ALERTE GÉNÉRALE !!! Je ne suis pas le premier français à avoir publié un essai de cette moto. @Touch76 Bikers l'a fait avant moi ! th-cam.com/video/Nj0lVnOUl6Q/w-d-xo.html 😜🌺✌
C'est sympa pour lui Reeko, mais il y a essai et essai, et les tiens sont professionnels. Touch76 Bikers oublie au passage de nous parler du freinage, des pneumatiques ou de la protection, par exemple. Sinon il a de belles images...
@@pierrevienot8068 c’est une question de principe. J’ai pas encore eu le temps de refaire ma miniature de vidéo mais je vais la changer car elle est mensongère. Il a publié son essai deux jours avant moi. Il faut rendre à César ce qui appartient à César. 😜🌺✌🏼
merci c'est sympa lol , mais pas de soucis je fais cela pour le plaisir, j'ai fais une premiere avec un avis primaire et une seconde avec plus de recule, merci bonne journée. (j'aime bcp tes vidéos et ta sympathie)
Reeko, Reeko... Heureusement que tu es encore là dans le paysage des essais motos sur TH-cam parce que sinon, franchement, qu'est-ce qu'on se ferait chier ! Tes confrères sont souvent à réciter du quasi par cœur dans une monotonie religieuse... Tout le contraire de toi, quoi ! Change rien à ta bonne humeur et à ta rigueur 😍
Mon cher Reeko, ta joie, ta bonhomie et ta bonne humeur sont un bonheur à recevoir en ces temps difficiles. Tu partages cet esprit avec les deux loustics de Moto Magazine. Vos videos sont un vrai plaisir, ce qui ne vous retire en aucun cas votre professionnalisme et votre grande culture de la moto. Allez Aloha de la part d’un banlieusard qui n’a plus que ses pieds pour rouler grâce à la mère Hidalgo.
Super essai, elle semble bien née cette moto. Je trouve l'offre de Voge cohérente car oui, on se marre avec ce type de moto, légère et facile. Dommage que je n'ai pas osé te parler au salon (vu sur le stand Suzuki le soir), car je te les aurais fais dans la pampa tes traveling . Surtout continu ton travail, j'ai toujours adoré tes essais
Quel plaisir de retrouver un essai! J'aime beaucoup ton objectivité et la qualité de tes remarques avec un essai bref et complet, c'est rare sur TH-cam! Vivement le prochain!
Hello Reeko, excellent essai comme d'habitude, humour et professionnalisme. Comme quoi dans le monde de la moto il y'en a pour tout les goûts et pour tout les budgets. Afin de vivre sa passion. Bonne soirée. Mitch le Belge.🇧🇪✌️
Salut Éric. Bon une mono sympa pour la sortie du dimanche en forêt sans ce faire allumer par le banquier ni les chasseurs. Ou les propriétaires de terrains privés 😅. Pour le prix prestation les Chinoises arrivent fort. La cf moto pampa twin KTM est vraiment chouette entre le vstrom et la tiger. Merci pour le partage la bise aux copains d'Achille. Aloha 🌸💮🏵️🌺🌼✌🏻😘
Superbe essai d'une petit moto très intéressante. C'est une très bonne initiative que de revenir à ces petites machines qui sont pour moi à l'origine du trail. J'avais eu l'occasion de tester la 250 V-Strom (en bi-cylindre certes !) qui est dans le même esprit, et j'avais vraiment apprécié la machine.
