@@miguel15224 pues no me quejo a salido bien solo que adolece de la suspensión trasera muy rígido el monoshock, pero de ahí en fuera todo bien hasta el momento
Tengo una 700MT hace 700km aprox. y puedo decir que la moto esta bien lograda. Aunque no tengo comparativa con otras motos de la marca. El sus 218kg en seco no llegan a ser incomodos en ciudad (mido 1,82m), la posición de manejo es cómoda aunque las piernas van un poco flectadas. El asiento esta bien pero para viajes largos creo que seria mejor poner una ayuda con silicona. Los frenos funcionan muy bien. El medidor de combustibles es muy mentiroso, no sirve como referencia por lo que es recomendable calcular consumo (me esta dando 20 a 22km/l en ciudad) e ir cargando y seteando el "trip" y llenar estanque cada 300km aprox. Las suspensiones delanteras y traseras cumplen muy bien su función. La protección del viento es correcta, solo agregaría un extensor de parabrisas dado que soy alto y en la parte superior del casco se genera algo de turbulencia. La pantalla y la interfaz son bellas y cómodas de leer, aunque el QR para enlazar el celular no me funciona :'( La moto viene con 2 maletas de aluminio que se sienten de buena calidad con capacidad suficiente. A 150km/h se siente muy estable. El torque se siente desde abajo, lo que es muy parecido a un motor monocilindrico de 650cc. En síntesis, la recomiendo totalmente para ciudad y turismo asfaltico. Ahora solo queda esperar y ver como envejece la moto como un todo con los km y los años.
Gracias por tu aporte amigo, el tema de la conexión por QR es para hacer espejo de pantalla y si no mal recuerdo es necesario el TBOX, sin embargo si puedes conectar un teléfono y un intercom desde la configuración para reproducir contenido multimedia o atender llamadas usando los mandos de la moto y visualizando la información en pantalla.
Tengo esta moto con 15mil km ya, excelente moto, a mejorar el medidor de combustible, le hice un viaje de 10 mil km a los dos meses de comprarla y no falló nada.
Yo tengo mi 700MT ya con unos 3500km y la suspencion es buena, la ajustas a tu gusto y listo, la moto arranca fuerte desde cualquier rango de rpm que le des eso me gusta para rebases vas muy sobrado, la temperatura de la moto practicamente no se siente sin embargo el ventilador si tiende a encenderse muy rapido sobre todo si vas en ciudad, es molesto al principio pero ya una ves que te acostumbra ni lo notas, es muy comoda sin quedas, tienen buena visibilidad los espejos, la pantalla se ve muy claro y puedes acceder a mucha informacion aunque si me hubiera gustado que incluyera un modo que te diga cuantos kilometros puedes recorrer con la gasolina que te queda en el tanque por que si mi queja mas grande es el medidor de la gasolina que es muy engañoso, haces 100km con la primera barra y despues baja de a 30km cada barra y despues que ya estas en reserva vas y cargas y solo le entran 13 litros aprox para un tanque de 18 litros lo que da la sensacion de poca autonomia pero en practica si tienes mucha autonomia, vibraciones no se sienten pero el techito que cubre la pantalla hay ajustarlo antes de salir de agencia por que no viene muy bien apretado y ese si vibra y es molesto pero una ves que lo ajustes todo bien, mi moto no le ha fallado de nada y estoy en un grupo de esta moto precisamente con cientos de personas que ya la tienen y gente que ya le metio 15 o 20 mil kilometros dicen no haber necesitado nada mas que sus servicios correspondiente, la moto en si es muy buena con mucha capacidad de carga la recomiendo al 100% solo mi unica queja real es el sensor de la gasolina que es algo engañoso, la volveria a comprar sin duda.
@@danimartinez1995 No, el teléfono se conecta a la moto pero es solo para ver quién te llama, manejo de la música y ya, hay otras funciones pero es con el tbox sistema que no tengo.
