Videonun sonunda gerçeklere geldiniz😂öyle kötü böyle kötü, scala, clio, megane...tokatlar polo, affetmez. Her aracin -+ var ama polo golf passat sinifinin optimum araçlari, her zaman daha çok dogru şıkkı işaretler vw👏👍
@@olgacxx video güzel haklı saptamalar var ancak Volkswagen Polo isteyen konfor ve kalite ister performans için yazılım ile hallolur 110 bg yqzaılım ile kolayca çözülür aynı motor zaten 👍😎
Hocam aracı kötülemek yerine seb nerede yaşadığını bilmiyormusun 1.0 aracdan ne beklıyorsun passat al jetda :) paran yetmiyor sa o yokuşda dacia al 1.5
Dediklerinizi bende yaşadım..Beni en çok şehir içi rampalar ve lastikler rahatsız etti..michelin 4 mevsim aldım baya fark etti.. 2. polo da yakıt biraz artıyor ama nexxen ve kumholar kötü ..Benim evde yokuşta otomatik 2 ye atması düşük devirde şanzımandaki sesler beni rahatsız ediyor.2021 ve 2022 kullandım tsi servisede sordum normal dediler..Aşırı rampalarda ışıklarda dur kalklarda dengesizlik var evet..düz yolda araç ve yalıtım gerçekten iyi...
2019 model Polo kullanıcısıyım. 1 senedir kullanıyorum. Aracı ikinci el, 33binde aldık. Haftada 2 gün şehir dışına çıkıyorum. Maksimum 140la gidirse 6 yakıyor. Genelde 4.9 görüyorum. En çok yakıt tüketiminden memnunum. Ekranı da güzel, navigasyon açısından memnunum. Bir ara açılmıyordu, takılıyordu arada, kablomu değiştirdim, şu an sıkıntı yok. Ankara’da yaşıyorum. Burada da çok dik yokuşlar var. Çok dik derken baya dik😅 Bir kere hafif yağmurlu havada o dik yokuşlardan birini çıkma teşebbüsünde bulundum. Çıkamadım, yarıda kaldım. Sonra geri geri baya zor indim. Bence bir aile için bayan kullanacaksa ve ikinci araçsa çok güzel ama tek araç olursa tercih edilmemeli. Özellikle de çocuk varsa küçük bir araç. Benim arabayı aldıktan sonra eşim de arabasını VW almaya karar verdi, o da yeni kasa tiguan life aldı. Sürüşünden memnun.
Yorumunuz için çok teşekkürler. Aşırı az yaktırmışsınız tebrik ederim dediğim gibi zonguldak civarında imkansız bu rakamlar. Kş uzun yolda bile 4.9 çok göremiyorum ( 140+ üzeri tabi ). Tiguan aile için mükemmel bir araç bence arkadaşınızada hayırlı olsun.
Olgaç bey dedikleriniz neredeyse hepsine katıldım hatta biri hariç hepsi. Katılmadığım nokta dsg edc olayı. 1.0 tce xtronic clio 5 aracım vardı cvt şanzıman olduğu için sürüş hissi zayıftı yani vites yok devir sabit hızlanıyor. Ama konforlu ve sarsıntısız. Satıp 1.3 tce clio aldım. Daha önce otomatik 1.2 tsi leon 110, 1.2 tsi polo 90, 1.6 tdi 115 golf. Kullandım. Yeni edc bire bir dsg ile aynı. Sizin sürdüğünüz dsg ama şaşırtıcı dsg gibi değil ağır vites atıyor. Yeni edc dsg den daha dsg gibi. Tabi konfor malzeme olarak 1.3 tce clio da olsa polo nun yanına yaklaşamaz. Touch bendeki ama icon da olsa polo ya göre zayıf iç kalite. Makyajlı ibiza çok daha iyi performansa sahip Poloya göre. Konfor biraz zayıf tabi. Özetle edc dsg den yavaş değil bir milli ağız alışkanlığı bizdeki. 1.3 tce clio ya bir bakın derim.
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. 2022 1.3 tce megan dan geçtim bu araca. Dsg nin daha konforlu olduğunu düşünmekteyim özellikle 1.5 tsi motorlu araçlardaki dsg yazılımı şahane. Tabi bu şahsi fikrim. Bu arada yanlış anlaşılmasın edc nin güncel hali aynı dediğiniz gibi oldukça konforlu ama dsg biraz daha konforluymuş gibi geliyor bana😇
@@olgacxx Konforlu olabilir tabi ama şunu bilmenizi isterim yine de megane daki motor ve şanzıman dacia dusterla aynı, clio 1.3 tce deki motor şanzıman kodu yazılımı ise talismanla aynı. 0 100 e kadar 1 buçuk boy fark atıyor megane a. Kesinlikle 1.5 lerdeki farklı yazılım hemfikirim. Ağırlıktan dolayı değil şanzıman yazılımı ve aktarma oranından dolayı. Sonuçta megane da 10 beygir fazla. 10 beygir aradaki 160 kg lik farktan daha üstündür.
