Vähän pahaa pelkään että tuossa Teslan rempassa käy sama kuin Boschin ilmalämpöpumpun kanssa joka lykkää vettä sisälle jäähdytyksen aikana ei siis kaukalo vedä tai siinä on suunnittelu/valmistusvirhe. Kolme kertaa on takuuseen rämpätty ja rempattu mutta ei tule kuntoon... korjauksia jatketaan niin kauan kun takuu on päällä mutta laitetta ei koskaan tulla samaan kuntoon kun rakenneosaa joka on viallinen ei vaihdeta osaan joka toimii. Takuun loppuesa laite sitten lähtee talosta eikä tule koskaan yhtään ko merkin vermettä meille jos ei tule kuntoon.
Tää on parasta kun uskaltaa näyttää myös niitä avioliiton vastamäessä olevia tapahtumia. 👍Mutta ehkä vastamäki on muutama ollut ja on sen verran rintakarvoja kasvanut että ei paljon pikku nyppylät haittaa. 🤘
Kovin pidetään kommenteissa että vaan sähköautoissa vikoja olis. Itellä on tälleviikkoo jo kuorma-autosta moottor männy paskaks ja peketti/henkilöröttelössä on joku hiukkaspaska tukossa ja sille pitää jotain kusta juottaa. Että ei minusta ihan täysin autuaaksi tee polttomoottoritkaan.
@@hannuhannula7473joo saakeli, katit mäkeen, lyijyy takas bensaan, freonit spraypulloihin takas ja rikkiä polttoöljyyn niin olis paljon parempi maailma!
se on näillä keleillä akut kovilla oli uus tai vanha.. volvastakin varmaan auttais ku avais akkukotelot yöks niin akut lämpeis nopeemmin ja siihen laturia yöks niin kyllä akut tykkää.. kylmässä kun kerran enempi tyhjenee niin eipä lataannukaan täyteen iskuun ihan äkkiä, mut lämmin auttaa. hinuril tollasia nokkakärryn pyöriä nuo telit.. ainakin ne pienemmät..
Perkuleen kätevä oli tuo hinaus systeemi. Loppujen lopuksi meidän korjaamolle tuli vähemmän sähkö/ hybridi autoja kuin polttomoottorilla toimivia. Mutta pakkanen kurittaa kyllä kaikkia. 😄😄
Ohjauksen jäykkyydestä ässässä että ainakin itse huomasin että kyllä se on vähän jäykempi se ohjaus. Ei vaadi sinällään yhtään enempää voimaa, mutta renkaan suunnasta tulevat voimat ei liikuta rattia yhtä herkästi, on vähänniinku vaimennetumpi. Toki tämä ulkona säilytetyllä autolla -30 asteen pakkasissa, eli kyllä se hydraulineste on aika kohmeista.
Oletko millon Volvoon vaihtanut viimeksi moottoriin / voimansiirtoon öljyt? Jos on kovin vanhoja, niin voisi olla vaihto paikallaan ja auttaa myös käynnistymiseen.
Moi! Mielenkiinnosta kysyn paljonko pidät sisälämpötilaa pajalla? Mielenkiintoista ois myös tietää paljonko pajan lämmittäminen vaatii energiaa, jos on keino mitata sitä. Itsellä suunnilleen saman kokoinen halli joka lämpiää diesel infrapunalämmittimellä, siitä helppo laskea energian kulutus kulutetun löpön määrästä. Mun halli toki on vanhaan laakasiiloon tehty ja jälestä päin eristelty ja homma vielä vähän vaiheessakin, mut sentään lämpö pysyy jo sisällä näilläkin pakkasilla (-35C). Ois mielenkiintoista nähdä vaikka video aiheesta, vois kiinnostaa muitakin! -Sami K
15-17 on lämpöö. Arvelen että nyt huippupakkasilla 15-20kw kuluu tunnissa pajassa. Hake pannu näyttäis pyörivän 30-40kw teholla keskimäärin ja lisäks lämpii talo, punttisali ja ulkosauna.
@@pajamieshp okeei, ajattelin että pidät pajaa viileämpänä, kun monesti takki päällä ja pipo päässä 😁 itse pidän näin kovalla pakkasella hallin +3 asteessa, tarkenee vielä tehä pajahommia ihan hyvin omasta mielestä. Energian kulutus noin 6kw/h jos sisä ja ulkolämpötilan ero 30C°.
@MyKorppu kyllä joutuu talvitakin riisumaan kun töihin ruppee oikeesti. Imureiden pyöritys hukkaa melkoisesti energiaa ja iv konekin jonkun verran vaikka talteenotto onkin. Mut kovalla pakkasella ei tuule niin ero ei oo kummoinen siihen että ois -15 keli ja tuuloo vitusti kuten kinahmissa on tapana.
@@pajamieshp itellä tuo pajahomma on satunnaisempaa, maatilan koneita huollan ja rakentelen talvisin suunnilleen puolipäiväisesti ja oonki katellu saman tyyppistä imuria kun sulla on se hitsauskaasuimuri, vaikka toki lämpöä hukkaakin. Joskus halli on niin sankassa savussa että näköä haittaa 😅
Tesla lähti, ni pääs vanha volvo lämpimään🥶 Pakko kehua ooppelii -25 . senkun näytti avainta ni tärähti käyntiin. vanha astra vm.2000 Mukava kun jaksat tehä videoita. mukava katella.