Hola amigo, estoy por subir de cilindrada pero también quiero una moto para viajes largos, me puedes decir cual es la velocidad máxima de esta motocicleta? y a que velocidad crucero se puede ir sin exigirle tanto al motor? De ante mano gracias amigo
@@josecarloszamoraflores9212 su velocidad máxima es arriba de los 200 y pues yo no soy de ir tan rápido unos 120-30 aprox y voy súper sobrado pero en algunos rebases alcanzó los 160 y la moto aún va relax sin pedos creo que podrías mantener los 150-160 para viajar y aún así ir sobrado.
Cuando haces el de la qj motor 800 srt con rin 17 me parece casi única en su segmento pero no hay casi nada de información sobre ella ,saludos,cómo siempre excelente video ❤
Es curioso que España siendo parte de la union Europea y con todas sus restricciones y protección al consumidor no hayan hecho nada contra la marca, siempre leo "ES QUE EN ESPAÑA" pero no veo ningún vídeo de alguna demanda ganada o en proceso, parece más chisme que otra cosa
Fui a ver esta moto con la intención de comprarla, pero me pareció muy pesada para enderezarla cuando esta en la pata lateral... y para mi caso la veo fácil que se te caiga. Por lo demás esta muy bonita y realmente barata.
Para esos supuestos 10HP extras, es muy poca la diferencia en la velocidad con respecto a la 650MT. Las vibraciones vienen de los plásticos qué rodean a la pantalla, me di cuenta que dejan de vibrar cuando pones tus dedos sobre esos plásticos.
En argentina ya incluye el tvox y la 700 es *muy superior* a la 650 , esta ves en calidad percibida y prestaciones va a la par de la versys650 tranquilamente (la cual también probe), solo le faltaría veloc. crucero y control de tracción porque empuja con ganas.
Salio en la segunda parte del 2023 amigo, y así es, sustituye a la 650 MT, a cerca de la NK probablemente este sea el último año que se comercialice, pero no esta claro que es lo que venga después.
Como funciona lo de hacerle espejo a la pantalla fel movil? Puedes poner Hoogle Maps o Waze en al pantalla de la moto? Gracias por el review lo esperaba desde qie salio. Saludos
Definitivamente la 800mt si tienes el varo. Aunque depende también que quieras, la 800mt dicen que no sirve para nada en ciudad lo que es filtrar y consumo es super gastalona y pesada. La 700mt sin maletas todavía es un poco agil en ciudad y no gasta tanta gasolina a comparación.
Depende de tus necesidades, en líneas generales la 800 es una moto superior, más equipada y con un motor más contundente, sin embargo la 700 es muy valida para casi todo lo que hace la 800, ya dependerá de tu presupuesto.
Yo estuve en el mismo dilema por más de 6 meses y mi historia fue igual a la del compañero dueño de la 700 mt del video, yo iba por la versys, luego vi la 650 mt, hasta la V-strom 650, y al ver la 700 mt, luego de averiguarlo mucho, me decidí, la tengo hace ya 3 meses y la verdad se comporta excelente, en carretera los de las versys 650 se ponen celosos y quieren ponerme a ver placa, pero la 700 mt no se deja y a más de una versys y V-strom les saca ventaja, hasta el momento me siento a gusto y feliz con la compra, saludos
No pude probar ese apartado porque la prueba no fue tan larga, sin embargo como referencia la 650 MT tiene un rendimiento de entre 19 y 21 km /l en uso combinado en modo Sport.
Eso del tanque están re mensos, es software lo que está mal. Hace un muestreo a tiempo real y lo marca directo. Solo es hacer el mismo muestreo y promediar las lecturas para generar un output de 30-60 segundos de muestreo. Eso si lo que marca tendría 30-60 segundos de retraso. Pero por la naturaleza de lo que marca es irrelevante.
