ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Как справляется "выпрямитель/реле регулятор" без аккумулятора? Тест осциллографом, подключенным к бортсетевой обмотке.
Вывод: возможна езда без АКБ, регулятор не перегреется, не выйдет из строя.
При езде без нагрузки в бортсети и без головного света может происходить повышение напряжения в борсети (до 20 Вольт и выше).
Спасибо! С нашим Праздником, нигвоздя, ни жезла и ровных дорог!👍🤝
Остап Ибрагимович, спасибо! Встречно!
Спасибо за информацию, не знал) С меня лайк. Автор - молодец!)
Привет дружище интересный и позновательный обзор от друга 👍
Все понятно :-) можно и без аккума, но с аккумом как то спокойнее :-))
Точно)
Класс !!! Осцилограф крупным планом, прям загипнотизировал !!! Полезное ведео . Уже горжусь братством с баджеводами. Приобщаюсь поневоле к кибернетике , не стоим на месте, и это радует. Ранее был уралистом !
Будте многогранны как стакан))). Приобретите "дырчик" до кучи)))
Чумовой агрегат!
)))
поставил на скутер юсб зарядку. запитал минус от рамы, плюс от замка зажигания, ездил все нормально было. так только проехал без акамулятора пару километров зарядка сгорела. скутер хонда дио.
Вот этого видоса я долго ждал. Спасибо.😎👍👌
)). Извини, что без особых подробностей, не стал народ мучить)))
@@Sobrat да все и так ясно.👍
Не только ты один был в томном ожидании)))).
Как правило, тиристоры / симисторы в регуляторах напряжения "рубят" уровни. С ШИМками никто не играется даже в дорогих аппаратах. Всё там очень дёшево и сердито.
С праздником тебя Sobrat. Интересно всё, спасибо!!!
Спасибо!
Вчера только испытывал без аккумулятора заводить), кстати с толкача тоже схватывает сразу.
Хороший мотоцикл...
Поэтому никогда скутер не куплю)))) С "толкача" хрен заведёшь.
Всех с праздником.
Очень полезное видео,
Спасибо!
Дякую)
Благодарю за ценную информацию.
Рад стараться!)
Вредит ли езда без аккумулятора? Моё мнение - однозначно вредит! Осциллограф показал вам уровень пульсаций напряжения. Если устанавливать дополнительную электронику (измерители напряжения бортовой сети, температуры, тахометр, счётчик моточасов двигателя, видеорегистратор, зарядка телефона, музыка и тд ) , то вся она будет "сходить с ума"от пульсаций при работе без АКБ. Возьмите мультиметр и измерьте напряжение, под солидной нагрузкой (сигнал кушает ток хорошо или свет на накальных лампах), без АКБ , на выходе с генератора и на выходе с регулятора напряжения, чтоб понять, что "напрягается" больше и откуда ждать проблем при езде без АКБ. Без нагрузки и с повышенными оборотами и без АКБ напряжение в сети (зависит от регулятора напряжения) может подскочить от 16в и выше (едешь и ждёшь, что в момент включения головной свет потухнет, повороты или стоп с подсветкой номера) , что тоже не есть гуд. АКБ сглаживает пульсации, сглаживает броски тока нагрузки, накапливает энергию(заряжаясь ) и помогает генератору и регулятору в обеспечении стабильного питания нагрузки мотоцикла. Без него "система" разбалансируется , напрягая генератор и регулятор напряжения. Но если надо ехать, то конечно можно и без АКБ, света, поворотов и даже не меняя масло. Каждый сам "кузнец" своего "счастья" !😊
Согласен, доводы вполне аргументированы. На моём боксере погорели преобразователи 12-5 В иза искрения полуоборванного провода в фару.
Интересно посмотреть на результат с подключением конденсатора с Али 22000мкф*25v
Цена конденсатора с Али 350р.
С днем мотоциклиста Sobrat!
Виктор! Да! Взаимно!
Ещё мыслЯ: попробовать вместо АКБ (или параллельно ему) подстегнуть конденсатор большой (очень) ёмкости,или блок uонисторов,чтоб горбушки "душить" на осциллограмме😊
Можно.
Здравствуйте, так можно ездить без аккумулятора? Просто не понял)) Извините, но подписался и поставил лайк))
И кст, если свет не выключается, можно ли ездить с ним? И как долго?
День добрый! Спасибо за подписку и лайк. Без аккумулятора можно экстренно доехать, ничего фатального произойти не должно при исправной электропроводке (контактах в цепи генератор - реле регулятор) . Но в моем случае это небезопасно, если вдруг заглохнешь в городе в интенсивном потоке на светофоре или еще где...
Здорово! Полезный видос.
Спасибо!
