@@denrox5198 Versteh ich, nur kommt's mir so vor, als würden sich alle immer auf die Reporter stürzen, die "Neulinge" sind und Fehler machen, dann aber nichts zu total guten sagen.
@@Luca-ye9yv Ich schaue mir das Video wegen dem Fahrzeug und nicht wegen dem Reporter an. Mir ist auch völlig egal, wer da berichtet. Bild bleibt Bild.
Was für ein praktisches und schönes Fahrzeug für einen längeren Ausflug auf 4 Rädern. Auch, dass der Motor mit 177 PS daherkommt, finde ich sehr passend - bei hügeligen Landschaften und dem Gewicht sehr vorteilhaft. Alles in Allem eine gute Alternative zu klassischen Wohnmobilen... PS: Solche informativen tollen Videos wünsche ich mir mehr von Euch, anstatt teilweise unsinnige Dialoge...
Naja defekte Getriebe (fällt dann mit einem echten Wandlerautomaten ja zum Glück weg). Aber massive Ölverbräuche, verbrannte Kolbenringe, defekte Turbos, sind bei dem Motor leider doch immernoch Alltag oder?
Da kenne ich weitaus schlimmere Geschichten mit VAG Fahrzeugen. Allein 3 defekte BiTDI im Umkreis. Alle gleiche Symptome bei unterschiedlichen km Ständen. Und komisch, der Neuste der BiTDI ist erst 2 Jahre alt. Alle werden nur Langstrecke bewegt und nicht überlastet. Nun gut... bevor hier die Fanboy Shitstorms losgehen. Man sollte nicht vergessen. VW baut jedes Auto mit maximaler Gewinnerzielung und das eben auch auf Kosten des Käufers. Der wird den „Einzelfall“ schon ausbaden. Man kann es ja kaufen, aber sollte etwas Geld in der Hinterhand haben.
Sehr schöner und detaillierter Bericht mit angenehmen Reporter. Der bringt mit seiner Stimme die Ruhe rein, die so ein Reisemobil auch mit sich bringen soll. Ich bin beruflich den neuen Crafter mit der selben Motorisierung gefahren. Man merkt ihm einfach diese Größe nicht mehr an. Absoluter Fahrkomfort. Einziges Manko, ich weiß nicht ob die Position des Solarpanels die beste ist, bezüglich Steinschlägen. Ansonsten würde ich mir dieses Mobil selber auch zu legen
War das jetzt ein Test oder ein Werbevideo von VW? Hier gab es kein Wort der Kritik, dabei herrscht in dem Fahrzeug eine Atmosphäre wie in einem Tiefkühlschrank und wie man auf den beiden Gasbrennern einen vernünftigen Topf und eine normale Pfanne nebeneinander stellen, will ist mir ein Rätsel! "Auf groben Strecken hört man ein Knistern vom Möbelbau!" Das Auto ist nagelneu, wie mag es sich in 2 Jahren anhören? Im Konfigurator steht das Fahrzeug noch heute keineswegs mit Euro 6 temp, sondern mit Euro 6 b! Das zGG beträgt 3.500 KG, das Leergewicht ist nirgendwo zu finden, aber im Konfigurator steht, dass das Leergewicht bereits sehr hoch sei und bei der Bestellung mehrerer Extras doch besser gleich die Auflastung auf 3.880 KG mit bestellt werden sollte. Das heißt, dann für viele, dass sie den Wagen mit ihrem normalen Führerschein gar nicht fahren dürfen, dass er jährlich zum TÜV muss und dass er wohl im Normalfall ständig überladen ist!
Was soll er sagen bei einem Neuwagen? Motorschaden bei 120000? Kupplung zerfetzt? Ist doch ein tolles Auto,die Krankheiten werden noch auftauchen mit der Zeit...
Ich könnte mir auch sehr gut vorstellen, mit dem Grand California durch andere Länder zu fahren und die Welt zu erkunden. Es ist schon schön, sein Zuhause immer dabei zu haben. Außerdem finde ich bei Campingvans so praktisch, dass man auch auf weiten Strecken auf dem Rastplatz schlafen kann wenn man müde ist
Stimmt ist sehr wichtig wie angenehm es ist Öl einzufüllen etc. Nicht ob es schwierig ist (Zeitaufwändig) die Kupplung zu wechseln oder den Ölfilter etc...
Steht der Casper direkt bei VW unter Vertrag oder wieso wird hier ein Handwerker Transporter mit etwas Camperausstattung für den doppelten Preis in jedem Detail in den Himmel gelobt..
Ich fand die Studie viel besser als ,das serien Modell ist irgendwie nichts besonderes. Die Studie hat viele innovative Ideen das Serien Modell so gut wie gar keine
@@td9449 Mit andern Fahrzeugen dieser Klasse?! Aber bestimmt nicht mit einer Studie. Deine 11 Likes sind doch locker von BILD Lesern.. Ja, ich bin schon ein mieser Neider! xD
Ich hab ihn gerade mal kurz ankonfiguriert. Bei 92.000 € (Grand 680) bin ich ausgestiegen. Und es war nicht viel, was ich angeklickt habe. Sehr selbstbewusst von dieser Betrügerschmiede. Und der Hammer ist, die Karre ist als Euro 6B ausgeschrieben!
