구매 전에 꼭 확인하세요, 쌍용 렉스턴 스포츠 칸, 구조와 엔진부터 세금, 보험, 법규까지! A-Z, 이전 시승기와 같이 보시면 더욱 좋습니다. Rexton Sports khan

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 53

  • @볼타재
    @볼타재 2 ปีที่แล้ว +16

    오호...뉴 렉스턴 스포츠 칸. 픽업트럭이 우리나라에서는 수요가 적은편이긴 한것 같은데요, 그래도 이런 목적의 차량이 있다는 것은 다양한 생활패턴에 대응할수 있는 오너의 니즈에 잘 대응할것 같습니다. 상당히 튼튼해보이고 신회적으로 보이네요^^ 쌍용차 회사가 앞으로 우여곡절 없이 자리가 잘 잡아서 좋은 자동차를 계속 만들어 주었으면 좋겠습니다.

    • @iheyeun
      @iheyeun 2 ปีที่แล้ว +1

      다양성이 있는 건 중요하죠. 저희 스콘즈도 쌍용 응원하고 있습니다! 조만간 쌍용과 관련된(?) 깜짝 놀랄만한 영상이 올라올겁니다 ㅎㅎ

  • @네츄럴오가닉-q3o
    @네츄럴오가닉-q3o 2 ปีที่แล้ว +1

    목소리 조코~
    정보전달력도 짱👍
    내일 계약하러 갑니다😁

  • @ycn8556
    @ycn8556 2 ปีที่แล้ว +2

    이 분 매력이 쩌네요. 설명도 잘 하시고, 야무진 느낌.

    • @Sconds
      @Sconds  2 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다~

  • @navykhs77
    @navykhs77 2 ปีที่แล้ว +10

    쌍용 코란도 스포츠 차키 분실해서 주문한지 6개월 지났습니다. 당연히 아직까지 못받았고 언제쯤 줄수 있다는 답변도 못해준다고 합니다. 그냥 무한정 기다리랍니다. 반도체 때문이랍니다. 근데 궁금한점은 그럼 쌍용 새차 주문하면 반도체 때문에 차키 없이 차량만 받겠네요? 근데 새차에 대한 차키는 잘만 받고 있습니다. 그래서 차키 반도체 납품하는 하청 업체 모*텍에 직접 전화했습니다(쌍용에서 알려준 하청업체 연락처). 모*텍은 반도체가 부족한것은 맞지만 쌍용 본사에서 주문한 것은 차곡차곡 조금씩 납품하고 있다고 합니다. 쌍용에서 이 반도체를 가지고 어떻게 사용하는지는 본인도 잘 모른다고 합니다. 결론! 쌍용은 기존 고객에 대해서는 그냥 나몰라라 쓰레기 취급하고, 새차 주문건에 대해서는 문제없이 해결하고 있습니다. 만약 여러분이 쌍용차를 구입하는 순간 고객님이 아니고 호갱님으로 바뀌고 고객 서비스는 이제 꿈도 꾸지 마시고, 차키를 분실 안되게 정말 소중히 잘 관리하세요! 차라리 차를 분실하면 차는 찾을수는 있습니다. ^^ 누가 제발 공론화 해서 차키 좀 받게 해주세요! 다시는 쌍용차 살일도 없고 추천할 일도 없을겁니다. 적극적으로 쌍용차 못사게 말릴겁니다.....

    • @열라면-h8j
      @열라면-h8j 2 ปีที่แล้ว

      쌍용이 쌍용했네요
      그러니 맨날 이리팔리고 저리팔리고..
      솔직히 토레스때문에 난리인데
      전 시큰둥합니다.
      차라리 엔카에서 가솔린 무쏘를 사겠습니다.

    • @navykhs77
      @navykhs77 2 ปีที่แล้ว

      @@ilililjij2370 넵 감사합니다. 앞으로 차키만 받으면 되니깐 더 열심히 정기적으로 노력해서 올리도록 하겠습니다. 차키 받는 그날을 위해서.....

