La GLISSE en propulsion expliquée par un PRO !
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2020
- Pour fêter les 100 000 abonnés, nous avons décidé avec Yann Le Jossec, de revenir plus en détails sur la "GLISSE EN PROPULSION" ! Vous étiez nombreux à vouloir davantage de précisions, par exemple sur le maniement du volant ou le freinage ! Il vous dit tout dans cette vidéo !! 👌 Honnêtement, qui n’a jamais rêvé de savoir mettre en travers une voiture sur circuit? 😈
Allez! Prenez des notes, et GAAAAZ!! 🔥🔥
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Très pédago, on ne lâche pas la vidéo.
Si j'avais eu Yann en prof de Français, Math, Histoire, Géographie, SVT, Physique, Chimie, Anglais, Espagnol, Philo, j'aurais jamais quitté les bancs de l'école.
😅👌 Merci 🙏
certains ont du feeling, d'autres non. lui, il est pédagogue dans l'âme. il a le don de savoir transmettre
Petit moment réflexion :
En sois tu dois déjà avoir conduis une voiture Benjamin, donc tu vois les bases, les ressentis, je ne connais pas ton niveau de conduite donc je pars du principe que tu es débutant.
La voiture c'est simple, tu peux le pratiquer avant de l'apprendre réellement, ( combien de gens sur nos routes sont des dangers ? )
Donc si tu as pu pratiquer avant tu te rends compte plus facilement de ce qu'il t'expliques, même si tu n'as jamais glisser.
Yann reste un très bon prof, je ne dis pas le contraire, je pense juste que pratiquer l'histoire, la svt, la chimie avant de l'apprendre et sois compliqué sois risqué. Sur ce merci beaucoup pour la vidéo et bonne soirée à tous
@@punkanar3645 Merci pour t'a réponse. Je t'avoue que j'ai du la lire plusieurs fois comprendre les sens multiples. Alors on peut pas dire que je sois débutant avec plus de 20ans de permis, une expérience en rallye, récemment des journées trackdays avec ma voiture. Mais c'était plus pour mettre en exergue le côté très pédagogue et passionnant de Yann.
@@benjamin8699 Heureux que tu répondes aussi, si tu n'est pas débutant tu dois certainement mieux comprendre encore, c'est plus simple pour moi d'apprendre à conduire que de suivre des cours à l'école ( j'ai fini l'école ) je suis pour le coup débutant, 3 ans de permis.
C'est une discipline concrète.
Mais oui Yann est un homme génial pour apprendre je pense.
Bonjour !
Le pilote nous fait un cours d’une précision hors du commun sur TH-cam pour ce genre de connaissances ! Un régal à écouter !
Peace ! Et merci !
Merci pour ce gentil commentaire 🙏🔥
Je pourrais l'écouter pendant des heures ❤️
Merci Charley 🙏
Il est excellent l'enfoiré 🤝🔝🧐😰🤐
@@kurroykenshin6191 il faut faire son stage je l'ai fait il y a ,10 ans c'était le pied , il est surtout très bon pédagogue
stage de pilotage exceptionnel. j'ai fait 2h30 à loheac et 5 h au castellet. déroulement : découverte, apprentissage, entrainement, perfectionnement, tout ca en une journée... le prix, compte tenu du temp de roulage, de la qualité des autos, des instructions des formateurs et de leur compétences est dérisoire. des moments inoubliables avec en plus la sympathie de Yann Le Jossec. tout simplement magique...........
Bonjour, j'aimerai faire un de ces stages, combien je dois prévoir niv argent pour pouvoir en faire quelques heures?
Vidéo très technique et instructuve, quel régal ! Ce pilote sait de quoi il parle, il ressent les choses, les comprend et les explique. On est au top, merci à vous.
Trop bien vos vidéos, ça fait un moment que je vous suis et je ne m'ennuie jamais. Continuez !!!
Merci beaucoup 🙏
Monsieur Le Jossec, vos vidéos sont extraordinaires !! Merci de partager ainsi votre talent et vos connaissances !
C est fabuleux cette façon d expliquer avec une telle simplicité ! Je suis fan !
Quand c est bien fait ça parait tellement facile !
Talentueux !
Merci Seb 🙏
Merci Yann ! C'est du bonheur que de vous écouter !
Yann explique très bien 👍🏻et gère grave la glisse 💪🏼 merci pour la vidéo, c’est toujours beau de voir une BMW en glisse :)
C'est sympa merci 🙏
Rasso-Ouest merci à toi pour ton contenu de qualité !