Sortieren wir mal die guten Punkte (Detaillösungen): - Thetford-Zugang sauber und schick - verbanntes Heizungsgeräusch - (Vermutlich) gute Matratzenlösung - Ausweitung der Küchenarbeitsfläche (ich würde rechts über dem Bett dann nur abstellen, und so ist es auch gedacht) - Waschbecken im Bad: Warum nicht überall so simpel? - Kühlschrank (kein Wärmeverlust beim Öffnen, da Kälte unten bleibt) erreichbar auch von draußen - Tisch (würde ich zu zweit beim Fahren immer weit nach hinten schieben, dann Vordersitze ohne Anecken erreichbar. So schön einfach!) - Längsdurchladung auch hoher Gegenstände, wie z.B. großer Glasscheiben oder Bilder, falls das Womo mal transportieren muss - 2 (große) Gasflaschen! - Ambiente - Taschenlösung für Hecktüren. - Solarpanel (vorn und auf dem Dach) - Vermutlich auch guter Verbrauch, denn wenn der Ducato 136 PS im 7m-Womo bei verhaltener Fahrweise bei 10 Liter landet, dürfte dieser California auch 9 Liter oder darunter schaffen (bei 100 km/h Autobahn). Aerodynamik gut durchdacht. - die 4000 € Assistenz würde ich mir wohl sparen, und ob 600 oder 680, müsste ich (1,83) probeliegen. Automatik ist, falls serienmäßig, natürlich sehr schick. Dann fühlt sich auch die Frau wohl, wenn sie fährt. Auch aufgrund der Außenabmessungen. 54.000 Euro im Vergleich zum Knaus Sky-Dingens (68.000): Ich würde vermutlich den California nehmen, gäbe es nur die zwei.
Das Schiff hat ein riesen Problem: Das Gewicht. Mit halbwegs guter Ausstattung liegt man sehr leicht über 3.100kg fahrfertig. Da passt an sich keine Familie mit Gepäck mehr rein, und schon ist man bei 3,5to Gesamtgewicht überladen. 4Motion gibts nur mit 3,88to Gesamtgewicht - aber dafür braucht man, wenn man nicht das "Alter" hat, einen extra Führerschein. Dabei ist der Basis-Wagen Crafter ein sehr leichter Wagen. Die Platzverhältnisse sind im Vergleich zu Ducato und Co deutlich enger, liegt an der nach oben sich verjüngenden Karosserie....
Spätestens als er sagte, dass das Schiff "die selbe gute Aerodynamik wie das Serienhochdach" hat ( 02:55 ) war ja wohl klar, dass es sich hierbei nicht um einen Test, sondern um ein Werbevideo handelt.
Radbot der cw wert ist mit 0,33 für einen Transporter halt echt gut. Was soll er denn sonst sagen? Der CW wert ist gigantisch schlecht im Gegensatz zu einem Ferrari?
@@TheLevel7th Der cw-Wert ist halt kein guter Indikator für gute Aerodynamik, vor allem im Vergleich zu anderen Objekten. Ein riesen Zeppelin hat zB einen fantastischen cw-Wert, ein Lamborghini Gallardo hingegen auch einen von 0,33. Hat der Grand California also eine genauso gute Aerodynamik wie ein Lambo?
@@TheLevel7th Nein der CW-Wert hat keine Relation zur Stirnfäche. Was zählt ist der Luftwiderstand und da muss man CW-Wert mal die Stirnfäche nehmen. Also hast das Fahrzeug so aerodynamische Nachteile auch wenn es konstruktiv gelungen ist den CW-Wert nicht zu verschlechtern.
Warum stellt man die zwei Glasflaschen nicht auf einen Schlitten und macht eine Tür nach hinten??? 😳😳😳 Wie soll man so an die Glasflaschen? Wenn der Kofferraum benutzt wird!!!
Mario Gleissner lies dir das Review in der Zeitung durch dann hast du alle Infos. Das ist hier ein Video und natürlich dadurch auch mit mehr Bildern versehen.
Wenn Du die Maße des Bikes mitgeliefert hättest, könnte man das vermutlich beantworten. Jedenfalls kann man wohl zwei große Fahrräder längs so mitnehmen, oder kleinere unter dem Bett.
Schade, dass die Studie nicht eins zu eins umgesetzt wurde, denn so realitätsfern war die nicht. Es sind die kleinen Details, die den großen Unterschied ausgemacht hätten. Es ist ein gutes Fahrzeug von hoher Qualität... keine Frage. Aber diese Euphorie von Autobild kann ich nicht nachvollziehen... einmal mehr könnte man meinen, Autobild würde von der VW-PR-Abteilung produziert werden.
Der Moderator ist echt klasse aber wie wäre es wenn ihr beim Filmen des Innenraums in der Nachbearbeitung die Helligkeit anhebt weil das echt schön wäre auch Details sehen zu können
Hmmm klingt alles schön und gut. Aber 1. VW Bulli typische Preise 2. durch den Alkoven nicht so alltagstauglich, da man viele Parkplätze und Waschstraßen nicht nutzen kann. Da ist das normale faltdach besser 3. wenn groß, dann gibt es auch echte Camper fürs gleiche Geld mit mehr Platz und mehr Stauraum.
Hab seit der Studie gehofft, dass sie in Serie geht. Tolles Fahrzeug. Dem Kameramann sollte aber bitte jemand ISO erklären und wie man es einstellt. Macht alles etwas anstrengend beim zusehen.
@@jakobk.4137 der Platz im Dachbett ist ein fauler Kompromiss den ich nicht mal meinen Kindern zumuten will. Der gebotene Platz in Schubladen usw. in der Küche reicht nicht mal für das Nötigste. Die Hängeschränke sind anders aber nicht der Weisheit letzter Schluss. An ein Fahrzeug das für 2 Erwachsene und 2 Kinder geeignet sein soll nur einen Fahrradträger für zwei Bikes zu bauen ist auch nicht schlüssig. 3,5 Tonnen geht auch beim California nur mit Einschränkungen und ohne Blick in die leckere und lange Aufpreisliste... Das Basisfahrzeug ist top, aber das mit dem Ausbau bekommen viele Wettbewerber praxisorientierter hin. Bin gespannt auf den James Cook...