@@hasankarabulut1648 1.3 tce clio zaten rüştünü ispat etti onu denilecek bir şey yok. Hatta 1.3 tce clio avrupa da 140 hp olarak satılmış bir süre o daha da güzeldir eminim.
Hocam ben de 1.0 clio ve 1.0 polo sürdüm ama clio yu her yönden yerden yere vurmuşsunuz polo nun konfor ve yalıtımı ve yakıt tüketimi motor gücü kesinlikle daha iyi ama clionun virajı ve sportifliği yüksek hızlarda viraja girmesi tasarımı ve bagajı vesaire kesinlikle daha iyi her şey sizin dediğiniz gibi olsaydı en çok satan araç polo olurdu bir ara fiyatları çok yakındı
Bunlar benim şahsi görüşüm. Vw fiyat politikası sebebi ile b segmentinde türkiyede çok fazla ( cliodan çok ) satmıyor. Ayrıca servis ücretleride oldukça pahalı. Clio yu filolar tercih ettiği için satışı çok yüksek :) Sizin görüşlerinizede saygım sonsuz.
Merhaba bende polo 1.0 dsg highline makyajsız kasasını 4 yıl kullandım dediğiniz gibi motor performansı konusunda bir tık zayıf hissetirmekte kalite algısı b segmentinde bence iyi hissetireni diye düşünüyorum. 3 aydır 1.0 tsi premium Fabia nın en dolusu nu kullanıyorum 110 beygirlik motor polo ya kıyasla çok tatmin edici düzeyde malzeme kalitesi bir tık aşağı da ikisi arasında seçim yapmak gerekirse motordan dolayı fabia tercihimdir.
Açıkcası golf 8 daha hisli geldi bana poloya göre. Corsa için ise şunu söylemeliyim donanım olarak daha zengin. Motor ve eat8 uyuma oldukça güzel. Yürüyen kesinlikle poloya göre daha başarılı. Sadece 2. Elde satarken polo gibi altın değerini saklamıyor.
Yeni Polo 1.0 DSG 95 LIFE 2024 aldık şehir içi kullanımı için. Diğer aracım 2008 Focus 1.6 Titanium X Benzinli. Yeni araç teslim edilince deneyimlerimi yazarım inşallah.
Hocam daha uygun fiyata ve daha iyi performansa sahip Fabia almak daha mantıklı olurmu? Fabia; 1.0 TSİ motor 110 hp. Bagaj hacmi de 380 litre yani daha büyük.
Fabia hem tavan yüksekliği hem bagaj hacmi ile polodan bir tık daha rahat gibi. Ayrıca 110 luk motor 95 likten daha seri. O yüzden fabia çok daha mantıklı olabilir.
hocam o 1-2 olayının torkla bir alakası yok, dsg yazılımı öyle, dışarda şanzuman yazılımı ile 1-2 vites geçiş hızlarını değiştirip ona göre kalibrasyn yapılıyor.
Polo için bu yazılım yapılıyor mu ? Daha önce kullandığım dsg li araçlarda böyle bir sorun asla yaşamdım. Benden b u yüzden tork sebebi ile olacağını düşündüm. Yazılım ile çözülebiliyorsa muhteşem olur.
@@olgacxx benzinlilerin hepsin aynı yazılım var, şanzuman beyinleri aynı zaten. yaşadığınız yerde chiptuning yapan bilindik bir firmaya giderseniz, onlara söyleyin hemen yapıyorlar zaten. örneğin 15 km hıza kadar 1. viteste devam etsin, 15 i geçince 2 ye atsın, aynı şekilde 15 hızın altına geçince 1. vitese alsın gibi yazılım yapıyorlar. eğer bunu da yaptırmak istemiyorsanız, yokuşlu yerlerde sporta alıp öyle kullanın.
Abi merhaba, ben üniversite öğrencisiyim ve ilk arabamı almayı düşünüyorum acemi şoför sayılırım biraz. Sence 920k civarlarına 2021 temiz Polo Life mı almak daha mantıklı yoksa 2023 i20 ya da clio falan mı?
