Je teste pour la première fois un Z750
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Salut à tous, dans cette vidéo je teste pour la première fois un z750 qui me donne envie de changer de moto ! Que pensez vous de cet moto ?
N'hésitez pas a lâcher un like et de vous abonnez pour les futurs vidéo , du lourd va arriver et des délires de fous avec pleins de défis !
![Z750 AKRAPOVIC EXHAUST PURE SOUND [4K HD] INLINE 4](/img/n.gif)
Salut, je possède cette bécane depuis novembre 2019. J'ai commencé sur un Bandit 650 de 2006 et ensuite un ZX9R de 2003.
Alors pour l'histoire, ils sont partis du moteur du ZX9R pour faire les Z (750/1000), cartographie différente, pas les mêmes BV, modification de la cylindrée (forcément) et passage sur de l'injection.
Globalement, je trouve que c'est une bonne bécane (du moins le modèle que tu as dans la vidéo), le premier modèle était moins bon (surtout niveau châssis) mais...
Je suis pas fan du freinage, pour être au top, il faudrait un nouveau maitre-cylindre un peu plus costaud (possibilité d'en prendre un d'un Ninja ou GSXR), éventuellement des durites tressées et des bonnes plaquettes. L'amortissement mériterait aussi un petit réglage (enfin pour moi, sachant que je ne suis pas un poids plume).
Et puis elle a une gueule d'enfer, moteur très fiable, simple à entretenir, on trouve des pièces pas chères un peu partout et vu que c'était la moto la plus vendue en France, y en a à balle à vendre sur LBC et du coup les prix sont très corrects.
Attention tout de même car même si c'est "qu'un 750", ça avoine dur et les 200 sont vites arrivés..
Petit conseil: floute ton compteur, y en a qui se sont fait baiser pour ça.
Oui mdrrr merci de ton conseil dans les prochaines vidéo on floutera tout sa ^^
Alors là, elle est bonne celle là ! Je viens d'acheter mon Z750 et me dis que je vais regarder des vidéos sur cette bécane et là je reconnais directement les lieux, c'est chez moi entre villeneuve d'ascq et chereng !
Bien content d avoir viré les retro d origine
Moi ça va j’aime bien les rétro d’origine
En ce qui me concerne, je suis passez d'une ER6 N bridé A2, à un Z750 de 2010. Quand j'ai annoncé tout fièrement à mon moniteur que j'avais trouvé le 4 pattes de mes rêves, il m'a dit, je cite "Ouais bon choix, mais fait gaffe, c'est une meule dangereuse si on se laisse emporter !" Et punaise il a raison ! On a vite fait de passer la barre des 200, et l'accélération en départ arrêté... Chaque fois j'ai le cul qui glisse de la selle !
Oui je pense qu'il a raison dans le sens où c'est une bécane (ou du moins, c'était) une bécane de branleur. Tous les jeunes prenaient ça entre 2008 et 2012. Faut voir le nombre d'accidents qu'il y a eu avec cette moto.. ça me fait penser au Hornet (bonne gueule, puissante pour un 600, excellent châssis, un peu légère de l'avant) qui était aussi prisée par les jeunes et du coup c'était in-assurable (je sais pas si ça se dit) en tant que jeune motard.
Venant du Ninja 900 (qui avoinait vraiment vraiment fort), le Z est pas ridicule. Comme dit dans mon commentaire plus haut, son point faible (pour moi) c'est le freinage.
Oui faut vraiment bien prendre le temps de dompter cette moto sa peut vite partir en vrille et quand tu accélère tu te rend pas compte que t’es déjà à 200 😂😂😂
Salut ! Pareil, ER6N bridée A2 de 2006, je voulais prendre une cb650 en full vu que j’ai passé le permis À mais finalement je pense prendre un Z750 :)
Je une de 2006 je l adore ma moto
Salut elle est en full ou encore bridé ?