    • @navykhs77
      @navykhs77 2 ปีที่แล้ว

      @@열라면-h8j 넵...감사합니다. 제가 이런 글을 쓰면 현기차도 똑같다...이런 답글을 많이들 쓰는데, 이럴때일수록 경쟁사 보다 차별화를 해야 기업이 살아남을수 있지 않을까요? 경쟁사보다 잘하는게 하나도 없으면서, 이렇게 잘못된 부분은 남들도 다 하는데 왜 나만 갔고 그래! 이런 마인드면 누가 그 제품을 사줄까요???

  • @갸만들
    @갸만들 ปีที่แล้ว +3

    파워트레인 보니가 생각난건데 원래 178마력에 40.8 토크였던걸로 기억하는데
    이 e XDI 220 엔진이 원래는 트윈스크롤 터보가 들어가서 225마력에 51토크로 계획되었다고 하던게 생각나네요.. 배출가스랑 냉각문제땜에 안됐다는데 너무나도 아쉽습니다 ㅠ
    TMI로 여기서 더 아쉬운건 예전에 무슨 렉스턴 개발하면서 같이 개발한 280마력 3.2 디젤이 거의다 개발됐었는데 상하이차 먹튀사건때문에 취소된게 무엇보다 아쉽네요.. 2000년대후반에 280마력 디젤이면... 하.. 그사건만 없었어도 ㄹㅇ

  • @skyhyuni77
    @skyhyuni77 2 ปีที่แล้ว +2

    와.. 진짜 설명 짱이다!

    • @Sconds
      @Sconds  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다~

  • @lenda-3-i2md
    @lenda-3-i2md 2 ปีที่แล้ว +5

    저 구형 헤드렘프 진짜... 올뉴렉 헤드렘프로 바꾸고 기어변속기 8단넣어줘야되는데 팔리는차에다 좋은걸 넣어야지 안팔리는 차에다 넣어봤자 이윤이 남겠나 ...

  • @miansin5348
    @miansin5348 2 ปีที่แล้ว +2

    엇 채널 개설 하셨었군요! 영상 잘 감상했습니다!

    • @iheyeun
      @iheyeun 2 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @JN-ml1qw
    @JN-ml1qw 2 ปีที่แล้ว +1

    리뉴얼 모델 나오면 바로 구매하고싶으니 총알 충전해 두어야겠어요 ㅎㅎ

  • @camnara1
    @camnara1 2 ปีที่แล้ว +2

    아 리뷰 좋네요~~~믿고보는 스콘즈~~

    • @iheyeun
      @iheyeun 2 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다!

  • @taehyukkim7267
    @taehyukkim7267 2 ปีที่แล้ว +1

    역시...모터리언에서 빠지신 줄 알고 얼마나 걱정했던지...스콘즈도 역시..

  • @강명진의고소작업차이
    @강명진의고소작업차이 2 ปีที่แล้ว

    감사 합니다

  • @훈발놈-x9n
    @훈발놈-x9n ปีที่แล้ว

    ㅎㄷㄷ 22년식을 샀어야 했구나...아버지 21년식 중고로 사셨는데 아 좀 더 알아볼걸...

  • @MRKim27
    @MRKim27 2 ปีที่แล้ว +2

    잘보고갑니다 :)

    • @iheyeun
      @iheyeun 2 ปีที่แล้ว

      감사합니다!

  • @그라울러-i8g
    @그라울러-i8g 2 ปีที่แล้ว +1

    나레이션이 참 좋으셔요..

    • @iheyeun
      @iheyeun 2 ปีที่แล้ว

      나래이션 할 때마다 오글거리기는 하지만, 칭찬해주시니, 다음에는 더 잘 준비해보겠습니다

  • @sean_pk015
    @sean_pk015 2 ปีที่แล้ว +2

    다좋은데 경유라서
    휘발유는 언제나오려나…..

  • @Lee-iq6wh
    @Lee-iq6wh 2 ปีที่แล้ว

    쌍용 👍

  • @jake1521
    @jake1521 ปีที่แล้ว

    롤바에 달린 빨간색?주황색? 저건 뭐하는건가요?

