Até que o trampo para trocar a Correia pela corrente nem é tão fora do comum, o desafio maior está nessa pedaleira. Claro que vc já deve ter pensado nisso, mas leve em conta o movimento que a corrente faz quando está com a moto andando e uma possível folga. Valeu pelo video Garage. Abraço!
Fala! Tudo bem? Legal o vídeo bem explicado, belo trabalho! Sempre que vamos fazer uma troca assim estamos sujeitos a ajustes não é? Vamos aguardando o próximo vídeo. Abraço.
Talvez colocando um calço de nylon, pra corrente deslizar por cima do parafuso reduzindo o atrito, mas tem que acompanhar o desgaste do nylon. O ruim é que vai gerar barulho de atrito da corrente com o nylon. Só uma sugestão, isso vai depender de muita efervescência dos neurônios.
Filipec, aqui onde moro, os torneiros falam em um material chamado tecnil, aí nesse caso seu, acredito que dê pra fazer uma "bucha" de tecnil com um rolamento interno, pra haver a rodagem da corrente, e acredito que dê pra prender nesse suporte da pedaleira, muita gente faz esse esticador de corrente nas intruders com a balança alongada, eles fazem a emenda das correntes e usam essa "bucha de tecnil" como esticador, fica parecendo uma roda de skate, mas aparentemente é bem funcional. Aguardando os próximos capítulos, um grande abraço!
Precisa usar uma pista de nylon da Honda XLX 250/350 em cima da balança p não bater a corrente na desaceleração e esticador de corrente na parte de baixo da balança (DT180)
Boa tarde. Serviço bacana. Vc pode dizer se a relação ficou a mesma da original ou foi alterada em função da coroa traz ser menor q a Coroa original, e uma outra coisa q não mostrou no vídeo, o pinhão ou coroa diant e estriado como o pinhão original (Vc usou para o pinhão um nome em inglês q não sei falar muito menos escrever , kkk ) ? Agradeço se vc puder responder. Vi seus vídeos a partir do 20 até o 31 sobre a transamazonica. Excelente . Parabéns pra vc e pro colega de idade dono da Patachoca (Apelido carinhoso do Dodge picape) . Gde Abraço.
Eu sempre gostei de fz alguns pequenos reparos na minha bike, agora com os seus vídeos de manutenção tem me dado bastante incentivo para dar um talento na magrela kkkkk.
Verdade, como a corrente precisa da lubrificação, acaba sujando muito não é? Más no caso do Felipec, é que ele teve problemas com lama, não foi? Abraço.
Fala Filipe. Mano essa corrente com elo fechado por trava não fica frágil uma vez que essa moto tem um torque alto? Na maioria das motos mais fortes é com pino arrebitado eliminando essa trava .
A parte superior estará sempre esticada, visto que ela transfere o torque para a coroa, quando tiver peso na moto a distância do parafuso da pedaleira para acorrente irá aumentar, será que há necessidade de se colocar mesmo algo ali ?...geralmente os esticadores em moto de trilha ficam na arte de baixo. (TBM PASSOU PELA MENTE COLOCAR UMA "SABONETEIRA" POLIPROPILENO NA PRÓPRIA BALANÇA, COMO HÁ EM ALGUMAS MOTOS DE TRILHA)
Filipe, não seria o caso, além de retrabalhar as dimensões do pião e coroa, colocar uma espécie de borracha sobre a balança da moto onde vai passar a corrente? Como as motos mais populares que usam esse tipo de kit relação sempre tem.
Eita faltou achar essa relação em alguma loja de ItaitubaPA pra continuar na transamazonica..META a expedição mais emocionante de todas, parabens sucesso aí 👍👍🇧🇷🇧🇷
Alguém sabe dizer se a Juanita usava banco original, ou se usava almofada de gel algo assim? tava vendo a motoexpedição Alaska e fiquei com essa dúvida na cabeça, se é suportável esse banco pra longas distâncias.
Top! Só uma consideração aleatória..... Você vai encontrar terra nesta moto para todo o sempre. Daqui a alguns anos vai tirar algum componente e vai sair um pedacinho da transamazônica!