nett: im Detail nicht ganz durchdacht - Moderator vermutlich nicht Camp-Erfahren ;) Beispiel Trennung lassen sich nur rausnehmen, wenn Bett hochgeklappt ist, somit schwer von Innen zugänglich. Kinderbett hätte auch länger sein können, damit auch Erwachsene dort schlafen können,; Schränke hinten = ? üblich sind kastensysteme, so muss man erst alles ausräumen; in der Klasse sind (hier Aufpreis) Dieselheizungen Standard (Platzersparnis) - der Schrank bleibt dann trotzdem. Totkriterium: Auf die schnelle kein Leergewicht gefunden ?? In Düsseldorf wurde eine max. Zuladung von ca. 300kg genannt, wenn 4-Motion verbaut ist - das ist ... suboptimal
Ich arbeite in einem Škoda Autohaus, was u.a. eine VW Werkstatt hat. Aktuell steht bei uns ein grand California zur Reparatur. Alles in allem scheint es ein Top wohnmobil zu sein. Ich habe mich in meiner Pause mit der Besitzerin unterhalten (sie fährt ihn jetzt seit ca. 2 jahren) und sie ist hoch zufrieden. Einzig Kleinigkeiten sind nicht gut durchdacht. Bspw. Dass die Frischwasserklappe unter der laufschiene der Schiebetür angebracht ist. (Wenn die klappe auf ist und dann jemand von innen die Türe öffnet, braucht man danach eine neue Klappe überm einfüllstutzen. Das sind aber Kleinigkeiten, über die man hinwegsehen kann, da man ansonsten ein top womo bekommt. Dennoch hoffe ich, dass VW zu diesen "Kleinigkeiten" mal Kunden befragt, damit auch diese in den kommenden Modellen behoben werden können und der grand California in Zukunft noch besser wird.
Helo.sir Im shabbir from mumbai,india. I couldnt understood the language. But i saw whole video of this van. Its very well designed by walkswagon company. I liked this type of van with all amenities and also with added roof bed. I wish that company could had gifted me so that i could had explore this van especially in india. Bcoz its not affordable for to buy that. Well thanx for showing it.take care bye.
Mal abgesehen von dem Inhalt des Videos (ist halt Geschmacksache mit dem Fahrzeug), was für schlechtes Equipment hattet Ihr dabei? Die Schatten saufen dermaßen ab, das erinnert mit an meine China-Actioncam. Die Luftaufnahmen habe auch ziemlich geruckelt. Da bin ich von Autobild besseres gewöhnt. Schaut Euch mal die Vorstellung von "fan 4 van" an.
Holy shit . Also wenn ich werbung sehen will dan Schau ich freeTV und nich einen "Test" im Internet. Tja was will man von Bild erwarten . 👎. Ich bleib bei meinen T4 😂😂
Sind wir mal ehrlich oder? Für den Preis nicht mal einen Haubenlifter? Kostet doch nur 1-2 Euro da die Menge ja den Preis bestimmt, aber das ist schon krass!
Und das schöne ist , es werden genug Leute diese Karre kaufen. Das praxisnahe weiß ist sehr toll und vorteilhaft. Dazu noch der günstige Preis. Der Sprecher scheint ja ein erfahrener Wohnmobilist zu sein. Lächerlich diese Verkaufs Show
Ouuuh da ist aber jemand sehr verärgert! Was Sie als Nachteile sehen, finde andere vielleicht Klasse! Man trifft nicht jeden Geschmack, aber das ist schlichtweg einfach nicht möglich :)
Eine einzige Werbe-Lobeshymne auf den Grand California, ohne jegliche Kritikpunkte: Wird "Auto-Bild" neuerdings von Volkswagen für sowas bezahlt - oder was?
Eine Wandlerautomatik bei VW?! Ich bin verwirrt...wegen der hohen Lasten? Zum Glück hat der kein "Klotz" hinten dran und wenn ich überlege, für mein Multivan damals über 80k bezahlt zu haben....würde ich mir die Karre echt mal anschauen
Der kleine TH-cam Kanal ausm Dorf benutzt sogar Ansteckmikros und AutoBild rennt immer noch mit sonem Knüppel durch die Gegend. XD Aaah bei 4:30 haben sies dann auch gerallt.
Hallo, ich habe mir das Teil einmal angeschaut, bin mit dem Rucksack auf dem Weg zum Bett fast stecken geblieben. Für den Preis bekommt man ein deutlich geräumigeres Fahrzeug!! Für meine Frau und mich völlig unzureichend!!
Von aussen gefällt er mir richtig gut. Schöne Farbegebung mit dem abgesetzten Bronze-farbigen Streifen. Aber innen ist er mir zu viel weiss und damit viel zu steril. Da fehlt nur noch der Behandlungsstuhl vom Zahnarzt. Da hätte ich mir mehr farbliche Akzente durch Holzoptik, oder, ähnlich wie aussen, den Kontrast zu Bronze gewünscht. Abgesehen davon wäre ich sehr angetan von dem Fahrzeug, wenn ich es mir leisten könnte...
Grundsätzlich schöner Wagen Nur die Tür für die Gasflaschen mitten in den Gepäckraum zu legen ist leider ein No-Go. Der Gepäckraum ist auf Reisen immer gefüllt und da erst jedes mal ausräumen müssen um an die Gasflaschen zu kommen geht gar nicht.
Überteuert. Das Geld sollte man lieber in einem richtigen Wohnmobil investieren... Wo man auch zu zweit drin gehen kann und man nicht den Bauch bei jeder Bewegung einziehen muss.
Wenn wir mal eines Tages unseren California verkaufen, steigen wir vielleicht auf den Grand California um. 😀 Im Moment genießen wir unsere Campingtrips mit einem T6 California Beach.
Der Bericht ist nicht neutral. Es werden keine Nachteile erwähnt. Beim Beschreiben des Schlafraums wird nicht erwähnt ob es auch für zwei Personen ausreichend breit ist. Die Verjüngungen an den Füssen glaube ich stark und würden behindern. Keine Klarstellung oder Details werden beschrieben.
Also wie ein Werbevideo kam es jetzt nicht so rüber, aber mein lieber Herr Redaktuer, komm zum Punkt. So viele Infos, - wie toll fährt ne Wandlerautomatik, oder die Assis , ja kann man schnell erwähnen, man muss aber keinen Roman drüber schreiben und das hat mich genervt. Außerdem Satzbau und Betonung, ich habe das Video zweimal geschaut, weil ich beim ersten Mal nicht alle Infos mitbekommen habe, weil es so lustbefreit erklärt wurde. Aber die Bemühung um ein gutes Video wurden getan und da i st auch gut. Tja Nachteile , gibt es, aber ganz ehrlich ein 100% passendes Auto für jeden gibts eh nicht im Campersegment und für rund 60.000€ kriegt man interessanter Weise im selben Konzern einen großen Bus mit allen drin und dran, oder nen T6 , mit weniger Bewegungs- und Stehfreiheit für teilweise mehr Geld. Hätte och die Kohle, würde ich mich fast zu einen Grand California hinreißen lassen, aber da er nur kleine Schotterwege maximal kann, fällt der für mich persönlich eh aus der Erlebniswelt raus. Für 2 Wochen Urlaub aber sehr gut.
