Если он не клинит то она и не закипит.а вот если он словит клина на малом круге то это будет беда.а так да с этими термосами в салоне прогревается в разы быстрее и держит намного лучше.
Отлично себя ведет, в мороз быстрее греется через минуты 2 3 уже происходит оттаивание стекла при -35, в жару не греется вентилятор включается так же как и со старым термостатом
@@kompotytприветствую, можете показать схему подключения вашей системы, зделал по схеме как видео, машина на холостом греется, на ходу начинает отступать до60'
Все отлично, греется быстрее на опыте при -35 через 2,3 минуты происходит оттаивание лобового стекла в жару работают как и старый, и вентилятор включается так же как со старым вообщем стоящая вещь зимой
За год использования разница была, во времени нагрева, и что летом что зимой он показал себя отлично. Что касается срабатывания вентилятора он включался точно так же как и с нашим родным.
Летом можно кран печки перекрывать с грантовским термостатом или нет?
У печки есть кран??? Где он стоит походу у тебя инопланетная десятка
Возле термостата стоит 14:46 датчик температуры на блоке он разве не мешается.
Нет не мешается но клема с легка туго заходит но не критично
Просто надо ведро свое вовремя обслуживать а не когда колесо отлетит
Здравствуйте, как показал себя термостат от гранты в мороз, и не закипала ли по теплой температуре?
Если он не клинит то она и не закипит.а вот если он словит клина на малом круге то это будет беда.а так да с этими термосами в салоне прогревается в разы быстрее и держит намного лучше.
Отлично себя ведет, в мороз быстрее греется через минуты 2 3 уже происходит оттаивание стекла при -35, в жару не греется вентилятор включается так же как и со старым термостатом
@@kompotytа если на 14 ку ставить то кран перекрывать?
Доброго времени суток, на печке шланги местами поменяй будет вообще Ташкенте
А у меня Ташкент по стандарту можно сосиськи жарить и так что это может быть даже не знаю куда лезть
Отличный термостат на 10 , че его переделывать все сделаго хорошо
Нагрев идет быстрее из блока сразу в радиатор печки
На 10 отличный и так термостат все хорошо, воздух сосет где оо и все
В холодную погоду долго мотор греется. И на трассе выше 70 не поднимается. Хотя может у меня термос заклиневший
Тем более на 16v
Скорей всего термостат заклинил @@WGSH-73RUS
Там не правильно собран, тройник надо ставить на грантоаский патрубок и на расширительный бачок
Ну там много схем было я собрал так и термостат ведет себя отлично и в мороз, и в жару
@@kompotytприветствую, можете показать схему подключения вашей системы, зделал по схеме как видео, машина на холостом греется, на ходу начинает отступать до60'
@@ЮрийБелин-т7м вот у меня точно так же, в чём может быть проблема?
@@ДиманКарякин-в8зпробка воздушная, пробка на расширительном бочке давление не спускает ну точно не знаю но вариант
приветствую, а термостат алюминиевый или железный?
Алюминевый
Здравствуйте. Как ведет сибя машина
Все отлично, греется быстрее на опыте при -35 через 2,3 минуты происходит оттаивание лобового стекла в жару работают как и старый, и вентилятор включается так же как со старым вообщем стоящая вещь зимой
@@kompotytв -35 машина за 2 минуты прогреется градусов до 10 максимум, как при 10 градусах лобовое оттает?
Я бы вообще ех не ставил т. К. Срабатывает на грани кипечения мотора а температуру Срабатывания снизил на 7 градусов прошивкой.
За год использования разница была, во времени нагрева, и что летом что зимой он показал себя отлично. Что касается срабатывания вентилятора он включался точно так же как и с нашим родным.