5년만에 신형 스렘레드가 출시되었습니다. 달라진점, 무게, 가격 모두 알려드립니다
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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설명이 가장 깔끔하고 귀에 속속 들어옴. 다른 유투버들과 차별화되는 지점이라고 생각함.
좋은 말씀 감사합니다! ㅎㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다
신형 스렘레드 그룹셋 가격(국내 정가)이 6,025,000원으로 올라왔습니다. 파미 포함하면 6,825,000원(스프라켓 10-33 이하 기준). 스프라켓 10-36으로 파미 포함하면 6,855,000원이네요.
어느 사이트에는 4,455,000원 (파미/크랭크/체인링/카세트 미포함, 속도계 포함)으로 가격이 올라와 있습니다.
600 이 아니고 700만원대군요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
돈이 있어도 사고싶은생각이 없어짐 ㅋ 휠이면 몰라도 구동계를 저돈 주고 왜 사.
네 600만원대가 맞네요 실 구매가격은 좀더 저렴할걸로 봅니다
@@ysr1916 어짜피 저정도 구동계는 자기돈으로 사는 사람을 위한게 아니기에 그닥 중요한건 아니죠 한국은 묘하게 되게 많은거 같긴 한데...
와...가격폼 미쳤다ㄷㄷ
와 저정도면 캄파뇰로 슈퍼레코드EPS유선 가격이네요ㄷㄷ
전동식 아직 못 써봤는데, 레버 변경 전 후를 보니 확실히 개선되고 있는거 같군요. 시마노에서도 더 쓰기 편하고 좋은 제품을 내서 두 회사가 경쟁하며 점점 더 좋은 전동구동계를 개발해주면 좋겠습니다.
가격이….완차 변경이 아닌 이상에야 구동계만 단독 교체하는 경우는 거의 없을것 같네요. 한달전에 타막sl8 듀라버전을 샀는데 좀만 참았다가 신형 스램 버전 살걸 그랬네요 ㅜㅠ
그립감이나 레버감은 그래도 듀라가 더 편할거 같네요...
설명 잘 봤습니다.
그런데 효과음 볼륨레벨 좀 줄여주세요.
설명 깔끔하고 잘봤습니다^^
엄청 땡기는 모델이네요👍
ㅎㅎㅎ 좋은 댓글 감사드리고 시청해주셔서 감사합니다
@@jopd 항상 응원하며, 애청중입니다^^👍👍
신형듀라에이스 나오기전까진 히트치겠어요
영상 잘 보고 갑니다.레버만이라도 바꾸고 싶네요~굿!
다들 그생각 할듯요 ㅎㅎㅎ 레버만 바꾸고 싶어요
역시 조피디님!!설명최고!
ㅎㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다
레드 카세트가 36t 나옴으로써 전 추후 조립을 무조건 신형레드로 갑니다.
싱글체인링 38T(서드파티)에 카세트는 36T 싱글 확정!!
그래블 타면서 스램 싱글 타보니깐 천상계임.
다만 로드에 접목하기엔 카세트가!!!!!
드디어 레드 36T 카세트가 나오면, 5kg대 싱글 로드 조립가능~~
내장기어를 사용하는 입장에서 스램이 내장기어를 내 줬으면 하는 바램이 있네요 시마노 알파인 di2는 구하고싶어도 물건자체가 안보이고...
양쪽 쉬프트만 바꿔야지 ^^ 얼른 나와라~
자전거는 점점 더 좋아지고있는데 내 다리는 부실하네요😂 다리레 튜닝을 해야핳까바요
자전거나 내 다리 업 하는덴 값이 ㄷㄷ😅하겠네요
이번주는 첫 라이딩 해보렵니다
영상 감사합니다
화이팅입니다!
ltwoo 전동이나 휩탑 전동으로 가야죠
엄지가 아니라 검지 아닌가요
스프라켓도 45달러가 아니라 450달러고...