Здравствуйте можно ли на пите оборудованым только электростартером и нет никаких электроприборов снять аккумулятор стартер и так далее.запускать с кика и ездить?это безопасно?
Посмотрите, от чего питается модуль зажигания? Если от бортсети 12 Вольт, то при малейшем нарушении контакта в цепи "реле регулятора" возможно его выгорание. Если же он питается от отдельной катушки генератора (тип AC CDI) то можно.
@@Sobrat спасибо
Спасибо за видео!!
Встречно!
Я купил боксера месяц назад и аккумулятор не хотелось мне его заливать А хотел оставить его до весны и прикатывал мотоцикл без аккумулятора поставил вольтметр и на вольтметре видно если ты свет не включаешь то у тебя напряжение 15,9 вольт а это не очень хорошо поэтому надо с включенным светом и вольтметр показывает 14,2 как раз норма вот я ездил с включенным светом
В штатном исполнении разве есть возможность отключить свет?
@@Sobrat Но перед тем как начать ездить, я выключил свет через реле, поставил подсос на руль, поставил вольтметр, И это всё мне было видно с включенным светом и без включенного света
@@dser-ri2fc3h , спасибо, да, показательный эксперимент.
Добрый день Собрат🤝,ну говорят,что типо без акума ездить не есть хорошо,что ты скажешь по этому поводу?
Так он же сказал что можно. Только допнагрузку испол зовсть оооочень осторожно.
теперь нужно видео : вредит ли езда без ездока))
На автомобили уже вовсю ставят автопилоты.... Но на мотоцикл вряд ли это будет выгодно..
@@Sobrat
Уже есть😁. Показывали как мотоцикл как собачка за хозяином катится.
"Вот тебе и Евдоха !"
Ездить можно, аккумулятор здесь стоит для удобства эксплуатации, это тот же Минск или восход. Ни чего не случиться ни с электрикой ни с другими агрегатами.
В Минске вся цепь переменного тока с индуктивным последовательным гасящим сопротивлением - очень простая и надёжная схема. В Баджике же, как и на других малокубатурных мотоциклах, используется схема с однофазным выпрямителем, тиристорным регулятором напряжения, с внешним конденсатором. Элементов, контактов много, при к.л. нарушениях, даже кратковременных, в цепи регулирования напряжения возможны всплески напряжения, способные повредить много чего.
Если приборка элэктронная сгорит нахер! Проверил на себе, так что если евров 350 не влом выкинуть можете экспериментировать!
Здравствуйте. Спасибо за видео но не нашел своей проблемы
Сегодня приключилась такая проблема. Я снял аккумулятор с мотоцикла, завёл его с кикстартера и всё работало хорошо. Вся электрика работала в том числе фары поворотники сигнал и так далее. Когда я поехал на нём, через метров 500 вся электрика у меня погасла, но мотоцикл продолжал работать. Я заглушил его ключом зажигания повернул его обратно, и легко завёл с кикстартера. Но при этом бортовая панель, спидометр и вся остальнвя электроника также не работали. По приезду домой я проверил идёт ли зарядка на аккумулятор, и увидел что там всего лишь один Вольт. Причем если подкидыааю акум, бортовая сеть оживает , но зарядка не идет...
Подскажите в чём может быть проблема. Это сдох реле регулятор или что-то другое? Мотоцикл авантис 250 FX Lux
Это может быть генератор, реле регулятор.
@@Sobrat в итоге все заработало когда я включил побольше нагрузку. Ближний не помогал, а вот дальний + сигнал помог и все загорелось. Видимо РР как то хитро раблотает - если негрузки нет то он просто вырубает бортовую сеть на 0... Или я не знаю в чем фишка
Такая же проблема была. АКБ сдох, 5-й год ему, когда ехал, отключился спидометр и тахометр, повороты работали. Нервничал, думал РР сгорел под баком, так как подавало 4 вольта на зарядку. Проверил электрику, подтянул разъёмы, появилось вольт 10. АКБ подшаманил, вроде проблема ушла, но думаю ненадолго. Но хоть дохлый АКБ, но надо ставить, так как без него релюшка трещит постоянно, а это не хорошо. К сожалению возможности купить новый АКБ пока нет, но по крайней мере теперь не буду нервничать на счет РР.
Здравствуйте. Какое напряжение должено выдовать нормально работающее реле? У меня 13.5 на холостых и на оборотах 14.7. Это норма? Аккум AGМ. И в инструкции на него написано что при зарядке не больше 14.6. Что делать? Поведай. Модно ли проверить нашу реле как нибудь?
Можно, конечно. Мотоцикл то какой? С питанием головного света переменкой или постоянкой?
