Вот почему я куплю это авто!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มิ.ย. 2024
- #carwow #porsche
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwow Русская версия и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Ну наконец-то!! Мэт смог заполучить новенький Porsche 911 GT3 RS!
По сути, это самый крутой Porsche на сегодня, и Мэт собирается проверить, стоит ли брать его, не раздумывая!
Для начала давайте оценим его потрясающий дизайн! Обвес новой модели был серьёзно доработан как спереди, так и сзади. Спереди установлен новый сплиттер, большие воздухозаборники распределяют потоки воздуха вдоль карбонового капота и дополнительные отверстия в колёсных арках. А позади не только доработанный диффузор… но и САМОЕ большое антикрыло среди всех дорожных Porsche! И оно не для показухи - на 100% активное!
Теперь об изменениях в производительности: авто довольно сильно похоже на обычный GT3, но, разумеется, отдача силовой установки несколько изменилась. Мощность выросла, с 515 л.с. до 525 л.с., а крутящего момента, наоборот, поубавилось (!) до 465 Нм. GT3 RS сделан с прицелом на гоночный трек, но и разгон до 96 км/ч у него всего 3,2 сек!
В салоне у GT3 RS достаточно изменений по сравнению со стандартным 911 и GT3. Естественно, повсюду логотипы GT3 RS, от накладок на пороги до приборов. Также своё оформление приборов с жёлтым обрамлением тахометра и уникальным рулём! Хватает в салоне и карбоновых вставок, включая ковшеобразные спортивные сиденья!
Что до цены, начальная стоимость модели 178500 фунтов; максимальная - 204500 фунтов, если брать опциональный пакет Weissach! Так… стоит ли авто таких денег? Смотрите новый обзор Мэта, чтобы узнать!
Таймкоды
00:00 Вступление
01:05 Дизайн
06:18 Шасси
07:57 Двигатель
09:17 0-60 м/ч (0-96 км/ч) и 1/4 мили
11:48 Салон
12:56 Цена
13:27 Полукаркас
14:02 5 недостатков
15:30 5 достоинств
17:34 Дрифт
18:28 Езда по треку
19:58 Повседневная езда
24:03 Вердикт
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
Почта carwow - reviewmycar@carwow.co.uk
Оригинальное видео от 5.10.2022
Ссылка: • Why I'm buying this car!
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca... - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 58 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/TgNEbYSTY0Y/mqdefault.jpg)
Гениальность инженеров порше не только в том какой автомобиль они создали, но и в том что они смогли сделать данный по сути уже почти гоночный корч доступным для дорог общего пользования
а что там для дорог общего пользования?)))
"Гениальность" лишь в том, что они умудряются продавать одно и то же в разной упаковке. При этом декларируя допуск своих корчей на дороги общего пользования. )
@@N_D_RUS «одна и та же машина» показывает очень разное время на треке. Этот будет новым рекордсменом Нюрбургринга.
@@N_D_RUS «одна и та же машина» показывает очень разное время на треке. Этот будет новым рекордсменом Нюрбургринга.
@@N_D_RUS ну тебе инженеру уровнем выше чем у Порш, виднее)
всех с окончанием рабочей недели! расслабиться можно, но аккуратно))
Сильно, но аккуратно...
Рабы работают 5/2 !
Да, спасибо, как никогда устал
@@mellisanse держись ,мы с тобой )
Поддерживаю
Супер-пупер! Наконец-то он не просто гоночный,а и выглядит как сракерский, как мы хотели раньше! Чем больше крыло-тем гоночнее машина! Они угодили всем))
Да давно эта тенденция. Это с ламбы еще пошло. Создают суперкрутой Перфоманте с активной аэродинамикой. Думаешь, что вот круть - активная аэродинамика, очень круто. А потом у них выходит та же версия Трофео, не помню название, у которой сзади такой же набалдажник))) И думаешь, а нафига все эти понты с активной аэродинамикой. А выглядит она круче. У Макларена нравится. Мне, кстати, нравятся машины без спойлеров этих. Touring, Turbo с маленьким спойлером. Да я даже в гонках GT3 их терпеть не могу, эти придатки. Гоняйтесь без них, придумывайте другие решения. В том то и фишка ГТ3, что это гонки красивых машин. Спойлеры отдайте каким-нибудь прототипам. Да и там их нет.
По такой логике кенигсегг еско самый гоночный из гоночных) хотя так и есть
Не буду столь уж пессимистом. На официальном видео Порше есть инфографика с работой спойлера. Круто, что сказать. Реально задействована активная аэродинамика, и по делу. Время очень быстрое.
@Inspired performance иди в жопу,японодрочер...
