Servus Männers.💪 Ars**loch Schrauben super rausgegangen!👍 Glück ghet. Aber mal ehrlich, was hat sich Audi bei dieser ganzen Fahrwerkkonstruktion gedacht. Einfach zu wild mit so vielen beweglichen Teilen, Knochen, Muffen, Lager, Ösen, Angelhaken usw 😉 Dennoch, Alles gut geklappt, top gemacht. Alles schön Silikoniert, eingebuttert, Hand gestreichelt und vor allem gut erklärt🥰 Ein schönes Video. Wünsche euch allen ein schönes Wochenende. Bleibt Gesund❤🧡💛💚💙💚💛🧡❤
Echt? Sah garnicht so schwierig aus 😂 Der Vorteil beim Videoschnitt, wir mussten uns das halt nicht alles antun. Aber wie ihr schon gesagt hattet hat das ja Stunden gedauert den ganzen Mokka auszutauschen. @@KolbenfresserTV
19:48 es wehrt sich 😂 Hatte selber mal ein A6 ist eine Höllen Arbeit und günstig sind die Teile auch nicht aber wenn alles zusammen ist hat man wieder lange Spaß
Wie gut ist die Febi Qualität bei den Querlenkern? Laut ElsaWeb darf man diesen Achsschenkel nicht erwärmen und die Spalten oben auf keinen Fall ausweiten.
Super gemacht. Ich habe vor ein paar Monaten bei einem günstig erworbenen A4 B6 1,9 TDI das schöne Date mit dieser Schraube machen dürfen. Es ist zwar mittlerweile geschafft....aber ganz ehrlich? das war mein letzer Audi. Was soll so ein Mist? ich will ja gar nicht leugnen, dass die Fahrwerkskonstruktion schon irgendwelche Vorteile auf der Straße haben wird. Aber das steht VÖLLIG außer Verhältnis zum Aufwand den Scheiss zu wechseln. Das können die von mir aus in nem RS8 verbauen wo der Käufer eh genug Kohle zum Schei++en hat. Aber bitte nicht in einem Mittelklassewagen. Wobei Audi bei den Preisen mittlerweile ja auch zum Luxussegment gehört, habe ich das Gefühl.
Ja da hast du leider recht. Die Mehrlenkerachse ist echt kein Zuckerschlecken. Aber eins muss man dem ganzen lassen, wenn man die Dinger raus hat, hat man ein krasses Erfolgserlebnis 😅 Grüße
LEUTE, es gibt ein Short welches die A-Lochschraube einfach nur blass aussehen lässt. Abbrechen, Unterlegscheiben auf die Gewindeseite, die Mutter wieder drauf und mit ordentlich Atü, den Bolzen, durch die Unterlegscheiben rausziehen. Wichtig ist aber, dass der Kopf ab ist. Ich war so baff, habe meist ausgebohrt bis es nur noch wie Blech war und gut. Meist empfehlen wir einen Komplettsatz, weil die Arbeitszeit sich ja immens verkürzt wenn das auch kaputt machen kann, aber manche Kunden haben die paar Euro leider nicht, aber Audi oder Benz fahren... Deshalb dann 1-2 Arbeitsstunden pro Seite 👍Hatte mittlerweile einen Bohrersatz mit dem ging es in einer halben Stunde, wurde mir aber geklaut, 169,- Euro gone (kein Mitleid bitte, wir werde ja alle mal beklaut oder jemand vergisst wo unser Werkzeug liegt). LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Wenn du dir die Schraube etwas genauer anschaust ( Video ), wirst du sehen das man dort keine Schraube/Mutter mehr anbringen kann. So toll wie in deinem erwähnten Short, geht das nur, wenn die Schraube vorher bereits gelöst wurde. Lass dich bitte nicht täuschen 👍 Danke
@@KolbenfresserTV ja hab eine Kfz-Werkstatt und bei so Aktionen bauen wir nur OE oder Lemförder ein. Mit allem anderen hatten wir bisher zu schnell Probleme. Wobei die ab Werk ja schon nicht sehr haltbar sind.