Max So ein schiff mit "nur" 177PS ist meines Erachtens schon eher als "Untermotorisiert" einzustufen. Solche Camper wie beim Video sollten schon mind. 230PS haben. Mit 230PS kommt der einigermaßen gut weg mit seinem Gewicht, anders als bei "nur" 177PS.
@@cem030 Ich denke die Leistung von 177PS ist vollkommen ausreichend. Wünschenswert wäre jedoch mehr Hubraum (2,5 - 3 Liter) und somit auch mehr Drehmoment
@@johnnycash9788 Dumm geboren, wenig dazugelernt und davon mindestens die Hälfte vergessen. Und einen Riesenarschloch bist du Prolet auch noch. Anscheinend Heimkind, aber mein Mitleid mit Dir Amöbe (für Dich=Einzeller) hält sich in seeehr engen Grenzen.
Ich schließe mich der Meinung an, das es nur ein Werbevideo ist. Es wird nicht auf Nachteile eingegangen sowie Vergleiche gezogen zu ähnlichen Konzepten.
Also alles das, was den California XXL (der Prototyp) was Besonderes gemacht hat, ist beim California 600 𝘯𝘪𝘤𝘩𝘵 in die Serie übernommen worden!! Über bleibt ein zwar netter, aber vollkommen gewöhnlicher Camper. Schade! 😕🙄
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 91 | คู่เอก "คมอาวุธ vs อเล็กเซย์"](http://i.ytimg.com/vi/V0RkEfYFsgM/mqdefault.jpg)
Sehr schönes Fahrzeug und sehr sympathischer Moderator, er hat sehr angenehme Stimme 👍🏼😎✊🏼
Komm mach dich zu
Sagt denn keiner was zu dem klasse Reporter?
Ich bin froh, wenn´s mal nicht um den Reporter, sondern um´s Auto geht!
@@denrox5198 Versteh ich, nur kommt's mir so vor, als würden sich alle immer auf die Reporter stürzen, die "Neulinge" sind und Fehler machen, dann aber nichts zu total guten sagen.
@@Luca-ye9yv ja denk ich mir auch. Ist ja normal die Leute können nur schlecht reden
Das ist keine Reportage, das ist Hofberichterstattung!
@@Luca-ye9yv Ich schaue mir das Video wegen dem Fahrzeug und nicht wegen dem Reporter an.
Mir ist auch völlig egal, wer da berichtet.
Bild bleibt Bild.
Die mobile Yacht! :) Schon ein Traumwagen.
Anders als andere yachten...die sind ja stationär wa?
Was für ein praktisches und schönes Fahrzeug für einen längeren Ausflug auf 4 Rädern. Auch, dass der Motor mit 177 PS daherkommt, finde ich sehr passend - bei hügeligen Landschaften und dem Gewicht sehr vorteilhaft. Alles in Allem eine gute Alternative zu klassischen Wohnmobilen...
PS: Solche informativen tollen Videos wünsche ich mir mehr von Euch, anstatt teilweise unsinnige Dialoge...
Ich hoffe das jedem klar ist, was er sich mit dem 2.0 BiTDI an Folgekosten kauft...
Naja defekte Getriebe (fällt dann mit einem echten Wandlerautomaten ja zum Glück weg). Aber massive Ölverbräuche, verbrannte Kolbenringe, defekte Turbos, sind bei dem Motor leider doch immernoch Alltag oder?
Da kenne ich weitaus schlimmere Geschichten mit VAG Fahrzeugen.
Allein 3 defekte BiTDI im Umkreis. Alle gleiche Symptome bei unterschiedlichen km Ständen. Und komisch, der Neuste der BiTDI ist erst 2 Jahre alt. Alle werden nur Langstrecke bewegt und nicht überlastet. Nun gut... bevor hier die Fanboy Shitstorms losgehen. Man sollte nicht vergessen. VW baut jedes Auto mit maximaler Gewinnerzielung und das eben auch auf Kosten des Käufers. Der wird den „Einzelfall“ schon ausbaden. Man kann es ja kaufen, aber sollte etwas Geld in der Hinterhand haben.
Hey interessante Antworten was einem etwas zu bedenken gibt, sich so ein Fahrzeug für langfristige Sicht zu zulegen..
@@h.r.6197 Welcher Hersteller macht das nicht mit der Gewinnmaximierung
Sehr schöner und detaillierter Bericht mit angenehmen Reporter. Der bringt mit seiner Stimme die Ruhe rein, die so ein Reisemobil auch mit sich bringen soll.
Ich bin beruflich den neuen Crafter mit der selben Motorisierung gefahren. Man merkt ihm einfach diese Größe nicht mehr an. Absoluter Fahrkomfort.
Einziges Manko, ich weiß nicht ob die Position des Solarpanels die beste ist, bezüglich Steinschlägen.
Ansonsten würde ich mir dieses Mobil selber auch zu legen
War das jetzt ein Test oder ein Werbevideo von VW? Hier gab es kein Wort der Kritik, dabei herrscht in dem Fahrzeug eine Atmosphäre wie in einem Tiefkühlschrank und wie man auf den beiden Gasbrennern einen vernünftigen Topf und eine normale Pfanne nebeneinander stellen, will ist mir ein Rätsel! "Auf groben Strecken hört man ein Knistern vom Möbelbau!" Das Auto ist nagelneu, wie mag es sich in 2 Jahren anhören? Im Konfigurator steht das Fahrzeug noch heute keineswegs mit Euro 6 temp, sondern mit Euro 6 b! Das zGG beträgt 3.500 KG, das Leergewicht ist nirgendwo zu finden, aber im Konfigurator steht, dass das Leergewicht bereits sehr hoch sei und bei der Bestellung mehrerer Extras doch besser gleich die Auflastung auf 3.880 KG mit bestellt werden sollte. Das heißt, dann für viele, dass sie den Wagen mit ihrem normalen Führerschein gar nicht fahren dürfen, dass er jährlich zum TÜV muss und dass er wohl im Normalfall ständig überladen ist!