@@streamcnoremorse3323 такой смешной ну поездий без неого и скорость будет быстрее но в поворотах будешь сосать -тя будет уносить нах -думаешь так просто
какие дургие решения?))смешной такой ))
порше создаёт лучшие автомобили
Факт
Факт!
факт
да авто походу не очень. факты говорят. чтото я не видел чтоб их массово покупали в отличии от лады :)
@@W_Woland_W
На Ладу квоты чуть повыше...и не обязательно доказывать что ты всю жизнь ездил только на Ладе :-)
И конечно же огромное спасибо, carwow русская версия, за каждый качественный, лучший, ДУБЛЯЖ carwow.
Мэтт лучший автожурналист.красавчик с большим чувством юмора!!! озвучке спасибо тебе большое за перевод!!!
Метт, как Джим Керри юморист и мимика
Журналист? 🤦♂️ Он кривляющийся блогер.
@@N_D_RUS он до блога был журналистом в автомобильном издании🤷♂️
@@AndreiZimin85 Недолго был. Так что не считается.
Тачка шикарная 😍
Лучшее из лучших, как всегда у Порше🤘
согласен
только у порше
@@georggeorg460 для вас есть и дачия
Мне нравится порш только по тому что он помогал в создании мерседес w124 е500
Не сравним с Феррари 😂
@@Hui20cm лучше
да покупай не задумываясь отличная машина
Да чегоже лучше озвучка будто мет сам себя переводить,бро дольнейши х успехов
Мэд радостный как ребенок)
Будет эпично если в какой-то день Асафьев выкатит нам на обозрение GT3 RS
Вот это я понимаю обзор,не то что Давидыч,максимум в кнопки может нажать и всё
Спасибо за перевод 🙂
Озвучка на высшем уровне, спасибо вам большое) !!!
12:42 видно у Мэттью даже слюни летят от эмоций!!! Я бы сам просто проехать хотел на этом трековом скальпеле.
Машина для трека ( с навигацией ) наверное чтобы не заблудится , проще говоря нужен ещё напильником поработать
@@romangs8504 🤦♂️🤦♂️Может до конца ролик посмотрел бы, умник. Мэт объяснил зачем там нужна навигация
Porsche делает вещи! Потрясающий спорт-кар!😎
Это уже супер Кар
На прежнем GT3 RS воздухозаборники перед задними колесами забирали воздух на впуск двигателя. А на 911 Turbo они направляют воздух не в сам моторный отсек, а на интеркулеры.
Ну очень очумелая Авто. Привет из Stuttgart-Zuffenhausen где их делают. Заканчивается ночная смена, а значит ещё примерно 200 счастливчиков скоро получат свой Porsche.
скажи им что возродили гт-1 вот это было круче эти довесов)))
и пускай сделают 911 для нищих под тбнниг постепенный -для студентов )))что как у япов купил дешево а потом дотюнил в идеале дотюнил в магазине порше )
Супер идея у мэта! Она реально Классная!)
Смотрится классно, да и функционально
и только на треке или автобане все эти причиндалы нужны. а при скорости 100-120 по европе- просто красивости
Эта модель лучшая из лучших ✊ обожаю 💖
Ждем вскоре GT2 RS😎
Думаю, что они ждут результатов gt3 rs на треке, а после приступят к этому
@@c4ka_borsu4ka88 понятно, что базой для новой аэродинамики будет GT3 RS, GT2 RS явно будет мощнее и быстрее, а в этом инженерам Porsche можно доверять.
А что там нового должно быть ? Вроде и тут уже лучше некуда.
Это будет что-то белённое
@@Player-qp7ow Неизвестно, но в прошлом поколении gt2rs в отличии от gt3rs отличался использованием более дорогих материалов для облегчения. Магниевые колесные диски и элементы усиления кузова, каркас безопасности из титана. Там даже стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади вместе с их соединительными тягами были выполнены из углепластика, как в 918.. А в этом поколении в gt3rs уже есть некоторые их этих опций, потому боюсь представить на самом деле, что они могут вытворить. Но будет точно нечто!
Обалдеть, реальная система DRS из F1 на гражданском авто. Только из-за этого хотел бы себе этот Порш😄
Это не дрс, это просто регулировка угла атаки
@@noname-vu5pg ты идиот? Система DRS и означает динамическую регулировку угла атаки заднего антикрыла
Порше - бұл машина құрылысының шыңы.
Дизайн үлгісі 🏆🏆🏆
911 - Сүйікті моделдердің бірі❤️❤️❤️
Какой же кайфовый голос озвучки!! Ни то что в 2024 году 🥺
Классно что в мануальном режиме коробки дойдя до отсечки оборотов, автомат не переключает дальше сам.
