Очень понравился твой канал. Поразило то, что всё придумано до мелочей. Просмотрел почти все видео, есть просьба, а именно не хватает детальности по всяким мелочам (материк тента, как крепится, какие дуги, какие зацепы, если куплено на Али то ссылки .......) Тоже делаю лодку под себя поэтому есть вопросы. В целом большой молодец! С большим уважением Евгений Б.
Спасибо. Дуги тента сделал из старых алюминиевых раскладушек. надрезал в местах изгиба и обварил все аргоном. Тент шил сам на глаз. К носовке лодки тент "пришит" вязальной проволокой в ПВХ оболочке. К дугам тент крепится только в верхней "горизонтальной" части. Там как в палатке сделан тоннель (петля) в которую вдевается дуга. А застежки которыми я его фиксирую в открытом положении я вырезал из листового алюминия и согнул крючком, потом приклепал к кончикам тента. Если нужны подробные фото, смогу только весной сделать. А так снимать еще подробней вроде слишком нудно выходит. Спрашивайте коли, что.
Чтобы выйти на глис, приходится тоже в середину усаживаться, мотор Парсун 3,6. Думал купить мотор мощнее как у Вас но думаю результат будет тот же, хотя могу и ошибаться, вес мой около 90 кг
Спасибо. У меня такая же лодка и мотор 5 сил 4т. транец не поднят . Антикавитационная плита мотора на 4 -5 см ниже киля. Есть ли смысл нарастить транец и поднять мотор. Насколько скорость вырастет? на каком уровне у Вас находится антикавитационная плита?
у меня примерно 6мм ниже днища. еслиб я не прикрутил болтами мотор,то попробывал бы вывести на 0. сейчас никаких прохватов воздуха. думаю нужно пробовать поднимать.
Були очень помогают, когда лодка стоит. Появилась хоть какая-то боковая устойчивость. На ходу они по моему добавили лишнего сопротивления, но это мелочь. Максималка по стоячей воде 26км/ч.
насчет гайки,задевающей за сапог мотора...я так понял,что это только при перевозке лодки? не проще просто просто отодвинуть мотор дальше от транца,переставив фиксатор на другое отверстие? тогда можно будет накрутить обычный "барашек".
Обычный регистратор с двумя камерами. В штатном режиме запись включается когда заводишь машину и при этом включается отдельный регистратор на лобовом стекле, как машину заглушил- они выключаются. А когда бросаю машину на берегу- то в багажнике есть выключатель, он принудительно включает регистратор, который на крышке багажника. В него видно прицеп и салон автомобиля и в стекла дверей если кто-то подходит к машине.
а на сколько борта поднял деревяшками - сантимов на 5 ? и как мотор встал - воздух не прохватывает вроде , это что - заводской высоты было бы мало или нога у этого двигла длиннее ?
Поднял на 5см. под мотор еще подложил примерно 1см. В общем мотор поднял на 6см. Это дает намного меньшее сопротивление сапога об воду. В итоге прибавка в скорости примерно на 4км. и мотору на скорости стало намного легче. нога у мотора стандартная. Да и по нашим мелякам 6см- это огромная прибавка. Воздух не хватает ни на каких режимах.
Молодец все отлично сделал, как надо, особенно понравилось что про безопасность подумал, браслет, жилет, замки и регистратор!
И речь красивая.
Очень понравился твой канал. Поразило то, что всё придумано до мелочей. Просмотрел почти все видео, есть просьба, а именно не хватает детальности по всяким мелочам (материк тента, как крепится, какие дуги, какие зацепы, если куплено на Али то ссылки .......) Тоже делаю лодку под себя поэтому есть вопросы. В целом большой молодец! С большим уважением Евгений Б.
Спасибо. Дуги тента сделал из старых алюминиевых раскладушек. надрезал в местах изгиба и обварил все аргоном. Тент шил сам на глаз. К носовке лодки тент "пришит" вязальной проволокой в ПВХ оболочке. К дугам тент крепится только в верхней "горизонтальной" части. Там как в палатке сделан тоннель (петля) в которую вдевается дуга. А застежки которыми я его фиксирую в открытом положении я вырезал из листового алюминия и согнул крючком, потом приклепал к кончикам тента. Если нужны подробные фото, смогу только весной сделать. А так снимать еще подробней вроде слишком нудно выходит. Спрашивайте коли, что.