@@wernator4412 Aha ... also im Werk wo die Febi Teilr gebaut werden, bist du also auch schon gewesen ... sehr interessant. Dann würde ich gerne wissen, wo du deine Erfahrungswerte hast, wenn du sowieso nur OEM und Lemförder verbaust. Ach ja ... ich Dummerchen. Natürlich habe ich vergessen, das all deine Kunden, die bei die Querlenker verbaut haben, 2 Jahre vorher Febi Teile verbaut haben 🫣 Und natürlich kann an den Aluteilen so viel kapputt gehen. Aber das jemand die Teile schlecht verbaut, und sie daher evtl. schneller defekt sind, steht völlig ausser Frage. Wenn ich dieses Gerede immer höre, von den Profis, und ihre Erfahrungswerte 😅 da tät es keine defekten Autos und Teile mehr geben 👍
@@KolbenfresserTV warum fühlst du dich denn persönlich angegriffen? Ich habe nur meine persönliche Meinung dazu kundgetan. Früher haben wir sowas montiert und es hat einfach nicht lange gehalten. Du kannst ja Mal die oberen Lenker in einem Jahr kontrollieren und berichten. Sorry das ich Kritik an eurem Sponsor geübt habe. Kommt nicht mehr vor.😄
@@wernator4412 Ich fühle mich nicht persönlich angegriffen. Zudem verbaue ich Febi Teile, schon lang bevor sie unsere Partner geworden sind. Ich finde nur deine Aussage sehr schwammig. Du hast in deinem Leben vielleicht 1-2 mal einen Querlenker Satz erneuert, bei dem Febi drauf stand, und schon verallgemeinerst du die Qualität und die Lebensdauer der Produkte. Wir haben auch ein Lemförder Querlenker ausgebaut die defekt waren, der augenscheinlich schon mal erneuert wurde an dem Fahrzeug. Ist es deswegen jetzt eine schlechte Qualität, weil es nicht noch 10 weitere Jahre gehalten hat? Es handelt sich hier um Verschleißteile, natürlich gehen die kaputt. Und da ist es egal von welcher Marke du was verbaust. In den meisten Fällen werden diese Teile falsch verbaut, da wird nicht auf die Leergewichtslage geachtet, oder Drehmomente nicht richtig angesetzt. Schon reduziert sich die Lebensdauer auf ein vielfaches. Ich habe bisher keine Probleme gehabt mit Febi Teilen, sonst hätte ich sie nicht als mein Partner auf unserem Kanal mit eingebunden. Eigene Erfahrungen zu verallgemeinern finde ich schlichtweg schwach, und zeugt von absolutem Ahnungslosigkeit, und Ratlosigkeit richtig zu argumentieren. Einem Kunden vor den Latz zu werfen, das dort schlechte Qualität verbaut wurde, und deshalb das Fahrzeug defekt ist, ist einfach nur Augenwäscherei. Klar kauft man sich jetzt keine 5€ Bremsscheiben aus der Bucht, das ist mir auch bewusst. Aber hier hast du eindeutig übertrieben. Nur weil ich kein BMW mag, sag ich auch nicht das es schlechte Autos sind. Denk mal drüber nach, bevor du Vorurteile in den Raum wirst. Danke
Hm, ich denke das wird am Ende entschieden, ob sie gut auf geht, oder nicht. Wenn nicht, kommt nen neuer Achsschenkel rein, die machen da ned lang rum 😅 Und dann bist im 4 stelligem Bereich
Du weißt schon das Du die Stabilität vom Achsschenkel verändert hast durch das anheizen 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️. Aber Du bist der Mechaniker und weißt was Du machst.
Servus Männers.💪 Ars**loch Schrauben super rausgegangen!👍 Glück ghet. Aber mal ehrlich, was hat sich Audi bei dieser ganzen Fahrwerkkonstruktion gedacht. Einfach zu wild mit so vielen beweglichen Teilen, Knochen, Muffen, Lager, Ösen, Angelhaken usw 😉 Dennoch, Alles gut geklappt, top gemacht. Alles schön Silikoniert, eingebuttert, Hand gestreichelt und vor allem gut erklärt🥰 Ein schönes Video. Wünsche euch allen ein schönes Wochenende. Bleibt Gesund❤🧡💛💚💙💚💛🧡❤
Danke Darthi :)
Ja im Video schauts etwas einfacher aus, als es war. Die Kleine Schraube war echt bombemfest. Da waren wir fast 1,5 Stunden drüber 🫣
Echt? Sah garnicht so schwierig aus 😂 Der Vorteil beim Videoschnitt, wir mussten uns das halt nicht alles antun. Aber wie ihr schon gesagt hattet hat das ja Stunden gedauert den ganzen Mokka auszutauschen. @@KolbenfresserTV
A Traum...die Schraube ist sowas wie ein Endgegner und Hassobjekt in einem...
Ich lieb es euch zuzuschauen 😂❤
Danke dir vielmals :)
Beste Grüße
Ach ja, und wir sind aus SR :)
@@KolbenfresserTV
Hab euch schon ne Email geschrieben 😄
19:48 es wehrt sich 😂
Hatte selber mal ein A6 ist eine Höllen Arbeit und günstig sind die Teile auch nicht aber wenn alles zusammen ist hat man wieder lange Spaß
Wie gut ist die Febi Qualität bei den Querlenkern?
Laut ElsaWeb darf man diesen Achsschenkel nicht erwärmen und die Spalten oben auf keinen Fall ausweiten.
