Em đi ex và em chạy dc như cách anh nói 12:42 . Và mỗi lần e chạy winner em thấy xót xe quá . Côn nó ko dc bắt như ex . Ex thả 7 phần côn thì nó bắt rồi và ko lên ra nó vẫn ko tắt máy . Còn winner thì phải thả hết côn mới thấy nó bắt côn như ex thả 7 phần . Xe ex nó ăn winner đoạn đầu cũng vì điểm này
đúng như chú nói, tất cả các loại xe côn tay, chỉ rà côn khi bắt đầu xuất phát từ dốc lên hoặc dừng ngang dốc, hoặc rà khi đường quá kẹt, và thời gian rà côn phải rất ngắn cỡ 1,5s - 2s là buông hẳn, và phải biết tận dụng garanty của xe.
garanti cũng chỉ là công nghệ tự động từ cái ECU, chỉnh to chỉnh nhỏ được. Lái côn tay đời cổ k có công nghệ, hoặc garanti siêu nhỏ, nhả côn bắt buộc phải mớm thêm ga, vặn ga thủ công. Mấy dòng garanti set cao quá nhả hết côn nó chạy rất nhanh, k hiệu quả lúc kẹt xe. Lúc đó hay rà / nhấp nhả côn + phanh để giảm tốc, chứ buông hết có mà ụi đít ngta. Rà thì có những tình huống bắt buộc phải ra, chú ý là thời gian vừa phải và k lên ga nhiều.
Lúc em đi winner v1 của ông anh ruột, mới tập chạy lâu lâu 2 anh em cũng rà côn rồi tắt máy đủ kiểu bây h hơn 50000 km rồi chỉ thấy lỗi mỗi tăng cam máy móc chưa bị gì, h em mua thêm chiếc winner v3 đi nữa vì thấy nó quá ngon trong tầm giá. Ex, raider em cũng thích mà mua win tiết kiệm đc 1 khoản mấy bạn chê winner thì lại tốt cho ai thích như mình giá giảm còn khuyến mãi nữa quá lời ngu gì ko mua.
Ak ơi sao con winerx v3 của em ,em cảm thấy rất hao xăng luôn xe em mới mua đi được 250km thôi. mặc dù em đổ đầy bình nhưng mới đi được 85km thôi đã hết hai vạch rồi. Trên đồng hồ hiện thị thì khoảng 44.5-46km/l mong ak làm về vấn đề này ạ. Chúc ak nhiều sức khỏe.
do xe mới và do cách chạy của bạn nữa,chạy số nhỏ mà tốc độ lớn thì sẽ hao xăng, rồi nẹt pô dồn số, thậm chí là nếu bạn chỉ chạy trong đường kẹt xe là nó hao xăng nhiều hơn nhé
Xe côn đã chạy phải gà thôi chỉ là hợp lý chứ sắp tắc máy mà không bóp thì sao đang chạy đường đông hoặc gặp đang chạy có người chạy cúp đầu không thắng bóp côn thì sao?????
Đúng rồi anh trai, còn ai nói rà côn đúng kỹ thuật là mình ko nhất trí quan điểm, chỉ trừ khi gặp tình huống bắt buộc thôi nhé. em nói thật năm 15 tuổi em đã học đi xe máy mà lúc đó bố em có chiếc xe Kik (Sim Son) của Đức sản xuất đó và về sau này em chạy chiếc Minkhok của Liên Xô sản xuất đó nhưng những dòng xe côn thời đó chạy khó hơn xe đời mới bây giờ nhiều , mà em vẫn vào xem kênh bác để học hỏi Kinh nghiệm, em năm nay cũng 40 tuổi rồi nhưng đa phần là em chạy xe côn tay, cảm ơn bác nhé.
Cái con Minkhok anh nói, tên đúng của nó là Minsk, xe này nó làm ngược với mấy xe côn phổ thông bây giờ, con ốc bắt pô của nó cũng quá khó khiếm. Em chỉ thấy một 1 chiếc Minsk duy nhất, do giao thông thanh lý ra. 🤪
Chỉ rà côn dưới 2000v/p khi kẹt xe hay đề ba ở dốc. E chạy 30k km côn còn bắt cứng ngắt . Có mấy th bạn nó chạy thử sao xe em côn bắt quá và giật mạnh như ex vậy , vì chúng nó chạy toàn rà côn xe ì ì côn bắt kém xe ko giật giật ở số 1 vì côn bám ko chặt
@@ThaiPhamKhaiPham thaks anh Khải, từ lúc chưa mua xe đến bây giờ đã hơn 8klm rồi em toàn học theo cách chăm xe và chạy xe của anh. Chúc kênh anh ngày càng phát triển.