EVITEN a toda costa CF MOTO si no vives en CDMX o Monterrey. Yo llevo 3 meses esperando piezas (que fallaron en menos de 7 mil Km) para mi 650MT y corporativo simplemente te ignora. Roberto (gerente de garantias de Mexico) y Mylo Garcia (servicio al cliente) ni siquiera responden mensajes y te dejan a la deriva. Me arrepiento de no pagar el extra para una mejor marca, no arriesgues tu dinero y ve por algo seguro.
Una lastima lo que te está pasando amigo, en mi caso casi 2 años con mi moto y es una chulada por cierto tengo la GT650 que ya salió en el canal de vik y de John rides, para esos casos si no te dan respuesta ve a Profeco bro, en qué agencia fue?
@@FeerCkoFA Tanto en la de Guadalajara como en Tepic. Ya somos 4 650MT que tienen problemas y nomas rompen o descomponen en lugar de reparar (a mí me tiraron la moto y doblaron las defensas, además se robaron los espejos y a un amigo le rompieron el carenado y rompieron retenes de la admisión para según limpiar mariposas y al final ni hicieron nada). La moto cuando no falla es una chulada, pero en verdad de nada sirve si de 9 meses comprada no la he usado casi la mitad.
@@FeerCkoFA Por cierto justo fue tu moto la que me hizo irme por CF MOTO pero no alcancé GT y por desesperado me fui por MT. Un conocido sí se espero y compró la GT, ya va para 7 meses y nada que falla, verdaderamente una chulada la GT
Bro tengo la CL-C 450 por si quieres hacerle un review, ya tengo 1,600 KM :)
Como te salio la moto
@@miguel15224 pues no me quejo a salido bien solo que adolece de la suspensión trasera muy rígido el monoshock, pero de ahí en fuera todo bien hasta el momento
@@zurielcruz93 que bueno por ti 👍
@@miguel15224 gracias bro. Saludos
sii esa moto esta interesante. ojalá salga el review
Tengo una 700MT hace 700km aprox. y puedo decir que la moto esta bien lograda. Aunque no tengo comparativa con otras motos de la marca.
El sus 218kg en seco no llegan a ser incomodos en ciudad (mido 1,82m), la posición de manejo es cómoda aunque las piernas van un poco flectadas. El asiento esta bien pero para viajes largos creo que seria mejor poner una ayuda con silicona. Los frenos funcionan muy bien. El medidor de combustibles es muy mentiroso, no sirve como referencia por lo que es recomendable calcular consumo (me esta dando 20 a 22km/l en ciudad) e ir cargando y seteando el "trip" y llenar estanque cada 300km aprox. Las suspensiones delanteras y traseras cumplen muy bien su función. La protección del viento es correcta, solo agregaría un extensor de parabrisas dado que soy alto y en la parte superior del casco se genera algo de turbulencia. La pantalla y la interfaz son bellas y cómodas de leer, aunque el QR para enlazar el celular no me funciona :'( La moto viene con 2 maletas de aluminio que se sienten de buena calidad con capacidad suficiente. A 150km/h se siente muy estable. El torque se siente desde abajo, lo que es muy parecido a un motor monocilindrico de 650cc.
En síntesis, la recomiendo totalmente para ciudad y turismo asfaltico.
Ahora solo queda esperar y ver como envejece la moto como un todo con los km y los años.
Gracias por tu aporte amigo, el tema de la conexión por QR es para hacer espejo de pantalla y si no mal recuerdo es necesario el TBOX, sin embargo si puedes conectar un teléfono y un intercom desde la configuración para reproducir contenido multimedia o atender llamadas usando los mandos de la moto y visualizando la información en pantalla.
Han pasado 5 meses de tu comentario, cuéntanos cómo te ha ido amigo?
Tengo esta moto con 15mil km ya, excelente moto, a mejorar el medidor de combustible, le hice un viaje de 10 mil km a los dos meses de comprarla y no falló nada.
