Если бы GOLF 2 GTI был ДИЗЕЛЬНЫЙ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2023
- Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @proturbominsk
• Получите доступ к обучающему ролику по сборке двигателя М50 ТУРБО на бусти:
boosty.to/proturbo/posts/45a5...
• Получите доступ к обучающему курсу по настройке ЭБУ Январь 5.1, на бусти:
boosty.to/proturbo/posts/c795...
Либо станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео
/ @proturbominsk
• Обучающий ролик с схемы подключения Январь 5.1 к двигателю М50 вы найдёте по этой ссылке:
boosty.to/proturbo/posts/5117...
Четвёртая серия по постройке бешеного турбо гольфа на 1.9 ТДИ!
Все как вы любите! Быстро, просто и дёшево, но в этот раз ДИЗЕЛЬ!
Связь в инстаграм:
/ proturbominsk
Инстаграм Дениса:
/ maytakmaystra
Ютуб канал Дениса:
/ @krutounymomant - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
• Получите доступ к обучающему ролику по сборке двигателя М50 ТУРБО на бусти:
boosty.to/proturbo/posts/45a575f3-4fc8-4d1c-8e85-0d83053b3066
• Получите доступ к обучающему курсу по настройке ЭБУ Январь 5.1, на бусти:
boosty.to/proturbo/posts/c7950046-ae43-49b4-a806-f277e86cc15c
• Обучающий ролик с схемы подключения Январь 5.1 к двигателю М50 вы найдёте по этой ссылке:
boosty.to/proturbo/posts/5117c461-9c1b-4090-a8f1-4148104c8ce6
Есть один вопрос, софт будет или подписка только на уроки?
@@ypj138лицензионный софт приобретается отдельно у разработчика
подписка на уроки и чат, бесплатный софт скину
Не знал что Виктор Блуд увлекается тюнингом
Усатенький доделал гольф. Молодец.
Вполне хороший результат, из 7, для повседнева более чем! А в постоянной погоне за мощностью - всегда найдется кто-то быстрее тебя..)
Нравится мне этот парень с усами , белорус настоящий
Ребят, это очень атмосферно. Спасибо за то, что освещаете постройку. Очень интересные серии. Сейчас даже задумался, asz PD искать или все же думать в сторону ТНВД).
PD лучше бери уже. на Stage 1 ASZ даст около 160-165 сил
Если надо будет помощь с прошивкой обращаться.
KODY VAG Performance
Дзякуй! очень нравится подача, снимайте еще буду смотреть с удовольствием))
Тот самый 1.9тди который рвет трусы😂❤
Обожаю бодрые дизельки!!! Молодцы!!!👍👍👍🔥
Ееееее🎉 дождались))) жму руку мужики 🤜🏽🤛🏽
Подача просто супер,! Как в лучших традициях голливудских блокбастеров. В напряге от начала и до конца .Looking forward to the continuation!!!!!!!!!!!!!!
Я ещё ни одного заезда не видел, в котором кто-то говорит, что это самые идеальные условия для замера. У кого погода не позволяет, у кого резина, у кого асфальт. Может быть где-то указаны в каких-то регламентах, какие должны быть идеальные условия для замера?
Холодная погода и горячий асфальт)))
а могли бы сидеть на лавочке пиво пить))
красавы ребят, гении))
Хахаха
Не могу надуть полтораху, она дует только бар))))))))
Интересная получилась дым- машина! Правда, нифига не бюджетно.
Лайком авансом , видос поезде обязательно посмотрю 💪
Цапер с дачы маю мажлiвасць хутчэй вязцi бульбу да дому😊
Дзякуй! Я меркаваў што замеры робяцца толькі на м14😊 Па бетонцы менш супраціўлення качэнню☝️
Крутаны! Лайк не глядя !
Чуваки лайкос! Більше мови, вона в вас чудова і слов'янам зрозуміла!
42 лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, всем привет с Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎
Прошивка отстроенная ОЧЕНЬ ГРАМОТНО!
