Сергей привет. Молодец работаешь на совесть. Не советую грунтовать кислотником , современем начинает ржаветь , проверено. Лучше сразу эпоксидный + акриловый По местам коррозии преобразователь брюлекс по нему можно грунтовать и красить . Спасибо удачи
@@sergeygarazhnikov У меня такая же беда на одном крыле. А кого хоть искать нужно, какая специализация должна быть,чтобы смогли так же сделать? Это жестянщики должны быть? Или любой кто варит аргоном (например в шиномонтаже кто варит диски) так же смогут сделать? Не пойму технологию этого ремонта. Там новый кусок железа приварили и потом изогнули его или просто частями наваривали пока не вышли на нужную форму ? Или еще как-то? Вот это я имел ввиду когда просил поподробней рассказать
@@555777bear как по мне это сделает любой хороший аргонщик. Предварительно вырезаеш нужную латку с алюминия. Потом вырезаеш с крыла повреждённый кусок, и вставляешь новый.
@@Сашасаша-л8ъ герметик наносил на арки и швы, а дальше антигравий. По расходу распыляемого герметика я разарюсь, если нанесу на всю поверхность внутреней арки.
@@НиколайМакась-х7о да потому что флажок включения машинки, это полное дно. И я даже не буду перечислять все минусы. Бессмысленная и бесячая херня! Также есть просчёты в конструкции мирки при хвате руки.
Привет тезка.Пару месяцев смотрю твои видео, подписался на твой канал.Все красиво. Приятно смотреть на качественную и добросовестную работу.
Привет🤝
Сергей привет. Молодец работаешь на совесть. Не советую грунтовать кислотником , современем начинает ржаветь , проверено. Лучше сразу эпоксидный + акриловый По местам коррозии преобразователь брюлекс по нему можно грунтовать и красить . Спасибо удачи
Привет.
Терпения тебе друг!!!
Привет.
@@sergeygarazhnikov сегодня уже здоровались
удачи в ремонте
Привет.
Подвеска смотрю та же, как на б5.
Привет Сергей!
Привет Большой Брат)!😎
Тож пластмасски на смазку сажу.
✌️👍👍👍
Привет! можешь поподробней написать,как восстанавливали уголки крыльев?
Привет, чистка очень хорошая и отправлял на аргон варить. Но это ещё тот гемор был мне сказали.
@@sergeygarazhnikov У меня такая же беда на одном крыле. А кого хоть искать нужно, какая специализация должна быть,чтобы смогли так же сделать? Это жестянщики должны быть? Или любой кто варит аргоном (например в шиномонтаже кто варит диски) так же смогут сделать? Не пойму технологию этого ремонта. Там новый кусок железа приварили и потом изогнули его или просто частями наваривали пока не вышли на нужную форму ? Или еще как-то? Вот это я имел ввиду когда просил поподробней рассказать
@@555777bear как по мне это сделает любой хороший аргонщик. Предварительно вырезаеш нужную латку с алюминия. Потом вырезаеш с крыла повреждённый кусок, и вставляешь новый.
Ой. Сколько мне должны заплатить, что бы я полез в арки.... Это антикор а не покраска. И цена должна быть отдельная.
Как марку распыляемого герметика используете?
Привет, покуда пробую апп.
Привет.А чем конкретно обрабатывал арки после эпо?
Привет, HB BODY 951
@@sergeygarazhnikov распыляемый герметик не ложил?
@@Сашасаша-л8ъ герметик наносил на арки и швы, а дальше антигравий. По расходу распыляемого герметика я разарюсь, если нанесу на всю поверхность внутреней арки.
@@sergeygarazhnikov так что разве цена фиксированная была?
Что с минском?
Привет, стоит ждёт своего часа.
@@sergeygarazhnikov так собрал его или нет
@@серега-в8ы нет
Привет. Преобразователь см ываешь?
Это не кислота.
Привееет
Привет.
Как дерос себя ведет?
Привет, лучше покупать фестул етс!
@@sergeygarazhnikov а почему?У меня фестул етс но все на мирку засматриваюсь
@@НиколайМакась-х7о да потому что флажок включения машинки, это полное дно. И я даже не буду перечислять все минусы. Бессмысленная и бесячая херня! Также есть просчёты в конструкции мирки при хвате руки.