Con chào chú, chú có thể làm clip đánh giá dòng nhớt shell advence ultra cho winner đc ko ạ. (Khi chú thay nhớt honda này xog thì chú xài thử nhớt này đc ko ạ). Con cảm ơn❤
@Quốc Duy: Anh ơi xe em chạy lúc đầu thì êm bình thường mà chạy máy nóng lên là kéo ga mạnh cục máy nó rung tê chân tê tay luôn ga mạnh mới bị rung là sao a
đúng vậy. nghe đoàn xe PKL đi qua dù ko chơi xe gì nghe tiếng nó đã. chứ mấy con wave chặt bô đi lắp độ vào kêu chán thật. nếu chỉ muốn tiếng nổ to thì bỏ ống xả đi là dc, kêu to cả 4,5 làn xe đêu nghe thấy. 😄😄
Đúng rồi a đi winner x thì ít khi rà lắm trừ những lốc leo dốc cao hoặc tắt máy giữa dốc thì nên rà nhẹ cho xe có trớn lên thôi chứ ngoài rs đường đông hay vào chợ k cần phải rà chỉ cần nhấp nhã côn k càn lên ga khi kẹt xe thôi
Cho e hỏi rà côn mà ko lên ga z có hại cho xe ko ạ ví dụ như lúc bắt đầu xuất phát e chỉ thả nhẹ côn cho xe chạy hẳng rồi e mới thả hết côn rồi lên ga z có hại ko ạ
xe nào cũng có thể cháy côn.ex thì đường côn nó bắt ngắn hơn thì người sở hữu ít bị cháy nồi hơn.. winner x thì côn ngon hơn đắt hơn nhưng đường côn dài hơn ex.nên ít người làm quen muộn.khi đang chạy ex thì đảm bảo xang winner x thì côn ko quen.nhưng nếu ai quen côn winner x thì đi ngon hơn
Ai đi xe côn thì cũng vài lần rà côn thôi. Đường đông kẹt xe rà vài ba giây để xe lướt. Còn đường trống thì cứ thả tay côn ra mà chạy. Mình chạy đường SG kẹt xe liên tục mà cái nồi hơn 40.000km vẫn còn bốc.
- Em cũng hay dính mấy phảt đang lên dốc mà phải bóp phanh cứng ngang, người ta đi từ đường ven sông lên , rà côn lên ga, biết là xót xe mà không còn cách nào :))
Ý là từng tình huống mình bắt buộc phải sử lý thôi , còn bình thường thì đừng nạm dụng côn quá nó hại xe thôi bạn.còn đã là xe côn tay thì phải bóp côn chứ bạn hiểu mình nói rồi chứ,âm côn khác và rà côn nó khác ,ý là đi xe cho phép mình sử dụng côn tay nhiều , nhưng hạn chế rà côn là tốt
đi winner mới thấy dc có mấy đứa chạy Vario, ex, kể cả mấy đứa chạy winner trẩu như thế nào. Mình 32t, đi xe toàn chạy 30 40 đường vắng thì kéo lắm 70 là max :)). Chạy trong tp thì mình đi chậm rì à, mà có mấy thằng trẩu kéo o o o chạy lên cái vèo. Chán thiệt :)).
Cảm ơn chú đã làm về chủ đề này. Con nghĩ đây cũng là thắc mắc của các bạn mới chạy xe côn tay. Chúc chú nhìu sức khoẻ. Ngoài ra chú có thể làm video báo giá phụ tùng xe winner được không chú, cho các bạn có thể biết trước để chuẩn bị chi phí bảo dưỡng bảo trì thay thế phụ tùng của con xe chuẩn bị mua
Dạo này em nghe nói rộ lên phong trào viên nén tk xăng đó anh, vì hồi đó em cũng có nghe nói tới nhưng em k tin lắm nên k xài. Anh làm rõ về vấn đề này cho ae cộng đồng tham khảo đi anh.
Cái này tùy thích ở mỗi người,ko chỉnh cũng ko ảnh hưởng gì.Zin hãng côn bắt rất xa buông gần hết côn xe mới chạy ,chỉnh côn để nó gần lại vừa nhả côn là đi.Theo mình b cứ để chạy 1 tg cho chắc tay đi sau này tuột côn bóp côn mà xe vẫn nhích đi thì hẵng tăng chỉnh 1 lần luôn
Anh khải ơi em mới lấy xe hồi hôm qua v3 cho ông chú kia chở đi làm giấy vì nghĩ nhà chú ấy cũng có WinX mà ổng chạy bào quá số 6 đi tóc thấp để tắt máy rồi đề lại chạy luôn chạy tốc độ 55kmh giảm tốc cũng k về số nữa trừ khi dừng lại k biết có ảnh hưởng gì để máy không a mong a chỉ bảo em
@@sangcaovan2711 em cứ tưởng nhà ổng có WinX chạy chuẩn hơn ai ngờ đâu mới mua e cho chở ổng bào vậy đó ngày đầu tiên chắc k sao ảnh hưởng gì đến vận hành máy hả anh lần sau e k dám cho ai chạy nữa
Xe k dễ hư vậy đâu b cứ yên tâm đi và xe mình thì đừng cho ai mượn hết với lại chạy tốc càng thấp về số càng nhỏ đừng nghe ai hết mà chạy tốc thấp số cao lâu ngày xuống máy hao xăng lắm
Anh KHẢI ơi cho em hỏi chiếc winner v3 của em,em chạy em để ý là xe em chạy khoảng 30-40kmh em bốp côn thả chớn trả về số 1 số nó kiêu nghe cộc lớn vậy có ảnh hưởng xe gì hk anh chỉ về số 1 là kiêu lớn vậy thôi anh mấy số kia trả về thì bình thường hak anh,em để ý mấy lần vậy rồi ak anh…!
