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はじめまして。クラスター爆弾の起爆設定ですが、検証したところ少しマニュアルに書かれていない（あるいは私が見落とした？）事があるようです。前提として、CBU-87/97にはFZU-39という外付けの信管と、内蔵信管の２つが装着されています。FZU-39はレーダー高度計が内蔵されており、対地高度を測定することができ、これによって設定された高度で起動するようになっています。一方で内蔵信管は時限信管の機能のみとなり、これはリリースされてからの秒数によって起動します。当然ですがこれは高度を測ることが出来ません。さて、本題ですが、A/G LOAD - FUZEの設定時にFZU-39を選択しているとTIMEによる起動（子弾の散布）が出来ないようです。私が知る限りの話になってしまいますが、ProgramをTIME,HEIGHTどちらを選択していても、FZU-39が選択されていると必ず高度によって起動するようです。（例として、時限を0.95秒、高度を900ftにすると必ず900ftで起動します。）つまりこれを避け、時限信管によって起動するためには、FZU-39ではなく内蔵信管（INTEGRAL）をA/G LOADにて選択する必要があります。INTEGRALの場合、マニュアルに記載の通りとなりますが、リリースされてからの秒数（Nならば0.95秒後、Zならば4.15秒後）が経過した時に弾体が起動し、子弾を散布するようになります。バグなのか仕様なのかはわかりませんが、クラスター爆弾の設定は少しコツ（？）があるようです。長々と失礼しました。
超詳しい解説ありがとう御座います✨試してみます❗️あと、私も検証して補足動画作りたいと思いますのでご紹介させてください🙇
@@OTARU_D_A_Fはい、情報の利用はご自由にどうぞ。私もざっくりとした検証しかしていませんし、マニュアルを隅から隅まで読んだわけではないので、なにか間違いがあるかもしれませんが……。DCSの日本コミュニティは小さい上に日本語の解説も少ないですから、少しでも多くの人が楽しめると嬉しいです。
早速試してみたところ、秒数設定でバーストさせることができました♪本当にありがとう御座います✨CDIPでの急降下クラスター爆撃が効果的にできるようになりました❗️
楽しい動画ありがとうございました。
ありがとう御座います✨かなりマニアックな内容だと思いますが、そう思っていただき嬉しいです😆
楽しい解説動画ありがとうございました。F-15Eは搭載出来る爆弾の種類が多いので調べるのに手を焼いておりました。
ありがとう御座います✨コレで対空兵装も含め、一通り解説できたと思います♪対地ミサイル系も欲しいですね❗️
なんて殺意に満ち溢れたたんぽぽなんだ…そしてラストすげぇ耳馴染みのある言葉が…九州の…
私の地元の方言を喋らせてみましたw福岡と熊本の・・・
めちゃくちゃかっこいいw
ありがとう御座います✨展開ギミックは堪りません♪
アビオニクス操作やら爆弾の選択やら信管の設定やら、こんな複雑な諸々を、しかも機体操縦しながら行うのか。さらに実戦なら敵機やSAMにも警戒し、強烈なGに耐えながらってことですよね。搭乗員って只者じゃないな！
ですよね❗️繊細な操作をジェットコースター以上の過酷な環境で正確にこなす...実機のパイロットたちは半端ないと思います♪
各機体の最大爆装量B-17:約6tB-29:約9tF-15E:約13tB-52:約24.5t昔の爆撃機より積めて、現役爆撃機の分も2機あれば足りるという凄いヤツなんですよねしかも用途に合わせて絨毯爆撃もピンポイント爆撃もお手の物いまどき対地ミサイルで足りる? 爆撃は危険すぎる?それはそうだけどロマンあるじゃないですか
B-29より積めるのはびっくりでした🤔エンジンパワーもあり、作戦行動範囲も広く火力も高い。空戦もできる。今後も使い続けられる意味がわかりました🤔データリンク、JHMCSとか追加されたら更にバケモノになりそうです