J'ai eu la Voge 300 AC pendant 1 an et demi, que du bonheur ! J'imagine que le moteur génial et effectivement relativement coupleux pour un petit 300 mono doit être tout aussi top sur la version trail ! Et effectivement le balancier d'équilibrage faisait très bien son taff
Écoute, franchement, sur le papier, le couple n’est pas fracassant mais à l’usage, il est bien reparti et j’ai vraiment apprécié sa disponibilité. Une bonne petite moto. 😜🌺✌🏼
@@mvau7748 pour la conso je ne pense pas avoir une expérience très représentative car je roulais exclusivement dans Paris ou sur l’autoroute où je tapais un peu de dedans, donc je tournais autour des 4L/100. Mais je pense qu’il y a largement moyen de descendre à 3/3,5L avec une utilisation plus raisonnée ! Niveau confort c’était top, la selle était moelleuse, la position très droite avec un guidon assez haut pour un roadster et comme je le disais un balancier d’équilibrage qui filtrait très bien les vibrations, même sur autoroute ! (je suis sur une moto guzzi V7 III depuis 1 an et ce n’est pas la même histoire niveau vibrations haha) Maintenant je parle pour la version 2020, je sais qu’elle a été mise à jour pour 2022 et je ne pourrai pas me prononcer dessus, mais il n’y a pas de raison que ça soit pire
Voilà le, style de moto que j'aime.. Simple, un bon Mono.. Équipement correct.. Et prix lui aussi sympa.. Et le tout 😎 présenté dans une vidéo 😉👍 au top 👍
Salut Éric, J'étais déjà conquis par cette petite meule quand elle a été présentée il y a quelques mois sur des vidéos Espagnole, mais maintenant c'est certain, il me l'a faut.....elle colle parfaitement à ma philosophie de la moto aujourd'hui 😍 Merci pour cette présentation 😉✌️
Sympa cette petite Rally, j’ai eu la Voge 300 AC pendant quelques mois et c’est vraiment une moto qui met en confiance. Prix qualité imbattable et les petits concessionnaires vous en donne pour votre argent. Première révision 60€ et la seconde à peine 100€. Une petite moto économique. Seul investissement à prévoir des vrai pneumatiques :) Belle journée Reeko.
Un vrai essai nature, on sent que t'y as pris du plaisir au guidon, et ça ça n'a pas de prix. Super essai, allez Ducati, une petite désert X ??!!! On en veut...
Hello l’ami Super l’essai et bravo pour avoir monté tout ça en très peu de temp 👏🏻👏🏻 C’est en effet une moto très joueuse qui donne le sourire. Merci pour le clin d’oeil et à bientôt
De rien. C’est normal que je te remercie, Jacky. Tu remarqueras que sans les travellings, la vidéo n’aurait pas la même gueule, en plus. N’attendons pas un an pour nous revoir !!!! 😜🌺✌🏼
Après deux ans sans moto après la revente de la Speed Triple je viens de m’en prendre une, 3290€ d’occasion, 1000 kilomètres tout rond. C’est pas un foudre c’est clair mais je compte l’emmener loin, tranquillement, mais le plus loin possible ! Très polyvalente, j’enchaîne les balades entre route et chemin, forêts, c’est juste un plaisir, et rien ne coûte cher avec elle, le prix d’achat, la conso et l’assurance sont agréables. Et pour la vitesse, je sors sur circuit ! 👍
Super vidéo et bonne humeur sont au rdv merci. Pour les viré en solo il existe des solutions parfois gratuites pour appeler les secours automatiquement. Et pourquoi pas un test pour vérifier leur efficacité? Encore merci Reeko.
Toujours à fond avec la poignée en coin sur les petits trails mono. Les chevaux sont à la bade et la sensation de vitesse toujours présente même si l'on ne va pas très vite.
Salut reeko. Très en France 🇫🇷 ? L’occasion de se rencontrer non avec tes adhérents ? Pour boire un café ! Discuter motos ! Faire un petit ou grand roadtrip en France et peut-être après la Thaïlande . 🇹🇭 . En tout cas , ravi de te revoir sur une moto d’essai
Franchement pour ce prix en tt c est top ça me rappelle un 350 Dr je préfère ça pour m aventure r en offroad qu une 1200gs ou une multistrada qui va me coûter 5000€ si je me vautre..😂
Salut Reeko, Que du bonheur d entendre cettr bonne humeur. Je cherche une petite moto trail mais avec un appétit d oiseau pour aller bosser et bien sur sable, pierrier, terre, est ce la bonne monture ?
Elle est vachement sympa, des gens ont des vogues ici pour me dire si c est fiable et si il y a moyen de trouver des pieces generiques (embrayage, filtre a huille) Et la hauteur de selle ca va pour toi reeko ?
Une fois monté dessus, nickel. Enfin, sur la pointe des pieds. Comme sur toutes les « enduros » civilisées. C’est le revers du côté passe-partout dû aux 240 mm de débattement de la suspension. 😜🌺✌🏼
Je lorgne sur cette Voge, seule sur le segment en France, la Honda Rally n'étant pas dispo, et bien trop chère. J'ai gratté un peu, et niveau pièces, on est sur le moteur YF300, héritier du 250/300 KLX, et très distribué, donc pièces moteur très faciles à trouver sur Internet si d'aventure Loncin/Voge abandonnait le marché européen. Pour la partie cycle on trouve aussi assez facilement hors réseau si besoin, y'a même des pièces comme des silencieux GPR très sympas, des ACT plus agressifs, des kits cylindre/piston. Pour moi, si Voge maintient le tarif (celui des 500 s'étant approché de la concurrence japonaise) la formule est idéale, même si quelques chevaux de plus seraient appréciables, ont verra à l'essai !