Merhaba. İlk araba için oldukça güzel bir bütçen var :) İ20 1.4 atmosferik motor ile alınacak ise tavsiye etmem. Hem çok yakıyor hem gitmiyor diyebilirim. Malum o motor oldukça eski bir teknoloji. Clio hem bakım maliyeti hem de parça maliyeti açısından polo dan daha hesaplı ama polo kadar kalite ve konforlu değil. Benim tercihim polo olurdu. İleride satmasıda daha kolay. Ek olarak ise Skoda fabia lara bir göz gezdir derim. 1.0 tsi 110 beygirlik motor ve nispeten geniş iç hacmi ile daha keyifli olabilir.
Abi yorum için teşekkürler. Fabialar belki özellik olarak mantıklı olabilir ancak en son kasası hariç tipini beğenmiyorum ya çok küçük gözüküyor gözüme, son kasası da pahalı dite biliyorum ama yine de düşüneceğim. Bir de oldum olası vw'e sempatim var özellikle golf7'yi falan çok severim, polonun da bu kasası golf'e yaklaştı iyice o yüzden tasarımını seviyorum.
Benim arac 2023 aralik cikisli geri viteste giderken frene bastiimda tak diye bi ses geliyor ön taraftan bi de surucu kapisini hizli kapamak gerekiyor tam kapanmiyor. Direksiyonu cevirip gaza bastigimizda ses geliyor uultu sesi. Ozellikle bunlarin serviste normal oldugu soylendi. Sizece normal mi
Fabia premium mu polo mu önerirsiniz? İkisine de kapora verdim , arada 80 bin tl var fabia daha pahalı tek artısı hacmi ve beygir gücü bir de anahtarsız calısma
Merhaba. Fabia hacim ve 110 beygirlik motoru ile daha iyi açıkcası. Fakat 80.000 tl daha pahalı olması şaşırtıcı. Açıkcası 80.000 tl ucuz olmasını beklerdim. Sırf bu sebepten polo almanızı öneririm.
Kesinlikle polo fabiayı kötülemek istemem ama monte karlosu değilse hayalet ekranı ön arka sensörleri geri gorusu feln çok fazla skodaya gore artısı var polonun ayrıca sürüş anlamındada çok sessiz skoda daha içeri ses alıo nn tercihimi polodan yana yapardım
@@HasanMustan-ko1dr 1 milyon 5 bin beyazıydı metalik renk seçtik fark ödeyip doğuş oto bu arada bayi değil, fabia 1.86 geri görüş falan da takarsak 1.10 a geliyordu hayalet ekran anahtarsız çalıştırma var ama ön park sensörü yok katlanam ayna yok
@@aylin506 hocam sizce metalik olması bir artı mı ben de polo bakıyorum da ne gibi artısı olur estetik görünmesi dışında ve doğuş otoda var mıydı beyaz otomobil
Bu konuya hiç dikkat etmedim açıkcası bilgim yok. Kendim Shell ve Petrol Ofisi haricinde hiç bir yerden yakıt almadım diyebilirim. 1 kere Antalya yolunda zorda kalıp Tp petrolden aldım sadece.
1.0 üç silindir motor pişmanlıktır azer bülbül gibi titrer özellikle rolentide 1.3 tce edc icon clio deneyimleyin confor dışında tüm disiplinlerde çok daha iyi olduğunu anlarsınız 1.3 motor efsane edc getrag 7dct300 400 bin baskı ömrü yağlı kavrama şu anda b segmentte motor şanzıman rakipsiz
1.3 tce megan dan geçiş yaptım. O motor gerçekten başarılı. Yalnız 1.0 tsi için pişmanlık diyemem. Bu motoru 1.0 motorlar arasında değerlendirmek gerekli. 1.0 tsi ford gurubunda bulunan 1.0 üniteden sonra ki en iyisi diyebilirim.
Hocam maalesef siz ihtiyacınız olan aracı değilde piyasası olan aracı almışsınız. 2019 tdi golf 7.5 highline 2021 golf 8 1.0 e tsi da kullanan bir kullanıcı olarak Wv emin olan hiç bir aracını ne skodaya nede seat a ezdirmiyor. Siz scala , octavia demişsiniz ama keşke grubun ana markasının emsallerini de test edebilseysiniz. Yakın zamanda 100 bg corsa ve 1.0 alpine clio denemiş olarak sonrasında bende park sıkıntısı mevzundan ve parasal durumdan dolayı yeni kasa poloya geçtim. Herkes dsg kötü diyor ancak emin olun düz bir kullanıcı iseniz sizi üzmez millet uçma kaçma hevesinde olduğundan şöyle böyle muhabbetlerinden araçların içinden geçiyor. Ben bu markanın fan boyu değilim ama başka model araba kullanırken de aklım ondaydı. Nasip tekrar polo diyelim. Hayırlısı herkese keyifli sürüşler dilerim
Güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. Kanalda bundan farklı videolarımda mevcut. Bu sadece eksi yönlerini anlattığım bir video yani sadece bu videoya göre yargılamayın lütfen :) İyi yanlarını söylerken kötü yanlarını da söylememek olmaz açıkçası. Bu arada dsg bence mükemmel ama 1.0 motordaki kalibrasyonu kötü gerçekten. Bunu yabancı basında da birçok kez dile getirdiler. Tabi şahsi görüşürüm benimde. Size de hayırlı olsun güzel sürüşleriniz olsun.
![ความรักไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้น (TRUST ME) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/9np-lAtCRpQ/mqdefault.jpg)
Yorumlarınız güzel olmuş, dsg yi korumak için vites geçişlerini yavaşlatmışlar, yokuş, trafik vs. Yerlerde S moduna alırsanız problem yaşamazsınız.
Teşekkür ederim.
Videonun sonunda gerçeklere geldiniz😂öyle kötü böyle kötü, scala, clio, megane...tokatlar polo, affetmez. Her aracin -+ var ama polo golf passat sinifinin optimum araçlari, her zaman daha çok dogru şıkkı işaretler vw👏👍
2011 den beri 2004-2012-2015 ve şu anda 2020 Polom var oldukça memnunum sınıfında lider 2020 kasası da oldukça başarılı 🤘🤘
B segmenti için oldukça iyi bir araç.
@@olgacxx video güzel haklı saptamalar var ancak Volkswagen Polo isteyen konfor ve kalite ister performans için yazılım ile hallolur 110 bg yqzaılım ile kolayca çözülür aynı motor zaten 👍😎
Hocam aracı kötülemek yerine seb nerede yaşadığını bilmiyormusun 1.0 aracdan ne beklıyorsun passat al jetda :) paran yetmiyor sa o yokuşda dacia al 1.5
@@kubilayelci7333 çok yakında golf 7.5 1.5 tsi alıyorum zaten Volkswagen her acı her aracı güzel asla kötülemem ✌️✌️
Dsg kavramayı korumak için çok çabuk 2. vitese atıyor. Bunu önlemek için manuel de kalkıp sonradan d ye alabilirsiniz.
Dediklerinizi bende yaşadım..Beni en çok şehir içi rampalar ve lastikler rahatsız etti..michelin 4 mevsim aldım baya fark etti.. 2. polo da yakıt biraz artıyor ama nexxen ve kumholar kötü ..Benim evde yokuşta otomatik 2 ye atması düşük devirde şanzımandaki sesler beni rahatsız ediyor.2021 ve 2022 kullandım tsi servisede sordum normal dediler..Aşırı rampalarda ışıklarda dur kalklarda dengesizlik var evet..düz yolda araç ve yalıtım gerçekten iyi...
Bilgilendirme için sağol İkinci el polo 1.0 ile sıfır i20 arasinda gitgel yaşamiştim i20 1.4 style aldım memnunum
Hayırlı olsun sizlere. Kazasız belasız sürüşler dilerim.
@@olgacxx amin sağol
OOOOO Hataya bal :D
Hocam merhabalar, şuan ne durumdasınız. Bende 2024 model ya i20 ya da polo alacağım hala i20 daha iyidir diyor musunuz yorum yapabilir misiniz ?
@@ahmetcanodabas7548 aracımdan memnunum çok şükür elhamdülillah bir tek amortisörleri sert onunda hakkını virajlarda veriyor tavsiye ederim
2019 model Polo kullanıcısıyım. 1 senedir kullanıyorum. Aracı ikinci el, 33binde aldık. Haftada 2 gün şehir dışına çıkıyorum. Maksimum 140la gidirse 6 yakıyor. Genelde 4.9 görüyorum. En çok yakıt tüketiminden memnunum. Ekranı da güzel, navigasyon açısından memnunum. Bir ara açılmıyordu, takılıyordu arada, kablomu değiştirdim, şu an sıkıntı yok. Ankara’da yaşıyorum. Burada da çok dik yokuşlar var. Çok dik derken baya dik😅 Bir kere hafif yağmurlu havada o dik yokuşlardan birini çıkma teşebbüsünde bulundum. Çıkamadım, yarıda kaldım. Sonra geri geri baya zor indim. Bence bir aile için bayan kullanacaksa ve ikinci araçsa çok güzel ama tek araç olursa tercih edilmemeli. Özellikle de çocuk varsa küçük bir araç. Benim arabayı aldıktan sonra eşim de arabasını VW almaya karar verdi, o da yeni kasa tiguan life aldı. Sürüşünden memnun.
