Fabricación del Citroën C4 (PSA Villaverde, Madrid)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2020
  • Proceso de fabricación y verificación de calidad en la construcción del nuevo compacto francés de Citroën, el C4 2020.
    PSA Villaverde, Madrid, España
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 13

  • @dsambernardo
    @dsambernardo 3 ปีที่แล้ว +3

    Pedido y esperando mi nuevo C4 "made in Spain"! Gracias Citroën por seguir confiando en nuestro país, ahora más que nunca!

  • @Antoineforum
    @Antoineforum 3 ปีที่แล้ว +4

    Toujours intéressant. Et bravo l'Espagne

  • @NachoCorrea
    @NachoCorrea 3 ปีที่แล้ว +2

    Comparado uno térmico diesel 130. A ver qué tal con la subida del impuesto de matriculación... ¡Apoyando el producto nacional!

  • @jmanndyelsimpatico370
    @jmanndyelsimpatico370 3 ปีที่แล้ว +1

    Me han llamado de PSA para trabaja allí.. Mi duda es hacen contratos estables, fijos, como es la forma de trabajar ahi.... valdría la pena cambiar... haber si me pueden ayudar.... un saludo

    • @elKraken7
      @elKraken7 2 ปีที่แล้ว +1

      Te van a tener 1 mes explotado por 400 euros y luego hay dos posibilidades que te quedes o que te pires. El trabajo son 8 horas con descansos de 5 min 12 min y 5 min.

  • @amswill18
    @amswill18 2 ปีที่แล้ว +1

    cuando llegará a Perú?

  • @enriquedb666
    @enriquedb666 ปีที่แล้ว +1

    sera de fiar???

  • @yasarcemsev4512
    @yasarcemsev4512 3 ปีที่แล้ว +2

    Euro ncap 😔😔😔

  • @alvarosanchezluis4851
    @alvarosanchezluis4851 3 ปีที่แล้ว +1

    Si y ya de puestos te fias de mierdacia pues yo me fio del producto nacional

  • @frankmoral6772
    @frankmoral6772 3 ปีที่แล้ว +3

    Construido en Madrid? Pufff no es de fiar, antes me fio de un Tata construido en India.

    • @alfrredd
      @alfrredd 3 ปีที่แล้ว +1

      lol

    • @hsh.rlph.leblanc.131
      @hsh.rlph.leblanc.131 3 ปีที่แล้ว +1

      No nos engañemos, se produce en España por que somos los chinos de Europa.....y mientras a Stellantis les sea rentable y ven dan un coche con chasis de segmento B como si fuera del C con lo que al respecto de ahorro de costes significa.....pues seguirán en España.
      Y si no pues se Irán a Marruecos. Eso también está pasando con Seat y sus Ibiza -Leon Los semi fabrican allí y los terminan aquí para callar les la boca a los gobiernos de turno y así sacarnos la pasta.
      Igual que hace Renault con su Dacia....

    • @alfrredd
      @alfrredd 3 ปีที่แล้ว +1

      @@hsh.rlph.leblanc.131 ojalá fuéramos realmente la China de Europa, tendríamos la economía de Alemania.