조피디님 신형 스렘레드 보고 눈이 뒤집혀지죠 ㅎㅎ바꾸고 싶은 욕망이 ㅎㅎ
눈 돌아갈 정도는 아니구요 ㅎ 지금 레드도 만족합니다
@@jopd 에이 거짓말 하지마세요 어차피 순리되로 됩니다. ㅎㅎ신형 레드가 나왔으니 확 시원~~~하게 지르시죠!!!!!!시원하게~!!!!
@@bananamilk75 아.. 너무 비싸서 관심없어요.. 근데 수입상에 물어보기는 했습니다 ㅋ
무게 디자인을 떠나서 스램레드에서 제일 마음에 안들었던 브레이크성능?? 그것 하나만으로 바꿀이유가 충분하네요 ㅎㅎ
네.. 항상 문제는 가격이죠 ㅎ
@@jopd 가격이 쫌 쎄긴하네요 왠만한 프레임가격이니 비싸긴 비싸네요
듀라Di2 잘 팔리면 스램 배아파서 또 연말 세일 할테니 그때 고민해봐야겠네요
그냥 지금 쓰는 시마노 듀라DI2로 만족해야겠네요~~🤣 600만원.......😨
지금 듀라가 가격이 착해보이는 신기한 일이 벌어졌어요 ㅎㅎ 듀라 있는데 기변할 필요는 없어보입니다
엄지가 아니라 검지 ~ ㅎㅎ
아.. ㅋㅋㅋ 새벽에 찍은거라 정신이 없네요
드레일러가 예전 mtb xo 랑 비슷하군요
기계적인 맛이 더 가미된듯
정확하시네요.. 외관이 비슷합니다
구동계가 600만!!!! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
아이패드가 300만!!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
구매자의 지능 시험!
괜히 꼬트리 잡는 분들이 몇분 있는데 그냥 보세요 영상 만들기도 힘드실텐데…아주 오지랖에 박사들 납셨어
그래도 영상 꼼꼼히 봐주시는 분들이 지적해주시는 거라 괜찮습니다 ^^ 감사합니다
검지손가락으로 자막수정하고 싶다
구동계가 600이라.. 자전거가격의 절반은 구동계가 가져가는데..
제조사들도 머리아프겠다. 자기들은 카본프레임으로 얼마벌지도 못하는데..
전동구동계도 몇년안에 중국산이 미드이하마켓은 다가져갈듯 ltwoo 나 이런전동구동계아직 만족스럽다고하긴어렵지만 가격을 생각하면..
지금 메이져 회사도 어짜피 마데 중공인데 저가격을 다 받는것도 참.
중국제가 잘 만들어버리지던지 해야것네요.
그나저나 한국은 뭐 이런 소규모의? 제조업에는 손대는 사업자가 없나보네.
@@ysr1916 착각하시는게 세계최대 자전거 회사가어딜까요? 지이언트 겠지만 그다음이 시마노쯤 할겁니다.
다시말해 자전거사면 시마노에 돈가따바치는꼴이죠
소규모산업이 아니구요 자전거 최대시장이에요
자전거시장의 보수성이랄까? 프레임은 디자인이라 바꿔도 구동계는 진리의 어쩌고 이런프레임이 강한거죠
사실 써보면 600정도 차이인가.. 일반인레벨에선 웃긴거구요
일반인은105가아니라 티아그라면 차고넘칠지도 몰라요
그런 사람들한테 105가 입문이니 어쩌니 반 강요하는거죠
그이상은 프로정도 초분을 다퉈야 의미가 있는거죠
일반인이 메시축구화신는다고 메시될거라는 착각 같은거죠
일반인의 허세에 기댄산업이고 그게 안되면 돈이 안되는곳이란거죠
전동 구동계에서 짱 먹을듯
역시.구동계는 듀라인가^^;;;
조피디형님 질문있습니다
제가라이벌쓰는데 장거리탈때 손저리고하는데 신형레드는 그렇지않죠?