На МХ-5 автомат на лепестках сам тыкает повышенную передачу спустя пару секунд на отсечке.
жду покупку! если купит, поздравляю с покупкой!!!🎉🎊
Одна из лучших!
Что за трек, на камнях?
Я тож хотел купить но мне не понравилось диски у Лада Весте круче :D
У Порше любая отдельно взятая деталь круче чем вся Лада Веста😂
@@yurimelik 😂
@@yurimelik и дороже)
@@abu0v ну это да😂😂😂 и я бы лучше выбрал оптику и колеса от порше , чем целую ладу весту😂 ибо дазе одна оптика Порше дороже будет, а если и нет, подорожает с годами, а Веста наоборот
обалденный обзор , спасибо
6:00 ох как круто об камни на бездорожье))))
Чувак у тебя явно проблемы с мозгом если ты купил такую тачку и валишь по бездорожье
@@ikokozgan2381 в Украине у тебя не спрашивают дороги какая тачка, там ямы такие что в любом случае рано или поздно попадешь в яму
@@arturnichvolodov нормальный человек не станет брать такую машину зная что такие дороги
Офигеть. Это супер машина 👍👍👍
У меня такой же Порше на моем рабочем столе
Оо да! Подать Мету GT3 RS
Что ни модель так Шедевр,классная и звук хорош и на ходу.
Но окончательный вердикт вынесет "Нюрбургринг".
ЖДЁМС👍
уже есть!) но только в gt2rs weissach!) он обошел всех кого можно на треке!) и поставил как всегда абсолютный рекорд трассы: 6:43.30 14 июня 2021 года (длина 20,832 км) а на дистанции 20,6 км - 6:38.34
@@evolve530 разница в 5ть сек. за это время 232 метров😳💪💪💪
@@evolve530 абсолютный рекорд Нюрбургрина принадлежит ведь гибридному прототипу Фольксваген Эво. Там 5 с чем-то минут. Разве нет?
@@user-tn6gz6di2j все верно, только тут идет речь о машинах на двс и допущенные на дороги общего пользования!))) а Вольц (вырезка с офф сайта) 3 июня 2019 года на Нюрбургринге Нордшляйфе был установлен новый мировой рекорд среди электромобилей ( концепт или прототип ) не допущенных для эксплуатации на дорогах общего пользования. 6:05:33.
Актуальный рекорд Нюрбургринга среди серийных гражданских автомобилей принадлежит новому Mercedes AMG ONE с временем круга 6:35.18 минут на дистанции в 20,832 км. и 6:30.70 минут на укороченной дистанции в 20,6 км. Рекорд был установлен 28 октября 2022 года. но это тоже гибрид!)
а Порше на битурбо моторе в 3.8 литра на заднем приводе) все таки его достижение неоспоримо!)
Сопротивление было бы просто космическим если бы логотип Порше был настоящим, а сколько веса скинули сразу 🤣
Гранту бери - не пожалеешь !)))
@@user-kd5st5ty5x ну смотря какой холодильник )))
Мет как всегда красавчик приколист 😁👍👍👍👍
Самые первые звуки в этом ролике заставили меня ожидать что начнется музыкальная тема Бенни Хилла 🤣🤣🤣
Порше как всегда лучший👍
Там было написано "почему я покупаю эту машину"
Первый порш, который я захотел
глядя на дырки в задних крыльях, понимаешь насколько конструкторы заз опередили время со своим ушастым запорожцем
Тачка шикарная)))) я влюблен)))))))
Очень красивая машина! Ей бы ещё мощи +200 сил она бы на треке всех разорвала
Для этого gt2rs есть
Получился прям гоночный автомобиль.
В булочную на такой машине пожалуй точно не съездишь!😁
Панамеру давай💪, 4×4, дизель. ...
10:11 - а вот ЭТО самое сексуальное в этом инженерном шедевре!)) Перегазовки на торможении!)))
Ой как фанател когда был маленький и видел его только в кино и на картинках 😊. В НФС 4 всегда выбирал 993 бордового цвета, красавец ❤. Но в реальности классический опозитник на не высоких оборотах звучит как Запорожец 😢. Блин, для меня НФС Анлишт самый скучный. Это ж надо было додуматься с делать игру только где одна марка модели которой внешне особо не меняются 😅. Не когда не мог понять критику 996. В отличии следующего поколения он пропорционален, нос и корма не торчат. А фары просто красота и прогресс. Особенно те что не как у бокстера. Когда вышел 997 я подумал «мля, опять унылые кругляки вернулись». Самый красивый Порше, это Порше от Зингер! Модели DLS и Turbo Study. Просто идеал 😊
I would definitely take the Python Green. Even though it's a screaming color, but this car can afford to wear it
Срочно ждём , перевод , с6.3se , который вышел в карвов сегодня
Эт че название айфона?
