ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
好像沒看到一樹靠邊打方向燈?機車要靠邊或是變換車道一定要記得提前打方向燈歐,免得後方來車反應不及。
.. 夠勇 才能在台灣騎機車 ~~
敢在台灣騎車要有很大的勇氣
能在台灣騎車生存的話,我想在其他國家應該不難
你可能還沒去過越南😂
印度……是一個新境界
@@caseyangel85 一台機車可能有好多p的人
@@linkaai 我去連過馬路都困難.....
柬埔寨也不差哦
在台灣騎車真的要多注意路況喔~
一樹在車陣😂
台灣騎機車。非常方便,上山下海。超級棒。
高志真的太可愛了。嘻嘻嘻!
一樹真的太強了~身為台灣人的我還不敢體驗機車瀑布~太遜了
感謝您選擇居住台灣 , 在台灣要注意交通安全 ,盡量 離馬路遠一點 , 祝福您 。
在台灣想要安全的騎車,學會「卡位」是很重要的一件事。在大家都等速的狀態下,提早卡到等一下可以安全右轉還是靠邊停的位置。等到眼睛看到目的地才減速轉向,就會變馬路三寶之一。
日本還是有優勢台灣有台灣的優勢互相學習優點改正缺點是文化交流的意義
方向燈很重要,記得要靠左右時,要記得打,方向燈,給後方車知道
其實在密集機車群中,反而很少會發生車禍,因為大家都很專心注意在騎車。而且大家方向一致,車速也保持一致性地前進,不易出事故。快到目的地之前,騎士通常會先慢慢地往外側挪騎,不會突然地向右轉彎,讓後面車輛騎士措手不及而撞上。這是機車族的不成文規則與默契。
但很多人不會打燈就左右亂切
但還是有些騎士並沒有這種認知-明知要準備右轉,依然要騎在很中線!
讚
去超商通常會買冰的,非寒流季節,走路10分鐘就要變常溫啦😆
我認識騎車很瘋狂的日本人,大概就是烏龍派出所的本田,還有灌籃高手的櫻木軍團四貼🤪🤪
我家這邊一條馬路有三條分岔小路都有設置紅燈,不說每天好幾次,起碼一天至少有一次,一定會看到闖紅燈or沒車就闖紅燈,不然就違規左轉,台灣罰太輕都不怕死
我身為台灣人現在已經25歲還不會騎摩托車,在台北地區都仰賴大眾運輸系統居多。
近期去過日本,很驚訝的是在日本都會區只看過幾輛重機車,沒看到其它機車的踪影,人行道也沒停機車、腳踏車!可能是日本大眾運輸系統較普及吧!
🤣😍😂🤩
遠看好像假面騎士1號
@@機車很方便啊也好找停車地方
👏👏👏
台灣有很多人懶得走路!😓連去傳統市場買東西也是騎到哪停到哪買到哪!😩整個市場內都是廢氣!😡
人潮擁擠地方應該強制電動機車
無法理解逛菜市場騎摩托車的人心態是什麼,那個排氣管的溫度超過500度啊……
@@Lakers-HUA記得有些市場的路,路口有告示牌在市場營業時間禁止汽機車進入,大部分沒有的都是因為怕住戶反彈,變成市場營業時間不能出門或要繞路😂
轉左右前幾秒就要打方向燈、沒打方向燈太危險
騎機車較捷運便宜
台灣的交通很不正常我在台灣台北市生活了快50年,每天出門都還是覺得戰戰兢兢,原本我也是機車族後來放棄了,因為我住台北市交通運輸還挺方便的,過去我騎乘機車最感到傷腦筋的是小偷太囂張了,常常會偷走機車的零件。
謎の『默契』😂😂,在台灣太久忘記日文了嗎?😂
早年在英國開車也出現一樣問題。車子開著開著,發現前面怎麼有輛車衝著我開過來?傻眼了。眼看就要對撞上,陡然清醒過來,是我的錯,我開錯邊了,火速掉轉方向盤開到對的車道,險險避開一場車禍,虛驚一場。
讚爆狗洞 待轉 鑽車
和台灣一樣地小人稠,但日本的機車不會流行的最大原因,應該是天候。天氣一變冷,路上開始有積雪、結冰的時候,騎機車根本是自殺。更別提在天寒地凍的天氣騎車,不只是會不會出車禍,而是會不會凍死人的問題。連開車都可能凍死在路上,根別提騎車。在大雪天開車在路上拋錨都可能會死人,騎機車在這種天氣拋錨,沒有人立刻發現救援的話,大概只剩凍成冰棒一條路。我在30歲那一年,就下定決心戒掉機車,因為在台灣騎機車真的太危險。台灣每年因為交通意外造成的傷亡,有七成都是機車族。上千人丟了老命,十幾二十萬人進醫院。根據大數法則,如果你一直騎機車騎到70歲,沒有意外的話,你這輩子大致上都可以分配到一次騎進醫院的額度。我們家一家四口,我媽媽騎車二十年被撞進醫院一次(骨折),我妹妹騎車三十幾年也一次(腦震盪),我老爸不騎車,我只騎到30歲逃過一劫。但我只騎車到30歲,就至少被撞了三次。三次都是在等紅燈的時候被撞的,幸好人都沒有大礙。而且都是停在那裡至少十幾二十秒以上還被撞,兩次是計程車,一次是腳踏車。台灣在治安方面很安全,但在交通方面是國際認證的鬼島。路上的三寶多到死不完。
👍👍👍
好像沒看到一樹靠邊打方向燈?