Reeko, comme tjs, SUPER ! Et j'adore ta bonne humeur :-) En ces temps plus que moroses, ça fait du bien. Et puis mer.., la moto, c'est pour le FUN :-) :-) :-) Alors merci et encore merci pour ton humour et tes essais complets. Pat
sympa l'essayeur, perso j'ai trouvé un frein avant faiblard et un moteur qui vibre anormalement à partir de 7500 tr, sinon chouette moto surtout pour le prix
Salut Je t'ai vite fait serrer la paluche à Barcelonnette donc ça c'est déjà cool... Mais ce petit essai fait à l'arrache , c'est du pur bonheur, j'en veux une. C'est clair qu'elle pourrait remplacer ma vielle XT 350, naoooooonnn, mais quand même. V
Merci Reeko pour ce sympathique essai d'un petit mono qui le mérite bien ! En tant que brutalisateur (occasionnel) de trails mono depuis plus de 35 ans et 220 000 km je me permettrais juste de préciser que les crash-bars sont totalement inutiles (à part pour les plastiques autour du réservoir) au contraire d'un sabot moteur métallique et de pédale et sélecteur articulés dont hélas cette 300 ne paraît pas disposer
Pourquoi inutile ? Ça n’arrive jamais de se ramasser sur une bonne caillasse qui endommage le côté du moteur ? Moi, je ne tombe jamais donc je ne sais pas ! 😂😂😂🌺✌🏼
@@REEKO_Unchained Ben moi je suis pas mal tombé, avec mes MTX, XLR (surtout elle !) et 690, et un moteur étroit comme ça ne touche pas le sol à moins d'avoir vraiment tordu tout le reste. Ou alors une cochonnerie passe entre les tubes du cadre et vient crever le radiateur et là tu te dis que c'était pas un crash-bar qu'il fallait mais une carrosserie intégrale
ahhh merci Reeko : effectivement un trail ça plonge au freinage ! Ras le bol d'entendre des testeurs dire que tel trail plonge au freinage ! Bah oui, c'est normal !! On est sur un trail !! Moi ça ne ne gêne pas ! En plus c'est flatteur : t'as vu ? J'ai un gros débattement 😁 sympa cette petite meule ! Par contre, je ne saisi pas bien tes picto pour la notation !
Bon finalement tu l'as fait c'est essais du dimanche matin! Et c'est pas parceque les gens de chez B**(j'ai pas dis) nous ont appelés les deux grosses, qu'il faut les croire !!!🤣. Bien sûr tous ça c'est de l'humour et des bons moments. A bientôt et merci pour cette vidéo. Une pensée pour tes chemises, 🥺
Cette moto n'est pas une nouveauté, elle existait déjà en 250 cc mais vendue a l'étranger. Pourquoi Honda ne veut pas vendre sa 300 Rally en France ??? peut-être a cause du tarif 7200 €. La version enduro est vendue 6200 € mais avec la garantie de 5 ans contre 2 ans pour la voge. Pour cette sortie au festival moto trail a barcelonnette , j'étais accompagné par deux jeunes motards A2 , un de 28 ans et de son papa 55 ans . Ils roulent tout les deux en voge, le papa en trail mono 650 et le fiston en roadster 500 cc . Aucun problème sur 1100 km même en roulant fort. la conso des deux brèles n'ont pas dépassée 4l . Pour info : Reeko ! tu es venu faire demi tour au carrefour ou nous avons loué un tout petit studio pouvant accueillir 4 a 5 personnes.100 euros pour deux nuits.
Elle te va bien cette (grande) moto, je veux dire qu’on dirait pas un géant sur une minibike… comme parfois 😁 Bon sinon c’était encore bonne humeur et ambiance évasion ton essai là 👍✌️ Checkpat
Arrêtes de chercher la pampa-twin et prend un Vstrom 650! Meme s'ils sont fort les chinois, ti n'arriveras pas a me faire regretter mes 2 Vstrom (le 1er repris par Suzuki pour que j'en reprenne un). Cela dit, ça donne quand meme envie d'essayer la bestiole. PS: Oui les gens peuvent souvent être gentil, grâce à un truc qui s'appelle l'effet miroir: t'arrive en étant souriant et cool, forcément ils le sont en retour.