@@RoadGarage Vai usar tipo uma saboneteira de borracha ou aquele plastico duro branco de tábua de carne né? Pra suspender a corrente.. tipo da RE Himalayan
Brother, tu é do RJ? Só faz manutenção em Harley? Tenho muito interesse em pegar uma Harley mas ouvi opiniões a respeito de manutenção e tenho mto receio de não conseguir sustentar a bronca... É tão impossível assim manter uma 883r ou uma 883iron? E eu já ouvi dizer que Harley é moto pra se usar todo dia, não serve pra ser moto de fds, pq Harley parada dá muito problema, verdade?
Um "amigo" pediu minha chave de catraca emprestada e a destruiu aplicando torque excessivo. Foram vários meses para comprar outra "maletinha" para substituir a chave de catraca que ele estragou. Graças a Deus ele não se considera mais meu amigo.
Percebe-se que esse serviço não é tão fácil hein Filipec. Ainda que tivesse encontrado uma relação dessa na Transamazônica deveria ser tenso de fazer fora da sua garagem.
Cara não recomendo essa corrente q vem no kit, a minha caiu essa trava da corrente ja sabe no que deu... coloquei uma corrente de moto esportiva com retentores e arrebites.
Boaaaaa valeu a dica meu camarada, nada como trocar experiência! Tem como me passar a corrente pelo instagram? E a coroa traseira, usou a mesma? Abçsss
Top esse kit.
Muito bem explicado eu estava pensando em colocar na minha Dominar 400 porém estou estudando pra ver se realmente vale a pena ou não.
Fiz isso na minha 883, não me arrependo nem um pouco, o custo benefício é muito melhor, além do desempenho ter aumentado!
Você já achou esse kit de coroa/corrente/pinhão prontos pra 883 ?
Também quero por na minha.
@@celibaceliba3493 hd peças tem
Muito legal esses vídeos de manutenção. Vamos ficar no aguardo.
E a sutil presença de Dani Sutil 👏🏼👉🏼🏍👍🏼
mais um excelente vídeo, parabéns pelo trabalho!
Boa...
Saudades desses vídeos...
Boa sorte e grande abraço Felipec...
Na torcida aqui filipec! Vai dar tudo certo!
Boa meu amigo! Vai ficar show e pronta pro barro! Abss
Ja achava essa HD esquisita, agora mais ainda, rsrsrsrs
Ahhahahaha demais. Única
Até que o trampo para trocar a Correia pela corrente nem é tão fora do comum, o desafio maior está nessa pedaleira.
Claro que vc já deve ter pensado nisso, mas leve em conta o movimento que a corrente faz quando está com a moto andando e uma possível folga.
Valeu pelo video Garage.
Abraço!
Valeu mermão obrigado pela torcida de sempre tmj! Gnd abç
Tem que ter paciência, mas no final da tudo certo, muito bom esses vídeos de mecânica!!
Valeeeu por acompanhar gnd abç
Mais um excelente vídeo, sempre aprendo com vc. Abs
Valeu camarada gns abç.tmj
Que interessante apesar de ter os parafusos travas a rosca e esquerda e pra não soltar mesmo 🤟🤟🤟🤟
Exatamente, parabéns por perceber.isso. no sentido contrário do torque
Fala Filipec, no final da tudo certo. Abc
Valeu a torcida brother
Acompanhando e aguardando as proximas viagens !!!!
Em breve se Deus quiser, gnd abç!
Bacana.. vai vira uma sportster raiz !! E a tia Dani sempre na contenção
Siiiiim tomara 🙏
Filipe, da pra colocar o comando dos pedais recuados na 883, igual eu vi aí nesse vídeo?
Fala! Tudo bem?
Legal o vídeo bem explicado, belo trabalho!
Sempre que vamos fazer uma troca assim estamos sujeitos a ajustes não é?
Vamos aguardando o próximo vídeo.
Abraço.
Vejo um torneiro mecânico em seu futuro...🧙♂️
Kkkkk né
Heheheheh cenas dos prox caps
@@RoadGarage Que tal escrever mini-séries nas horas vagas? Você lida muito bem com esse lance de deixar um suspense no ar.😂
Bom dia amigo, onde vc comprou essa relação de corrente? ou por gentileza fala de que moto usar, parabéns pelo video top
HD Peças, no site tem por 2.750,00
Onde você comprou e qual esse kit ?
Da pra fazer isso na bulevar 800
Ótimo vídeo, bem explicado e detalhado.