А не то,что у меня на 216 форсунках и турбиной GT1748VA,а когда выше 20 градусов на улице,автомобиль ВООБЩЕ ДОЛЖНЫМ образом не хочет ехать и все ВРЕМЯ КОПОТЬ ЧЕРНАЯ СТОИТ,ТИПА STAGE-1 на 160 КОНЕЙ!
Нужно было хотя бы VB ставить,под эти распылители,ну и если в жару не едет,значить кулек нужен больше
Прикольно,молодцы! Какраз искал инфу про это,потомучто щас начал улучшать свою 80 б4 1z.Может подскажите на сколько лошадей хватит стокового плунжера,и стоит ли ставить такуюже турбу на стоковый насос или хватит сделать гибридную на основе стоковой с чуть более производительной холодной частью.(в планах не гонять а сделать более динамичную гдето 150-170 лс).Заранее спасибо за ответ:)
Отличный результат, но получается атмо тюнить путем свапа большего объёма в два раза дешевле и результат лучше. Но в целом для 1.9д хороший результат. Я думал дальше будет тюнинг типо сироко
нет турбо будет все равно быстрей с меньшим объемом
Очень интересная тема про дизель. 👍👍👍👍👍👍👍👍
На минусовой клеммы акб стоит размыкатель массы?
Какое турбо, какие тачки, кофта топ!!! Олени тянут тракТарЫну, гэтаж па нашаму, па беларусску
Па беларуСку - должна быть одна ,,С".
Прабачце
Ну наконец то , дождался))) 😊😅
Когда увлекался драгрейсом, поставил в свой очередной Гольф со впрыском KE Jetronic мотор 9А от Пассата на 100 киловатт и добился разгона до сотки за 7 секунд. Безо всяких турбин.
Хорош двигатель он и по заводу схожыии там был 1.8 16клоп KR
Есть г3 для интересной сборки, где находитесь?
Удачи вам в проектах
Спасибо)
Ура, доделали Гольфича
Только недавно подумал, а что будет если делать хотхетчи на дизеле.... Парни прочитали мои мысли)
Мало, что понятно, но очень интересно!!!
Прикольно, качество контента бы приподнять, а то не оч интерестно смотреть кадры с головы с которых видно потолок и чуть чуть дорогу 22:18
Сами действия 🔥
Земляки.. Вы лучшие!!
Добрага здароуя.
У Вас получился лютый гольфик.
Подскажите пожалуйста с чего начать увеличивать мощность и крутящего момента на моторе афн 110 л.с стоит на Т4 чтобы без особого вмешательства в мотор, своими руками и советами профессионалов получить 150-200 л.с? Муки выбора по нету не дают покоя) из наблюдений на просторах нета я сделал такой вывод:
1.Замена турбины от вольво или бмв.
2.плунжер на 11.
3.вдох от мотора на 130л.с.
4.выдох от 50мм и больше, убрать катализатор,заглушить егр.
5.прошивка непонятно какая-то? И где ее взять?
6.замена форсунок с 2.05 на 2.60
И будет всем счастье)
Но это не точно)
Дзякую за дапамогу.
Когда будет бумер тогда и поедите заправляться за магнитолу)
ну отсылку мы поняли)
Ребят привет!
Расскажите пожалуйста что за диск сцепления вы поставили, кпп же у вас 020?
Обычно ставят одномас 228 мм , если мощность нормальная, делают усиленную корзину
@@andrushkasladkiy на 020 кпп сцепа на 228мм не встанет
Здравствуйте постоянно расходомер выходит из строя. НАПИШИТЕ КАКОЙ РАСХОДОМЕР ПОСТАВИТЬ ? С ЧЕГО? ИЛИ НОМЕР ЕГО?
Привет, проще на мап перейти
Мужики, подскажите какую турбину ставить на 1.9 AHU 90 лошадей, родная турбина без геометрии и управляется надувом.