    • @박준석-e4p
      @박준석-e4p ปีที่แล้ว +1

      머드트랙보드 라고 진탕에 빠졌을때 밑에깔고 탈출하게 도와주는 용도에요

  • @갸만들
    @갸만들 ปีที่แล้ว +1

    칸에도 수동 선택할수 있게해주지 진짜... 그리고 왜 렉스 깡통에서밖에 못고르는건지 좀 아쉬운마음이 들져

  • @Powerbank-e7z
    @Powerbank-e7z 2 ปีที่แล้ว +2

    설명 잘하시네요
    제일좋아하는 부분은 뒷좌석입니다
    다른차와 달리 누워서 쉬기 좋거든요

    • @iheyeun
      @iheyeun 2 ปีที่แล้ว

      감사합니다! 뒷좌석이 누워있기는 좋은데 앉아서 장거리 가기는 힘든 게 단점입니다 ㅠㅠ

  • @유현재-z4g
    @유현재-z4g 2 ปีที่แล้ว

    혜연기자님의 나레이션은 역시 흠잡을데가 없네요 단지 녹음단계에서 뭔가 문제가 있는지 파열음(?) 같은게 들어오네요 ㅠ

    • @Sconds
      @Sconds  2 ปีที่แล้ว

      ㅠㅜ 제가 장비가 부족할 때 한 거라 음질이 많이 떨어졌습니다 ㅠㅠ 요즘 나래이션은 좀 나아졌어요 ㅎㅎ

  • @늑대-z7s
    @늑대-z7s 2 ปีที่แล้ว

    우와!
    좋다 ㅡ
    바꾸어야 되겠다ㅎ

  • @장군깐돌
    @장군깐돌 2 ปีที่แล้ว +3

    모하비 엔진을 올리면
    더좋을텐데

  • @KSH92823
    @KSH92823 2 ปีที่แล้ว

    높이,폭이 좀더 넓고 높았으면 좋겠다

  • @김보람-r4n5f
    @김보람-r4n5f ปีที่แล้ว

    0:57 이 분들 왜 뒤로 걷는거죠? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 보다가 빵터졌네

  • @olanternjack6659
    @olanternjack6659 ปีที่แล้ว

    캠핑장가서 전기나 빵빵! 하게 쓰도록 전기차 버전으로 만들어주라 ㅎ

  • @kohkkm1982
    @kohkkm1982 2 ปีที่แล้ว +2

    오늘도 좋아요 누르고 아반떼 리뷰 기다립니다,k3와 아반떼 사이에서 결정 이 너무 힘드네요.

    • @iheyeun
      @iheyeun 2 ปีที่แล้ว

      앗, 아반떼 빌려서라도 조만간 시승기 준비해보겠습니다.

  • @살아온기적
    @살아온기적 7 หลายเดือนก่อน

    밋쎤은?

  • @김선걸-x8b
    @김선걸-x8b 2 ปีที่แล้ว +1

    수동이 뭐어때서요 수동 만쉐~~!ㅜㅜ

  • @수호악마-m7z
    @수호악마-m7z 2 ปีที่แล้ว +1

    자동차세만 화물로 아시는분들이 아직...ㅜㅜ

  • @깊은산-n3i
    @깊은산-n3i 2 ปีที่แล้ว +2

    반도체 부족 때문에 차키를 한개만 준다나...
    차량가격 낮추려는 의도도 있는듯...

    • @gunwukim5278
      @gunwukim5278 2 ปีที่แล้ว

      차키 하나 빼고 십만원 빠진다네요..ㅜㅜ

  • @depil7392
    @depil7392 ปีที่แล้ว

    단종된다며~

  • @파줏한량
    @파줏한량 ปีที่แล้ว

    승용목적 공기압 33추천
    승차감 죽임

    • @Sconds
      @Sconds  ปีที่แล้ว

      저희도 공기압을 좀 빼고 다니고 있는데, 울퉁불퉁한 도로에서 최곱니다!

  • @metamong_770
    @metamong_770 ปีที่แล้ว

    쌍용차는 매니아틱한 차로 느껴지는 건 나뿐인가??

  • @천경석-l1g
    @천경석-l1g 2 ปีที่แล้ว

    해피