Quand Philippe Guillaume l'essaie pour Moto-Magazine, il dit que cette moto-son moteur- vibre tellement à partir de 90 Kmh que c'en est intenable. Gros problème en effet que personne d'autre ne signale.L'essai de Reeko est trop bref pour qu'il l'ait détecté. Qu'en penser ?.
Déçu de pas vous avoir croisé à barcelo 😔😔😔...dans le même style, avez vous testé la zontes??? Il y en a une style trail qui était marrant a tester🤣🤣🤣🤣🤣 310 cm3 mais comme vous dîtes, toujours à fond 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 malgré mes 90 kg, j'ai pris 115 ....
J'ai essayé la T310, autant la qualité de finition m'a impressionné, autant j'ai été déçu par la suspension hyper sèche, la selle dur comme du bois. Et j'ai je n'ai pas trouvé les 35 CH. (je n'étais pas en Eco) J'aurais bien aimé tester c'est Voge pour comparer
@@REEKO_Unchained adosser à l'enclos des T7, mais encadré par une horde de fan en mode cordon de sécurité. 😁 J'avais pas le temps de m'arrêter Triumph m'ayant mis à la bourre, pour l'essai de la Zontes
Franchement je t'adore, mais voir la Chine soutenir la Russie me renforce dans mes convictions sur le fait de leur refiler tout notre fric (et nos emplois) 🙄 Ça serait bien d'y penser...
ALERTE GÉNÉRALE !!! Je ne suis pas le premier français à avoir publié un essai de cette moto. @Touch76 Bikers l'a fait avant moi ! th-cam.com/video/Nj0lVnOUl6Q/w-d-xo.html 😜🌺✌
C'est sympa pour lui Reeko, mais il y a essai et essai, et les tiens sont professionnels. Touch76 Bikers oublie au passage de nous parler du freinage, des pneumatiques ou de la protection, par exemple. Sinon il a de belles images...
@@pierrevienot8068 c’est une question de principe. J’ai pas encore eu le temps de refaire ma miniature de vidéo mais je vais la changer car elle est mensongère. Il a publié son essai deux jours avant moi. Il faut rendre à César ce qui appartient à César. 😜🌺✌🏼
merci c'est sympa lol , mais pas de soucis je fais cela pour le plaisir, j'ai fais une premiere avec un avis primaire et une seconde avec plus de recule, merci bonne journée. (j'aime bcp tes vidéos et ta sympathie)
Reeko, Reeko... Heureusement que tu es encore là dans le paysage des essais motos sur TH-cam parce que sinon, franchement, qu'est-ce qu'on se ferait chier ! Tes confrères sont souvent à réciter du quasi par cœur dans une monotonie religieuse... Tout le contraire de toi, quoi ! Change rien à ta bonne humeur et à ta rigueur 😍
Mon cher Reeko, ta joie, ta bonhomie et ta bonne humeur sont un bonheur à recevoir en ces temps difficiles. Tu partages cet esprit avec les deux loustics de Moto Magazine. Vos videos sont un vrai plaisir, ce qui ne vous retire en aucun cas votre professionnalisme et votre grande culture de la moto. Allez Aloha de la part d’un banlieusard qui n’a plus que ses pieds pour rouler grâce à la mère Hidalgo.
Oui, concernant Hidalgo, c’est en train de passer sans problème.
Je ne comprends pas
Notre-Drame de Paris !!!! 🥲🌺✌🏼
Super essai, elle semble bien née cette moto. Je trouve l'offre de Voge cohérente car oui, on se marre avec ce type de moto, légère et facile. Dommage que je n'ai pas osé te parler au salon (vu sur le stand Suzuki le soir), car je te les aurais fais dans la pampa tes traveling . Surtout continu ton travail, j'ai toujours adoré tes essais
@@REEKO_Unchained Tu veux dire qu'elle a le feu au ... 😅
Jolie moto,la bonne humeur et les fou rires me rappelle les essais du monkey et de la cyclone Rx1.ça se voit que tu aime la pampa✌
J'adore le format de tes vidéos, le fun, l'humour et la simplicité avec laquelle tu fais tout ça ! Un grand merci à toi 😉
Quel plaisir de retrouver un essai! J'aime beaucoup ton objectivité et la qualité de tes remarques avec un essai bref et complet, c'est rare sur TH-cam! Vivement le prochain!
