37年を経て全線開通 道道135号 美唄富良野線 4倍速全区間映像

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @kenoh-ch
    @kenoh-ch หลายเดือนก่อน +1

    お疲れ様です。37年越しの開通とは!最終のトンネル区間が難しかったのでしょうか?
    4倍速なので一気に見てしまいました。信号も交差点も無くついつい速度を出してしまいそうになる快走路ですね。

    • @OJRV3
      @OJRV3  หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      急カーブも無く走って楽しい道で 周遊コースが一つ増えた感じです😅
      今年の冬は通行止めのようですが冬は走りたく無い道ですねw
      山間部なので時間が掛かったと思いますが高速経由で札幌、富良野間が4分短縮って事ですから1番は予算不足かも😓

  • @イチハチゴ
    @イチハチゴ หลายเดือนก่อน +1

    お疲れ様です。
    へぇ~、そんなに昔から着手してたんですね。
    三段の滝の所に出るんですね。
    紅葉の時期はクネクネ&紅葉景色で良さげですね(^^)b

    • @OJRV3
      @OJRV3  หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。
      TVで知り行って来ましたが必要なの?って感じですね!まあ道は楽しかったですがw
      紅葉は良いでしょうね!ほぼ近所だし?
      あと三段滝が混んでましたよ。初めて見る光景でした👀

  • @ネコカウ
    @ネコカウ หลายเดือนก่อน +1

    やはりカーブの多い道路でライダーさんには楽しい道路ですね
    これで札幌圏内からの選択肢が増えるので観光シーズンの交通緩和になるかも
    しれません
    でも2回走りたい?ですか?
    やはり旭川からだと美瑛経由になりますね?(俺も占冠経由になります)

    • @OJRV3
      @OJRV3  หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます。
      200km周遊コースの「走り」だけなら?ですが多分2回は無いですw
      ・・・
      ??フラッグ集めで使えるかな?
      たったの4分短縮って事ですから高速代節約で最終的に従来の道が多いかもですね!
      走った感じは芦別〜夕張間の山道(昔から有る道)に似た感じで楽しい道でしたが走るだけで何も無い(Pも少なくトイレは美唄ダム、三段滝位?)でしたw