Valeu por curtir gnd abc
Talvez colocando um calço de nylon, pra corrente deslizar por cima do parafuso reduzindo o atrito, mas tem que acompanhar o desgaste do nylon. O ruim é que vai gerar barulho de atrito da corrente com o nylon. Só uma sugestão, isso vai depender de muita efervescência dos neurônios.
Show! Ansioso pra ver a Harnet nas estradas!
Valeu a torcida meu amigo, em breeeeve gnd abç
necessário usar uma chave com torquimetro
Vídeo top.
Valeeeu por curtir
Felipec blz tenho uma dúvida em um dos seus vídeos vc tem uma ferramenta pra sacar rolamento de rodas, vc poderia me informar aonde vc comprou ?
Filipec, aqui onde moro, os torneiros falam em um material chamado tecnil, aí nesse caso seu, acredito que dê pra fazer uma "bucha" de tecnil com um rolamento interno, pra haver a rodagem da corrente, e acredito que dê pra prender nesse suporte da pedaleira, muita gente faz esse esticador de corrente nas intruders com a balança alongada, eles fazem a emenda das correntes e usam essa "bucha de tecnil" como esticador, fica parecendo uma roda de skate, mas aparentemente é bem funcional. Aguardando os próximos capítulos, um grande abraço!
Precisa usar uma pista de nylon da Honda XLX 250/350 em cima da balança p não bater a corrente na desaceleração e esticador de corrente na parte de baixo da balança (DT180)
Cara você mandou fazer em algum torno essas coreia e pião ou adaptou de alguma outra moto?
Dois pingos de solda na trava , resolve isso rápido!. Vais soltar o vídeo hj ainda?
Filipec, devido ao elevado torque dessa moto seria melhor usar uma emenda rebitada, que é bem mais resistente. Boas estradas !
Valeu a dica brother, assim q fechar o tamanho da relação, vou seguir nesse caminho numa rebitada e c retentor, será q existe? Abçsss
@@RoadGarage as melhores são rebitadas e com retentor em o ou em X como a minha CZ CHAINS
Esse kit vc comprou pronto ou montou ?? Estava pensando em por uma na DYNA..
Boa tarde. Serviço bacana. Vc pode dizer se a relação ficou a mesma da original ou foi alterada em função da coroa traz ser menor q a Coroa original, e uma outra coisa q não mostrou no vídeo, o pinhão ou coroa diant e estriado como o pinhão original (Vc usou para o pinhão um nome em inglês q não sei falar muito menos escrever , kkk ) ? Agradeço se vc puder responder.
Vi seus vídeos a partir do 20 até o 31 sobre a transamazonica. Excelente . Parabéns pra vc e pro colega de idade dono da Patachoca (Apelido carinhoso do Dodge picape) . Gde Abraço.
A ferramenta que tu usou pra travar o pinhão tu mesmo fez? Tem como me conseguir mais foto?
Buen video, tuviste que poner espaciador en el piñón?
Gracias, no, solamente en corona, espaciador del kit
agora sim , Transamazônica nos espera tmj felipe abraço
Yeeahhhhh
Uma dica faz um guia de nylon como tem na primária a tal saboneteira kkkk.. vi no seus vídeos fica a dica valeu 🤟🤟🤟🤟🤟
Eu sempre gostei de fz alguns pequenos reparos na minha bike, agora com os seus vídeos de manutenção tem me dado bastante incentivo para dar um talento na magrela kkkkk.
Corrente é a coisa q eu mais odeio em motos depois da câmara de ar.
Verdade, como a corrente precisa da lubrificação, acaba sujando muito não é?
Más no caso do Felipec, é que ele teve problemas com lama, não foi?
Abraço.
Fala Filipe.
Mano essa corrente com elo fechado por trava não fica frágil uma vez que essa moto tem um torque alto?
Na maioria das motos mais fortes é com pino arrebitado eliminando essa trava .
A parte superior estará sempre esticada, visto que ela transfere o torque para a coroa, quando tiver peso na moto a distância do parafuso da pedaleira para acorrente irá aumentar, será que há necessidade de se colocar mesmo algo ali ?...geralmente os esticadores em moto de trilha ficam na arte de baixo.
