.
Para mi esa chapita no regula nada !!
Yo le puse campana nueva y cintas nueva y me hace ruido cuando freno .entonces es cuestión que tenga q esperar a que se acomode solo ?
hola sirve el instructivo para fiat tipo año 95? gracias
Hola Carlos hoy regule lad cintas de atras y se lo deje frenado, como giro el registro en sentido contrario? Es in fiat palio fire
Si, sentido contrario
Capo
Yo le intente cambiar la campana y los patines a un fíat elba y cuando fui a poner la campana no entraba. Me podrían decir si hay que regular algo antes poner la campana. Gracias.
Hola buenas noches una pregunta como puedo saber cómo van los bujes de brazos de rotula delantero del Fiat duna
buenas noches, como hago si esta muy dura la campana.. no la puedo sacar, golpes y wd40?? gracias!! ES PARA CAMBIAR EL CABLE Q SE CORTO
NO HACE FALTA SACAR LA TUERCA DE RUEDA DEL CENTRO NO???? MUCHAS GRACIAS POR RESPONDER TAN RAPIDO!!!
Carlos Irigoy muchas gracias por tu tiempo!!
Hla capo tengo un fiat uno italiano cuando freno ase ruido sera k keda rosando en la campana?lo tendria ke regular?saludos
Efectivamente amigo le falta regulacion tiene poca y por el desgaste queda rosando
por que yo quiero poner él freno d mano y se mueven los cantes pero no se mueve él cierto que frena la campana
hola amigo yo tengo un uno scr modelo 93 pero no tiene el rregulador para ajustar las cintas esa es una adaptacion si es asi por favor decime donde la compraste o si es de otro auto desde ya gracias espero tu respuesta
Seguro tiene el cilindro de freno que es autoregulable, el mismo se regula yendo marcha atrás y tiras el freno de mano así dos o tres veces
tengo un fia uno C.S.5 de 1988 que tiene los frenos muy largos sera por falta de regulación??? ademas el freno de mano no me funciona espero me ayude gracias
excelente gracias estaré pendiente
Si pero de que auto es ese porque hay autoregulables tambien creo
Tengo un siena 99 si giro la campana por partes rosa y por otra parte no . Que puede ser .
Campana ovalada mándala a rectificar
tengo un regata es imposible regular la sinta del freno trasero....
Y de ser haci que debo hacer .
pregunta él Fíat 147 no tiene eso como lo regulo
algunos fiat 147 puede llevar los dos patínes con automático o el mismo cilindro de rueda con automático, el paso es el siguiente: si es el patín o el cilindro con automático bajarlo al mínimo (pegarle a los dos patines con un martillo y si no palanquear con destornilladores), poner la campana y la misma tiene que girar libre, sacarla, decirle a alguien que te pise el freno mientra vos con dos destornilladores palanqueando los patines de los costados entre la cinta y el borde del plato hacia el centro, y vas a ver como empieza a abrirse los patines un poquito nomas que abran y probas la campana si entra, la misma tiene que girar un poquito pesada
Amigo mi fiat Uno no trae ese sistema de frenos... No trae reguladores dentro del tambor solo trae tensor de piola, le regulo la piola pero aun asi el auto no frena con el freno de mano
Recalco que todo esta nuevo balatas, cilindros, y piola todo nuevo y aun asi el freno de mano no hace su trabajo... Algun consejo amigos
Si está todo nuevo debería frenar, las cintas de freno serán de la medida que lleva la campana?
tiene la voz de Guillermo Francella jaja
no no, es gracioso. Saludos
el fiat 147 es lo mismo?
coco sily
no el 147 no tiene regulador
y como se ajusta?
Coco, a mi me paso que ajustando el freno de mano, el pedal de freno cuando estoy andando me hace tope mas arriba y el auto me frena mas ahora, al no tener regulador en las campanas supongo que tambien se ajusta mediante el cable del freno de mano. Experiencia propia, como te digo, ajuste el freno de mano y el pedal de freno me hace tope mas arriba, el auto frena mejor. Abrazo!
El regulador salió cuando saque la campana, que hago?
@@CarlosIrigoy234 muchas gracias Carlos por responder, empeze a escuchar un ruido anormal en el freno tracero derecho, cuando desarme la campana ví que el regulador salto y una especie de alambre se abría cortado( creo que es uno de los resortes) y estaba rodando con la campana también, a la masa le gusta girar. Como se soluciona eso? Al tacto parece no estar engrasado.
No tengo mucha idea de mecánica. Pienso llevarlo al mecánica pero tampoco quiero que me estafen
@@CarlosIrigoy234 gracias Carlos! Abrazo grande
Hola como te va? mira tengo un duna 92 y no tengo la tuerca para regularlo como al tuyo! que tengo que hacer para regularlo?
los dunas de ese modelo son autorregulables
Para mi no regula nada el auto regulable 🤷🏽♂️
es de un Fíat 147
Yo tengo un duna mod 95 desarme las campanas y no tiene el regulador..!! Que ago .??
si no me equivoco se van regulando solo con los resortes este tutorial no sirve para fiat uno
No hace falta sacar la campana