Joka päivä ajanu vollella... njet problemos. Yks kerta vuodessa normi huolto. Castroilit sisään ja menox...🤘Joo,kun laitteet huolletaan,toimii. Polkupyörä,raivuri,saha,auto... joo näi seo....Ei vaikuta pakkaset ihmeemmin...
Kyllä, miks ei. Vitun hyviä autoja ollu molemmat. Esimerkki: Kaverin ford ranger oli takuu aikana 20 kertaa korjattavana saman vian takia. Toinen tesla ei kolmeen vuoteen oo käyny edes huollettavana. 100 tuh km ehtiny tulla siinä ajassa lisää. Nyt 220 tuh mittarissa. Sinä otat vielä varmaan kymmenennen korollan
@@pajamieshp Suosittelen kyl kokeilee muitaki, Hyundain sähköautot ollu pirun hyviä ja mukavia ajaa. Eikä Mersuissakaa oo ollu valittamista. Toki Teslaa en oo koskaan ajanu, ni ei voi sanoa onko sitten parempia vai huonompia.
Turpiini kotelo öljyä täynnä ja öljy niinku paksua tervaa näillä keleillä.... Diesel Mersun mittari näytti - 33 kun kotio ajelin 🥶 autossa lämmin kyllä mutta pihalla 😈😈😈😈
Minun pihaan jos tulis tuollaset perkeleen kottikärryn kötöstykset, sanosin ja veks. Ihan todella laatua mehtäkylien teillä. Kai tuollasta just sulalla tervapinnalla käyttäs. Ja pikku siirto. Tuo varmaan vedetään tampereelle?
Huoli ois vain siitä ettei kiihdy, paska ajaa, turboviive mitataan minuuteissa, ahdas jokapaikasta ja kuluttaa puolet liikaa eikä tarkene ilman löpölämmitintä. Ehkä maailman yliarvostetuin auto. 😂😂😂😂paska.
Hemmetin huonoa mainosta joka tuutissa nämä kovat pakksaet tekevät sähköautoille ja vielä päälle ainakin latauspisteiden sähkön ryöstö hinnat. Kun siihen lisätään vielä vakuutusmaksut ei taida halpaa kyytiä saada millään.
Taitaa olla hyvää myynninedistämistä hakevehkeille tämmöset pakkaset ja pörssisähkön hinnat :)
8 หลายเดือนก่อน
Juuri eilen melkein kerkesin ostaa yhden sähköauton pörssisähkön piikkihinnan aikaan. Ei ne hetkittäiset piikit sähköautoilijaa kirpaise, kun latauksen voi ajoittaa halvimmille tunneille. Viime yönä lataus oli alle 15 c/kWh ja toissayönäkin alle 20 c/kWh, vaikka eilisen keskihinta oli yli 1 €/kWh.
Itellä on seitsemäs kymmen hyvässä vauhdissa. Todnäk siirryn polttomoottorista seniorimopoautoon. Silti näitä on mukava katsoa, kun saa rehellistä tietoa. Harva myöntää julkisesti, että omassa kalustossa voi olla vikaakin. Sulla se riittää kantti siihenkin👍
Eli tarviiko olla ameriikalainen diesel käyttöinen kevytkuorma-auto jos meinaa ajella näillä kovilla pakkasilla? Enpäs nyt ole ihan varma tästä hommasta.🤔
@@anttihyyrylainen9899 Vaikee sanoa? Monet jenkkit ja niiden dieselit on vähemmän hyviä... Ehkä se RAM Cummins moottorilla vetää pisimmän kortin tässä vertailussa !
Työn laatu on kyllä kohillaan. Mahtava katsoa kun ukko tietää mitä tehdä! Piru vie, en suosittele kenellekkään tätä kanavaa! Voi jäädä vaikka koukkuun....
Voihan rähmä. Näkiköhän naapurin setä.🤭. Tuohan hyvä systeemi kuljettaa Teslaa. Ihan vartavasten kehittäneet tuo kuljetus tavan. Olishan tuon voinut lavalle vetää. 🤔
On melkoinen hinausviritys ja onko edes laillinen kun renkaat alla mallia kesä ja miten se ajavakavuus... lentelee perässä minne sattuu. Lavetille nosto alas laskevalla lavalla vinsseineen on kyllä hurjan paljon parempi systeemi.
Se binarin näyttämä lämpötila on veden lämpötila lämmittimessä... starttasit liian aikaisin.... anna lämmetä 1½ tuntia ja sitten... koneeseen Victron 25A laturi on helppo asentaa ja maksaa 200€ ja aina piuha kiinni sitten avot
Voi olla noilla apupyörillä ihan oma kokemuksensa ajella varsinkin kapeella tiellä. Melko leveältä näytti tuo yhdistelmä. Menikö tuollaisenaan Ouluun asti vai vaihtoiko Y johonkin kimppakyytiin myöhemmin?
Eilen aamulla oli 33pakkasta ja pistin 2017 Golf 1.5 benzin kylmästä käyntiin. On tyhmää mutta, ihanasti lähti. Webasto päälle ja 4min lämmöt koneessa mittarin mukaan normaali 90. Ja se ihana Dsg.