Если бюджетно, то gt 20 от Мерседес 2,2. Но там низа слабые, нужно форсы, что бы за счёт топлива ехала. Но она болт-он не ставиться
@@user-kc6yy7dt3m спасибо, недавно прошился, стало ехать бодрее, но хочется больше низов.
@@kad9055 для низов стави распредвал от aaz 1y , а самым низавои от т4 1.9 д ТД именно от т4 там вообще распред низавои сильно. Трактор будет
Сколько в этом гольфе сил и момента в целом?
Как с вами связаться в тг или ВК?надо пару вопросов уточнить
Радуйся, что тебе хотят помочь на дороге
Где купить такой свитер?
Резину переднюю спустить для зацепа до 1.4-1.5, сзади перекачать до 3.0. Выкинуть всë сзади чтобы весь вес на морду был. Поедет чуть лучше.
Я большой проблемы в зацепе не увидел
@@ProTurboMinskпацаны на атмо четырках 120 сил: нет хватает зацепа, поэтому едет 8.5 сек а не из 8 с. В то же время я на жиге 16v турбо: 6 сек до 100-зацепа вполне хватает, даже вторая толком не буксует😂
Добрый день, есть контакты мастера который все это делает механическую и програмную часть?
Правильные слава Дениса законченых проектов не бывает
В нее срочно полный привод просится и более длинная коробка
Сюда бы автомат чуть допиленый на скорость переключения!
На дорогах Белоруссии только такие тачки и ездить которым лет по 30
Обижаете🤔... Не нужно так молодить наши тачки🤷♂️... У нас есть и по 40 лет но, которые с лёгкостью взёбыв@ют тачки 2023 года, ездящие по дорогам других стран🤷♂️☝️🤭
Сход развал у вас отрегулирован?
Кирилл подскажи, нет ли у тебя людей которые могут помочь с Тигуаном 2.0 tsi ( заслонки впускного коллектора)?
привет
@racebase_service
@@ProTurboMinsk привет) спасибо!
Чувак в кепке угарный 😀😀😀😀
Поставьте ровно передний бампер, быстрее поедет
На стенд бы её
ждём январь !!!
Ну не знаю. У меня был такой GTI 16V 1986 года. Ехала очень хорошо. А звук какой был...
4 дня назад в пассате тоже снимал датчик температуры ОЖ, не подумав. Сварил палец прилично, кожа слезла за 2 секунды, сладко тоже было, парни аккуратнее))
За какое время он может теперь довезти до дома 6 мяхоу бульбы?
без полного привода завязнет в огороде
мЕхоЎ дзярэўня
GTD версия по белорусски
Ещё обидно,что с это коробкой ее замерить 100-200)
куда ей 100-200)
Сделайте пожалуйста замеры на стенде.
Видел в Новом Дворе его.
Хотел на Камминсе догнать,но увы...
блин давайте ещё гольфов
Дау дымку )))
Круто! 1.9 tdi ARL , хочу поставить в свой vento, но хотел бы все сделать сам) ,а не отдавать "спецам". Есть где какая инфа или видео полного разбора всего свапа? Подходят ли опоры подушек, какие оси шрусы, педали, че по проводке?
Asz ставь ! 130 сил который он крепче и легче тюнится да и стоит дешевле !!! Arl просто имеет большую турбину и степень сжатия но низ матора слобее к нагрузкам
Скупой платит дважды... 😀
@@klockandrej4397 и почему же если не секрет ?
@@Doon660 я про то что спецам не хотят отдавать а мануал подробный подовай
@@klockandrej4397 сам будет год собирать ! Да и нервы нужны железные особенно когда улитка не помещается ) но есть люди которым в кайф такие движения!) Хот у нас за семки собирают М50 на 500 сил и пацаны это делают своими руками и без особого бюджета
Был такой GOLF GTD...
Блин, трава зелёная... У нас минус 20 во всю уже.
соболезную)
А чё, нормальный мафан....
Бумер.
Может продается этот проект?
