Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор про разные системы отопления альде - трума - вебасто, про их плюсы и минусы, какая шумит, какая работает тише, какой расход в час на газе и топливе. Спасибо.
0:38 туда газ не поступает, оттуда горячая вода идёт. Газ подключается там где белая пластиковая заглушка стоит😁 Я это знаю т.к. вчера шефу Альдэ Германии руку жал и от них сертификат получил, что могу сервис на их отоплении делать. А так штука хорошая но требует сервис в определённых интервалах и это конечно стоит хороших денег.
получается 300 грамм при плотности газа примерно 540 кг/м3, равно 0,55 литра в час, то есть округлим 0,6 литра, а в сутки 12,6 (13 литров) литра, при цена газа примерно 22 рубля примерно 286 рублей в сутки обойдется отопление автодома. За две недели 176,4 литра (180 л) и 3960 рублей, при наличии 2х 25 литровых баллонов, хватит их примерно на 4 ночи!? Понимаю что лучше не рисковать, что бы не замерзнуть . При 460 г/час, 0,85 литра в час, в сутки 20,4 литра 450 рублей в сутки и так далее. Это зимой, а если осень, весна то и расход будет меньше?!. Ну ясно, что это все примерно потребление не постоянное. И плотность газа бывает разная , так как соотношение пропана с бутаном разное.
Про теплообменник очень заинтересовало. Могли бы вы как то более подробно про систему ролик сделать? Да и в общем про функционирование каравана. Про это в сети мало что есть русскоязычного.
M0L0T0FFF ну всегда найдутся гуманитарии которые все равно будут покупать. Я бы не доверил безопасность своей семьи своим рукам)))) лучше все сделает профессионал на заводе
У меня автобус нефаз 3299. Вагонной компановки живу с женой 4год альда трума. Вебаста все хорошо Но не для севера в итоги потраченные деньги на котёл кутурами дизель хи фи 130 тёплые полы труба нержавейка гофрированная радиаторы керми тип 11по периметру помещения, электрика виктрон энерджи это лучшее что мне попадалась надежное влагозащищено и запускается в минус 48 прокачивающий насос грунфос подпорный крыльчатка бронза , за всё времяни разу не отключилась и ничего не ломалось форсунка котла чистится два раза в зиму стстема отопления лучевая
@@user-mq3lj6kt6x Нет, не только цена определяет разницу. Газ проще, надежнее и удобнее для работы в подобных нагревательных приборах. Которые очень много работают в режиме старт-стоп. Нагреватели на бензин\дизель приемлимы для режимов включили, прогрели, выключили, условно раз в сутки. В режимах вкл-выкл 10 раз в час или поддержание минимальных режимов нагрева долгосрочно быстро выходят из строя. Так же выход на режим требует достаточно длительного времени. А на газу, пальцами щелк, работает.
подумайте головой то.. сколько тепла от движка в системе охлаждения, и как его еле хватает на вторую печку в дабл кабинах.. а тут на весь кузов тепло? не смешите
Нда. Одни специалисты. Блин. А температура в системе радиатора автомобиля на ходу не менее 60 градусов. Подключение идет через тепло обменники. То есть на выходе из него при потоке обмен будет небольшой и температура упадет градусов на 5 не более. Но если увеличить теплообменник, а в реальности быстрее всего он больше чем стендовый, то и температуры будет оставаться больше. При наличии насоса возможно догнать температуру системы до техже 60 градусов. Вопрос в том, сколько времени на это уйдет. Но и тут чем больше теплообменник тем быстрее.
Александр Игнатенко ну нам ли судить.. термодинамика тут не прием, сказано же))) Если есть бирка альде, то всяко будет работать, правда вот по тем самым законам термодинамики через такого размера теплообменник и батарея такого же размера только нагреется, и то не до 60 градусов... да и зачем знать спецам из яхт на колесах про термостат? или эту альду в малый круг врезают? )))) Тогда хана рабочей темп движка... а если еще и дизель.. зимой.... с теплооменником... ))))))))))))))))
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор про разные системы отопления альде - трума - вебасто, про их плюсы и минусы, какая шумит, какая работает тише, какой расход в час на газе и топливе.
Спасибо.
0:38 туда газ не поступает, оттуда горячая вода идёт. Газ подключается там где белая пластиковая заглушка стоит😁 Я это знаю т.к. вчера шефу Альдэ Германии руку жал и от них сертификат получил, что могу сервис на их отоплении делать. А так штука хорошая но требует сервис в определённых интервалах и это конечно стоит хороших денег.
2 года с Алде, это лучший тип отопления, помимо теплого пола еще и горячая вода. Зимой вообще песня, жили при -30, от 220в 3 тена по 1050 квт.
И какой примерно расход газа в литрах? И какая была температура в доме?
@@3kas595 максимум по паспорту 460 г/час. По факту грамм 300 при температуре внутри дома 24 и забортной -28,30
получается 300 грамм при плотности газа примерно 540 кг/м3, равно 0,55 литра в час, то есть округлим 0,6 литра, а в сутки 12,6 (13 литров) литра, при цена газа примерно 22 рубля примерно 286 рублей в сутки обойдется отопление автодома. За две недели 176,4 литра (180 л) и 3960 рублей, при наличии 2х 25 литровых баллонов, хватит их примерно на 4 ночи!? Понимаю что лучше не рисковать, что бы не замерзнуть . При 460 г/час, 0,85 литра в час, в сутки 20,4 литра 450 рублей в сутки и так далее. Это зимой, а если осень, весна то и расход будет меньше?!. Ну ясно, что это все примерно потребление не постоянное. И плотность газа бывает разная , так как соотношение пропана с бутаном разное.