Chắc lúc đó tốc độ còn đang lớn đúng ko ??? Nếu bạn về số thấp thì rà phanh sao cho hợp lý , thì về số 1 nó ko kêu nghe xót xa lắm.có nghĩa là xe phải ở tốc độ thấp thì mới về số thấp mới ngọt
@@thaonguyentrong7281 ak vậy hak bạn mình để ý là khi chạy trả số về lên cầu về số 2 thì hk có kêu mà đạp ề số 1 là nó kiêu cái cộc nghe xót lắm mà mình bị mấy lần vậy rồi ak bạn,mình bốp hết côn thả chớn chậm thì hk có mà thả chớn hơi nhanh thì nó kêu vậy ak xe bạn có bị giống mình vậy hk bạn…?
@@sangcaovan2711 ak đúng rồi bạn tốc độ khoảng 20-30 ak bạn mình bốp côn thả chớn trả về số lên cầu ak bạn từ 6 về 2 thì tốc độ cao vẫn trả bình thường còn đạp về chỉ có số 1 nó mới kiêu lớn vậy ak bạn nghe xót xe lắm ak bạn mình cũng để ý bị 2-3 lần gì rồi ak bạn,nhầm khi lỡ đạp huốt về số 1 mà mình móc về số 2 nó cũng kiêu y trang như về số 1 vậy ak bạn,với lại nước mát xe mình thấy nó cũng hơi giực nữa,xe minh mua 13-1-2022 mà chạy đc mới 2700 mấy cây rồi bạn
Cảm ơn anh Khải vì video này quá hay, đúng như a nói mặc dù e chạy r15v3 , nhưng e có mượn chiếc ex155 và winnerv3 của bạn e chạy thử đúng như a nói chiếc winner zô chỗ khó chạy oke hơn ex, này e chia sẻ thật tình lúc e đi học bằng xe đạp , rồi coi video chỉ chạy xe côn tay của a , rồi em mua xe vs niềm đam mê sport của mình mà ko đủ kinh phí, rồi chạy được luôn mà ko ai chỉ e hết , và lúc đầu chạy cx có tắt máy 10 mấy lần nhờ coi video của anh cái e chạy tới h luôn rất oke, mặc dù e cx có rà côn nhẹ khi gặp tình huống lên dốc đường zô nhà e tại vì nó hơi cao hoặc mấy tình huống bắt buộc mà thôi, còn chạy bình thường thì zô số trả số thì zô ra côn dứt khoát chứ ko có rà, nên h e chạy theo cách a chỉ rất là oke luôn, hy vọng a sẽ ra nhiều video như này ko chỉ giúp ích cho e mà còn giúp được nhiều bạn khác , xin cảm ơn chúc anh giàu sức khỏe
E nói thiệt là e thích côn tay từ nhỏ nay 18t Chú e có chiếc fx 110 e có chạy mà nó phê lắm a . Hiện tại e rất là thích winner v3 nghiện nó là đằng khác ngày nào cũng coi video winner v3 dù e đã hiểu rất nhiều và biết rất nhiều về e nó .học bằng lái xong e rước e nó dìa Ngày này cũng coi clip về côn tay của a nghiền quá 😀😀
còn mình thì mời bạn xem hết video rồi bình luận nhé, không phải chỉ có 2 chỗ bạn nói mơi kẹt xe đâu,trong kênh mình có nhiều bạn cũng ở 2 nơi này mà,nói thiệt với bạn là kẹt xe còn dễ chạy hơn vô chợ đó, ngã tư liên tục và xe xiên qua lại cũng liên tục,cái đó mới khó chạy,chứ kẹt xe nhích từ chút thì nói mõi tay coi bộ có lý hơn
Mình mới tập xe côn chạy xe bình xăng con xe đó ko có ga cầm chừng như winner đâu hạ ga là lịm luôn nên nhấp nhả liên tục đôi lúc rà xíu lúc đó ám ảnh khi chạy trong sg hic
Những người đó là chạy chưa rành phải rà côn thường xuyên ko thì bị tắt máy, nói cho đúng là tay lái còn non thì mới rà côn nhiều, còn người họ đi rành rồi thì họ sử lý tình huống nó OK hơn lên ít khi phải rà côn.rà côn là lúa kkkkk
Bửa thấy thanh niên kia chạy winner mà cứ ngỡ phụ nữ chạy k, để số 3 đề ba luôn 🥶
E đi Winner X 10.000km rồi, mà bữa thử ex155 của ông chú đề pa bị tắt máy🤣🤣🤣
Bác lại k ổn rồi 😂
Em đi ex và em chạy dc như cách anh nói 12:42 . Và mỗi lần e chạy winner em thấy xót xe quá . Côn nó ko dc bắt như ex . Ex thả 7 phần côn thì nó bắt rồi và ko lên ra nó vẫn ko tắt máy . Còn winner thì phải thả hết côn mới thấy nó bắt côn như ex thả 7 phần . Xe ex nó ăn winner đoạn đầu cũng vì điểm này
đúng như chú nói, tất cả các loại xe côn tay, chỉ rà côn khi bắt đầu xuất phát từ dốc lên hoặc dừng ngang dốc, hoặc rà khi đường quá kẹt, và thời gian rà côn phải rất ngắn cỡ 1,5s - 2s là buông hẳn, và phải biết tận dụng garanty của xe.
❤đúng 1 người yêu xe mới biết vậy
Tại sao đường kẹt lại rà...về đúng số thả garanti là xe tự chạy rồi ra là gì
@@inhtinhnguyen1578thế ai mở đường cho chạy mà sài garanti mãi phải có lúc nhích nhích thì đương nhiên trong khoảnh khắc thì đã rà rồi.
