Safety car: Keď ani 730 koní nestačí | EisKing TECH
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Mať na konte viac ako 700 kôl vo vedení veľkých cien a pritom žiadne víťazstvo? To čo je za pilota!? Povedzme si úprimne, že všetci Berndovi Mayländerovi tak trochu (dosť) závidíme. Ale v skutočnosti má jedno z najťažších povolaní vo svete motoršportu. Jazdci sa sťažujú, že ide príliš pomaly alebo niektorým úplne zničí preteky. Úloha Safety car je často podceňovaná, pritom nasadenie bezpečnostného vozidla zohráva v pretekoch historicky, ale najmä strategicky mimoriadne dôležitú úlohu. Poďme si pripomenúť najdôležitejšie fakty, najznámejšie vozidlá, ale aj kontroverzné situácie.
Príjemne vzdelávanie :)
Staň sa pilotom alebo mechanikom EisKing TEAM a budeš dostávať exkluzívny obsah ako prvý! Viac info na eisking.tv
INSTAGRAM:
/ miro.f1
Za překlad vysílaček z Baku velká pochvala. Odpálilo mě 🤣🤣🤣
Miro skvele video....velky prinos pre EisKing....! Ten prepis vysielkaciek je top....dvakrat som kukol ci dobre vidim..... parada a diky
Opět skvělé, díky za video :)
Miro si perfektný a si v tom čo robíš No 1 😃😃😛🏎
Skvelá práca a výborný diel ;)
Super video, zajímavé informace :)
Jen tak dál!
Zaujímali by ma aj nejaké informácie o medical car inak super video.
super video! čo tak pozrieť sa nabudúce na systém rekuperácie detailne?
Mnooo to je fajn nápad ;)
Tak, z tohoto som už väčšinu vedel. Ale inak super pre začiatočníkov v dianí F1👍.
A teraz si predstavte, že by dnes bol safety car renault clio :D Btw Cením Strapo Merch !
Ja tu nejsom je základ! :D
Super, chválím
Vyborne video
jo a koniec minulej sezóny je kde? inak super video 👌
Ericsson je top! 😂
Ten Opel Vectra byla verze s motorem C20LET a urcite nebyla uplne v serii.Zcela bezne to ma 300 koni.To na tu dobu nebylo malo.
Super. A dobrý joke na Grosjeana.
Ale on to naozaj povedal :D
@@miro.f1 pamätám len po rokoch pobavilo 😁
1:10 a formule E nemají nabito na přesně danou kilometráž?
Tam to funguje inak ... batéria nemení svoju hmotnosť v závislosti na nabití na rozdiel od palivovej nádrže ... v FE tam do toho myslím vstupuje aj softvér ... ale môžem sa mýliť. Čo ale viem s určitosťou je, že sa veľmi spoliehajú na regeneráciu energie počas pretekov. Energia dostupná na začiatku pretekov by bez regenerácie vystačila iba na odjazdenie zhruba 60% pretekovej vzdialenosti :)
nespravil by si video o FISA-FOCA war ?
Keď je SC v boxoch, tak tempo určuje leader ale predbiehať sa môže aj pred cieľovou čiarou. Keď sa leader rozhodne že v predposlednej zákrute proste na to šlapne a druhý v poradí zachytí jeho štart a predbehne ho pred cieľovou čiarou nie ? Alebo sa mýlim ?
Nie, musí čakať až za cielovú čiaru ale od safety car line 1, ktora je zhruba na urovni vjazdu do pitlane, moze vystupit z vlaciku a ist po boku jazdca pred nim ... ale nesmie predbehnut kym neprekroci start/ciel ciaru. Velmi presne to je vidiet na priklade z australie 1999. To ze veduci pilot zrychli je iba impulz pre tych vzadu ze nato maju sliapat aby si veduci hned nevypracoval naskok
🤔👍
Super....ale s tym sennom si sa sekol trosku. Aj ked to bol vlastne Citat Tamburello v roku 1994 bola ostra rychlostna zakruta bez sikany. V tom roku tam jazdili auta na plny plyn v rychlosti dobre cez 300 km/h. Sennovi sa zlomila tyc riadenia v tejto zakrute by ti nepomohlo nic. Btw. Stalo sa to 2 kola po tom ako safety car opustil trat. Cize v tej dobe museli byt gomy uz dobre zahriate. Podla mna tato teoria je len kryci manever ako zabit fatalne zlyhanie machanikov, ktory sennovi predlzili riadenie obycajnym navarenim 10 cm trukby v 1/3 tyce pod volantom. Prave tam je expertizny dokaz, preco vlastne sena vybehol z trate. Tieto dokumenty su uz oficialne pristupne. Bohuzial vecsina vtedajsich mechanokov ba dokonca uz ani Sir Williams dnes uz niesu medzi zivymi a preto uz ani vlastne nie je koho potrestat. Takze tato teoria je sice elegantna, ale absolutne chybna :(
Dakujeme za feedback, ale odporucame to konzultovat s vtedajsim sefdizajnerom Williamsu, nastastie stale zijucim Adrianom Neweym alebo Sennovym timovym kolegom Damonom Hillom. To su pri vsetkej ucte rozhodne vacsie kapacity ako my tu vsetci dokopy…
@@EisKing NO je neviem kto presne z nich este zije. Len viem ze existuje report, ktory hovoril o predlzeni tyce riadenia na Sennovom aute kedze sa na to stazoval a ze prave v tomto mieste nastal unavovy zlom. TO je vsetko. Co nahovoril Hill to uz je dost pritiahnute za vlasy. A myslim ze aj obycajny lajk pochopi ze teplota gum nesposobi priamociary vylet z trate ale skor by isiel do hodin.....Inac ako video je super aj cela vasa tvorba je fajn. ;) Ozaj s tym Lojzom.....:D:D:D som to 5 minut rozdychaval
Tatra sales after crash📈📈📈📈
nebezpečný safty car, zapměli jste na hnusnou nehodu Žila Bjankyho, kdy se jeho marusia utrhla a podjela traktor odstraňující vůz Adriana Sutila, na základě této nehody se přijalo Haló a VSC
Ak ma pamäť neklame vtedy nebol na trati SC ale "iba" dvojité žlté vlajky ... žial ... možno keby bol tal by sa to nestalo