Unimog truck expedition North Russia Ural 1996 Extreme Adventure Offroad pt.2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 21

  • @allgood6760
    @allgood6760 3 ปีที่แล้ว +1

    Awesome!.. we operate Unimogs and MAN trucks with NZ Army👍🇳🇿

  • @ajadrew
    @ajadrew 8 ปีที่แล้ว +1

    pt 1 & 2... Great videos!!!

  • @sofianemokdad9008
    @sofianemokdad9008 8 ปีที่แล้ว

    thank you

  • @stateservant
    @stateservant 5 ปีที่แล้ว +2

    Germans in Rasputitsa... what a reminiscent!!!

  • @lirasnaruk4684
    @lirasnaruk4684 7 ปีที่แล้ว +4

    that is why Russian made is the best

    • @Muflon_Wladca_Sanu
      @Muflon_Wladca_Sanu 6 ปีที่แล้ว

      BIG MAN KAT 1

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 5 ปีที่แล้ว +2

      @Riviere Marc Unimog was considered better where? Where in the world? In Russia? No no and one more time no.

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 5 ปีที่แล้ว +1

      @Riviere Marc Unimog in Russia is:
      1) Expensive
      2) Not repairable
      3) Analogs are 4-5 times cheaper with similar characteristics
      Thanks, I don’t need Google to check something. I work daily in conditions like in this video. And unimog in these ee conditions have never seen. They are simply not there. Dot.

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 5 ปีที่แล้ว +1

      @Riviere Marc в мире? да мне плевать что у вас там в мире. В России уже 3 года по продажам среди всех грузовиков занимает 6х6 Камаз, а дорогой и бесполезный Унимог не появлятся даже в топ 50 и так же как и Zetros. Как же так получается что полноприводные грузовики в России покупают в большом количестве, а вот "лучшие в мире Unimog" не покупает никто. Наверное это магия?
      Как тебе такое truck expert?

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 5 ปีที่แล้ว +1

      @Riviere Marc сам переведешь если захочешь, а не захочешь так и иди ты к черту :D

  • @pauls466
    @pauls466 7 ปีที่แล้ว

    Vidio nr 3 ???? Bitte

  • @klarei4326
    @klarei4326 2 ปีที่แล้ว +1

    Alles nur Spielzeuge - schaut euch mal paar Videos mit dem Ural an

  • @palomino73
    @palomino73 7 ปีที่แล้ว +3

    Ein bisschen bekommt man den Eindruck, als ob noch jede russische motorisierte Schubkarre gerade gut genug wäre, um die teuren deutschen Spielzeugtrucks aus dem Dreck zu ziehen ! Für Bridgestone (auf der Plane des MAN) war das jedenfalls nicht per se gute Werbung...
    Warum hat man bloß bei einer solchen Tour Reifen mit solch einem
    "Sonntagnachmittags-Kiesweg"-Profil genommen ? Das fragt sich der Ural-Fahrer von der Fluss-Überquerung wahrscheinlich heute noch.

    • @pauls466
      @pauls466 7 ปีที่แล้ว +1

      und der radstand ist su breit, das past nicht ins spur die "normale"lkw

    • @howie4538
      @howie4538 5 ปีที่แล้ว

      Den Eindruck bekommt man aber nur, wenn man keine Ahnung hat!

    • @boomzoomovich
      @boomzoomovich 5 ปีที่แล้ว +1

      The rubber on which they ride is not suitable for dirt. Sand asphalt yes dirt no

  • @pez3833
    @pez3833 5 ปีที่แล้ว

    lkw fahren ist das geilste der welt, wenn man nicht muss

  • @mikere555
    @mikere555 7 ปีที่แล้ว +1

    spintires irl

  • @CooperativaSeguridadAler-uj9ew
    @CooperativaSeguridadAler-uj9ew หลายเดือนก่อน

    ese Man Aleman, no sirve para nada, mejor el Ural Ruso