가격이 캄포뇰로슈퍼레코드EPS유선 값ㄷㄷ
아.. 손저림때문에 바꾸기에는 너무 비싸죠 ㅎ
손저림에는 많은 이유가 있어서 딱 말씀드리긴 힘들지만, 가능하면 피팅을 받아보시는것도 좋은 방법입니다
@@jopd 타막SL7타는데 사이즈52 키168인데 에어로자세 잡으면 허리가 가운데뜨고 몸이 앞으로 나오더라구요 그거때문에 손저린건지 모르겠네요
@@jopd 어차피 비앙키 풀이탈리아버전으로갈예정이라
와 엘리엇e7 두대 가격이네
조피디님도 바꾸시나요?
너무 비싸서요 힘들거 같아요.. ㅎ
그룹셋 파미포함 가격 695만3천원입니다
으아야
600만원대 맞네요 ㅎㅎ
쉬프터만 바꾸고 싶지만 공홈가니..그렇게는 못사겠네요..^^;
저도요.. 레버만 탐나네요 좀 지나면 따로도 팔겠죠
다른 유튜버들 리뷰가 뜬구름잡는 얘기라고 하시면 동업자분들이 섭섭해하실 것 같네요 😢
아.. 그런가요 ㅎ
엄지 검지 모르는 사람 첨 봄
너무행😂
솔직히 저런건 여러분들 타라고 만든거 아닙니다. 여러분들은 2,3등급 아래 제품 사세요.
인정
항상 가격은 제정신이 아닌듯
13단으로 나오지 ㅡㅡ
엄지가 아니고 검지아니에요?
레드는 이제 기계식이 없는건가요?
네 없습니다.
@@jopd 그럼 이탭이라는 말도 안쓰나요??
스램은 몇년전부터 기계식 구동계 자체를 안만들거라고 선언했죠
이탭은 스램 로드용 전동구동계를 총칭하는 말인데 axs와 중복돼서 요즘은 잘 쓰지 않는 명칭입니다
@@TechnoParrot1 답변 감사합니다
@@TechnoParrot1 그렇군요 감사합니다!
이건 별개의 얘기지만 난 아직도 싸이클링 컴퓨터가 핸드폰앱으로 대체되지 않는 이유가 뭘까궁금하다.
물론 대회에서 선수들이 핸드폰들고탈일은 없지만
저 싸이클컴터에 들어가는 gps 자이로 이런거 다핸드폰이더좋고 화면이나 이건말할것도없고..
파워미터 속도계연결성도 맘 만먹으면 그냥 해결돨건데
결국 선수용 이라는 프레임이나 싸이클시장의 보수성에 기인하는듯
컴터를 따로 달아야한다는 고정관념?
휴대폰으로 충분합니다
이미 핸드폰에 ant+ 연결하여 사용하는 센서류들이 꽤 있습니다
문제는 배터리가 문제이지요;
개인적으로 삼성이 워치도 있는 마당에 속도계 하나 내주고 삼성헬스로 해주면 하는 바램입니다.
가민뿐만아니라 다른기기도 보면 이딴게 왜 이만큼이나 처받아먹는지 이해가 안됩니다
@@zeroize9903 배터리도 사실 절대량으ㅡㄴ 핸드폰이 크다 보면 나머진 속도계전용으로 배터리를 쓰냐 차이겟죠 그런건 앱내에서 언,정도 컨트롤 로 가능 할거같네요 앱을만들어도 누군가 써서 수익성이 나와야하는데 지금은 남들따라입문하는사람들이 대부분이라 일단사고보는 수요가 큰거같네요
그큰걸 왜달아요
배터리 때문이라고 봅니다.
속도계 기능을 킨 상태에서 다른 모든 휴대폰의 기능은 유지한 상태니까요.
딱 싸이클링 기능만 있는 속도계랑은 전력손실 차이가 나겠죠.
@@first-man0913 ㅋㅋ 님은 라이딩 할때그큰핸드폰 안가져가나요? 선수레이싱이면 이해하죠.근데 핸폰따로 속도계따로? 에어로성능? 그건 스템 근처로 위치를 옮기면 싸이클 컴퓨터랑 대단한차이가 날까요? 맨날 라이딩 갈때마다 배터리 체크에
대단한 선수 나셨어요