Me gustó que ya está equipada para viajar!
Ojalá puedas hacer uno de la CLX 700 Adventure, esa es la que llama mi atención
Yo tengo mi 700MT ya con unos 3500km y la suspencion es buena, la ajustas a tu gusto y listo, la moto arranca fuerte desde cualquier rango de rpm que le des eso me gusta para rebases vas muy sobrado, la temperatura de la moto practicamente no se siente sin embargo el ventilador si tiende a encenderse muy rapido sobre todo si vas en ciudad, es molesto al principio pero ya una ves que te acostumbra ni lo notas, es muy comoda sin quedas, tienen buena visibilidad los espejos, la pantalla se ve muy claro y puedes acceder a mucha informacion aunque si me hubiera gustado que incluyera un modo que te diga cuantos kilometros puedes recorrer con la gasolina que te queda en el tanque por que si mi queja mas grande es el medidor de la gasolina que es muy engañoso, haces 100km con la primera barra y despues baja de a 30km cada barra y despues que ya estas en reserva vas y cargas y solo le entran 13 litros aprox para un tanque de 18 litros lo que da la sensacion de poca autonomia pero en practica si tienes mucha autonomia, vibraciones no se sienten pero el techito que cubre la pantalla hay ajustarlo antes de salir de agencia por que no viene muy bien apretado y ese si vibra y es molesto pero una ves que lo ajustes todo bien, mi moto no le ha fallado de nada y estoy en un grupo de esta moto precisamente con cientos de personas que ya la tienen y gente que ya le metio 15 o 20 mil kilometros dicen no haber necesitado nada mas que sus servicios correspondiente, la moto en si es muy buena con mucha capacidad de carga la recomiendo al 100% solo mi unica queja real es el sensor de la gasolina que es algo engañoso, la volveria a comprar sin duda.
Es cierto lo que se puede reproducir la pantalla del movil/celular? Screen mirroring o algo de eso? Gracias
@@danimartinez1995 No, el teléfono se conecta a la moto pero es solo para ver quién te llama, manejo de la música y ya, hay otras funciones pero es con el tbox sistema que no tengo.
Hola amigo, estoy por subir de cilindrada pero también quiero una moto para viajes largos, me puedes decir cual es la velocidad máxima de esta motocicleta? y a que velocidad crucero se puede ir sin exigirle tanto al motor? De ante mano gracias amigo
@@josecarloszamoraflores9212 su velocidad máxima es arriba de los 200 y pues yo no soy de ir tan rápido unos 120-30 aprox y voy súper sobrado pero en algunos rebases alcanzó los 160 y la moto aún va relax sin pedos creo que podrías mantener los 150-160 para viajar y aún así ir sobrado.
@@alonsomunozduran3951 muchas gracias amigo, iré a la agencia a verla a ver si me convence
Es el primer video que veo en tu canal y ya quiero esa moto excelente esa reseña
Esta moto si resuelve 😌
Excelente Review como todos, saludos desde Argentina (Dueño de MT 650)
Yo estaba entre está y la Suzuki VStrom 650, la verdad CFMOTO no me da confianza sobre todo en la post venta así que al final opte por la VStrom
Hiciste bien, llevo 8 meses de espera por una garantía de CFMOTO
Comenta que fue con tu garantía. Yo estoy interesado en comprar la 700 de cf.@@alexhellsing2392
Desde luego la V Strom es una opción sensata, qué disfrutes tu moto!
@@alexhellsing2392 A eso es lo que le tenia miedo, espero que pronto quede bien tú moto
@@alexhellsing2392 por qué ? Cuenta tu experiencia por favor
Amigo, estaría padre que hagas revew de la nc 750x
Cuando haces el de la qj motor 800 srt con rin 17 me parece casi única en su segmento pero no hay casi nada de información sobre ella ,saludos,cómo siempre excelente video ❤
Espero que pronto amigo, ya estoy en contacto con la marca.