はじめまして。
クラスター爆弾の起爆設定ですが、検証したところ少しマニュアルに書かれていない（あるいは私が見落とした？）事があるようです。
前提として、CBU-87/97にはFZU-39という外付けの信管と、内蔵信管の２つが装着されています。
FZU-39はレーダー高度計が内蔵されており、対地高度を測定することができ、これによって設定された高度で起動するようになっています。
一方で内蔵信管は時限信管の機能のみとなり、これはリリースされてからの秒数によって起動します。当然ですがこれは高度を測ることが出来ません。
さて、本題ですが、A/G LOAD - FUZEの設定時にFZU-39を選択しているとTIMEによる起動（子弾の散布）が出来ないようです。
私が知る限りの話になってしまいますが、ProgramをTIME,HEIGHTどちらを選択していても、FZU-39が選択されていると必ず高度によって起動するようです。（例として、時限を0.95秒、高度を900ftにすると必ず900ftで起動します。）
つまりこれを避け、時限信管によって起動するためには、FZU-39ではなく内蔵信管（INTEGRAL）をA/G LOADにて選択する必要があります。
INTEGRALの場合、マニュアルに記載の通りとなりますが、リリースされてからの秒数（Nならば0.95秒後、Zならば4.15秒後）が経過した時に弾体が起動し、子弾を散布するようになります。
バグなのか仕様なのかはわかりませんが、クラスター爆弾の設定は少しコツ（？）があるようです。長々と失礼しました。
超詳しい解説ありがとう御座います✨
試してみます❗️
あと、私も検証して補足動画作りたいと思いますのでご紹介させてください🙇
@@OTARU_D_A_F
はい、情報の利用はご自由にどうぞ。
私もざっくりとした検証しかしていませんし、マニュアルを隅から隅まで読んだわけではないので、なにか間違いがあるかもしれませんが……。
DCSの日本コミュニティは小さい上に日本語の解説も少ないですから、少しでも多くの人が楽しめると嬉しいです。
早速試してみたところ、秒数設定でバーストさせることができました♪
本当にありがとう御座います✨
CDIPでの急降下クラスター爆撃が効果的にできるようになりました❗️
楽しい動画ありがとうございました。
ありがとう御座います✨
かなりマニアックな内容だと思いますが、そう思っていただき嬉しいです😆
楽しい解説動画ありがとうございました。F-15Eは搭載出来る爆弾の種類が多いので調べるのに手を焼いておりました。
ありがとう御座います✨
コレで対空兵装も含め、一通り解説できたと思います♪
対地ミサイル系も欲しいですね❗️
なんて殺意に満ち溢れたたんぽぽなんだ…
そしてラストすげぇ耳馴染みのある言葉が…
九州の…
私の地元の方言を喋らせてみましたw
福岡と熊本の・・・
めちゃくちゃかっこいいw
ありがとう御座います✨
展開ギミックは堪りません♪
アビオニクス操作やら爆弾の選択やら信管の設定やら、こんな複雑な諸々を、しかも機体操縦しながら行うのか。さらに実戦なら敵機やSAMにも警戒し、強烈なGに耐えながらってことですよね。
搭乗員って只者じゃないな！
ですよね❗️
繊細な操作をジェットコースター以上の過酷な環境で正確にこなす...
実機のパイロットたちは半端ないと思います♪
各機体の最大爆装量
B-17:約6t
B-29:約9t
F-15E:約13t
B-52:約24.5t
昔の爆撃機より積めて、現役爆撃機の分も2機あれば足りるという凄いヤツなんですよね
しかも用途に合わせて絨毯爆撃もピンポイント爆撃もお手の物
いまどき対地ミサイルで足りる? 爆撃は危険すぎる?
それはそうだけどロマンあるじゃないですか
B-29より積めるのはびっくりでした🤔
エンジンパワーもあり、作戦行動範囲も広く火力も高い。空戦もできる。
今後も使い続けられる意味がわかりました🤔
データリンク、JHMCSとか追加されたら更にバケモノになりそうです