Die Saale- und Frankenwaldbahn ist eine der reizvollsten Eisenbahnstrecken Deutschlands, die ich kenne - vergleichsweise ist die Fahrt über die Neubaustrecke langweilig.
2:45 - was ist das denn für ne Kombination? Da hat man ja echt alles aneinandergehangen was noch irgendwoe rumstand, oder? War das überhaupt technisch kompatibel von Türsteuerungen und so?
@@florianstingl6647 Naja, sagen wir es böse: Nachdem auf der Saalebahn eh nur Tempo 160 maximal möglich ist, reicht ein IC2 auch völlig. Es geht da ja vor allem darum, Jena wieder direkt mit einem FV an Leipzig anzubinden, mehr nicht.
@@acmenipponair Kann der Bombardier IC2 dort überhaupt ausfahren? Ich verweise da jetzt auf den Wikipedia Artikel. Züge ohne Neigetechnik dürfen dort max. 120 Km/h fahren und die Mit Neigetechnik dürfen dort 160 Km/h fahren. Der Bombardier IC2 hat doch keine Neigetechnik oder? Bin ja auch gespannt ob der IC da eine deutliche Zeitersparnis bringt(Zwischen Saalfeld und Nürnberg, derzeit RE42 und RE14; und zwischen Saalfeld und Leipzig(derzeit RE42) Derzeit fährt 1x pro Tag ein Zugpaar IC61 Stuttgart > Leipzig und IC17 Wien > Rostock(derzeit aber nicht wegen Bauarbeiten auf der Strecke.)
@@florianstingl6647 Wahrscheinlich nicht. Aber bei einem IC gehts auch nicht immer darum, ob er auf der Strecke viel Zeit spart, es geht darum Jena und Saalfeld wieder mit Berlin und Nürnberg zu verkoppeln. Wer schnell fahren will, nimmt ja eh die Erfurter Strecke
Die haben schon in vergangenen Videos das Wahrzeichen von Rudolstadt als Dorfkirche degradiert. Die Kirche von Kirchhasel erkennt man vom Zug aus nur in der Ferne.(Die von Etzelbach ist nahe der Bahnschienen) Hoffentlich haben die das nicht so in den Film erzählt. Ich empfehle allen Interessierten mal eine Führung durch das Schloss!(Besonders der Uhrenturm)
Die im Video als "Kirche von Kirchhasel" gezeigte Burg ist die Heidecksburg von Rudolstadt! Und seit wann ist es die Regionalexpress? Außerdem ist Jena Paradies ein Haltepunkt, kein Bahnhof. In meinen Augen nicht genug recherchiert, deswegen kein Like. Ich als Saalfelder kenne jeden Schotterstein beim Namen an der Saalebahn.
Zum Deutsch: das Problem ist, dass die viel zu sehr Bahnbeamtendeutsch benutzen - sind halt Produktionen für die DB gewesen, die sie jetzt zweitverwurschteln. Und jepp, wenns um Recherche geht, ist dieser Verlag nicht der beste. Und was auch nervt, ist, dass er NIE bei den Videos angibt, wann sie produziert wurden. Tw. verkaufen die 20 Jahre alte Filme als "Neu"
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Die Saale- und Frankenwaldbahn ist eine der reizvollsten Eisenbahnstrecken Deutschlands, die ich kenne - vergleichsweise ist die Fahrt über die Neubaustrecke langweilig.
Solange man nicht grade in einem Tunnel ist, ist die neue Strecke landschaftlich echt toll oben im Thüringer Wald.
2:45 - was ist das denn für ne Kombination? Da hat man ja echt alles aneinandergehangen was noch irgendwoe rumstand, oder? War das überhaupt technisch kompatibel von Türsteuerungen und so?
In der DDR war fast wahrscheinlich alles irgendwie kompatibel. Das ist der Vorteil, wenn alles aus einer Hand kommt.
Vielleicht wird's kein hochwertiger FV, aber soweit ich weiß, will die DB in ein paar Jahren wieder ICs über die Saalebahn fahren lassen :)
So wie das momentan aussieht fahren dann wohl Ende 2023 Bombardier IC2 auf der Strecke(Von vielen Teppich RE genannt)
@@florianstingl6647 Ah, immerhin etwas. Nur halt nicht wirklich hochwertig ^^
@@florianstingl6647 Naja, sagen wir es böse: Nachdem auf der Saalebahn eh nur Tempo 160 maximal möglich ist, reicht ein IC2 auch völlig. Es geht da ja vor allem darum, Jena wieder direkt mit einem FV an Leipzig anzubinden, mehr nicht.
@@acmenipponair Kann der Bombardier IC2 dort überhaupt ausfahren?
Ich verweise da jetzt auf den Wikipedia Artikel.
Züge ohne Neigetechnik dürfen dort max. 120 Km/h fahren und die Mit Neigetechnik dürfen dort 160 Km/h fahren.
Der Bombardier IC2 hat doch keine Neigetechnik oder?
Bin ja auch gespannt ob der IC da eine deutliche Zeitersparnis bringt(Zwischen Saalfeld und Nürnberg, derzeit RE42 und RE14; und zwischen Saalfeld und Leipzig(derzeit RE42)
Derzeit fährt 1x pro Tag ein Zugpaar IC61 Stuttgart > Leipzig und IC17 Wien > Rostock(derzeit aber nicht wegen Bauarbeiten auf der Strecke.)
@@florianstingl6647 Wahrscheinlich nicht. Aber bei einem IC gehts auch nicht immer darum, ob er auf der Strecke viel Zeit spart, es geht darum Jena und Saalfeld wieder mit Berlin und Nürnberg zu verkoppeln. Wer schnell fahren will, nimmt ja eh die Erfurter Strecke
Die haben schon in vergangenen Videos das Wahrzeichen von Rudolstadt als Dorfkirche degradiert.
Die Kirche von Kirchhasel erkennt man vom Zug aus nur in der Ferne.(Die von Etzelbach ist nahe der Bahnschienen)
Hoffentlich haben die das nicht so in den Film erzählt.
Ich empfehle allen Interessierten mal eine Führung durch das Schloss!(Besonders der Uhrenturm)
Die im Video als "Kirche von Kirchhasel" gezeigte Burg ist die Heidecksburg von Rudolstadt! Und seit wann ist es die Regionalexpress? Außerdem ist Jena Paradies ein Haltepunkt, kein Bahnhof. In meinen Augen nicht genug recherchiert, deswegen kein Like. Ich als Saalfelder kenne jeden Schotterstein beim Namen an der Saalebahn.
Dazu auch noch ein eher mangelhaftes Deutsch! Ich zitiere "die Verbindung hat ihren Reichsbahnflair verloren" -aua!
@@bluebear6570 Das stört mich noch am wenigsten, vor allem finde ich im Satzbau jetzt keine Fehler.
Zum Deutsch: das Problem ist, dass die viel zu sehr Bahnbeamtendeutsch benutzen - sind halt Produktionen für die DB gewesen, die sie jetzt zweitverwurschteln.
Und jepp, wenns um Recherche geht, ist dieser Verlag nicht der beste. Und was auch nervt, ist, dass er NIE bei den Videos angibt, wann sie produziert wurden. Tw. verkaufen die 20 Jahre alte Filme als "Neu"