Victronin laturissa on bluetooth ohjaus... akut kun vanhenee voit laittaa sen puhelimen sovelluksella bluetooth päällä "recondition" modeen niin palauttaa akkujen kapasiteettia... on hyvä laturi. Itse liitin sen Defan sisäpistosarjaan suoraan ja jos koneessa lämppäri lohkossa ja sisäpistoke niin ottaa 3 tie liittimestä moottorinlämmittimen irti niin lataa vain akkua. Toiseen henkilöautoon laitoin Defan 20A laturin sekin wörkkii ihan jees mutta on melko kallis taisi olla 400€
Olisimpa nuorempi niin perustaisin lasivaihto tai hinauspalvelu firman ja ei tarvitse olla työttömänä.. nykyään tuulilasi menee rikki erittäin helposti ja autot hajoaa ihan tallissa ollessaan..
Konepaja Parviainen, kaikki konepajatyöt, sekä Teslojen hinaukset ja haalaukset...😎 Urakalla ja laskuun.😉 Kyl nyt on niin kylmä, et on parempi vaan pidellä lämmintä valkiaa tuvassa ha jatkaa ku lauhtuu. Miten muuten halli pysyy lämpimänä tällä kelillä?🤔 Oliko se 100mm uretaanielementtiä?
@@pajamieshp Mutta muistanko paksuuden oikein?🤔 Joku elementtikauppias joskus vaan sanoi, että 100mm riittää uretaanilla, villalla pitää olla paksumpi.
Tuo hinuri on varmaan ulkomaan tuontia. Eihä suomessa saa valotonta pikkukärriäkään vetää. Kottikärrinpyörillä tuskin saa 100 pistää menemään. Vähä ihmevekotin. Nyt taitaa kaikki kalusto olla käytössä millä saa kerättyä lamaantuneita ajokkeja.
Ei se hinta sitä kerro. Kyllä niitä S-mesejäkin saapuu korjaamolle hinurilla, viimeksi tällä viikolla kun oli etuvedon kardaanin murros mennyt rikki ja etukardaani hajottanut moottorin öljypohjan. Toivottavasti vaihteiston kuori on ehjä.
Huomenna testataan d5 Volvon käynnistyminen ilmeisesti -30c pakkasesta. Oli vaalan kylältä myyty kaikki dieselin pakkasnesteet yllättäen loppuun. Saahan nähdä kuinka äijän käy.
@@pajamieshp autoista tässä kai kuitenkin "kuittaillaan, ei munan koosta, kyllä sääkin hyvin tiijät kaikki mersumiehiin, bemarikuskeihin, volvokuskeihin ym. muihin autoilijoihin kohdistuneista murjaisuista, ihan nui subjektiivisesti arvelisin että kulloinenkin, sillä hetkellä omistavasi auto on sulle kohtalaisen herkkä aihe, koeta vaan kestää
Hp on vastaillut asiallisesti kommentteihini jotka liittyy lähunnä sähköauton toiminta matkaan talvella. Eli mulla oli ID 3 58kwh akulla. Jos sen kulutus talvella on 25kwh per. 100km. Ja akkua suositellaan käytettäväksi 20%ja80% välillä niin paljonko se toiminta matka on. Älkääkä kirjotelko ettei kuluta noin paljoo talvella. 😂
Pakoputken lämppärissä voisi kääntää niin että puhaltaa koneen alle länpönsä esim öljypohjaan sieltä tulee tosi kuumaa pakokaasua mikä menee harakoille
Kyllä sähkö vehkeet on käteviä käytössä ja mukavia ajaa kun pysytään tietyillä ja suht lyhkäsillä reiteillä näillä pakkasilla mut jos pitäisi lähteä aamusta vaikka Kuusamoon seikkailulle nii ei varmaan saisi nukutuksi yöllä. Ja talvipikalataus on myrkkyä
Joo eilen tultiin Kuusamosta tiisselillä keski-suomen 465 km ja viikon parkissa olon jälkeen ilman lämmittimiä käyntiin -35. Pakkanen oli 30 molemminpuolin -20 lämpimillään.
Täällä moni nauraa nuille tesloille mutta sattu liikennevalloihin viereen punanen oisko ollu tuo s malli ja lähti ku hauki rannasta, jätti mun dsl volovon sekunnissa😂 Rahhaa jos ois niin mielellään semmosella ajelisin. Aivan turha vouhottaa jollai 99 korollalla että eipä oo tarvinnu ku ölijyt vaihtaa, niillä ei oo muuta yhteistä ku ratti ja 4 rengasta!
Ootko Hannu miettinyt valtaviin hallinoviin ”pressuverhoja” vaikkapa kolmasosalle ylhäältä mitaten? Ei karkaisi ylälämpöjä näillä Kinahmin ikimuistoisilla ilmoilla. Juu eihän noita halpis roikkakeloja enää kumikaapelein juuri kohtuuhintaisina ole. Muovin jäykkiä pakkashaperoita,kuten autojen lämppärijohdot. Kustannuskysymys.
Vähän pahaa pelkään että tuossa Teslan rempassa käy sama kuin Boschin ilmalämpöpumpun kanssa joka lykkää vettä sisälle jäähdytyksen aikana ei siis kaukalo vedä tai siinä on suunnittelu/valmistusvirhe. Kolme kertaa on takuuseen rämpätty ja rempattu mutta ei tule kuntoon... korjauksia jatketaan niin kauan kun takuu on päällä mutta laitetta ei koskaan tulla samaan kuntoon kun rakenneosaa joka on viallinen ei vaihdeta osaan joka toimii. Takuun loppuesa laite sitten lähtee talosta eikä tule koskaan yhtään ko merkin vermettä meille jos ei tule kuntoon.
