17: L'homologation VASP : l'exemple de mon Van/Fourgon Volkswagen (vidéo ennuyante)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Salut, j'espère que tu vas bien !
Dans cette vidéo quelque peu ennuyante (très ennuyante, soyons honnêtes), je te parle des normes VASP et de l'exemple de mon Van/Fourgon aménagé Volkswagen. Pas la vidéo la plus fun de la chaîne, mais quand on aménage un van, tout n'est pas fait de 100% de kiff 😊 j'espère que la vidéo pourra t'aider !
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#vanamenage #fourgon #vasp #homologation #dreal #qualigaz #van #vanlife #vanonversion #sprintervan #crafter #volkswagenvan
Intéressant, ça résume les gros points à savoir, c'est rassurant quand même parce que quand t'écoutes certaines personnes, vasp = grosse galère !!! Là ça me redonne confiance dans mon projet 👍
Salut Laurence, je suis content que ça te redonne confiance, ne lâche pas!!! 😊
Merci Augustin c’est toujours bien de parfaire nos connaissances
La bise
Sam 💚 Pyrénées
Avec plaisir, merci à toi Sam pour ton commentaire 😊
Merci Augustin pour ce partage très intéressant 😘
Merci Augustin pour toutes ces infos! 👍
Avec plaisir Sylvain 😊
Je n'aurai jamais cru que ce soit si compliqué, bravo pour toutes ces explications , franchement j'aurai cru qu'ils vérifient l'électricité .....bon merci encore
Salut Véronique, en effet, je pensais aussi qu'ils vérifiaient l'électricité, alors que non, pas du toit 😛 merci pour ton commentaire
Merci encore pour tes explications vraiment claires!!!
Avec plaisir Adrien, merci à toi pour ton commentaire 😉
Salut Augustin super vidéo très instructive merci beaucoup 🤩🤩
Avec plaisir merci à toi pour ton commentaire 😊
Bonsoir Augustin,
J'ai découvert ta chaine il y a 2 jours et je la trouve extra! Cette quete du Graal qu'est l'homologation me semblait finalement assez simple; je me suis intéressée à ça car j'ai trouvé un van aménagé par des pros mais il y a la mention " ambulance " sur la carte grise en j5. En l'etat il est interdit de rouler avec si on n'est pas ambulancier...sinon grosse amende en cas de contrôle routier...du coup je ne sais plus trop si cela vaut la peine... d'ailleurs si des spécialistes passent ici,je suis preneuse de conseils...j'habite au Pays Basque 🤗 Merci pour tout ce travail et tes vidéos tres agréables 🥳
Salut Fabienne, effectivement je pense que c'est risqué de prendre une ambulance si en cas de contrôle tu peux prendre une amende... J'adore le Pays Basque, c'est magnifique!
top ta vidéo, merci petite question : Si il n’y a pas de douche et de WC, peut-on l’homologuer VASP ?
top ta vidéo, merci petite question : Si il n’y a pas de chauffe eau / douche et de WC, peut-on l’homologuer VASP ?
Merci pour ta vidéo ,car j’ai le projet de vivre en nomade prochainement .je suis en pleine réflexion 🤔 pour le choix de véhicule à bientôt ✌️
Salut Gilles, avec plaisir! J'espère que cette vidéo pourra t'aider!
Merci pour ta vidéo 👍 C'est dingue qu'ils n'aient pas demandé de certificat de pose pour le chauffage diesel, de ce que j'ai compris en temps normal c'est pose par un pro ou alors certification de ta pose par l'UTAC .
Non pour le modèle Autoterm Air tu peux le poser toi même, par contre c'est vrai qu'ils doivent vérifier l'installation, mais comme je le précise dans la vidéo, ils n'ont rien vérifié pour ma part.
Salut, j'adore tes vidéos je te suis depuis quelques années maintenant, alors oui la vidéo date un peut mais tout très très utile, j'avais une question tout simple, j'ai également fait un vanne aménagé et je le passe prochainement vasp je voulais savoir a la vente de tes véhicules qu'elle charge payé tu sur les plus values ?