機車要靠邊或是變換車道一定要記得提前打方向燈歐,免得後方來車反應不及。
.. 夠勇 才能在台灣騎機車 ~~
敢在台灣騎車要有很大的勇氣
能在台灣騎車生存的話,我想在其他國家應該不難
你可能還沒去過越南😂
印度……是一個新境界
@@caseyangel85 一台機車可能有好多p的人
@@linkaai 我去連過馬路都困難.....
柬埔寨也不差哦
在台灣騎車真的要多注意路況喔~
一樹在車陣😂
台灣騎機車。非常方便,上山下海。超級棒。
高志真的太可愛了。嘻嘻嘻!
一樹真的太強了~身為台灣人的我還不敢體驗機車瀑布~太遜了
感謝您選擇居住台灣 , 在台灣要注意交通安全 ,盡量 離馬路遠一點 , 祝福您 。
在台灣想要安全的騎車,學會「卡位」是很重要的一件事。在大家都等速的狀態下,提早卡到等一下可以安全右轉還是靠邊停的位置。等到眼睛看到目的地才減速轉向,就會變馬路三寶之一。
日本還是有優勢台灣有台灣的優勢互相學習優點改正缺點是文化交流的意義
方向燈很重要,記得要靠左右時,要記得打,方向燈,給後方車知道
其實在密集機車群中,反而很少會發生車禍,因為大家都很專心注意在騎車。而且大家方向一致,車速也保持一致性地前進,不易出事故。快到目的地之前,騎士通常會先慢慢地往外側挪騎,不會突然地向右轉彎,讓後面車輛騎士措手不及而撞上。這是機車族的不成文規則與默契。
但很多人不會打燈就左右亂切
但還是有些騎士並沒有這種認知-
明知要準備右轉,依然要騎在很中線!
讚
去超商通常會買冰的,非寒流季節,走路10分鐘就要變常溫啦😆
我認識騎車很瘋狂的日本人,大概就是烏龍派出所的本田,還有灌籃高手的櫻木軍團四貼🤪🤪
我家這邊一條馬路有三條分岔小路都有設置紅燈,不說每天好幾次,起碼一天至少有一次,一定會看到闖紅燈or沒車就闖紅燈,不然就違規左轉,台灣罰太輕都不怕死
我身為台灣人現在已經25歲還不會騎摩托車,在台北地區都仰賴大眾運輸系統居多。
近期去過日本,很驚訝的是在日本都會區只看過幾輛重機車,沒看到其它機車的踪影,人行道也沒停機車、腳踏車!可能是日本大眾運輸系統較普及吧!
🤣😍😂🤩
遠看好像假面騎士1號
@@機車很方便啊也好找停車地方
👏👏👏
台灣有很多人懶得走路!😓連去傳統市場買東西也是騎到哪停到哪買到哪!😩整個市場內都是廢氣!😡
人潮擁擠地方應該強制電動機車
無法理解逛菜市場騎摩托車的人心態是什麼,那個排氣管的溫度超過500度啊……
@@Lakers-HUA記得有些市場的路,路口有告示牌在市場營業時間禁止汽機車進入,大部分沒有的都是因為怕住戶反彈,變成市場營業時間不能出門或要繞路😂
轉左右前幾秒就要打方向燈、沒打方向燈太危險
騎機車較捷運便宜
台灣的交通很不正常我在台灣台北市生活了快50年,每天出門都還是覺得戰戰兢兢,原本我也是機車族後來放棄了,因為我住台北市交通運輸還挺方便的,過去我騎乘機車最感到傷腦筋的是小偷太囂張了,常常會偷走機車的零件。
謎の『默契』😂😂,在台灣太久忘記日文了嗎?😂
早年在英國開車也出現一樣問題。車子開著開著,發現前面怎麼有輛車衝著我開過來?傻眼了。眼看就要對撞上,陡然清醒過來,是我的錯,我開錯邊了,火速掉轉方向盤開到對的車道,險險避開一場車禍,虛驚一場。
讚爆狗洞 待轉 鑽車
和台灣一樣地小人稠,但日本的機車不會流行的最大原因,應該是天候。天氣一變冷,路上開始有積雪、結冰的時候,騎機車根本是自殺。更別提在天寒地凍的天氣騎車,不只是會不會出車禍,而是會不會凍死人的問題。連開車都可能凍死在路上,根別提騎車。在大雪天開車在路上拋錨都可能會死人,騎機車在這種天氣拋錨,沒有人立刻發現救援的話,大概只剩凍成冰棒一條路。
我在30歲那一年,就下定決心戒掉機車,因為在台灣騎機車真的太危險。
台灣每年因為交通意外造成的傷亡,有七成都是機車族。上千人丟了老命,十幾二十萬人進醫院。根據大數法則,如果你一直騎機車騎到70歲,沒有意外的話,你這輩子大致上都可以分配到一次騎進醫院的額度。我們家一家四口,我媽媽騎車二十年被撞進醫院一次(骨折),我妹妹騎車三十幾年也一次(腦震盪),我老爸不騎車,我只騎到30歲逃過一劫。但我只騎車到30歲,就至少被撞了三次。三次都是在等紅燈的時候被撞的,幸好人都沒有大礙。而且都是停在那裡至少十幾二十秒以上還被撞,兩次是計程車,一次是腳踏車。台灣在治安方面很安全,但在交通方面是國際認證的鬼島。路上的三寶多到死不完。
👍👍👍