(TBM PASSOU PELA MENTE COLOCAR UMA "SABONETEIRA" POLIPROPILENO NA PRÓPRIA BALANÇA, COMO HÁ EM ALGUMAS MOTOS DE TRILHA)
Filipe, não seria o caso, além de retrabalhar as dimensões do pião e coroa, colocar uma espécie de borracha sobre a balança da moto onde vai passar a corrente? Como as motos mais populares que usam esse tipo de kit relação sempre tem.
Eita faltou achar essa relação em alguma loja de ItaitubaPA pra continuar na transamazonica..META a expedição mais emocionante de todas, parabens sucesso aí 👍👍🇧🇷🇧🇷
Valeeeeu a torcida! Em breve continuaremos se Deus.quiser, gnd abc
Acabei de comprar uma correia pra minha moto, achei muito caro, no futuro gostaria de pra corrente, ode encontro esse kit pra comprar.?
Quantos km estava essa moto?
Coloca uma saboneteira tipo moto trail
Meu brother. Onde comprou o riser de amortecedor?
Agora vai rolar !
Alguém sabe dizer se a Juanita usava banco original, ou se usava almofada de gel algo assim? tava vendo a motoexpedição Alaska e fiquei com essa dúvida na cabeça, se é suportável esse banco pra longas distâncias.
Se tira essa pedaleira e colocar um comando avançado, não resolve seu problema? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Grande abraço Filipec!!!
Irmão , loucura isso , sem mais
comentários , abraços
Abçsss irmão
Top!
Só uma consideração aleatória..... Você vai encontrar terra nesta moto para todo o sempre. Daqui a alguns anos vai tirar algum componente e vai sair um pedacinho da transamazônica!
Coloca aí e volta lá na transamazonica pra gente ver rssss
Hahahahahah boa! Em breve
Vamos aguardar... Então, e o vídeo da entrega da Juanita?
Qual a coroa e pinhão usados? Falou sobre os dentes, mas adaptou de qual moto?
É o kit da Sportster XL, o problema é que essa e a XR, um pouco diferente. Então terei q adaptar
@@RoadGarage Vai usar tipo uma saboneteira de borracha ou aquele plastico duro branco de tábua de carne né? Pra suspender a corrente.. tipo da RE Himalayan
@@RoadGarage onde encontro esse kit para comprar? pra 883
Show de bola. Mas a impressão é que essa corrente é fraca pra tanto torque.
Valeu a dica, vou tentar resolver isso, abcsss
De fato, pra "off road" melhor mesmo uma corrente. Mas no geral, prefiro as correias.
Eu tambem. Vamos curtir essa diferença um pouco. Abçsss
Otimo video Filipec essa relaçao tem as mesmas dimensões das polias do kit correia ? Abraço
Infelizmente não, então farei um teste e ver como fica
Muito show
Vai dar trabalho colocar um esticador na parte superior, onde está todo torque. Rnca o suporte d pedaleira traseira kkkkj
Ja q n teremos mais Juanita vamos de Harnet e Khalifa....cenas dos próximos capítulos....tia Dani de cam girl kkkk
Heheheheh sim! Valeu a torcida gnd abç
Acompanhando 🤔 boa ideia!
Vc montou esse kit ou ja comprou pronto? 🤔
Kit da sportster XL
Bacana! eu quero aproveitar e te fazer uma pergunta, esse tipo de troca pode ser feita em todas ou em algumas Harleys apenas?
Tem kit p todas as HDs sim
Bom dia irmão pressisava de uma orientação sua sobre serviço se possivel
Me manda.mensagem no Instagram meu camarada gnd abç
Brother, tu é do RJ? Só faz manutenção em Harley? Tenho muito interesse em pegar uma Harley mas ouvi opiniões a respeito de manutenção e tenho mto receio de não conseguir sustentar a bronca... É tão impossível assim manter uma 883r ou uma 883iron? E eu já ouvi dizer que Harley é moto pra se usar todo dia, não serve pra ser moto de fds, pq Harley parada dá muito problema, verdade?
Sim, RJ e só pego HD de amigos. HD Sportster é trator, mas tem os calos tb. Postei alguns aqui, veja p video anterior. Abçsss
Filipec, a ferramenta da "condição de contorno" vc apoiou ela no quadro para travar?