Yorumunuz için çok teşekkürler. Aşırı az yaktırmışsınız tebrik ederim dediğim gibi zonguldak civarında imkansız bu rakamlar. Kş uzun yolda bile 4.9 çok göremiyorum ( 140+ üzeri tabi ). Tiguan aile için mükemmel bir araç bence arkadaşınızada hayırlı olsun.
ben bir buçuk yıldır kullanıyorum kamerada donma hic olmadi bende 2022 model
Olgaç bey dedikleriniz neredeyse hepsine katıldım hatta biri hariç hepsi. Katılmadığım nokta dsg edc olayı. 1.0 tce xtronic clio 5 aracım vardı cvt şanzıman olduğu için sürüş hissi zayıftı yani vites yok devir sabit hızlanıyor. Ama konforlu ve sarsıntısız. Satıp 1.3 tce clio aldım. Daha önce otomatik 1.2 tsi leon 110, 1.2 tsi polo 90, 1.6 tdi 115 golf. Kullandım. Yeni edc bire bir dsg ile aynı. Sizin sürdüğünüz dsg ama şaşırtıcı dsg gibi değil ağır vites atıyor. Yeni edc dsg den daha dsg gibi. Tabi konfor malzeme olarak 1.3 tce clio da olsa polo nun yanına yaklaşamaz. Touch bendeki ama icon da olsa polo ya göre zayıf iç kalite. Makyajlı ibiza çok daha iyi performansa sahip Poloya göre. Konfor biraz zayıf tabi. Özetle edc dsg den yavaş değil bir milli ağız alışkanlığı bizdeki. 1.3 tce clio ya bir bakın derim.
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim. 2022 1.3 tce megan dan geçtim bu araca. Dsg nin daha konforlu olduğunu düşünmekteyim özellikle 1.5 tsi motorlu araçlardaki dsg yazılımı şahane. Tabi bu şahsi fikrim. Bu arada yanlış anlaşılmasın edc nin güncel hali aynı dediğiniz gibi oldukça konforlu ama dsg biraz daha konforluymuş gibi geliyor bana😇
@@olgacxx Konforlu olabilir tabi ama şunu bilmenizi isterim yine de megane daki motor ve şanzıman dacia dusterla aynı, clio 1.3 tce deki motor şanzıman kodu yazılımı ise talismanla aynı. 0 100 e kadar 1 buçuk boy fark atıyor megane a. Kesinlikle 1.5 lerdeki farklı yazılım hemfikirim. Ağırlıktan dolayı değil şanzıman yazılımı ve aktarma oranından dolayı. Sonuçta megane da 10 beygir fazla. 10 beygir aradaki 160 kg lik farktan daha üstündür.
@@hasankarabulut1648 1.3 tce clio zaten rüştünü ispat etti onu denilecek bir şey yok. Hatta 1.3 tce clio avrupa da 140 hp olarak satılmış bir süre o daha da güzeldir eminim.
@@olgacxx Evet doğru. 🙏🙋
poloda dsg geçişlerini hızlandırmanın bi yolu yokmudur ya yazılımla falan
Hocam ben de 1.0 clio ve 1.0 polo sürdüm ama clio yu her yönden yerden yere vurmuşsunuz polo nun konfor ve yalıtımı ve yakıt tüketimi motor gücü kesinlikle daha iyi ama clionun virajı ve sportifliği yüksek hızlarda viraja girmesi tasarımı ve bagajı vesaire kesinlikle daha iyi her şey sizin dediğiniz gibi olsaydı en çok satan araç polo olurdu bir ara fiyatları çok yakındı
Bunlar benim şahsi görüşüm. Vw fiyat politikası sebebi ile b segmentinde türkiyede çok fazla ( cliodan çok ) satmıyor. Ayrıca servis ücretleride oldukça pahalı. Clio yu filolar tercih ettiği için satışı çok yüksek :) Sizin görüşlerinizede saygım sonsuz.
Hocam ben clio, fiesta, polo hepsini kullandım. Polo güven veriyor, yığılmıyor. Segmentin en iyisi polodur. Şanzıman olsun motor olsun çok kaliteli.
Merhaba bende polo 1.0 dsg highline makyajsız kasasını 4 yıl kullandım dediğiniz gibi motor performansı konusunda bir tık zayıf hissetirmekte kalite algısı b segmentinde bence iyi hissetireni diye düşünüyorum. 3 aydır 1.0 tsi premium Fabia nın en dolusu nu kullanıyorum 110 beygirlik motor polo ya kıyasla çok tatmin edici düzeyde malzeme kalitesi bir tık aşağı da ikisi arasında seçim yapmak gerekirse motordan dolayı fabia tercihimdir.