Tää on parasta kun uskaltaa näyttää myös niitä avioliiton vastamäessä olevia tapahtumia. 👍Mutta ehkä vastamäki on muutama ollut ja on sen verran rintakarvoja kasvanut että ei paljon pikku nyppylät haittaa. 🤘
Kovin pidetään kommenteissa että vaan sähköautoissa vikoja olis. Itellä on tälleviikkoo jo kuorma-autosta moottor männy paskaks ja peketti/henkilöröttelössä on joku hiukkaspaska tukossa ja sille pitää jotain kusta juottaa. Että ei minusta ihan täysin autuaaksi tee polttomoottoritkaan.
Joo ei teekkään ,tälle aamua -36.6 pakkasta ja löpö jäähän
Hyvin pärjäisi polttomoottori autoilla jos ei ois pilattu tällä nyky päästö hömpällä.löpön jäätyminen tietenkin vähä eri juttu
@@hannuhannula7473 No vuonna 1991 ei oo ollu dieseleissä liikaa noita nykyajan päästöhömpötyksiä
@@hannuhannula7473joo saakeli, katit mäkeen, lyijyy takas bensaan, freonit spraypulloihin takas ja rikkiä polttoöljyyn niin olis paljon parempi maailma!
se on näillä keleillä akut kovilla oli uus tai vanha.. volvastakin varmaan auttais ku avais akkukotelot yöks niin akut lämpeis nopeemmin ja siihen laturia yöks niin kyllä akut tykkää.. kylmässä kun kerran enempi tyhjenee niin eipä lataannukaan täyteen iskuun ihan äkkiä, mut lämmin auttaa. hinuril tollasia nokkakärryn pyöriä nuo telit.. ainakin ne pienemmät..
Eikä valoja,vilkkuja tai jarruvaloja peräkärryteslassa?
Perkuleen kätevä oli tuo hinaus systeemi. Loppujen lopuksi meidän korjaamolle tuli vähemmän sähkö/ hybridi autoja kuin polttomoottorilla toimivia. Mutta pakkanen kurittaa kyllä kaikkia. 😄😄
Kyllä on semmonen koslanhinaus systeemi että ei oikein miellytä.
Olis nyt vaan rakenelmat millä hinaisivat tuon auton kyytiin.
Pari kertaa kelasin ja yritin katsoa, että onko tosiaan niin ettei teslaa sidottu taka akselista kiinni lisäpyöriin? Edessä näkyi olevan liinat.
Ohjauksen jäykkyydestä ässässä että ainakin itse huomasin että kyllä se on vähän jäykempi se ohjaus. Ei vaadi sinällään yhtään enempää voimaa, mutta renkaan suunnasta tulevat voimat ei liikuta rattia yhtä herkästi, on vähänniinku vaimennetumpi. Toki tämä ulkona säilytetyllä autolla -30 asteen pakkasissa, eli kyllä se hydraulineste on aika kohmeista.
Savolainen versio hinausautostako?
Onkohan nuo ne auton apupyörät ? 😊
Oletko millon Volvoon vaihtanut viimeksi moottoriin / voimansiirtoon öljyt? Jos on kovin vanhoja, niin voisi olla vaihto paikallaan ja auttaa myös käynnistymiseen.
Joo kauan on siitä
Kyllä. Foreca tietää että Kinahmi nyt -33⁰C ja 2m/s tuuli - tuntuu kuin -41⁰C
Mä luulin et noissa on joku hinausmoodi ettei noita apupyöriä tarvi?
Pisti silmään toi oikean puoleinen taka valo että mihin se on osunu kun on rikki??
Moi! Mielenkiinnosta kysyn paljonko pidät sisälämpötilaa pajalla? Mielenkiintoista ois myös tietää paljonko pajan lämmittäminen vaatii energiaa, jos on keino mitata sitä. Itsellä suunnilleen saman kokoinen halli joka lämpiää diesel infrapunalämmittimellä, siitä helppo laskea energian kulutus kulutetun löpön määrästä. Mun halli toki on vanhaan laakasiiloon tehty ja jälestä päin eristelty ja homma vielä vähän vaiheessakin, mut sentään lämpö pysyy jo sisällä näilläkin pakkasilla (-35C). Ois mielenkiintoista nähdä vaikka video aiheesta, vois kiinnostaa muitakin!
-Sami K
15-17 on lämpöö. Arvelen että nyt huippupakkasilla 15-20kw kuluu tunnissa pajassa. Hake pannu näyttäis pyörivän 30-40kw teholla keskimäärin ja lisäks lämpii talo, punttisali ja ulkosauna.
Hake kulutukdesta laskin juuri nyt että 41kw menee tunnissa miinus piipusta karkaava noin 10-15%
@@pajamieshp okeei, ajattelin että pidät pajaa viileämpänä, kun monesti takki päällä ja pipo päässä 😁 itse pidän näin kovalla pakkasella hallin +3 asteessa, tarkenee vielä tehä pajahommia ihan hyvin omasta mielestä. Energian kulutus noin 6kw/h jos sisä ja ulkolämpötilan ero 30C°.
@MyKorppu kyllä joutuu talvitakin riisumaan kun töihin ruppee oikeesti. Imureiden pyöritys hukkaa melkoisesti energiaa ja iv konekin jonkun verran vaikka talteenotto onkin. Mut kovalla pakkasella ei tuule niin ero ei oo kummoinen siihen että ois -15 keli ja tuuloo vitusti kuten kinahmissa on tapana.