@@inhtinhnguyen1578 có chứ, đường kẹt mà chỉ đi dc dưới 7km/h, ko rà ko dc
garanti cũng chỉ là công nghệ tự động từ cái ECU, chỉnh to chỉnh nhỏ được. Lái côn tay đời cổ k có công nghệ, hoặc garanti siêu nhỏ, nhả côn bắt buộc phải mớm thêm ga, vặn ga thủ công. Mấy dòng garanti set cao quá nhả hết côn nó chạy rất nhanh, k hiệu quả lúc kẹt xe. Lúc đó hay rà / nhấp nhả côn + phanh để giảm tốc, chứ buông hết có mà ụi đít ngta.
Rà thì có những tình huống bắt buộc phải ra, chú ý là thời gian vừa phải và k lên ga nhiều.
Những thành phần đi côn tay lười lên số trả số mới có thói quen rà côn. .
Chạy côn rev matching dồn số nghe máy gầm phê vch 😌 với lúc lên cầu dồn 1 số vặn ga đi lên cũng phê
Lúc revmatching nghe thích thật 😆
Rev matching là gì vậy bạn mình mới chơi WinX k rành
@@AnLe-zc1cz là lúc từ số cao đạp về số thấp bạn nẹt nhẹ ga để đồng bộ vòng tua tránh cho xe bị giật ấy
Lúc em đi winner v1 của ông anh ruột, mới tập chạy lâu lâu 2 anh em cũng rà côn rồi tắt máy đủ kiểu bây h hơn 50000 km rồi chỉ thấy lỗi mỗi tăng cam máy móc chưa bị gì, h em mua thêm chiếc winner v3 đi nữa vì thấy nó quá ngon trong tầm giá. Ex, raider em cũng thích mà mua win tiết kiệm đc 1 khoản mấy bạn chê winner thì lại tốt cho ai thích như mình giá giảm còn khuyến mãi nữa quá lời ngu gì ko mua.
đồng ý
đồng ý nek
Uh lời đx giá cũng ok. Nhưng leo lên winner x mắc cỡ lắm bạn
@@NamNguyen-qb1fw mắc cỡ gì ??? Có cái xe đi là được rồi
@@NamNguyen-qb1fw 🥲 có xe đi chưa mà mắc cỡ ?
em vẫn thường bảo thằng bé nhà em. mấy xe nghe máy nó kêu ịch ịch có lực là phân khối lơn. còn mấy con độ bô là khối phân lớn. :d
Ak ơi sao con winerx v3 của em ,em cảm thấy rất hao xăng luôn xe em mới mua đi được 250km thôi. mặc dù em đổ đầy bình nhưng mới đi được 85km thôi đã hết hai vạch rồi. Trên đồng hồ hiện thị thì khoảng 44.5-46km/l mong ak làm về vấn đề này ạ. Chúc ak nhiều sức khỏe.
do xe mới và do cách chạy của bạn nữa,chạy số nhỏ mà tốc độ lớn thì sẽ hao xăng, rồi nẹt pô dồn số, thậm chí là nếu bạn chỉ chạy trong đường kẹt xe là nó hao xăng nhiều hơn nhé
Anh ơi xe côn này bắt đầu chạy thì bóp côn còn vô số sao 2345 có cần bóp côn nữa ko anh ơi mong anh ríp sớm
Phải bóp côn tất cả cấp số nhé
Xe côn đã chạy phải gà thôi chỉ là hợp lý chứ sắp tắc máy mà không bóp thì sao đang chạy đường đông hoặc gặp đang chạy có người chạy cúp đầu không thắng bóp côn thì sao?????
Em đi làm bằng ex 155 hằng ngày. Lên dốc hầm cty khá cao mà còn đông phải nhích lên từng chút. Xót xe lắm
Mình toàn đợi người ta về hết mới về. thế cho thoáng :))
Đúng rồi anh trai, còn ai nói rà côn đúng kỹ thuật là mình ko nhất trí quan điểm, chỉ trừ khi gặp tình huống bắt buộc thôi nhé. em nói thật năm 15 tuổi em đã học đi xe máy mà lúc đó bố em có chiếc xe Kik (Sim Son) của Đức sản xuất đó và về sau này em chạy chiếc Minkhok của Liên Xô sản xuất đó nhưng những dòng xe côn thời đó chạy khó hơn xe đời mới bây giờ nhiều , mà em vẫn vào xem kênh bác để học hỏi Kinh nghiệm, em năm nay cũng 40 tuổi rồi nhưng đa phần là em chạy xe côn tay, cảm ơn bác nhé.
Cái con Minkhok anh nói, tên đúng của nó là Minsk, xe này nó làm ngược với mấy xe côn phổ thông bây giờ, con ốc bắt pô của nó cũng quá khó khiếm. Em chỉ thấy một 1 chiếc Minsk duy nhất, do giao thông thanh lý ra. 🤪
@@Sinthudecha đúng rồi bạn.
Rà côn là sao vậy mấy bác, em chưa biết đi côn tay
Chỉ rà côn dưới 2000v/p khi kẹt xe hay đề ba ở dốc. E chạy 30k km côn còn bắt cứng ngắt . Có mấy th bạn nó chạy thử sao xe em côn bắt quá và giật mạnh như ex vậy , vì chúng nó chạy toàn rà côn xe ì ì côn bắt kém xe ko giật giật ở số 1 vì côn bám ko chặt
Em cảm nhận tiếng máy xe winner x đi số 5 tốc độ trên 50 một tí hay nhất trong tất cả các số.anh khải có cảm nhận giống em ko
Chú Khải cho con hỏi ex 155 con heo dầu sau bị rung rinh khi chưa đạp thắng còn đạp thắng thì nó bình thường vậy có sau không ạ?