Yeeeeaaaah!
Super vidéo ! Merci pour toutes ces explications. Mais du coup si on aménage un fourgon sans utiliser le gaz, on peut le faire passer en VASP et économiser le prix du contrôle gaz ?
A bientôt. 🍀🍀🍀🍀
Salut Pat, malheureusement non, le test qualigaz est obligatoire car ils vérifient aussi les aération permanentes. Oui, c'est du vol, plus de 300 euros pour une vérification de deux aérations, c'est un vrai scandale, malheureusement c'est comme ça. Donc même sans gaz, test obligatoire.
Bonjour, concernant des ouvertures dans la carrosserie (fenêtres, aérations,...) n'y a t'il pas eu besoin d'une autorisation du constructeur pour que ça soit homologable?
Salut Thibault, pas dans mon cas. Sauf erreur, tant que tu ne découpes pas un renfort ou un montant, ce qui mettrait en danger la sécurité de l'ensemble, tu n'as pas besoin d'autorisation constructeur. Attention, ce n'est pas conseillé de découper un montant, les constructeurs ne donnent en général jamais leur feu vert.
Bonjour
j’adore t vidéo du coup je vais faire un camion aménagé
J’ai besoin de plusieurs conseil sur les achat les papiers j’aurais plusieurs question à t poser
Comment je peux t contacté
Continue tu déchire
superbes tes videos
petite question
ton frigo trimix en 12v fonctionne très bien comme au GAZ ??
Salut, oui, il fonctionnait très bien sûr le 12v, par contre c'est ça prend beaucoup sur les batteries donc je l'utilisais qu'en cas de journée ensoleillée.
salut Augustin j ai encore une chose à te demander, les côtes que tu donnes pour Alphonse par exemple la douche ,c est des côtes intérieur donc sans les structures ou avec structures donc côtes finies ?
Avec les structures !
Merci
Salut Augustin, merci beaucoup pour cette vidéo précieuse !
Je ne suis pas sûr de bien comprendre comment tu t'es organisé pour les aérations obligatoires.
J'ai cru comprendre qu'il était obligatoire d'avoir une aération haute (lanterneau) et une basse. Est-ce que tu as une aération basse ? Si oui où est-elle ?
Je m'excuse par avance si la question t'as déjà été posée.
Bonne route !
Alice & Jordan
Salut à vous deux, l'aération basse dans la marche à l'entrée, dans le bas de la porte latérale, elle fait 8cm de diamètre avec une grille offrant 30cm2 de passage d"air !
Bonne route 🙂
J’aimerai avoir un maxfan deluxe comme lanterneau je sais pas si il y a un problème pour l’homologation ? C’est très utiliser au usa
Ils sont vendus en France donc oui, pas de soucis je pense que ça passe.
Bonjour Augustin !
Petite question : es-t'il vrai qu'un fourgon aménagé sans VASP ne passe pas au contrôle technique ?
Salut, tout dépend de ton van, par exemple si ta table est démontable, aucun problème pour passer le test vasp. Le mieux est de la démonter, de te présenter au contrôle et c'est réglé!
Salut Augustin,
Merci pour tes retours vidéos 😉
Petites questions :
Pour le ventilation basse du caisson étanche de Gaz (-7kg). Celle-ci doit être à l'intérieur du caisson ?
Tu parles des 30cm par rapport à l'échappement. Il s'agit de 30cm de la ligne ou de la sortie d'échappement ?
Enfin concernant la cuve à eau, est-il obligatoire que la trape de visite de la cuve soit accessible pour le passage Vasp ?
Merci par avance pour ton échange
A bientôt 🙃
Salut,
Pour la ventilation, elle doit être à l'intérieur du caisson en effet, à 30cm au moins de tout échappement nocif. Donc 30 cm au moins de la sortie de l'essence.
Pour la cuve à eau, mon premier van, le gars a vérifié, le deuxième van, pas vérifié ! C'est mieux si c'est accessible je suppose.
