Bisa jadi ada kabel yang cacat om.. jalur temperatur.. umum nya di soket sensor nya om.. yang di mesin.. kalo semua bagus... Om coba saja tambah arus body seperti di video.🙏
Gan pas muat berat temperatur canter saya naik pas jarak 30 Kiloan, ketika saya matikan mesin trus saya hidupkan lagi turun sedikit demi sedikit temperaturnya, dan pas kendaraan kosong muat temperaturnya normal, apa ya kira-kira gan?
Sebenar nya kalo mobil sudah berumur., pas posisi muatan., jalanan menanjak maka temperatur sedikit naik itu wajar. Saran saya pada saat nanjak jangan paksa nekan gas terus., biar merayap yang penting naik/selamat. Pas di matikan lalu di dihidupkan lagi temperatur normal.🤔 Kosongan pun normal.🤔 Kondisi seperti itu bisa jadi arus body nya kurang., bisa juga sensor nya sudah bermasalah.. SARAN., om ku bisa coba cara saya ., tanbah kabel body., jika belom juga sehat., om ganti saja sensor nya.
Om ku coba pinjam punya kawan., swit/sensor temperatur.. barang itu juga sering rusak. Tapi pastikan dulu kalo kabel tak ada yg putus. Bisa di cek dengan di tempelkan di body mesin., kontak on. Jika jarum naik berarti kabel aman.
Canter saya juga gitu bang.. Klo bawa muatan nanjak pasti temperatur naikk, Berhenti sejenak buang separuh air radiator trus ganti air dingin pasti normal. Tapi klo tanjakan pasti naik lagi😢 Permasalahan nya apa ya🙏
Malah capek om kalo buang air terus.. saran saya., pas nanjak posisi muatan., gas nya di ayun saja om., jangan di paksa/tekan terus. BIAR PELAN/MERAYAP yang penting aman 🙏
Kemungkinan sensor nya rusak om..bisa juga jarum nya macet. coba om buka kepala aki., lalu pasang lagi.. bersihkan juga soket kabel/amplas tembaga sensor.
@@OtodidaChannel mobil saya jarumnya baru dinyalakan sebentar mesinnya..itu jarum langsung naik ke atas om melebihi batas tengah.. Sementara sy lihat radiator lancar.. Itu apa yg rusak om..jarum nya atau switch temperatur nya...
@@Zonabermain889 kalo jarum masih mau gerak., berarti aman om.. tinggal antara kabel sama sensor nya., om bisa tambah kabel body.., atau coba cara seperti di video saya terbaru., kalo 2 cara itu masih juga gak mempan., berarti sensor nya yg udah mulai stres., 😁🙏
Kemarin sempat dapat truk Izusu disaat starter berat kali putarannya dan tali rem tangan malah panas,, setelah tukar Aki dan dinamo stater tetap aja berat putaran staternya,, alhasil buat ambil kabel dari aki langsung ke Transmisi Alhamdulillah beres, sama dengan video saudara kita ini.🙏
Ok om ku... ( BELOM TENTU SENSOR NYA EROR., TERKECUALI TENAGA MESIN SAMPAI HILANG/BAHKAN MATI SENDIRI., CUMA SAYA LEBIH KE OM NYA YANG SIGAP., CEPAT TAU KALO MESIN ADA MASALAH.. ) jika setiap mesin hidup jarum nya masih mau naik standar., berarti aman om., terlebih lagi UNIT CANTER KAN MOBIL TANGGUH.🙏
Bang, punya saya kok kebalik, klo dibawa kira2 2 jam perjalanan naik stengah, tp waktu hidupkan lampu malah turun temperatur panas.a om, kira2 knapa om,
Unit nya Hino dutro ya om.? Inti nya jika jarum nya mau jalan., Berarti normal.. asal jangan posisi mobil jalan tapi indikator jarum malah tak gerak atau full ke merah., Kalo masih di antara setengah tak apa om..🙏
Ok om ku .. inti nya adalah air radiator ya om.. jika jarang nambah/tidak pernah nambah., Berarti aman.. Tapi jika sering nambah air radiator nya.. om ku bisa cek auto FAN., Juga sensor radiator nya..🙏
@@OtodidaChannel sensor suhu amang bang, pas di nyalain lampu bukan sensor suhu aja yang naik bang tenaga pun ngempos jadi ga berebet, ma'f kalau nambah yang ke alternatif nya di sambung yang ke baur nya kah bang
Banjir d stg sdh mulai surut om 😂.