Winner mk chưa đi nhưng ex155 thì đúng dừng mà quay đầu phạm vi hẹp hoặc nhiều xe là chết máy
E chạy ex 155 của b em rồi, winner dễ đi hơn :)))
Em có tật dừng đèn đỏ tầm dưới 15 giây em hay để số 1 và bóp âm côn đợi đèn xanh vậy có sao ko anh
không sao nhe bạn,tùy tình huống mà xử lý cho nó thoải mái
@@ThaiPhamKhaiPham thaks anh Khải, từ lúc chưa mua xe đến bây giờ đã hơn 8klm rồi em toàn học theo cách chăm xe và chạy xe của anh. Chúc kênh anh ngày càng phát triển.
Con chào chú, chú có thể làm clip đánh giá dòng nhớt shell advence ultra cho winner đc ko ạ. (Khi chú thay nhớt honda này xog thì chú xài thử nhớt này đc ko ạ). Con cảm ơn❤
chào bạn,mình cũng nghe nhiều về dòng nhớt này,chắc phải làm 1 chai xem sao
Chạy khó thế mới sướng chứ, thích chạy xe dễ thì mua xe tay ga cho rồi.
A khải ơi,em mới mua con wave RSX bánh mâm,xao khi chạy kim đờmek nó cứ rung rung,và khi chạy lên đến tầm 70,80km là bị rè rung lắc,là bị xao vậy anh
Cho e hỏi thắng sau của ex 155 của e chạy thắng nó cứ kêu két két là sao vậy ạ
@Quốc Duy: Anh ơi xe em chạy lúc đầu thì êm bình thường mà chạy máy nóng lên là kéo ga mạnh cục máy nó rung tê chân tê tay luôn ga mạnh mới bị rung là sao a
Rà côn khi nghe tiếng máy hụt vòng tua thôi 😌 lúc tắt đường về 1 2 thui ai kêu cứ ôm cái côn chi
Nghe Anh tâm sự thật sự thoải mái thật. Vừa học hỏi vừa giải trí luôn. Cảm ơn Anh
chuẩn đó bác em cũng chạy ko bảo giờ ra côn bảo giờ
Đi xe tay côn, mình cần có kiến thức, kinh nghiệm, trải nghiệm!!! Hihi
Bon appetit!!!!!!!!!❤
Đá số mà quên cắt côn thì có vấn đề gì hông anh😅😅😅
thích động cơ DOHC nhưng tới lúc mua e lại chọn ex ....
đúng vậy. nghe đoàn xe PKL đi qua dù ko chơi xe gì nghe tiếng nó đã. chứ mấy con wave chặt bô đi lắp độ vào kêu chán thật. nếu chỉ muốn tiếng nổ to thì bỏ ống xả đi là dc, kêu to cả 4,5 làn xe đêu nghe thấy. 😄😄
Đúng rồi a đi winner x thì ít khi rà lắm trừ những lốc leo dốc cao hoặc tắt máy giữa dốc thì nên rà nhẹ cho xe có trớn lên thôi chứ ngoài rs đường đông hay vào chợ k cần phải rà chỉ cần nhấp nhã côn k càn lên ga khi kẹt xe thôi
Đi dốc cao khi chưa có đà thì phải rà thôi chứ, có đà rồi thì cứ số 1 số 2 mà đi bao mạnh.
Anh em trãi nghiệm đi nào Hư mua xe khác
Cho e hỏi rà côn mà ko lên ga z có hại cho xe ko ạ ví dụ như lúc bắt đầu xuất phát e chỉ thả nhẹ côn cho xe chạy hẳng rồi e mới thả hết côn rồi lên ga z có hại ko ạ
xe nào cũng có thể cháy côn.ex thì đường côn nó bắt ngắn hơn thì người sở hữu ít bị cháy nồi hơn.. winner x thì côn ngon hơn đắt hơn nhưng đường côn dài hơn ex.nên ít người làm quen muộn.khi đang chạy ex thì đảm bảo xang winner x thì côn ko quen.nhưng nếu ai quen côn winner x thì đi ngon hơn
Sao họ không làm côn tự động cho tiện hơn
Côn tự động là xe số wave mà ba, thích tiện thì đi xe số chứ lại bảo đi xe côn làm côn tự động😂
Bốp thả côn liên tục mà ko tăng ga 1 tí nào. Được ko a
Nghe chú nói vậy yên tâm phần nào cảm ơn chú đã chia sẻ kiến thức
Chú hướng dẫn lên xuống số đúnh cách đi ạ
Clip này làm nhiều chú bé trẻ trâu nhột lắm. 😆
A làm cách nhận biết xoay má dên đi..e ko hiểu và biết thế nào là xe bị coay má dên
Anh Hải ơi cho e hỏi xe ex đi cức số có hại gì đến hộp số không anh...?