Excellente vidéo. Les explications au top même si ça ne remplace pas la pratique mais au moins on en sait un peu plus après
Excellent duo aussi 👍 ça se voit que vous êtes enthousiastes à proposer les vidéos et VOUS nous faites plaisir !
Video hyper instructive...
24:41, merci pour les explications !
Je suis passé en propulsion il y a peut de temps, et effectivement j'ai déjà prit des coups de raquettes justement car avec l'appréhension de la glisse, je lâchais l'accélérateur en gérant mal mon volant. Ça va tout changé avec le maintient de gaz!! Merci pour cette vidéo 💪🔥
Merci de l’avoir regardé 👌🏻🙏🏻
Je vous suis depuis un moment et je ne peux que vous féliciter pour la qualité toujours meilleure de vos vidéo.
Yann est un excellent prof, c'est un vrai plaisir de l écouter. Ce duo est super, vous meriteries largement une diffusion à la télé, tout les dimanches matin avec un bon bol de cereals 😁
(maintenant, je vais pouvoir arrêter de faire le bourrin pour faire glisser ma BRZ et appliquer tous ces bons conseils) 👍
Merci beaucoup pour ce gentil commentaire 🙏
Yann c’est vraiment le meilleur prof 💪🏽
Merci Laurent, c'est sympa 🙏
J’adore cet homme, il est hyper pédagogique, il est genial, merci Yann
Un grand merci 🙏
@@RassoOuest Il n'y a pas de quoi, c'est un plaisir de l'écouter, dommage qu'il soit assez loin sinon j'irai faire tous mes stages de pilotages la-bas. Continuez comme ça :-)
Bonjour. Savoir faire les choses et savoir les expliquer aussi clairement n’est pas donné à tout le monde. On ressent la passion. Bravo et merci
j'ai jamais appris autant de trucs en une seule vidéo; Tout est très clair et très pro, c'est magnifique! Bravo!
Un grand merci Pierre 🙏
Proposition a faire pour le prochain tuto..." Yann,la glisse avec une propulsion,bras a la portière,avec des moufles et des santiags,c est possible ???"..je suis sur que le pire c est qu il y arriverait et qu on aurait l impression que c est facile😄😄..quel plaisir de vous suivre tous les deux, j ai tout compris même si je suis bien incapable d en faire la moitié !!.félicitations pour votre super boulot !!!
😅
Magnifique Cours. Comme d'hab !..... bravo et merci. Bon allez, je vais tourner un peu le cerceau....
Le passage sur la position des ma8ns sur le volant était en effet nécessaire 😉 très instructif...bref merci pour ce vlog d’une superbe qualité comme d’habitude...
Merci Nicolas 🙏🔥
Très instructif, superbe vidéo merci!👍
Excellente explication et surtout ce qu'il ne faut absolument pas faire et savoir ce que l'on fait de mal.
magnifique et complet comme d habitude, merci
Excellent video, thanks, The instructions about what to do with the hands was especially helpful
Mille bravos ! Extrêmement instructif et pédagogique ! Et ce que j'apprécie par dessus-tout, c'est l'excellence et la passion dans la modération et le rationnel. Soit l'exacte anti-hystérie !! Vraiment, si je dois passer dans votre coin, je m'arrangerai pour venir passer une journée avec vous.
Un grand merci 👍👌
Du pur bonheur à visionner d'un bout à l'autre.
Je me posais depuis longtemps la question de savoir si la glisse pouvait améliorer un chrono sur circuit.
J'ai eu ma réponse à 33mn45.
Bravo, continuez comme ça, c'est un plaisir de vous suivre et d'entendre des gens s'exprimer aussi clairement et aussi simplement.
Merci beaucoup Stéphane 🙏
C’est tellement fluide... chapeau 🙏🏻
Encore une vidéo exceptionnelle avec un professeur exceptionnel ! Je viens vous voir très bientôt à Lohéac... et avec ce que je viens de regarder, les secondes qui me séparent de mon arrivée là-bas me semblent désespérément longues !
BRAVO pour ce partage sans demande de retour et MERCI à Yann c'est vraiment trés sérieux,trés clair , trés pro quoi.... MERCI
Merci beaucoup Claude, ça nous fait super plaisir et ça motive 👌🏻
La précision des explications est excellente, elle permettent réellement de comprendre le comportement du véhicule en fonction de la vitesse d'entrée, angle, sortie... La technique appliquée est d'une fiabilité sans détour.
Bravo Yann l'expérience en image...
Foxtraill Foxtraill Merci beaucoup 🙏
Quel bonheur. Pour moi la video et son explication pourrait durer 3h. 😍
C'est toujour un régal à regarder et à écouté ! Top, magnifique leçon de pilotage !