Зачем эта куча сложностей. С двигателем 1.6ТД и турбиной К24 (1,6 атм избытка, сток 0,5-0,6 атм избытка) и 9 мм плунжером, ТНВД настраивается с точностью 0,1 мм, форсунки 193, т.е. почти стоковый вариант легко едет около 8 секунд на стоковом сцеплении, т.е. кидаешь плавно сцепление чтобы не буксовало. Но вот беда, антифриз пошел в глушитель после года активной езды.
💪💪💪👍
про баню на даче-пояснительную бригаду)))))
бригада: баня строится годами и все никак не может достроиться)
2к$😂😂 дешевле взять сразу же насос форсунку. Там больше настроек.
Видео конечно like...но такой тюнинг оочень сложно...а не лучше 2.0тди CR,DPF off,легкий чип,и катаешся балдеиш...неа?😊
Легче взять м5 ф90
@@ProTurboMinsk неа ненравится такие дрындулеты...только Ауди 😎
Тема про 1.9тди,бмж тут непричем,а 2.0тди на основе старых тди,так спросил про более по проще и ничем нехуже как по моему вариант...удачи,ждем по больше видосов про дизеля 2.0тди и 3.0тди 😎
шутки про отсутвие картохи в багажнике уже были ?
Только про наличие
Лучшие
Самый "суровый" дизель - потомучто на январе!!!
Дизельный интерцептор
Назывался GTD.
на 260 форсах не надо дуть 1.9 . 1.8 потолок.
Обожаю белорусов)
А мужчина в кепке, не твой брат ? Манера речи очень похожа
Он мне как брат)
Давление масла горит это норм?)
Да)
Двушка? Как там столько собралось? По-моему это много для 6.86. Думаю Дима на 36ой согласится со мной.
В дизель нужно сильно больше дуть, чтобы ехать
Везёт что кто-то останавливается помочь ,я один раз 3 часа простоял просто и никто не подъехал
Яркие тачки привлекают больше внимания)
А Я БЫ,НЕ ПРОТИВ,НАУЧИТСЯ КОРРЕКТИРОВАТЬ ПРОГРАМНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ блока управления двигателя EDC15,в частности 1.9TDI
Есть и китаяйский KESS и есть PROGRAMERR EOBD(GALETTO)
Есть оригинальная прошивка 110Л.С 81KW и есть прошивка ТИПА НА 160Л.С
Вливать,заливать перепрошивать свой блок управления двигателя,каждый сможет,а вот знать зависимости загруженности клапана N-75,вольтаж на ТНВД,ну и как своими руками изменить в программном обеспечении,своими руками,переход с ДМРВ на ДАД и 3-ох,а то и 4-ох барный
Этого,Я ОЧЕНЬ ХОЧУ,НАУЧИТСЯ!
И в БЕЛОРУССИИ и не только,ЭТО БУДЕТ БОЛЕЕ АКТУАЛЬНО,чем ЯНВАРЬ5.1
Январь у нас еще актуален. EDC15 изучен вдоль и поперек, информации о настройке 1.9TDI масса. На ecuconnections можно найти все о настройке этих моторов
Тягу на актуатор удленнить и не будет передувать. А вообще 1.9 эта турба долго не вывезет.
Хлопцы ведаеце шо? Шо Вы рэвалюцыю у галовах хлапцоу работающих у колхозах нарабили. У гаи раенных центрах прыдецца распродать джилики эмгранд бо Ины 140 у пики идуть и брать актахи на стедж 7 каб угнацца за старым пассатам б3 з бульбай))))
придумал канал чтобы гонять на холяву , на чужих тачках .........
Разоблачил!
Каршэрынг па-беларуСку🤷♂️😉
Всмысле если ? Они были дизельным!
Ну шо, чпокнули Ильдара?😂😂😂😂😂😂😂
Да за бюджет 2тыс баксов Ильдар и двигатель не купил бы на пассат. Даже турбо жигу не построил бы.
Нет, но попытка засчитана 🤣
@@user-uc2db7lf1z а чего тогда письку дрочили на него в первом видео? Как говорит сам Ильдар: "козлячий поступок", или ради кликбейта соснем у любого блогера?)))