Anh cho em. Hỏi là xe winer x của em đi vặn ga lên từ từ đến một khoảng là nó dựt đựt đôi lúc mạnh đôi lúc nhẹ là bị gì vậy anh
bạn hỏi chung chung vậy mình không biết nên trả lời thế nào,có nhiều trường hợp lắm đó bạn
@@ThaiPhamKhaiPham ga đầu vặn từ từ là bị dật một cái lúc vặn ga nhiều nó ko giật nữa
@@ThaiPhamKhaiPham bặt đầu vào số văn ga từ từ đến một khoảng là xe bị giật từ số 1-6 đều như vậy
Winner x chạy đường đoing dễ hơn
Ai đi xe côn thì cũng vài lần rà côn thôi. Đường đông kẹt xe rà vài ba giây để xe lướt. Còn đường trống thì cứ thả tay côn ra mà chạy. Mình chạy đường SG kẹt xe liên tục mà cái nồi hơn 40.000km vẫn còn bốc.
Đúng rồi tùy từng tình huống đôi khi nó bất chợt đến sử lý ko kịp vẫn phải rà mà, có nghĩa là hạn chế , vào tình huống bắt buộc thôi
40k chưa nói được gì 😂từ từ đã
@ bạn chạy đc bao nhiêu rồi mà nói 40k không là gì. Bạn muốn bao nhiêu mới có gì?
@ Với lại nói thêm là 40.000km này là đi đường SG kẹt xe mọi lúc mọi nơi, côn bóp nhả liên tục nhe. Vậy mới biết bộ nồi winner nó bền tới cỡ nào.
Mình nghĩ chạy sao mà cảm thấy tự tin trừ khi khó quá mời rà trong 3s 5s rồi nhả mình nghĩ cũng không hại nhiều
- Em cũng hay dính mấy phảt đang lên dốc mà phải bóp phanh cứng ngang, người ta đi từ đường ven sông lên , rà côn lên ga, biết là xót xe mà không còn cách nào :))
Ý là từng tình huống mình bắt buộc phải sử lý thôi , còn bình thường thì đừng nạm dụng côn quá nó hại xe thôi bạn.còn đã là xe côn tay thì phải bóp côn chứ bạn hiểu mình nói rồi chứ,âm côn khác và rà côn nó khác ,ý là đi xe cho phép mình sử dụng côn tay nhiều , nhưng hạn chế rà côn là tốt
đúng đó bạn,gặp trường hợp này thì phải rà côn rồi,tùy tình huống mà xử lý
@@sangcaovan2711 đúng đó bạn,tùy tình huống mà xử lý, không nên cứng nhắc quá
Mà e thích tiếng xe ex 155 zin , nghe đã như a tả
đi winner mới thấy dc có mấy đứa chạy Vario, ex, kể cả mấy đứa chạy winner trẩu như thế nào. Mình 32t, đi xe toàn chạy 30 40 đường vắng thì kéo lắm 70 là max :)). Chạy trong tp thì mình đi chậm rì à, mà có mấy thằng trẩu kéo o o o chạy lên cái vèo. Chán thiệt :)).
🤪🤪 ra đường ai nhanh hơn ai không quan trọng, quan trọng là ai còn lành lặn để trở về nhà với mẹ kìa anh. 😆
@@Sinthudecha ok bạn nè
Thì kệ mẹ bạn tụi nó mê tốc độ nhỏ tuổi,bốc đồng nó khác chứ :)) ns như bạn ngta làm ra con moto làm chi
@@turbofan2317 đạp vô đuôi rồi hay j mà ẳng khét thế tụt bô? :))
Chạy nhanh mày mặc định là trẩu à ??? Thế sao mày không nói luôn hãng nó trẩu đi sản xuất ra con xe trẩu luôn đi ??
mê win tại tiếng máy đã tai
E cũng cực kỳ ghét độ bô la ing ỏi
Win đi nhàn luôn..tua máy cao...buông hết côn đi số 1 đi 6 đến 7 km bình thường..
A cho e hỏi e mua ex155 e chạy rodai toàn 70 mấy đến 80km/h đến 2000km như vậy có sao ko a mong a trả lời
Rodai mà chạy 70 80 thì sao gọi là chạy rodai
@@nguyenthanhnguyen1471 vậy cho e hỏi ex155 rodai chạy bao nhiêu km/h là được vậy a và rodai đến bao nhiêu cây số
@@nguyenchung6230 bạn cứ chạy tua máy dưới 5 ngàn vòng tên phút còn về rodai tầm 1 ngàn rưởi đến 2 ngàn cây thay nhớt xịn là được rồi
Ok a
Mong anh ngày nào cũng ra video tâm sự về xe như thế này
A cho e hỏi âm côn cho xe trôi có giống rà côn không và âm côn nhiều có hại gì ko ạ
A nói hay lắm, ngày nào cũng phải ghé trang a😁, phải nói là thèm nghe a nói chuyện ghê luôn
Lâu lâu mình rà có sao hok anh
Hello ban ne
Chuc ban buoi trua vui ve nha ❤👍
Can nhung video nhu nay nha ban luon ung ho ban ne
Chào bạn nhé,chúc bạn buổi chiều ấm áp!
@@ThaiPhamKhaiPham 👍👍
Hôm nào a so sánh bố nồi winner với bố nồi sirus Fi có cùng thông số với nhau không a. Có sử dụng cho winner được không a.
Quá chuẩn ...