Mit euch beiden ist es in der Werkstatt halt so witzig das ich als Kameramann öfter mal nen lachflash habe 😂
Spaß machen muss es 😌
Super Video. Gut beschrieben 👍
Ich freue mich auf weiteren Videos von dem 4f👍💪🏽 ihr beiden erklärt super feier euere Videos
Danke für das Feedback.
Grüße :)
Schön gemacht und prima alles gezeigt!
Danke :)
Grüße
Hello
Wollte wissen wie viel km der Audi drauf hat und was für ein Baujahr es ist
Danke
@@pavelnebeigolova6526 der hat um die 570Tkm und ist Baujahr 06 sowas
Super gemacht. Ich habe vor ein paar Monaten bei einem günstig erworbenen A4 B6 1,9 TDI das schöne Date mit dieser Schraube machen dürfen. Es ist zwar mittlerweile geschafft....aber ganz ehrlich? das war mein letzer Audi. Was soll so ein Mist? ich will ja gar nicht leugnen, dass die Fahrwerkskonstruktion schon irgendwelche Vorteile auf der Straße haben wird. Aber das steht VÖLLIG außer Verhältnis zum Aufwand den Scheiss zu wechseln. Das können die von mir aus in nem RS8 verbauen wo der Käufer eh genug Kohle zum Schei++en hat. Aber bitte nicht in einem Mittelklassewagen. Wobei Audi bei den Preisen mittlerweile ja auch zum Luxussegment gehört, habe ich das Gefühl.
Ja da hast du leider recht. Die Mehrlenkerachse ist echt kein Zuckerschlecken. Aber eins muss man dem ganzen lassen, wenn man die Dinger raus hat, hat man ein krasses Erfolgserlebnis 😅
Grüße
Bitte kein Kupferspray bei Aluminium. Das fördert die Korrosion nur mehr. Bitte Keramikspray oder Paste verwenden
Danke für deinen Beitrag 👍
Top und ganz genau, wie es ist!!! Klasse Arbeit👌👍👌 Nur wer vom Fach ist, weis was es heist ...überhole eine 4F Vorderachse, komplett😫😫😫
Na ja vom Fach ist vielleicht zu genau :P sagen wir so, nach dem zigsten mal, sollte man so langsam wissen ;)
Viel Spaß Dir
Grüße
Danke für die Antwort.....👍Passat 3C die gleiche Rotze...Stahl in Alu😪💯 Der Albtraum für jeden Mechaniker🤐😪🤫
Interessantes Video 👍🏻 Weiter so 🤘🏻
wie immer schön
wie immer ein geiles schraubervideo....💪💪💙💙👍👍
Danke vielmals :)
Servus Jungs sehr gut gemacht und top erklärt einfach klasse 👍
vielen Dank :)
Heiß machen ist eigentlich nicht okay. Und kupferspray auch nicht so gut bei alu. Da hätte ich ein keramikfett genommen
Top video
Hallo wo kommt ihr her aus welcher Gegend
Aus Straubing :)
Grüße
57 Kommentare und keiner hats gesehen. Minute 3:48 Badeschlappen ala Arbeitsschuhe in der Werkstatt ??
@@Andi-513 Die sind mit Sicherheitssocken 👍
LEUTE, es gibt ein Short welches die A-Lochschraube einfach nur blass aussehen lässt. Abbrechen, Unterlegscheiben auf die Gewindeseite, die Mutter wieder drauf und mit ordentlich Atü, den Bolzen, durch die Unterlegscheiben rausziehen. Wichtig ist aber, dass der Kopf ab ist. Ich war so baff, habe meist ausgebohrt bis es nur noch wie Blech war und gut.
Meist empfehlen wir einen Komplettsatz, weil die Arbeitszeit sich ja immens verkürzt wenn das auch kaputt machen kann, aber manche Kunden haben die paar Euro leider nicht, aber Audi oder Benz fahren... Deshalb dann 1-2 Arbeitsstunden pro Seite 👍Hatte mittlerweile einen Bohrersatz mit dem ging es in einer halben Stunde, wurde mir aber geklaut, 169,- Euro gone (kein Mitleid bitte, wir werde ja alle mal beklaut oder jemand vergisst wo unser Werkzeug liegt).
LG HEUERs Pit Stop 🚗💨💥
Wenn du dir die Schraube etwas genauer anschaust ( Video ), wirst du sehen das man dort keine Schraube/Mutter mehr anbringen kann. So toll wie in deinem erwähnten Short, geht das nur, wenn die Schraube vorher bereits gelöst wurde.
Lass dich bitte nicht täuschen 👍
Danke
Bitte den Link!
Die Febi Teile halten erfahrungsgemäß, wenn man Glück hat, bis zur nächsten HU
Okay, hast schon so oft Querlenker verbaut, ja?