Hum...até que enfim..trocou o sistema da relação...kkkkkkk
Filipec, onde vc compra essas camisas do Dark Side?
São do canal. Acho q.so tenho de 1 tamanho agora, me manda mensagem no instagram tem modelo novo tb, abçsss
Melhor instalar uma corrente com ribites
Muito bom Filipec! Finalmente começaram os vídeos que eu esperava rsrs
Trouxe esse kit importado? Ou alguém por aqui fabrica? Valeu.
Esse é importado para XL , mas talves faça a coroa traseira por aqui vamos ver
@@RoadGarage Bacana, bom saber pois isso muito me interessa! Tenho uma XL 1200 ano 1991 que estou pensando em adaptar pra uso mais misto. Valeu.
Com a moto no chão, continua encostando na balança?
Infelizmente sim, mostro no vídeo sequência, valeu bro
Vídeos de mecânica são fodas.
Talvez modificar o suporte da pedaleira?!
Rapaz, tava pensando em trocar a relação da minha, agora fiquei mais na pilha ainda 😂😂😂 só que deve ser caro pra zói também kkkk. Abração
Um "amigo" pediu minha chave de catraca emprestada e a destruiu aplicando torque excessivo. Foram vários meses para comprar outra "maletinha" para substituir a chave de catraca que ele estragou.
Graças a Deus ele não se considera mais meu amigo.
manda p o inferno mesmo
Pois eh essa e da Belzer de boa qualidade mas sempre será uma catraca de baixo torque
@@RoadGarage Isso mesmo. Ela foi feita para ser prática e veloz, não para ser forte.
Ficou pegando pq a moto está elevada se por no chão vão passar
Harley sendo Harley....
Coloca uma rodinha de skate num suporte preso na base da pedaleira
Aí vi vantagem 👏🏻👏🏻👏🏻
Dessa vez deixa o tio Hélio te esperando em Manaus que nada para a Harnet 😂 👊🏻✊🏻
Hahahah tomara, valeu a torcida!
Pq trocar a correia por corrente ?
Você não assistiu a META? Assista do começo. É diversão garantida e, de quebra, sua pergunta vai ser respondida.
Vídeos 100% recomendados.
Percebe-se que esse serviço não é tão fácil hein Filipec. Ainda que tivesse encontrado uma relação dessa na Transamazônica deveria ser tenso de fazer fora da sua garagem.
Outro problema são as ferramentas específicas e difíceis de encontrar. Temos q pensar nisso tudo realmente
Cara não recomendo essa corrente q vem no kit, a minha caiu essa trava da corrente ja sabe no que deu... coloquei uma corrente de moto esportiva com retentores e arrebites.
Boaaaaa valeu a dica meu camarada, nada como trocar experiência! Tem como me passar a corrente pelo instagram? E a coroa traseira, usou a mesma? Abçsss
@@RoadGarage ja mando la
Quando baixar a roda a corrente não sobe ?
abraço
Pensei nisso também mas como esse tipo de moto tem o curso de suspencao muito curto acho que no minimo ia ficar raspando....
Faço esse teste no prox video da sequencia, p isso tirei o amortecedor e tudo
Parabéns pelo canal
E obrigado pela atenção !
Abraço
Vai ficar boa pra uma nova Transamazônica, abraço.
Eu ia comentar isso kkkk
Tomaaara, valeu a torcida 💪
alguem sabe um canal q encina a mecher em honda? tipo peças co.pontes localização etc. p encinar
do 0?
Assim que eu comprar uma 883 pra esposa, farei isso
Achei bacana se for pegar off ou quiser performance vale a pena sim
Disse bem, fazer força com a catraca diminui a vida útil dela.
Já vi pessoas trocando corrente por correia. Agora você o contrario!
Tem de tudo hehehheh abçsss
Engraçado, pensei q apenas nós mortais (out hd) faziamos isso, kkkkk
Hehehehehe HD tem de tudo
kkk e outra mecanica ja n entendo quase nada de honda 150 imagina essa,engenharia estadunidense
melhor usar a corrente da honda q n fica terra dentro da corrente kk
Qual corrente 520 meu camarada gnd abç
@@RoadGarage kk a da 150nq n é como esse ai os dentes do conjunto passa atravessando assim tira a lama dento similar a da bross q e msis resistente