Merci beaucoup ! 😜🌺✌️
Hello Reeko, excellent essai comme d'habitude, humour et professionnalisme. Comme quoi dans le monde de la moto il y'en a pour tout les goûts et pour tout les budgets. Afin de vivre sa passion. Bonne soirée. Mitch le Belge.🇧🇪✌️
Salut Éric.
Bon une mono sympa pour la sortie du dimanche en forêt sans ce faire allumer par le banquier ni les chasseurs.
Ou les propriétaires de terrains privés 😅.
Pour le prix prestation les Chinoises arrivent fort.
La cf moto pampa twin KTM est vraiment chouette entre le vstrom et la tiger.
Merci pour le partage la bise aux copains d'Achille.
Aloha 🌸💮🏵️🌺🌼✌🏻😘
Superbe essai d'une petit moto très intéressante. C'est une très bonne initiative que de revenir à ces petites machines qui sont pour moi à l'origine du trail. J'avais eu l'occasion de tester la 250 V-Strom (en bi-cylindre certes !) qui est dans le même esprit, et j'avais vraiment apprécié la machine.
Bravo Reeko d'avoir réussi à essayer et mettre en ligne l'essai de cette moto avant tout le monde...en France !
J'ai eu la Voge 300 AC pendant 1 an et demi, que du bonheur ! J'imagine que le moteur génial et effectivement relativement coupleux pour un petit 300 mono doit être tout aussi top sur la version trail ! Et effectivement le balancier d'équilibrage faisait très bien son taff
Écoute, franchement, sur le papier, le couple n’est pas fracassant mais à l’usage, il est bien reparti et j’ai vraiment apprécié sa disponibilité. Une bonne petite moto. 😜🌺✌🏼
bonjour, je m'intéresse a la 300 ac, ca donne quoi en conso et le confort c'est mieux qu'un roadster standard ?
@@mvau7748 pour la conso je ne pense pas avoir une expérience très représentative car je roulais exclusivement dans Paris ou sur l’autoroute où je tapais un peu de dedans, donc je tournais autour des 4L/100. Mais je pense qu’il y a largement moyen de descendre à 3/3,5L avec une utilisation plus raisonnée !
Niveau confort c’était top, la selle était moelleuse, la position très droite avec un guidon assez haut pour un roadster et comme je le disais un balancier d’équilibrage qui filtrait très bien les vibrations, même sur autoroute ! (je suis sur une moto guzzi V7 III depuis 1 an et ce n’est pas la même histoire niveau vibrations haha)
Maintenant je parle pour la version 2020, je sais qu’elle a été mise à jour pour 2022 et je ne pourrai pas me prononcer dessus, mais il n’y a pas de raison que ça soit pire
@@huguettepompette merci pour ton retour 👍
Voilà le, style de moto que j'aime.. Simple, un bon Mono.. Équipement correct.. Et prix lui aussi sympa.. Et le tout 😎 présenté dans une vidéo 😉👍 au top 👍
Merci pour la balade et la bonne humeur contagieuse 🤩😜
He quelle belle surprise ! Un moment de bonne humeur et de d'information de qualité dans la semaine ! Super ! Merci beaucoup Reeko !
Salut Éric,
J'étais déjà conquis par cette petite meule quand elle a été présentée il y a quelques mois sur des vidéos Espagnole, mais maintenant c'est certain, il me l'a faut.....elle colle parfaitement à ma philosophie de la moto aujourd'hui 😍
Merci pour cette présentation 😉✌️
Sympa cette petite Rally, j’ai eu la Voge 300 AC pendant quelques mois et c’est vraiment une moto qui met en confiance. Prix qualité imbattable et les petits concessionnaires vous en donne pour votre argent. Première révision 60€ et la seconde à peine 100€. Une petite moto économique. Seul investissement à prévoir des vrai pneumatiques :)
Belle journée Reeko.
Un vrai essai nature, on sent que t'y as pris du plaisir au guidon, et ça ça n'a pas de prix. Super essai, allez Ducati, une petite désert X ??!!! On en veut...
Je suis trop content de regarder ton essai! Je pense que la moto va être un succès !
Hello l’ami
Super l’essai et bravo pour avoir monté tout ça en très peu de temp 👏🏻👏🏻
C’est en effet une moto très joueuse qui donne le sourire.
Merci pour le clin d’oeil et à bientôt
De rien. C’est normal que je te remercie, Jacky. Tu remarqueras que sans les travellings, la vidéo n’aurait pas la même gueule, en plus. N’attendons pas un an pour nous revoir !!!! 😜🌺✌🏼
Top ton essai , je reconnais là les virages de Pra Loup ✌️.