@@pajamieshp itellä tuo pajahomma on satunnaisempaa, maatilan koneita huollan ja rakentelen talvisin suunnilleen puolipäiväisesti ja oonki katellu saman tyyppistä imuria kun sulla on se hitsauskaasuimuri, vaikka toki lämpöä hukkaakin. Joskus halli on niin sankassa savussa että näköä haittaa 😅
Tesla lähti, ni pääs vanha volvo lämpimään🥶
Pakko kehua ooppelii -25 . senkun näytti avainta ni tärähti käyntiin. vanha astra vm.2000
Mukava kun jaksat tehä videoita. mukava katella.
Siitäs saitta savolait osanne. Täällä on ollu koko viikon yli 30 astetta pakkaasta. Sunnuntaina vasta hellittää.🥶
Kannattas vaan askonalla ajella
ootko purkanu volvon starttia??? voi olla jo niin paskanen sisältä et sekin takkuaa kylmäkäynnistyksessä
Alkaa jo tunnistaa et mihin linkoon nuo valmiit kierukat ja akselit. Mennee
No nyt mie sen näin....oon ihmetelly et miten toi takateli laitetaan hinauksessa...nerokas systeemi
Volovossa öljyt jäykkänä ja tällä kelillä monessa muussakin laitteessa.
Joka päivä ajanu vollella... njet problemos. Yks kerta vuodessa normi huolto. Castroilit sisään ja menox...🤘Joo,kun laitteet huolletaan,toimii. Polkupyörä,raivuri,saha,auto... joo näi seo....Ei vaikuta pakkaset ihmeemmin...
Kait sulla on opel vielä ajokunnossa..?
Juu ei kun pudotin kalliolta kaivokseen ☃️🌲
Sitten ku patteri auto tulloo takasi ni keulan mualuuseen hyvällä tuurilla 😂
On se tuo S:ssä vaan jotenkin paremman näköinen kuin Y. 👌
Askoonalla kauppaa
NIIN ON!
-37 kialla 2 pitkää hehkua ja käyntiin
entinen naapuri juankoskelta vieläkö otat l
kolomannen trslan
Kyllä, miks ei. Vitun hyviä autoja ollu molemmat. Esimerkki: Kaverin ford ranger oli takuu aikana 20 kertaa korjattavana saman vian takia.
Toinen tesla ei kolmeen vuoteen oo käyny edes huollettavana. 100 tuh km ehtiny tulla siinä ajassa lisää. Nyt 220 tuh mittarissa.
Sinä otat vielä varmaan kymmenennen korollan
@@pajamieshp Suosittelen kyl kokeilee muitaki, Hyundain sähköautot ollu pirun hyviä ja mukavia ajaa. Eikä Mersuissakaa oo ollu valittamista. Toki Teslaa en oo koskaan ajanu, ni ei voi sanoa onko sitten parempia vai huonompia.
Vaihteistoöljyt jäykkää ni turpiini ja laatikon öljypumppu pitänee vastaan 🤔
Turpiini kotelo öljyä täynnä ja öljy niinku paksua tervaa näillä keleillä.... Diesel Mersun mittari näytti - 33 kun kotio ajelin 🥶 autossa lämmin kyllä mutta pihalla 😈😈😈😈
Minun pihaan jos tulis tuollaset perkeleen kottikärryn kötöstykset, sanosin ja veks. Ihan todella laatua mehtäkylien teillä. Kai tuollasta just sulalla tervapinnalla käyttäs. Ja pikku siirto. Tuo varmaan vedetään tampereelle?
Kuopioon ja oikealla hinurilla ouluun huomenna
Kyllä nyt on pakkasta riittäny .Edelleen -26.1 täälä Kemissä 5.1.2024
Meillä -33°c nyt
Hiluxin ku oisit pitäny ni senkun oisit vaan hymyssä suin ajellu vailla huolen häivää😆
Huoli ois vain siitä ettei kiihdy, paska ajaa, turboviive mitataan minuuteissa, ahdas jokapaikasta ja kuluttaa puolet liikaa eikä tarkene ilman löpölämmitintä.
Ehkä maailman yliarvostetuin auto. 😂😂😂😂paska.
Ei varmaan tarvinnut Hiluksi tollasta kyytiä😂,vitsi vitsi kaippa se Teslakin auto on👍
Näyttää liikkuvan dieselillä 🤨 reipas 500 kilsaa mutkin, näppärä huoltomatka.
Minkä kokonen binar
5s
Hyvin se sähköautokin kulkee diisselillä näköjään
Hemmetin huonoa mainosta joka tuutissa nämä kovat pakksaet tekevät sähköautoille ja vielä päälle ainakin latauspisteiden sähkön ryöstö hinnat. Kun siihen lisätään vielä vakuutusmaksut ei taida halpaa kyytiä saada millään.
Kulkisi se sähköllä, mutkun lämmintä ei tule...
Kehityksen pitäis mennä eteenpäin mutta mitä on tämä. Uus auto ja pitää ruohonleikkurin renkaat laittaa alle, että sen saa hinattua pois.
Nykyautot on hyviä, hinausyrittäjille .
Ompa niissä aika paljon muitakin hyviä puolia.
Uudehko mese ei lähtenyt tänään käyntiin mutta 98 corolla kun palmun alta.