ME GUSTA EL MODELO Y VEO BIEN QUE EL ESCAPE NO ESTORBE A LA MALETA
En España ha cogido ktm el mantenimiento y hay muchisimas quejas por la falta de piezas.
Aquí no es españa
Es curioso que España siendo parte de la union Europea y con todas sus restricciones y protección al consumidor no hayan hecho nada contra la marca, siempre leo "ES QUE EN ESPAÑA" pero no veo ningún vídeo de alguna demanda ganada o en proceso, parece más chisme que otra cosa
@JRReview primer comentario saludos desde Colombia interesante moto
Fui a ver esta moto con la intención de comprarla, pero me pareció muy pesada para enderezarla cuando esta en la pata lateral... y para mi caso la veo fácil que se te caiga. Por lo demás esta muy bonita y realmente barata.
Si tuvieras que compararla contra la v-strom 650 XT, cual sería mejor opción y porque?
Saludos desde colombia!!!
Para esos supuestos 10HP extras, es muy poca la diferencia en la velocidad con respecto a la 650MT.
Las vibraciones vienen de los plásticos qué rodean a la pantalla, me di cuenta que dejan de vibrar cuando pones tus dedos sobre esos plásticos.
En argentina ya incluye el tvox y la 700 es *muy superior*
a la 650 , esta ves en calidad percibida y prestaciones va a la par de la versys650 tranquilamente (la cual también probe), solo le faltaría veloc. crucero y control de tracción porque empuja con ganas.
Que chulada de moto
Los abs no son intrusivos. No pueden ser intrusivos, si reaccionan a posteriori a un bloqueo.
Una Review de la 800 mt explore
PODRIAS HACER UNA COMPARACION CON LA HONDA NC750X ? GRACIAS, EXCELENTE TUS VIDEOS!!
Pregunta, se sentirá mucho el cambio con respecto a una dominar 400 TE? Me refiero al peso y las dimensiones
En peso, es similar, en dimensión,si es un poco más grande, y literal te sientes súper chingo ya arriba de la moto , más cómodo,
Si es un aumento en ambos apartados, sin embargo no es un cambio tan drástico, te acostumbraras rápido.
Que onda JR esa cuando salió? Si descontinuo a la 650 mt, entonces abra una 700 nk?
Salio en la segunda parte del 2023 amigo, y así es, sustituye a la 650 MT, a cerca de la NK probablemente este sea el último año que se comercialice, pero no esta claro que es lo que venga después.
Como funciona lo de hacerle espejo a la pantalla fel movil? Puedes poner Hoogle Maps o Waze en al pantalla de la moto? Gracias por el review lo esperaba desde qie salio.
Saludos
Cuál recomiendas la 700 mt o la 800 mt falta ese review de la 800 mt 👍👍
Definitivamente la 800mt si tienes el varo. Aunque depende también que quieras, la 800mt dicen que no sirve para nada en ciudad lo que es filtrar y consumo es super gastalona y pesada. La 700mt sin maletas todavía es un poco agil en ciudad y no gasta tanta gasolina a comparación.
Depende de tus necesidades, en líneas generales la 800 es una moto superior, más equipada y con un motor más contundente, sin embargo la 700 es muy valida para casi todo lo que hace la 800, ya dependerá de tu presupuesto.
Por favor has el review de la clx 700 sport
Buen video hermano
Habrá reseña de V-Strom 250 Sx ?????
Que tal Carlos buen video tu opinión muy muy sincera estoy a punto de comprar la versys 650 crees que valga la pena el riesgo
Teniendo en cuenta la diferencia tan amplia en precio creo que no te vas a arrepentir con esta 700, saludos.