Tip top la vidéo comme tjrs!!!! Belle petite machine pour s'initier a faire de la pampa soft !!!! REEKO TJRS LE SMILE DS TES VIDÉOS 👍
On peut utiliser une voge dans les alpes ?????🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Extra ! Et en plus on se marre. Un peu lourde quand même pour un trail de ce genre et de cette cylindrée.
Après deux ans sans moto après la revente de la Speed Triple je viens de m’en prendre une, 3290€ d’occasion, 1000 kilomètres tout rond.
C’est pas un foudre c’est clair mais je compte l’emmener loin, tranquillement, mais le plus loin possible !
Très polyvalente, j’enchaîne les balades entre route et chemin, forêts, c’est juste un plaisir, et rien ne coûte cher avec elle, le prix d’achat, la conso et l’assurance sont agréables.
Et pour la vitesse, je sors sur circuit ! 👍
Merci Reeko pour l'essai de cette "petite" moto 😉👊🏻👊🏻😎
T'es le 1er FR a tester la moto en video ! GG la petite exclu !
ouais super comme petite bécane. ça me dirait bien. manque juste la hauteur de selle. merci Reeko !
Super vidéo et bonne humeur sont au rdv merci.
Pour les viré en solo il existe des solutions parfois gratuites pour appeler les secours automatiquement. Et pourquoi pas un test pour vérifier leur efficacité?
Encore merci Reeko.
Toujours à fond avec la poignée en coin sur les petits trails mono. Les chevaux sont à la bade et la sensation de vitesse toujours présente même si l'on ne va pas très vite.
Salut reeko. Très en France 🇫🇷 ? L’occasion de se rencontrer non avec tes adhérents ? Pour boire un café ! Discuter motos ! Faire un petit ou grand roadtrip en France et peut-être après la Thaïlande . 🇹🇭 . En tout cas , ravi de te revoir sur une moto d’essai
Bonne surprise pour le prix , elle a un look sympa
Chouette moto, j'aime bien et pour le prix c'est carrément honnête
Franchement pour ce prix en tt c est top ça me rappelle un 350 Dr je préfère ça pour m aventure r en offroad qu une 1200gs ou une multistrada qui va me coûter 5000€ si je me vautre..😂
Merci pour le retour ! Vs 390 adeventure ? Ca dit quoi ? Elle me fait de l'oeil depuis un moment cette KTM 😍
Merci reeko! Sympa ce petit trail!
👍👏😁✌️
Ah oui ton avis sur la desertx..allez Ducati c est reeko!
✌️A toutes et à tous!
Salut Reeko,
Que du bonheur d entendre cettr bonne humeur.
Je cherche une petite moto trail mais avec un appétit d oiseau pour aller bosser et bien sur sable, pierrier, terre, est ce la bonne monture ?
Bj super video , le moteur est de quel constructeur?
Elle est vachement sympa, des gens ont des vogues ici pour me dire si c est fiable et si il y a moyen de trouver des pieces generiques (embrayage, filtre a huille)
Et la hauteur de selle ca va pour toi reeko ?
Une fois monté dessus, nickel. Enfin, sur la pointe des pieds. Comme sur toutes les « enduros » civilisées. C’est le revers du côté passe-partout dû aux 240 mm de débattement de la suspension. 😜🌺✌🏼
@@REEKO_Unchained Merci beaucoup pour cet excellent test, passe une magnifique journée
Je lorgne sur cette Voge, seule sur le segment en France, la Honda Rally n'étant pas dispo, et bien trop chère.
J'ai gratté un peu, et niveau pièces, on est sur le moteur YF300, héritier du 250/300 KLX, et très distribué, donc pièces moteur très faciles à trouver sur Internet si d'aventure Loncin/Voge abandonnait le marché européen. Pour la partie cycle on trouve aussi assez facilement hors réseau si besoin, y'a même des pièces comme des silencieux GPR très sympas, des ACT plus agressifs, des kits cylindre/piston.
Pour moi, si Voge maintient le tarif (celui des 500 s'étant approché de la concurrence japonaise) la formule est idéale, même si quelques chevaux de plus seraient appréciables, ont verra à l'essai !
@@JeanLucMathay Mec t'es un génis, merci pour toutes ces infos, tu gères
Mignonne cette petite vogue !!
Il y aurait quel model dans le meme style avec 15 ou 20 de cv en plus?