@@Sobrat мот bajaj boxer bm150. Не чего не переделовал.
@@user-uq8uj4uc1c , они с 2019 модифицировали двигатель и электрику, поэтому нужно выяснять. Фотка двигателя с левой стороны есть? Или цвет модуля CDI нужен. Зеленый или синий?
@@Sobrat КОМУТАТОР. Цвет зелёный( BAJAJ STAR PF 35 1201 110187) , реле зарядки ( FLASH JH 40 2000) когда заводиться напряжение13,2 потом поднимается само до 14,5 на холостых. При движении 14,8 максимум поднимается. У вас напряжение какое?
Понятно доехать при случае ,до дома и тому подобное,но ездить постоянно,я слышал что это не правильно,как ты думаешь?
1) Это не безопасно. Представьте, случайно заглохли на светофоре, загорается зеленый, все трогаются, надеясь, что мотоциклист "уйдет в точку"... Риск наезда на мотоцикл другими участниками движения. А так, быстро завелись электростартером, тронулись, нет никакого наезда.
2)Также, в силу того, что без аккумулятора повышается напряжение на световой обмотке, повышается риск перегорания лампы головного света. Внезапное/незаметное пропадание головного света - минус в безопасность.
теперь все понятно, краткость сестра таланта)))
Надо хоть разочек угодить любителям кратости)
как вы свет выключаете.я не понял.у меня вообще не выключаеться
Для тестовых целей поймал "нейтраль" в "моргалке" дальним светом, в этом неустойчивом положении нет ни ближнего, ни дальнего.
@@Sobrat у Вас тоже постоянно светит?ни чего не переделывали?
@@user-qt8kw9rl1r , нет, не переделывал. Для моих условий как раз хорошо, что постоянно светит, безопаснее.
На яку камеру знімаєте?
Если резистор с сопротивлением, как внутреннее сопротивление аккумулятора, вместо аккумулятора поставить, тогда напряжение завышаться будет?
Что будет, если поставить в цепь резистор сопротивлением примерно 3/50 Ом? Почему 3/50? 3 Вольта- падение напряжения на аккумуляторе при стартером токе в 50 Ампер. Т.е. если бы генератор мог поддерживать напряжение в 12 Вольт на такой нагрузке, его ток был бы 12/3*50=200 Ампер. Ну а его мощность, соответственно 200*12=2400 Ватт. У нашего генератора мощность от силы около 150 Ватт. Ответ: выходное напряжение при такой нагрузке будет близким к нулю. Или примерно равным 150/2400=0.06 Вольта.
@@SobratМощность генератора 150 ватт при какой его частоте вращения?
@@boringboringboringboring , думаю, что при средней, около 5 тыс об/мин
@@Sobrat Раз по закону Ома I=U/R,то U=I*R,то почему падение напряжения 3 вольта, когда 50 Ампер умножить на 12 вольт получится 600 вольт?
@@boringboringboringboring , если вольты умножаем на амперы, то получаются ватты. 600 ватт - это как раз мощность стартера.
Если заглушить на включенной передаче - ничего страшного не произойдет?
А что может произойти страшного?
@@Sobrat случилась ситуация. в гаражах из-за угла выскочил бешеный велосипедист. на малой скорости положил на бок (аккуратно). кстати бензин на асфальт слега пролился. ну и заглушил с включенной 2 передачей и выжатым сцеплением из-за паники. И он потом не заводился стартером. и кик я продавить не смог. включил 2 передачу и прокатил слегка, после чего завелся... Вот думаю ничего не могло с цилиндром приключиться
@@evgenygolovlev9579
Хм. Интересно. Кик тут вообще не при делах как то.....
@@evgenygolovlev9579 , с цилиндром ничего не должно произойти. При падении обычно бензин из карбюратора проникает во впускной патрубок, переобогащает смесь, поэтому может сразу не завестись. Поднять мотоцикл, переключить на нейтраль, для этого может нужно будет чуть потолкать вперед-назад или выжать сцепление. Продуть впуск полным открытием газа при запуске. Как начнет схватывать, успеть отпустить газ.
Можно зиму без АКБ ездить?
Я бы не стал без аккумулятора эксплуатировать мотоцикл. Если только совсем безысходная ситуация.
Привет. Что у вас наклеено на баке?
Привет, только заводские пленки...
я так понимаю 20 вольт и выше это 14*(√2) Вольт?
Не, сюда эта формула не подойдет)
Регулятор не шунтирующий??
шунтирующий.
первый комент....
спасибо!
СтопЭ. Есть Боксеры с постоянкой и с переменкой, как то по годам выпска зависит. Так что видео не следет принимать как догму.
Считаете, что Боксер с постоянкой не способен обойтись без аккумулятора?