Las TKC70 ROCKS las monté en febrero en una XT 600 y otro amigo igual misma moto y contentisimos con ellas, si clavaa la uña veras que parece chicle, agarran mucho y en campo fenomenal no derrapan al abrir gas a fondo en segunda al menos con al XT cosa que si hacia la mitas que llevaba cuando la compré, se cruzaba que daba gusto al darle en caminos.
Llevo las Continental TKC80, muy contento. Conozco a un probador de Continental que me dijo que no ha podido poner al máximo estrés las Continental TKC70 Rocks con BMW GS1200 y Ducati Multistrada. Las TKC70 Rocks son maravillosas.
TKC80 durante casi una decada y unos 80.000 km en mi yamaha xt660r estuve montandolas, siempre me parecio una rueda excelente para trail... por aburrimiento y querer probar cosas nuevas cambie ! Gracias por pasarte. Un saludo Medel
Hola, Medel ! ¿ Hay ruido de rodadura en asfalto, vibraciones a cruceros de autovía o sensación de flotación con las TKC70 ? ¿ Agarran bien en asfalto como para montarlos y darle uso asfáltico y saber que si te encuentras un caminito lo vas a poder tomar con mas confianza que con los A41 de serie ? Ay, vaya tocho que me ha salido ! Saludos, compa ✌️
Juan Carlos dificil me lo pones, pues mis sensaciones luego puede que no sean las tuyas, es personal... Lo del ruido, pues si... no son como las de serie, redonditas y lisas, hacen ruido pero poco... segun se gastan hacen menos ruido, por carretera no tuve ningun problema me dan confianza, y un amigo me comento eso de la flotación, y vibracion, etc... Yo no noto nada de ello y menos a las velocidades de una vstrom, puede que en una rr las cosas se tengan que afinar mas!. En pistas, comarcales y autovia me gustan como van... ya pedi otra trasera, me la merende en poco mas de 7000 km, me duraron menos de lo que pensaba, pero se que es totalmente mi culpa!. Juan Carlos, si una rueda te pica... tienes que probar, asi lo hago yo, y en esta repito!
@@manmedel Muchas gracias ! Me has aclarado muchas dudas. Mi uso principal es asfalto, pero si puedo hacer algún caminito mejor que mejor. Gracias de nuevo ✌️
Ya lo sabes, MOTAZA... PERO NO ME CANSO DE RECORDARTELO... eso si, esos "TROCK" que parecen neumaticos de moto dinosaurio NO TIENEN TACO.... sabes que es todo "postura"... eso es una rueda de asfaltooo. jejejejej.
Si, son mas para asfalto y ese es su cometido , pero con los que montaba antes, ni de coña podias ir como ahora rueda con estos por pistas, imaginate!... De este tipo de neumaticos poco se, ahora es cuando empiezo a montarlos, no van mal!
Solo a nivel muy profesional (rally al máximo nivel) se descartarían fuera de asfalto. Esas TKC70 Rocks rinden y aguantan en offroad mucho más que lo que muchos creen.
Las TKC70 ROCKS las monté en febrero en una XT 600 y otro amigo igual misma moto y contentisimos con ellas, si clavaa la uña veras que parece chicle, agarran mucho y en campo fenomenal no derrapan al abrir gas a fondo en segunda al menos con al XT cosa que si hacia la mitas que llevaba cuando la compré, se cruzaba que daba gusto al darle en caminos.
Mira que bien, mas estadísticas sobre estas ruedas, opiniones que ayudarán a tomar decisiones, gracias!!.
Un saludo
Medel
Encontrar una pareja de neumáticos, tal y como está el panorama, es de admirar. Enhorabuena! 😂
Jajaja... Veo que ambos estuvimos buscando neumaticos, suerte y gracias Rodrigo!! 🤞🏻
Llevo las Continental TKC80, muy contento. Conozco a un probador de Continental que me dijo que no ha podido poner al máximo estrés las Continental TKC70 Rocks con BMW GS1200 y Ducati Multistrada. Las TKC70 Rocks son maravillosas.
TKC80 durante casi una decada y unos 80.000 km en mi yamaha xt660r estuve montandolas, siempre me parecio una rueda excelente para trail... por aburrimiento y querer probar cosas nuevas cambie !
Gracias por pasarte.
Un saludo
Medel
Por que zona ruedas en este video Medel ??? Saludos !!
Roberto, aqui, en este lugar, ni hablar de donde... entiendes, verdad?
@@manmedel ooook , entendido 👍🏼
Te has quedado solo está ? O la Yamaha sigue en el garaje?
Tengo aun la Yamaha, hoy x hoy es importante para mi tenerla, pues no se hacen motos como esa !... trail puro monocilindrico y fiable !
@@manmedel completamente de acuerdo, e inyección, que se las trail puras todas son carburación .
Son motos para usos completamente diferentes.
Hola, Medel ! ¿ Hay ruido de rodadura en asfalto, vibraciones a cruceros de autovía o sensación de flotación con las TKC70 ? ¿ Agarran bien en asfalto como para montarlos y darle uso asfáltico y saber que si te encuentras un caminito lo vas a poder tomar con mas confianza que con los A41 de serie ? Ay, vaya tocho que me ha salido ! Saludos, compa ✌️
Juan Carlos dificil me lo pones, pues mis sensaciones luego puede que no sean las tuyas, es personal... Lo del ruido, pues si... no son como las de serie, redonditas y lisas, hacen ruido pero poco... segun se gastan hacen menos ruido, por carretera no tuve ningun problema me dan confianza, y un amigo me comento eso de la flotación, y vibracion, etc... Yo no noto nada de ello y menos a las velocidades de una vstrom, puede que en una rr las cosas se tengan que afinar mas!.
En pistas, comarcales y autovia me gustan como van... ya pedi otra trasera, me la merende en poco mas de 7000 km, me duraron menos de lo que pensaba, pero se que es totalmente mi culpa!.
Juan Carlos, si una rueda te pica... tienes que probar, asi lo hago yo, y en esta repito!
@@manmedel Muchas gracias ! Me has aclarado muchas dudas. Mi uso principal es asfalto, pero si puedo hacer algún caminito mejor que mejor. Gracias de nuevo ✌️
Ya lo sabes, MOTAZA... PERO NO ME CANSO DE RECORDARTELO... eso si, esos "TROCK" que parecen neumaticos de moto dinosaurio NO TIENEN TACO.... sabes que es todo "postura"... eso es una rueda de asfaltooo. jejejejej.
Si, son mas para asfalto y ese es su cometido , pero con los que montaba antes, ni de coña podias ir como ahora rueda con estos por pistas, imaginate!... De este tipo de neumaticos poco se, ahora es cuando empiezo a montarlos, no van mal!
Solo a nivel muy profesional (rally al máximo nivel) se descartarían fuera de asfalto. Esas TKC70 Rocks rinden y aguantan en offroad mucho más que lo que muchos creen.