Sympa cette petite bécane ✌😎
Reeko, comme tjs, SUPER ! Et j'adore ta bonne humeur :-) En ces temps plus que moroses, ça fait du bien. Et puis mer.., la moto, c'est pour le FUN :-) :-) :-) Alors merci et encore merci pour ton humour et tes essais complets. Pat
Aloha Reeko ..;sympa petite machine. vidéo bien sympathique ✌️🏍
sympa l'essayeur, perso j'ai trouvé un frein avant faiblard et un moteur qui vibre anormalement à partir de 7500 tr, sinon chouette moto surtout pour le prix
Si tu arrives à faire un essai de la desert x ce serait top en effet !
Génial cette meule !!
Merci bien !
Déjà elle est au bon prix avec sont équipements. 5 mille euros elle serait trop cher.
Très sympa cette Voge sa fait envie .
Salut
Je t'ai vite fait serrer la paluche à Barcelonnette donc ça c'est déjà cool...
Mais ce petit essai fait à l'arrache , c'est du pur bonheur, j'en veux une.
C'est clair qu'elle pourrait remplacer ma vielle XT 350, naoooooonnn, mais quand même.
V
Beau paysage .
j'aime vraiment cette moto mais pas rassurer sur la fiabilité électrique ? as tu un avis
Merci Reeko pour ce sympathique essai d'un petit mono qui le mérite bien !
En tant que brutalisateur (occasionnel) de trails mono depuis plus de 35 ans et 220 000 km je me permettrais juste de préciser que les crash-bars sont totalement inutiles (à part pour les plastiques autour du réservoir) au contraire d'un sabot moteur métallique et de pédale et sélecteur articulés dont hélas cette 300 ne paraît pas disposer
Pourquoi inutile ? Ça n’arrive jamais de se ramasser sur une bonne caillasse qui endommage le côté du moteur ? Moi, je ne tombe jamais donc je ne sais pas ! 😂😂😂🌺✌🏼
@@REEKO_Unchained Ben moi je suis pas mal tombé, avec mes MTX, XLR (surtout elle !) et 690, et un moteur étroit comme ça ne touche pas le sol à moins d'avoir vraiment tordu tout le reste. Ou alors une cochonnerie passe entre les tubes du cadre et vient crever le radiateur et là tu te dis que c'était pas un crash-bar qu'il fallait mais une carrosserie intégrale
Non Reeko ! Ce n'est pas une meule pour nos gabarits 👍🙏✌🤣
super
ahhh merci Reeko : effectivement un trail ça plonge au freinage ! Ras le bol d'entendre des testeurs dire que tel trail plonge au freinage ! Bah oui, c'est normal !! On est sur un trail !! Moi ça ne ne gêne pas ! En plus c'est flatteur : t'as vu ? J'ai un gros débattement 😁
sympa cette petite meule ! Par contre, je ne saisi pas bien tes picto pour la notation !
Bon finalement tu l'as fait c'est essais du dimanche matin! Et c'est pas parceque les gens de chez B**(j'ai pas dis) nous ont appelés les deux grosses, qu'il faut les croire !!!🤣. Bien sûr tous ça c'est de l'humour et des bons moments. A bientôt et merci pour cette vidéo. Une pensée pour tes chemises, 🥺
Elle peut avoir un beau succès si il n'y a pas de problème d'import comme Honda avec sa CRF300L. ✌✌
Super cette petite machine alors ✌🏻
Alors sortir de virage en sous régime je sais pas pourquoi mais je me fais aussi avoir chaque fois que je prends ma SR125 au lieu du K1300S 🤔😁
Salut Reeko, une bonne alternative aux Honda et autre RE.
Pampa MONO en fait !!! 😉😉
Salut Reeko.
👍👍👍
😔 encore un poumon 💒✌️
Par contre belle présentation 👍
Alors au final en restant en chine, tu serais plutôt Voge 300 Rally ou Zontes 310 T ?
Tout dépend de l'objectif final, la Zontes est nettement plus routière. La Voge, c'est vraiment un trail typé off-road. 😜🌺✌️
Cette moto n'est pas une nouveauté, elle existait déjà en 250 cc mais vendue a l'étranger. Pourquoi Honda ne veut pas vendre sa 300 Rally en France ??? peut-être a cause du tarif 7200 €. La version enduro est vendue 6200 € mais avec la garantie de 5 ans contre 2 ans pour la voge. Pour cette sortie au festival moto trail a barcelonnette , j'étais accompagné par deux jeunes motards A2 , un de 28 ans et de son papa 55 ans . Ils roulent tout les deux en voge, le papa en trail mono 650 et le fiston en roadster 500 cc . Aucun problème sur 1100 km même en roulant fort. la conso des deux brèles n'ont pas dépassée 4l . Pour info : Reeko ! tu es venu faire demi tour au carrefour ou nous avons loué un tout petit studio pouvant accueillir 4 a 5 personnes.100 euros pour deux nuits.