Bei Auflastung >3.5t bedeutet: Einstufung als LKW. Höchstgeschwindigkeit 100km/h und LKW Maut muss gezahlt werden!
Der James Cook T1 hatte Mitte der 70er bei 70cm kürzerer Fahrzeuglänge 4 vollwertige Betten und 6 Sitzplätze. Warum nur Kinderbetten oben?
Nur Pro, keine Kontras. Das ist bestimmt eine ehrliche Meinung. :D
ein schelm wer da böses bei denkt ^^ unsere Tägliche VW werbung gib uns
abgesehen vom Verbrennungsmotor...
@@tPL2g34 Honestly ich fahre zwar Elektro aber so einen Eumel? Da warte ich noch auf die Batterierevolution :D
Was soll er sagen bei einem Neuwagen? Motorschaden bei 120000? Kupplung zerfetzt? Ist doch ein tolles Auto,die Krankheiten werden noch auftauchen mit der Zeit...
Ich könnte mir auch sehr gut vorstellen, mit dem Grand California durch andere Länder zu fahren und die Welt zu erkunden. Es ist schon schön, sein Zuhause immer dabei zu haben. Außerdem finde ich bei Campingvans so praktisch, dass man auch auf weiten Strecken auf dem Rastplatz schlafen kann wenn man müde ist
Stimmt ist sehr wichtig wie angenehm es ist Öl einzufüllen etc.
Nicht ob es schwierig ist (Zeitaufwändig) die Kupplung zu wechseln oder den Ölfilter etc...
Was ist das für ein Test ? Ich würde es "Verkaufsveranstaltung" nennen !
Steht der Casper direkt bei VW unter Vertrag oder wieso wird hier ein Handwerker Transporter mit etwas Camperausstattung für den doppelten Preis in jedem Detail in den Himmel gelobt..
Gutes Video, aber ich finde man sollte auch Nachteile erwahnen, sonst klingt es wie eine Werbung...
DiTroX axb Wenn man sowas, für so viel Geld kauft, will man keine Nachteile hören.
das IST werbung.
Ich fand die Studie viel besser als ,das serien Modell ist irgendwie nichts besonderes. Die Studie hat viele innovative Ideen das Serien Modell so gut wie gar keine
Wie kann man eine Studie mit einem Serienfahrzeug vergleichen?
@@denrox5198 mit was willst du es den sonst vergleichen
Empfinde ich auch so . Die Studie war auch sehr realitätnah,ich verstehe nicht wieso die das Ding nicht exakt so in die Serie gebracht haben !
@@denrox5198 weil die Studie sehr realitätsnah war
@@td9449 Mit andern Fahrzeugen dieser Klasse?!
Aber bestimmt nicht mit einer Studie.
Deine 11 Likes sind doch locker von BILD Lesern..
Ja, ich bin schon ein mieser Neider! xD
Ich hab ihn gerade mal kurz ankonfiguriert. Bei 92.000 € (Grand 680) bin ich ausgestiegen. Und es war nicht viel, was ich angeklickt habe. Sehr selbstbewusst von dieser Betrügerschmiede. Und der Hammer ist, die Karre ist als Euro 6B ausgeschrieben!
Sortieren wir mal die guten Punkte (Detaillösungen):
- Thetford-Zugang sauber und schick
- verbanntes Heizungsgeräusch
- (Vermutlich) gute Matratzenlösung
- Ausweitung der Küchenarbeitsfläche (ich würde rechts über dem Bett dann nur abstellen, und so ist es auch gedacht)
- Waschbecken im Bad: Warum nicht überall so simpel?
- Kühlschrank (kein Wärmeverlust beim Öffnen, da Kälte unten bleibt) erreichbar auch von draußen
- Tisch (würde ich zu zweit beim Fahren immer weit nach hinten schieben, dann Vordersitze ohne Anecken erreichbar. So schön einfach!)
- Längsdurchladung auch hoher Gegenstände, wie z.B. großer Glasscheiben oder Bilder, falls das Womo mal transportieren muss
- 2 (große) Gasflaschen!
- Ambiente
- Taschenlösung für Hecktüren.
- Solarpanel (vorn und auf dem Dach)
- Vermutlich auch guter Verbrauch, denn wenn der Ducato 136 PS im 7m-Womo bei verhaltener Fahrweise bei 10 Liter landet, dürfte dieser California auch 9 Liter oder darunter schaffen (bei 100 km/h Autobahn). Aerodynamik gut durchdacht.
- die 4000 € Assistenz würde ich mir wohl sparen, und ob 600 oder 680, müsste ich (1,83) probeliegen. Automatik ist, falls serienmäßig, natürlich sehr schick. Dann fühlt sich auch die Frau wohl, wenn sie fährt. Auch aufgrund der Außenabmessungen.
54.000 Euro im Vergleich zum Knaus Sky-Dingens (68.000): Ich würde vermutlich den California nehmen, gäbe es nur die zwei.
Der Tisch MUSS während der Fahrt abmontiert und im hinteren Teil vom Bett verstaut werden.
Wozu braucht der denn einen "Sportmodus"?
5:59 Qualitativ ist da noch Luft nach oben, oder warum hängt die untere Abdeckung der Oberschränke schon herunter?
Das Schiff hat ein riesen Problem: Das Gewicht. Mit halbwegs guter Ausstattung liegt man sehr leicht über 3.100kg fahrfertig. Da passt an sich keine Familie mit Gepäck mehr rein, und schon ist man bei 3,5to Gesamtgewicht überladen. 4Motion gibts nur mit 3,88to Gesamtgewicht - aber dafür braucht man, wenn man nicht das "Alter" hat, einen extra Führerschein.