Mantap om ilmu nya sangat bermanfaat 👍 salam sehat dan sukses
Yang penting daerah Melawi juga Putusibau om ku... Kalo sana hujan terus.. pasti Sintang siap mengungsi..😀🙏
@@OtodidaChannel iya om d stg saja tiap sore hjn terus, jadi mo turun hunting gagal maning terus 😂
Yah semoga gx kyk thn lalu banjir d stg, repot om 😀
@@bung.thon5582 itulah om... Jalan lokasi jak semua hancur..🤦 hunting nya mau pagi om ku...😀
Bener bang saya pakai 1 lumayan. Cuma kalau bisa pakai 2 atau 3 lebih bagus.
Betul itu om..😁🙏
Groundingn
ya ditambah dari sasis ke transmisi tanpa harus diambil dri masa aki om q
Lebih bagus lagi dari AKI om., hanya saja jika kabel nya pendek., dari sasis ke transmisi pun ok.🙏
Assalamualaikum....om...makasih ilmu nya
W..lm.. siap om ku..😄
Bengkel nya dimana mas. Mobil saya chevrolet capriva diesel nfl juga overheat jika menanjak
Tak punya bengkel om..😁🙏
Pertama, harus permisi dulu om, kalau brenti di jembatan😅 eh siapa tahu bisa sembuh langsung😂😅
Wadduh...🤦😁😅🤣
Tuk dimobil bensin dengan kasus yg sama , apa cara tersebut jg bisa diterapkan
Sangat bisa om ku..
Avanza baru ku kaya gitu apa bisa di terapkan juga ?
Berlaku untuk semua jenis kendaraan yg memakai AKI om.🙏
Mas mau tnya
Mobil sy klo pagi di panasin jarumnya naik cm pas di gas di geber jarunnya lngs trun.
Mohon pencerahannya
Bisa jadi ada kabel yang cacat om.. jalur temperatur.. umum nya di soket sensor nya om.. yang di mesin.. kalo semua bagus... Om coba saja tambah arus body seperti di video.🙏
Watur nuhun ifonya maseh
Siap om...🙏
Gan pas muat berat temperatur canter saya naik pas jarak 30
Kiloan, ketika saya matikan mesin trus saya hidupkan lagi turun sedikit demi sedikit temperaturnya, dan pas kendaraan kosong muat temperaturnya normal, apa ya kira-kira gan?
Sebenar nya kalo mobil sudah berumur., pas posisi muatan., jalanan menanjak maka temperatur sedikit naik itu wajar. Saran saya pada saat nanjak jangan paksa nekan gas terus., biar merayap yang penting naik/selamat.
Pas di matikan lalu di dihidupkan lagi temperatur normal.🤔 Kosongan pun normal.🤔
Kondisi seperti itu bisa jadi arus body nya kurang., bisa juga sensor nya sudah bermasalah.. SARAN., om ku bisa coba cara saya ., tanbah kabel body., jika belom juga sehat., om ganti saja sensor nya.
Ya gan makasi pencerahanya 🙏
@@CocoTv-lg8pf siap om ku..🙏
Ngeri suhu segitu ga berhenti om ??? Ga takut meledak ?
Nah itu dia om ku., jika kita tau cara nya tak masalah om., aman" saja.😁🙏
@@OtodidaChannelklo kipas telat nyala gmn ya ? Klo nanjak maju alhamdulillah normal, klo parkir mundur agak naek, kadang kipas telatnyala
@@KarsundaAbindaratu maaf om.. maksut nya.?
Assalamualaikum bos punya saya juga sama,tapi udah di tambahin massa sampe 2 tetep aja naik bos kira kira apa nya ya 🙏
Om ku coba pinjam punya kawan., swit/sensor temperatur.. barang itu juga sering rusak. Tapi pastikan dulu kalo kabel tak ada yg putus. Bisa di cek dengan di tempelkan di body mesin., kontak on. Jika jarum naik berarti kabel aman.