@@Schetinkin_Danila смотрел все серии нигде это даже и не упоминалось🤔
@@TorStalk плохо смотрел. Заставка самой первой серии. Или они её почистили, тогда всё понятно, сами поняли что обосрались)))
Как связана карта вольтажа с бОльшими распылителями? Карта же расчитана под конкретные форсунки. Посмотрел в едц суйте прошивки от 81 киловатта ASV и 66 ALH, карты pump voltage абсолютно одинаковые. Да и в целом отличий нет как таковых ни по давлению ни по дымности, разве что группа карт для автомата чуть иначе. А все дело в том что у 66ка 186 дырка, у 81кв уже 205. Получается что меняя распылитель мы меняем гидравлику по сути, и не трогая никаких настройки у нас уже должно быть больше топлива, тк насос всегда чуть с избытком наливает то чем больше распылитель тем больше за единицу времени топлива попадет. еще лет 5 назад когда только купил гольфа на зарубежных формумах находил что ставят форсунки от 2.5 на 66кв, (у них дырка 216). И в программу надо лезть только если хочется убрать дымок. Т.е. добавить давления до 1.1 1.2. Но есть и другой вариант как ездить на фосунках от 2.5 - замена распредвала от SDI, дыма заметно меньше становится, не надо ни насос колотить ни в прошивке копаться.
Согласен так же сделал 3 года езду на сток прошивке. Только турбину отрегулировал. И распылители 205. . Все больше ничего не делал
Братан,базару нет. Бусти хуюсти и т.д. Это всё круто и интересно,но ...
Надо что-то делать со склонениями. То блок управлением,то блок управлния - надо разобраться.
3500 просмотров и даже 500 лайков нету
Что это значит?
@@ProTurboMinsk это означает доеб...ся с них..я))))
@@ProTurboMinsk значит что жадные на лайки смотрят
Собрали 80 авант 1z 66кВт:
форсы афн
турб a4 b8 125кВт
мозги 012
Прошиву подогнали,тоже зацепа мало 🙂
2000 это с машиной или чисто запчасти с работой?
Запчасти и работа
самый дешовый вариант это поставить компрессор на карбюратор компрессор eaton стоит 100 рублей на разборке а за счет карбюратора вам не нужно будет настраивать топливные карты что гораздо дешевле но минус наддув 0.5 - 0.7 бара поэтому результат будет гораздо хуже чем турбо
Современный итон дует до двух бар. С карбюратором уложить мотор в разы проще и быстрее, чем на инжекторе и настраивать всё равно нужно. Один плюс - дешевле точно не придумаешь)
Можно с компресором поконкретнее.Гольф 1.6Б.Ну очень хочется попробовать.
@@user-xi8bo3df4v в ютубе гугли все есть а конкретно как на твою встанет или нет никто не знает ибо крепления все самодельные тут нет конкретной инструкции куда и как его крепить
Ура я так и предполагал что проект стоит 2тыс без учёта вашей работы.
Это с учётом работ
@@onetwo4039 Скажите вы Денис? Если да то как связаться с вами. Я не думаю что Денис работал за тарелку супа. Стоимость нормочаса на сто 70бел руб. А тут человек потратил неделю работы , снимал коробку раза три топливный насос несколько раз. Так можно и разориться занимаясь благотворительностью .
Денис вроде сказал что это за все. с работой и деталями
@@TorStalk Денис не озвучил сколько он взял за работу. И это делалось по дружбе то есть стоимость работы намного меньше чем если бы делал кому-то. Съем коробки гольфа это долларов под 80 гаражники взяли бы. А Денис делал это раза три. Плюс это ещё несколько сцеплений и других деталей. Он сказал что гольф стоил полторы плюс детали хозяина цену коих он не знает и плюс то что он купил то есть бюджет вылез за 2 тысячи.
@@user-uc2db7lf1z по-моему это обычная клиентская машина. Про дружбу вроде речи не шло. Хотя могу ошибаться, только Денис сможет ответить на этот вопрос.