Dabei ist der Basis-Wagen Crafter ein sehr leichter Wagen. Die Platzverhältnisse sind im Vergleich zu Ducato und Co deutlich enger, liegt an der nach oben sich verjüngenden Karosserie....
Spätestens als er sagte, dass das Schiff "die selbe gute Aerodynamik wie das Serienhochdach" hat ( 02:55 ) war ja wohl klar, dass es sich hierbei nicht um einen Test, sondern um ein Werbevideo handelt.
Radbot der cw wert ist mit 0,33 für einen Transporter halt echt gut. Was soll er denn sonst sagen? Der CW wert ist gigantisch schlecht im Gegensatz zu einem Ferrari?
@@TheLevel7th Der cw-Wert ist halt kein guter Indikator für gute Aerodynamik, vor allem im Vergleich zu anderen Objekten. Ein riesen Zeppelin hat zB einen fantastischen cw-Wert, ein Lamborghini Gallardo hingegen auch einen von 0,33. Hat der Grand California also eine genauso gute Aerodynamik wie ein Lambo?
@@radbot2285 der CW wert steht halt in Relation zur Stirnfläche. Und deswegen ja
@@TheLevel7th Nein der CW-Wert hat keine Relation zur Stirnfäche. Was zählt ist der Luftwiderstand und da muss man CW-Wert mal die Stirnfäche nehmen. Also hast das Fahrzeug so aerodynamische Nachteile auch wenn es konstruktiv gelungen ist den CW-Wert nicht zu verschlechtern.
Warum stellt man die zwei Glasflaschen nicht auf einen Schlitten und macht eine Tür nach hinten??? 😳😳😳
Wie soll man so an die Glasflaschen? Wenn der Kofferraum benutzt wird!!!
Ist der Sitz ein Schwingsitz?
Mit welchem Führerschein darf man sowas fahren mit klasse B ?
Viel Landschaft und wenig Infos: Amessungen der Betten? Füllmengen der Tanks? Leistung der Solaranlage? Stehhöhe? Verbrauch? Und, und, und.
Mario Gleissner kannst ja online lesen
Mario Gleissner lies dir das Review in der Zeitung durch dann hast du alle Infos. Das ist hier ein Video und natürlich dadurch auch mit mehr Bildern versehen.
Besserwisser und Miesepeter dürfen das Mobil übrigens auch kaufen. Oder die Informationen selbst recherchieren.
habt ihr ma was von weitwinkel gehört?
Ist der VW California den wir grade gucken mit Gang oder Automatik?
Wie viele geile Details es gibt😍🇩🇪🇩🇪🤟👍🏼echt Respekt
Würde denn ein Motorrad (Crossmaschine) hinten reinpassen wenn man das Bett hochklappt?
Wenn Du die Maße des Bikes mitgeliefert hättest, könnte man das vermutlich beantworten. Jedenfalls kann man wohl zwei große Fahrräder längs so mitnehmen, oder kleinere unter dem Bett.
Genau deshalb hab ich mir auch das Video angesehen. Stark am überlegen 🤔.Da die Sumo und enduro rein und los gehts die Zeit genießen 😊
Kann man den noch mit PKW Führerschein fahren?
Schade, dass die Studie nicht eins zu eins umgesetzt wurde, denn so realitätsfern war die nicht. Es sind die kleinen Details, die den großen Unterschied ausgemacht hätten. Es ist ein gutes Fahrzeug von hoher Qualität... keine Frage. Aber diese Euphorie von Autobild kann ich nicht nachvollziehen... einmal mehr könnte man meinen, Autobild würde von der VW-PR-Abteilung produziert werden.
Wieviel kostet es das Auto auf die Insel zu bekommen?
Welche Bedeutung hat das Wort " Gran-D " ? Hat das Fahrzeug was mit grobem Sand zu tun?
Kann man den Grand California auch mit dem normalen Führerschein fahren?
Der Preis mit der Ausstattung im Video wäre noch interessant gewesen, aber ansonsten gutes Video
Wirklich gut und sympathisch getestet.
How much?
Where can I get it?
Eine Karre von über 70.000€ und ich muss mir für den Sichtschutz/Verdunkelung einen Lappen vor das Fenster hängen?
Weiß jemand ob es den Grand California auch als Handschalter geben wird?
Der Moderator ist echt klasse aber wie wäre es wenn ihr beim Filmen des Innenraums in der Nachbearbeitung die Helligkeit anhebt weil das echt schön wäre auch Details sehen zu können
War das jetzt der kürzeste Marketingsprecher von VW?
Darf man das ding mit einem klasse B Führerschein fahren ?
Die Innenaufnahmen sind nicht gut gemacht. Viel zu dunkel gefilmt.
Klasse gemacht vw! Echt Respekt 👏🏼
Hmmm klingt alles schön und gut.
Aber
1. VW Bulli typische Preise
2. durch den Alkoven nicht so alltagstauglich, da man viele Parkplätze und Waschstraßen nicht nutzen kann. Da ist das normale faltdach besser
3. wenn groß, dann gibt es auch echte Camper fürs gleiche Geld mit mehr Platz und mehr Stauraum.
Hab seit der Studie gehofft, dass sie in Serie geht.
Tolles Fahrzeug.
Dem Kameramann sollte aber bitte jemand ISO erklären und wie man es einstellt.
Macht alles etwas anstrengend beim zusehen.
Ich dachte Werbevideos müssen gekennzeichnet werden? Mit objektiver Berichterstattung hat das ja mal gar nix zu tun, dieses Video 😂
... der Typ war zwar recht sympathisch aber von Campern hatte er relativ wenig Ahnung.
Das Auto ist für mich eher enttäuschend😏
@@jakobk.4137 der Platz im Dachbett ist ein fauler Kompromiss den ich nicht mal meinen Kindern zumuten will. Der gebotene Platz in Schubladen usw. in der Küche reicht nicht mal für das Nötigste. Die Hängeschränke sind anders aber nicht der Weisheit letzter Schluss. An ein Fahrzeug das für 2 Erwachsene und 2 Kinder geeignet sein soll nur einen Fahrradträger für zwei Bikes zu bauen ist auch nicht schlüssig. 3,5 Tonnen geht auch beim California nur mit Einschränkungen und ohne Blick in die leckere und lange Aufpreisliste...