Taitaa olla hyvää myynninedistämistä hakevehkeille tämmöset pakkaset ja pörssisähkön hinnat :)
Juuri eilen melkein kerkesin ostaa yhden sähköauton pörssisähkön piikkihinnan aikaan. Ei ne hetkittäiset piikit sähköautoilijaa kirpaise, kun latauksen voi ajoittaa halvimmille tunneille. Viime yönä lataus oli alle 15 c/kWh ja toissayönäkin alle 20 c/kWh, vaikka eilisen keskihinta oli yli 1 €/kWh.
kannattasko vaihtaa normaali auto, niin ei tartte lähettää korjattavaksi 300km päähän
Joku vois sanua että olisit vaa hiluxi pitäny tessun rinnalla mutten mä sano ainakaa 🤭
Itellä on seitsemäs kymmen hyvässä vauhdissa. Todnäk siirryn polttomoottorista seniorimopoautoon. Silti näitä on mukava katsoa, kun saa rehellistä tietoa. Harva myöntää julkisesti, että omassa kalustossa voi olla vikaakin. Sulla se riittää kantti siihenkin👍
Tää on varma konsti liikkua sähköautolla😂😊
Eli tarviiko olla ameriikalainen diesel käyttöinen kevytkuorma-auto jos meinaa ajella näillä kovilla pakkasilla? Enpäs nyt ole ihan varma tästä hommasta.🤔
@@flatusfi jopa jenkki diesel on varmempi kuin sähköauto😊
@@anttihyyrylainen9899 Vaikee sanoa? Monet jenkkit ja niiden dieselit on vähemmän hyviä... Ehkä se RAM Cummins moottorilla vetää pisimmän kortin tässä vertailussa !
@@flatusfi kyllähä Detroittilaine kakstahti lähtee vaik 30vuoden seisonnan jäläkeen 20pakkasesta
Pakkasella vois käyttää seisoskelijoita oven avauksessa. Niinku yhessä itämaan videossa, karvalakit vilahteli ku autossa nappia paino.
En kyllä ois uskona, jos et ois videoo tehny, että tuommosella Teslaa hinataan. Aikamoinen iglu on, ennenkuin perillä Oulussa on. 😃😖
Itellä tässä kotosalla eilen 2 Dieseliautoa sanoi Ei, mutta kylmävarastossa Roclan sähkötrukki kyllä toimi =D.
Öljythän ei lämpee vaikka lämmöt olikin 70c.Oisko siinä syy laiskaan starttiin vaikka akut on uudet?
Typellä kannattaa auton renkaat täyttää. Ja sähköauton etennii! Paremmin käyttäytyy ilman lämmön vaihteluihin.
Laita heliumia niin lähtöö lentoon😁
kottikärrynpyörät alle ja menoksi.
Työn laatu on kyllä kohillaan. Mahtava katsoa kun ukko tietää mitä tehdä! Piru vie, en suosittele kenellekkään tätä kanavaa! Voi jäädä vaikka koukkuun....
Puhuit vaimon ässästä, aattelin että onko pajamies tullu järkiinsä ja ostanut kunnon ässä mesen :DD...... ei, se oli tesla model S
Aissaakeli! On siinä koslan keula hiekalla puhallettu jos ajeloo hiekotettuja teitä. Muuten kyllä kätevä systeemi.
Samaa mietin, on nimittäin melkoinen hiekkapuhallus tiellä, kun tiellä.
Suap samalla reissulla mualuuttaa Teslan..😅
Voihan rähmä. Näkiköhän naapurin setä.🤭. Tuohan hyvä systeemi kuljettaa Teslaa. Ihan vartavasten kehittäneet tuo kuljetus tavan. Olishan tuon voinut lavalle vetää. 🤔
On melkoinen hinausviritys ja onko edes laillinen kun renkaat alla mallia kesä ja miten se ajavakavuus... lentelee perässä minne sattuu. Lavetille nosto alas laskevalla lavalla vinsseineen on kyllä hurjan paljon parempi systeemi.
Sähköautoon kannattaa laittaa vähintään 60ke kun ovat kelpo pelejä.
Joo 59 oli tuo. Tonnin liian halpa lämpöpumppu.
Se binarin näyttämä lämpötila on veden lämpötila lämmittimessä... starttasit liian aikaisin.... anna lämmetä 1½ tuntia ja sitten... koneeseen Victron 25A laturi on helppo asentaa ja maksaa 200€ ja aina piuha kiinni sitten avot
Voi olla noilla apupyörillä ihan oma kokemuksensa ajella varsinkin kapeella tiellä. Melko leveältä näytti tuo yhdistelmä. Menikö tuollaisenaan Ouluun asti vai vaihtoiko Y johonkin kimppakyytiin myöhemmin?
Paras paikka teslalle, hinurin kyydissä..
Voe mahoton, Teslassa apupyörät🤣🤣🤣
Startti oli erräässä 80luvun kutos teutsissa semmonen että se ei pakkasella pyörinyt, tulia kun piti koneen alla niin sitten vasta käynnisty
Öljyt öljypohjassa ei lämpeä vaikka lohko olisikin kuuma
Eilen aamulla oli 33pakkasta ja pistin 2017 Golf 1.5 benzin kylmästä käyntiin. On tyhmää mutta, ihanasti lähti. Webasto päälle ja 4min lämmöt koneessa mittarin mukaan normaali 90. Ja se ihana Dsg.
