kita lihat lagi kondisi jalur kereta api dari stasiun Cibangkong sampai ke stasiun Buah Batu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Video kali merupakan lanjutan dari video sebelumnya tentang penyusuran Jalur kereta api Bandung - Ciwidey. Segmen pada video ini dari mulai halte Cibangkong hingga halte Buah Batu.
.
.
#RailExplorersINA #sejarah #keretaapi
Terima kasih Kang Oyan, saya sering lewat Jalan Soekarno Hatta mencari perlintasan kereta api tapi sudah bertahun-tahun tidak ketemu. Akhirnya sekarang terjawab sudah.
Saya rasa ini kesalah orang2 pejabat KAI yg terdahulu yg seakan membolehkan membangun rumah di atas jalur KA setelah non aktif pada waktu itu, coba kalau saja dilarang dan berpikir kembali masa yg akan datang mungkin tak seperti ini.
Memang sudah waktunya berbenah nih KAI terhadap asetnya.
@@oyanspoorweg3156 betul kang 👍
Lebih mudah banjar-pangandaran untuk reaktivasi, walaupun masih ada rel dan jembatan pasti diganti saat reaktivasi...
Iyah betul. Masih jarang bangunan di railbednnya.
Saya alumni SD Turangga angkatan 2000an. Jaman saya sekolah masih ada lokomotif KAI yang narik kereta dari Kavaleri. Sekarang rel keretanya sudah tertutup 😢
Iyah sekarang kondisi relnya sudah sangat menghawatirkan. Tahun 2000an memang betul masih suka ada yang lewat ke kavaleri.
Waas rumah ane kerekam haha
Ngopi heula padahal nya 😂😂
@@oyanspoorweg3156 nya wkwkw
Ini yg saya suka sama channel oyan spoorweg, selain tonton hiburan yg tak kalah penting adalah menambah ilmu pengetahuan tentang kereta api non aktif.
Hatur nuhun, dukung terus yah biar tambah semangat 🙏
Asal ga ada yg beking sih bisa di reaktivasi. Tapi kalo uda ada ormas atau anggota DPRD cari muka baru susah. Toh uda ada perjanjian klo mau di reaktivasi harus mau dibongkar dan yang utama itu tanah milik PT.KAI
No komen ah kang 😅
mantap kang oyan, cek st.dayeuh kolot tandon air rumah dinas dan bekas tiang sinyal jarang ter ekspose kang..
Tandon sudah. Tapi tilas tiang sinyal abi teu mendakan. Warga ge teu aya nu ngasih tau. Rumah dinas abi teu sempet kadinya.
@@oyanspoorweg3156 duh lebar, memang sih tiang ampir ke selatan sblm jembatan irenebrug, rumdin sblm st.dayeuhkolot sebelah kanan. Ga jauh dr wesel setelah tandon.
Ini video direkam tanggal berapa kang
Kalau dari pasar kordon, masuk gang ngikutin rel ada "kemungkinan" rumah dinas yg masih utuh. Posisi sebelah kiri rel. Kalau tadi di video bagian akhir ngeliatin posisi stasiun itu belakang nya ada rumah belanda, meren iyeu mah rumah dinas...
Saya ge teu ngeuh kang. Soalna rada rurusuhan ngudag ka Dayeuhkolot bilih ka poekan.
Kin kapan-kapan hayu atuh sareng aprak-aprakan
@@oyanspoorweg3156 Hayu siap,... saur na mah wesel stasiun majalaya aya keneh di lebet pasar. Urang pilarian, ngiringan group dead rel hunter?
Gusur sajaaaa........ Mereka mendirikan rumah yang bukan tanah mereka dan membangun dengan seenaknya saja, dulu waktu sy kecil saja Stasiun Cibangkong Lor masih ada, lapangan dan jalur yang banyak hilang entah kemana diambil orang, sekarang jalur Cibangkong Lor - Cibangkong penuh rumah dan mendirikan rumah seenaknya saja, ini kurang keras dari PT.KAI soalnya, seolah-olah diam saja, semoga segera di reaktivasi dan dibenahi juga oleh PT.KAI.
Oh berarti dulu banyak jalurnya ya di cibangkong lor?
3:02 ke kiri ada rumah sodara saya kang hehe
Mantappp
😘😍
🙏🙏
mantul kang
Hatur nuhun
rel dkt rmh saya jg sdh dari 15 thn lalu katanya mau di hidupkan kembali tapi sampai detik ini jg tdk ada pergerakan dr pt.kai. pt.kai hanya buat batas tanah saja. kasin jg mm rmh yg bgs2 dihancurkan klo memang jd di reaktivasi, tpya salah mereka jg.
Harusnya ada perjanjian jangan bikin rumah gedong gedong gitu juga yahh. Selain kasian sama yang punya rumah, nanti juga akan susah kalo reaktivasi.
Saran saya Buat KAI
Buat Perumahan Kai gitu buat korban Reaktivasi,tapi pasti Mahal banget,Kalo emang dibuat Perumahan
😂😂😂
shrsnya pt. kai yg kasi saran bang jgn bangun rumah di tanah yg bkn milik kita. org2 peras keringat bang cicil kpr masa seenaknya ambil tanah kereta api minta dibuat perumahan. ha...ha...