Das Basisfahrzeug ist top, aber das mit dem Ausbau bekommen viele Wettbewerber praxisorientierter hin.
Bin gespannt auf den James Cook...
Peter Von Bischoffshausen =
Reines Werbevideo. :(
wirklich?
Fand ich auch. Alles so super. Besser geht es gar nicht.
Und warum ist das jetzt ein Problem ???
Neid
Finde ich auch, keinerlei Objektivität. Zudem: gibt doch Kennzeichnungspflicht für solche Werbevideos...?
Mega cool mit dem Fahrradhalter.
Is there a 4 wheel drive option available ?
yes
nett: im Detail nicht ganz durchdacht - Moderator vermutlich nicht Camp-Erfahren ;) Beispiel Trennung lassen sich nur rausnehmen, wenn Bett hochgeklappt ist, somit schwer von Innen zugänglich. Kinderbett hätte auch länger sein können, damit auch Erwachsene dort schlafen können,; Schränke hinten = ? üblich sind kastensysteme, so muss man erst alles ausräumen; in der Klasse sind (hier Aufpreis) Dieselheizungen Standard (Platzersparnis) - der Schrank bleibt dann trotzdem.
Totkriterium: Auf die schnelle kein Leergewicht gefunden ?? In Düsseldorf wurde eine max. Zuladung von ca. 300kg genannt, wenn 4-Motion verbaut ist - das ist ... suboptimal
Toller Beitrag & mega sympathischer Reporter!
Ich arbeite in einem Škoda Autohaus, was u.a. eine VW Werkstatt hat. Aktuell steht bei uns ein grand California zur Reparatur. Alles in allem scheint es ein Top wohnmobil zu sein. Ich habe mich in meiner Pause mit der Besitzerin unterhalten (sie fährt ihn jetzt seit ca. 2 jahren) und sie ist hoch zufrieden. Einzig Kleinigkeiten sind nicht gut durchdacht. Bspw. Dass die Frischwasserklappe unter der laufschiene der Schiebetür angebracht ist. (Wenn die klappe auf ist und dann jemand von innen die Türe öffnet, braucht man danach eine neue Klappe überm einfüllstutzen. Das sind aber Kleinigkeiten, über die man hinwegsehen kann, da man ansonsten ein top womo bekommt.
Dennoch hoffe ich, dass VW zu diesen "Kleinigkeiten" mal Kunden befragt, damit auch diese in den kommenden Modellen behoben werden können und der grand California in Zukunft noch besser wird.
Was für ein schönes WoMo - ist mir auch egal, ob anderer teurer oder billiger sind - der Wagen ist einfach schön!
Find ihn voll cool!
costa quanta?
Helo.sir
Im shabbir from mumbai,india.
I couldnt understood the language.
But i saw whole video of this van.
Its very well designed by walkswagon company.
I liked this type of van with all amenities and also with added roof bed.
I wish that company could had gifted me so that i could had explore this van especially in india.
Bcoz its not affordable for to buy that.
Well thanx for showing it.take care bye.
Mal abgesehen von dem Inhalt des Videos (ist halt Geschmacksache mit dem Fahrzeug), was für schlechtes Equipment hattet Ihr dabei? Die Schatten saufen dermaßen ab, das erinnert mit an meine China-Actioncam. Die Luftaufnahmen habe auch ziemlich geruckelt. Da bin ich von Autobild besseres gewöhnt. Schaut Euch mal die Vorstellung von "fan 4 van" an.
Holy shit .
Also wenn ich werbung sehen will dan Schau ich freeTV und nich einen "Test" im Internet.
Tja was will man von Bild erwarten . 👎.
Ich bleib bei meinen T4 😂😂
Sind wir mal ehrlich oder? Für den Preis nicht mal einen Haubenlifter? Kostet doch nur 1-2 Euro da die Menge ja den Preis bestimmt, aber das ist schon krass!
Und das schöne ist , es werden genug Leute diese Karre kaufen.
Das praxisnahe weiß ist sehr toll und vorteilhaft. Dazu noch der günstige Preis.
Der Sprecher scheint ja ein erfahrener Wohnmobilist zu sein.
Lächerlich diese Verkaufs Show
Ouuuh da ist aber jemand sehr verärgert!
Was Sie als Nachteile sehen, finde andere vielleicht Klasse! Man trifft nicht jeden Geschmack, aber das ist schlichtweg einfach nicht möglich :)
@@marc3801 Manche stehen eben auf Gelsenkirchner Barock in einem Fiat Ducato ;-))
Bester kanal
Zuerst habe ich gedacht das der mercedes Marco Polo Horizon der beste ist aber jetzt ist der für mich der VW Grand california der beste
Schon immer mein Traum: im Lotto gewinnen, so n Ding kaufen und dann mal weg für 2 bis 5 Jahre
Das mit dem Gas ist zu gefährlich sind schon einige drauf gegangen bei
Nette Vorstellung des Fahrzeuges, aber ein Test ist das nicht!
Eine einzige Werbe-Lobeshymne auf den Grand California, ohne jegliche Kritikpunkte: Wird "Auto-Bild" neuerdings von Volkswagen für sowas bezahlt - oder was?
Eine Wandlerautomatik bei VW?! Ich bin verwirrt...wegen der hohen Lasten? Zum Glück hat der kein "Klotz" hinten dran und wenn ich überlege, für mein Multivan damals über 80k bezahlt zu haben....würde ich mir die Karre echt mal anschauen
Der kleine TH-cam Kanal ausm Dorf benutzt sogar Ansteckmikros und AutoBild rennt immer noch mit sonem Knüppel durch die Gegend. XD
Aaah bei 4:30 haben sies dann auch gerallt.
Hallo,
ich habe mir das Teil einmal angeschaut, bin mit dem Rucksack auf dem Weg zum Bett fast stecken geblieben. Für den Preis bekommt man ein deutlich geräumigeres Fahrzeug!! Für meine Frau und mich völlig unzureichend!!