Aynı kanıdayız. Fabia motor ve bagaj hacmi olarak daha iyi. Aracınızı güzel günlerde kullanın. Direksiyonunuz hep tatile kırılsın😇
@@olgacxx teşekkür ederim 👋
Abi bende 1.5 Fabia monte Carlo , polo 23 ve Clio 1.3 arasında kafam çok karışık. Fikir verecek olan varmi😢
@@ggddrrffghdvvgg244 oranın galiba 1.5 tsi fabia. Bence tartışmaya açık bile değil :)) Şahsi fikrim tabi ki.
@@olgacxx abi fabianin tek korktuğum süspansiyon sertliğinden dolayı her çukuru tumsegi içerde hissettirir gibi. Yoksa bende senle aynı fikrdeyim
Şerit değiştirirken konforlu sinyali kullansana abi tak tuk sinyal kolunu kıracaksın en son 😅 ufak dokun 3 tane yansın
Alışkanlık işte😂 Daha dikkatli olurum teşekkürler.
2023 1.0 turbosuz almayı düşünüyoruz performans anlamında üzer mi motor konusunda tereddüteyim yokuşta vs
Şimdi burada beklenti ve bütçe çok önemli. Şahsen 1.0 atmosferik motorlu olanı tercih etmezdim.
Direksiyon konusunda hissiz dediniz. Sizce golf 8 için de geçerli midir bu ? Ayrıca yeni corolla mı bu araç mı sizce ?
Açıkcası golf 8 daha hisli geldi bana poloya göre. Corsa için ise şunu söylemeliyim donanım olarak daha zengin. Motor ve eat8 uyuma oldukça güzel. Yürüyen kesinlikle poloya göre daha başarılı. Sadece 2. Elde satarken polo gibi altın değerini saklamıyor.
@@olgacxxteşekkür ederim. Diğer seçeneği corolla olarak belirtmiştim.
Olgac bey benim kuruntum mu bilmiyorum ama ekstra bı hırıltı sesi oluyor her gaza basışta. Sizin dikkatinizi cekti mi böyle bi ses
Açıkcası dikkatimi çekmedi ama 3 silindir biraz hırıltılıymış gibi çalışıyor zaten. Belki bana da normal gelmiş olabilir ama dikkat edeceğim.
İems sistem takılmalı
Yeni Polo 1.0 DSG 95 LIFE 2024 aldık şehir içi kullanımı için. Diğer aracım 2008 Focus 1.6 Titanium X Benzinli. Yeni araç teslim edilince deneyimlerimi yazarım inşallah.
Hayırlı olsun. Kazasız belasız sürüşleriniz olsun.
Hayırlı olsun. Biz de düşünüyoruz. Hangi şehir ne kadara aldınız.
Memnun musunuz?
@@oykuozdemir5901 Yakıtı konforu çok iyi B segmentine göre çok memnunuz.
Hocam daha uygun fiyata ve daha iyi performansa sahip Fabia almak daha mantıklı olurmu? Fabia; 1.0 TSİ motor 110 hp. Bagaj hacmi de 380 litre yani daha büyük.
Fabia hem tavan yüksekliği hem bagaj hacmi ile polodan bir tık daha rahat gibi. Ayrıca 110 luk motor 95 likten daha seri. O yüzden fabia çok daha mantıklı olabilir.
Araçta cam suyu seviye uyarısı var mı? Cam suyunun bitmesine yakın uyarı vererek göstergede ikaz ışığı yakıyor mu?
Evet uyarı veriyor peşinede uyarı ışığı yakıyor.
hocam o 1-2 olayının torkla bir alakası yok, dsg yazılımı öyle, dışarda şanzuman yazılımı ile 1-2 vites geçiş hızlarını değiştirip ona göre kalibrasyn yapılıyor.
Polo için bu yazılım yapılıyor mu ? Daha önce kullandığım dsg li araçlarda böyle bir sorun asla yaşamdım. Benden b u yüzden tork sebebi ile olacağını düşündüm. Yazılım ile çözülebiliyorsa muhteşem olur.
@@olgacxx benzinlilerin hepsin aynı yazılım var, şanzuman beyinleri aynı zaten. yaşadığınız yerde chiptuning yapan bilindik bir firmaya giderseniz, onlara söyleyin hemen yapıyorlar zaten. örneğin 15 km hıza kadar 1. viteste devam etsin, 15 i geçince 2 ye atsın, aynı şekilde 15 hızın altına geçince 1. vitese alsın gibi yazılım yapıyorlar. eğer bunu da yaptırmak istemiyorsanız, yokuşlu yerlerde sporta alıp öyle kullanın.
Abi merhaba, ben üniversite öğrencisiyim ve ilk arabamı almayı düşünüyorum acemi şoför sayılırım biraz. Sence 920k civarlarına 2021 temiz Polo Life mı almak daha mantıklı yoksa 2023 i20 ya da clio falan mı?