A làm về NSD ăn 1 bên đi a .
a ơi em đi đường đông mà chỉ nhấp nhả côn mà chỉ đi số 1 thôi và không lên ga nó có ảnh hưởng đến bố nồi không ạ
mình có ní rõ trong video đó bạn ơi,không ảnh hưởng nhiều nhé
👍
Cháy bố thì thăm nhớt là biết
👍
Cảm ơn chú đã làm về chủ đề này. Con nghĩ đây cũng là thắc mắc của các bạn mới chạy xe côn tay. Chúc chú nhìu sức khoẻ. Ngoài ra chú có thể làm video báo giá phụ tùng xe winner được không chú, cho các bạn có thể biết trước để chuẩn bị chi phí bảo dưỡng bảo trì thay thế phụ tùng của con xe chuẩn bị mua
thật ra mình đã có video rồi đó bạn ơi,trong phần danh sách phát nhé
mấy kiểu chủ đề như này cuốn quá chú ơi
Hihi buồn buồn xem clip chú cũng vui kk🥰
Dà côn là kỹ năng bắt buộc khi đi xe tay côn...
Nhưng hạn chế dà côn khí không cần thiết..
Và khi dà tuyệt đối ko ga to
Dạo này em nghe nói rộ lên phong trào viên nén tk xăng đó anh, vì hồi đó em cũng có nghe nói tới nhưng em k tin lắm nên k xài. Anh làm rõ về vấn đề này cho ae cộng đồng tham khảo đi anh.
Loại đó từ hồi 7 8 năm trước r bạn :)))) nếu ngon thì mấy thằng chạy xe công nghệ dùng hết r
@@haiunu22 chính xác nè bạn,mọi công nghệ tiết kiệm xăng bằng cách thêm này nọ vô chỉ là phá xe thôi,nếu làm được kỹ sư Nhật đã đi trước mình rồi
anh sợ đụng chạm mấy anh 'kỹ sư' VN hihi
@@ThaiPhamKhaiPham dạ anh hihi em hiểu mà!
Ae cho hỏi mình để côn zin từ lúc mua ,ko chỉnh côn có ảnh hưởng gì ko
Cái này tùy thích ở mỗi người,ko chỉnh cũng ko ảnh hưởng gì.Zin hãng côn bắt rất xa buông gần hết côn xe mới chạy ,chỉnh côn để nó gần lại vừa nhả côn là đi.Theo mình b cứ để chạy 1 tg cho chắc tay đi sau này tuột côn bóp côn mà xe vẫn nhích đi thì hẵng tăng chỉnh 1 lần luôn
@@nguyennhatphuong409để zin độ rơ ngoài hơi ít có sao k, mình sợ buông hết côn mà ko biết lá côn có bắt hoàn toàn k nữa
@@duanle3705 mình cũng mới mua đây chỉnh gì để v chạy luôn đợi bảo dưỡng 300km đầu cho ng ta kiểm tra lại giùm kkk
Đem ra tiệm làm xe độ ngta chỉnh nhé bọn hãng chỉnh côn căng vãi đái bóp nặng thấy mẹ .
Anh khải ơi em mới lấy xe hồi hôm qua v3 cho ông chú kia chở đi làm giấy vì nghĩ nhà chú ấy cũng có WinX mà ổng chạy bào quá số 6 đi tóc thấp để tắt máy rồi đề lại chạy luôn chạy tốc độ 55kmh giảm tốc cũng k về số nữa trừ khi dừng lại k biết có ảnh hưởng gì để máy không a mong a chỉ bảo em
hại máy quá, lần sau đừng cho người lạ đụng vô xe nha bạn. Chạy xe người khác phải chạy kĩ, số 6 đúng tốc độ là 100 lẻ cây chuối trên giờ r.
Sao ông chú ấy chạy xe ngu quá trời vậy kkkkk
@@Sinthudecha dạ em mới mua ngày đầu lần sau k cho chạy nữa chắc k sao ảnh hưởng đến máy hả a
@@sangcaovan2711 em cứ tưởng nhà ổng có WinX chạy chuẩn hơn ai ngờ đâu mới mua e cho chở ổng bào vậy đó ngày đầu tiên chắc k sao ảnh hưởng gì đến vận hành máy hả anh lần sau e k dám cho ai chạy nữa
Xe k dễ hư vậy đâu b cứ yên tâm đi và xe mình thì đừng cho ai mượn hết với lại chạy tốc càng thấp về số càng nhỏ đừng nghe ai hết mà chạy tốc thấp số cao lâu ngày xuống máy hao xăng lắm
Anh KHẢI ơi cho em hỏi chiếc winner v3 của em,em chạy em để ý là xe em chạy khoảng 30-40kmh em bốp côn thả chớn trả về số 1 số nó kiêu nghe cộc lớn vậy có ảnh hưởng xe gì hk anh chỉ về số 1 là kiêu lớn vậy thôi anh mấy số kia trả về thì bình thường hak anh,em để ý mấy lần vậy rồi ak anh…!
Gẩy số mạnh dứt khoát lên anh, có đôi khi gẩy số nó chưa về mà gẩy tiếp là nó kêu hộp số, nghe xót lắm
Chắc lúc đó tốc độ còn đang lớn đúng ko ??? Nếu bạn về số thấp thì rà phanh sao cho hợp lý , thì về số 1 nó ko kêu nghe xót xa lắm.có nghĩa là xe phải ở tốc độ thấp thì mới về số thấp mới ngọt
@@thaonguyentrong7281 ak vậy hak bạn mình để ý là khi chạy trả số về lên cầu về số 2 thì hk có kêu mà đạp ề số 1 là nó kiêu cái cộc nghe xót lắm mà mình bị mấy lần vậy rồi ak bạn,mình bốp hết côn thả chớn chậm thì hk có mà thả chớn hơi nhanh thì nó kêu vậy ak xe bạn có bị giống mình vậy hk bạn…?