@@AugustinHtu OK génial merci pour tes réponses 👍
Tu dis que la cuve à eau doit être de 100l ? Je ne trouve pas de docs à ce sujet
Super vidéo Tu dis que tu as fait faire les plan de l’aménagement de ton 🚐. Serait-il possible d’un acheter une copie. Ce qui m’aiderait à l’aménagement de se lui de ma fille. ( même véhicule. Merci pour ta réponse.
Oui bien sûr, par respect pour leur travail, je ne te donnerai pas les plans électricité et eau que j'ai acheté, tu peux les trouver sur leur chaîne : "Sarah And Alex James" , ils ont également un site internet.
Sinon, mon-fourgonaménagé.fr est un très bon site sur lequel tu as des schémas d'électricité et plomberie, le tout gratuitement.
Pour les mesures, personnellement, j'ai adapté les plans et j'ai fait quelques modifications, dans la vidéo numero 11 sur ma chaîne tu trouveras les mesures de mon aménagement.
bonjour merci pour ta vidéo une petite question pour remplir le dossier de la deal j'ai un certificat de conformité comme toi mais je n'ai pas de carte grise française du coup pour remplir les infos du dossier c'est compliqué car il est en allemand, est ce que tu en as eu besoin pour remplir ou tu as pu tout faire avec la carte grise française ? merci de ta réponse
Salut, peut être contacter ta Dreal, il sauront te répondre. Sans carte grise française, pas d'homologation à mon avis!
Bonjour Augustin ! Merci pour tes supers vidéos qui nous aident bien dans l'aménagement de notre VW Crafter (comme toi) :) Nous aurions une question au sujet des aérations permanentes. On galère un peu à trouver comment faire une aération haute aux normes : 125 cm². Car nous n'avons pas la place de mettre un lanterneau plus grand que 40x40 (à cause des renforts) et pour les grilles d'aération pour les parois latérales, les renforts nous embêtent encore ! Comment as tu fais ? Quelles sont les tailles de tes aérations (lanterneaux, grille haute et basse etc) ? Et comment cela a été vérifié pour l'homologation ? Merci beaucoup pour ton aide !
Salut Kenza, je comprends, mon lanterneau était un 100cm2, un 40x40 comme vous, mais pensant que le lanterneau était de 125cm2 quand j'ai fait mon van, la Dreal ne m'a rien dit, j'ai dit que c'était 125. Quant à la personne de Qualigaz, elle m'a validé le lanterneau avec un doute quand même en me disant de vérifier avec la Dreal, c'est quelques jours après que je me suis rendu compte que c'était bien 100cm2, mais bon je n'ai pas eu de problème pour l'homologation comme tu peux le voir, c'est passé.
Bonjour Augustin, juste une petite précision, la porte de secour peut être la même que la porte d'entrée; a savoir la porte coulissante...? Merci pour ta réponse. Jp
Salut! Oui bien sûr :)
Bonjour, je n’ai pas trouvé la réponse dans les commentaires, pourquoi passer au frigo à compression ?
Salut, aujdh le frigo a compression est très économe en énergie, c'est le double du prix voire le triple mais le frigo trimixte est assez chiant à monter et à raccorder en gaz, parfois ça ne fonctionne pas quand le véhicule est en pente et surtout ça consomme quand même pas mal de gaz mine de rien, il vaut mieux être sur les batteries avec panneau solaire!
Hello ! Encore moi :p
Pour le barré rouge, tu as pu faire la même chose avec ton mercedes ? Demander un spécimens de certificat de conformité ? J ai un mercedes aussi et c'est pour savoir comment tu as fais ta demande , quelle adresse ? :)
Encore une fois merci d avance :)
Salut, sur le site de Mercedes Benz France tu vas trouver une page spéciale pour les demandes d'homologation, c'est à demander par mail sauf erreur, mais tu peux aussi les appeler. Chez mercedes le certificat de conformité coute 100 euros.