Merci beaucoup Yohan 🙏
Merci pour la camera sur les pédales ! Très intéressant même si des passages légèrement plus long pourrait être parfait afin de comprendre pour de bon, étant un habituée du coup de frein à main bien violent, ça m'intrigue ce coup de frein léger si efficace ! Respect pour vos vidéo ;) Peaaace
Super intéressant comme vidéo ! Encore une fois Merci pour partager ça avec nous ! Continuez comme ça !
Jaque Tiger Merci beaucoup 🙏
Super vidéo comme toujours. Merci à vous de nous partager ce genre de contenu. Chaque vidéo que vous faites ensemble me donne envie de faire un stage de pilotage avec Yann!
Merci beaucoup Florent 🙏
Un plaisir a regarder comme d’habitude 👌🏻
Merci 👌
Encore merci pour cette vidéo ! On a l'impression que c'est facile :-) Est-ce que les simulateurs sur ordinateur (Assetto Corsa, Project Cars, etc. + un volant/pédalier) permettent de s'entraîner à la glisse ? Des conseils sur le logiciel ou le matériel ?
J’adore !!! Je passerais des heures à vous visionner. Super boulot !!!! 👍🏼
Merci Olivier 🙏
Super la révision Glisse en propulsion, les explications plus approfondi sont au top 👍🏼, à quand la même révision en 4 roues motrices, j'avais bien aimé le premier cours😋 ..
Toujours un vrai plaisir de vous voir tous les deux !!!
Merci pour les précisions sur les pneumatiques, encore une du coup sur la pression des pneus arrière, d'origine ou sur gonflé ?
Yann a-t-il eu le plaisir d'essayer les revêtements "easy drift" dont son confrère Simon Jean Joseph en fait la promotion ?
Super video merci beaucoup! Précis, pedagogue un régal
La glisse expliquée consciencieusement par TOM CRUISE, à l'oreille attentive d'EMMANUEL MOIRE.
Désolée je n'ai pas pu m'en empêcher =)
En tout cas j'apprécie beaucoup la qualité des vidéos, des plans bien choisis, la pédagogie de l'instructeur...
C'est captivant, on a envie d'en savoir plus...
Merci à vous
Très bonne vidéo ! Ça serait encore plus top d’avoir les explications et exemples comme vous le faites mais avec Pierre qui tente de reproduire ce que fait Yann 😃
Très doué le mec !! J adore
Comme toujours super vidéo ! 👌👍
Pour le coup, la vidéo des pieds en « incrust » ça aurait été cool 😏
Bref... continuez les gars 😏👏
bonjour vos vidéo son toujours au top ,et yann quand je l'écoute je décroche pas une minute tellemment il explique bien, il répète sans se lasser, du coup j'ai une question qui va peu être paraitre bête ,mais bon , est ce que apprendre a glisser et gérer la glisse ,peu nous aider dans la conduite de tout les jours ,genre on perd le controle pour x raison et que du coup on va avoir de meilleur reflex pour éviter le drame,ou non car comme on ne s'attend pas à partir en glisse du coup il est déja trop tard pour réagir. merci et bonne continuation à rasso ouest.
Magnifique, captivant , hâte de faire un vrai stage avec toi ;-) à quand un passage en Picardie ?
Super vidéo encore une fois. C'est assez captivant d'écouter Yann parler, ça a l'air si simple et pourtant ça ne l'est pas.
Sur la m4 en boite manuelle avec les aides désactivées, est-il important de maitriser le talon pointe au rétrogradage ?
J'ai une voiture similaire et quand les aides sont activées, j'ai le talon pointe automatique, mais quand je veux essayer de glisser et donc que je désactive les aides, le talon pointe automatique n'est plus là et je me demandais dans quelle mesure cela abime la voiture et surtout la boite de vitesse !
A quand la vid de la formation de Pierre par yann a la glisse !!!!!
😅🤢
Excellent cours de pilotage vraiment merci beaucoup de passion et de pédagogie +++
Un grand merci Fabrice 🙏
Super vidéo. À bientôt sur ton circuit yann
Merci d'avoir expliqué comment éviter le coup de raquette, je cherchai explications et conseils depuis longtemps. Très bon moniteur de drift et bonne vidéo
Très bien expliqué j'adore
Quelle belle maîtrise safe de la glisse et super partage. Merci.
Ça donne vraiment envie de faire un stage.
Merci beaucoup 🙏
Toujours un plaisir de suivre vos vidéos...