Canter saya juga gitu bang..
Klo bawa muatan nanjak pasti temperatur naikk,
Berhenti sejenak buang separuh air radiator trus ganti air dingin pasti normal.
Tapi klo tanjakan pasti naik lagi😢
Permasalahan nya apa ya🙏
Malah capek om kalo buang air terus.. saran saya., pas nanjak posisi muatan., gas nya di ayun saja om., jangan di paksa/tekan terus. BIAR PELAN/MERAYAP yang penting aman 🙏
Klo hidup ac apa pengaruh buat temperator om
Harus nya sih nggak ngaruh om., karna pada saat kondisi parkir pun jika AC hidup., harus nya temperatur kan langsung naik.
Maaf klo mobil inova jarum tempratur mnyentuh hutuf h dan skalipun mesin mati tdk mau kembali ke bawah 🙏
Kemungkinan sensor nya rusak om..bisa juga jarum nya macet. coba om buka kepala aki., lalu pasang lagi.. bersihkan juga soket kabel/amplas tembaga sensor.
Hebat gan . Mesin mati. Tapi tetap over heat
Untuk Corolla twincam sama kasus nya om...apa sama cara memperbaiki nya
Boleh di coba om ku.. sebab pada dasar nya sistim pengapian nya sama.🙏
@@OtodidaChannel baik om..sukses om
@@Zonabermain889 siap om ku..🙏
@@OtodidaChannel mobil saya jarumnya baru dinyalakan sebentar mesinnya..itu jarum langsung naik ke atas om melebihi batas tengah..
Sementara sy lihat radiator lancar..
Itu apa yg rusak om..jarum nya atau switch temperatur nya...
@@Zonabermain889 kalo jarum masih mau gerak., berarti aman om.. tinggal antara kabel sama sensor nya., om bisa tambah kabel body.., atau coba cara seperti di video saya terbaru., kalo 2 cara itu masih juga gak mempan., berarti sensor nya yg udah mulai stres., 😁🙏
Berarti mobil chevrolet captiva diesel nfi saya juga harus ditambah kabel masa ya
Boleh di coba om ku.. 🙏
Ini yang saya alami sekarang, sudah ganti radiator baru tapi tetap naik saat menanjak
Waah.... Rugi donk.😊 Mulai dari yang ringan2 dulu om., jangan langsung main ganti.,🙏
Tambahin kabel dari aki ke sasis bang
kjadian ny sama om dengan mobilku tpi knpa rem tangan nya juga panas apa penyebab nya apa berpengaruh dengan temperatur nya kah
Sebenar nya tak ada kaitannya sama temperatur om..,, karna ada hawa panas yang masuk, makannya di dalam kabin agak panas.,🙏
Kemarin sempat dapat truk Izusu disaat starter berat kali putarannya dan tali rem tangan malah panas,, setelah tukar Aki dan dinamo stater tetap aja berat putaran staternya,, alhasil buat ambil kabel dari aki langsung ke Transmisi Alhamdulillah beres, sama dengan video saudara kita ini.🙏
Mau nanya, kuda saya kalo jalan habis naik terus dapat turunan temperatur suhu saya langsung naik drastis.. ada yg pernah ngalamin gk??
Harus nya pas nanjak suhu naik.,
CEK AIR RADIATOR, PASTIKAN CUKUP. CEK JUGA SENSOR SUHU., OM KU BISA JUGA IKUTI LANGKAH2 SEPERTI DI VIDEO..