Merci pour ton retour.
9:43 hou le vilain coude sur le tuyau en cuivre !
10:30 150€ ? Comment est-ce possible ? Autotherme le moins cher est à 440€. A 150€ et même moins on a des chauffages chinois. Je veux bien un lien !
Pour l autoterm moi j entend qu il dit 550 euros :)
Bonjour,bien la vidéo,ne faut-il pas en plus l'autorisation du constructeur pour le passage en VASP?
Salut, sauf erreur, c'est nécessaire si tu découpes un montant du van, ou si tu modifies vraiment le véhicule comme le rajout d'un siège. J'en ai pas eu besoin personnellement.
@@AugustinHtu Merci pour la réponse je suis tombé sur ta chaîne hier seulement
Salut !
Tout d'abord merci pour cette vidéo très claire et intéressante.
Petite question à laquelle tu auras peut être réponse : j'ai acheté hier même un fourgon aménagé (un peu comme le tiens niveau agencement) non VASP. Ca m'a inquiété sur le moment mais le vendeur (je suis passée par un pro revendeur et pas directement par le propriétaire du véhicule même si ce dernier était présent pour la visite) m'a affirmé que ce n'était pas nécessaire vu l'installation. Aujourd'hui je lis qu'un véhicule aménagé non VASP n'a pas le droit d'être revendu. Qu'est ce que tu en penses, devrais je faire annuler la vente ?
Encore une fois merci pour toutes ces vidéos super top et bravo pour ton travail :)
Salut Laure, je ne suis pas un spécialiste, mais je ne vois pas comment un véhicule non VASP ne peut pas être revendu. On en voit parfois sur Leboncoin, et ils partent. Effectivement certains véhicules ne nécessitent pas l'homologation, tout dépend de l'aménagement. Honnêtement si le véhicule te plaît, non, n'annule pas la vente ce serait trop bête. D'après moi, on peut évidemment vendre un véhicule non VASP.
@@AugustinHtu Merci beaucoup de ta réponse :)
C'est ce que j'ai lu sur plusieurs articles différents, mais en pratique je ne trouve pas le texte de loi qui le dit noir sur blanc.
Le soucis c'est qu'apparemment en cas d'accident, on est considérés comme un CTTE et pas un VASP, et du coup l'assurance peut faire faux bond et amener à des sommes exorbitantes à payer... Donc je suppose qu'à terme quoi qu'il arrive je devrais le faire passer moi même en VASP, en espérant que ça passe. ..
@@lauredvl7364 la loi dit clairement qu'un véhicule doit être homologué VASP s'il répond à des critères bien précis (table permanente etc..), si ton van ne répond pas aux exigences, tu n'es pas obligée. Par contre, évidemment l'assurance considère ton véhicule en CTTE puisque la carte grise est CTTE. Le tout est ne pas mentir à l'assurance, et normalement en cas de pépin, si tu en règle avec la loi tu n'auras pas de soucis.
Est que on est obligé de passer le truc qualigaz si on a pas d’installation gaz ??
Oui 😊
@@AugustinHtu ok merci bcp
@@AugustinHtu super vidéo et trop intéressante !
Les contrôleurs a la DREAL n'ont pas tous le même degrés d'exigence, si ton dossier est propre et les règles de bases respectées, il n'y a aucune raison de ne pas obtenir la mention VASP. Concernant les plans du véhicule, tu peux faire un croquis très simple mais avec les dimensions bien précises et il existe un fichier Excell très pratique pour le calcul des réparations des charges que tu trouves facilement sur les différents forums ou page FB dédiés au passage VASP. Pour finir, même si il n'est pas toujours indispensable suivant l'équipement qu'il y a dans le camion, les gros points positifs une fois celui-ci en poche c'est : un CT tous les deux ans, une assurance moins chère, une protection juridique et surtout un véhicule assuré a sa juste valeur équipement compris et une côte du véhicule augmentée en cas de vente comme tu l'as indiqué.