Merci beaucoup 🙏
@@RassoOuest merci à vous...j'ai toujours les poils qui se dressent quand je vous regarde et une envie de prendre ma voiture pour essayer tout les bons conseils..🤣😅 ça a l'air si simple avec Yann...encore un grand merci pour vos " emissions" avec co2😁😁
Quelle maîtrise, quelle gentillesse, vos vidéos ne sont que du plaisir, j'habite à Hong Kong, quand je reviens en France je viens faire un stage !!!🙏🏻😊
Avec plaisir Eric, merci 🙏
Superbe vidéo je kiffe de ouf, continuer comme ça vous gèrer
Mercu Yann 🙏
La glisse...? Ça se passe comment avec une 530d TOURING avec BA...? Il m'est arrivé 3ou4 fois de partir de l'arrière ( donc survireuse...?)c'est la même technique que dans la vidéo d'aujourd'hui. Et oui c'est très bien des vidéos comme les votre, on écoute, on regarde et on essaie de ne pas se faire peur inutilement sur route. Je me rappelle d'un conseil qu'un ami motard m'avait donné.. On ne joue pas avec la gravitation 😂 là je comprends complètement ce conseil. Le problème sur route c'est qu'on ne maîtrise pas toujours la vitesse dans ce genre de situation. D'où l'ultra utilité de votre chaîne YT. Un grand merci à vous...
Vraiment super vos vidéos sur la glisse, merci beaucoup Yann, merci Rassouest
150 faut lui mettre du push à la m4 hein 😂💯
Une belle vidéo pour le jour de mon Anniversaire c'est beau!! comme toujours avec notre grand Yann et Pierre :)
Merci Thomas 🙏
Cette vidéo me donne envie de prendre des cours chez Yann, sacré pilote et prof , j'adore !!!
Waouh la patience et les détails chapeau 👍 merci beaucoup
Merci Sylvain 👌
@@RassoOuest On a la même voiture vous et moi. Mais franchement je n'oserais pas jouer à ça en cabriolet 😉
Très belle pédagogie. Bravo.
Il a bien choisi son orientation professionnelle Yann!!! On a l'impression qu'il est tombé dedans quand il était petit. Un régal à écouter. Merci pour vos vidéos.
Merci David 🙏
Super intéressant j’adore!
Merci beaucoup Adrien 🙏
Bonjour, une vidéo top comme d'habitude. J'ai une question concernant le maniement du volant, car vous ne semblez pas mentionner le self steer, ni dans une autre vidéo ou vous expliquez en classe les principes de la glisse.
Ma question c'est donc, est ce qu'on ne peut pas juste balancer et lâcher le volant en laissant les roues avant s'aligner toutes seules à moins d'avoir une voiture très modifiée ?
Hello merci pour cette video instructive!!
J'avais une question, est ce que le drift est mauvais pour la santé de la voiture? (Embrayage, chassis, etc), faut t'il prévoir des renfort ou des modification sur sa voiture avant de commencer à pratiquer si on veut pas se retrouver avec une voiture penchée?
Merci
Il a l’air super cool le prof 👍👍. Je viens d’acheter le clubman 2020 jcw je doute de pouvoir faire ça 😂😂😂😂
Merci pour tout ! 👌🏻👌🏻🙏
Waw cest très bien expliqué bravo et merciii continuer 👏🏿
Merci beaucoup 😊
Bonjour et merci pour ces superbes videos d’apprentissage!
J’aurais 2 questions pour Yann:
1-Vous dites que si la voiture se retrouve en marche arrière à cause d’un drift mal maitrisé, débrayer pour soulager la mécanique moteur car la voiture va dans le sens contraire de la vitesse enclenchée.
-->Comment faire si on a une boîte auto ? (avec levier de vitesses en mode manual)
2-Avec une propulsion boite auto (bi turbo 260 CV), est ce la même démarche à suivre que celle expliquée dans cette superbe video?
Merci encore ;)
Tout se que tu a expliquée je le fait instinctivement j’aimerais bien venir sur le circuit en faire 👍🏼👍🏼
🏆 Yann il gliiiiisse propre no comment🏆
Super, Rasso Ouest.... Merci beaucoup.
Merci beaucoup 🙏
Super vidéo comme d’hab Yann est un super pédagogue ! J’aurais vraiment aimé voir la réaction de Pierre se prenant un bon coup de raquette 😂
Sympa, merci 😅
Vous avez fait une fabuleuse vidéo encore plus aboutie que d'habitude comme vous dîtes ! N'arrêtez pas la dérive ! 😉😁
Merci Jean 🙏
Très pédagogue Mr. Yann Le Jossec. Je ne fais pas de glisse mais je me suis régalé à comprendre le principe !