Makasih om ku
@@zulfikar_arsyad siap..☺️
Sip banget
Siap om ku.😁
Canter saya kemaren pecah selang radiator, taaapi KENAPA temperatur PANAS nya normal,,,,, ada pa boz Q apa siluitnya eror....... Bantu solusinya bozzz
Ok om ku... ( BELOM TENTU SENSOR NYA EROR., TERKECUALI TENAGA MESIN SAMPAI HILANG/BAHKAN MATI SENDIRI., CUMA SAYA LEBIH KE OM NYA YANG SIGAP., CEPAT TAU KALO MESIN ADA MASALAH.. ) jika setiap mesin hidup jarum nya masih mau naik standar., berarti aman om., terlebih lagi UNIT CANTER KAN MOBIL TANGGUH.🙏
Klo hino 500 jika di gas amper panas nya naik apa ya kira2
Lebih kurang sama om ku kalo soal kelistrikan.. bisa kurang BODY.. RUSAK SENSOR.. tapi umum nya kurang BODY.🙏
@@OtodidaChannel tpi baut kabel body tidak ada yg kendor
@@Chaniago_official di tambah om ku... dari sasis ke mesin..boleh 1,2.
@@OtodidaChannel ok trimakasih 🙏🙏
@@Chaniago_official siap om ku..🙏
Om mau tanya gimna solusi nya jarum indikator radiator naik turun tapi air radiator penuh,,solusi nya gimana🙏
Ok om ku..
1. Bisa kurang arus body seperti di video..
2. Bisa sensor nya bermasalah..
Dikompres es saja radiator nya
Bang, punya saya kok kebalik, klo dibawa kira2 2 jam perjalanan naik stengah, tp waktu hidupkan lampu malah turun temperatur panas.a om, kira2 knapa om,
Unit nya Hino dutro ya om.? Inti nya jika jarum nya mau jalan., Berarti normal.. asal jangan posisi mobil jalan tapi indikator jarum malah tak gerak atau full ke merah., Kalo masih di antara setengah tak apa om..🙏
@@OtodidaChannelklo jarum naik turun gmn
@@liaxue4449 sama om ku.. bisa kurang arus GROUND/BODY..
Mantap
😄🙏
Kabel nya di pasang dri mana ke mana om, tidak jelas gambar di vidio pas menunjukan posisi kabel nya
Umum nya dari baut TRANSMISI ke SASIS om..
@@OtodidaChannel 1 lagi om, kalau minyak full, tapi indikator minyak nyala sama jarum nya di E, kenapa om
@@bgbuaya9931 antara 2 om..
1. Arus nggak tersambung dengan baik..
2. Pelampung BBM nya rusak.
@@OtodidaChannel trimakasih om 🙏
@@bgbuaya9931 siap om ku..🙏
Gimana bos mobil saya zenia kadang naik amper panas nya mohon solosinya
Ok om ku .. inti nya adalah air radiator ya om.. jika jarang nambah/tidak pernah nambah., Berarti aman..
Tapi jika sering nambah air radiator nya.. om ku bisa cek auto FAN., Juga sensor radiator nya..🙏
batanganku juga gitu canter 110
Iya om.. tak ada salah nya coba cara yang saya pakai.🙏
Kau bilang gampang..siab tu kau bilang sulit...kacau
Siap om ku....😁 Semoga om ku selalu di beri kesehatan & di murahkan rezeki nya..🤲🤲
Bang aman kah buat dinamo
100% aman om ku ..
Apakah buat di t120ss sama abangkuh
Di semua jenis kendaraan yg memakai baterai/aki sama kak/om.😁🙏
@@OtodidaChannel punya saya bang t120ss pas di nyalain lampu , indikator panas langsung naek
@@Incusiliwangi23 coba cek sensor suhu nya om... Takut nya ada kabel yg nyentuh body..
@@OtodidaChannel sensor suhu amang bang, pas di nyalain lampu bukan sensor suhu aja yang naik bang tenaga pun ngempos jadi ga berebet, ma'f kalau nambah yang ke alternatif nya di sambung yang ke baur nya kah bang
@@Incusiliwangi23 sambung di mana saja om bagian mesin.
Bahaya tidak bang klo nyampe huruf h
Jangka panjang bisa bahaya om ku..🙏 selalu jaga volume air.. jangan sampai kurang..🙏
Apa nama kabelnya om
Kabel besar buat AKI om ku...., Pakai kabel serabut biasa juga tak apa., Jika ukuranya kecil., Di dobel om ku..
Kabel Arde
@@agussalim-fl1hw boleh om.. makin besar makin bagus..😁