Garantie de 3 ans pour Voge 😉
aie les perf ... mais sympa
Merci, oui il n'y a pas bezef d'essais de cette moto, à part en Amérique Latine.
Au final, je crois en avoir vu un autre réalisé par un français, il faut que je retrouve la chaine et je la mettrais en commentaire épinglé. 😜🌺✌️
Elle te va bien cette (grande) moto, je veux dire qu’on dirait pas un géant sur une minibike… comme parfois 😁
Bon sinon c’était encore bonne humeur et ambiance évasion ton essai là 👍✌️
Checkpat
Merci pour cet essai :) Question qui fâche : elle est disponible en France ou alors c'est comme sa jumelle japonaise ? 😆
dispo
@@loichervier7206 merci
Arrêtes de chercher la pampa-twin et prend un Vstrom 650! Meme s'ils sont fort les chinois, ti n'arriveras pas a me faire regretter mes 2 Vstrom (le 1er repris par Suzuki pour que j'en reprenne un).
Cela dit, ça donne quand meme envie d'essayer la bestiole.
PS: Oui les gens peuvent souvent être gentil, grâce à un truc qui s'appelle l'effet miroir: t'arrive en étant souriant et cool, forcément ils le sont en retour.
Quand Philippe Guillaume l'essaie pour Moto-Magazine, il dit que cette moto-son moteur- vibre tellement à partir de 90 Kmh que c'en est intenable. Gros problème en effet que personne d'autre ne signale.L'essai de Reeko est trop bref pour qu'il l'ait détecté. Qu'en penser ?.
c'est pile poil le type de moto que je cherche.
la question c'est les competences et le serieux du reseau ?
Mais non Eric tu n'es pas lourd 😉sympas cette Voge quoi la selle est plus confort que ma 700 ténéré , les voisins ton payer l'apéro j'espère top essai
Clairement plus confortable, oui !
Je t’appelle quand j’ai la Desert X ?
😜🌺✌🏼
@@REEKO_Unchained yes
Merci mais... hauteur de selle: 915 mm ... qu'ont-ils ont chez Voge contre les nains de jardin ???
Voge était à bercelonnette ?
Non. Sauf pour un ou deux chanceux ! 😂😂🌺✌🏼
@@REEKO_Unchained ah les privilège de la célébrité 😋
Elle est donné pour 28,5 ch
Déçu de pas vous avoir croisé à barcelo 😔😔😔...dans le même style, avez vous testé la zontes??? Il y en a une style trail qui était marrant a tester🤣🤣🤣🤣🤣 310 cm3 mais comme vous dîtes, toujours à fond 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 malgré mes 90 kg, j'ai pris 115 ....
J'ai essayé la T310, autant la qualité de finition m'a impressionné, autant j'ai été déçu par la suspension hyper sèche, la selle dur comme du bois. Et j'ai je n'ai pas trouvé les 35 CH. (je n'étais pas en Eco)
J'aurais bien aimé tester c'est Voge pour comparer
Pourtant, j’y ai passé du temps dans les stands et les allées à discuter avec tout le monde. T’as vraiment pas eu de « chance ». 😜🌺✌🏼
@@REEKO_Unchained adosser à l'enclos des T7, mais encadré par une horde de fan en mode cordon de sécurité. 😁
J'avais pas le temps de m'arrêter Triumph m'ayant mis à la bourre, pour l'essai de la Zontes
Elle me plaît vraiment cette machine, dommage que ce soit une chinoise 😭
Oui je sais ça existe chez les japs mais c'est 3000e de +....
Hé REEKO, par chez nous, un chemin privé, tu rentres avec 153kgs à sec et tu repars avec 142g de plomb en plus, du petit pour le fessier!
La moto est jaune et tu es en vert où je suis daltonien
Je suis en jaune fluo !!! 😂😂🌺✌🏼
voSgeS , savent pas copier les trucs correctement ces chinois :]
Franchement je t'adore, mais voir la Chine soutenir la Russie me renforce dans mes convictions sur le fait de leur refiler tout notre fric (et nos emplois) 🙄
Ça serait bien d'y penser...