Wahhh nanti malah pada bikin rumah di lahan kai dong kalo di gituin mah. Nanti itumah sama pemerintah urusannya.
@@RRTariganFamily iya juga sih,ya mau ga mau korban pasti digusur
@@oyanspoorweg3156 Kang biasanya Kalo sebelum reaktivasi 1-3bulan reaktivasi Ada pemberitahuan dulu gak Kang?
Terlalu sulit emang dan bakal susah di reaktivasi seperti jalur Cirebon Kadipaten. Ini juga saya belum sempet upload video via drone kang karena masih banyak kesibukan. Rencananya pasti bakal pindah ke jalur baru yaitu Arjawinangun.
Sebelah mana
Cirebon Kadipaten jalur di sepanjang jalan Ir. H. Juanda sampai Palimanan sudah terkena pelebaran jalan. Entah itu sistem pertanahan nya bagaimana. Sudah di hibahkan oleh PT. KAI atau bagimana.
saur salah satu pegawai pihak pt kai, beres pembangunan double track akan ada reaktivasi jalur. entah yg mana, yang pasti bakalan ada.
Wahhhh berarti masih rahasia yah. Atau kemungkinan Padalarang - Cipatat dulu kali yah
Melihat kondisi padatnya perumahan rasanya sangat sulit jalur tsb bisa diaktipkan kembali
Butuh dana besar
Yg sulit itu klou tanahnya milik warga ,ini kan tanah milik KAI .wajarlah klou warga angkt kaki Tampa disuruh ...klou pun ada peggantian mungkin uang Rohim
wah kalau ada reaktivasi, bakal banyak main agama juga nih
Cukup tau kang 😂
jl nya juga meuni pabeulit wa ...mudah 2 cepat diaktifkan ..
Muhun pabeulit ku bangunan liar.
Di klausul sewa antara PT KAI sama Warga dlu ada tertulis siap untuk di gusur kapan aja gk sih ya? Kalau ada gk akan jadi alasan buat warga terdampak untuk nuntut ganti rugi.
Biasanya sih seperti itu
Saya sama ibu saya kalo kerumah sodara suka lewat situ bahkan lebaran nanti mungkin lewat situ lagi ngelawat bekas jalur ka
Mantappp. Melewati rel kereta bersejarah
Itu klu reaktivitasi kereta api udah mulai gmana tuh....
Udah mulai bersih kalau gak ada korona mah
Di jalan Sekelimus aya keneh tilas jalur KA
Muhun masih aya
Tetap semangat dan sehat terus buat Kang Oyan, penelusuran jalur KA non aktif yang tentunya penuh liku dan melelahkan. Konten yg bermanpaat bagi banyak orang terutama pencinta KAI. bravo!!
Terimakasih kang supportnya. Bisa jadi penyemangat untuk terus blusukan.
Tahun 96 masih terlihat rel yang melintasi jalan soekarno-hatta,,, sekarang sepertinya sudah tidak terlihat
Sudah terkubur
Butuh biaya super ini ma buat ngidupin lg jalurnya.
Ga kbayang ini rumah2 gedong di runtuhin nanti
makanya jgn bangun rmh di tanah yg bkn milik kita. ya kan bang
Polemik lagi kayak yang sebelumnya
15:24 Kang eta naon? Sieun
Jalmi kang
Assalamualaikum kang oyan , semangat terus penelusuran tentang sejarah perkereta apian Indonesia, sukses terus buat channelnya
Salam dari Daop 9
Wa'alaikumussalam . Terimakasih 🙏
Kang
Kamari aya video na waktu jalur itu masih aktip
Muhun aya. Tapi kebanyakan footage na di lintas soreang Ciwidey na
Nonton dimana kang videona? Abi jadi kepo hoyong terang hehe
@@pikopik2422 klik wae kang "jalur bandung ciwidey waktu masih aktif"
Bongkar mang oyan
Bongkar hiji hiji ku palu
@@oyanspoorweg3156 leklek ah ku palu mah😅😅😅
Meskipun Ada plang Tanah Milik KAI tetapi masah banyak juga Yang ngeyel untuk membangun
Di Sukabumi Aja tanah MiliK KAI Dibuat ruko,tanpa izin KAI,jadinya baru 2 Bulan lebih udah Di gusur
Di plangnya tertulis dilarang membangun bangunan tanpa ijin. Mungkin berani membangun karna sudah ijin dan bayar sewa biasanya
@@oyanspoorweg3156 tapi Di gusur Kang Dan Ada garis Polisinya
Katanya ada juga Halte Bojongsoang sebelum Stasiun Dayeuhkolot ,mngkin sudah sulit dilihat
Iyah ada kang.
Sebelum jum'atan nonton dulu sejarah perkerata api'an, sehat selalu kang.
Mantap
terusin om penelusurannya.. pengen tau itu sampai mana relnya, masuk masuk gang lg itu om
Iyah cha masuk gang-gang sempit
Kang, abdi rencana Ka Jembatan Rancagoong tiasa make motor teu kang Pami ngalewat jembatan na?
Lewat jalan Salendro kang paling
Tiasa kang nek motor ka lokasi
Semangat...........bang Oyan......
Siap 86
Hadir 🔥
Hatur nuhun
Hadir a oyan
Nuhun