Victronin laturissa on bluetooth ohjaus... akut kun vanhenee voit laittaa sen puhelimen sovelluksella bluetooth päällä "recondition" modeen niin palauttaa akkujen kapasiteettia... on hyvä laturi. Itse liitin sen Defan sisäpistosarjaan suoraan ja jos koneessa lämppäri lohkossa ja sisäpistoke niin ottaa 3 tie liittimestä moottorinlämmittimen irti niin lataa vain akkua. Toiseen henkilöautoon laitoin Defan 20A laturin sekin wörkkii ihan jees mutta on melko kallis taisi olla 400€
Empä olisi uskonut että noita amerikan ulosottomiesten systeemeitä käytetään Suomen talvessakin.
Tuo hinuri se on nopea ottamaan valtiolle kuuluva omaisuus. th-cam.com/users/shorts2iMUjet5pJ4 jäikö osarit maksamatta, tulee repo hakemaan autosi.
Hannun ei tarvi osarilla ostaa autoa,sillä on pinkka kunnos.
@@mikajarvenpaa7143 ymmärsitkö mihin viittasin tällä omalla vastauksellani?
Onneks on sulla kaks sähköautoo, ni pääsee toisella 🙂
Olisimpa nuorempi niin perustaisin lasivaihto tai hinauspalvelu firman ja ei tarvitse olla työttömänä.. nykyään tuulilasi menee rikki erittäin helposti ja autot hajoaa ihan tallissa ollessaan..
Kyllä ne öljyt on melekosen kylmät öljypohjassa kovalla pakkasella vaikka nesteet olisi lämpimät, pitäisi nestekierto olla öljypohjan allakin...
Konepaja Parviainen, kaikki konepajatyöt, sekä Teslojen hinaukset ja haalaukset...😎 Urakalla ja laskuun.😉 Kyl nyt on niin kylmä, et on parempi vaan pidellä lämmintä valkiaa tuvassa ha jatkaa ku lauhtuu. Miten muuten halli pysyy lämpimänä tällä kelillä?🤔 Oliko se 100mm uretaanielementtiä?
Helposti pysyy lämpimänä.
@@pajamieshp Mutta muistanko paksuuden oikein?🤔 Joku elementtikauppias joskus vaan sanoi, että 100mm riittää uretaanilla, villalla pitää olla paksumpi.
@henrikhonkanen9394 on joo 100mm. Vastaa 300mm villaa.
@@pajamieshp 👍 Niin se kauppiaskin sanoi.
Kyllähän nuista keräyksestä melkeen puolet yleensä menee sinne kohteeseen päin... Suurin osa kuluihin 🤦🏽 Mikä yhdistys sen rahan sai?
Sanottu ääneen kymmenen kertaa yhdistys ja prosentti. ☹️
Tuo hinuri on varmaan ulkomaan tuontia. Eihä suomessa saa valotonta pikkukärriäkään vetää. Kottikärrinpyörillä tuskin saa 100 pistää menemään. Vähä ihmevekotin. Nyt taitaa kaikki kalusto olla käytössä millä saa kerättyä lamaantuneita ajokkeja.
Tuohan on kuitenkin melko hyvä laitos semmosiin paikkoihin, joihin ei lavettiautolla pääse..
ei kyl käy minun järkeen, että tuon hintanen auto hinurin kyytissä. Mikäs siinä jos tykkää harrastaa.
Halvemmat viedään itse
6000km ajettu uus mersun sprinter moottori meni rikki. Tulee uus tilalle. Hyviä vehkeitä…
Kyllä on monen hintasia autoja ollu hinurin kyydissä viime päivinä....
@@pajamieshp Tai lyödään paaliin.
Ei se hinta sitä kerro. Kyllä niitä S-mesejäkin saapuu korjaamolle hinurilla, viimeksi tällä viikolla kun oli etuvedon kardaanin murros mennyt rikki ja etukardaani hajottanut moottorin öljypohjan. Toivottavasti vaihteiston kuori on ehjä.
Huomenna testataan d5 Volvon käynnistyminen ilmeisesti -30c pakkasesta. Oli vaalan kylältä myyty kaikki dieselin pakkasnesteet yllättäen loppuun. Saahan nähdä kuinka äijän käy.
Vaala on yllättävän yleinen läpikulkupaikka etelän ja pohjoisen välillä, jos haluaa välttää kameratolppatiet. Itsekin ajan viikoittain ohi
@@joyz2345 totta.
Lämmin tila on monen koneen pelastus kun on oikea talvisää🏡🏡🙆
@@anttipekkinen8177 täytyy vaan huolehtia, ettei tiivisteet jäädy. Silikoni hyvä apu konsti.
Luojan kiitos on tommonen ÄssäTesla varalla
Sekö ei takapyörät pyöri ns vapaana sähköauto nelivedossakaan? Tai eikö niitä saa johonkin hinausmoodiin laitettua? Vai miksi pitää noin hinata ?
On siinä hinaus moodi
Saa hinausmoodiin.. mutta pistää vastaan kun ylittää 10kmh 🎉
Sähkömoottori jarruttaa menoa melkosesti jos meinaa hinata. Helkkarin rankka oli työntää töissä semmone nelivetosähköauto halliin.