Merhaba. İlk araba için oldukça güzel bir bütçen var :) İ20 1.4 atmosferik motor ile alınacak ise tavsiye etmem. Hem çok yakıyor hem gitmiyor diyebilirim. Malum o motor oldukça eski bir teknoloji. Clio hem bakım maliyeti hem de parça maliyeti açısından polo dan daha hesaplı ama polo kadar kalite ve konforlu değil. Benim tercihim polo olurdu. İleride satmasıda daha kolay. Ek olarak ise Skoda fabia lara bir göz gezdir derim. 1.0 tsi 110 beygirlik motor ve nispeten geniş iç hacmi ile daha keyifli olabilir.
Abi yorum için teşekkürler. Fabialar belki özellik olarak mantıklı olabilir ancak en son kasası hariç tipini beğenmiyorum ya çok küçük gözüküyor gözüme, son kasası da pahalı dite biliyorum ama yine de düşüneceğim. Bir de oldum olası vw'e sempatim var özellikle golf7'yi falan çok severim, polonun da bu kasası golf'e yaklaştı iyice o yüzden tasarımını seviyorum.
@@ahmetfaruksevim8230 O zaman senin için tek seçenek polo. Mutlu olacağını düşünüyorum.
Scala skoda bakabilirsin
Benim arac 2023 aralik cikisli geri viteste giderken frene bastiimda tak diye bi ses geliyor ön taraftan bi de surucu kapisini hizli kapamak gerekiyor tam kapanmiyor. Direksiyonu cevirip gaza bastigimizda ses geliyor uultu sesi. Ozellikle bunlarin serviste normal oldugu soylendi. Sizece normal mi
Tak sesi ne yazık ki gördüğüm tüm pololarda mevcut. Kapı olayı asla normal değil bence. Direksiyon kutusundan ses gelmesi kronik sorun bu pololarda.
Dönüşlerde uğultu ve geri viteste tak sesi de kronik galiba
Merhaba. Lastik basınçlarını kaç psi kulanıyorsunuz
Merhaba. Önler 32 ps arkalar 29 ps şeklinde kullanıyorum.
Bizde de aynı araç var. Carplay bağlantısı sürekli kopuyor. Kablo değiştim ama yine devam ediyor. Sorun yaşıyor musunuz?
Merhaba. Hiç sorun yaşamadım. Orjinal kablo ile kullanmaktayım.
Bende Manuel var. Resmen yırtıyor. Sıkıntı yasamiyorum
bende de 2023 impression manuel var. arada bi geri giderken fren yaptıktan sonra lak diye bi ses geliyor. sizde de var mı acaba?
Evey aynı ses var ben dsg kaynaklı diye düşünüyordum ama farklı bir ses sanırım.
@@olgacxx kronik sanırım. passat ve tiguande hatta 2010 skoda octaviada da vardı. araç soğuk olduğu içindir heralde tam anlamadım ben de.
Fabia premium mu polo mu önerirsiniz? İkisine de kapora verdim , arada 80 bin tl var fabia daha pahalı tek artısı hacmi ve beygir gücü bir de anahtarsız calısma
Merhaba. Fabia hacim ve 110 beygirlik motoru ile daha iyi açıkcası. Fakat 80.000 tl daha pahalı olması şaşırtıcı. Açıkcası 80.000 tl ucuz olmasını beklerdim. Sırf bu sebepten polo almanızı öneririm.
Kesinlikle polo fabiayı kötülemek istemem ama monte karlosu değilse hayalet ekranı ön arka sensörleri geri gorusu feln çok fazla skodaya gore artısı var polonun ayrıca sürüş anlamındada çok sessiz skoda daha içeri ses alıo nn tercihimi polodan yana yapardım
Bu arada sorması ayıp polo life dsg sanırım fiyatı neydi bayide bugun indirim olmuş sanırım pololarda
@@HasanMustan-ko1dr 1 milyon 5 bin beyazıydı metalik renk seçtik fark ödeyip doğuş oto bu arada bayi değil, fabia 1.86 geri görüş falan da takarsak 1.10 a geliyordu hayalet ekran anahtarsız çalıştırma var ama ön park sensörü yok katlanam ayna yok
@@aylin506 hocam sizce metalik olması bir artı mı ben de polo bakıyorum da ne gibi artısı olur estetik görünmesi dışında ve doğuş otoda var mıydı beyaz otomobil
Hocam merhaba 800 bandında bütçem var hb araba almak istiyorum satışı hızlı ve km düşük hangi alınmalı manuel veya otomatik fark etmez
Tek adresiniz vw polo olmalı. Satışı oldukça hızlı b segmentinin tek arabası diyebilirim.