Il faut dire aussi, que classé caravane sur la carte grise, fait que l'assurance est bien moins chère que camionnette, je n'ai pas payé le barré rouge chez Volkswagen, et j'ai eu très peu de contrôle à la Deal.
Oui c'est vrai! Assurance divisée de moitié aussi!
Bonjour. Côté ASSURANCE, en cas d'accident grave (véhicule mort). Quel est la différence avec/sans VASP? Par exemple si mon vehicule est de 10000 euros a l'argus est ce que ça valeur augmente en VASP et de combien ? Comment l'assurance calcule ça. Surtout que l'on peu mettre entre 5000 et 15000 dans un aménagement. Merci
@@petitcolibri1668 Le VASP valorise la revente du véhicule, par contre si le véhicule est fourgonnette sur la carte grise, l'assurance peut refusé la prise en charge des dégâts de celui-ci, pour non concordance de la carte grise avec le véhicule transformé, celui-ci dans un cas extrême peut même se trouver immobilisé par les forces de l'ordre en cas de contrôle pour le même motif. Le première info vient de mon fils assureur au Crédit Mutuel.
De plus VASP évite un contrôle le technique annuel des fourgons et permet d'être en règle pour tous problèmes. Celui-ci est tous les deux ans. J'espère que cette réponse vos servira! Bonne journée
Bonsoir le certificat qualigaz est valable combien de temps merci
Bonsoir, indéfiniment, tant qu'aucun matériel au gaz ne soit modifié.
Super merci :)
Bonsoir, je suis étonnée j'ai cru reconnaître ton van en vente sur le bon coin.
Est ce que tout va bien?
Bonsoir Valérie, chut, c'est une surprise, ne dévoilons pas tout de suite le nouveau projet 😛 tout va très bien merci en tous cas pour ton commentaire et ton inquiétude 😊
Bonsoir Augustin
Cette vidéo contraste avec les autres
Malheureusement il faut passer par là
Dommage que ton fourgon n'est pas 4x4 car j'aurais été preneuse
As tu un nouveau projet ?
Bonsoir Danièle, effectivement je pense que c'est pas l'étape la plus agréable, mais nécessaire pour certains et certains d'entre nous...
Je parlerai du nouveau projet très bientôt 😊
Vraiment c'est la chose qui me fait le plus peur dans cette aventure..
Salut Alexandre, je comprends que ça impressionne au début, mais c'est vraiment moins compliqué qu'on ne le pense :) et comme tu peux le voir, le contrôle n'est pas si complexe et si précis que ça 😊
😂 lOl... Il ont pas vérifié... Ça aussi il l'ont pas vérifié... Mais tout n'est pas vérifié 👍
Exact.. Comme tu peux voir, c'est moins compliqué qu'on ne le pense!
Attention quand même : les DREAL ont des comportements très différents d’un département à l’autre !
Je confirme! J'ai eu quelques retours bien différents du mien
Chez VW le barré rouge est gratuit par simple appel et envoie d'un mail 😁
Le barré rouge n’existe plus. Maintenant ça s’appelle le COC (certificat de conformité européen)
Holala la galère... Laisse tomber je vais pas me faire chier ca va rester comme ca
sisi moins de 45cm ça passe! à moins de 1m de hauteur tu peux descendre à 30cm de large!!
En es tu sûr ? J'ai passé Qualigaz hier pour mon nouveau van, le contrôleur a pourtant vérifié que les 45cm étaient bien présents même à moins d'1 mètre de hauteur, il a même regardé au niveau du frigo !
@@AugustinHtu oui oui car il est impossible d'avoir 45cm entre une cuisine et la banquette (en configuration 4 place😉)
@@Pitbbrbien noté alors ! pour le prochain je demanderai à Qualigaz! 😉
Ça me fait rire les centaines de vidéo sur le vasp alors que en fait c'est du vent ptdr ...
Ça dépend beaucoup du contrôleur en réalité, certains se montrent assez pointilleux et ça peut vite devenir un cauchemar