Kyllä ei voi kun ihmetellä mitenkä paljon sähköauto herättää tunteita kun kommentteja lukee😂😂
Eikös juu. Täälä munaavat itseänsä. Hauskaa tämä on
@@pajamieshp autoista tässä kai kuitenkin "kuittaillaan, ei munan koosta, kyllä sääkin hyvin tiijät kaikki mersumiehiin, bemarikuskeihin, volvokuskeihin ym. muihin autoilijoihin kohdistuneista murjaisuista, ihan nui subjektiivisesti arvelisin että kulloinenkin, sillä hetkellä omistavasi auto on sulle kohtalaisen herkkä aihe, koeta vaan kestää
Hp on vastaillut asiallisesti kommentteihini jotka liittyy lähunnä sähköauton toiminta matkaan talvella. Eli mulla oli ID 3 58kwh akulla. Jos sen kulutus talvella on 25kwh per. 100km. Ja akkua suositellaan käytettäväksi 20%ja80% välillä niin paljonko se toiminta matka on. Älkääkä kirjotelko ettei kuluta noin paljoo talvella. 😂
Melkonen viritys, mutta kyllä tuo keula ois pitänä suojata, varsinkin jos tuolla kyydillä menee korjaamolle asti🤔.
Eihän se kauas menny kun ouluun vaan
@@jakki89 nii, ois vaa n.300km hiekkapuhallus keulaan, mutta kuulema Kuopijjoo män vain tuolla kyyvilä.
Pohjanmaalta hinaavat teslat Tampereelle eheytykseen.
Lämmitin pitäs olla 10kW malli... ei riitä tuo 5kW kunnolla... haihtuu ilmaan ja kone on niin suuri ja massava
Ei ou tiälä pieksämäelläkää ollu näin kylynee ainakaa 2 tuhattaluvula nyt 36
Pakoputken lämppärissä voisi kääntää niin että puhaltaa koneen alle länpönsä esim öljypohjaan sieltä tulee tosi kuumaa pakokaasua mikä menee harakoille
Se tuulee samalla niin pakkasvaikutus on varmaan lähellä -40⁰C
Kyllä sähkö vehkeet on käteviä käytössä ja mukavia ajaa kun pysytään tietyillä ja suht lyhkäsillä reiteillä näillä pakkasilla mut jos pitäisi lähteä aamusta vaikka Kuusamoon seikkailulle nii ei varmaan saisi nukutuksi yöllä.
Ja talvipikalataus on myrkkyä
Joo eilen tultiin Kuusamosta tiisselillä keski-suomen 465 km ja viikon parkissa olon jälkeen ilman lämmittimiä käyntiin -35. Pakkanen oli 30 molemminpuolin -20 lämpimillään.
Oma Volkkari lähti samanlaisilla apupyörillä korjaamolle kolarin jälkeen. Näppärä systeemi noi apupyörät
Luulisi ettei tuommoisilla apupyörän rimpuloilla olisi sääntösuomessa mitään asiaa yleisille maanteille..
Volvossa startti eläkeiässä. Uudet hiilet ja solenoidi tai jos laiskottaa niin IKH:lta saa kiinankorviketta tilalle.
Näyttää kyllä melko hurjalta tommonen systeemi
Ja onkohan laillinen kuljetus ?Apupyörät hinattavan ulkopuolella,pitäisi olla jotain valoo.
Täällä moni nauraa nuille tesloille mutta sattu liikennevalloihin viereen punanen oisko ollu tuo s malli ja lähti ku hauki rannasta, jätti mun dsl volovon sekunnissa😂 Rahhaa jos ois niin mielellään semmosella ajelisin. Aivan turha vouhottaa jollai 99 korollalla että eipä oo tarvinnu ku ölijyt vaihtaa, niillä ei oo muuta yhteistä ku ratti ja 4 rengasta!
Sula kone o parempi ku nippu jäisiä valametteja
Akku kylmä ja öljyt turpiinissa
Ootko Hannu miettinyt valtaviin hallinoviin ”pressuverhoja” vaikkapa kolmasosalle ylhäältä mitaten? Ei karkaisi ylälämpöjä näillä Kinahmin ikimuistoisilla ilmoilla. Juu eihän noita halpis roikkakeloja enää kumikaapelein juuri kohtuuhintaisina ole. Muovin jäykkiä pakkashaperoita,kuten autojen lämppärijohdot. Kustannuskysymys.
Ei oo tarpeen. Oon miettiny silloin kun ei liikkuneet kaukolla
😅👍
Onko startti Volvossa kuin vanha? Usiammassa autossa oon leikkiny akkujen kans vaa startissa vika ollu ku tartannu laiskasti
On ehkä 40 vuotta ja 26000 tuntia
Hyvää torstai iltaa. Kaikki paikat hyytyy pakkasella. Hirveetä pakkasta pitää. Hyvä video
kannattaisiko startti vaihtaa volvoon jos se noin oikuttelee... :D
Ei se oikuttele esim -25 pakkasessa. Kesä tulloo
Ylös asti oven avasit
No ei helvetti, eikö oikeaa lavetti autoa ole😂 kyllä sitä kaikkea näkee. Mitenkähän voimansiirto tuossa hinauksessa MRkaurahattu
Teslan pyörät ovat ilmassa
@@jouni2649 joo niin on kun katsoin videon lopuun saaka, mutta en viitsi kommenttiani muokata on niin naurettava kuljetus MRkaurahattu
Tuossa huomasin että miksi lingon lisäläpykässä on tuo tukikolmio takapuolella?
Ei etupuolelle mahdu kun putki on lyhyt.
Joo näin on. Se pyörii niin kovaa että hädin tuskin koko lehti kierukastakaan on lumessa. Kosmeettinen haitta vain.
Kunhan vain kysyin.Hieno korjaushan kokonaisuudessaan oli.👍👍👍@@pajamieshp