Yo estuve en el mismo dilema por más de 6 meses y mi historia fue igual a la del compañero dueño de la 700 mt del video, yo iba por la versys, luego vi la 650 mt, hasta la V-strom 650, y al ver la 700 mt, luego de averiguarlo mucho, me decidí, la tengo hace ya 3 meses y la verdad se comporta excelente, en carretera los de las versys 650 se ponen celosos y quieren ponerme a ver placa, pero la 700 mt no se deja y a más de una versys y V-strom les saca ventaja, hasta el momento me siento a gusto y feliz con la compra, saludos
ay, ojalá saquen la 650GT 2024
Me encanta esta moto pregunto que tal el consumo y capacidad del tanque? Que tal su comodidad para ambos ocupantes?
Consumo aproximado 20km/l, capacidad del tanque, 18 l
@@JRReview gracias
Te hace falta la mt800 ,
👍👍
La 650nk nadie la pela, deberias hacer otro rewiew con la actual
Falta el rendimiento de combustible, que en otros vídeos dicen que anda entre los 15 o 16 Km por litro
Depende que tan duro le de uno, peso que cargues, etc, el rendimiento puede variar entre los 16 a 21km/l
No pude probar ese apartado porque la prueba no fue tan larga, sin embargo como referencia la 650 MT tiene un rendimiento de entre 19 y 21 km /l en uso combinado en modo Sport.
Es mentira lo de ese rendimiento, la mia oscila de 19 a 21km/l
Oye hermano Cres que con el nuevo Motor 675cc hagan una 675 MT o 675gt
Es probable, de momento no le veo tanto sentido, pero así como es la marca no dudo que lo hagan.
Eso del tanque están re mensos, es software lo que está mal.
Hace un muestreo a tiempo real y lo marca directo. Solo es hacer el mismo muestreo y promediar las lecturas para generar un output de 30-60 segundos de muestreo. Eso si lo que marca tendría 30-60 segundos de retraso. Pero por la naturaleza de lo que marca es irrelevante.
Cual es su velocidad máxima?
200-210 km/h
Velocidad máxima de la 700 mt
200-210 km/h
La 400 ¿es la mtx? ¿La nueva, no?
No, la MTX es 800 y la 450 MT es otra
No hermano, la MTX lleva el motor LC8c (799cc).
CF esta rompiendo culos x precio y calidad a las demás marcas..😂
Hola
EVITEN a toda costa CF MOTO si no vives en CDMX o Monterrey. Yo llevo 3 meses esperando piezas (que fallaron en menos de 7 mil Km) para mi 650MT y corporativo simplemente te ignora. Roberto (gerente de garantias de Mexico) y Mylo Garcia (servicio al cliente) ni siquiera responden mensajes y te dejan a la deriva.
Me arrepiento de no pagar el extra para una mejor marca, no arriesgues tu dinero y ve por algo seguro.
Una lastima lo que te está pasando amigo, en mi caso casi 2 años con mi moto y es una chulada por cierto tengo la GT650 que ya salió en el canal de vik y de John rides, para esos casos si no te dan respuesta ve a Profeco bro, en qué agencia fue?
@@FeerCkoFA Tanto en la de Guadalajara como en Tepic. Ya somos 4 650MT que tienen problemas y nomas rompen o descomponen en lugar de reparar (a mí me tiraron la moto y doblaron las defensas, además se robaron los espejos y a un amigo le rompieron el carenado y rompieron retenes de la admisión para según limpiar mariposas y al final ni hicieron nada).
La moto cuando no falla es una chulada, pero en verdad de nada sirve si de 9 meses comprada no la he usado casi la mitad.
@@FeerCkoFA Por cierto justo fue tu moto la que me hizo irme por CF MOTO pero no alcancé GT y por desesperado me fui por MT. Un conocido sí se espero y compró la GT, ya va para 7 meses y nada que falla, verdaderamente una chulada la GT
Es como dicen cada quien habla como le fue en la feria bro. Muy contento con mi 700mt. No tengo quejas.
Lamento escuchar eso espero que lo soluciones pronto