Von aussen gefällt er mir richtig gut. Schöne Farbegebung mit dem abgesetzten Bronze-farbigen Streifen. Aber innen ist er mir zu viel weiss und damit viel zu steril. Da fehlt nur noch der Behandlungsstuhl vom Zahnarzt. Da hätte ich mir mehr farbliche Akzente durch Holzoptik, oder, ähnlich wie aussen, den Kontrast zu Bronze gewünscht. Abgesehen davon wäre ich sehr angetan von dem Fahrzeug, wenn ich es mir leisten könnte...
Wahnsinn, ein Traummobil!
Eine Arbeitsplatte auf dem Bett😂
ein Kinderbett für 2800€...moment mal.
da hat aber Auto Bild ganz schön was eingesackt! Tipp: Nächtes mal einen Tester mit 1,55m Grösse nehmen 🙂 Dann ist das Bett richtig gross...
Doch noch grann california
VW Dauerwerbesendung
Null Emotionen, alles Auswandig gelernt und so lahm erzählt. Bitte sucht euch bessere Kommentatoren
Super Auto super Moderator weiter so👍👍👍
Grundsätzlich schöner Wagen Nur die Tür für die Gasflaschen mitten in den Gepäckraum zu legen ist leider ein No-Go. Der Gepäckraum ist auf Reisen immer gefüllt und da erst jedes mal ausräumen müssen um an die Gasflaschen zu kommen geht gar nicht.
Stimmt, mit 22 KG Gas kommt man zum Kochen im Sommer nicht weit!
@@sonjamichael4279 Achso.Ist ein reines Sommerfahrzeug. Na dann reicht das.
Preis +/- nicht gehört
Überteuert. Das Geld sollte man lieber in einem richtigen Wohnmobil investieren...
Wo man auch zu zweit drin gehen kann und man nicht den Bauch bei jeder Bewegung einziehen muss.
Das ist für mich kein Test sondern ein Werbevideo
Wenn wir mal eines Tages unseren California verkaufen, steigen wir vielleicht auf den Grand California um. 😀 Im Moment genießen wir unsere Campingtrips mit einem T6 California Beach.
Wir mit einer Mercedes V-Klasse
Спасибо за обзор.
Man guckt wie viel Wasser man hat wie voll die Batterien sind und wie viel Wasser man hat
Grand California and Gran Canaria 👍💕
Geiles teil... Ich will auch
Der Bericht ist nicht neutral. Es werden keine Nachteile erwähnt. Beim Beschreiben des Schlafraums wird nicht erwähnt ob es auch für zwei Personen ausreichend breit ist. Die Verjüngungen an den Füssen glaube ich stark und würden behindern. Keine Klarstellung oder Details werden beschrieben.
Bitte einmal anständige Felgen🙈
Die werden wohl noch drin sein bei dem Preis😉
VW hat hier aber gut geblecht für den Reporter :)
Also wie ein Werbevideo kam es jetzt nicht so rüber, aber mein lieber Herr Redaktuer, komm zum Punkt. So viele Infos, - wie toll fährt ne Wandlerautomatik, oder die Assis , ja kann man schnell erwähnen, man muss aber keinen Roman drüber schreiben und das hat mich genervt. Außerdem Satzbau und Betonung, ich habe das Video zweimal geschaut, weil ich beim ersten Mal nicht alle Infos mitbekommen habe, weil es so lustbefreit erklärt wurde. Aber die Bemühung um ein gutes Video wurden getan und da i st auch gut. Tja Nachteile , gibt es, aber ganz ehrlich ein 100% passendes Auto für jeden gibts eh nicht im Campersegment und für rund 60.000€ kriegt man interessanter Weise im selben Konzern einen großen Bus mit allen drin und dran, oder nen T6 , mit weniger Bewegungs- und Stehfreiheit für teilweise mehr Geld. Hätte och die Kohle, würde ich mich fast zu einen Grand California hinreißen lassen, aber da er nur kleine Schotterwege maximal kann, fällt der für mich persönlich eh aus der Erlebniswelt raus. Für 2 Wochen Urlaub aber sehr gut.
Papa?
top top wow wow nice vert nice. design wow i love ❤ this design
177 PS wären mir zu wenig. Sonst ein Klasse Fahrzeug.
Das passt schon, man merkt erst in den höheren Drehzahlen das hohe Gewicht. Man fühlt sich auf keinenfall untermotoriesiert.
Max So ein schiff mit "nur" 177PS ist meines Erachtens schon eher als "Untermotorisiert" einzustufen. Solche Camper wie beim Video sollten schon mind. 230PS haben. Mit 230PS kommt der einigermaßen gut weg mit seinem Gewicht, anders als bei "nur" 177PS.
@@cem030 Ich denke die Leistung von 177PS ist vollkommen ausreichend. Wünschenswert wäre jedoch mehr Hubraum (2,5 - 3 Liter) und somit auch mehr Drehmoment
Stimmt, 420 PS vom Porsche sollte er schon haben. Die Deutschen werden immer bequemer und blöder!
@@johnnycash9788 Dumm geboren, wenig dazugelernt und davon mindestens die Hälfte vergessen. Und einen Riesenarschloch bist du Prolet auch noch. Anscheinend Heimkind, aber mein Mitleid mit Dir Amöbe (für Dich=Einzeller) hält sich in seeehr engen Grenzen.
Ich schließe mich der Meinung an, das es nur ein Werbevideo ist. Es wird nicht auf Nachteile eingegangen sowie Vergleiche gezogen zu ähnlichen Konzepten.
Es ist eine Wohnung auf Rädern
Germans really know how to bore the hell out of you!
„Grant“ ...?!! 🙄
Also alles das, was den California XXL (der Prototyp) was Besonderes gemacht hat, ist beim California 600 𝘯𝘪𝘤𝘩𝘵 in die Serie übernommen worden!! Über bleibt ein zwar netter, aber vollkommen gewöhnlicher Camper. Schade! 😕🙄
WOW, welch ein Fahrzeug....wenn ich das Geld hätte.... 👍