@@KolbenfresserTV ja hab eine Kfz-Werkstatt und bei so Aktionen bauen wir nur OE oder Lemförder ein. Mit allem anderen hatten wir bisher zu schnell Probleme.
Wobei die ab Werk ja schon nicht sehr haltbar sind.
@@wernator4412 Aha ... also im Werk wo die Febi Teilr gebaut werden, bist du also auch schon gewesen ... sehr interessant.
Dann würde ich gerne wissen, wo du deine Erfahrungswerte hast, wenn du sowieso nur OEM und Lemförder verbaust.
Ach ja ... ich Dummerchen. Natürlich habe ich vergessen, das all deine Kunden, die bei die Querlenker verbaut haben, 2 Jahre vorher Febi Teile verbaut haben 🫣
Und natürlich kann an den Aluteilen so viel kapputt gehen. Aber das jemand die Teile schlecht verbaut, und sie daher evtl. schneller defekt sind, steht völlig ausser Frage.
Wenn ich dieses Gerede immer höre, von den Profis, und ihre Erfahrungswerte 😅 da tät es keine defekten Autos und Teile mehr geben 👍
@@KolbenfresserTV warum fühlst du dich denn persönlich angegriffen?
Ich habe nur meine persönliche Meinung dazu kundgetan.
Früher haben wir sowas montiert und es hat einfach nicht lange gehalten.
Du kannst ja Mal die oberen Lenker in einem Jahr kontrollieren und berichten.
Sorry das ich Kritik an eurem Sponsor geübt habe.
Kommt nicht mehr vor.😄
@@wernator4412 Ich fühle mich nicht persönlich angegriffen. Zudem verbaue ich Febi Teile, schon lang bevor sie unsere Partner geworden sind.
Ich finde nur deine Aussage sehr schwammig. Du hast in deinem Leben vielleicht 1-2 mal einen Querlenker Satz erneuert, bei dem Febi drauf stand, und schon verallgemeinerst du die Qualität und die Lebensdauer der Produkte.
Wir haben auch ein Lemförder Querlenker ausgebaut die defekt waren, der augenscheinlich schon mal erneuert wurde an dem Fahrzeug.
Ist es deswegen jetzt eine schlechte Qualität, weil es nicht noch 10 weitere Jahre gehalten hat?
Es handelt sich hier um Verschleißteile, natürlich gehen die kaputt. Und da ist es egal von welcher Marke du was verbaust.
In den meisten Fällen werden diese Teile falsch verbaut, da wird nicht auf die Leergewichtslage geachtet, oder Drehmomente nicht richtig angesetzt. Schon reduziert sich die Lebensdauer auf ein vielfaches.
Ich habe bisher keine Probleme gehabt mit Febi Teilen, sonst hätte ich sie nicht als mein Partner auf unserem Kanal mit eingebunden.
Eigene Erfahrungen zu verallgemeinern finde ich schlichtweg schwach, und zeugt von absolutem Ahnungslosigkeit, und Ratlosigkeit richtig zu argumentieren.
Einem Kunden vor den Latz zu werfen, das dort schlechte Qualität verbaut wurde, und deshalb das Fahrzeug defekt ist, ist einfach nur Augenwäscherei.
Klar kauft man sich jetzt keine 5€ Bremsscheiben aus der Bucht, das ist mir auch bewusst. Aber hier hast du eindeutig übertrieben.
Nur weil ich kein BMW mag, sag ich auch nicht das es schlechte Autos sind.
Denk mal drüber nach, bevor du Vorurteile in den Raum wirst. Danke
man, man - ich möchte nicht wissen was das in einer Audiwerkstatt kostet
Hm, ich denke das wird am Ende entschieden, ob sie gut auf geht, oder nicht. Wenn nicht, kommt nen neuer Achsschenkel rein, die machen da ned lang rum 😅
Und dann bist im 4 stelligem Bereich
tja - ich denke man muß schon min. 25 % des neupreises für spätere Reparaturen einkalkulieren oder viel selber machen können
Schön das Aluminium mit nem Brenner heiß machen. Genau so wird‘s nicht gemacht…🫣
Mei du bist halt Muttis Heller. Machs doch anders anstatt nur dumme Scheiße von dir zu geben.
Du weißt schon das Du die Stabilität vom Achsschenkel verändert hast durch das anheizen 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️.
Aber Du bist der Mechaniker und weißt was Du machst.
Er ist Mechaniker? Mit Gesellenbrief und allem?
Klar, und Zahnarzt bin ich auch 😅👍
@@KolbenfresserTV vergiss nicht den Gynäkologie
@@SilencePain. man, das war nen Insider ...
@@KolbenfresserTV oh sry 🫢