Si tu as compris le principe le but de la vidéo est atteint merci à toi 🙏
Super belle vidéo merci à vous deux
Merci Ben 🙏
Tres belle vidéo merci
Est ce que une propulsion 135i peut chasser du cul facilement dans un virage ? Si oui j j'opterais pour le xdrive merci de la réponse.
Merci pour cette superbe vidéo ou peut-on vous retrouver pour un stage ?
Excellent vidéo, Merci bcp jai appris la teori et le pratique 😊
Merci beaucoup Ahmed 🙏
bonjour, merci pour cette vidéo !
malheureusement j'ai encore des questions sans réponses :
- principalement je trouve que vous ne parlez pas assez de comment réagir dans les cas ou ça ne se passe pas comme prévu, vous expliquez bien comment faire pour ne pas que ça ce produise mais pas comment réagir si ça ne se passe pas comme prévu, je pense qu'il y a pas mal e choses a dire la dessus ^^
- es que un léger appel contre appel peut être intéressant pour augmenté le transfère de masse en entrée ?
- pouvez vous nous expliqué comment faire une dérive quand on a pas de gaz en entrée ? je pense particulièrement a faire pivoté la voiture quand on sais que le freinage est raté et que nous préférerons gardé du train avant + perdre de l’inertie en dérive plutôt que de tiré tout droit ou prendre le virage trop vite. ( perso c'est rétrogradage violent mais il y a surement d'autres possibilités )
- que faire si on est trop a l'intérieur ?
- la listes des choses a ne pas faire pour évité le sous virage ?
- que faire dans le cas ou les 4 roues dérives ?
- ou positionné le regard dans un rond point ? ( surtout pour le maintiens de la dérive)
- comment passer des rapport (haut et bas) lorsque que l'on est en dérive ?
- comment faire un transfère (position de la voiture, du regard,...)
Salut les gars, merci pour toutes ses explications, j'avais une petite question, comment retrograder quand on sort d'un long virage rapide en glisse et qu'on arrive sur un virage lent et donc tomber un rapport pour être dans le bon régime moteur ?
Puré manifique c grave un pro 🤑🇳🇨🇳🇨
Super vidéo, un vrai régal avec du vrai pilotage! 🤩 On pourrait avoir une version 2.0 de la glisse en traction aussi? (Même si les principes physiques sont les mêmes)
Voici 👉 th-cam.com/video/kXAottbgCjI/w-d-xo.html
ouah passionnant merci a vous deux!
wesker1 Merci beaucoup 🙏
Super vidéo, avec des conseils très précis, dommage que j ai une polo de 65cv et que je pourrais pas mettre ça en application...
C'est toujours un plaisir de profiter des conseils de pro Yann, super video
Merci 🙏
Merci pour les noms des marques chinoises. Petite question, avec des pneus neiges c'est plus facile ou plus dur (qu'un pneu été) de glisser sur piste mouillée ?
J'adore !!! Yann c'est mon héros :-)
Mikael Carillo Merci 😅
Super les précisions sur le travail des mains au volant. J'ai plus qu'à retourner bosser mon entrée de virage...
Tellement passionnant 👌👍
Merci 🙏😅
Carrement excellent !!!
Merci beaucoup Nazim 🙏
Génial votre tuto ! Votre duo est parfait. Je connais un peu le circuit pour y avoir rouler en Porsche et en Audi préparée circuit pour cette dernière
Speedtech Techspeed Merci beaucoup 🙏
Speedtech Techspeed Ce n’est pas un circuit rapide mais pour la glisse c’est parfait 😅👍
Merci Jamy!
J adore vos video.. A quand avec une mini s. J en ai une mais j avoue ne pas savoir trop régulier.. Bonne vidéo
J'ai essayé une fois avec ma ptt traction
J'ai pris le ressort qui m'a sortie tu conseil quel genre d'entraînement safe j'ai un peu peur. Merci monsieur
Bonjour Rasso Ouest,
J’avais découvert votre chaîne il y a une petite année et j’avais oublié l’abonnement (quel idiot 😅)
Vos vidéos sont toujours au top, félicitations 👌🏼
J’aurais une petite question. Est-ce possible au niveau puissance et "gabarit" de voiture de glissé avec une BMW série1 118d E87 d’origine ? Et est-ce que vous avez des conseils sur des bonnes marques de pneumatiques ?
Par avance merci de la réponse !
On attend la prochaine vidéo 😁
Ça fait deux que j'ai vu cette vidéo... Je roule en senic 2 , je dirais maintenant je le gère extrêmement bien . C'est impressionnant le message profond sur la conduite qu'il passe 😊 bisous à ceux qui ont compris❤️❤️