Уважаю людей с руками. Респект👍
Одних рук тут мало, ещё голова есть
Добрый день. Достаточно ли булей такого размера для устойчивости?
Чтобы выйти на глис, приходится тоже в середину усаживаться, мотор Парсун 3,6. Думал купить мотор мощнее как у Вас но думаю результат будет тот же, хотя могу и ошибаться, вес мой около 90 кг
Выход на глисс довольно уверенный. Нет ощущения, что мощности совсем мало. Мой вес 81.
Молодец,в лодке все по хозяиски
Спасибо. У меня такая же лодка и мотор 5 сил 4т. транец не поднят . Антикавитационная плита мотора на 4 -5 см ниже киля. Есть ли смысл нарастить транец и поднять мотор. Насколько скорость вырастет? на каком уровне у Вас находится антикавитационная плита?
у меня примерно 6мм ниже днища. еслиб я не прикрутил болтами мотор,то попробывал бы вывести на 0. сейчас никаких прохватов воздуха. думаю нужно пробовать поднимать.
Спасибо буду пробовать.Какой максималки удалось добиться? Були дают положительный результат?
Були очень помогают, когда лодка стоит. Появилась хоть какая-то боковая устойчивость. На ходу они по моему добавили лишнего сопротивления, но это мелочь. Максималка по стоячей воде 26км/ч.
Супер)))) молодчага))))
Спасибо!
Ну ты Кулибин Самоделкин!!!
Красава
Дружише, только заметил 30 регион Вы с Астраханской области?
Да. Из Ахтубинска
насчет гайки,задевающей за сапог мотора...я так понял,что это только при перевозке лодки? не проще просто просто отодвинуть мотор дальше от транца,переставив фиксатор на другое отверстие? тогда можно будет накрутить обычный "барашек".
задевает как раз во время езды. когда мотор под действием тяги прижимает к транцу. но сейчас все нормально. изначально был обычный барашек.
А что за камера на заднем стекле, снимающая спереди и сзади? Как она подключена? Какой принцип работы?
Обычный регистратор с двумя камерами. В штатном режиме запись включается когда заводишь машину и при этом включается отдельный регистратор на лобовом стекле, как машину заглушил- они выключаются. А когда бросаю машину на берегу- то в багажнике есть выключатель, он принудительно включает регистратор, который на крышке багажника. В него видно прицеп и салон автомобиля и в стекла дверей если кто-то подходит к машине.
Petyai Fisher Понял. Спасибо)
Это самая лучшая Малютка
а на сколько борта поднял деревяшками - сантимов на 5 ? и как мотор встал - воздух не прохватывает вроде , это что - заводской высоты было бы мало или нога у этого двигла длиннее ?
Поднял на 5см. под мотор еще подложил примерно 1см. В общем мотор поднял на 6см. Это дает намного меньшее сопротивление сапога об воду. В итоге прибавка в скорости примерно на 4км. и мотору на скорости стало намного легче. нога у мотора стандартная. Да и по нашим мелякам 6см- это огромная прибавка. Воздух не хватает ни на каких режимах.
спасибо ! - тоже малютку сейчас довожу до ума , и поднять борта - для нее это тема
А чем пропитывали транец фанерный? вырезал себе из 20 фанеры. Вот и думаю чем обрабатывать.
это фанера бакелитовая. ее не надо пропитывать. раньше мой отец обычную фанеру очень обильно пропитывал горячей олифой, а потом просто красил.
Мож эпоксидкой её и прогреть?
она отслоится. нужно хорошо пропитывать жидким чем-то. горячая олифа ооочень хорошо работает. и почти бесплатно. только несколько раз пропитай.
Если Кузбасс лаком обработать?
обработал жидким пластиком ( краска такая) Пока работает норм.
борта подняты на сколько, дерево сосна ?
А что за арки на колёсах,крылья? Интересные
Это прицеп МЗСА. Его заводские крылья.
Интересно если на возник а 5 себе попробовать поставить с 13 колёсами,как считаете подойдут?
Спасибо
Это корыто не стоит того, чтобы человек с руками и головой тратил на него время.
Я малютку разобрал и лежит в сарае ,это говно а не лодка ,купил за 15 к казанку м и доволен
зачем ей лежать? продал бы. я бы купил. Ищу разборную лодочку за небольшие деньги.
слишком резво крутиш камерой опасно опрокинуца000000