Hướng chế máy phát điện chạy động cơ xăng sang máy phát điện chạy động cơ dầu diesel. Đã thành công
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Hướng chế máy phát điện chạy động cơ xăng sang máy phát điện chạy động cơ dầu diesel
Mình chế lại máy phat điện này từ máy phát điện chạy động cơ xăng
củ phat công suất khi chạy với động cơ xăng là 8kw
Sau khi chế lại chạy động cơ dầu f188 công suất tối đa đạt 5,5 kw do động cơ dầu này là loại nhỏ. Công suất này thoải mái với nhu cầu sử dụng của gia đình mình rồi nên mình không cần thay động cơ lớn hơn.
Trước đây chạy với động cơ xăng chạy 1 giờ hết khoảng 2,5 lít xăng
Sau khi chế lại với động cơ dầu này thì 1 giờ hết khoảng 1 lít với công suất ra khoảng 3kw điện. công suất này thoải mái cho nhu cầu sử dụng của gia đình mình rồi.
Chúc các bạn thành công cần hỗ trợ gì có thể để lại bình luận dưới video nhé
#chế_máy_phát điện_chạy_xăng_sang_chạy_dầu - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Cảm ơn bạn đã chia sẻ rất chi tiết cách chế máy phat điện chạy động cơ xăng sang động cơ dầu
Cảm ơn b đã chia sẻ video cách chuyển đổi từ máy phát điện chạy xăng sang chạy dầu. mình loay hoay mãi may tìm được video của bạn
chúc anh chị thanh công
Cái này có tải nặng là tắt máy lun. Vs cực nặng máy. Nên đi buli đồng tốc sẻ tốt cho náy hơn
Nó có thể trội cả roto và trục vế phía trước (phía pu ly) vì cả hai vòng bi đều cùng một phía của gờ ổ đỡ. Nguyên của nó ở đông cơ xăng còn vòng bên kia trục khuỷu giữ nên nó không tụt được
220*5 là mới hơn 1kw thôi bác. chạy động chơ khổng tải nó ko ăn bao nhiêu điện đâu.
Động cơ xăng 3.5hp chaỵ được cuộn điện 2.2kva ko bạn
Vầy có tải là nặng máy lắm. Đi buly chổ đầu máy dầu 2.5 tất là vừa
Bác oi e thấy họ còn chế cả đầu dầu đi kèm dinamo phát điện kia , bác cho e xin tư vấn ạ
Bac cho e hỏi chế buli vào đầu củ phát đấy dể ko bác
a có trục nối sang củ phát với buli k bán cho e với
Bạn ở đâu mình có con 2,5kw chạy bằng xăng có thể chế giùm k
2 Pu ly đường kính bao nhiêu là vừa ?
Anh có chế ko em mag máy về bác chế giúp em nhé mong a tl e
Bu ly đầu Nô la bu ly bao nhiêu bạn
tùy theo tua máy b ạ
a có buli với trục
Chi em chỗ đâu giay dien vs
A còn lộc máy ko
em bỏ rồi ạ
Ráp lại bán máy xăng đó không anh
Anh nên hàn luôn trục bên trong
Niếu không hàn chết trục thì lôi z ốc của nó không chịu đc và gãy mất
Niếu dùng mạch kích từ thì anh nên kiếm thêm 1 đồng hồ Hz và cho chạy đúng 50hz
Niếu dưới hoạt cao hơn 50hz thì bo sẽ mau hỏng nặng nhất thì hỏng luôn cuộn kích từ và cuộn phát
em chế thử thôi. công nhận dễ cháy mạch kích từ ạ
@ mạch AVR hả bạn
đúng rồi ạ