Merhaba geri görüş kamerasında yeşilden kırmızıya giden şeritte yesil kisimda titreme var nedir acaba sebebi
Açıkcası dikkat etmedim o yüzden sebebini bilmiyorum.
Yok sizinkinde değil zaten . Benim kendi aracımda böyle bir şey takıldı gözüme o yüzden sormuştum 🙂
bu araç önerilen benzin marka önerileri nedir?
Bu konuya hiç dikkat etmedim açıkcası bilgim yok. Kendim Shell ve Petrol Ofisi haricinde hiç bir yerden yakıt almadım diyebilirim. 1 kere Antalya yolunda zorda kalıp Tp petrolden aldım sadece.
Dsg geçişlerini yavaşlatmışlar bu kasa da , clio yalıtımı berbat 120 den sonra uğultu yapıyor
dip gaz kalktığınızda 1 den 2 ye geçerken hızlı atıyor bitek onun dışında hep yavaş keşke hızlı olsa
Abi arabanin arka yaşam alani nasil boyum 186 arkada rahat edebilirmiyim 4 kisilik bi aileyiz rahat edebilirmiyiz sizce
Çok rahat edebileceğini sanmıyorum. Boyum 1.80 biraz geride kullanıyorum arkamda neredeyse kimse oturamıyor.
Merhaba ses sistemi nasıl müzik keyif veriyormu
Merhaba. Bence gayet başarılı. Baslar ve tizler oldukça dengeli. Tatmin edici bir sistemi mevcut.
Sunruff ek paketle mi aliniyor bazi modelleri sunruff lu
Evet ek paket.
@@olgacxx fiyat hakkında bilgin var mı kardes
@@yucelyuksel3580 cam tavan opsiyonu 35.600 tl olarak gözükmekte.
@@olgacxx tesekurler
1.0 üç silindir motor pişmanlıktır azer bülbül gibi titrer özellikle rolentide 1.3 tce edc icon clio deneyimleyin confor dışında tüm disiplinlerde çok daha iyi olduğunu anlarsınız 1.3 motor efsane edc getrag 7dct300 400 bin baskı ömrü yağlı kavrama şu anda b segmentte motor şanzıman rakipsiz
1.3 tce megan dan geçiş yaptım. O motor gerçekten başarılı. Yalnız 1.0 tsi için pişmanlık diyemem. Bu motoru 1.0 motorlar arasında değerlendirmek gerekli. 1.0 tsi ford gurubunda bulunan 1.0 üniteden sonra ki en iyisi diyebilirim.
Confor anlamında ne sıkıntısı var abi bende 1.3 Clio düşünüyorum
Abi 1.0 benzinli Polo yokuşta insanı mahçup ediyor
1.6 DİZEL ALIN KEYFİNİZE BAKIN
Dizel satışı yok
1.0 etsi 110 hp golf alın
Rampada ve klima açıkken sorun yaratır mı abi
Hocam maalesef siz ihtiyacınız olan aracı değilde piyasası olan aracı almışsınız.
2019 tdi golf 7.5 highline
2021 golf 8 1.0 e tsi da kullanan bir kullanıcı olarak
Wv emin olan hiç bir aracını ne skodaya nede seat a ezdirmiyor.
Siz scala , octavia demişsiniz ama keşke grubun ana markasının emsallerini de test edebilseysiniz.
Yakın zamanda 100 bg corsa ve 1.0 alpine clio denemiş olarak sonrasında bende park sıkıntısı mevzundan ve parasal durumdan dolayı yeni kasa poloya geçtim.
Herkes dsg kötü diyor ancak emin olun düz bir kullanıcı iseniz sizi üzmez millet uçma kaçma hevesinde olduğundan şöyle böyle muhabbetlerinden araçların içinden geçiyor. Ben bu markanın fan boyu değilim ama başka model araba kullanırken de aklım ondaydı. Nasip tekrar polo diyelim. Hayırlısı herkese keyifli sürüşler dilerim
Güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. Kanalda bundan farklı videolarımda mevcut. Bu sadece eksi yönlerini anlattığım bir video yani sadece bu videoya göre yargılamayın lütfen :) İyi yanlarını söylerken kötü yanlarını da söylememek olmaz açıkçası. Bu arada dsg bence mükemmel ama 1.0 motordaki kalibrasyonu kötü gerçekten. Bunu yabancı basında da birçok kez dile getirdiler. Tabi şahsi görüşürüm benimde. Size de hayırlı olsun güzel sürüşleriniz olsun.
Hocam merhaba 1:09 da ki görüşünüze katılıyorum bence psikolojik
Kesinlikle katılıyorum çünkü sorun devam ediyor.
B segment lideri Polo diğerleri çok dandik usta