@@owl_hunter565 mercedes c 6.3S E PERFORMANCE
Обладать Мэту ВЕСТА СПОРТ - кайфанешь 😉
Да этот Порш хорош
19.18-давление в шинах 1.8 перед, 2.0 зад. Не маловато-ли для трека и этих покрышек...
Машина для трека мет.
Мет : ланч. Ланч еше ланч. 😂
А вы заметили что фары у PORSCHE всегда переливаются?
Это скорее из-за поляризационного фильтра камеры.
Cameraman как всегда быстрее)
Первый раз я бы задумался если бы мне предложили выбрать между этим Проше и Феррари F40. Т.е. он даже внешне очень завораживающий получился.
До этого я бы предпочитал всем суперкарам F40.
YT -User а какая машина у тебя сейчас в гараже ? (только честно напиши)
@@igormatveev6910 честно никакой. Этот факт мне не мешает так размышлять. Ты формулировку не правильно понял.
@@igormatveev6910 F40 - это мечта многих лиц мужского пола, в независимости от того могут они ее купить или нет.
@@yt-user7639 ну что же, у тебя есть мечта - это уже не плохо
@@igormatveev6910 я не мечтаю. Потому что осознаю Тот факт что с большой вероятностью я ее не смогу приобрести. А то что смогу не беру принципиально. Потому что обхожусь транспортом, а платить налоги и страховку за простой не хочу принципиально.
И каждый год стоимость падает, как это хорошо видно по премиум классу.
Впервые вижу чтобы авто показывал абсолютно одинаковые сотые на 0-100 и квотере ДВА МАТЬ ЕГО РАЗА ПОДРЯД
Блин какая же озвучка топовая) новый актер такая печаль:(
При торможения что не показали спойлер который помогает и откидывается
Porsche 911 - автомобиль мечты!
С такими ТТХ поражает старт и максимальная езда
Начал копить на тачку, сегодня не сдержался и купил ролтон за 20руб
Братан, ради своей мечты можно было и отказаться от ролтона!
Интересно а в этой машине есть аудиосистема
Зачем нету новых выпусков
Лайк за харизму)))))
Вот это игрушка
"Не помню чтобы другое авто тормозило лучше"
Астон Мартин 707...29 метров )
Отсылка на гаш???? Ох уж эти камни ...
Ахах
Было бы здорово если Мет устроил заезд с PORSHE 911 GT3 RS VS PORSHE 911 turbo s.
Но только на треке.
Турбо улетит
@@owl_hunter565 на прямой, да...
Классно что порш остается с теми же формами кузова на протяжении всей истории марки
Он божественен
Подать Мету Porsche GT3
12:42 о нет, это слюна летит из рта Мэта)
Жалко мне стало Мэтта, что батя ему не купил шагохода. Пожалуй подарю ему эту тачку, чтобы хоть немного подсластить его жизнь... 🤔
Тема подсрачника не раскрыта. Где цифры с Нюрбургринга?😀
Хочу именно эту машину
Нету машины красивее чем этот это лучшая машина которую я видел со времён диназавров
Porsche 🇩🇪❤️
14:56 "поскольку двери тут не из карбона"
И далее "двери слишком лёгкие потому что они из карбона"
Странно
Что за тигр етот лев
Мне нравятся авто с замороченой аэродинамикой.
Порше лучший автомобиль )))
VAG💪😉
Порш конечно же хорош. на GT2RS лучше.
Продумали даже то чтоб птички срали «к деньгам»
А я легко могу ответить, почему я его не куплю))
И вдруг я забыл ;А о чем я хотел ???, что хотел написать !!!, после просмотра этого видео , ))) уже не знаю , слова закончились 💣💥☠️🔥👀🤩😳Car Wow.
Для трека из бюджетных автомобилей лучше цивика тупера нет
А я не куплю такую машину, у меня в гараже буквально нет места для нее. Ну не выгонять же на мороз винтажную ваз-21099 ради какого-то Порше.
Крутая тачка , попрошу папу что бы подарил на выпускной.
Странное решение с дверными ручками. Как будто сделали шаг назад.
Перевод всегда супер❤❤❤❤
Переводчик сначала говорит двери не из карбон,потом двери из карбона очень легкие
Дверь закрывает хватаясь за безрамочное стекло ,вандал ))
🇩🇪просто огонь 911