@@3kas595 4 ночи а дальше что? Надо садится в авто и ехать менять, а если от цивилизации 100км? Значит нужно везти еще 2.. 3 баллона с собою еще?
Спасибо! Лучше раз увидеть, чем много раз услышать и... все равно не иметь визуального представления
Про теплообменник очень заинтересовало. Могли бы вы как то более подробно про систему ролик сделать? Да и в общем про функционирование каравана. Про это в сети мало что есть русскоязычного.
M0L0T0FFF ну всегда найдутся гуманитарии которые все равно будут покупать. Я бы не доверил безопасность своей семьи своим рукам)))) лучше все сделает профессионал на заводе
То что система ALDE лучше всех и коню понятно . Вы расскажите сколько модификаций где и как можно купить и самое главное сколько это стоит.
У меня автобус нефаз 3299. Вагонной компановки живу с женой 4год альда трума. Вебаста все хорошо Но не для севера в итоги потраченные деньги на котёл кутурами дизель хи фи 130 тёплые полы труба нержавейка гофрированная радиаторы керми тип 11по периметру помещения, электрика виктрон энерджи это лучшее что мне попадалась надежное влагозащищено и запускается в минус 48 прокачивающий насос грунфос подпорный крыльчатка бронза , за всё времяни разу не отключилась и ничего не ломалось форсунка котла чистится два раза в зиму стстема отопления лучевая
Если подключать к внешней розетке то можно и обычным дуйчиком обойтись, если кого то волнует вопрос сухого воздуха - масляный обогреватель+вентилятор
А эту систему отопления можно укпить отдельно от автодома? Если к примеру автодом мы строим своими руками...
Буржуйка проще )))
Так Тосол или всё таки Антифриз ?
Теплый пол вообще красота, наверное самая эффективная система отопления, а радиаторы вдоль стен это лишнее ИМХО. И полотенцесушитель кайф)
Увы это не так. Отопление пола в принципе не является отоплением то есть не может заменить радиаторы. Оно существует только для цели комфорта.
@@AndreAG60 может
@@user-bd1qg1mm7h От какого производителя?
А на бензине бывают отопители жидкостные? Отопители двигателей машин есть такие. Или это сильно не экономично по сравнению с газом?
Газ дешевле чем дис топливо вот и вся разница !?
@@user-mq3lj6kt6x Нет, не только цена определяет разницу. Газ проще, надежнее и удобнее для работы в подобных нагревательных приборах. Которые очень много работают в режиме старт-стоп. Нагреватели на бензин\дизель приемлимы для режимов включили, прогрели, выключили, условно раз в сутки. В режимах вкл-выкл 10 раз в час или поддержание минимальных режимов нагрева долгосрочно быстро выходят из строя. Так же выход на режим требует достаточно длительного времени. А на газу, пальцами щелк, работает.
двигатель через теплообменник согревает дом? ахахах , может наоборот, дом греет двигатель?
подумайте головой то.. сколько тепла от движка в системе охлаждения, и как его еле хватает на вторую печку в дабл кабинах.. а тут на весь кузов тепло? не смешите
Яхты На Колесах
даже девушки тут больше вас, невежд ( ваши слова) , разбираются в термодинамике))))
Нда. Одни специалисты. Блин. А температура в системе радиатора автомобиля на ходу не менее 60 градусов. Подключение идет через тепло обменники. То есть на выходе из него при потоке обмен будет небольшой и температура упадет градусов на 5 не более. Но если увеличить теплообменник, а в реальности быстрее всего он больше чем стендовый, то и температуры будет оставаться больше. При наличии насоса возможно догнать температуру системы до техже 60 градусов. Вопрос в том, сколько времени на это уйдет. Но и тут чем больше теплообменник тем быстрее.
Александр Игнатенко
ну нам ли судить.. термодинамика тут не прием, сказано же))) Если есть бирка альде, то всяко будет работать, правда вот по тем самым законам термодинамики через такого размера теплообменник и батарея такого же размера только нагреется, и то не до 60 градусов... да и зачем знать спецам из яхт на колесах про термостат? или эту альду в малый круг врезают? )))) Тогда хана рабочей темп движка... а если еще и дизель.. зимой.... с теплооменником... ))))))))))))))))
Тьесть отопление работает только от 220 Вольт????
@@ObzorAvtodomov вы сказали подключи 220 и будет тепло
працює при наявності 220 V!
я бы хотел!☺
Сомневаюсь что двигатель прогреет автодом через этот миниатюрный теплообменник, надо с КАМАЗа взять теплообменник,и подключить ПЖД
там швидкисний темплообмінник з газового котла, потужністю під 30 кВт!
это говорит о том ааааааааааааааааааааааа
когда двигатель прогревается ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ
тосол аааээээээээээ
эээээээээээээээээээээ
я бы хотел!☺