@@sangcaovan2711 ak đúng rồi bạn tốc độ khoảng 20-30 ak bạn mình bốp côn thả chớn trả về số lên cầu ak bạn từ 6 về 2 thì tốc độ cao vẫn trả bình thường còn đạp về chỉ có số 1 nó mới kiêu lớn vậy ak bạn nghe xót xe lắm ak bạn mình cũng để ý bị 2-3 lần gì rồi ak bạn,nhầm khi lỡ đạp huốt về số 1 mà mình móc về số 2 nó cũng kiêu y trang như về số 1 vậy ak bạn,với lại nước mát xe mình thấy nó cũng hơi giực nữa,xe minh mua 13-1-2022 mà chạy đc mới 2700 mấy cây rồi bạn
@@sangcaovan2711 chính xác luôn,mình vừa tính trả lời bạn ấy mà bạn đã nói rồi hihi
Wave125
Winner đi chợ có máy lần đường đông nhưng k kẹt xe e buôn con k lên ga xe chạy e ngồi xe lái như là nghỉ ngơi sướng
Rà côn phức tạp quá e chọn quickshift 2 chiều 😂😂
Cảm ơn anh Khải vì video này quá hay, đúng như a nói mặc dù e chạy r15v3 , nhưng e có mượn chiếc ex155 và winnerv3 của bạn e chạy thử đúng như a nói chiếc winner zô chỗ khó chạy oke hơn ex, này e chia sẻ thật tình lúc e đi học bằng xe đạp , rồi coi video chỉ chạy xe côn tay của a , rồi em mua xe vs niềm đam mê sport của mình mà ko đủ kinh phí, rồi chạy được luôn mà ko ai chỉ e hết , và lúc đầu chạy cx có tắt máy 10 mấy lần nhờ coi video của anh cái e chạy tới h luôn rất oke, mặc dù e cx có rà côn nhẹ khi gặp tình huống lên dốc đường zô nhà e tại vì nó hơi cao hoặc mấy tình huống bắt buộc mà thôi, còn chạy bình thường thì zô số trả số thì zô ra côn dứt khoát chứ ko có rà, nên h e chạy theo cách a chỉ rất là oke luôn, hy vọng a sẽ ra nhiều video như này ko chỉ giúp ích cho e mà còn giúp được nhiều bạn khác , xin cảm ơn chúc anh giàu sức khỏe
Khoe xe
mình cảm ơn bạn nhiều nhé!
@@tokyored2184 muốn khoe cũng ko đc ở đó nói ngt 😂
E nói thiệt là e thích côn tay từ nhỏ nay 18t
Chú e có chiếc fx 110 e có chạy mà nó phê lắm a . Hiện tại e rất là thích winner v3 nghiện nó là đằng khác ngày nào cũng coi video winner v3 dù e đã hiểu rất nhiều và biết rất nhiều về e nó .học bằng lái xong e rước e nó dìa
Ngày này cũng coi clip về côn tay của a nghiền quá 😀😀
ok bạn,chúc bạn sớm có được chiếc xe vừa ý nhé
Winner mà đi đường đông là sướng luôn
công nhận đi đường phố kẹt xe thì đúng là cực hình
Rà côn là âm côn đúng kh a
Âm côn là bóp hết côn.
Rà côn là vừa bóp hở vừa ga
@@chicomau kk vậy thì mình kh bao giờ..âm thì có để giảm tốc độ xong ms về số cho nhẹ đỡ dật mấy
@@ngduykhanh22 mk lúc đề máy thì rà côn xíu 😂
@@chicomau tùy lúc kk...nhiu để côn hơi căng búng phát văn ga đi lun kk
@@ngduykhanh22 chuẩn.
Cảm giác phê lòi kk
ko bao giờ ? mời lên sài gòn, hà nội hay mấy chỗ kẹt xe rồi mời a ko rà ha. lúc đó chắc a dắt bộ á
còn mình thì mời bạn xem hết video rồi bình luận nhé, không phải chỉ có 2 chỗ bạn nói mơi kẹt xe đâu,trong kênh mình có nhiều bạn cũng ở 2 nơi này mà,nói thiệt với bạn là kẹt xe còn dễ chạy hơn vô chợ đó, ngã tư liên tục và xe xiên qua lại cũng liên tục,cái đó mới khó chạy,chứ kẹt xe nhích từ chút thì nói mõi tay coi bộ có lý hơn
Mình mới tập xe côn chạy xe bình xăng con xe đó ko có ga cầm chừng như winner đâu hạ ga là lịm luôn nên nhấp nhả liên tục đôi lúc rà xíu lúc đó ám ảnh khi chạy trong sg hic
Chạy Xe Côn Tay Mà Ra Côn Là Quá Bèo....Đúng Chuẩn
Những người đó là chạy chưa rành phải rà côn thường xuyên ko thì bị tắt máy, nói cho đúng là tay lái còn non thì mới rà côn nhiều, còn người họ đi rành rồi thì họ sử lý tình huống nó OK hơn lên ít khi phải rà côn.rà côn là lúa kkkkk